NSXを愛する全ての人へ 黒澤元治が語る/For all NSX lovers Motoharu Kurosawa talks about (English subtitles available)
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- čas přidán 6. 01. 2023
- NSX愛を語り、ガンさん愛車で鈴鹿サーキット走ります！
We will talk about our love for NSX and drive Gan-san's beloved car on Suzuka Circuit!
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＃黒澤元治 ＃NSX ＃鈴鹿サーキット
018 - Auta a dopravní prostředky
80超えてこんな完璧なヒール&トゥ出来るおじいちゃんこの人しかおらん
中古のNSXを買うつもりで県外のお店に向かっている途中に「売れてしまった」とお店から連絡…タッチの差で買えませんでした。
その数ヶ月後に出会った女性と結婚。資金は全て生活費へ。
でもそれが運命だったんだな〜て、良い思い出があります。
今なお最高の車です。
貴方が居たからNSXが生まれた。NSXが居たからホンダが好きになった。ホンダが居たから鈴鹿も好きになった。そして何より車、走りが好きなった。感謝します、ガンさん。
今は軽自動車屋さんになっちゃったね。まぁ本田のメインは車よりバイクだけど
まあ昔にもスポーツ造らなかった時期あるんだし多少はね？
NSX乗りからすると、黒沢元治さんとアイルトンセナは神様です。
黒沢元治さんのNSXは黒沢元治さん以降はホンダが引き取り展示する方がいい
海外なんかに出すべき車両ではない
いずれは日本でホンダが保管してください
80過ぎた人のドライビングとは思えないほど美しい・・・
リアに貼ってあるニュルステッカーが、ただのファッションじゃないというのが凄い。
NSX-Rより速い車はいくらでもあるけど、世界のメーカーのどの車よりも魅力的で今でも1番所有したい車です。
オーナーさんが本当に羨ましいです。
さらっとニュルTAの秘密を言ってしまうガンさんｗ
ホンダ青山ビルに飾られてもおかしくない車輌
それをサーキットも走られる状態で保っていて実際走らせるガンさん
あの時代の日本車メーカーのスピリッツを感じられるお一人です
若いなぁ
全然変わってない
喋りも車に対する熱も変わってない
これからも元気でいてほしいです
元さんのお元気な姿を拝見出来てとても嬉しいですね。まだまだ私たちにも有意義な話を聴かせてほしいです。特別なNSX-Rはこれからもすっと変わらず元さんの愛車。そしてミーティングに参加されていたあの内藤寛さんを拝見できてこれも嬉しかったりします。
It's nice to see Gansan still looking good and strong. The NSX is such an iconic sports car. It's build quality is superior to most cars today.
ドライビング技術の全てはガンさんに教わりました。
動画でも言ってますが1991年からこのミーティングに参加しています。初めて参加した時は、まさか30年以上通い続けるとは思いませんでした。
それは素晴らしいNSXでサーキットを走行するためだけでなく、ガンさんやオーナーの皆さんがいたからです。
鈴鹿は僕のアナザースカイ！
NA1NSXが出た当時の週刊プレイボーイの記事で佐藤久実さんがNSXオーナーズMTGで内藤さんのドライブを見て「アマチュアにも速い人がいるんだな」と言ってました。内藤さんは確かレッドゾーンまで回してたんですよね。ご存知かもしれないですが
一言、凄いです。
ドラクエ3の開発者さんだ…！ 二重に凄い！！
80歳なのにしっかりした話し方とビシッとした背筋、ビックリです。
セル回ってエンジンブァーンと吹けた所だけで感動してしまいました…。ガンさんのNSXがニュルSPLだったとは！
やっぱり旧型こそがNSXですね。
憧れたNSXはこの型です。
今のホンダはシビックタイプＲにしてもターボになってしまったし、豪華装備満載で昔のコンセプトと変わってしまって悲しいです。
やっぱり自然吸気で高回転まで回るエンジンが魅力的ですね。
自分はＥＧ６シビックですが昨年レストアも出来たので、それを最期まで乗り続けるつもりでいます。
90年代にベストモータリングをほぼ毎月買って還暦前後のその辺にいる小うるさいおじさんのドラテクを見て驚愕しながら見ていましたが、もう80歳超えていたのですね。でも自分もその頃のガンさんの年齢に近くなりこんな80歳になってみたいと思います。昔から口は悪いがどこか温かみのある方だと感じます。いつまでもカッコイイおじいちゃんでいて下さい。
ガンさんが乗るnsxは何回見ても飽きない
Gan San is the reason I had to get into best motoring, and get more attention on the NSX and the type R variants, whoever said this man has done nothing must be blind or something, this man right here has written the records of many cars in the nurburgring through the years, and as I can see here he is truly an ambassador for the NSX, not seeing his sons involved in this event makes me think this is a gan san thing, kind of intimate if you put it that way. I would love to be there even just putting cones. Such a class act, pretty sure if you are very enthusiastic into your car (no matter the model or manufacturer) you would love to have meetings like this. I would love to
correct
... and I can't even remember wats his last reviews.
