РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ НА 8МИ КЛАПАННОМ ДВИГАТЕЛЕ РЕНО ЛОГАН, САНДЕРО, КАНГУ, СИМБОЛ, МЕГАН1, СЦЕНИК1
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2015
- #ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
Наш интернет магазин zenicom.ru/store
Правильная регулировка клапанов на моторах 1,4-1,6 8V (K7M, K7J)
Много интересного для Вас Remontiruemrenault.ru
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Должоооооооооооок за крутые ролики: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Auta a dopravní prostředky
Логан, 2010, К7М, около 200 000. Неделю назад взялся за это дело. Поменял держатель коромысел (Asam 80100), т.к. коромысла 1-го цилиндра хоть и стояли на своих местах, но довольно просто от руки передвигались вправо вдоль вала легко поднимая пружину держателя. Плюсом проверил состояние регулировочных болтов. Выработка не большая, раковин нет. Зазоры выставил все по 0,25. Вроде все хорошо, но еле слышно постукивало. Сегодня выпуск оставил 0,25, а впуск сделал 0,15 (прокладка Corteco 025005Р). Ребята, это песня! У меня это корыто так ровно и тихо не работало никогда. Всем удачи!
@@user-xx7gf8vu2j Сделали?
ясен хуй, что 0,25 на впуск -это бред. Это на целую десятку больше максимального параметра по мануалу.
Начало масло и бензин есть, у меня. Клапана не трогал еще. Менял маслр ли масослосьемные колпачки~говорят от жигулей подходят, старых моделей??!
Машина стала резвее? и как до регилировки было состояние? тоисть регилировавка требовалась или могла бы еще поездить?
@@littlewarriors333 отвечу за него: открываем капот при работающем двигателе, если клапана издают цокот, берёмся за регулировку. Также если авто на бензине максимум 50 тыс и лезем регулировать, возможно из-за малого опыта вы не слышите неправильную работу клапанов. Если на газу 10-20 тыс., Обычно до этого пробега клапана начинают с вами " разговаривать" 😁
Спасибо! Машину обслуживаю сам, но сначала обязательно смотрю ваш видосик по теме. Очень порадовало, что нет регулировочных шайб. Спасибо, желаю удачи!
После снятия фильтра неплохо было бы замотать заборник дроссельной заслонки и трубки вентиляции... и только потом продувать :)
Не знаю что б без вас делал ... так держать , Спасибо большое за вашу работу
Большое вам спасибо, парни. Выручили. Обратите внимание, что после регулировки клапанов уменьшается вибрация
5:15 подкапотное пространство чистое. 5:17 все в масле. Нормальный у вас сервис))) нахера вы его заводили без клапанной крышки??? Про 0.25 на впуске молчу пздц.
Точняк, угарнул ))
Спасибо за видео. Простой способ регулировки: без меток, и ВМТ. Но зазоры всё-таки выставил 15 и 25. На холостых работает ровно, без стуков лишних.
Молодцы ребята!!! Доходчиво и понятно. Всегда смотрю ваш канал
Вы потеряли похоже часть клиентов после этого видео))))
Не раз уже ваши видео-уроки выручают.Большой лайк.))
Сделал 0.25 и 0.25 ,впускные клапана начали стучать просто ужас . Переделал,как по инструкции -впускные 0.15,выпускные 0.25,двигатель работает тихо ,без клапанных стуков. 0.15 и 0.25 для таких деталей разница большая,тем более выпускной клапан греется сильнее. Данное видео не очень полезное....это моё мнение.
Спасибо, учту. Менял маслосьемные колпачки на своем рено. Начало есть масло. . Бенз из за мороза. Говорят маслосьемные колпачки от жигулей подходят. ?!
Есть видео как выставляли распредвал на момент регулировки?
0,25 на впуске - это перебор, когда так сделал стук был такой что я думал клапана выплюнет. А 0,15 на впуске шепчет. Но моя тачка на бензине, как на гбо не знаю. Кстати прокладка многоразовая, у меня по крайней мере не сопливит.
сделал 025 везде.постукивают чуть. хуже ехать стал.завтра переделаю на 015 025. чтоб не было пиздежу - делай все по чертежу!)
Александр Кующий покажи как на против рокера стоит кулачок
@@user-zl6te6iw3y так просто же, чего там показывать то
Абсолютно согласен. Пробовал 0.25 на впуске - стучат. Сделал 0.13 и все стало тихо. На выпуске - 0.25. Делайте по паспорту!!!
