2022 Volvo XC60 T8 Recharge (455PS): Der BESTE in?! - Review, Fahrbericht, Test
Vložit
- čas přidán 12. 07. 2024
- Viel Spaß mit unserem Video über den XC60:)
#Volvo #SUV #Autos
TECHNISCHE DATEN
• Baureihe: seit 2022
• Leistung: 455 PS
• Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
• Beschleunigung (0-100 km/h): 4,9 Sekunden
• Getriebe: Automatikgetriebe
• Anzahl Türen: 4
• Anzahl Sitzplätze: 5
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,0 L/100km
• CO2-Emissionen: 24g/km
SPRUNGMARKEN
00:00 Intro
01:36 Exterieur
07:55 Kofferraum
09:17 Anhängelast
09:40 Motoren
11:35 Aufladen/Reichweite
12:22 Verbrauch
14:25 Interieur
20:12 Infotainment
22:42 Platzangebot
23:07 Rücksitzbank
25:38 Fahreindruck
32:50 Assistenz
34:02 Fazit/Preise
EQUIPMENT
• Kamera: amzn.to/3rg93Py*
• Objektiv: amzn.to/3zm9RWb*
• Mikrofon: amzn.to/3ercAVW*
SOCIAL MEDIA
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Ich fahre den XC60 momentan über die Firma als B4 Diesel.
Wir sind damit nach Dresden gefahren.
Tempomat auf 125 eingestellt.
Ich habe vorher vollgetankt und als wir ankamen war gerade mal ein bisschen mehr von einem viertel Tank weg. 485Km gefahren und ich hätte laut BC noch 960km fahren können. Absolut klasse das Auto.
Bin am überlegen mir den XC60 jetzt als T8 zu bestellen. Bei uns im Haus sitzt zudem HeicoSportiv. Die bieten eine Vmax Aufhebung an und ein paar optische Upgrades. 💪🏽
Ich bin immer wieder begeistert wie gut Deine Reviews sind!! Weiter so!
Danke dir:)
Sehr angenehme Reviews. Macht Spaß es anzuschauen. Bitte weitere Volvos :)
Hab ich schon bestellt und freue mich einfach nur!
Ein sehr professioneller Test. Danke dir
Danke dir fürs Lob:)
Vielen Dank für das Video. Ich besitze seit einigen Monaten diesen XC60 Recharge T8 und muss sagen, ich fahre den sehr gerne. Ich möchte gerne mit folgenden "Langzeit" Erfahrungen das super Video ergänzen. Zuvor hatte ich einen Q5, X3, und als letzten den GLC als 6Zyl. Diesel, kann die Fahrzeuge also gut vergleichen. Mit dem XC60 habe ich schon einige zum Teil gravierende Mängel feststellen müssen. Allerdings so ziemlich alle der Software geschuldet. 1. "Bremsassistent" (Geschwindgkeitsregelung , ACC) hat einmal nicht reagiert. Ohne Eingriff wäre ich wohl in der Stadt auf das Fahrzeug vor mir aufgefahren. 2. Verkehrszeichenerkennung (TSR) ist bei mir ganz ganz schlecht, im Vergleich zum Beispiel zu dem GLC. Erkennt VZ gar nicht, zeigt falsche Werte an (im Ort und auch ausserhalb gerne mal unbeschränkte Geschwindigkeit, obwohl Limit besteht) und das ziemlich häufig. In der Qualität kann ich mich nicht darauf verlassen. 3. Der Spurhalteassistent hätte mich einmal bei gutem Wetter und ohne Gegenlicht fast von der Straße geholt, weil er einen Teerstreifen in der Spurmitte auf der Autobahn wohl als die linke Linie erkannte (bekanntes Problem aber von den meisten Herstellen zwischenzeitlich gut im Griff- meist Algorithmus Thema) und mich dann abrupt in Richtung Standstreifen gelenkt, obwohl beide Markierungslinien auf der Straße gut sichtbar waren. Hier musste ich schnell in die Lenkung eingreifen. Die Mängel bei den Punkten 1-3 gehen eigentlich gar nicht, in dem Preissegement. 4. Heckklappe war häufig nicht mehr schließbar über den Knopf im Heckdeckel, nur noch über die Fußbewegung. 5. Spracherkennung (Hey Google) hat gar nicht mehr oder nur extrem schlecht funktioniert (nur über System-Reset war das zu beheben). 6. Und was auch noch zu erwähnen ist, die Funktion Blindspot Funktion wurde, als ich das Fahrzeug ausgesucht und konfiguriert hatte, noch angezeigt und auch mit Video beworben, dann aber einfach weggelassen. Mir war zumindest nicht bewusst, dass die Funktion nicht mehr im Fahrzeug enthalten ist. Das habe ich erst durch den Händler erfahren, als ich nachfragte, wie die Funktion aktiviert wird. Grund: Anscheinend waren oder sind die Chips für die SA nicht verfügbar. Soll nicht nur bei Volvo so sein. Ich bin mit dem Fahrzeug nun über 5000km gefahren und das mit 2 Tankfüllungen. D.h. das meiste elektrisch, meist geladen über Solar. Was wirklich verbessert werden muss ist die Ladezeit. Über die Walbox (max 3.7kW lässt der Volvo zu keine 11 !!) benötigt er auch noch ca. 4-5h. Das reicht meist nicht zum wieder aufladen des Akkus ,wenn man mal unterwegs ist und ein zwei Stunden Pause oder einen Termin hat. Hier können andere mehr. Der Lüfter des Fahrzeugs läuft beim Ladevorgang bei heissen Wetter sehr häufig und laut.
