Qual A Diferença Entre Radiadores Em Alumínio Brasado E Radiadores Em AlumínioTubular?
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- čas přidán 25. 08. 2024
- Tire suas dúvidas! Veja neste vídeo, qual é a diferença entre radiadores que são fabricados com colmeia em alumínio brasado, e radiadores que são fabricados com a colmeia em tubos, (tubular).
Você não pode deixar de assistir isto!
Excelente profissional 👏👏👏👏
Muito bom o vídeo....tenho um celta 2011 e seu radiador é tubular da marca VALEO...
veio apresentar problemas de vazamentos depois de 8 anos de uso...ou seja um desgaste normal.... parabéns pelas explicações...
Excelente meu gostei da explicação showwwwww
Gostei mano é isso ai trabalho também e nunca deu problema graças a Deus
Sou do RJ. Gostei demais do vídeo!
Vídeo muito esclarecedor!
em geral um radiador tubular chega ser uns 50% mais em conta, vá por mim... fabricante nunca vai fazer nada para perder dinheiro, no meu ponto de vista radiador tubular atende sim, mas a troca de calor e com menas eficiência, fazendo que a válvula trabalhe mas tempo aberta e o eletro ventilador mais tempo atuando, em alguns caso o carro em alta em tempo quente, a troca térmica não e bem trocada fazendo o carro trabalhar mas quente, diminuindo a vida útil dos outros componentes, usava colmeia brasada... agora estou com a tubular, e estou basando minhas experiencia aqui, não comprei original pq não achei... infelizmente.
Pura verdade.
Então você recomenda o brasado ?
Estou com mesmo problema de aquecimento Por caso do radiador tubular
Quando o tempo estava muito quente a temperatura chega Trabalhar muito alta Quando ligo ar condicionado e esquenta
Estou passando pelo msm problema no meu astra 2005
Eu tava em dúvida mais muito obrigado eu comprei de tubo vou colocar este obrigado
Parabéns pelo vídeo...muito bem explicado.
E de forma honesta e imparcial.
Obrigado amigo!
Deus te abençoe!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes
Amém... abençoe você também.
@@jorginhopires8445 Amém!
acabei de comprar um radiador pro vectra 99 e é tubular e estava com bastante duvida; e as suas informações fara de grande valia. obrigado pelo vídeo, parabéns
Obrigado Cristiano, sucesso pra você amigo
Oi Cristiano Almeida depois de todo esse tempo como funcionou teu radiador deu aquecimento?
bem isso! falou tudo! vai do bolso e disponiabilidade
E para uma C10 você recomenda o de alumínio tubular ou o brasado? O de alumínio está mais barato, mas tenho medo de aquecer.
Radiador tubular é muito inferior sim que o brasado. Primeiro motivo: O alumínio do tubos do radiador brasado é muito mais fino, tem muito menos material, tanto no tubo quanto nas aletas (0.4mm brasado e 1mm expandido) e isso favorece uma troca térmica muito melhor, enquanto o expandido segura mais a temperatura e demora mais para trocar o calor. Segundo motivo, os tubos brasados são achatados, fazendo a água permanecer mais tempo no tubo, favorecendo melhor dissipação de calor, enquanto no expandido a água passa direto. Terceiro é mais importante, num radiador de mesmo tamanho, o brasado tem muito mais tubos por ser achatado, geralmente quase o dobro, e isso implica em 8 a 10 metros à mais de caminho pra água percorrer no brasado é muita coisa! Radiadores brasado tem troca cerca de 3 vezes mais eficiente que expandido. Radiadores tubulares são indicado para veículos 1.0 até no máximo 1.4. Em motores 1.0 aspirados vão funcionar tranquilamente. Porém em motores acima de 1.6, principalmente 2.0 jamais se deve utilizar radiador de tubo expandido! Vai esquentar com certeza, principalmente em velocidades afinas de 100km, e vai fazer o óleo esquentar mais! Se tiver radiador de óleo então nem se fala.
Posso tampar o furo ladrão da bomba dagua qdo estiver vazando agua por ele ?
Pra van qual o melhor?
Pura verdade o mecânico fez isso no meu carro eu colocar outra válvula e o mesmo fez questão de deixar sem e deu ruim carro ferveu mesmo, parabéns pra vc os mecânicos não deve retirar.
Muito obrigado por comentar amigo!
Muito bom o vídeo!!!
A válvula termostatica não é pra dar pressão, é para manter o motor dentro da faixa ótima de temperatura de trabalho.
parabens pelo video
vc sabe me dizer pq o radiador do corsa com ar é diferente do sem
ar? tem algum motivo?