А если газ стоит, то какие лучше сделать?
@@edvardrom9027 ещё не узнали информацию?
Одинаковые зазоры лажа полнейшая,тоже на себе проверил,стрекочат просто трындец,коменты не почитал сразу.Купился на на заверения что обслуживают машины 10 лет. Хотя чему удивляться,сам занимаюсь обслуживанием своего авто как раз по причине то что на СТО отдаёшь бабло,а там мастера чаще всего ещё хуже чем я сам.
2 раза "мастеру" отдавал машину на регулировку, после первого раза клапана начали стучать после 2 тыс. пробега. Поехал ещё раз попросил чуть меньше зазор на выпуске сделать 0.22- пробег 1 тыс. и все спрашивают почему она работает как дизель, сегодня заглянул под капот и ох..л- из под клапанной крышки масло течёт. Больше на СТО ни ногой. Кроме замены ступичных подшипников ( нужен пресс).
@@aleksandraleksandrov8863 Ступичные подшипники можно менять набором от 8ки, только пару б/у обойм от подшипников старых подобрать и трубу метровую, чтобы гайку крутить )). Старый подшипник выбивать кувалдой, а новый запрессовывать этим набором.
Да ещё болгарку надо этот ступичный подшипник всегда наступице остаётся т. Е. Его середина и без болгарки хрен снимешь
Они не хуже, просто ты делаешь для себя, а они делают кому-то за деньги... Ты на работе работаешь как для себя или лишь бы сделать?))) Пустомели...
@@vasso3000х...ый комент..... каждый по-своему работает, один от души другой на зло...
Спасибо ребята! Очень хороший канал. Приятная подача информация. И как всегда все наглядно! Молодцы!
Спасибо, мужики! Не так давно делал у вас ТО 120тыс - не нарадуюсь )))
Спасибо ребят огромное за эти видео!!!
От души Спасибо мужики!!За ваши ролики , ваш труд..Очень помогают в ремонте авто..👍👍👍👍
спасибо ребята за видео .просто коротко и понятно
Отрегулировали мне клапана.Двигатель работает идеально и на холостых и на больших оборотах. Утром на холодную заводится четко и работает мягко.Спасибо.
Так нормально,сдувать грязь с мотора с открытым дросселем😁
Пробовал 0,25 на впуске - стучат ну очень очень, 0,15 порядок - после прогрева приятное урчание мотора.
Снимите видео по замене болтов. Желательно с моментами затяжки, а то боязно резьбу сорвать. Буду очень благодарен!
Спасибо пацаны !очень грамотно
Этот метод регулировки теоретически самый точный, но очень затратный по времени.
Имея малейшее представление о ГРМ, можно регулировать уже по два клапана сразу,
ориентируясь на впускной следующего,по порядку работы,цилиндра. Совсем продвинутым рекомендую регулировать сразу по четыре, всё равно допустимые
отклонения зазора намного больше "квадратности" круга...(вид распредвала с торца).
на холодную и должны немного подбрякивать, зазор нивелируется при рабочей температуре
Пацаны ваще ребята, спасибо за годный асмр и полезный видос
Очень полезные видео.. что нужно, Смотрю только сдесь...👍
спасибо, понятно.хочу спросить-болт пассатижами,просто под рукой ни чего не было или ими удобней,а какие грани на болту,может удобней маленьким разводным?
У меня вопрос, старую металлическую прокладку можно обратно установить? И как сильно надо затягивать гайки крышки клапана?
Спасибо за видео! Подскажите, если стоит не сток-прошивка, а паулюсовская - зазоры такие же?
на впуске и выпуске температура совсем разная, поэтому и разные зазоры, а ваш "10 летний опыт" в топку!
10 лет людям херню настраивали, ещё и деньги за это брали.
А дроссель не нужно закрыть когда мусор с крышки продуваем?
Добрый вечер! Посмотрел ваше видео, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за вашу работу, очень много полезного для себя взял! Вопрос: почему на впуске 0.25(такой же как и на выпуске), почему вы пришли к такому выводу? У меня логан 2011г. фаза 2, 1.4 объем с заводским ГБО! В моём случае такие же зазоры можно делать и подскажите пожалуйста с какой периодичностью нужно регулировать клапана?
