Pick Ups IKA JEEP Gladiator - T80 - T1000 en Evento 5to Aniversario Renault Classic - Argentina
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- čas přidán 6. 06. 2022
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Me encanta que cubran estos eventos. Son nuestra puerta a reuniones exclusivas que ustedes enseñan con mucho profesionalismo. Párrafo aparte para los insert hechos con dron, agregan muchísimo a la calidad del video. Cada vez mejor, un saludo!
Hola Nico, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
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Apoyemos a don Roberto y al equipo por el excelente trabajo que realizan y gracias al cual todos nos beneficiamos aprendiendo y reviviendo momentos inolvidables de nuestras vidas o simplemente disfrutando del arte automotriz. Honremos y reconozcamos una gran labor realizada por un equipo humano que labora con dedicación y sincera entrega.
Adelante siempre y un saludo fraterno.
Hola José Miguel, muchas gracias por el apoyo permanente. Vamos por los 100000...!!! Saludos del equipo de Oldtimer 👍
En la histórica rivalidad entre Ford y chevrolet hay que sacarse el sombrero con 2 máquinas increíbles que fueron: la Gladiator de IKA y la inolvidables Pick-up Dodge 100 y 200 que hasta el día del hoy se las ve destartaladas pero funcionando. Gracias por recordar estos ejemplares con poca divulgación periodística comercial.
Hola Julio, así es... siempre se centró el tema de pickup entre Ford y Chevrolet. Dodge un escalón atrás y Gladiator casi olvidada. Nosotros tratamos de ubicarlas en el mismo escalón y que cada uno siga con la de sus amores al verlas. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Me gusta la blanca trompa vieja!!! Un abrazo Roberto 💪
Hola Ricardo, gracias por seguirnos, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Que lindas esas chatas... Recuerdos de quando le ponían motor Perkins a todo lo que se movía!!! Mi viejo era mecánico y me traen lindos recuerdos... Saludos desde Italia!
Hola Martin, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Italia 👍
@@robertoalejandromina gracias a Uds por el trabajo que hacen.
Que lindas las gladiator! Mi padre compro en el 69 una doble cabina y tres puertas, era una camioneta espectacular ,la compro con una modificacion que yo no volvi a ver , le mantuvieron las barras de torcion y le agregaron unos paquetes de elásticos era una modificacion que realmente funcionaba bien, el unico problema grave que tenia era la caja de direccion que era totalmente impresisa y con mucho juego libre era dificil de conducir hasta que mi viejo harto de ese fallo decidio con buen criterio ponerle una caja de direccion de torino y se acabo el problema, a mi me hubiera gustado una hidráulica,pero el viejo era pracmatico y dijo que no, que hidralica nada y que era muy caro ,pero igual funciono muchos años sin problemas,como siempre tu trabajo es exelente saludos desde Barcelona.
Hermosas las tres…..que estilo que tenían esas camionetas!!!
Hola Juan,sin dudas las más vanguardistas en su momento. Saludos 👍
Estimado sr Roberto Mina,como siempre clara y concisa la descripción de los modelos y del contexto de ventas en aquellos años. Aún así,mi predilección por el diseño de la primer "Gladiator" se mantiene inalterable. Con ese mix justo de sofisticación y rudeza.
Hola Alejandro, muchas gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Coincido con Alejandro, sofisticación y rudeza. Cuando eramos chicos, en la.serie Daktari aparecia una pintada como una cebra, y ver una era hermoso
Con una gladiator haces 2 Ranger hoy día! Excelente laburo el informe!!!
Hola Lautaro, gracias por seguirnos, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
hermosos ejemplares. muy buenos camionetas, acá en mi país las que aún quedan son muy utilizadas para trabajado pesado. respondiendo con nitidez. saludos y agradecimientos al gran equipo oldtimer oldtimer, por sus informes. desde cali Colombia
Hola Paulo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Cali, Colombia 👍
siempre linda!! recuerdo q mi padre era fanatico de esta camioneta, Tuvo 3. Nunca para la empresa, era de uso propio. En la bodega tenias las Dodge, y una sola vez un rastrogero q tuvo muy mal recuerdo
Hola Alejandro, así es, las gladiator siempre se vieron más modernas q las de la competencia. Las Dodge..."carne de perro". Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Particularmente es una camioneta que emocionalmente me trae recuerdos muy gratos de cuando era muy chico. Mi papá supo tener una modelo 65 y ha pesar de tenerla por poco tiempo, la recuerdo enorme, moderna y particularmente bella. Hermoso y completísimo informe, Roberto. Un abrazo para vos y los muchachos de producción. El informe lo vi en su momento, pero por esas cosas nunca lo comenté y agradecí como se debe. Cada informe que hacés lo merece, ya que vos mantenés viva esa llamita de gloria, que llevaron los autitos nacionales del pasado y hoy rescatas a la memoria colectiva.
