Ford Transit Connect 1.5 TDCI 120 CV | Perché comprarlo... e perché no
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2019
- Un po' mid van un po' furgonetta la forza del Ford Transit Connect sta proprio qui. Oltre che negli ADAS di ultima generazione.
Una sorta di anello di congiunzione fra i due segmenti, ma anche fra un'auto da cui eredita alcuni aspetti dell'anteriore e dell'abitacolo e un furgone che si manifesta nel vano di carico molto regolare e fra i migliori nel rapporto dimensioni esterne/volumetria.
[Per saperne di più:www.omnifurgone.it/reviews/35...]
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Io ce l’ho da 8 mesi, prima di vedere questa prova.
Col cambio automatico mi é cambiata la vita, é un divertimento continuo la guida, rilassa tra un intervento e l’altro che faccio per lavoro. Speravo consumasse un poco meno, ma va talmente bene che gli “perdono” tutto.
A scadenza del finanziamento so giá che lo riprenderò identico, ma stavolta assolutamente full optional come quello della prova.
Il posto di guida é comodissimo e molto spazioso, si sale e scende molto agevolmente.
Una domanda... Ma per avere un mezzo del genere bisogna x forza avere la partita iva o può comprarlo chiunque?
Tasinato Impianti il cambio ti fa rumore ?
Come ti trovi con il cambio automatico dopo 4 anni?
Tenuto 4 anni il primo, finito il finanziamento ne ho preso un’altro identico con tutti gli accessori possibili immaginabili.
Cambio nessun problema col primo e, per adesso anche col secondo.
Cambio automatico per sempre!!! Ti cambia la vita al lavoro, guidare è un momento di relax.
@@stefanoderenzi9029 passati 6 anni, 4 il primo, 2 con il secondo. Tutto ok 👍👌
Come altezza da terra, è più basso rispetto ad altri?
e bellissimo questo furgone
Bel mezzo👍👍
Second9 voi entra una moto da cross senza problemi? In altezza piu che altro
Bello👍👍
Cerco recensione transit connect trendy passo corto n1 5 posti
Io lo amo questo furgone io adesso ho il ford transit onnect
Ciao bochra chaboni
Che cambio ha? Doppia frizione o convertitore coppia ?
Convertitore
Che differenza c’è tra questo e il Transit Custom?
Il Custom ha un volumetria maggiore e l'opzione del tetto alto. Inoltre, ha un'impostazione più da van, con la posizione di guida più alta e dimensioni esterne maggiori
che modello è?
L’ho ritirato venerdì, il cambio mi fa un rumore. Mi sta dannando. Posto il video, al secondo 36 si sente ma non bene come quando lo guidi. Secondo voi cosa è ?? czcams.com/video/Wc-F3Rm5jrw/video.html
quanto può trainare?
Che mezzo
Quanto è lungo il vano a passo lungo.... entra una harley davidson sporster (2,275mm) ?
Fanno le recensioni e non ti dicono quanto è lungo
bello
A breve mi arriva pure a me..
Le misure del vano di carico lunghezza e larghezza vanno sempre fornite....
Infatti al minuti 1 e 38 in alto.a destra la grafica da i dati di quest'ultime
@@Umberto02 quelle sono le misure di altezza e larghezza ma in lunghezza non lo dicono, le dimensioni sono fondamentali da sapere quando si acquista un furgone e non te le dicono
@@Fabio_Racing30Tv 1,786 per la versione corta e 2,152 per passo lungo
domandone ...ci sta una moto da cross dentro?
È quello che sto cercando di capire pure io se sei riuscito a capirlo me lo potresti dire grazie
@@massimostella9297 beh se aspetti questi che ti diano una risposta stai fresco!...dovrebbe starci con manubrio girato sul passo corto e messa in diagonale su quello a passo lungo in diagonale senza girare il manubrio...stando attenti a non tirare craniate in fase di inserimento moto con rampa...
Davide Gobbato grazie mille della informazione
Ho avuto un sacco di problemi,. Frizione, rottura cinghia di distribuzione .......bo penso di sbarazzarmi al piu' presto. Mai piu' Ford.
A quanti km ?
Io uso Ford, sia auto che furgoni, da 30 anni e li ho sempre portati a 350/400.000 km. facendo solo i tagliandi. Mai un problema, mai una rottura. Ford forever.