【ドラッグレース!】日産 GT-R ニスモ チューンド vs テスラ モデルX プレイド

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  • čas přidán 25. 03. 2024
  • UKチャンネル投稿日 2024/03/16
    ガソリン車とEVのドラッグレース対決!
    今回テスラ モデルX プレイドと対抗する車両は日産 GT-R ニスモ チューンドです。
    まずGT-Rのスペックは3.8L V6ツインターボを搭載し、最高出力600馬力の最大トルク650Nmを発揮します。しかし、今回登場する車はチューニングが施された結果、最高出力810馬力の最大トルク890Nmという驚異的な出力を発揮します。4輪駆動で車重は1,725kgとなっています。
    テスラは3つの電気モーターを搭載し、合計出力は1020馬力の1420Nmのトルクを発揮します。しかし、車重はGT-Rより重く、2,539kgとなっています。
    勝敗を分けるのは重量か出力か、動画でご確認ください!
    翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Komentáře • 647

  • @mania3bb
    @mania3bb Před 2 měsíci +122

    これは、逆にモーターの出足に食いついていけるGT-Rがスゴイ

  • @chikamatsu6707
    @chikamatsu6707 Před 2 měsíci +80

    10:20 急にガジェット系毒舌ジャーナリストになるの好き

  • @MORINOBEARSAN
    @MORINOBEARSAN Před 2 měsíci +308

    日産に新型を開発する体力があればなぁ…
    GTRブランドを残しているだけでもいいのかもしれないけれど。

    • @user-sm7es4qf9e
      @user-sm7es4qf9e Před 2 měsíci +51

      みんなアホみたいにトヨタばかり買うから無理

    • @yarukinaisurainu
      @yarukinaisurainu Před 2 měsíci +12

      そのうち、また売れないからって潰しそうだよなぁ……

    • @jhy5579
      @jhy5579 Před 2 měsíci +4

      新型開発するって情報サイトに載ってたよ

    • @g16e-gts
      @g16e-gts Před 2 měsíci

      @@user-sm7es4qf9eトヨタみたいなブランドと信頼性を確立できなかったからしょうがないね。
      今や中身はルノーだし。

    • @jhy5579
      @jhy5579 Před 2 měsíci

      @@350Z-kd7fu まじかよ

  • @goldman_No.1
    @goldman_No.1 Před 2 měsíci +222

    次は、イーロンマスクとカルロス・ゴーンの400メートル走で勝負だっ❗

    • @user-xy2sv1cs5t
      @user-xy2sv1cs5t Před 2 měsíci +18

      カルロスゴーンが逃げ込んだ国から出国したら、世界警察機構ICPO
      が全力でおいかけるから自動的に
      イーロンマスクが勝つよとマジレス😂

    • @sakuramarin86
      @sakuramarin86 Před 2 měsíci +12

      サウンドチェックが見てぇ〜

    • @user-cx4dq6jp7l
      @user-cx4dq6jp7l Před 2 měsíci +4

      ​@@user-xy2sv1cs5tオタクくんさぁ…😅

    • @user-bm3mj7ko1w
      @user-bm3mj7ko1w Před 2 měsíci +4

      ​@@user-xy2sv1cs5t何がおもろいんか謎すぎる

    • @user-vr2yr1qx5t
      @user-vr2yr1qx5t Před 2 měsíci

      水野さんも入れてあげて

  • @satoshiyamaji7990
    @satoshiyamaji7990 Před 2 měsíci +233

    エンジンは数千回転まで回さないと最大トルク出せないけど、モーターはゼロ回転から最大トルクが出るからね。ゼロヨンは圧倒的だわな。

    • @nyo1634
      @nyo1634 Před 2 měsíci +4

      なるほどタメになった

    • @user-us1jp7rv2q
      @user-us1jp7rv2q Před 2 měsíci +4

      そんなもん高回転でクラッチミートすりゃ同じやんけ!ドラッグレースも低回転なんか使わん。

    • @satoshiyamaji7990
      @satoshiyamaji7990 Před 2 měsíci +3

      GT-Rは、DCTでクラッチペダルがない

    • @user-ww7iz9hq2n
      @user-ww7iz9hq2n Před 2 měsíci +3

      @@user-us1jp7rv2q そのクラッチミートするトランスミッションすら付いてないんよEVは。

    • @dhiro7140
      @dhiro7140 Před 2 měsíci +6

      ​@@satoshiyamaji7990
      いや、ローンチコントロール使ってるよね?

