Jsou elektromobily opravdu ekologické?
Vložit
- čas přidán 25. 04. 2024
- Celý rozhovor () včetně bonusové části a bez reklam a všechny další díly EASYCASTU najdeš na herohero.co/easycast
Spotify předplatné, kde najdeš díly v plné délce: podcasters.spotify.com/pod/sh...
Rozhodli jsme se pro Vás tvořit i na platformě HEROHERO. A co tam pro Vás máme nachystáno?
- Místo, kde je EASYCAST bez cenzury a plně nekorektní.
- Bonusový obsah a verze bez střihu a reklam
- Epizody dříve o několik dní než na CZcams
- Necenzurovaný humor a témata
- Obsah, který jinde nenajdeš!
Děkujeme za zhlédnutí a budeme se těšit přístě :) Podcast můžete sledovat každý týden na všech platformách. Najdeš nás na Spotify, YouRadio Talk nebo Google Podcast. :)
Předem děkujeme za komentáře i hodnocení.
V kontaktu můžeme být i na Instagramu: / jakubkotek_2.0
S láskou vyrobeno v Raketa Media Space
Tagy:
#jakubkotek
#easycast
#podcast - Zábava
Z pozice automobilového inženýra bych se k tomuto rád vyjádřil >
1. K vyrovnání emisí z výroby dojde za předpokladu, že elektřina, kterou elektromobil nabíjíme, má uhlíkovou stopu 0g CO2/kWh. Toto není reálné - i jádro má cca 12g/kWh, větrná 11g/kWh, soláry cca 45g/kWh... Pokud nabíjím mixem z české zásuvky, pak jsme na 430g/kWh a k vyrovnání pak dojde za 250-300 tisíc km, které dost možná to auto na původní baterku ani nenajede. Navíc v kalkulaci nejsou zahrnuty další emise, které při výrobě baterií vznikají - a sice nemusí být tak důležité pro atmosféru, ale pro oblast těžby jsou likvidační.
2. Recyklace baterek je sci-fi. Ano, umíme je z 90-97% recyklovat, ale to stojí peníze a v reálu se to neděje. Aktuální míra recyklace je okolo 20% - Evropa se snaží zaregulovat množství recyklátu v nových bateriích, ale ve finále to zase povede jen ke zdražení všeho, protože tu recyklaci jako takovou musí někdo zaplatit. Pokud ji zaplatí automobilka, pak je to její náklad, který promítne do ceny elektro-auta, no a pokud evropa chce elektro-auta, bude je muset ještě více tlačit a dotovat z peněz daňových poplatníků.
Abych to shrnul, video je zase jen klasická propagace elektromobilů a obsahuje účelově zkreslené informace.
Lidi zamyslete se - v parsmetrech každého elektromobilu najdete emise CO2 = 0g/kWh.
I kdybychom nabíjeli výhradně z jádra, které má 12g/kWh, tak jsme se spotřebou 15kWh/100km na 2g/km. Jasně, zanedbatelné. Jenže my nabíjíme většinou ze soláru, kde to vychází na 7g/km, nebo ze zásuvky, kde jsme na 65g/km. No a to potom tyto propočty dost mění... 7 není 0 a 65 není 0 už vůbec :)
Btw, kdo zajistí a pohlídá, že elektro auta z číny budou mít recyklované baterky? 😂 Takže se zase dostaneme do situace, kdy evropa se všemi regulacemi bude světově nekonkurenceschopná a její průmysl půjde do háje - velice mě zajímá, co tu budeme jíst za 20, 30 let až totálně pohřbíme evropský průmysl 🙃
Děkuji !!! 🫡🇨🇿 opravdu super vysvětlení jenže ty lidi kteří argumentují blbostma … pro el auta je tohle moc dlouhé tak ze to nedoctou 😂
Děkuji. Prostě mega byznys. A ten není nikdy ekologický...
@@8MichaelStark8 to spíš naopak, pro TDI bukvice je to moc dlouhé, ti kolikrát za život ani nedočtou knížku, takže si prosím nechte toho urážení názorových oponentů ;)
jaký máte názor na biopaliva, ty jsou přeci také ekologické ne?
Konečně někdo na to odpověděl rozumem.
Potřeboval bych tu recyklaci vidět na vlastní oči než bych uvěřil někomu, kdo není specialistou.
To zní rozumně 😉
recyklace je ve skutečnosti velice náročný technologický proces, při kterém ve většině případů potřebujete další energii, stroj, atd...
@@horkyncz Recyklácia je výrobný proces. A na každý výrobný proces potrebuješ energiu. To si Turek akosi neuvedomuje.