Я позавчера на своем символе 8 клапанном регулировал клапана.
Взял информацию с мурзилки где указаны зазоры на впускных 0,1 и выпускных 0,2.
Поставил все обратно, все ровно работает не стрекочет и стабильно.
До регулировки стрекотали клапана.
Что то тут не так.
Теоретически зазоры должны быть разные, ведь нагрев клапанов разный.
А какие зазоры были до регулировки?
да, так как сами клапана даже разного размера)))
сколько отхаживал двигатель логан 1,6 V8 без ремонта? и стук коробки на горячую это особенность или неисправность?
видео отличное. популярно всё разжовывают. молодцы. ребята определитесь с зазорами. много споров. у Вас отличный канал, но есть маленький ньюанс. какой же зазор должен быть.
Спасибо все получилось, машина задышала , но есть нюанс, когда вставляем щуп нужно следить чтобы он заходил ровно без изгибов иначе будет не 0.25 а 0.30 по итогу
Я всегда регулирую как в книге написано 0,20 впуск и 0,40 выпуск, мотор шепчет
@@user-hl7rx8sc4i
Чё зазоры такие маленькие нужно 0.3 - 0.5мм. будет на 100000км, один раз поставил и на всю службу мотора😂
Чудаки, стандартные зазоры 0,15 - 0,25, если гбо каждые 10-15000 регулировка с заменой масла, если бензин каждые 30000км, на 2-3 замену масла регулировать клапана необходимо, и еще 8кл.рено мотор не любит езду на высоких и низких оборотах,на высоких оборотах сёдла садятся и регулировку нужно делать раньше положенного, а на низких оборотах сёдла и клапаны теряют плотность и падает компрессия.(информация из наблюдения за моторами в таксопарке,опыт 9 лет. Более 150 автомобилей логан-1,2.
Если бы я не смотрел многие Ваши видео по Логану и не пользовался Вашими советами (благополучно), то не поверил бы (по поводу одинакового зазора впускных и выпускных клапанов). Сделал всё, как показано в видео, результат не порадовал-был слышен стук клапанов. Разобрал, проверил-все точно (0,25). В итоге отрегулировал, как написано в книжке-впуск 0,1-0,15, выпуск 0,25-0,3 (фактически-0,15/0,25). Результат-отлично, мотор "шепчет". Двигатель 1,6 К7М бензин. Если что, то регулировочные болты прверял-состояние новых, хотя при пробеге 192000 на всякий случай купил не смотря на не дешёвую цену(((
Первый раз за этот пробег в клапана полез? И как, зажаты не были?
@@user-hi7zq4ix8g Блин, у меня пробег 280к, ни разу клапанную крышку не вскрывал. Тяга как у нового, шумят чуть-чуть, но в салоне на холостых тишина.
@@eugeniy71 проверь, то, что шумят - хорошо, главное, чтобы не зажаты были
@@user-hi7zq4ix8g На газу не езжу, так что зажаты быть не могут. Тяга как у нового. Вообще движок суперский в плане эксплуатации. Меняю только рмень ГРМ, фильтра и масло. Пробег 280к масло вообще не расходует. Зимой в любой мороз запускается с полоборота.
@@eugeniy71 Все равно лучше глянуть, тем более дел на час максимум. Я Правда залез на 100 тысячах, но по Москве, регулировать ничего не стал - все в пределах допуска. А так Двигатель вообще суперский, сам не нарадуюсь, езжу и кайфую. Масла ни грамма не жрет, на замену чуть меньше 3л, с маслом мотрио и фильтром поменять масло 800р стоит, налог маленький, едет неплохо, крутится хорошо, ходит без капиталки от семиста тысяч. Меняй грм, масло и все. Чем дальше, тем больше влюбляюсь в эту машину.
Очень интересный и информативный канал!Спасибо за вашу работу!
игорь аристархович
а в остальном все отлично спасибо за видео
хороший канал, постоянно смотрю вас
при каком пробеге рекомендуется регулировка клапанов (на бензине)
при продувке почему дроссельную заслонку не прикрыли
а зачем? если ее тоже можно продуть?
Всю грязь ,в дроссельную заслонку задул.
Чтобы почаще заезжал.