  • @nainai3800
    @nainai3800 Před 2 měsíci +13

    序盤のクイズミリオネアが懐かしいww

  • @user-oc3xp3wm3c
    @user-oc3xp3wm3c Před 2 měsíci +47

    2:55 GT-Rのナンバー[NII5 SMO]
    ちゃんとNISMOになってる!

  • @murano3032
    @murano3032 Před 2 měsíci +126

    水野さんがみんな無責任にGT-Rは重いと文句を言うがトラクションを路面に伝える為に必要な重量だと言ってたのがよく分かるな。

    • @user-qk1nw3bf1q
      @user-qk1nw3bf1q Před 2 měsíci +16

      気持ち良く走るためには重量は必要だね
      早く走る為には車重は軽く、トラクションはダウンフォースでが当たり前だけどピーキーになるし、普通に走る分には車重があった方がいい

    • @hinatacamera
      @hinatacamera Před 2 měsíci +5

      重量配分に関しても前後に重量物がなくてホイールベース内の床下に重量物を配置してるBEVが理想的なんだよな

    • @sekkendaifuku
      @sekkendaifuku Před 2 měsíci +10

      確かに当時の車としては1.7tは重たいですけど、それを上回るパワー・剛性等を有してますからねぇ。あくまでロードカーである事を考えると十分過ぎるスペック。
      実際重たさはある程度あった方が車も安定しますしねぇ。。。

    • @tomog.9549
      @tomog.9549 Před 2 měsíci

      重い車重に合わせてブレーキも良くすれば良いだけだもんな。
      タイヤの事はさておき

  • @Subaruchougoukin2005
    @Subaruchougoukin2005 Před 2 měsíci +142

    R35、登場してから15年以上フルモデルチェンジして無いから少し古臭さが見え始めてるけど、そのアナログさやチューンドとかで今も日本製スーパースポーツとして第一線に立ち続けてるのやっぱり凄いよな…

    • @jiyoungjung4824
      @jiyoungjung4824 Před 2 měsíci

      なんだこれ?日産アリアニスモと比較するべきだろう
      日産とホンダが手を組むの?未来がない奴らがいくら手を組んでも何の意味もない
      日産は今年アメリカで売れた車の中44%がレンタカー会社に安売りしたんだ
      これはまさに会社が潰れた後廃業販売する時出る数字だと思う
      今年中国でもホンダ日産は-20%-30%だろう
      お前ら車産業も大変だよ

  • @EGCF4
    @EGCF4 Před 2 měsíci +7

    どっちも凄すぎて。。。
    リーフあたりを並べて走らせてくれたら、凄さがよく伝わると思う。笑

  • @Crown509
    @Crown509 Před 2 měsíci +76

    やっぱEVが速さに関しては圧倒的だな
    分かっちゃいるけど立ち上がりが異次元

    • @chubbyboy2302
      @chubbyboy2302 Před 2 měsíci +10

      GTRのパワー、トルクをこのテスラと同じくらいに高めたら重量差のおかげで加速競争に勝つね。ゼロからの立ち上がりはEVだろうけど、そこから先は負けない。

    • @onioni1024
      @onioni1024 Před 2 měsíci +8

      @@chubbyboy2302 ゼロヨンでなければ終速はガソリンですからね。

    • @tkskn3425
      @tkskn3425 Před 2 měsíci +4

      速さではなく加速な

    • @user-xg7qe1jm6h
      @user-xg7qe1jm6h Před 2 měsíci +2

      まぁEVは高速になる程電費が悪いからね。

    • @onioni1024
      @onioni1024 Před 2 měsíci +5

      @@user-xg7qe1jm6h モーターの特性上高速になるとトルクが落ち、逆にエンジンはミッションとの組み合わせで高速が得意。
      EVは高速80キロ程度でも空気抵抗で電費相当おちるらしいですね。

  • @sarupyon
    @sarupyon Před měsícem +5

    10年前ならレースすら行われなかった
    EVの進歩は凄まじい

  • @amd6600
    @amd6600 Před 2 měsíci +81

    1020馬力のEVの加速と互角というのはある意味すごい。

    • @user-th3rs9xf8c
      @user-th3rs9xf8c Před 2 měsíci +9

      国産車の過大評価こえー!