@@horkyncz Stejně jako když recyklujete auto na spalovací pohon, pointa je v tom, že už nemusíte zatížit životní prostředí těžbou, protože ty suroviny získáte recyklováním.
@@black_job No ono kdyby to tak fungovalo, bylo by vše ideální což nikdy nebude. A je skvělé že se to dá recyklovat to ano. Ale většina baterií co se používá v autech je náročná na recyklaci a ziskové se nevyplácí. Byly by tady lithiove baterie, které by se recyklovaly jednodušeji, ale to by ty automobilky musel někdo donutit kupovat nové patenty na nové baterie a to se určitě žádné automobilce nechce. A stejně ta elektromobilita není o ekologii, ale o přesunutí emisí ven z města. A hlavně kolik emisí zabere výroba a pak samotná likvidace vozu, to by pak ten vůz musel jezdit x let bez poruch aby vyrovnal emise tkzv. na nulu.
Nádherné video kde je jasně vidět propaganda. Video kde je jen jediný možný názor nejlépe od herce který sice nic neví ale za prachy zahraje přesvědčivě cokoliv. Odpověď pana Turka je kde?? Úmyslně vynechaná ??
Herec.... jako Čtvrtníček při očkování...asi dnes nemá pátou tecku. Ubohá placená reklama. Chtěl bych vidět jak si kupuje deset let starou baterii.... ke jsou ta recyklační centra na baterie z přístrojů?
:D 20 let nevydrží ani nová baterie. Herci, většinou slouhové momentálního režimu
V šuplíku mám 15 let starý telefon s origoš baterkou, a funguje pořád, sice na jedno nabití nevydrží měsíc ale jen 2 týdny ale funguje
@@helfstajn4739 jiné baterie a navíc budete jeden z mála. Většina lidí má po baterii totálně. Asi zázrak no 🤷🏻 a určitě s ním stále denně 8h voláte. Dříve měsíc, teď už jen ty dva týdny 😅
@@dmastik1 ano modernější a výkonější, a u žádné elektroniky s dobíjecí baterkou se mi nestalo že by po roce klekla kvůli baterce
@@helfstajn4739 tak to by bylo dost zoufalé, ale tady ekosoudruh tvrdí, že po 20 letech se baterie použijí z aut k solárním systémům. A 20 let nevydrží žádná používaná baterie. Ty nejkvalitnější olověné v autech vydrží tak 10 až 15 let, dle používání. O ekologii renovace baterií ani nemluvě.
@@dmastik1 Kdo je to ekosoudruh? Nějáká nová nálepka? Nebo touha být originální?
Ten udělá placenou reklamu na cokoliv... herec je odborník se studiem v oboru :))
Přesně ono se o tom hezký mluví ale realita je šílená v pozadí 😁
Co byste cekal od chlapa, co si udela dite a pak v těhotenství svou zenu opusti.
Tohle je dobré pouštět studentům s vysvětlením a jako ukázka jak vypada propaganda a demagogie v praxi..
😂😂😂😂😂😂
Takže, když to bude souznit s vaším přesvědčením, pak to nebude demagogie a propaganda? Co propaganda a demagogie ropných společností? Nebo už to vzdali a nemají zájem manipulovat s lidmi?
@@AkceleraceElectric ne nebude to demagogie kdyz se nebude lidem lhat...
@@oskarzemcik1548 Kdo lže a jak přesně?
@@AkceleraceElectric Pusťte si to video a srovfnejte si to s fakty. Pokud nemáte černobílé vidění musíte to zjistit.. Napovím hned první věta kde jednoho z katérů tvrdících že se dnes 96% baterie recykluje je lež...
Co to zapomenutej herec plácá 🤔🤔🤔🤯
Máte elektromobil?
Ví vůbec ten šašek, co obnáší ta recyklace a co to slovo znamená? 🙄
"Herec"? To těžko.
No treba louhovani v rtuti, jo to uz se nepouziva, no nekde jo ;-) ... klouhy, kyseliny ... a kolik vody se tim znecisti, coz i pri vyrobe, to lihium je treba vycistit ;-)) ... takze se v Africe udela laguna jak prase a ta je plna toxickych latek a niky ji nikdo nezecosti, ale rad mu z dam napit ;-) - myslim, ze by neprezil ani 1l tehle super ciste vody
A vy víte, jak se recykluje lithium?
@@AkceleraceElectric Prvně @joseflesov nepíše o recyklaci lithia, ale recyklaci obecně.
I kdyby nevěděl, jak se lithium recykluje, jeho návodná otázka platí.