Парни подскажите пожалуйста . Рено Логан новый 2016год езжу на газу КПП робот. решил отрегулировать клапана по вашему совету все по 0.25 хотя с завода были также все но 0.15 не трещали все было нормально плавали чуть чуть обороты . проехал я 22000и решил отрегулировать. все чётко строго 0.25. а они стучат но обороты теперь не гуляют. что делать? возврощать все на место.
Здравствуйте. Хочу спросить. Регулировку зазоров клапанов, допустип первого цилиндра, сколько на них нужно раз провернуть распредвал, для того чтобы отрегулировать оба клапана первого цилиндра( впускного и выпускного клапанов).
Подскажите пожалуйста, после замены нескольких клапанов (загнуло) и притирке всех клапанов, зазоры отрегулировали, а когда повторно необходимо порегулировать (проконтролировать) зазоры?
Спасибо, папа доволен)
)
Посмотрел видео отрегулировал первый раз клапана, сделал зазоры 0,51 везде, двигатель стал шумнее работать, переделал на 0,15и0,25 на вып. Работает заметно тише
Сделал 0.51 сначала? Да ты приколист.
все понятно . но как вот выставить точно на 1 цилиндр не пойму. а по меткам как выставляют. ?
Когда газанул в конце, нормально так клапана застучали!
Здравствуйте, отрегулировал клапана по вашему методу, только зазоры сделал 0,15 и 0,25.. Потом проверил зазоры по другой системе по распредвалу на четверть оборота, когда регулируются сразу два клапана на одном цилиндре, некоторые по щупу стали под зажатыми, это понимаю, а первый выпускной почему то наоборот полез плотно 0,20, в чем может быть причина?
двигатель к7j на рено симбол есть искра есть подача топлива электрик сказал что нет компресии но пока не замерили ,если нет компресии стоит ли делать капиталку или можно обойтись?из за не правильной регулировки может не быть компрессии?
Скажите пожалуйста, Логан 1.4 ГБО , регулировка клапанов на скольких тыс. км. необходима (плюс минус 2 тысячи сильно играют роль) Спасибо!
Завтра буду менять катушку. Скажите пожалуйста прежде чем менять катушку, что надо проверять кроме клеммы акб? чтобы новая катушка тоже не перегорел.
Дайте, пожалуйста партномера регулировочных болтов и прокладки клапанной крышки.
И партномер щупов как у вас.
подскажите если регулеровочные болты разбило почти как на видео, то их лучше все сразу поменять. и от чего они могут подойти, а то родные цена кусается? двиг K7J700
Добрый день У меня есть вопрос-с когда проводится регулировка клапанов на 1.4.я имею ввиду по пробегу-есть какие то нормы?Я где то встречал мнение ,что каждые 30000 т.км.У меня чуть чуть на холодном движке позвякивают,но вроде не критично.Покупал с пробегом 100000 т. накатал уже 30000.Буду благодарен Вашему ответу и большое спасибо за Ваше видео- многое делал сам после просмотра.
Сделал регулировку по видео , сразу не понял куда и что должно смотреть . Вобщем начал с четвертого, провернул колесо до тех пор пока впускной клапан не поднялся максимально вверх ,тоисть закрылся ,а выпускной при этом максимально открылся тоисть опустился вниз, регулировал сначала впускной, потом делал все с последовательностью на обород, и так все клапана . Вопрос я их правильно отрегулировал ?
После регулировки клапанов, не знаю с этим связано или нет, появилось следующее на первой скорости ( и значительно меньше на 2ой) до 2000 обортов машина совсем не тянет, а ровно на 2000 рывок. С чем может быть связано? Может, какой-то из разъемов плоха надет, может это влиять? Еще заметил, что у меня дроссельный узел прикреплен с одной стороны ( ближе по направлению к лобовому стеклу), а по направлению к радиатору не закреплен, он должен быть закреплен? Может даже номер детали крепящей знаете?
какой момент затяжки ?
Добрый день а в рено Кангу 2 2013 года 1.6 8кл бензин тоже выстовлять можно зазоры что на впуск и выпуск 0.25???
подскажите пожалуйста, на каком пробеге производится первая регулировка клапанов. У меня пробег 30000. спасибо
Стук клапанов надо слушать на прогретом двигателе, когда метал расширяется.
подскажите давно не настраивали клапана,компрессия 9,8,12,10 двигатель троит может это быть из за отсутствие регулировке клапанов?