    • @user-js4fn4pb9i
      @user-js4fn4pb9i Před 2 měsíci +39

      @@user-th3rs9xf8c
      別に過大評価ではないやろ
      GTRは810馬力で210馬力も低くても途中までは互角ってのは評価に値するレベル
      ガソリン車だろうがEVだろうが200馬力も差があれば直線で勝つのはまず無理だわ

    • @yaeca7674
      @yaeca7674 Před 2 měsíci

      ​@@user-th3rs9xf8c落ち着け

    • @user-jn8fe1np4h
      @user-jn8fe1np4h Před 2 měsíci +1

      いやそれな ほんとすごい

    • @user-dj5xb3ee4i
      @user-dj5xb3ee4i Před 2 měsíci +5

      @@user-th3rs9xf8cトップスピードに乗るまでの加速力はEVの方が有利だからな、それに張り合えてるのは普通にすごい事だぞ?

  • @user-hf5dt1xl9e
    @user-hf5dt1xl9e Před 2 měsíci +6

    crazy vs crazy , wow!

  • @user-kz6ui1fz9v
    @user-kz6ui1fz9v Před 2 měsíci +14

    ラジコンVSスーパーカー

  • @user-vn9mk5dx8e
    @user-vn9mk5dx8e Před 2 měsíci +434

    内燃最高!!内燃最高!!
    注意!!
    少し荒れ気味です💦

    • @user-sr9mz4nn5r
      @user-sr9mz4nn5r Před 2 měsíci +39

      やっぱ噛ませ犬には最高!!
      音はデカいのに遅いって、よく吠えるけど弱いチンピラみたいだな笑

    • @KamenRingo
      @KamenRingo Před 2 měsíci

      @@user-sr9mz4nn5rえぇ…

    • @matchadao
      @matchadao Před 2 měsíci +85

      内燃最高!!内燃最高!!内燃最高!!

    • @ka-vb3we
      @ka-vb3we Před 2 měsíci +46

      内燃機関に親でもコロされたか?

    • @matchadao
      @matchadao Před 2 měsíci +72

      お前らも内燃最高と叫びなさい!!

  • @1038atago
    @1038atago Před 15 dny +4

    よし、次は24時間耐久レースで勝負🏎⛽ 🚗🔋

  • @ymk3520011974
    @ymk3520011974 Před 2 měsíci +22

    確かに新幹線は早いですからね~。とはいえ、内燃機関、好きです。

  • @sheep1919
    @sheep1919 Před 21 dnem +2

    やっぱGTRってバケモンだな。電気自動車に付いて行けるんだ

  • @koyayu3298
    @koyayu3298 Před 10 dny

    ハイブリッドのEVモードで遊ぶの楽しい

  • @user-rh5tb2en8e
    @user-rh5tb2en8e Před 2 měsíci +11

    これが時代の変革期か…

    • @yamada_etsurou
      @yamada_etsurou Před 2 měsíci +6

      それでも抵抗するで。ハイオクで

    • @Pikachu.3234
      @Pikachu.3234 Před 14 dny

      @@yamada_etsurouEVの渦の中でハイオクを皆で燃やしましょ

  • @user-sw8qo6hd4h
    @user-sw8qo6hd4h Před 2 měsíci +19

    魔改造インテグラをもう一度みたい

  • @cvbuiguycvbnmokjmnio
    @cvbuiguycvbnmokjmnio Před měsícem +20

    誰もがGT-Rの勝利を願った

  • @user-mt4ro3lr6w
    @user-mt4ro3lr6w Před 2 měsíci +7

    メガホンモード普通に欲しいな

  • @dlfthx
    @dlfthx Před 2 měsíci +17

    まあ、これがEVの魅力でもあるよな

  • @user-ox1yd2qll6f
    @user-ox1yd2qll6f Před 2 měsíci +5

    チューンドRよりも速いんか
    やべぇなEV

  • @user-pi7lh5qr9k
    @user-pi7lh5qr9k Před 2 měsíci +2

    やっぱ内燃機関やな。

  • @user-yw6iv1li7f
    @user-yw6iv1li7f Před 2 měsíci +35

    めっちゃGTR応援したぜ!悔しい!