Mimochodem ten "herec" ví o recyklaci lithia asi tolik, co ty. Tedy vůbec nic ;-)
Ale to je krása internetu, každej žvanil co umí třískat do klávesnice se může do krve bít k tématu, o kterém neví zhola nic ;-)
Když si hrajeme na ty procenta. Půl milionu kilometrů 99.9% aut nenajezdí, natož auta vyrobený v posledních 10ti letech.
To je pravda ale tahle statistika se týká spalováků, uvidíme jak to bude s EV
To jsou lži. Minimálně 100 k km je zapotřebí aby se výroba vyrovnala klasickému spalovaku. A ta recyklace.....další lež. Žádných 96%
dalších půl milionu nic neznečištuje ---- bulshit
Starou baterii z auta do fotovoltaiky ? To bych chtěl vědět která pojišťovna to pojistí.😂Propagandy už bylo dost.
Ta baterie není závadná nebo víc hořlavá, jen už nedá takovou špičku, ale jako zásoba energie furt funguje.
A takové vadné/použité baterky se používají už dnes
Proč by nemohla být použita. Jak vypadá propaganda? To je tak nadužívané slovo, až to bolí. To by musel Roman být někým placený za ta slova. A to si myslím, že určitě není.
@@AkceleraceElectric A kde jsem jako psal že by nemohla ? Jásný, tak si mysli co chceš ale když na mě neustále vyskakují známé osobnosti a herci kteří pořád a stálé tlačí na Ukrajinu a EV tak to je propaganda. Podporuju Ukrajinu a ekologii ale nebudu živit bludy a nějaký ideologie !
@@jakubkindl3570 Na mě zase vyskakuje populista Turek. Takže pro mě propaganda ropné lobby.
@@AkceleraceElectric v čem je prosím populista ? 😂😂😂😂😂😂😂
Od kdy jsou herci experti na recyklaci baterií? 🤔 Už možná vím.... Asi od te doby co uz nejsou specialisti na imunologi a účinnost roušek 🙈😀
Taky nemusím být renomovaný geofyzik abych věděl že země není plochá.
1) K recyklácii: Na Mesiaci sme boli v roku 1969 a odvtedy skoro 50-ročná prestávka. To, že máme technológie neznamená, že sú ekonomicky únosné. 2) Ku ekológii: výroba el.energie nemá nulovú uhlíkovú stopu, tak tie reči o ekológii e-aut sú dobré pre dementov.
Otázka je jak se vyrábi ta elektřina na kterou elektrická auta jezdí, protože část se vytváří v tepelných elektrárnách, které naší planutu taky znečišťují.
Otázka je, jak se dostane benzin nebo nafta ze základní suroviny (ropy) z Perského zálivu do nádrže auta v Horní Dolní... To jsou krásné ztráty...
@@AkceleraceElectric a jak se doveze uhlí do tepelné elektrárny, asi ne přes bluetooth
@@avang1k133 to určitě ne. Ale většinou majitele EV bydlí jinde, než v paneláku. Většinou mají FVE na střeše. Otázka je, kolik realne majitelů odebírá uhlí. Pokud je to v mixu 40% a pokud v noci většina nabijí a využívá se jádro, pak je otázka, kolik v praxi potřebujete uhlí na nabíjení těch par tisíc aut. Hlavně ne prosím pohádky o zákazu spalovacích aut atd. Neproveditelné absolutně. Všichni to ví
Kecá nesmysly, vůbec tomu nerozumí.
Kdo mu to auto asi sponzorsky daroval? :D A neříkejte, že ne, protože měl na to na ig reklam jako blázen.
Dar? Jak to chcete vykázat vůči finančáku? Spíše zápůjčka.
Přijde mi to jako reklama na prací prášek. Vypere až 99,9% skvrn .. co jsem byl na třídící lince na blbý plast tak nevetim tomu , ze se tak efektivně daji recyklovat tyto baterie.
Proč mluví herec a ne někdo fundovaný??? Určitě tomu rozumí líp nez inženýři a určitě mu to řek Vašek v hospodě 😂😂😂
Uvědomuje si pan herec ze tesla nemá baterku z iPhonu ? D
Jaká Tesla? Roman mluvil o Tesle?
Elektromobilita je slepá ulice.Neumí vyrobit baterii do mobilu, natož potom do auta.
Slepá ulice je spalovák, jelikož neumíme vyrobit motor který by měl větší efektivitu než 45%
@@helfstajn4739 - umime, zplynovaci karburator ;-) a pridavani 30% vody do sani ... promeni se v paru
Proč slepá ulice? Baterie dneska slouží skvěle.