I thought he was having health issue .... he is in his mid 80s now, he looks very frail.
The last of his generation ... I wonder wat happened to his son🤔
Gan-san is a legend. The way he got into any car back then and really gave it 10/10ths was amazing. I will always remember how he drove the S2000 prototype on the nurburgring like it was a walk in the park.
この車は後世にも引き継がれて欲しい。
おじちゃん、ほんまありがとう。
そして頑張って！
ドリキンこと土屋さんのNSX-Rは某お店にありますが、黒澤元治ことガンさんのNSX-Rは、今後ホンダに数十年、数百年と管理してもらいたい。
もう、ガンさんとNSXは人間国宝、重要文化財でいいんじゃないですか！
どうでしょう❓
ガンさんファン、NSXファンの皆さん‼️
ガンさんの鋭く、忖度のないその姿勢を
今の多くのカージャーナリストおよび自動車系YouTUberには見習ってほしいものです。
土屋圭市、清水和夫なんて、ガンさんのそばで活動していたのに、時々急激に忖度が入りますものね。
So glad Gansan still healthy and give us his professional comment on car, i watch best motoring when I was young, now I’m 49. It’s my honor to watch him again on CZcams😊
ベスモバトルで土屋さんが、追いついてきたガンさんに「ジジイ来た〜」って楽しそうに言ってたのを思い出します。
いつまでもお元気でいて下さい
NSXが一番似合う男ガンさん
ガンさんは一人で走るときはめちゃ綺麗だけど、バトルの時はめちゃくちゃするから好き笑
がんさん所有のがニュルタイムアタック用とかそんなスペシャルなモデルだったの。
そりゃ歴史的価値があるでしょ。
Gan san, I met you in Indianapolis in 2001, we could not understand each other but you were kind enough to take pic with my friends and I, thank you, you are a great inspiration and I got my S2000 because of your driving video on Nurburgring, you are fearless! Please take good care of yourself! You look great!
ガンさん本当に素敵すぎます！いつまでもお元気でいて欲しいです!!
ガンさんとても80代とは思えないほど若いです‼︎
ガンさん🟰NSX
NSX🟰ガンさん。
こんなカッコいいおじいちゃんとスーパーカーのコンビ
日本の宝ですね‼︎
黒澤さんを20歳の時からベストモータリングというビデオを毎月買ってみていました。
映像で無理無駄のない安全で速いスマートなドライビングがすごいと思っていました。
今はジムニーですがいや、これが最後の愛車になるとおもいますがこの車でも黒澤さんのドライビングテクノロジーを片隅に安全運転していきたいと思います。
若い頃ベスモのビデオからのファンです ガンさんの愛機NSX-Rでの映像有り難う御座いました 感動しました
車離れが進んでますが若い子に車を操る楽しさや素晴らしさを伝えて欲しい
そしていつまでも御元気でいてください
ガンさんのNSX-Rってそんな特別なモデルだったんだ…
ニュルアタックの動画見てギア比違うなーとかは思ったことあったけどそれが実在してるってのがすごい…
来年はニュータイヤで鈴鹿走って欲しいですね〜
1990年10月の赤いNSXでのニュルアタックの勇姿は絶対忘れない。
自分もつい最近見ました。
92年のNSXタイプRのニュルアタックもどうぞ🎉
たしか8分2秒くらい。
その後2002年くらいの新型Rでニュルアタックではついに8分切り🎉
永遠の元さん！
私は貴方のバンクの走りを忘れません
命がけの走りこそプロレーサーの信念を貫いた貴方こそ真のレーサーです
生ける伝説。
恥ずかしなら先程チャンネルがあるの知りました。
話し方が本当変わらない
Hello Gansan, it was such an honor to meet you a few years ago in San Francisco. Your videos in the 90s changed my driving life! Take care!