  • @user-ff9xc1qt5l
    @user-ff9xc1qt5l Před 26 dny

    Rの四駆システムの凄さだね

  • @HikakinTVs
    @HikakinTVs Před 2 měsíci +1

    これには某チャンネルコメ欄のテスラニキもにっこりだろうな

  • @2620044
    @2620044 Před 2 měsíci +17

    チューンドでも負けるとは...
    ノーマルだったら勝負にならないレベルか
    そういう時代なんだろうが、なんか寂しい

    • @user-oo2hl8du2w
      @user-oo2hl8du2w Před 2 měsíci +3

      速くても電車なんか運転してもアドレナリンは出ないよ

    • @xyz-il2kw
      @xyz-il2kw Před 2 měsíci

      いやメーカー純正でしょこれwフルチューンしたら0-400でまずこの車に負けることはないよw10秒は余裕で切るのが35ですよ

  • @user-by3cj2dm1k
    @user-by3cj2dm1k Před 2 měsíci +5

    いつも遅い車を当てがわれたニックも今回はご満悦😊

  • @user-ue1nn5yr1g
    @user-ue1nn5yr1g Před 2 měsíci +1

    2トントラックがこの速度で何処でも爆速出来るけどたまに暴走したり
    減速性能は残念な状態とか考えると怖いな

  • @yoichirotanaka267
    @yoichirotanaka267 Před 2 měsíci +3

    最高速はともかく、日常生活の実用域では、7人乗りのファミリーカーの方が速い時代になったのか。。

  • @user-wm4vi9mh7r
    @user-wm4vi9mh7r Před 2 měsíci +8

    やっぱGTRカッコいい😊

  • @user-sm7es4qf9e
    @user-sm7es4qf9e Před 2 měsíci +5

    もはや電車だな

  • @hsjahu
    @hsjahu Před 13 dny +1

    電気モーターってはっやいな

  • @wqmpw982
    @wqmpw982 Před 2 měsíci +39

    アメリカ人CZcamsrが廃車直前のテスラモデルSを2200kgを1750kgまで軽量化したら0-100を1.8秒
    加速勝負だとEVは速いいよね。

    • @jiyoungjung4824
      @jiyoungjung4824 Před 2 měsíci +1

      緑地獄ドイツNürburgringでそのテスラ乗ってはしてみて

    • @user-id1yu7vm4p
      @user-id1yu7vm4p Před 2 měsíci +10

      あれどんなに頑張っても1.7トンを切ることができないんだと思ってしまった。バッテリーが大きいんだろうな。

    • @Y.M.IS500
      @Y.M.IS500 Před 2 měsíci +2

      @@user-id1yu7vm4pどっかでほぼフレームだけにしたモデルSの動画見たけどそれでもかなり重かったしバッテリーの重さってエグいよね

    • @xyz-il2kw
      @xyz-il2kw Před 2 měsíci

      質問なのが出てもいいけどそれに対応できる足回りが勿論無いのがテスラですw

  • @user-fs4ez2lx3s
    @user-fs4ez2lx3s Před měsícem +2

    GTRも加速力じゃ敵わんねぇ
    テスラの暴力的な加速恐るべし
    しかもこれでノーマル

  • @malia5604
    @malia5604 Před 2 měsíci +3

    やっぱEVの加速力すげーな
    Rも36はEVって噂だけどどうなんだ?

  • @user-cx6zr5ie4z
    @user-cx6zr5ie4z Před 2 měsíci +3

    ラジコンと一緒のシステムやからON!ダー!ってできる

  • @user-mt4ro3lr6w
    @user-mt4ro3lr6w Před 2 měsíci +2

    普段使いならEV車で良いけど趣味で車持つならガソリン車かな

  • @okatashiyoniku
    @okatashiyoniku Před 5 dny

    あぁ、ほんとそう。ゴープロはたまにメモリエラーが出る。リコーやソニーでは失敗なし。

  • @user-cv2rv7es5z
    @user-cv2rv7es5z Před 2 měsíci

    テスラとアウルをやって欲しいです。

  • @user-kf1kj8pl4b
    @user-kf1kj8pl4b Před 2 měsíci +1

    EV車の瞬発力の凄さは
    よく公開されてるけど
    最高速は どのくらい出るの
    でしょうか?
    馬力なりの最高速は
    出るの?