@@izak001 Otázka je celková efektivita na kola. Jen naprosto zbytečná změna přímého pohybu na rotační je ztráta. Převodovka? Další ztráta. Takže na kola se dostane jen část té efektivity motoru. Elektromotor má vysokou efektivitu a rotační pohyb jde přes jeden redukční převod přímo na kola.
Ten týpek vůbec nic neví, vyjeté baterky z EV se fakt do bateriových úložišť nepoužívají tam se používají nové moduly které mají drobnou výrobní vadu, takže je automobilka prodá za pár drobných. Viz firma HES. Recyklace baterek se ještě reálně průmyslově ani nerozjela, nejsou baterky k recyklaci. Takže nikdo neví jaká bude efektivita recyklace v průmyslovém měřítku jelikož masový průmysl není to samé co proces v laboratoři. Takže týpek buď mele o věci které neerozumí nebo ho někdo platí aby lhal. S tou ekologičností to taky platí jen za předpokladu že veškerá elektřina je zelená což samozřejmě není když půlka je uhlí.
Kámo, já si takovou baterku hnedka koupím jestli máš. Do dodávky hezky... Nebo na chatu... Nejsem sám.
Ano i ne… v celém autě není jeden battery pack Jako v akučce ale x modulů poskládaný h do sebe… nicméně tenhle modul se dá použít má-li víc než 70%kapacity
Vojtkové 😂vy jste na baterky 😂 tý dokážeš jenom exkrementy 😂
@@petrtkac267 Různé značky na to jdou jinak.
Jasne ze melie o niecom comu nerozumie. Poprekruca fakty ako sa mu hodi a jednoduchssi ludia su z toho hotovi. Proste populista nic viac.
kdo je Jakub Kotek a proč šíří na internetu bludy a lži?
Kde pan Turek sebral toho tlachala? Asi většího odborníka nikdy nepoznal. Přpadá mi to, jako když cukrář vysvětluje fungování raketoplánu !
Vy toho o elektromobilech taky moc nevíte, že?😏
Pan Turek je odborník?
Valaši vždycky měli rozumné uvažování, ano selský rozum. Za prachy je možné všechno, prostředí člověka změní.
😂
Jednodušši je dat všem 5. dávku.
Jak muže baterie, která je v elektromobilu určena na výměnu, fungovat jako úložiště pro fotovoltaiku atd. To teda fakt nechápu🤦🏻♂️
Tak si o tom něco zjistěte a pochopíte. ;)
to co hovori je blbost
zaidna baterka sa odnikial neberie a nikam sa nedava ked to funguje tak to funguje
pokial strati kapacitu alebo sa poskodi tak sa urcite uz nikde nebude pouzivat
niekedy sa daju repasovat a pouzit znova ale to prinasa svoje problemy kedze to vyzaduje niekoho kdo vie co robi (v opacnom pripade mu vyhori dielna)
dalsia vec co by som povedal je problem s nekvalitnymi (pekna ukazka z poslednej doby su cinske EV) alebo poskodenymi clankami ktore su nebezpecne pre zdravie (maju tendenciu sa vznietit pripadne buchnut), ekologicky to tiez nie moc fajn a takto vznietene clanky sa strasne blbo hasia
s recyklaciou to tiez nieje ruzove kedze litium je toxicke a nestabile/reaktivne svinstvo a rovnako ako su ekologicky narocne na vyrobu tak su raz tak ekologicky narocne na recyklaciu pretoze najprv ich treba rozobrat rozdelit na jednotlive prvky nasledne opatovne zrafinovat a az nasledne sa mozu tie prvky znova pouzit (samozrejme takto napisane to znie jednoducho ale je to svinsky narocny a drahy proces)
jestli český mix má 430g/kwh tak při průměrné spotřebě je to 20*430=8600g na 100km a to nepočítáte ztráty na distribuci a dobíjení 30%
A ztráty z ropného vrtu v Perském zálivu jste proti tomu započítal taky?
Krom té neuvěřitelné recyklovatelnosti baterie (FAKT tomu veříš? :-D ), tak by mě ještě zajímalo, jak recyklovat fotovoltaické panely? Odpovím hned - velice špatně a nákladně to jde. Vrtulníky ještě hůř, rovnou se to zahrnuje do země. Když slyším tyto rádoby odborníky, tak se mi chce urvat na autě výfuk, hodit do kamen aspoň 3 pneumatiky, vykácet půlku lesa a vylít do potoka všechny sračky, co doma mám.