Würde ich ihn wiederkaufen? JA, trotz der Mängel. Wie gesagt fahre ich den Volvo sehr gerne, wesentlich lieber als den GLC oder den Q5. Ich hoffe die Fehler werden bald behoben. Allerdings macht das Vorgehen von Volvo für mich den Eindruck, als wird wie bei TESLA der Kunde hier als Testperson verwendet. Bei einem über 80k teuren Fahrzeug erwarte ich so etwas nicht.
Noch ein Hinweis zu den Verbrauchswerten: mit dem Volvo schafft man schon 60-70km rein elektrisch, zumindest jetzt in den warme Monaten. Verbrauch im Hybrid-Mod bei längerer Strecke (300-400km) mit überwiegend Autobahn bei 140-150 mit vollem Akku so 5-7L.
Und ganz hervorragend ist die One-Pedal Funktion. Damit braucht man fast keine mechanische Bremse mehr. Der Elektromotor bremst auch sehr stark ab und rekuperiert. Bergbabfahrt größtenteils ohne mechanische Bremsen möglich. Energie geht wieder zurück in die Batterie. Bremsen ohne One-Pedal Moduls speist auch zurück. Es wird im Display sehr gut mit einem Zeiger angezeigt, wie die Bremswirkung ist und wann die el. Bremse nicht mehr reicht . So kann man sein Bremsen gut dosieren und die Bremsscheiben schonen. Ich würde sagen der Bremsenwechsel kann so entfallen, bei normaler Fahrweise.
Klingt natürlich nicht alles perfekt ja, danke für deinen EInblick, auch bemerkenswert das du ihn trotzdem nehmen würdest wieder
zum Blind Spot, der kommt wieder rein, ist wegen den Krisen, Volvo konnte sehr lange alles liefern aber gerade ist es schwierig, mal war es Pixel LEd und jetzt Blind Sport, kommt aber auch wieder rein
ONE Padel finde ich auch ganz stark!
Bei den Mängeln eigentlich nicht kaufbar. Was sagt Volvo dazu?
Junge, junge - üble Mängelliste. Da verkneif ich mir den Kauf.
Junge Lüg doch mal weniger. Wenn dein Auto so massive Fehler hätte! hätte dich bereits JEDE Werkstatt und auch Volvo aus dem Verkehr gezogen. Das ist jetzt grade schlecht machen von Volvo. Traurig sowas
Also mein Volvo V90 CC hat schon einmal erfolgreich geankert bevor ich eben hätte zucken können.
Weltklasse Video, Dankeschön Füllt eine schöne Lücke gibt kaum aktuelle Beiträge dazu.! Coole Karre, kann April 2023 kaum erwarten. Werden aber mit 50ps weniger Leben müssen. ✌🏻
Danke dir:), deswegen steht er bei uns! Kleiner Ersatz für den Polestar:)
@@BlackForestDrive by the way, schaue Deine Videos sehr gerne. Tolle Arbeit, immer schön sachlich mit einem Hauch Emotion und Subjektivität die Du gleichzeitig immer erklärst. 👍🏻
@@alexanderkalkbrenner620 Vielen Dank, freut mich sehr:)
Danke für das sehr gute Review! Kurze Anmerkung zur B&W Anlage und ihre Kosten. Wenn ich das richtig sehe, kostet das Upgrade von H&K zu B&W 2.680 €. Die Anlage ist nur in Verbindung mit dem teueren Ultimate Paket, welches die H&K-Anlage (sonst 870€) inklusive hat, verfügbar. Das scheint eine geschickte Marketing Strategie von Volvo. Im Vergleich zur Serien-Anlage kostet die B&W Anlage sogar 3.550 €, auch wenn sich diese Option im Konfigurator nicht stellt.