Gracias por tus palabras Hector, abrazo
Por diseño siempre me gustó igual o más que otras marcas, pero la referencia era la F100. 👍👍🇪🇦
Hola José, totalmente de acuerdo con tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso programa como siempre
Hola Pablo, muchas gracias, saludos.
Sin palabras muy buenos videos como siempre saludos para todos 🇦🇷❤🇺🇾
Hola Andrés, muchas gracias por el comentario. Nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍
Hermosa la gladiator, estoy a la cacería de alguna en estos momentos. Saludos tocayo excelente informe
Muy buenas y resistentes camionetas....gracias por el vídeo Roberto...saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos a los amigos de Perú 👍
Que lindas chata, a mi personalmente me gusta la versión más vieja con continental, este ultimo me parece un motor buenísimo.
Hola Francisco, muchas gracias, sin dudas muchos usuarios la preferían con el continental para trabajar. Saludos 👍
Esos eran fierros excelente informe gracias Roberto 👍👍👏👏👏👏
Hola Santiago, gracias por seguirnos, saludos 👍
Que hermosas unidades Roberto, y tus comentarios realmente a medida. Felicitaciones.
Hola GEORGINA, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Muy lindas camionetas, un placer de ver cómo están conservadas.. saludos equipo oldtimer!!!!!!
Hola Ernesto, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Buenísimo Roberto.
Hola José, muchas gracias, saludos 👍
Increíbles camionetas saludos Roberto y al equipo de oldtimer saludos
Hola Ale, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
bendiciones saludos de LASCANO URUGUAY
Hola Barbosa, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay 👍
Que hermosas que están flamantes saludos Roberto 👍
Hola Javier, muchas gracias, saludos 👍
Hola Roberto!! Qué grande mostrando pinceladas de pequeños y muy lindos informes del Renault clássic! Que bueno pusiste mostras todas las camionetas ika..y las estancieras..me gustó Mucho!! Excelente Roberto y equipo por estos informes!! Abrazo!!
Hola Pablo, muchas gracias, nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍
Me encanto. de chico me gusto verla en la serie Dactari ,luego tuve una y era espectacular ,tenia palier desplazado ,uno corto y otro largo ,eso no me gustaba ,la caja zf y motor tornado era lo mejor ,a la f 100 luego le puse la zf y me quede con la f 100 con perkins .Y otro mostruo encantador era la estanciara brasilera tambien con motor tornado y un encanto de diseño .
Hola Juano, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente y camionetas y video!!!
Recuerdo que hasta Daktari tenía una Jeep Gladiator!!!
Sigan así que van por muy buen camino.
Un abrazo ameno y cordial.
Hola Luis, muchas gracias por seguirnos y por el comentario que realmente nos enorgullece. Saludos 👍
Hermosuras joyas totales exelente iforme
Hola Gerónimo, muchas gracias. Saludos 👍
hermosa clase para aprender un poco mas de las gladietor roberto.increible el estado en que se encuentran.vehiculos de trabajo en su epoca que hoy tienen su merecido descanso y se disfrutan paseando tranqui llendo a eventos o dar una vuelta a tomarse un cafe por ahi.abrazo!
Hola Lobo GTX, así es, hoy se disfrutan usandolas con días soleados y bien brillosas. Gracias por seguirnos, y por tu comentario. Saludos 👍
Sr. Roberto Alejandro Mina
Junto al agrado de saludarle, otra gran producción que honra la encomiable labor de vuestro canal y e impecable tarea del equipo.
Un abrazo siempre fraterno.
Hola José, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que buenas y bonitas que eran las Gladiator, la 1000 con caja ZF un fierro, saludos Oldtimer y a Roberto
Hola Alejandro, así es, una versión muy interesante. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermosas las Gladiators!
Hola Cursos sobre, muchas gracias, saludos 👍
otro gran fierro. excelente
Hola Alejandro, muchas gracias, saludos.
Muy bueno el capítulo. Aprendí cual son los diferentes modelos
Hola Beatriz, gracias por seguirnos, saludos 👍
amo estas chatas tuve una modelo 65 parrilla RHINO
Hola Roberto hermosas el viejo tuvo una t80 si flojita el tren delantero pero que linda di mis primeras vueltas en ella con zf de 4ta lindo informe abrazo y gracias
Hola Adrian, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
El andar de la gladiertor con motor tornado era espectacular daba gusto manejarla
Hola Claudio, así es, una agilidad y reacción diferente al resto. Saludos 👍
Hermosas 👍
Hola Miguel, muchas gracias, saludos.