Ta recyklace je pravda, dá se to dohledat od každého výrobce automobilů, jsou na to normy a docela nekompromisní. Například obyc telefon musí mít od výrobce jasně daný životní cyklus od zatížení výrobou, používání v letech a konečnou recyklaci všeho co obsahuje. Žádná sranda dneska něco vyrábět.
Nějaký materiální důvod, proč takhle lžeš?
Treb muj ne ROHS Oppo mobil urceny jen pro cinsky trh ?
40-50k km? kde na tohle ten člověk přišel? Vždyt to je holá lež. Dnes když klasický spalovák má praktický nulové emise. tak bude muset najet min 150k km, aby se to srovnalo. A Kdo tohle dneska najede? Dalé el. auto je pekně těžky takže silnice to ničí více a hlavně ten odpad z pneumatik a brzd. To jsem k tomu vubec nezohlednoval. Takže možná aby se to vyrovnalo bude nájezd tak 300k km. Odporné lži
Víte, že elektrické auto brzdy používá velmi málo? :D
Důležité je, že Roman uvěřil a elektrouato si zakoupil 😉😁
Tak to není o důvěře. Prostě se v tom dobře jezdí.
Někteří lidé jsou prostě herci a to jim jde dobře, spíš by mě zajímalo, jestli, tohle je role, nebo vlastní invence a přesvědčení.
Nesouzní to s vašim pohledem na svět?
Zde se předpokládá bezemisni provoz Resp bezemisni výroba energie. V případě, za nabijim ze současného mixu, je tomto výpočet velmi pokrytecký
Nic jako "jenom ekologický auto" neexistuje, tu elektřinu z fosilních paliv spotřebovává dále, mikroplasty z gum letí pořád a náhradní díly se také musí vyrábět. Nejezděte teslou, vraťte se pěkně do padesátých let, kdy auto neměl skoro nikdo a jezdilo se sockou nebo na kole 🤣
Z gum na kolech se taky uvolňují mikroplasty, stejně tak při brždění. Jinak spousta lidí si nechává montovat solární panely doma, mix elektřiny nejsou jen uhelné alektrárny, ale vodní, fotovoltaické a podobně.
Asi bych se na to neptal herců 😂
Jo a už vám někdo vysvětlil, jak náročné je udělat úložiště z různě starých, vybitých baterií...? Je to prakticky nemožný.
Turek by pořad likvidoval🤦🏻
za prachy herec podá pěkně i váš pohřeb
Baterie tedy opravdu reciklovat z 96% nebo kolika se tam říkalo neumíme, výrobní proces samotné autobaterie znečišťuje planetu víc než spalovací motory, elektřina se vyrábí většinově neekologicky ovšem dnes jsou normy tak přísné že skoro i ty uhelné elektrárny jsou bezemisní. To nemení nic na tom že čím více elektroaut tím více bude muset být elektráren. Celkově v dlouhodobém měřítku elektromobily nejsou ekologické a určitě né ekologičtější než spalovací motory
A ten benzín se na té benzínce zhmotní sám? To už vůbec nemluvím o výrobě benzínu a nafty jako takové. To je panečku ekologie. A nejvíce mi na tom vadí to, že když se někdo rozhodne tak otočí kohoutkem a bum rázem je ta cena ještě daleko větší, není tomu tak dávno co se něco podobného stalo.
@@hajeckycyklista1240 pořád je to menší ekologická zátěž než výroba elektřiny. A sorry bohužel tobě, za to co se poslední rok nebo rok a půl d3je se s ciklistama nebavim. Nic proti ale takhle to mam
@@lintrex5990 Zajímavé no hodnotit lidi podle toho na čem jezdí a dle toho se s nima bavit. Ale elektřinu jsem třeba schopen si vyrobit doma na střeše. Benzín asi těžko si doma nějak vyrobím...
@@hajeckycyklista1240 jop a výroba toho co budeš mít na střeše je uplně stejný proces jako autobaterie ale to je jedno a ano hodnotim protože to jak se ciklisti chovaj mě tak vytáčí že mi je už jedno jakej člověk to je nebo kdo to je tak proto, aspoň mluvim narovinu
@@lintrex5990 tak kdybych to bral stejně jako ty, tak se s autama taky nebavím. Ale víš já řídím jak auto tak kolo. A píše se to cyklista ;-)
To je placená reklama? Nebo proč ten herec říká lži? 😢
Aneb někdo řekl, že nevěřím žádné statistice, kterou si sám nezfalšuji :-)
Bože kam ten svět spěje!?... Bože ono je to přejde... až se jim lidi nedostaví do práce... poznají...a jestli chceš říct mhd a autobusy blaky... možná v Praze.. bydlím 15 km od okresního města a na 6 ráno se nemám šanci dostat...cau
Nedokážeme. Šíří hovna, dobrý další využití. Ale jak chceš recyklovat miliard baterek?