Coloquei um radiador da marca visconde na minha saveiro g3 duro 10 anos
Bom dia, tenho uma Fiorino 1994 1.0 e trabalho com entregas do mercado livre aqui na cidade de Petrolina PE é um pouco quente 🥵 você pode me opinar em alguma sugestão no radiador que vou colocar nela?
Radiador Tubular RV , TOP PRO SEU CARRO TROCA TAMBÉM O CEBOLÃO (SENSOR QUE ARMA O ELETRO VENTILADOR)PRA MANTER O SISTEMA BEM ORGANIZADO
Boa tarde,vc solda esses tubos de alumínio?se solda qual vareta usa?
Posso colocar um radiador tubolar no jetta ?
Para uma Sprinter 312 turbo, seria melhor um interculer de alumínio brasado?
Boa noite o radiador tubular vai funcionar bem em um Peugeot 207 motor 1.4 8 válvulas ?
Olá. Muito bom dia explicação acha que a s10 2.2 terá diferença com radiador tubular. Está com muita pressão no sistema. Cabeçote e junta novos
Ola não quero desanimar vc mas o excesso de pressão pode ser do bloco do motor que não foi plainado, e a compressão vasa pelos micro impenamentos do bloco, micro impenamentos são tão ordinários que passa compressão do motor mas não passa água para o óleo provavelmente o mecânico não quis fazer por conta do trabalho e mão de obra que ia ficar muito caro, ou por falta de experiência, mas resolveria seu problema.
Dica de quem tem experiência já mais ande sem um bom aditivo de radiador.
Tenho um Peugeot 208 qual o melhor pessoal o brasado ou o tubular me ajudem?
Posso colocar uma comeia do gol 1.8 na pampa 1.8
A troca térmica térmica é bemmm inferior...mas se o carro vem com radiador em alumínio expandido, não há porque colocar brasado. Mas tem q observar que esses radiadores paralelos são bem inferiores aos originais, pecando em número de tubos para troca térmica.
O do bravo é brasado? ou tubular?
Estou com o bravo com o problema no radiador vou ter que substituir o radiador com 103 mil rodados já deu problema no radiador
Obrigado to em SP mas Ta difícil achar brasado só encontra de tubo vou trocar da minha zafira
Disponha amigo!
Amigo, meu Punto é ano 2008 e sempre troquei o liquido de arrefecimento no tempo certo. Meu carro esta com quase 15 anos o meu radiador original esta firme e funcionando. Quanto tempo será que ele ainda vai aguentar? Abrçs.
é loteria amigo, um problema cronico do punto era vazar no radiador, se o seu ainda esta bom acredito que dure muito tempo, eu tenho um marea 2001 2.4 que nem sempre esteve com o sistema bem tradado como eu deixo, e ainda é o radiador todo original sem vazamentos kkk vc ja ta no lucro e eu tbm
@@diogocosta310 incrível como esses carros mais antigos tinham bem mais qualidade que os novos. Eu considero meu carro bem construído e forte. Um ótimo carro. O mesmo serve para os outros modelos.
Qual tempo ideal pra ventilador do radiador ligar entre liga e desliga
Álcool ou gasolina?
Onde fica sua oficina?
Gostei
Eu tive uma péssima experiência com radiador tubular no meu monza a muitos anos atrás, o radiador tubular não dava conta de resfriar em dias quentes embaixo do sol, a ventuinha ficava funcionando o tempo todo e a temperatura não baixava, então fui na auto peça onde comprei, devolvi e peguei original brasado pagando a diferença, tubular Valeo nunca mais !!!
O mesmo que aconteceu comigo coloquei um radiador com tubular e não resfriado o motor nunca brasado é top tubular não presta não
Coloquei um tubular na s10 flex só deu dor de cabeça perdi até o cabeçote motor acima de 1.8 não dá certo
Rapaz realmente pela lógica o abrasado eh muito melhor, pq no tubular a água passa rápido demais e a comeia não eh boa passa o ar rápido demais
Quando és macoti roro come qui colar
eu recomendo só razado , a montadora estipula e cobra um projeto barato, ai é tubular , o brazado é uma empurroterapia ...
É bom pra um motor normal caso se for turbo o melhor é brasado e a porra toda é de plástico. NO caso de turbo tem que ser brasado!
Carro 2.0 só presta o brasado, experiência própria!
No meu caso, com o radiador tubular, a ventoinha desliga antes que o brasado!
Tenho um peugeot 206 1.6, está tendo pico de temperatura
Vc está usando abrasado ou tubular?