Le rodage, comment ? pourquoi ? je désingue les légendes ancestrales!
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- čas přidán 7. 01. 2022
- Le rodage:
Qu'est ce que c'est?
A quoi ça sert?
Fais tu vraiment ce qu'il faut comme rodage depuis tant d'années?
Abonnes toi, like, commentes!
Tu peux m'ecrire ici : tom.at.work.yt@gmail.com
![[MOTOVLOG#5] Comment roder sa moto ? Je vous explique ce que j'ai fait pour ma RS660 🔧✅](/img/n.gif)
Très belle vidéo et tu a 100% raison! C’est pour ça notamment que sur des moteurs de piste type karting moto etc on fait le rodage dans un premier temps cool ensuite par montée progressive du moteur en charge. Bravo à toi de l’expliquer simplement.
Tien le pro du placement et la
pas de placement de produit aujourd'hui ?
C'est parfait , pas besoin de montage quand le contenu est qualitatif comme ça !! très content d'avoir pu faire ta connaissance via coupable , tu es très pédagogue, continu comme ça !
Merci coupable de nous avoir fait découvrir cette personne pleine de connaissances.
Content d'avoir découvert une chaîne comme il en existe trop peu.
Merci pour ce partage de contenus
Excellent. Très utile a savoir.
Ça serait aussi super une vidéo explicative comme celle-là sur les temp de chauffe moteur (huile, eau, roulement…). Nombre de tours moteur à respecter avant une certaine température ect.. je serais vraiment preneur car je suis un nazi sur ça et peut-être voire sûrement que je fais quand même des erreurs.
Les abonnés n’hésiter pas à le faire savoir ci cela vous intéresse aussi, sa le motiverai à la faire :)
Très bonne questions !
Pour moi de mon avis bas y'en as qui disent que tu peut partir directement temp que tu ne dépasse pas le nombre de tour/min respectif en fonction du moteur !
Y'en as qui préfèrent laisser 5 min!
Enfin moi personnellement je pense que le mieux c'est de jouer entre les deux du genre laisser 30 sec à 1 min max le temp de désembué un peu son par brise ou d'ouvrir son portail fin de l'histoire !!! Même souvent par exemple en période hivernal ont vois qu elle tourne à 1 000 1200 tour / minute dès le démarrage par exemple et après 30 sec ou plus tout dépend de la température ou du moteur bref mais le régime moteur diminue il passe 600 ou 800 t/min par exemple ! tout dépend du moteur encore une fois et en général après sa.
C'est bon on est dans le respect de la mécanique ni trop peu mais sans forcer non plus c'est mon avis.
Toujours de cette façons avec un 1.5 dci réputé moteur fragile alors que pourtant je tape bien dedans depuis mes 5 ans et demi de permis en moteur chaud !
Mais toujours dans le respect en moteur froid et rien à signaler niveau injection ou pistons !
@@Mabro29 1.5 dci c’est réputé très fiable !
Excellente idée, ça m'intéresse aussi 😉
@@thetruepen.s Pas autant qu'un 1.9 tdi en tout cas on entend rarement un 1.5 dci dépasser les 400k par exemple alors qu'un 1.9tdi bah sa le fait sans soucis ! Après tout dépend comment on roule la panne vient du conducteur généralement !
@@Mabro29 ah le saint 1.9tdi 🙏🏼 je parlais pour une marque française à contrario du 1.6hdi cataclysmique, le 1.5 est super en + ultra réactif (clio 3 85)
Salut, toujours aussi passionnant tes explications 👍 meilleurs vœux pour l'année 2022.
Bonne vidéo pleine de sens !
C'est très bien comme ca sans montage, l'important c'est le contenu comme tu le dis si bien !
Super vidéo ! Merci à toi de partager tes connaissances ainsi 🙏
Un puit de savoir c’est impressionnant, tres captivant ! Merci beaucoup pour toute c’est connaissance gratuite, bonne année à toi aussi
Salut Thomas, encore merci pour le partage de ton savoir en tout cas je te souhaite bonne continuation sur cette chaîne très prometteuse ! ;)
👍👍👍👌👌 une très bonne année et meilleurs vœux à toi aussi et les tiens 🍾🥂 😉
Super intéressant ces vidéos les explications sont claires et logiques ! Continue comme ça !
