J'ai rigolé avec l'histoire des 2% d'huile au dessus c'est des conneries. Je suis un obsédé de la lubrification et je mets toujours 3%, peut être juste pour faire chier mes potes aussi mais je fais ça depuis que j'ai 14 ans et mes moteurs ne pissent pas l'huile. Après c'est peut être inutile mais c'est comme un toc. Portant je prends des bonnes marques 😁😂 continue comme ça 👍
Salut à toi, franchement complétement d'accord avec toi!! si tu contrôle bien ton jeu piston et segments avec ton kit nikasil et que ton mélange air Essence et bon voir riche et que tu as Rodai sur la béquille même que 2 points de chauffe , et après tu le fait tourner à fond !!! Car c'est vraiment fini le rodage de 200km maintenant 200km c'est de l'usure
salut c claire beaucoup de personne comprenne pas que mettre un kit sur ça mob c une pièce de compète et ça ferra jamais autant de borne que de l'origine alors le roder c gâcher de la pièce car quand il auront fait 500km le kit sera mort pour beaucoup de personne ;) En tout cas je suis ravi que tu soit d'accord avec moi ;)
@@mordudemob8755 avec les pièces performance de mob actuelle 500km c'est la duré de vie des segments ,1500km le piston, alors si les personnes font leurs rodage de 300km c'est mort !!!! Ils ont gaspiller leurs kit ,car la performance et quand il est neuf avec son jeu cylindre piston et taux volumétrique nickel et neuf !!! je parle pour de la pièce compétition bien sûr
@@willybosc4407 c claire quand c neuf c là ou tout est parfait et faut en profiter après ça vas pas en s'arrangent en tout cas merci pour les info sur l'entretien moi un monosegment pas trop puissant je change tout les 1000km environ
@@mordudemob8755bien sûr que tu peux faire un changement de mono segments tout les 1000km si tu as un usage pas intensif. Mais pour la sécurité et performance le top c'est 500 km voir moins en compétition!!!
@@willybosc4407 ok merci pour l'info et oui en compète tout dépant le tr/min qui prend et surtout comment et faite la prépa car ça peut êtres super cours à ce qu'on ma dit tu fait t 3 course et basta 1 segment ;)
Bonjour, je suis un peu novice dans la mécanique de mobylette je ne savais pas qu'avec un T4 il fallait un carbu de 15 surement un DELLORTO et un gicleur de 72 comme sur la video précédente peut être avec une petite préparation au niveau des carter moteur et de la culasse je vois que votre moteur tourne très bien je pense que c'est amplement suffisant entre 60 et 70 kmh et, concernant le rodage, je ferais comme vous; pour justement éviter les petits soucis et serrage moteur j'ai vu aussi que le moteur était un AV 10 peut on avoir les même performance avec un AV 7 car j'ai pas mal de moteur de ce genre merci de votre réponse...
bonjour, oui quand on mais un kit vaut mieux mettre un carbu de 15 sha grand minimum car les réglage change que avec un carbu d'origine c pas possible . sinon les cartère sur ce tip de moteur pas besoin de préparé ça marche très bien . et la culasse c juste que moi j'aime bien que ce soit nickel mais le kit 70 peut passer sur une culasse d'origine c fait pour ;) alors un moteur av10 et bien plus puissant qu'un moteur av7 c pas comparable ;)
Bonsoir et merci pour ta vidéo de mon côté j ai monté un kit 70 airsal sur mon av88 et j ai fais mon rodage à l’identique du tiens Et aucun soucis a se jour , serait il possible que tu nous fasse une vidéo qui nous explique comment prendre le tôt de compression
bonsoir dr avec grands plaisir que ça t plus ;) ha super oui normalement il y a aucun souci quand on fait comme ça et au finale on profite directement du moteur et ça c coule ;) alors j'en est faite plusieurs vidéo sur le taux en voilà une qui commence à dater mais je suis pas le meilleur pour expliquer ;) czcams.com/video/qc_OLXR_PKM/video.html
Bonjours ça dépant des régime moteur si votre mob prend 6000tr/min grand max pas besoin de rodage si elle en prend 10000tr/min et que le cylindre et en nickasil 6 rodage de 10 min sur béquille en alternant froid chaud et 50 borne sans faire de pointes et c roder
@@vince0000a merci ;) oui le partage c vraiment coule ça évite de rester toujours dans les mauvaise chose c comme ça qu'on apprend et qu'on s'améliore ;)
Bonjour, j'ai fait une révision moteur motobecane, svp pourquoi elle n'est pas puissante et a une faible compression sachant que le rodage n'est pas terminée ? Merci
@@mordudemob8755 a que oui jai toujour prèfèrè les mob depuit que jai 13 an 👊😜👊jai tester ta mètode pour le rodage jai fait comme tu dis encort une fois sur la bèquille et après op direction sur la route pour mon kit athena 65 après règlage carbu
@@lorisgaillard4822 oui c vraiment une passion top ;) sinon oui le rodage sur béquille c vraiment super ça te fait gagner du temps car rouler au pas sur la route c dépriment
merci toujours bon tes conseils , bonne soirée :)
merci beaucoup ravi que ça t plus ;)
Encore une fois , très bien !!!!!
