VIRTUS EXCLUSIVE - OPINIÃO DE DONO
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- čas přidán 28. 05. 2024
- Opinião de Dono Virtus Exclusive - Pontos positivos e negativos. Descubra tudo sobre este sedan, conforto, tecnologia, desempenho e como ele se sai na estrada. Assista e conheça por que o Virtus Exclusive é uma excelente escolha!
00:00 INTRODUÇÃO
00:23 INICIO
02:14 PROPOSTA DO CARRO
05:53 RODAS
06:53 ALTURA
08:40 ACABAMENTO
10:17 SOM/VW PLAY
13:31 COMPARAÇÃO
15:38 MOTIVOS PELA ESCOLHA
18:06 RESUMO - Auta a dopravní prostředky
Tenho um 23/24 . Esta com 58000 km . Problemas 0 . Estou muito satisfeito o meu nao tem nenhum barulho.
Top.. muito bom ter relato positivo com essa km. Valeu👍🫡
Já estou 1 ano com o exclusive, coloquei uma mola esportiva ficou top.
O carro tem roda grande e pneu perfil baixo , o carro não faz barulho.
Se vier com Corolla eu passo por cima, o carro é um rojaozinho.
Esse cara do vídeo é um desavisado, deveria ter comprado uma renegade.
7 tsi na sesequência,
Tsi é tsi
Tenho um preto 2023 com 8 mil km e até agora só alegria, o melhor carro que já tive. Na estrada é simplesmente maravilhoso, e já fiz 18 km/l várias vezes. Super recomendo
Top👍😉
Conprei um exclusive na cor branca e estou muito satisfeito, carro muito econômico na rodovia e quando vc pisa no pedal ele não te deixa na mao.
Tenho o highline, tá tranquilo com relação à barulhos internos. Faz um ano também.
Comprei um exclusive branco.. modesta parte deixei o meu o mais bonito da minha cidade.. so plotei o teto de preto e coloquei antena shark.. deu um diferencial.. tô gostando cada dia mais.. peguei em fevereiro/24
Quem está achando o carro lixo, não tem dinheiro pra comprar. Carro no Brasil é caro. Como mencionado, é questão de gosto. Todos os carros tem pontos positivos e negativos. Se comparar com um Corolla GLi, que não são da mesma categoria, o virtus entrega mais tecnologia e mimos. Óbvio um é de entrada, um de topo de linha. O comprador vai analisar o que vai agrada, o que quer perder ou ganhar. O carro é lindo e muito gostoso de dirigir!!!
O problema está tbm nos materiais usados nos veículos do brasil, são bem diferentes como por exemplo da Europa, se compararmos o mesmo carro temos diferenças significativas em acabamentos e etc, coisas que sem dúvidas para diminuir custos. Infelizmente é oque temos!
Estou apaixonado por este carro. Vou pegar um. Já tive um jetta 1.4 e tenho muita saudade daquele carro. É oque o video fala ... Quem gosta de dirigibilidade vai de Virtus... Pois este motor é muito top... Se o cara fizer um test drive e gostar de dirigir já era... Logo estarei com um desse na garagem. Parabéns pelo vídeo.
Imagino que não irá se arrepender! 😉👊
Com certeza o virtus não vai te decepcionar.
Tô vendendo o meu, preto ninja com molas eibach
10k km
Amigo,impressionante,eu tinha uma T cross highline com BEATS,e peguei um igual ao seu ,até na cor,concordo em tudo que falou.
Sensacional, Bom que agora tenho certeza ser um fato e não apenas minha opinião! Valeu por compartilhar sua experiência. 👍😉
Tenho um polo 170 TSi manual, e o som é bastante aceitável, pelo carro ser simples.