@@robertoalejandromina SALU2
Que buen diseño que tienen, la verde tiene un parecido con el primer ford falcon
Hola CZcamsrs, gracias por seguirnos, saludos.
Exelente el canal , me gustaría poder ver un VW Pointer en alguna oportunidad 🧐
Hola Lucas, gracias por seguirnos, agendamos tu solicitud. Saludos 👍
La T80 es la pick up más linda y que siempre me gustó. Aún hoy. Un detalle que siempre me llamó la atención es que nunca vi una con el palier roto tirado al costado de la Panamericana. Si en cambio de las otras marcas.
Hola Roberto muy buenos sus informes saludos desde La Rioja, me gustaría si puede realice un informe de la clásica Estanciera IKA un Clásico también o si ya lo tienen me envíe el link así puedo verlo. Gracias
Belleza nacional ! 💪💪💪🙌🙌🙌
Hola Ramón, gracias por seguirnos, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Belleza nacional!!!🤣🤣🤣🤣 Solo camioneta americana fabricada en Argentina
Buen 👍 video, mí padre tiene un ika Jeep modelo 1.974 en buenísimo estado. Es de esos largos carrozados y la verdad son vehículos resistentes y bastantes "rústicos" por así decirlo.
Que lástima 😔 que no mostraron 1 en el video, hubiera estado bueno que haya alguna unidad de ésas.
Hola Julio, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Gracias ✌️😁 a ustedes.
Saludos 👋
hermosa!!!!! nunca llego a tener motor TORINO? solo llego a tener el TORNADO? gracias
Sos groso
Hola Gabriel, muchas gracias, saludos 👍
@@robertoalejandromina para los que nos gustan los autos y motos clásicas este canal es perfecto, sabes mucho y te tomas el tiempo necesario para contar cada detalle, seguí así Roberto, Gracias y saludos
Que lindo encuentro!!!!
Dónde se hizo!!
Lindo paseo para hacer!!
Hola Jason, muchas gracias, fue en Escobar, predio Pequeña Holanda. Saludos 👍
Muy buen informe Roberto. No me enteré del evento. Me hubiera gustado ir.
Te hago una consulta, ¿tenés material preparado para hacer informe del Renault 12 Berta?
Abrazo grande.
Hola Cris, muchas gracias, del r12 LR Berta hicimos un contacto junto a Eduardo Smok en el evento anterior de Renault Classic en la localidad de Rueda. Ya le haremos un informe extenso. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermosa camioneta en cuanto al diseño casi atemporal pero con muchos problemas de tren delantero, dirección y principalmente motor
Hola Oscar, totalmente de acuerdo con tu comentario. Saludos 👍
¡¡¡Como siempre excelente y ameno informe!!!...
¡¡¡Que lindo es ver estas unidades tan originales y bien conservadas!!!... O sea cero tuning, donde se desvirtúa totalmente la estética y la esencia de los vehículos. Aunque existen tuning muy bien logrados, de muy buen gusto y diseño, nada se compara con los vehículos totalmente originales como salían de fábrica. Hay que respetar todos los gustos.
En cuanto a las Gladiators, siempre me gustó por sobre todas las cosas, su diseño que a un simple golpe vista, sabíamos y sabemos que se trata de una Gladiator, sin necesidad de ver sus insignias.
Sus líneas bien rectas, su tan característica parrilla (sobre todo la de 1º generación) y también sus inconfundibles y "musculosos" pasaruedas delanteros y traseros.
czcams.com/video/gwXsnujiJZ8/video.html
Hola Hugo, muchas gracias, así es, en nuestro canal solo mostramos ejemplares en estado de originalidad,el tunning no es lo nuestro. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que lastima que IKA no se atrevio a empezar a fabricar la Wagoneer también (versión SUV 4x4 de la Gladiator). Hubiese sido un excelente reemplazo para la Estanciera como vehículo de trabajo y pasajeros. En EE.UU fue un éxito que se fabricó hasta principios de los 90 incluso!