Bonsoir Tom et merci de partager tes connaissances très précieuses et qui valent de l'or. Tu es un passionné et tu le fais gratis. MERCI. 👍🤙😎
Merci , pour la prise de connaissance , et bonne année Tom !
Merci pour ce contenu et heureuse et bonne année à toi aussi ;)
Pour commencer meilleur vœux,
Merci pour ces vidéos très enrichissantes, des explications argumentées par l'expérience et le savoir ça se fait rare, j'ai hâte de voir les suivantes .......
J’aime tellement ce genre de contenu qui éclabousse de compétences et de savoir. Merci Thomas!
Super intéressante cette vidéo !
Des informations très précieuses, parfaitement argumentées.
(Et une très belle chemise, mon cher Tom !)
Continue comme ça j'ai hâte de suivre tes prochaines explications
Au top !
Merci pour ces informations très intéressantes et pertinente !
Merci beaucoup pour tes vidéos, tu dois être le seul aussi sérieux dans le CZcams Game Fr :)
Lâche rien !!
Intéressant merci. Oui c’est vrai on ne voit ces explications nul part ailleurs 😀. Bonne continuation et meilleurs vœux à toi également !
Merci pour cette video👍 bonne chance à vous pour la nouvelle année 😘
Ces vidéos c'est un vrai bonheur. C'est compréhensible et technique. Merci
Merci pour ces explications très claires et cette démystification des dis rodages , bon WE à bientôt !!
Génial! Me voilà rassuré sur mon bloc que j ai passé tant d heure à réfléchir et à monter. Bonne continuation.
super vidéo !!! très instructive merci a vous de nous en faire profiter
ce format sans montage, c'est parfait ! le contenu est accessible et hyper interressant.
le seul bemol si je me veux chiant, c'est l'audio. mais c'est audible quand meme !
merci pour ton travail !
Il y a plusieurs vidéos c’est pas plus mal on ne ce perd pas très intéressant du très bon contenu simple et efficace bon courage à toi
Super, merci pour cette explication très claire et très instructive, surtout sur le coup de la mise en charge et de l'ajustement de la viscosité de l'huile.
Génial les explications! Super contenu ! Merci
Au top , j'avais l'impression de retourner en cours , je me suis isolé pour écouter très bon contenu vivement la suite , et sa renforce encore mon idée du rodage avec une fois moteur en température d'aller cherché le coupl max
Génial toujours très bien expliqué
Continue comme ça
Super contenu ! Merci de partager simplement tes connaissances.
Merci d'avoir fait cette vidéo que j'avais demandé (peut-être pas que moi😁)
Qui apporte beaucoup de réponses.
Bonne année meilleurs vœux aussi
Waaoouuhh 😮, je viens d’apprendre des trucs!! Infiniment merci pour ce cours
Très intéressant comme dab . T as raison de rappeler qu il faille LIKER car je suis à fond dans l écoute et j oublie le pouce bleu qui est largement mérité en plus .
Défi fini SNIF
Merci Thomas...vraiment super la vidéo
Encore une très bonne vidéo. C'est comme si j'avais suivi un cours. Donc pour l'instant pas besoin de retravaillées tes vidéos ils sont pédagogiques ! Parfaites pour moi.😁
Meilleurs vœux à toi aussi,
Très instructive ta vidéo, merci a toi
Extra, simple claire et précise. Encore merci.
Très bonne vidéo, continue ainsi!
salut tom ne t'inquiète pas pour le montage t'es vidéos sont parfaitement clair c'est déjà le plus important
Au top continue 👍, hâte de voir la prépa de l'a4
ElProfessor Tom !
Le rodage, ça me rappelle ma jeunesse à roder les kits sur des scooters :D
A l'époque on mettais carrément des briques dans le coffre pour que ça "force" un peu plus
En tout cas, merci de nous faire partager tes connaissances ❤️
Bon à savoir, merci pour toutes ces explications !