Здравствуйте у меня такой вопрос на рено кенго 1.4 оборвало грм поставили новый теперь звук клапана шумный (клапана гнет? ) теперь хочу разобрать гбц поменять клапана есть видео кенго? И еще момент затяжки гбц к блоку спасибо за ранее
хорошее видео всё ясно и понятно
Ребят,сделайте видео по замене регулировочных болтов на рокерах.
Добрый день ! как я понял регулируете клапана все подряд без строгой последовательности
Здравствуйте!С праздником!!!Как снять регулировочные болты на 13?
День добрый. На Рено кенгу 1.4i, нет обратки, это нормально. Машина стала глохнуть, при нажатии на газ тупит интогна, но не постоянно. Зарание спс.....
А что делать если обнаружил что несколько болтов крепления крышки прокручиваются и соответственно масло из под пркладки сопатится после того как один товарищ поменял мне три клапана после обрыва ремня грм ?
Выставил 0.15 0.25 клапана .на второй передаче едешь чуть подстукивает .на холостом норма что может быть ?спасибо.
Здравствуйте, всё сделал аак и вы, клапана всё чётко, но после появилась проблема с оборатами или спедалью газ. Как вы думаете?
А я лично регулирую сразу по 2 целлиндра подымаю поршень в верхнюю мертвую точку и регуоирую 1.3 целиндр.потом прокручиваю и регулирую 2 и 4 все просто.
На TU3JP(KFW), можно такие же зазоры установить?
Всю грязь в открытый дросель задул, мастер!
Акакже впрошлом видио где вы показывали рокера на снятом распред вале,вы там выстовляеете зазор на впускных клапона 0.15,какже вас тогда понемать?
Здравствуйте, смотрю ваши видео,у меня рено кангу 2, 8 клапанов, купил с пробегом 230 000 км. Нужно ли регулировать клапана? Спасибо заранее.
Подскажите какой артикул железной прокладки, каталоги не бьют
Доброго дня! пробег 230.тыс. км, клапана ни разу не регулировались! подскажите пжл сделать такой же зазор как вы рекомендуете?
а у меня троит на холодную, а когда нагревается все четко и без лишних звуков. Может ли это быть сигналом что надо регулировать клапана ?? ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ !!! КИА Маджентис 2.7 V6
А что паранитовая не подойдёт прокладка? Мне механик паранит прислал
Обязательно менять прокладку на новую?
регулировка будет в первый раз
Вам вапрос,пачему после регулировке клапанов ,на халодную двигатель плохо заводится ,а прогреется схватывает сразу,какая пречина?
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Рено сандеро 1.4 объем газ бензин. Холодный заводиться и глохнет. Пока температура не набирает глохнет. Придётся газоват чтобы температура набирал. Когда температура набирает нормально работает . Это может быть из-за клапана?
Ребят, подскажите. Была плохая разгонная динамика, плохо тянуло. Отрегулировал клапаны сперва 0,15/0,25 динамика незначительно улучшилась, но появилась вибрация двигателя. Отрегулировал заново, на этот раз с зазорами 0,25/0,25 - вибрация пропала, двигатель стал работать ровнее, клапаны стали чуть громче, но главное динамика снова стала такой как была до регулировок, достаточно плохой. Какой теперь зазор ставить, кто сможет подсказать? Или уже оставить как есть?
Зачем без крышки запустили мотор?
Подскажите пожалуйска какое давление в целиндрах 1.4 Рено логан 2006г
скажите как получилось что моторный отсек весь в масле?
увеличивается ли при таких зазорах расход бензина и какой звук двигателя ?
Спасибо.
Хотелось бы знать , какой марки залива лось масло.
А с какого цилиндра начинаем регулировку????
На 5:17 похоже что заводили движок. Зачем? У меня газ стоит с первых дней. И зазоры ставлю на впуске 0,15 на выпуске 0,30. И все ок. А ставить 0,25 на обеих не нужно, так как температура на впуске и выпуске разная.
Кто может сказать вместо металлической прокладки на клапаную крышку, паранитная будет держать и годится ли она?
Герметик надо накладывать если старую прокладку ставишь? И с какой лучше стороны?
А с каким усилием затягивать контргайки?
Можно ли на k7j установить гидротолкатели?
а может стук быть из за того что регулировочный болт не полностью прилегает при надавливании а с краю немного смещён
Почему не отвечаете
Должны ли клапана на холодную постукивать?