    • @user-sr9mz4nn5r
      @user-sr9mz4nn5r Před 2 měsíci +2

      テスラモデルSは最高時速320kmにソフトウェアリミットが入る設定されてるよ。
      ギア比次第だから400kmも出せるだろうけど量販市販車に流石に不要。

  • @user-pv9ve7qy1h
    @user-pv9ve7qy1h Před 2 měsíci +14

    GT-Rもっと1000馬力に1500N・mくらいのトルクがあれば勝てたかも
    さらにサーキットで勝負してコーナリング性能もみたい

  • @guy-tm1xl
    @guy-tm1xl Před 2 měsíci +2

    サーキットでの勝負を見たい

  • @Subaruchougoukin2005
    @Subaruchougoukin2005 Před 2 měsíci +30

    1:01 まさかの「クイズ・ミリオネア」スタイルw
    日本は放送終了したけど海外だと独自シリーズとして発展してたんだったっけ。

    • @TV-SONY
      @TV-SONY Před 2 měsíci

      ミリオネアはイギリス発祥です。日本やその他の国は権利を買って放送していました。

    • @Paparazzi2466
      @Paparazzi2466 Před 2 měsíci +16

      元々が英国の番組です。日本が後発なんで、発展も何もあちらが本家です

    • @36cs-j31
      @36cs-j31 Před 2 měsíci

      日本が発祥だと思ってるとかアホですね。

    • @Subaruchougoukin2005
      @Subaruchougoukin2005 Před 2 měsíci +3

      @@Paparazzi2466 あ、そうなのか…てっきり日本発だと思ってました

  • @99mikia
    @99mikia Před 2 měsíci +1

    テスラの最初に5分温めるってのはなくなったんだろかw

  • @co.cross18HV
    @co.cross18HV Před 2 měsíci +41

    GT-Rはもう10年以上も前から基本がほぼそのまま。もはや生きる化石だわ

    • @aileblanche98
      @aileblanche98 Před 2 měsíci +8

      1970年代からほぼ同じシャシーで90年代まで変わらず改良を続けて、世界最強と言われてる車がドイツにあってだな。

    • @user-oo2hl8du2w
      @user-oo2hl8du2w Před 2 měsíci +2

      10年で化石と言われたらメーカーもたまらないな

  • @memomimi
    @memomimi Před 2 měsíci +2

    テスラEV、2.5トンの車体の割には止まりましたね。タイヤの減りは早そう。環境に良いのも走ってる時にCO2を出さない事だけ、それも実際は無意味に思える。GTRが良いですね。

  • @daiyu6236
    @daiyu6236 Před 2 měsíci +17

    海外って直線の速さが全てだけど、日本だとサーキットとか峠での速さが重視されてて文化の違いだなーってすごいもう。テスラは完全直線番長ってかんじですね。ただGTRの速さは尋常じゃないですね。

    • @Crown509
      @Crown509 Před 2 měsíci +11

      そう考えるととにかく早く平原を突っ切って都市間を移動するアメリカと移動に基本山が絡んでくる日本のお国事情がよく現れてますね

    • @user-sr9mz4nn5r
      @user-sr9mz4nn5r Před 2 měsíci +11

      ドラックレースなんだから直線勝負でしょ。
      峠で負けたら「カーブはEVが〜 」とかまた言い訳しそう。
      結局そのルールで勝てないからゴールポストを動かそうとするんだよね。

    • @uraraita.0911
      @uraraita.0911 Před 2 měsíci +3

      @@user-sr9mz4nn5rEVがコーナー速いと思ってっしゃる...?てか、GT-Rの速さ知ってます、、?