Nao vejo problema nenhum com esse acabamento tenho um polo Highline 2020 acho lindo a intrrna delel meu carro esta com 29 mil km e todos os carros sao de plástico por dentro cara ja tive muitos carros mesmo tendo o polo falo uma coisa andei num Corolla cros o carro faz muito barulho interno
Amigo eu tenho um polo ,aposição dos bancos da vw é muito baixo ,teria que ser mais altinha ,pelo preço não tem alça isso ajuda muito pra que senta atrás, principalmente, vovô, pessoas de mais idade o acento atrás também muito baixo a alça já ajuda era pra ser lei ,sem contar que pelo preço, muito plástico
Realmente, as alças são simples mas faz falta principalmente p as pessoas de mais idade, justificativa da VW primeiramente é o custo e segundo diz que a posição do apoio dos braços nas portas foram elaborados para apoiar e segurar onde usamos p puxar a porta! Quando ao valor, sem comentários os preços dos carros hoje em dia! 🫡👍
Legal a percepção sobre o som. Tenho uma t-Cross com som Beats e também me decepcionei.
Excelente carro, essa cor ou na cor branca ajuda muito nos detalhes estéticos com o contraste do black piano/prata escurecido, porém na cor preto ninja ele ganha um ar de superioridade absurdo, fica muito imponente.
Parabéns pelo carro !
Concordo! 👍
Bom video. Vi um confortline 24/25, na venda direta para PCD por 108 mil. Acho que vale muito a pena pelo que ele entrega. Achei este prata e aquele na cor azul bem bonito.
Azul Biskay também ficou muito bonito, expecificamente na versão Highline que a diferenca de valor não é tão grande em comparação a Confortline. 😉🫡
Adquiri o Virtus Exclusive em junho/2023 nessa mesma cor. Como pontos positivos destaco o desempenho, espaço interno, com destaque para o banco traseiro, sistema de iluminação led (pena que na interna seja a querosene), saídas do ar condicionado para o banco traseiro, porta-malas (521 litros) e desenho (aí apenas uma questão puramente subjetiva. Não gosto do desenho do Fiat Fastback mas tem os que gostam). Os pontos negativos vão para o acabamento interno (o que fica ainda mais evidente é a falta de cobertura para os trilhos dos bancos dianteiros, que parece que tem na T-Cross e até mesmo no Fiat Mobi ), a ausência de botões físicos para alguns comandos como o ar condicionado e para os modos de condução, que podem comprometer a segurança e a opção das rodas 17¨ de série e as 18¨ opcionais, como ocorria no Virtus GTS.
O grande problema das montadoras. Querem economizar em pequenos detalhes que fazem a diferença..
o defeito é eu ser probre e não poder comprar um
Já tive um Virtus TSi 2018 Comfortline muito completo, com borboletas no volante, porta óculos, saída de ac no banco traseiro, excelente dirigibilidade, bem confortável, andava bem sendo muito econômico, adorava o carro. Troquei por um Jetta TSi RLine 2018 pois um Virtus zero estava com preços impraticáveis, infelizmente, com o Comfortline partindo de 126k. Nessa época o Exclusive partia de 148k, então pior ainda, por isso preferi partir para um semi novo de segmento superior e estou muito feliz com a atual aquisição. Este carro, o Exclusive, com certeza será uma opção que irei procurar no futuro para substituir o Jetta, mas verei tb um semi novo no mercado de usados. Ótima avaliação, excelente veículo sem dúvida alguma, com certeza a melhor versão no segmento. Abraço.
Bacana sua comparação e decisão de compra, uma boa opção para quem está pesquisando. 👍
Parabéns! Fui de virtus exclusive tb. To fora de Corolla e sentra! Abraço
Meu tio tem um desse, curto quando coloca no modo sport que muda o ronco do carro. 🚀
Legal, Realmente existe essa mudança do ronco, porém é uma simulação do som que só ouvimos dentro do veiculo. 😃😉👍
O defeito desse carro é ter muito plástico reciclado
Meu irmão tem um e eu tenho um Fastback Abarth, já viajamos algumas vezes e o que posso comentar é que o que vale é o gosto, o VW é mais sóbrio e mais econômico e o Abarth é menos comum e anda mais.