Gerne:)
mmh kann natürlich auch sein, aber ich habe jetzt nochmal geschaut, gibt nur für die Ultimate Ausstattung ja, kostet dann 2680 Aufpreis, somit erstmal egal was dann Serie wäre und ist kostet die ja effektiv das als Aufpreis oder?
Aber hin oder her ich würde für diese Anlage auch 5000 zahlen denn Sie übertrifft auch die große Burmester die über 5k kostet
Sollte sich jemand an der 180 km/h Begrenzung stören- ein gewiefter Informatiker kann dieses Limit sicher aufheben.
Kann natürlich sein:D
Volvos fahren aber auch ohne Begrenzung kaum schneller...
Hatte mal nen xc90 b5 mit 235 PS Diesel als Mietwagen und das Ding ließ sich kaum über 210 km/h bringen..
Aber dafür wars sonst nen sau geiles Auto und für sowas wird es ja auch nicht gebaut
Dann entfällt die Werksgarantie
HeicoSportiv bietet die Vmax Aufhebung an
Schönes Video gute Informationen, Top.
Ich würde mich freuen, wenn ihr den neuen GLC DE mit Luftfederung und Hinterrad Lenkung zeigen würdet was ja jetzt raus kommt von Mercedes.
Schönen Sonntag aus Lahr im Schwarzwald
Danke dir:)
Geplant ist der neue GLC sobald er verfügbar ist als Testwagen auf jeden Fall
Aber ob es ein DE werden kann, weiß ich nicht
Tolles Video, wie von Dir üblich.
Dennoch habe ich immer wieder eine Angabe (nicht nur bei Dir) vermisst!
Gerade bei SUV und Kombi interessiert mich immer auch die Ladelänge bei um geklappter Rückbank.
Sei es um zu wissen ob man drin pennen kann, oder eben zum Transport von Dingen.
Die reinen Volumen sind mir da weniger nützlich.....?
Danke dir:)
Zum drin pennen? wirklich?
Jaa ich überlege grad ein paar Dinge rum, etwas weglassen dafür das hinzu fügen und wir stellen jetzt dann ein paar Sachen um, vielleicht ist das dann auch dabei;)
@@BlackForestDrive - Yepp, natürlich "nur" 1-2 Nächte auf Konzert mit reichlich Umtrunk ;-)
oder (wahrscheinlich öfter) spontan, wenn die Feier, der Grillabend doch etwas später wird!
Besser als Zelt für eine Nacht aufbauen, erst recht wenn es regnet oder schon herbstlich feucht früh wird.
Ich hatte nie wieder ein Zelt, seit ich auf den Kombi gekommen war!
Hatte mich voriges Jahr zum Beispiel für verschiedene SUV oder Kombis als Neuanschaffung interessiert,
jedoch war es in der Tat fast unmöglich diese Maße zu erfahren, ohne aufwendige weitere Recherchen.
Da im Umfeld viele Kumpels ähnlich ticken, denke ich es könnte eventuell auch für andere Zuseher interessant sein?!
Na gut, danke für Feedback - ich lasse mich gerne überraschen.... :-)
@@derfinger Jaa ich kann mir durchaus vorstellen wann man das anwendet, dachte nicht das es noch mehrere gibt, Skoda Superb eignet sich auch gut, in eine V Klasse geht sogar eine Matratze:D
@@BlackForestDrive- ist letztlich auch der Superb Combi geworden. :-)
Topper in 2x1 Meter passt... 😀
@@derfinger ;)
Die genauen Kofferraummaße wären noch interessant gewesen. Als Rollstuhlfahrer ist das schon wichtig zu wissen.
Das adaptive Luftfahrwerk mit Four C-Technologie wird an an Vorder- und Hinterachse verbaut und nicht in diesem (4:47) und im S90 (8:24) Video im Winter nur an der Hinterachse.
Tolles Video, Deine Kritik stimmt absolut. Habe meine Fahrzeug nun eine Woche und mich stören ebenfalls ein paar Kleinigkeiten.
Autoschlüssel: Die Knöpfe an der Seite machen für mich absolut keinen Sinn.
Fahrerdisplay: Kaum Einstellungsmöglichkeiten für Verbrauchsanzeigen oder den Tacho
Ambientebeleuchtung: Nicht erhältlich, sehr schade
Startknopf zum drehen sehr gewöhnungsbedürftig, ebenso der Schalthebel wo man immer zweimal Tippen muss weil er immer in Neutral springt. Auch die Touchfunktion für das Panoramadach ist echt unnötig.