    • @user-sr9mz4nn5r
      @user-sr9mz4nn5r Před 2 měsíci +7

      @@uraraita.0911 GTRがニュルブルクリンクでポルシェタイカン(EV)に負けた事なら知ってる。
      GTRはそれくらい速いのも知ってる。
      別にバラエティだから今回はモデルXを褒めたればいいやん笑
      ムキになってもしょうがないて笑
      楽しもうぜ笑

    • @uraraita.0911
      @uraraita.0911 Před 2 měsíci +5

      @@user-sr9mz4nn5r いやぁタイカン速いですよねぇ。全く好きにはなれないのですが...。自分はGT-Rが最近小馬鹿にされてるので嫌なだけですよ。GT-Rのことを何も知らない人たちが。

  • @KamenRingo
    @KamenRingo Před 2 měsíci +36

    全体的にGT-Rは凄いし、モーターのトルクってのも凄いな。
    ハイパーフォースが現実になったらなあ…5年くらい?

    • @jiyoungjung4824
      @jiyoungjung4824 Před 2 měsíci

      なんだこれ?日産アリアニスモと比較するべきだろう
      日産とホンダが手を組むの?未来がない奴らがいくら手を組んでも何の意味もない
      日産は今年アメリカで売れた車の中44%がレンタカー会社に安売りしたんだ
      これはまさに会社が潰れた後廃業販売する時出る数字だと思う
      今年中国でもホンダ日産は-20%-30%だろう
      お前ら車産業も大変だよ
      お前らのその日本すごい妄想が国を潰している
      世界どこでお前らより愚かな人間がいるの?
      なんとかしてよ本当に、このままだったら日本車産業も全滅なんだ

  • @kenken_310
    @kenken_310 Před 6 dny

    Goproユーザーだけど激しく同意

  • @yjpi810
    @yjpi810 Před 2 měsíci +30

    GT-R意外と善戦してるな

  • @fujiyamaotoshi1
    @fujiyamaotoshi1 Před 2 měsíci +2

    10:23 意外だったまさか有名アクションカメラ批判するとかw ジンバルはDJI最高

  • @user-sq4sc2fq8k
    @user-sq4sc2fq8k Před 28 dny +1

    テスラ?はじめチョロチョロなかパッパ!充電何時間ですか?

  • @user-io4dm6yp9t
    @user-io4dm6yp9t Před 2 měsíci

    2.5トン✕100キロの慣性モーメントはどんなものかな〜😂

  • @user-qw7qo7rx9u
    @user-qw7qo7rx9u Před 2 měsíci +23

    こういう速さは確かにEVの強みだけど、車重から来る弊害と、バッテリーの劣化っていうのがデカすぎてなぁ…

    • @enjumaru2847
      @enjumaru2847 Před 2 měsíci

      リッター500円くらいで購入時の税金の有無でようやくトントンになりそう(香港)

  • @ansorgii
    @ansorgii Před 2 měsíci +12

    直線じゃ勝てっこないわな。

  • @mory-mory
    @mory-mory Před 2 měsíci +24

    やっぱり35かっこいいんだよなぁ...最初から完成されたデザイン堪らん

  • @EE-tn2vr
    @EE-tn2vr Před 2 měsíci +1

    どっち勝つのかな(視聴前) まじかまけるかーでもブレーキで勝っててよかった

  • @user-xu1sq1we4u
    @user-xu1sq1we4u Před 2 měsíci +1

    エンジン音がする方が運転は楽しい筈だ!

  • @kastera78
    @kastera78 Před 2 měsíci +10

    evの時代なんて来てほしくない。電気を作っているのも原油だし総合的に見ても内燃機関の方が良いし処理も大変だし。環境にいいなんて嘘ばっかついて、、、

    • @user-mf8qk4vf8d
      @user-mf8qk4vf8d Před 2 měsíci +2

      来ないから大丈夫だよ
      EVシフトが間違いだといずれ気付くから

    • @user-we6kg5qe2f
      @user-we6kg5qe2f Před 14 dny

      ほんそれ。

  • @user-nc8mz8cv8p
    @user-nc8mz8cv8p Před 2 měsíci +1

    ともかくモデルYプラッドと同じ馬力にすれば勝てないことはなさそう

  • @ClutchSprinter
    @ClutchSprinter Před 2 měsíci

    メガホンモードは草

  • @xxxbdashxxx
    @xxxbdashxxx Před 2 měsíci +2

    実際のレースではどちらが早いのだろうか?