Também concordo que o que vale é o gosto, Acho uma boa opção o fastback, mas o que me fez desistir dele na época foi pelo ACC, e tbm tinha apenas o powered by abarth 1.3T cambio CVT, andei no carro mas achei ele um pouco mais fraco que o virtus, nao sei se o abarth teve alguma novidade de remapeamento ou programação para melhorar o desempenho! se souber deixe ai nos comentários p gente. Valeu👍😉
@@SonhoAutomotivo o Virtus anda muito bem sim, achei o Abarth mais fraco na gasolina, no álcool anda mais que o Virtus sem dúvida. Vimos isso na estrada em subida viajando com ambos carregados, mas como eu disse, no posto eu gasto alguns reais a mais para abastecer. Também em velocidades mais altas o Abarth da sensação de ser mais estável, o Virtus também é muito bom.
@@SonhoAutomotivoo 1.3 T270 não é CVT apenas no T200 3 cilindros.
O abarth é 6 marchas...
Transmissão CVT não aguenta muito torque.
@@SonhoAutomotivo o câmbio não é CVT. Isso é bem perceptível no Abarth principalmente com o ronco.
@@acassett É câmbio aisin que a vw já usou
Rapaz, estou com o meu desde o fim de janeiro e até agora não tenho o que reclamar, peguei o 24/24 por 118 mil, pois sou PCD e com o desconto dado o custo beneficio pesou entre ele e o corolla xei, que para mim sairia por 142. Concordo com tudo que você disse, menos no quesito altura do solo, pois a altura dele é quase igual a da tracker, resultado, nao raspa em nada, quebra-molas, buracos, valetas, rampas de estacionamento, pode ir tranquilo. O perfil baixo das rodas requer um pouco de cuidado com buracos, e a suspensao é mais rigida, lembra a do cobalt, mas de resto, principalmente por causa do desempenho e dos equipamentos vale a pena. Meu pai tem um t-cross confortline e a diferenca do 200 tsi x 250 tsi é abismal.
Amigo onde o senhor comprou o seu pelo PCD?
@@joseilsonazevedo4582 Foi em Campina Grande - PB, mas a oferta era para o Brasil todo, no final de 2023 o carro saiu por R$ 118.900,00 se o pedido fosse realizado até o dia 29/12/2023, recebi o carro em 29/01/2024. Só é ficar atento, pois a VW tem realizado uma campanha bem agressiva para vendas diretas, todo mês eles escolhem um modelo para dar um bônus maior, que no meu caso foi de 17% + isenção de IPI.
Quantos dias demorou para chegar? Sou pcd e pedi o meu dia 03/05/24, disseram que me entregam até 20/06...será que tem chances de atrasar?
@@mendestadeu eles deram um prazo de entrega de 90 dias, mas faturou com 12 dias e com 30 dias exatos eu já estava com o carro
Boa Noite !
Acabei de assistir seu vídeo e sou proprietário de um Exclusive Preto, gostaria de sabe se você colocou um calço no descansa braço central? Pq eu penso em colocar algo embaixo do descansa braço pois acho ele muito baixo e infelizmente ele nao tem regulagem de altura igual meu antigo jetta.
Se puder ma dá um feedback.
Obg !!!
Bom dia, coloquei sim, produto bem simples e prático, vc encontra no mercado livre com valor bem acessível, super indico, pois altura realmente é muito baixa, e infelizmente não tem a regulagem, com esse suporte melhorou bem! 👍🫡
Bom saber que existe esse suporte, adquiri um virtus highline e esse descansa braço baixo me incomoda, sinto falta da regulagem que tinha no t-cross, mas agora acho que o problema vai ser resolvido
Coloca una garrafa de água mineral. Perfeito. No segundo encaixe.
Boa noite, já fiz o pedido, tive 1.0 tô com medo do aro18 e pneus 45
Tranquilo, vai gostar, um bom carro, so nao esquentar pelos pequenos barulhos relacionado as rodas! mas como disse, uma coisa compensa a outra!
Tenho um igual a este e acho bem duro, suspensão com pneus finos a gente sente bastante, mas com motor 1.4 tem que ser assim, senão não segura nas curvas. Mas é um pouco incômodo sim, o Jetta é pior ainda. Por isso vamos ouvir mais barulhos ainda, minha irmã tem um Comfortline e é mais macio, dá para sentir a diferença nitidamente.