ホンダ車は軽トラからNSXまで、全てにおいてエンジンフィールやシフトフィーリング・燃費が良く、
それでいてスペック以上によく走り、100万キロのアコードだとか、NVANの38万キロと見たことが
ありますが、耐久性も他メーカーを寄せ付けない。
最近はNBOXのバカ売れで注目を浴びてますが、それ以前のモデルも非常に良いつくり込みで、もともと
高品質でした。
２８０馬力規制がNSXを産んだ。
確かにそうだと思います。壁を乗り越えるために工夫が産まれる。
軽いスポーツカーが産まれる。
50も過ぎたおじさんですが子供の頃から日本で一番好きなレーサーです。名前もカッコいいし。やはり80過ぎたので声出なくなりました心配です。国さんもいなくなりました。長生きして下さい。
おばあちゃんがNSXオーナー
レーシングスーツ来てるとか素敵すぎるw
Gan-San, I grew up watching you drive, I’m so glad to come across your channel and see you healthy and well! Thank you for all the great memories and amazing drives!
Totally agree, he is the best and legend
One of the most important factors about the nsx was that it made the likes of ferrari and Lamborghini make their cars much more reliable.
スポーツドライビングの人間国宝
黒澤元治
こんなおじいちゃん最高やろ！お孫さんたちからしたら自慢のおじいちゃんだと思います！
ガンさん 鈴鹿 NSX
ガンさんをはじめ、参加されてる方皆さん「粋」ですね。 素敵です。
NA1を所有していました。
中高速コーナーの侵入でどこまで行けるのかを教えてくれる様なハンドリングが素晴らしかったです。
Gan-San,
Your American fans would appreciate English subtitles! Glad to see you making videos. Thank you
legend car, legend driver
ご健在で何よりです。
約20年前に、ベスモでいっぱい元さん見てました。
本当にキレたオヤジ！！
最高！！！！！
スカイライン生みの親である桜井眞一郎さんが、ハコスカGT-R連戦連勝の頃のガンさんを評して『最高のセンサーだった』と言ってましたね👍
この年でウィールがやばいと思って突っ込むのをやめる判断ができるガンさんはさすが。
i will always remember how you fight the ferrari and lambo with a nsz-r, those LATE BRAKES, always pushing the nsx-r to the limit, simply amazing!
ホットバージョンのバトルでは土屋さんに「爺さま」と言われていましたが、こんな爺さまに俺はなりたい！
中身が濃いですよね。ここに来る人達はクルマより黒沢さんに会いに来る。あくまでもクルマはツールの１つとして来てるような気がします。安心で安全を最優先しつつフレンドリーな空気かとて良い空気を生み出してますね。NSXは乗ったことあります。まず、見た目のオーラの強さが印象的でした。それは、この先も変わらないでしょう(^_^)
A legendary driver driving a legendary car ❤
元さん動画ありがとうございます！久々にお元気な姿を拝見させていただき嬉しいです😊
生きる伝説。ガンさんは国民栄誉賞受賞する位自動車発展に貢献した人だと思います
Gan San is true legend. I didn't know he owns a nsx.
昔ベストモータリングを観てた私には「The 疾る黒澤元治」みたいな動画でした。ガンさんは憧れの存在です。
I have always loved the fact Gan-San is at an age where most give up driving hard and enjoys what he does. Please Gan-San come to Australia for World Time Attack with Keiichi Tsuchiya in 2024! Would love to see you driving an NSX around Sydney Motorsport Park! Cheers from an Australian Fan!
ガンさんの元気な姿を見られるのは本当に嬉しいけど、何気にこの動画で驚いたのは車庫とNSXの隙間w
Greeting from Italy, so much admiration for you guys and Japanese car culture.