Tohle Turci nepochopí.
Ok super argument ze po 50ti tisících je na 0 a je ekologicky a kde a jak se ta elektřina vyrábí. ? Bohužel pro ekology furt vetsinove jinak než sluníčkem a vodou .. ťunťove 😂😂😂😂 tak ze s elektro mob jdete do haje …
Ale co to mění na Turkově tezi, že se kalkuluje s technologiemi, které ještě nejsou? Prostě je neumíme recyklovat a nejsme ani blízko tomu. Nehledě na to, jak náročné ze všech úhlů pohledu je materiály na baterie vytěžit.
Bezesporu, ale ta ekologie je brána od fabriky... Ne od těžby na baterii 😉
A ty jsi elektrikář do aut, tam jsi to počítal? Elektrika z elektráren, plus ty baterie, které se používají dále? Dobrý vtip. Od koho je placený, že takhle mele?
Vlhké sny co bude dělat až se z toho probudí?
Toto platí pouze za předpokladu, že ten elektromobil bude mít po celou jeho životnost původní baterii. Ale to, že během těch 20 let provozu vystřídá třeba 2 to už nikdo neřeší. Pokud se o spalovák alespoň trochu stará, tak vydrží s původním motorem, který se potom taky zrecykluje.
Jo proto jsou vsude plny vrakovište spalovaku
Dobrej herec :D . I odborníka na recyklaci umí zahrát....Už vidím jak si lidi dávají vadné baterie z aut k solárům :D ...Proč jinak by se v autech měnily...A v té chvíli mu už nevěřím ani slovo....
Umělci zase ohlupují národ?
Ale tieto reči si nechaj..ty si špecialista?alebo herec?aká recyklácia prosím ťa.taķý jak ty motajú ľuďom hlavu!
Ekologicke je používať jedno auto 10+ rokov. Kto pouziva auto pol miliona km?
To su argumenty, ako z materskej skoly
Nechápu?
To jsou kecy,to připomíná mi to jitrnici co svět neviděl,
Asi vim jak se pán Turek dostal k tímhle dátam, ale kde na to přišel ten herec z recyklaci tak to netuším.
No já nevim teda lionku k soláru, velmi drahé a o hubu. vypitvat z modulu dobré články a znovu sestavit, oživit to je hora nebezpečné práce a recyklace sama ví ten vocas něco nebo mu nakukali něco aktivisti
Lidi normálně jezděte musí se hledat jiné východisko jak snižovat emisní stopy touhle cestou určitě ne už bylo by to úplně všechno na všechno myslím fakt všechno takže jezděte a až přestane vyrábět auta se spalovacím motorem vrhněte se na udržování než kupování nových bude to stát nějakou pětku ale budete mít auto pojízdný a spolehlivý ale já doporučuju rozhodně kupovat auta starší výroby které jsou velké držáky s obrovským nájezdem kilometrů a je už pak jedno jestli to je benzín nebo nafta všechno to dokáže udělat přes 500 000 ale musí se tomu dát servis péče a hodně velká generálka a za mě radši investuji do starého auta který je prověřený 30 let a vím že mě bude fakat než do elektra zmetka který mě zruinuje jak tornádo. Elektroauto je nesmysl pro bohaté a pohodlné pro obyčejné normální lidi to máme skvěle spalováky které dokáží skutečně velkou parádu všem motoristům zdar mějte se.
To je lez, je to 300 000km+
Nepřál bych nikomu vidět jak probíhá recyklace baterií v ČR. Je to neeko humus.
20 let je nesmysl
Herci😂😂😂😂😂😂😂😂 neeeeeeeeeeee klauni. Elektro auto ujede 500 tisíc km?🙄
Zajimave je proc o recyklaci mluvi herec😂
Tomu Vojtek vážně věří? Nebo mu jen někdo zaplatil? Nezjištně:-D
Může tomu věřit a dělat na to reklamu. To se přece nevylučuje 😉
@@JakubKotek 😁no, ano😂
a kde vemete tu elektřinu?
z uhlí co
Tak benzín taky nevzniká z dobré vůle.
Už teď má Evropa 43% elektřiny z obnovitelných zdrojů. Dalších 20% je z jaderných elektráren
@@malamokn892 spíš 21 než 43
Plasty sa tiez daju recyklovat a niektore staty ich sypu do mora. Recyklacia tiez produkuje emisie. Aky pokrok urobili baterie telefonov? Nabijaju sa aj 2x denne.