Troca pela 17...
Tenho medo dessas rodas também ...estou vindo de uma TCross...
Na dúvida entre o exclusive e o highline, diferença de preço bem pequena de um pra o outro, acho mais bonito as rodas e os cromados do highline, porém o motor 1.4 do exclusive e o interior marrom do exclusive é top de linha.
Tbm tive a mesma duvda, na hora de fechar acabei ficando com exclusive..
@@SonhoAutomotivo já pegou o carro? Tá gostando? Como é o consumo dele?
Adquiri um hl recentemente, o que não gostei foi o barulho do motor que invade mais a cabine em acelerações mais fortes, tinha um t-cross antes que era bem mais silencioso, então não compraria o exclusive por esse detalhe, além do acabamento em plástico meio espartano, mas isso já sabia quando comprei o carro
Realmente o Highline tem o ruído mais alto pois é equipado com o motor 200TSI de 3 cilindros, já o exclusive vem com 250TSI 4 cilindros, na minha opinião o ruído é baixo e aceitavel.. 🫡👍
Experimente acelerações mais suaves e constantes. Esse ruido desaparece..não pisa fundo, vai ma manha.
Estou interessado em comprar mas estou com uma dúvida: tem acendimento automático dos faróis?
Tem sim..👍
Tem. Desde o comfortline até o exclusive.
O confortline tem que deixar o comutador girado todo para direita e puxado para os neblina.
Ao desligar o carro, desliga automático.
Uma dúvida.
Já estou no segundo Virtus. O primeiro foi 2019 confortline. Depois peguei o novo Virtus 2023 comfortline.
O carro que já era bom ficou ótimo. A VW acertou a mão nesse carro.
Quero trocar por um exclusive, mas fico receoso pela rodas grandes e pneu com pouca borracha, perder o conforto do rodar.
Faz sentido?
Na minha opinião perde sim o conforto, como barulhos e menos suavidade em buracos, oque me encomoda bastante!👍😉
@@SonhoAutomotivo então, por isso exitei. Ja tive um corolla com aro 18 e pneu de perfil baixo, passa num grão de azeitona, sentia a vibração.
O comfortline tem rodas 16 e perfil 55
Vou trocar por um pneu 205.16.60
Que vai proporcionar mais conforto.
Apesar do 205.16.55 já ser bem confortável.
Quanto a questão de ruído interno, já rodei 11.440km e zero ruido interno por enquanto.
Acho que os pneus e rodas tem grande influência nessa questão.
Creio que o exclusive deveria vir com pneus 205.60.17
Amigo, qual a final maxima que voce ja colocou nele? Eu acabo de pedir 1 e estou curioso sobre isso, mas vai demorar para chegar e nao vejo ninguem falando nisto, todos os videos que vejo sobre a velocidade final dele sao com carros remapeados.
Já veio 220km/h, tinha um pouco mais p vir, porém acabou a pista! Ps: reta com pequeno declive! 😉👍
@@SonhoAutomotivo ahh ótimo, então não corta em 209km/h... Achei que a central cortasse na velocidade máxima declarada pelo fabricante, isso que eu queria saber. Muito obrigado amigo.
Quanto tempo vai demorar para chegar? Pedi um dia 02/05/24 e me informaram que entregam até 20/06...Será que atrasam?
@@evertonbraghirolli7348vixe cara eu acho que a volkswagen ainda mente muito sobre velocidade maxima, eu n duvido ele bater (algum dia) os 260 do painel.
Eu ja andei ne um de um amigo com pequeno remape virou foguete
Anda muito
Show...
O carro ficou muito bonito depois que a VW inseriu nele os faróis do Nivus. Tenho um Arrizo6 e talvez futuramente pegue um Virtus.
🔝👍
Muito bom e melhor de dirigir do que o Corolla, além de dar pau no Corolla 😂😂 só falta melhorar o acabamento
Concordo! Rs..
E o seguro para peu perfil ficou muito caro?
