Почему греется двигатель на Хонде? Причины перегрева автомобиля Honda!
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2019
- Для Заказа запчастей на Honda Cr-V 1999-2018
звоните или пишите на вайбер
+380688658181 Viber
Привет всем Спасибо что зашли на мой канал здесь вы узнаете много нового, полезного и интересного контента который касается легендарной марки Honda
Буду признателен если подскажите что можно улучшить в кадре .
Мы восстановили эту Хонда СРВ за 2 недели оцените наш результат пальцем вверх!
Спасибо за ЛАЙК и ПОДПИСКУ!
***
Я - Миша Маслов, и это мой АВТОБЛОГ, где я еженедельно делюсь самыми интересными и полезными моментами в ремонте автомобиля и восстановления после ДТП. Локация - собственное СТО под Киевом. Так что, обращайтесь - наши автомастера творят чудеса!
#мишамаслов #хондаблог #автозапчастихонда #автонаразборку #авто #автозапчасти #автоблогер #автоблог #хонда #хондацрв #хондасрв #хондаукраина #honda #car #mycar #hondaman #hondablog
Я🤖 Секретарь для заказа запчастей Хонда от Маслова Михаила @MishaMaslov_bot t.me/MishaMaslov_bot
***
Спасибо за ЛАЙК и ПОДПИСКУ!
***
Я - Миша Маслов, и это мой АВТОБЛОГ, где я еженедельно делюсь самыми интересными и полезными моментами в ремонте автомобиля и восстановления после ДТП. Локация - собственное СТО под Киевом. Так что, обращайтесь - наши автомастера творят чудеса!
****
Если Вам нравится то, что мы делаем и Вы желаете, чтобы наши выпуски выходили чаще, а эксперименты были еще жестче и трешовее, поддержите наш канал:
secure.wayforpay.com/button/b...
КИВИ кошелек +380995332341
Монобанк 5375414108462754
***
В сюжете про перегрев Хонда вы сегодня увидите:
00:11 - команда реаниматоров автомобилей Хонда
01:07 - температура в двигателе
02: 10 - где искать проблему перегрева
02:23 - температура в салоне на выходе 78 градусов
02:50 - проверяем уровень антифриза
03:37 - почему не работают вентиляторы
04:04 - если термостат не работает?
04:37 - если забит радиатор?
05:03 - датчик в радиаторе - главный подозреваемый?
06:10 - датчик, что отвечает за включение вентилятора
06:38 - еще один датчик на радиаторе
07:05 - что делать, чтобы мотор не кипел
07:33 - проверяем на нагрев
07:52 - смотрите до конца, чтобы узнать реальную причину!!!
***
Присоединяйся к НАШЕМУ Viber-Аукциону и покупай автозапчасти и автоаксессуары по цене НИЖЕ рынка!!!
***
Инвайт UA: /invite.viber.com/?g2=AQBO5SKA...
Инвайт RU KZ: /invite.viber.com/?g2=AQBjLUrU...
Чат Хонда Стрим invite.viber.com/?g2=AQBVZuyY...
***
#мишамаслов #хондаблог #автозапчастихонда #автонаразборку #авто #автозапчасти #автоблогер #автоблог #хонда #хондацрв #хондасрв #хондаукраина #hondastream #хондастрим - Auta a dopravní prostředky
Полезный материал. И видео стали более живыми, динамичным. Продолжайте в том же духе!!! Процветания каналу!
Я так мотор на Т4 перегрел,и стоит не в низу а на середине радиатора! Мишаня всем успехов от слова успеть! Приятно слушать разумные советы!!!!
Как всегда очень полезное видео!
Класс!!! Очень познавательное видео. Отдельный лайк за вставленные в видео приколюхи...
Думала проблема в термостате, заменила, проблема осталась. Спасибо за видео, будет копать дальше
Ребята, спасибо Вам. Много полезного, главное по теме. У меня Civic, но смысл тот же. Всё чётко и красиво рассказали. Однозначно лайк и подписка 👍🏼👍🏼👍🏼
Спасибо 👍. У меня на Хонде Стрим похожая проблема. Надо поменять
Красная машина моя :) Миша молодец! Лайк!
Информативно и со вставками в видос интереснее)) Ещё может быть причиной плохие, обуглившие контакты в датчике от его старости, т.к. контакты датчика гальванически не развязаны через реле, поэтому и палятся включая вентилятор.
Да температура элементарно из-за крышки радиатора может скокать. И к примеру на фитах с вариатором это очень чувствительно.
Прошу снимите про стук!!! Тема не только црв но и степвагона, аккорда..
на моей хонде стрим тоже был перегрев, доливал антифриз, менял крышку радитора, менять датчик включения вентилятора, и ни к чему это не привело, был просто забит радитор
Михаил, привет! Расскажи пожалста- о крышке радиатора, некоторые водители убирают в ней клапан- мативируя тем, что давление в системе не нужно...