Hola Franco ,es cierto, ese trabajo generalmente lo hacían en carroceras particulares (estilo IGARRETA) . Saludos del equipo de Oldtimer 👍
YO TB TENGO UN PAR DE ESAS REMERAS MUY BUENAS
ESTARIA BUENO Q HAGAN UN EVENTO ASI EN LA COSTANERA DE ZARATE
SALU2
Hola Charly, gracias por ayudarnos con la compra de nuestras remeras. Tendremos en cuenta tu sugerencia. Saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
todavía se consiguen esas ,baterías,hacen a la restauración perfecta
Hola Leo, así es, gracias por seguirnos, saludos 👍
Yo tengo una gladiator.
Tengo que ponerme en marcha para hacerla andar nuevamente
La verdad interesante las tengo de vista es más no sabía que traían motor naftero yo las que ví todas tenían Perkins osea la chata sería muy buena con los motores originales pero cuando desian tiene un Perkins ya me dejaba de interesar.
Hola,la mayoría las vas a encontrar con motores o Ford o con Chevrolet,pasa que el motor original es caro de reparar(léase rectificadora,repuestos y mano de obra)
Esto oído por varios usuarios,el mismo efecto pasaba en una cerealera donde trabajaba y había un autoelevador sampi (de industria nacional) motor cuatro cilindros continental...hasta que se rompió y había que volverse loco para conseguir repuestos.
@@elultimosoldadodemaria hola gracias por comentar si no sé mucho aserca de estas chatas, gracias.
@@juliohernanschneidmuller2095 es lo que sé de escuchar a usuarios,tómalo como un norte para seguir investigando, un abrazo
Muy linda camioneta en especial la segunda y tercer trompa le quedaba muy bien. Lástima que no se consigue nada de repuestos.
Hola Martín, muchas gracias, así es... repuestos nuevos muy complicado de conseguir. Saludos 👍
Che, RoBerto tu remera es sublimada? Podrias hacer el sorteo de alguna para el dia del padre
Hola Kacun , así es, son remeras del canal. Avisamos si sale para el día del padre algún sorteo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Prima del.cherokee¡ en los.90.entraron unas camionetas basadas en el.cherokee las comanche tremendos caños
Prima del Cherokee no, la mamá después de que Chrysler comprará la AMC y se quedará con la marca Jeep
qué bellezas, la Gladiator era preciosa, la T100 una maza, la T80 también, Tornado y ZF eran mucho para el campo... se vieron más en ciudad, casi extintas hoy...
He vivido varios años en Mendoza, y alli hay muchas.
Hola Ruben, así es, la gente de campo la veía como muy sofisticada y generaba algún prejuicio. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
🤣🤣🤣 mucho para el campo???? No servían para el campo!!! Pésimo motor pésimo tren delantero pésima dirección!!
@@oscardanielmiedema308 en el campo era Rastrojero, F-100, a lo sumo si era adinerado C-10, el TORNADO y ZF era Torino, para salir, no trabajo.
saludos.
@@HNZ. en el campo se necesita una camioneta resistente en todos los aspectos y ni la Gladiator ni la C10 lo eran, solo la F100!! Y en cuanto al motor Tornado es la peor porquería que diseño Willys Overland, de hecho a los pocos meces de lanzarlos al mercado tuvieron que sacarlo de producción por la lluvia de reclamos que recibió la fábrica por su pésimo desempeño. Por otra parte las camionetas son un utilitario principalmente para su uso en trabajo y en el campo, no para pasear en la ciudad. Como dice un viejo refrán: "en la cancha se ven los pingos" y en el campo la F100
Hola tengo pensado comprar un Jeep gladiator modelo 73 alguien que sepa del tema me puede confirmar si conviene comprar uno de esos? no me importa lo antigua que sea, mi duda si no es tan complicado conseguir repuesto , ya que me gustaria restaurar poco a poco tambien queria saber entre Jeep gladiator modelo 73 y el cheverolet apache cual conviene mas? obviamente casi del mismo año
Hasta 1991 se fabricó en México
en 1978 mi patron tenia una de esa
Hola Carlos, gracias por seguirnos, saludos 👍
Hermano te olvidaste de la T100 con motor tornado 3 carburadores
Hola saludos desde chile dónde le puedo hacer unas consultas.
Está es nuestra jippeta nacional
Hola Diego, exacto...!!! Saludos 👍
Bien ahí Roberto otro saludo para usted también
Esas estancieras...
Hola Maxi, gracias por seguirnos, saludos.
son problematicas estas camionetas? estoy viendo una con el motor 7banc. y caja zf 4ta
Me gustaría decir que la T1000 con motor Perkins y caja ZF era muy superior a la F100 y D100
Hola Horacio, es probable, pero en las calles la opinión para con Gladiator no era la mejor. Sumado que la T1000 era costosa frente a la competencia. Gracias por seguirnos, saludos 👍
lo que pasaba que en el campo se imponia el motor gasolero 👍sdos.