  • @ille9al953
    @ille9al953 Před měsícem +2

    ドンガラにしたテスラが最強

  • @isomura6761
    @isomura6761 Před 2 měsíci

    頼む日産 6速から8速にして~

  • @solitonradarthermit6553
    @solitonradarthermit6553 Před 2 měsíci +32

    速さだけでは補えない世界がそこにはある

    • @jiyoungjung4824
      @jiyoungjung4824 Před 2 měsíci +13

      また奇跡の精神勝利か

    • @simanekop
      @simanekop Před 2 měsíci +8

      @@jiyoungjung4824 まぁ少なくともGT-Rですら0加速では負けるってのは事実ですからね。そこは認めないとね。
      それはそれとして、サーキットではまたスポーツカーとしてブレーキやらなにやら求められるものがまた違うと思うので、
      別に見てみたくはある。

    • @user-sr9mz4nn5r
      @user-sr9mz4nn5r Před 2 měsíci +7

      曲がりで負けたら「曲がりは苦手だから〜乗り味が〜」とか言いそう

    • @user-wx8ql4fr1l
      @user-wx8ql4fr1l Před 2 měsíci

      @@user-sr9mz4nn5rそんときはイーロンの靴舐め回す

    • @user-hx1nl9ub4u
      @user-hx1nl9ub4u Před 2 měsíci

      ​@@user-sr9mz4nn5r大丈夫。負けないから

  • @user-iq6pw2zn7r
    @user-iq6pw2zn7r Před měsícem

    脱水モードは速いなぁー

  • @user-ny4pg7mc1v
    @user-ny4pg7mc1v Před 2 měsíci

    将来GTRまでEVになったらどうしよ

  • @tama136
    @tama136 Před měsícem +1

    どのチャンネルでもBEVとの対決は直線の加速だけだな
    やっぱりそこしか強みが無いのかな

  • @user-vc2tp5kl1t
    @user-vc2tp5kl1t Před 2 měsíci +7

    やっぱりEVって最強なんだな

  • @higeosekimoto2049
    @higeosekimoto2049 Před 2 měsíci +1

    バッテリーの経年変化を考えると、まだEVに手軽に手を出せない庶民です。

  • @user-sr9mz4nn5r
    @user-sr9mz4nn5r Před 2 měsíci +37

    ファミリーSUVに負けるのか、時代だなぁ

    • @burefura9969
      @burefura9969 Před 2 měsíci +18

      ファミリーSUVだけどその皮を被った中身は怪物だけどな笑

    • @guu1719
      @guu1719 Před 2 měsíci +12

      1020馬力のファミリーSUV

    • @user-oh7qs9mi8u
      @user-oh7qs9mi8u Před 2 měsíci +1

      変わったっつーか可笑しいの域

    • @f31leopard-vg30de
      @f31leopard-vg30de Před 2 měsíci +1

      いやいや…1020馬力のファミリーカーってなんだよ(笑)そんな必要ねぇだろ普段使いに🤣🤣🤣

  • @user-dh9np5hb4n
    @user-dh9np5hb4n Před 2 měsíci

    電車と機関車 どっちが速いみたいな感じ もちろん油の匂いのエンジンが大好きですが

  • @user-si3bj2np7w
    @user-si3bj2np7w Před 2 měsíci +4

    単純に 馬力とトルクの差だな。

  • @user-wl7um5rp4h
    @user-wl7um5rp4h Před 2 měsíci +3

    トルク特性がまるっきし違うから絶対に勝てませんですハイ。

  • @Bob3Miyagawa
    @Bob3Miyagawa Před 2 měsíci +5

    そろそろ、ガソリン車とEVのサーキット対決が見たいです
    他でやってる動画が少ないので重要があると思います

    • @onioni1024
      @onioni1024 Před 2 měsíci

      ニュルでの市販最速は6分43秒のAMGGTブラックだった気がします。
      EVは7分切れないですね。
      またドラッグレースや筑波サーキットのタイムもレギュレーションを取っ払えば内燃とEVの差はかなり開いていますね。
      F1のEV版もまだ遅いです。

    • @kimi-wd7gq
      @kimi-wd7gq Před 2 měsíci

      ニュルはストレートも長いのでパワーあげると簡単にタイムが縮むので、低速から高速コーナーまである鈴鹿サーキットがよいです。

  • @RJX1011D
    @RJX1011D Před 2 měsíci +9

    ブレーキテストでGT-Rが楽勝だったのが両者の特性の違いを良く表していますね

  • @greyknight2434
    @greyknight2434 Před 25 dny +1

    不意の事態に遭遇して、ハンドルきって避けなきゃいけなくなった時、棺桶になるのはどっちかな?