俺も ガンさんに逢いたい…。
神の技術を身に付けたい…。
この人に続ける人は、感性からして知らないだけかもしれませんが、誰も居ないんじゃないかと。
学生の頃からベスモで観ていて、講談社に電話したら逢えるの？かと思い、20年くらい前に恐る恐る電話したのを思い出しました。
この方の知識 思考 捉え方等、傍に居て学びたい。
近い方々が羨ましいです。
元さんが仕上げて、世に出れたNSXですもんね。😊
ガンさん
大変ご無沙汰しています♩ビデオや雑誌でしか見れないガンさんにNSXを通じてお知り合いになり、昔オーナーズミーティングで鈴鹿の1-2コーナーをドリフトで回ってくださったり、南コースを後ろから笑いながら煽られたのが今でも良い思い出です♩
残念ながら結婚を機に手放し今はハイブリッドに乗っていますが、今でもNSXを大事にのられてるガンさんのお姿を拝見し、とても嬉しいです♩
いつかまたお会いできる日が来る事を祈りつつ、CZcamsを楽しみに拝見させて頂きます♩
ガンさんSPLのNSXかっこ良いです。ふと、1972年のスペシャルセットがされたハコスカを思いだしました。赤の色とスペシャルセットで。
声が前と全然違ってて、一瞬何方か判らんかったけれど、まだお元気な姿を見られて安心しました。
自分も80になった時、こんなふうに運転出来ているだろうか？まあ、運転云々の前に健康でなきゃ無理。
ガンさん冬なのにガチ元気だなw
事故だけは気おつけて下さい！😂
Happy to see Gan-san again! Big fan from Canada, please take care of yourself :)
to me it is still one of the most beautiful cars ever made, and the only car i ever had an actual dream of owning
ガンさんあけましておめでとうございます 末永く お元気で！今年も走りましょう🚗✨
世の８０歳超えたら、アクセルとブレーキ踏み間違える事もあるのが現実、ヒールアンドトゥーをスムースに熟す元さん、いつまでもお元気でいてください。
ガンさんみたいないつまでも元気に運転出来る…そんな風に私もめざして(テクニックは別として)カーライフ送りたいと思ってます。
ガンさんもいつまでもお元気で！
ＮＳＸがデビューしたときのエンジニアの声明を僕はいまでも忘れません「売れなくってもいい、俺たちが買い占めてやる！」本気で作った本気のスピリットだと思います。アイルトンセナさん 本田宗一郎さん ガンさん そしてニュル。参加者さんがみなさん紳士的でクルマ好きな大人達って感じですね。下手な映画や音楽より感動しました
ベストモータリングでよくガンさんを拝見していました。また、CZcamsで登場時のNSXでアウトバーンを疾走する動画を幾度か観ていました。
元気にされていて、NSX-Rをドライビングする姿が観られて嬉しいです‼️
こんなイベント最高だなぁ
開発者自らが先陣切っていくなんて、そうない事だよ✨
Legend.
This is the car you keep in your collection forever.
ガンさん、モータージャーナリストとして一番のファンですし、色々と勉強させて頂いた方です！
いつまでも、お元気で！応援しています！！
！
なんかすごい涙が出ました。2003年とは、思えないくらいきれい！自分も車種は違いますが、2004年の車に乗ってますので大事に乗っていきたいと改めて思いました。ありがとうございました。
ガンさんといえば NSX、NSXといえばガンさんですね！
昔から元さんのおっしゃるドライバリティに共感しておました。
お元気そうで何より３０年前ベストモータリング每日見てました。自分と同じ車で間瀬のタイムがエグかった！荷重移動の神！
ガンさん、お元気そうで何よりです。ご自身が開発ドライバーだったからこういう仕様を指定できたんでしょうね。
NSXに憧れて、ベスモのビデオを何度も何度も見て、買うかどうか本気で悩んで。。。
新車までは手が出ず、中古で黒のNA1を購入してから約25年くらい経つのかな。
NSXミーティングには一度も参加した事が無いので、ガンさんがお元気なうちに是非参加したいなぁと感じました。
こんなに素晴らしい車はもう二度と現れないと思う
Nice to see you in your perfect NSX R again , following your video since 1997 in Best Motoring! Never forgot your racing skill !
ガンさん、マーベラス！！
いつまでもお元気で…
初めて初代NSXを見たときは車体の低さにびっくりしました。
NSXミーティングいいですね。ずっと続けてほしいです。
Thank you so much Gan-san, for sharing your passion with us motoring fans, I wish you a long & healthy life. 🙇🙇🙇
世界一正確で世界一美しいペダルシフトワークだよ。ガンさんしかできない。
This man is 83 years old! Incredible.
ホームストレートでNSX達が追い抜いていくシーンきれいだったなー
元さん、元気な姿を見せてくれてありがとうございます。🎉
こうやって年取りたいなぁ。格好良いなぁ元さん😊
One greatest design ever ..... futuristic at that time ....
むかし一度だけ（串田アキラさんのライブを見に行く時に）南青山のHONDAのお店におじゃまして、固定式ライトの時期の初代NSXに座らせていただいたことがあります😊
わたしがNSXを購入する機会はないと思いますが、ベスモやドライビングテクニックのビデオで教わったことを含め、
今回NSXを運転する姿を忘れずに、安全最優先でこれからも運転を楽しんでいきたいと改めて思いました。
ガンさんもいつまでもドライビングを楽しんで元気に過ごして下さいませ🚗
ガンさんもおじいちゃんになったなあ。
80となれば平均寿命だからすげえわこの人。
NSXを語る事について彼ぬきでは考えられない。何故なら当時、ほとんどスポーツカーノウハウの無いホンダが世界に通用するスポーツカーを発表できたのは開発ドライバーの黒澤元治と言う男がいたからこそなしえた偉業だったと思う。そして、彼は今では数少ないクルマと対話できるドライバーだと思う。これからもご活躍を祈念いたします。