Pan Vojtek .... to je hlava 😂😂😂😂 ...... "herec"😂
Pan Roman Vojtek je velmi dobře informovaný. Díky za zajímavý rozhovor.
Klidně si můžete ověřit tvrzení pana Vojtka na internetu. Elektrická auta se dlouhodobě vyplatí.
Jezdim jen dlouhe trasy a vertsinou do oblasti, kde zadne el. nabijecky nejsou ... jak se mi to vyplati ?
Mel jsme 25 let Audi A4 Avant s TDI motorem 66kw ... za benzin jsme to vymenil jen kvuli sikane ekologu - to auto me na opravach nestalo skoro nic - vzdal jsme se toho s vetsinou puvodnich dilu - ted kvuli E10 do toho liju super toxickou latku, co mi zabrani separaci vody - tak k memu vyfuku nechod jo ;-) ... jak se ukazalo, tak stary diesel byl vice ecco, nebot neprodukoval micro castice, ale jen velke castice sazi, ktere nejsou nebepzcne, ty nove uz clovek vstreba i kuzi ;-)
@@izak001 Naprostá většina cest firemním autem je do 35 km. Podobné to pravděpodobně bude i s cestami jiných osob. Prostě se to vyplatí většině. Že se to nevyplatí vám, není problém elektrického auta.
Komediant a jeho vlhké sny
Turek 100% souhlas!
Proč se k debatě o elektroautech pořád zve Turek? Vždyť to koště je úplně vykrákaný a vůbec netuší která bije
😂 Až dokážeš co on tak mluv
A co řekl špatně pane odborníku ? Recyklace neznamená, že samotná recyklace je něco čistého, to zaprvé... Je to brutální chemie. To nic nemění na tom, že to úložiště pro domy taky musí být k něčemu. Jen člověk neznalý si myslí, że se vezme autobaterie od značky x s nejakými parametry a baterie značky y,z,q... A udělám s nich složením aku pack... Takto to fakt nefunguje. Ale i toto není hlavní problém. Problém je to, že na baterie má Čína absolutní monopol. Čína která vám na ekologii z vysoka sere. Teorie je krásná realita je úplně jinde. Btw jak budou nabíjet lidi ve městech to fakt netuším... Už jen udělat tu infrastrukturu je tak neekologické, že hrůza. To už by bylo rozumnější danit lidem jídlo podle tělesné hnotnosti tvl... Tohle nemá nic společného s ekologií.
Oba dva jsou mimo... Ale naprosto...
A proto je nejekoligičtějsi auto roku plugin hybrid toyota corola
Worst case analysis. Hovori vam nieco?
Kolik za to dostal
V Norsku nemame jediny dom, krory pouziva baterie z, Ev ako bateriove uloziste
Špatně, ten nájezd není 50, ale 200tkm, od kdy je elektroauto "eko".
Myslím si, že je naprosto zásadní metodika. Tzn. které konkrétní auto s kterou konkrétní motorizací se porovnává s kterým elektromobilem.
A vyroba elektřiny pro e-auta je ekologická? Teď tu o Karkulce, prosim
A výroba elektriny na výrobu benzínu je ekologická? Na liter benzínu treba cca 1,7 kW elektrickej energie. To ti nevadí? Nevadí, pretože si o tom ani netušil. Ale hlavne, že si expert…
Keci ? Keci ?
Nechapu kdo si koupila te to odporne auto hruza ecologicke rozhodne neni je to kram predrazeny s stem to nema nic spolecne pro snobby to je co neumi ridit
Seděl jste v tom někdy? :D myslím ze jste elektorauto viděl leda tak z dálky jinak by jste takovouhle blbost napsat nemohl!
Mame doma Teslu S P100D a je to nejlepší auto, kdyby byli peníze koupíme si Plaid.
Všichni co jsme je v tom vezli byli překvapení, jak je to auto tiché a hlavně kolik tisíc měsíčně nam to ušetří oproti spalovaku. ;)
LIBRULCAST
To vam napovidal prodejce ktery ma stejně mylné informace, ktere musi předávat ovcím jako jste vy!
A vám to zase nakecal Turek 😂
Recykluje...?😂😂😂😂
Prober se chlape :D
Nemůže se vyřazený akumulátor z auta použít jako úložiště FVE. Dokonalá stupidita. Odběry FVE z aku jsou hodně velké a pokud nedrží kapacitu v autě, ve FVE také ne. Pokud je dobrá, kdo by proboha vyhodil statisíce za něco co funguje? To vymyslel nějaký poloblb.
Hele ano... recyklovat se to umí... ALE... kdo to bude dělat?