Антифриз,кстати, очень хороший- Куттенкойлер,немецкий. G12. Концентрат бессиликатный. Вместо родной бодяги от Хонды в ГУР можно смело лить Ravenol PSF-Y (по цене ровно в 2 раза дешевле и гораздо лучше ведет себя зимой,чем хондовская PSF. В АКПП идеально подходит тот же Ravenol Z1. Надеюсь,кому-то помог сэкономить денежку. Миш,извини,что не по теме написал. )))
Honda ATF z до 250 гр. а Honda PSF продается по 120гр. а Ravenol почему-то в 2 раза дешевле не нашёл.
@@igorfomin7110 Хз. У нас,в Казахстане,так. Литр хондовской жижи стоит 10.500(на наши тугрики),а литр Равенола -5000. Юзаем Равенол,ибо дешевле,а качество ну нифига не хуже,если не лучше.
Наш зелёный антифриз LLC, а это G12 по европейской классификации.
Не в укор☝️просто думаю, что ты оговорился😉
Проехал на своей уже 240 тыс брал было 100 тыс. Итого уже 340.Тьфу,тьфу перегрева не было. В Черногорию на ней гонял, за две недели 5000 тыс намотал. Полет нормальный. 190 по автобану. 2003 год 2.0
Михаил здравствуйте, у меня проблема а перегревом двигателя (срв 1 1999) термостат открывается, датчик вентилятора работает , крышка радиатора новая 1.1 , когда едешь 140км/ч нормально а когда 150км/ч температура растёт, антифриз выкидывает в расширительный бачок но обратно не засасывает, вопрос почему это происходит? спасибо за ответ
Раскажите про легенду 88года'2л"в6'101л'ка1'очень буду рад всей информации .
Где зажигалку покупал?
У меня наоборот часто включается, при 100вкл при 95выкл,винт работает 5-8 сек
А если помпа не работает как узнать?
Миша , ждём разбор и сбор мотора к 24 или к 20
Уже скоро
Всё хорошо полезное Видио но зачем другие видио
И не забывайте снимать радиаторы и мыть хотя бы раз в 2 года... У меня на цивике грелся двигатель именно из-за забитости между радиаторами кондиционера и ОЖ
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему кипит и выбрасывает антифриз в разшерительный бочек, термостат новый помпа тоже Хонда срв РД 1
Вы нашли не работающий термодатчик, заменили его. А проблема с непонятными прыжками температуры исчезла? Вы так и не рассказали.
Доброго вечора, який захист по перегріву двигуна хонда срв 3 дизель 2010р.
греть надо не зажигалкой а в кипящей воде. Огонь может покорёжить биметаллические пластины внутри датчика которые создают контакт при нагреве и рабочий датчик выйдет из строя от такого перегрева.
На англичанке также температура на ходу поднималась,мне приговорили прокладку ГБЦ
Главное не ехать и сразу заняться делом
@@MaslovMishaCr-v залить антифриз?
Найти причину
Миша подскажи пожалуйста появился стук в моторном отсеке клапана проверял зазор в норме
Отдал видео на монтаж
5:06 датчик . 6:50 датчик на радиаторе под левым вентилятором.
А когда этот датчик выкручиваешь с радиатора ,,антефриз бежит?
конечно, иначе бы на герметик не сажали
Здравствуйте у меня Хонда срв рд 1 проблема такая на холостых оборотах работает ровно на трассу выезжаешь начинает подниматься температура газ даёш спускается расширительный бачок наполняется когда на месте стоишь хоть сколько температура не поднимается. ТЕРМОСТАТ, ПОМПА,РАДИАТОР, КРЫШКА ПОМЕНЯЛ КАКИЕ ПРИЧИНЫ МОЖЕТ БЫТЬ
Травит газы через прокладку ГБЦ.
Миша подскажите есть у вас ВК,вотсап или Инста? Crv RD7 2002 есть маленькая проблема. Может знаете; посоветуете что нибудь
instagram.com/mishaniacrv
Миша привет,на тебя надежда,выручай!!!!Короч с самого начала!появилась дикая пробуксовка,тоесть вкл скорость едем несколько метров ииии обороты и на месте стоим,че мы делаем,ставим авто в гараж на зиму,весна,заводим едем час по району газим и оонееет,снова беда обороты и стоим,знатоки советуют замену гидротрансформатора,ок,ищем,заказываем ждем,тем временем находим АКПП,ставим со старым гидротрансформатором,и о чудо,едем но не долго,пару тройку дней,ладно,ставим все таки другой гидро,крутяк едем,но капец как не долго,пару км.и всё вообще не двигаемся👏
Жаль , нельзя было ставить со старым бубликом. ...теперь тяжело понять что не работает. Нужно подумать
Доброй ночи. Может я не в тему но все же. У меня радиатор засраный в хлам был, в пробках летом машина глохла. Поставил недавно новый и глохнуть перестала, кстати и тупить тоже, и греться, само собой. Что у вас с охлаждением жижи в АКПП? Может в этом проблема?