Hola M B, en los 60 en pickup solo Rastrojero y algunas Chevrolet, las nafteras andaban muy bien también,solo que la Gladiator no tenía buena reputación. Saludos 👍
Mi viejo es orgulloso dueño de una Gladiator V 1964 desde hace 23 años, pero no tiene nada que ver a las del vídeo, de original le queda el chasis y la carrocería jajaja. Igualmente vehículo como ella no existe. Soy de Mendoza, y me ha llevado a usuahia, la costa, viajes por la provincia, sin mencionar los 15 años de rallies que tiene encima (y contando). Puedo quedarme sin techo pero no la vendería por nada. Siempre es un placer escuchar cuando hablan de las Gladys!
Hola Gaston, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Jajaja me pasa lo mismo, nosotros tenemos una gladiator modelo 65;Con motor Perkins 6 y caja Mercedes de 608...Una bestia, literalmente
@@jerediaz1676 fua me imagino lo que debe trepar eso, nosotros la tenemos con un deutz 4 913, y el Torque que tiene es impresionante, retuerse las estrías de los palieres si haces fuerza sin la 4x4 puesta. Me imagino lo que debe ser con 2 cilindros más jajaja. Ustedes la tienen con el Dana 44 atrás? O le metieron otro diferencial?
@@gastonmartinez2348 Y..Con sólo decirte, que en 2da sale con 2000 kg..Te digo todo jajaja;Con respecto al diferencial,no te sabría decir...El anterior dueño,nos dijo que la habían armado con respuestos de Ford 4000 (posiblemente ahí,te doy la respuesta)..Aún así,quedo en averiguarte jajaja
@@jerediaz1676por lo que veo en internet el Ford 4000 tiene un diferencial para poner 4 ruedas, onda cómo los camioncitos, así que dudo que tenga ese. Si tiene el original no la saques patinando en asfalto, te vas a acordar de mí jajaja. Si lo has hecho y no explotó nada entonces alguna reforma le han hecho. Te digo porque desde que la nuestra tiene este motor hemos roto 3 palieres. Me alegro que tengas ese fierro! Un gusto
Faltó la doble cabina que es la mas hermosa
Hola Carlos, no asistió ninguna de la versión que mensionas. Saludos 👍
@@robertoalejandromina una lástima . Excelente informe 👏👏
HERMOSAS LAS MAQUINAS NADA Q VER CON LO Q HAY AHORA Q ES PURO PLASTICO..LO FELICITO SR MINA COMO 100PRE LO SIGO👍
Hola Charly, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
¿Como fue que Renault fabricó Jeep en Sudamérica??
Hola Sed, de la mano de industrias Kaiser Argentina , llegó Jeep a Argentina. En el informe del mismo contaremos en extenso la historia. Saludos 👍
@@robertoalejandromina Grazie
Falta el reyy ahí el Jeep Ika
Hola Giuse, gracias por seguirnos, saludos 👍
@@robertoalejandromina estaría bueno un test del Jeep Ika!!
Un amigo de mi padre y tío tenía una gladiador súper x creo que doble tracción con caja de tercera y motor continental hermosa. Irrompible
Hola Fernando, así es...casi un tractor... gracias por seguirnos, saludos 👍
El problema fue su motor, no era tan confiable aguantador como los de la competencia..por eso la mayoría hoy en día funcionan con perkins 4 o 6..
Tengo una T 1000 año 77 con motor Torino 7 bancadas con dos tubos de 200 bar cada uno equipo de gas.quiero vender la tengo bajo mi quincho y me ocupa lugar.
Para mí, mucho más hermosa que las F100, C10 y Dodge/Desoto. Ahora para completar el team Daktari, falta un Land Rover Santana.
Hola Vicente, gracias por seguirnos, saludos 👍
ESO SI ES CAMIONETA Y NO COMO F100 QUE SE CORTABAN LOS PALIER DEL MAL USO.
Hola Gray, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Pibe te vas a ganar mas de un enemigo hablando mal de las f100
@@diegodiego989 ajajaj por que lo dice , las f100 son los pica de lo argentinos
🤣🤣🤣🤣🤣 que sabrás vos lo que es una F100!!! La mejor camioneta, la más vendida del mundo!!
@@oscardanielmiedema308 los mejores auto no son lo que mas se vende son los que menos se vende. además es Ford, sinónimo de auto que se pica por cualquier cosa y no se compara con los jeep. jjajaj