Kofferraumabdeckung: Fährt nicht automatisch zurück und verdeckt einem dann immer die Sicht.
Verbrauch: Über 8 L bei meinem 197PS Benziner Mildhybrid, auch das sollte 2022 deutlich sparsamer gehen.
Menüführung bzw. Bedienung sicher ausbaufähig. Sind sicherlich alles Kleinigkeiten, die man aber einfach verbessern könnte. Ich bin trotzdem sehr zufrieden mit dem Auto. Raumgefühl, Verarbeitung, Fahreigenschaften sind echt top. Besonders Google Maps und die Sprachbedienung habe ich so gut noch bei keinem anderen Fahrzeug erlebt.
Jaa da sieht man es nicht alles perfekt aber dennoch ein sehr gutes Auto
Tolles Auto mit allerdings auch ordentlichem Preis. Die Bevormundung (180km/h) durch den Hersteller stört mich sehr. Da ich früher schon Volvos hatte (u. a. durch Heico etwas getunt) schätze ich das Understatment bei Volvo sehr. Um so mehr stört mich die Bevormundung. Schade! Danke für das gut gemachte Video!
Jaa preislich kein Schnäppchen aber wie gesagt BMW und Co auch nicht
Jaa ich finde es auch sehr schade
Gutes Video leider Volvo typisch sehr teuer der Wagen gibt es den Diesel-Hybrid noch? Wenn ja wie sind da die Reichweiten zumindest die elektronischen? Bin gespannt was als nächstes kommt
Danke
ja wie die anderen Premiummodelle;)
Diesel Mildhybrid ja Diesel Plug in Hybrid nein
Volvo seitig kommt hoffentlich der normale XC40 als Nächstes und irgendwann wenn verfügbar der XC90, oder gibt es Volvo Wünsche?
@@BlackForestDrive
Der Volvo V60 T8 MY 23(Polestar Engineerd)wäre sehr interessant.
@@maximiliankehrer4696 Jaa wird es aber nicht mehr als Testwagen geben deswegen der T8 hier
Falls es doch noch ein PE gibt dann zeigen wir ihn
@@BlackForestDrive Danke, sind immer interessante Fahrberichte. Ein T8 Volvo Kombi oder Limousine wäre generell auch interessant.
@@maximiliankehrer4696 OKay, ich schaue mal was da so geht
AWD nur möglich so lange die Batterie noch Saft hat für die hinteren Antriebe?
Das würde mich auch interessieren, wenn ich im Skigebiet ankomme und der Akku ist leer hab ich keinen Allrad mehr oder wie?
Ein Volvo beschleunigt man ja auch nicht wild, der ist zum gemütlichen dahincruisen gedacht, also bleibt das Rollo zu. Was ich viel mehr kritisieren würde, ist die Tatsache, dass das Rollo nicht geschlossen werden kann, wenn das Handy induktiv lädt. Eigentlich hätte eine belgische Flagge besser gepasst, weil der Wagen in Gent gebaut wird. Wie konntest du in dem Sitz sitzen? Wir haben in etwa das gleiche Kaliber.
Sitz war bequem fand ich
Warum fehlt da eine Dämmatte in der Motorhaube, ist das normal?
Weiß ich nicht ob das Serie ist oder wegen dem Pressewagen fehlt
Wie kommen sie darauf, dass die Anlage besser ist als Burmester? Subjektiver Eindruck vermutlich...
Kann man jetzt so sagen oder so, aber ja ich finde die Anlage besser, am Besten kommt Sie rüber i Polestar 1, da kommt nichts dagegen an
@@BlackForestDrive wie gesagt das ist subjektiv.
@@n.m.1328 Bowers and Wilkins schneidet aber in Tests derzeit öfters besser ab, aber wenn du die Burmester besser findest dann ist es ja gut:)
Da kommt der Mercedesfanboy durch:)
@@BlackForestDrive Sie sind ein BMW Fan Boy, ich ein Mercedes Fan Boy. Alles okay.
@@n.m.1328 Jedem das seine so ist das, aber sind alle geil:)
Ich habe 0 liter benzin verbrauch, ich hab Volvo XC60 T8 BJ 2020, ich vahre täglich ca. 35km nur Elektrisch.
Perfekt
Wenn ich Autobahn fahre dann lade ich immer die Battarie über Benzinmotor, weil dan kann ich in Stadt Elektrisch fahren und so mit die Getriebe schönen, weil im Elektro betrieb schaltet die Getriebe nicht.