Merci, c'est très explicite, on apprend bcp.
Vraiment très bien.
Génial l'explication sur la viscosité de l'huile pas seulement en rapport avec les températures de fonctionnement 👍
Franchement c'est cool d'apprendre des choses aussi importante, jamais entendu parler de ça, et effectivement je pensais que l'effet ressort du segment faisait étanchéité.. Pour moi la qualité de tes vidéos passe par une bonne compréhension, on a presque pas besoin de visionner juste écouter, tu ferais un très bon formateur, si c'est déjà pas le cas, franchement changes rien et merci.
C'est le genre d'informations introuvable mais hyper instructives!! Merci !!
Salut, j'avais lu (il y'a longtemps) un article expliquant un process similaire dans un magazine de préparation de voitures japonaises . "Autoworks" pour ne pas le citer .
C'est vrai que ce genre d'infos ne court pas les rues . À+
Un grand merci pour le savoir que tu nous partages.
merci pour le partage de ces connaissances !
Merci pour ce partage de connaissances !!
Top 👍
Le montage, c'est pas important avec ton contenu. 😉 Tes vidéos c'est mon dessert de fin de journée 😄 . Vivement la suite
Et merci à coupable de nous avoir partagé cette personne qui nous transmet de la vrai connaissance.
Très bonne explication, merci pour le partage.
Bonnes fêtes Tom! Pas grand chose à dire si ce n'est t'encourager pour la suite. Tu tombes à pic, je suis à J-quelques jours de remettre en route mon 1er moteur refait, merci :)!
Au passage juste petite remarque sur la forme, j'ignore si tu as eu le temps de le voir, mais le focus automatique est un peu capricieux. Pour les autres vidéos en statique une mise au point calée manuellement devrait définitivement régler le soucis.
Vidéo très instructifs continue tes belle explication j apprend plein de choses c cool
Très bonne explication et très passionnant a t'écouter
Merci pour le partage de ses connaissances !
Sujet très intéressant ! Pour la prochaine ça serais bien une meilleure qualité sonore
Superbe vidéo contenu intéressant
Au top tom 👍👍👍
Bravo pour cette vidéo très instructive !!!
Très bien expliqué! Merci ☺️
Très bien expliquer j’ai appris des choses aujourd’hui merci !
Beau taf et belle chemise😜
Enfin un monsieur qui va droit au but et qui parle de choses concrètes, merci pour les explications
C est nickel le contenue la mise en forme n est pas nécessaire bravo et merci pour les explications
J'en discutais justement cet après midi à ce que tu avais évoqué en vidéo avec Coupable sur ce sujet : à ce niveau c'est plus du timing c'est du service ! Merci pour le partage de ces précieuses connaissances 🙌
De quoi tu parles?
@@Telmo28 oui
Merci pour la vidéo et tous mes meilleurs vœux
merçi pour le partage thomas
C’est vraiment excellent comme contenu ! Fais nous un vidéogramme sur l’huile. Je t’en remercie d’avance !!!
Métrologie : science de la mesure. Il n'y avait longtemps que je n'avais pas entendu ce mot et en effet la dernière fois ce n’était pas pour le monde automobile. En tout cas merci énormément pour ce partage de savoirs, je trouve cela très précieux. Un micro et/ou un travail sur l'audio aurait de la valeur je pense (plus que le temps de montage vidéo). Merci !
PS : un jour objectif renover/préparer un moteur moi-même bien que j'en sois encore loin, toute vos vidéos avec les coupable, les fdb, les gbnr, les uns et les autres aident beaucoup !
Merci pour la vidéo pas besoin de montage le cheminement des explications est clair (et le côté à "l'arrache" rend nostalgique héhé).
Un peu plus de détails serait le bienvenu, lorsque tu explique le rodage des segments par pression et pourquoi et comment...
En fait tu donnes envie de savoir plus et toujours PLUS, de viser l'optimisation qui peut être compliqué au fil des avis sur les forums et autre vidéo.
Un plaisir de continuer à suivre tes propositions après le contenu chez Coupable. Bonne année à toi.