Dnes máme možnost 100% recyklovat papír, plast a realita konkrétně ze statistického úřadu ČR zní: 6% plastů se recykluje... 3% celé produkce... proč?
Protože recyklace je neskutečně složitá a drahá záležitost na kterou firmy prostě nemají aniž by dramaticky nemuseli zdražit výrobek a ten největší vtip... nedostávají na to ani 1,- dotaci...
V papírnách probíhá a recyklace odpadu tak, že se ten papírový "odpad" spálí.
Existuje pouze spalitelný a nespalitelný odpad. Co shořet má to prostě shoří a zároveň to vyrobí teplo to ohřeje vodu ta se může změnit na páru a ta roztočí turbínu a ta turbína roztočí generátor a ten vyrobí elektřinu. Takže recyklovat je fajn do té doby než potřebuješ elektřinu.
No tak to je kec baterie se netecikluji neumíme to
Nejsem velký fanda Pana Turka, ale má to háček, pro el. auta se misí spoustu materiálu na baterky vytěžit odvézt ne eko lodí do Číny potom vybudovat obrovskou infrastrukturu pro distribuci el. energie. A to je mnoho násobně draší a v celkovém hledisku méňe ekologické
Zase Turka niekto zotrel argumentami. :D
Herec... Asi cital Zena a zivot
Čísla vycucaná z prstu a protichůdné tvrzení jsou podle argumenty? Protože budeš příliš hloupý na to, aby jsi pochopil, že 97% recyklace je technicky vzato lež, zaměř se na protichůdný argument. Pan "herec" tvrdí, že se recykluje 97% baterie elektrovozu, ale až po 20 letech. Dejme tomu, že myslel 20 let po výrobě baterie (ne, myslel 20 let jako bateriové uložiště domu, tj. správně bychom měli připočíst 10 let života v EV). Jak dlouho jsou na trhu BEVy s lithiovou baterií? Přesně tak, dodnes tedy ryze na základě jeho tvrzení nedošlo k recyklaci jediné lithiové baterie z automobilů, protože první produkční automobily na lithiové baterie přišly kolem roku 2008, což ještě není těch 20 let ;-)
Turek je sice trubka, ale Kotek je ještě větší hlupák než Turek. Co by taky šlověk chtěl od herce, nejspíše placeného aby vypouštěl tyhle bludy.
@@tomascernak6112 No evidentne počítaš ako Turek. Účinnosť si ta akosi nezahrnul. A ani nepochopil podstatu toho, čo ten mamľas hovorí. Ja tvrdím, že sa z batérie dá zrecyklovať všetko. Takže 99 percent a skús mi to niečim vyvrátiť. Ak totiž batériu z elektromobilu vyberiem, oživím a použijem ako úložisko doma, tak som ju zrecykloval na 100 percent. :D
Takže súhlasím s tým, že treba čislam rozumieť a nie si ich vymýšľať. Podobre ako Ty teraz. :D
@@tomascernak6112 Neviem kedy prišli lítiové batérie na elektromobily, ale dnes nemáš len lítiové batérie. Podstatou je to, že tú batériu vieme zrecyklovať pomerne dobre. Len o tom Ty a Turek netušíte. Existujú firmy ktoré sa zaoberajú veľkými batériovými úložiskami pre priemysel. :D Ono by to chcelo len viac študovať, ako fabulovať.
@@tomascernak6112 Inak, tak ako kritizuješ vymyslené číalo 97 percent, tak si si Ty sám vymyslel 10 ročnú životnosť elektromobilu. Asi by si nemal kritizovať to, čo potom sám predvádzaš.
Závislosť na rope je tiež dôležitá pri autách, špeciálne v Európe kde žiadna ropa nieje. Jebat na emisie, stačí keď sa nebudeme musieť pchať do riti Arabom
Chtěla bych vidět baterii, která má dostatek cyklů na 20 let 😃 ten typek plácá a neví o elektronice nic je mi zle :-!
Tak hlavne, že ty vieš. Predpokladám, že jedinú batériu, ktorú si videla je ta do mobilu a notebooku. Ale jak rádio.
@@danielkanicar9829 Narozdíl od tebe něco vím , živim se tím . Dovzdelej se na googlu a pak piš něco 😊
presne ... ja bych mu dal preformatovot novy lion akumulator, ktery vybiju uplne do mrte ;-)
@@danielkanicar9829 na rozdil od tebe, ona vi .... ty si jen myslis, m,as doma aspon nabijecku na Lion, lipol etc. nebo jsi modelar ? resil jsi vetsi odbery ?