merci beaucoup ça sa fait plaisir ;)
Yes sympa super tuto qui va me servir d'ici peu soi pour un t6 en 50cc ou un t4 70!
Ha super ravi que ça vas t'aider ha oui très bon choix pour les kit 😉
Salut grand, très bon conseil à bientôt
salut ravi que ça t plus ;)
Bon ben voilà tu fais une vidéo dont j'avais besoin car je dois roder mon nouveau moteur très prochainement merci👍
Ha super ça tombe bien en plus 😉
100% d'accord avec toi !
merci beaucoup ;)
J'ai rigolé avec l'histoire des 2% d'huile au dessus c'est des conneries. Je suis un obsédé de la lubrification et je mets toujours 3%, peut être juste pour faire chier mes potes aussi mais je fais ça depuis que j'ai 14 ans et mes moteurs ne pissent pas l'huile. Après c'est peut être inutile mais c'est comme un toc. Portant je prends des bonnes marques 😁😂 continue comme ça 👍
salut à chacun c avis après ça pisse peut êtres pas à l'extérieur mais dans le pot il y en à plein d'huile aussi ;) merci beaucoup ;)
vuc je passe du piston cilyndre d'origine à un kit 60cc je sois augementee le jicleur de combien ? je met un 65/70 ?😊
Salut à toi, franchement complétement d'accord avec toi!! si tu contrôle bien ton jeu piston et segments avec ton kit nikasil et que ton mélange air Essence et bon voir riche et que tu as Rodai sur la béquille même que 2 points de chauffe , et après tu le fait tourner à fond !!! Car c'est vraiment fini le rodage de 200km maintenant 200km c'est de l'usure
salut c claire beaucoup de personne comprenne pas que mettre un kit sur ça mob c une pièce de compète et ça ferra jamais autant de borne que de l'origine alors le roder c gâcher de la pièce car quand il auront fait 500km le kit sera mort pour beaucoup de personne ;) En tout cas je suis ravi que tu soit d'accord avec moi ;)
@@mordudemob8755 avec les pièces performance de mob actuelle 500km c'est la duré de vie des segments ,1500km le piston, alors si les personnes font leurs rodage de 300km c'est mort !!!! Ils ont gaspiller leurs kit ,car la performance et quand il est neuf avec son jeu cylindre piston et taux volumétrique nickel et neuf !!! je parle pour de la pièce compétition bien sûr
@@willybosc4407 c claire quand c neuf c là ou tout est parfait et faut en profiter après ça vas pas en s'arrangent en tout cas merci pour les info sur l'entretien moi un monosegment pas trop puissant je change tout les 1000km environ
@@mordudemob8755bien sûr que tu peux faire un changement de mono segments tout les 1000km si tu as un usage pas intensif. Mais pour la sécurité et performance le top c'est 500 km voir moins en compétition!!!
@@willybosc4407 ok merci pour l'info et oui en compète tout dépant le tr/min qui prend et surtout comment et faite la prépa car ça peut êtres super cours à ce qu'on ma dit tu fait t 3 course et basta 1 segment ;)
Bonjour, je suis un peu novice dans la mécanique de mobylette je ne savais pas qu'avec un T4 il fallait un carbu de 15 surement un DELLORTO et un gicleur de 72 comme sur la video précédente peut être avec une petite préparation au niveau des carter moteur et de la culasse je vois que votre moteur tourne très bien je pense que c'est amplement suffisant entre 60 et 70 kmh et, concernant le rodage, je ferais comme vous; pour justement éviter les petits soucis et serrage moteur j'ai vu aussi que le moteur était un AV 10 peut on avoir les même performance avec un AV 7 car j'ai pas mal de moteur de ce genre merci de votre réponse...