Merci pour les précieux conseils !
un puit de connaissances !! un regal !! merci!!
Merci pour cette explication très détaillée.
Il est vrai que l'on entend peu parler de la pression qui repousse les segments vers le cylindre pourtant elle a un rôle très important sur l'étanchéité de celui-ci.
C'est un plaisir ! Merci.
Très intéressant, j'ai déjà vu et entendu mon père parler de la pression de compression sur les segments
J'étais carrément à côté de la plaque....continue tes vidéos sont très utiles
Bonsoir👍Thomas. bonne et heureuse année à toi aussi ainsi qu'à t'es proches. Et surtout la santé. Tout est très bien. (Si une bonne partie des gamins d'aujourd'hui pouvaient suivre et être un peu plus à l'écoute et consciencieux on aurait un peu plus de bons mécanos en poste.). Tu as déjà pensé à donner des cours ? 😉
Ton explication m'a fait remonter dans le temps. (Mon prof de mécanique nous le précisait déjà en l'an 2000 : faites des vidanges après rodage tout les 10.000 et vous serez tranquille).
En tout les cas, continue comme ça. On apprécie et on aime. Tchuss😉 l'acolute
Super vidéo comme d'hab. Peut importe le montage comme tu le dit le contenu est plus important 👍👍👍
Propre bravo
Bonsoir Thomas! Merci beaucoup pour les informations 👍
T'as pas besoin de montage (#fdb), cut, musique etc tant que le contenu est interessant !.. Mais je tiens quand même à indiquer ce qui m'a dérangé: le focus de ton appareil/caméra qui changeait souvent. Je pense que tu t'en es rendu compte en visionnant avant de poster, qu'il était trop tard, mais sait-on jamais, ce n'est peut etre qu'une chose a désactiver ;)
Bonne année à toi 🎉 et j'espère voir bientôt de nouvelles vidéos
Le focus😅🤣😂
Je croyais que ça allait parler du "rodage" des hauts-parleurs. . Mais j'ai regardé jusqu'au bout! J'adore tomber sur des chaines qui me font m'intéresser à des domaines dont je n'ai pas l'habitude. Donc c'est partit pour un marathon de Tom At Work!
Merci pour ce contenu très instructif et très bien expliqué.. Clair et efficace! ;)
Petit conseil à part, pour prendre des vidéos dans cette pièce ce serait plus agréable d'éliminer les résonnance sonores( en meublant plus ou en faisant du traitement acoustique.. pas besoin d'y mettre de l'argent, il y a masse de tutos qui évitent de dépenser ses sous) À mon avis là quelques panneaux absorbants pourraient déjà ^etre un bon début.
Merci des conseils !
Très intéressant on fait pas toujours juste merci bonne continuation
Rien a dire a part au top 👍👍
Au top 👍
Bonne année à toi aussi
Magnifique comme convenu ! La seul critique que j'aurais c'est qu'il manque un micro 😅 mais sa viendra avec le temps :) 💪
Merci pour cette vidéo très instructive
Salut,
Très intéressant bien sur , on a tous beaucoup de questions, comment va tu nous répondre , par une autre vidéo ?
Merci , c'est génial mais trop court toujours , on attend la suite.
Meilleurs vœux à tous.
Très intéressant. Merci
bonne année a toi ! il ya beaucoup d'amalgame et de fausse croyance sur le rodage en général , et je suis sur que c'est un vieux reste des années mobylettes scooter ou tous le monde racontais tout et son contraire ^^
Merci pour ton partage de connaissance. Et pas besoin de montage quand on est pédagogue comme toi.
Bonne année et bonne chance ;)
Merci tom vous etes vraiment scientifique
Merci pour cette vidéo. En effet le contenue est plus important que la forme.
Première fois que j'entend ça, merci pour les informations, du coup quand j'avais 15 ans je faisais un bon rodage sans le savoir en faisans une pointe de temps en temps pendant quelques secondes.
Excellente vidéo, je suis sur que certains prof vont faire passer ces vidéos dans leur salle de cours 🤣