🖖🖖🖖
Das womöglich größte Problem bei den Volvo Plugin Modellen ist wahrscheinlich die fehlende Fast Charge Möglichkeit. Da viele Ladestellen im Minutentakt abrechnen, fällt diese Lademöglichkeit schon mal weg, außer man zahlt 70 Euro + für eine Stromladung. Für jemanden, der das Auto also nicht über Nacht zu Hause anstecken kann, ist diese Variante eigentlich nicht geeignet. Hoffentlich wird hier noch nachgebessert, obwohl ich auch auf der Volvo Support Homepage für das Modell Late 2023 keine Verbesserung in der Ladegeschwindigkeit sehe. Da hat z.b. Mercedes auf jeden Fall Punkto Fast Charge aber auch in Punkto Reichweite (120km) mit dem GLC Plugin Hybriden die Nase vorne.
Ja da hat Mercedes die Nase vorn, aber es gibt ja noch sehr viele andere PHEVs die so langsam laden
Absolut schickes Teil, gefällt mir sehr gut. Aber ich tendiere eher zum Lexus NX 450h. 2 Hauptgründe: bessere Qualität und viel bessere Hybridtechnik. M.W. ist der Lexus der einzige Plug-In, der - wenn der Akku ‚leer’ ist - wie ein Vollhybrid funktioniert und sich so viel sparsamer bewegen lässt.
Batterie befindet sich nicht unter dem Kofferraum sondern unter der Mittelkonsole. Unter dem Kofferraum ist der Elektroantrieb verbaut daher das kleiner Volumen ;-)
Oder sorum:D
اوف سياره عجبتني كون عندي املكها
Im übrigen gibt es keine schlechteres Rücklicht als auch keine schlechtere Kamera bei Regenwetter.
Rückwärtsfahren im Dunkeln ist eher fahren nach Gehör aber nicht nach Sicht und die Kameras sind bei Regen immer stark verschmutzt. Stärkere LED für Rückwärtslicht gibt es nicht laut Volvo Service. Nicht akzeptabel bei diesem Preis.
فاليفو
design wirklich super. was mich aber stört ist das leider in 2022 keine richtige ambientebeleuchtung bei dem hier gibt was man für den preis erwarten kann und kein matrix led das wären schon genug gründe warum ich dieses auto nicht kaufen würde
Ambientebeleuchtung bin ich voll bei dir, fehlt, Adaptive LED hat er aber? Das hat der XC60 wie an der Front besprochen
@@BlackForestDrive ja adaptive stimmt aber für einen premiumhersteller in 2022 wären matrix schon angebracht vorallem für den preis und 180km/h stört auch viele ansonsten super kfz
@@alikurtal46 Jaa gut aber das reicht doch oder findest du den Unterschied so gravierend gut?
Ja das wird viele stören
Schönes Review mit gutem Informationsgehalt. Aber eine Bitte: Immer wenn ich von Dir das Wort "schält" höre, rollen sich mir die Zähennägel hoch. Das Wort gibts es in der deutschen Sprache nicht...
Entweder komplett auf deutsch, oder komplett in Mundart, aber dann bin ich raus. 🙄
Danke dir
Jaa manche Worte kommen immer mal wieder durch
Ich finde den Gebrauch von „Einzigste“ viel schlimmer (hat nichts mit Mundart zu tun). Auch hier der Hinweis, dass ein Unikat nicht steigerungsfähig ist. Daher bitte „Einzige“ sagen 😊
Chices SUV. Aber leider lassen sie es sich sehr gut bezahlen. Ich persönlich hab mit den 180km/h kein Problem. Bin eh mehr der Cruiser.
Definitiv, aber BMW Benz und Audi ja auch;)
👍 Geht mir genauso, bin Schweizer und da macht eine noch höhere Endgeschwindigkeit eh keinen Sinn...
Also eine versenk- oder waschbare Rückfahrkamera hat für mich den Stellenwert eines elektrischen Fingernageltrockners. Ich frage mich manchmal was aus uns Menschen geworden ist wenn wir solche Dinge schon vermissen. Es wird schlimm…
Ich persönlich hab mit den 180 km/h kein Problem, denn wer kann das auf der Berliner Stadtautobahn schon erreichen?????
Warum nicht deutsch, Grün??? Mir würden 19 Zoll Felgen reichen, wegen der Fahrkomfort!
Jaa in Zukunft wird das reichen schätze ich
!9 Zoll reichen natürlich auch
Die große Musik-Anlage von Audi ist die Advanced Sound von Bang & Oluffsen mit 1800W. Aufpreis 5500€.
Die Musik-Anlage von Audi die im Video erwähnt wird ist die 3D Premium Sound Anlage von Bang & Oluffsen mit 700W.
Leider zT schwer verständlich. Woran könnte das wohl liegen?