Dupa reinstalarea noului butuc a trebuit sa codez noua cheie, dupa ce schimbi butucul ai nevoie de cineva cu interfata speciala pe mufa odb care sa codeze noua cheie. Pentru asta nu ai nevoie de cheia veche,
Salut. Se înlocuiește ușor axul de la volan ? Coloana de directie
Před 4 lety
Nu mi-am pus problema, nu cred ca e foarte greu, la caseta de directie lucrurile sunt mai complicate, trebuie desfacute cam multe pe acolo, plus ca la sfarsit mai trebuie facute si unghiurile
M-am uitat in manual, sunt doua articulatii in cruce pe coloana aia, una vine direct pe caseta de directie cu surub siguranta, a doua articulatie e legata direct pe axul ce vine de la volan, daca trebuie schimbata intreaga coloana vine desfacut inclusiv volanul cu butuc cu contacte/intrerupatoare luminimi samd...
Cristi Florin toate masinile au un sustem de blocare a volanului, ca sistem antifurt, se gasesc la dezmembrari piesele pentru a inlocui incuietoarea cu tot, eu am vandalizat-o pe a mea, am scos sistemul de blocare a volanului . Probabil are un sistem asemanator, este un capac in partea de sub incuietoarec care daca e scos se desface sistemul de blocare.
Salut, întâmpin o problemă ce nu îmi dă pace, iar dacă poți te rog ajută-mă. Dețin o Skoda Fabia 1.4 16v din 2003 ce mi-a mâncat nu doar zile ci și nopți, toată partea electrică de iluminat oscilează inclusiv pompa de servo, care uneori merge precum un fulg, iar alteori trag de ea ca de ceva mort, plus ca scoate un zgomot de bormașină care este trata, martorul servo se aprinde uneori, dar dispare la repornire, cineva mi-a spus de un anume senzor G85 sau senzor de unghi, dacă este acesta unde se afla? Mulțumesc
Șanțul cu experimente Da, exact asta se întâmplă, chiar uneori opune rezistență! Mulțumesc mult pentru ajutor. Te susțin în a mai face videoclipuri și apreciez mult ce faci! Sunt mulți posesorii de Fabia și cred ca ajuți enorm de mult cu ceea ce faci! Mulțumesc!
Șanțul cu experimente, da variază chiar și atunci când volanul nu este mișcat, pompa se aude după părerea mea lucrând la capacitate maximă, iar uneori în reprize scurte de 2-3 secunde, exact ca în clip
Buna cum se deblochează volanul
salut si cu imobilizatoru cum ai facut?
Dupa reinstalarea noului butuc a trebuit sa codez noua cheie, dupa ce schimbi butucul ai nevoie de cineva cu interfata speciala pe mufa odb care sa codeze noua cheie. Pentru asta nu ai nevoie de cheia veche,
eu am un cablu vag com comander 1.4 incerc sa anulez immo
Ar trebui sa faci treaba, poti citi si coodul immo si porni masina doar cu codul sa iti poti coda alta cheie..
Îi Opel mașină. Și o tin pe tușă că nu merge volanul
Salut. Se înlocuiește ușor axul de la volan ? Coloana de directie
Nu mi-am pus problema, nu cred ca e foarte greu, la caseta de directie lucrurile sunt mai complicate, trebuie desfacute cam multe pe acolo, plus ca la sfarsit mai trebuie facute si unghiurile
@ trebuie sa o înlocuiesc bate foarte tare
M-am uitat in manual, sunt doua articulatii in cruce pe coloana aia, una vine direct pe caseta de directie cu surub siguranta, a doua articulatie e legata direct pe axul ce vine de la volan, daca trebuie schimbata intreaga coloana vine desfacut inclusiv volanul cu butuc cu contacte/intrerupatoare luminimi samd...
workshop-manuals.com/skoda/fabia-mk1/chassis/steering/steering_column/summary_of_components/
@ se poate oare schimba rulmentul acela mic și partea care vine pe caseta de direcție?
Că nu îmi dă voie sa dau contact
Cristi Florin toate masinile au un sustem de blocare a volanului, ca sistem antifurt, se gasesc la dezmembrari piesele pentru a inlocui incuietoarea cu tot, eu am vandalizat-o pe a mea, am scos sistemul de blocare a volanului . Probabil are un sistem asemanator, este un capac in partea de sub incuietoarec care daca e scos se desface sistemul de blocare.
Salut, întâmpin o problemă ce nu îmi dă pace, iar dacă poți te rog ajută-mă.
Dețin o Skoda Fabia 1.4 16v din 2003 ce mi-a mâncat nu doar zile ci și nopți, toată partea electrică de iluminat oscilează inclusiv pompa de servo, care uneori merge precum un fulg, iar alteori trag de ea ca de ceva mort, plus ca scoate un zgomot de bormașină care este trata, martorul servo se aprinde uneori, dar dispare la repornire, cineva mi-a spus de un anume senzor G85 sau senzor de unghi, dacă este acesta unde se afla? Mulțumesc
Șanțul cu experimente Mulțumesc mult pentru ajutor! 👍👍👍👍
Șanțul cu experimente, oscilații este continuă chiar și în mers.
Crezi că acest senzor chiar afectează funcționarea corectă a pompei?
czcams.com/video/p7259BEfE2c/video.html astea sunt simptomele, sper ca ma poți ajuta ! Mulțumesc pentru răspunsuri și efort!
Șanțul cu experimente Da, exact asta se întâmplă, chiar uneori opune rezistență! Mulțumesc mult pentru ajutor. Te susțin în a mai face videoclipuri și apreciez mult ce faci! Sunt mulți posesorii de Fabia și cred ca ajuți enorm de mult cu ceea ce faci! Mulțumesc!
Șanțul cu experimente, da variază chiar și atunci când volanul nu este mișcat, pompa se aude după părerea mea lucrând la capacitate maximă, iar uneori în reprize scurte de 2-3 secunde, exact ca în clip