@@Roefrv и туда копал,там нормально
@@MaslovMishaCr-v да я уже всю голову издумал
Посмотри видео о том можно ли ездить на заднем приводе . Может ц тебя ШРУС передний наружный развалился внутри и ты не видишь. Такое часто бывает . Сначала это исключить. П от то ом скажу дальше шаги.
Ещё вопрос на моей европейке 2006 года 2 л автомат бензин снизу дифузора вентилятора идёт одинарный провод и фишка соединения крепится к диффузору может кто знает его назначение.
Компрессор кондиционера. Если я правильно ли понял.
А какая температура включение датчика вентилятора? У меня до 110° поднимается если смотреть по ЕЛМ, но на приборке показывает середину. В пробках включаю кондёр, чтобы вентилятор крутил.
101гр. На К серии мозги могут включать аварийно на 110(программируется), жаль только ошибку не зажигают)(
@@maxgold5650 у меня на срв2 включаются оба на 109-111 гр по емл если смотреть по прибору на панели стрелка термометра при этом не доходит до середины горизонта
@@user-jq8fq8ff7z иии? Вы читали то что написано выше? Реле температуры которое отвечает за винты вкл их на 101, мозги аварийно на 110. Зайдите в мануал и проверьте данные по црв, проверьте термореле. Сайт с мануалом в электронном виде omanual.ru там есть crv.
@@user-jq8fq8ff7z если вы о показаниях приборки, так на неё стоит второй датчик. Если она чешет, соответственно проверяйте его)
@@maxgold5650 вот думаю что датчик ку-ку только сменил вентилятор, по компьютеру включаются оба винта на 109-111 градусов
Вообще, фае это хороший производитель
Миша! разве при постоянной скорости 60км/ч должен включаться вентилятор???!!! Это уже похоже на нарушение циркуляции.
Возможно на тот момент были пробки . Я об этом сказал в видео
@@MaslovMishaCr-vок, спасибо!
Часто включается вентилятор
чек горит переодично то гаснет то горит , ( если проезжаем больше 40 км ) ....
Не перегревается двигатель. А должен?😁 мож кисель вместо антифриза?😁
У меня на срв 2 температура включения вентиляторов поднялась до 112 градусов и сбрасывалась до 103 при включении вентиляторов. Замена термостата решила проблему. Вентиляторы не включались из за холодного радиатора, хотя мотор был уже в стадии кипения. Как поменял термостат,
который заклинил в закрытом положении, карлосоны стали включатся на 100-101 гр. И сбрасывать температуру двигателя до 92 гр. При движении по трассе с заклининым термостатом температура не поднималась выше 92-94 градусов, а в пробках или движении по пересечённой местности охлаждения по малому кругу не хватало шел перегрев. Дебилы на оф сервисе Хонды говорили что температура включения вентиляторов 112 гр это нормально просто погрешность приборов.
Привет Миша! Будь добр помоги пожалуйста, у меня аккорд7 2006 года двигатель перегревается, вентилятор и термостат работает оба патрубки горячие. В чём проблема может быть? Так же помогите кто знает зарание спасибо.
А прокладка головы не пробита? Движка не газит?
@@alpha-cat нет головка не пробита, в расширительном бочке масло вообще не видно. Патрубки оба горячие, сегодня заметил что температура поднялся до 100 градусов открыл капот вентилятор работал вдруг отключился, также не должно быть пока температура не снизался хотябы до 90 градусов. Может быть реле от вентелятора, или термодатчик, щётки от моторчика вентилятора?
@@alpha-cat думал может радиатор забит но не проаерил ещё
@@user-vw4pq8eg3b Не ищи масло в расширительном, как правило ОЖ гонит в поддон. Проверь на завоздушивание системы охлаждения. На прогретом ДВС сними крышку с радиатора, заведи и смотри что бы не было пузырей воздуха. Еще сними проверь датчик включения вентилятора, он должен включаться при температуре не выше 95 градусов. А вообще датчик и индикатор температуры проверял? Может движка работает в штатном режиме, просто неверные показания выдаются?
@@alpha-cat датчик идикатор ещё не проверил
Не знаю у меня црв 07 года 2литра залито красное хеми
termostat
растет температура двигателя поддав газу сразу подает помогите
Видимо что причина не в датчиках а именно в железе.
для проверки или замены подпадают 4 элемента радиатор основной, печки, помпа, термостат