bonjour, oui quand on mais un kit vaut mieux mettre un carbu de 15 sha grand minimum car les réglage change que avec un carbu d'origine c pas possible . sinon les cartère sur ce tip de moteur pas besoin de préparé ça marche très bien . et la culasse c juste que moi j'aime bien que ce soit nickel mais le kit 70 peut passer sur une culasse d'origine c fait pour ;) alors un moteur av10 et bien plus puissant qu'un moteur av7 c pas comparable ;)
Merci pour le partage...par contre, le dilatement...la dilatation plutôt non😂😂😉👍
salut pour moi c pareil
Bonsoir et merci pour ta vidéo de mon côté j ai monté un kit 70 airsal sur mon av88 et j ai fais mon rodage à l’identique du tiens Et aucun soucis a se jour , serait il possible que tu nous fasse une vidéo qui nous explique comment prendre le tôt de compression
bonsoir dr avec grands plaisir que ça t plus ;) ha super oui normalement il y a aucun souci quand on fait comme ça et au finale on profite directement du moteur et ça c coule ;) alors j'en est faite plusieurs vidéo sur le taux en voilà une qui commence à dater mais je suis pas le meilleur pour expliquer ;) czcams.com/video/qc_OLXR_PKM/video.html
Bonjour, svp combien de kilomètres pour fait un rodage complet de motobecane ?
Bonjours ça dépant des régime moteur si votre mob prend 6000tr/min grand max pas besoin de rodage si elle en prend 10000tr/min et que le cylindre et en nickasil 6 rodage de 10 min sur béquille en alternant froid chaud et 50 borne sans faire de pointes et c roder
D'origine Motobécane préconise 1500 kilomètres de rodage pour les cylindres chromés dur.
Salut, pour le gicleur, tu augmentes de combien de points par rapport à l'origine ??
Merci d'avance :)
salut alors la je doit êtres en 70 avec un pot long 72
@@mordudemob8755 ok merci, j'ai un gicleur de 54 en origine, un 57 convient pour le rodage ??
@@STRIKER3571 ha oui vu que c un carbu de 14 oui 57,58 c parfait
@@mordudemob8755 merci :) c'est pour une 103 RCX en config d'origine mais haut moteur neuf (Airsal T3)
@@STRIKER3571 ha d'accord oui ça te dira en roulant si tu est trop riche si ta mob à du mal à marcher tu dessant le gicleur ça ira mieux
d'accord avec toi pour le pourcentage de mélange -_-
merci beaucoup ;)
tu as tout a fait raison beaucoup on a apprendre de ton expérience c'est bien le partage -_-
@@vince0000a merci ;) oui le partage c vraiment coule ça évite de rester toujours dans les mauvaise chose c comme ça qu'on apprend et qu'on s'améliore ;)
Bonjour, svp il faut serrer les 4 écrou de culasse après le rodage ou avant merci :)
bonjours faut contrôler régulièrement que ça se dessère pas et vu que les joins se tasse donc faut toujours contrôler les 200 premier kilomètre
@@mordudemob8755 merci beaucoup
Bonjour, j'ai fait une révision moteur motobecane, svp pourquoi elle n'est pas puissante et a une faible compression sachant que le rodage n'est pas terminée ?
Merci
salut alors la je c pas du tout soit une fuite au décompresseur ou au joins de culasse . Faut démonter pour vérifier
@@mordudemob8755 merci :)
Salut elle tourne bien.
salut oui elle marche bien ;) la surprise dans la prochaine vidéo ;)
Ma 51 magmax en fin de rodage. Tu avais raison ça pousse bien même sans alléger le vario 😂. czcams.com/video/-xnTLWnmpmw/video.html
c claire il est vraiment coule ce kit ;)
Tout et dis supert au moin quelqu'un qui dis du vrais 2% et pas plus
merci du soutien
@@mordudemob8755 grande force a toi et vive les brèle 🤘🏍🤘
@@lorisgaillard4822 merci long vie à la passion mob ;)
@@mordudemob8755 a que oui jai toujour prèfèrè les mob depuit que jai 13 an 👊😜👊jai tester ta mètode pour le rodage jai fait comme tu dis encort une fois sur la bèquille et après op direction sur la route pour mon kit athena 65 après règlage carbu
@@lorisgaillard4822 oui c vraiment une passion top ;) sinon oui le rodage sur béquille c vraiment super ça te fait gagner du temps car rouler au pas sur la route c dépriment