  • @HT-he8gl
    @HT-he8gl Před 2 měsíci +1

    テスラのモデルXはたまーに見かけるけれどまだ見慣れない。
    セダンを上に引き延ばしたようなデザインは違和感がある。

  • @nandemor123
    @nandemor123 Před měsícem +1

    EVって出足は速いけど、高速巡行は苦手だって言うよね
    EVが一番有利な条件で比べるのってなんかフェアじゃない気がする

  • @user-xc2jy3bo8p
    @user-xc2jy3bo8p Před 2 měsíci +11

    唸って唸って頑張ってる感じも嫌いじゃないけど、やっぱり静かに速いってカッコいいね

  • @Mimi_Yume
    @Mimi_Yume Před měsícem +1

    これを機にスポーツカーはガソリンエンジンから電気モーターへ変わって行くだろう。
    EVモータースポーツの時代はもうすぐだ。

  • @kita9682
    @kita9682 Před 2 měsíci +1

    この勝負を寒冷地でもやって欲しい。

  • @user-od8zs2nc9u
    @user-od8zs2nc9u Před 2 měsíci +1

    1000km耐久レースなら、内燃機関だろうね…

    • @NWO_Enterprise
      @NWO_Enterprise Před 2 měsíci

      ガソリン車は給油に数十秒だけど、EVは30分かかるからね。たとえ10分充電じゃしょっちゅうピットで充電だw

  • @user-mv4re7lt1i
    @user-mv4re7lt1i Před 2 měsíci +7

    最近動画撮ってる人みんなGOPROダメって言ってDJI使ってる

    • @enjumaru2847
      @enjumaru2847 Před 2 měsíci

      GoPro、熱ダレ酷いみたいな話よく聞く

  • @MM-yf7hf
    @MM-yf7hf Před 2 měsíci +2

    ファミリーカーと張り合うようになったか時代の流れは早いな😂

  • @SukairainGTR
    @SukairainGTR Před 20 dny

    6:10

  • @TadKuro
    @TadKuro Před 2 měsíci +1

    締めで車のことではなくGoProをdisるのがウケる😆

  • @spinoff985
    @spinoff985 Před 2 měsíci +4

    今となればこれで1.7tなら軽いかなと思うようになってしまった

  • @kiyohiko7193
    @kiyohiko7193 Před 3 dny

    公道は真っ直ぐだけじゃないからね せめてサーキットでやって欲しい

  • @user-zanbier
    @user-zanbier Před 2 měsíci +38

    35の形は好きだけどもうそろそろ中身の部分が時代遅れって感じがする

  • @user-kf1kj8pl4b
    @user-kf1kj8pl4b Před 2 měsíci +2

    これは同じ馬力で勝負しないと
    ダメでは?

  • @user-uz8ex7pb9l
    @user-uz8ex7pb9l Před měsícem +1

    今度は、真冬の北海道(−30°)で同じ結果が出せたなら、電気自動車に対しての見方や、考え方が変わると思います。😂

  • @GK-fk6mz
    @GK-fk6mz Před dnem

    日産にルノーや金融機関からの圧力が無ければ、とっくにGT-Rもフルモデルチェンジして、テスラ並みの加速とフェラーリ並みの最高速になっていたと思う。
    少なくともDCTは6速から7~9速となってギヤ比の関係で頭打ちしていた最高速も伸び、ポート噴射で排気側可変バルタイさえ搭載されなかったエンジンは直噴+ポート噴射、吸気側電動式のツインCVTC化で、標準車でも最高出力は600psに達していたと思う。

  • @user-nw8zs6jd2l
    @user-nw8zs6jd2l Před 12 dny +1

    ファミリーカーEVに負け気味しているGT-R涙目

  • @user-ry8xg5zr8y
    @user-ry8xg5zr8y Před měsícem +1

    2.5tもあれば勝算があるかも、って思ったけど
    やっぱモーターって速いんだな!好きにはなれないけど!!