Uma média de 3500,00👍
É mais viável para o dia dia e em conforto esse carro que o Corolla?
Na minha opinião sim, como expliquei no vídeo, detalhes, equipamentos, motor e etc...👍🫡
quanto é o ipva e o seguro desse carro ?
Ipva 4% no estado de SP, seguro por volta de 3500,00
O valor do IPVA depende do local em que o carro foi licenciado (no caso do Estado de São Paulo é de 4% sobre o valor do veículo). Quando ao seguro, fica difícil estabelecer um valor médio já que depende de um monte de detalhes (se usa para trabalhar, se tem filho/a menor de 24 anos que também dirige, etc). Paguei em junho/2023 R$ 3.878,00 dividido em 6 parcelas sem juros para o Virtus Exclusive pela Liberty Seguros.
A Fiat fez o Grand Siena e a VW foi e fez o Grand Voyage.
Mais o menos por aí mesmo.. rs..😂
Tem que achar um pneu Michelin que caiba na tua roda. Goodyear é um pneu de entrada, de preço. É um pneu pra sair de montadora. Barato .
Tambem acho que teria uma grande diferença com Michelin, 🫡
depende. um. Goodyear Eagle F1 é muito melhor que um Michelin Prinacy. Tem que comparar o modelo não só a marca.
Tenho um Exclusive branco. Tá fazendo 1 ano tbm.
Compartilho das mesmas opiniões 👍🏻
A roda aro 18 com perfil baixo proporciona bem mais estabilidade, compensa até a altura do solo, que na verdade é praticamente igual à do Nivus
Isso mesmo, concordo! em contrapartida temos a questão de barulhos e percepção maior de irregularidades da via que é passada para o interior do veiculo, isso é uma coisa que me incomoda bastante, porem não da para ter tudo! Rs.
Comentei isso em outra resposta, inclusive por causa das rodas ele é mais alto que as outras versões, tinha um Nivus e não vi diferença de altura para o solo.
O carro é caro no Brasil porque as pessoas compram e pagam qualquer valor. Se a partir de hoje, as pessoas começarem a comprar semi novos, os carros novos cairão de preço com certeza.
O carro é caro no Brasil pq causa dos impostos,
@@danliba pois é as antas atacam as montadoras mas esquecem que o governo leva mais da metade do carro, e ainda não se ofendem com isso!!! Malvadao são as montadoras!
Srs...carros assim eu nao aconselho. Ja tive experiência com carros assim, eh uma batedeira pura. Conselho: com o valor desse carro, vc compra um corolla xei com 2 ou 3 anos de uso, da de lavada num carro desse.
Concordo em partes, pois vai muito do perfil de cada pessoa, no meu caso o 0km foi.mais viável, pelo uso, manutenções e etc.. mas vale estudar cada caso👍🫡
Quem disse ? Kkkk aspirado com cvt. Lixo!!
Eu teria este Exclusive mas tiraria esta roda 18" e colocaria a 17" do 200 TSI e rebaixaria 3cm na frente e 2cm na traseira...
eu tbm tiraria as 18
152.000,00 esse carro. Comparando ao Arrizo 6 Pro, que é 22.000,00 mais barato, parece uma carroça. Sei não...
Arrizo 6 não acha mais nas concessionárias. Acho que não tá importando mais, apesar de ter no site da marca. Quanto a diferença entre os carros, apesar de o Arrizo no geral ser mais carro, o virtus tem muitos pontos fortes e coisas melhores que o Arrizo, definitivamente não é uma carroça, como vc disse.
Comparar o virtus exclusive com arizzo é o mesmo que comparar coca-cola com doly.
Não viaja irmão
@@danliba concordo plenamente e o Virtus é a doly.
Legal o video, só descordo a respeito do custo-beneficio, acho bem ruim, esse design ficou show, mas o acabamento é horrivel.
Não é horrível amigo, é mais simples, mas muito bem feito, acabamento e encaixes perfeitos. Igual aos da concorrência.
@@edmilsonfelds7119, não, o acabamento é horrível, tenho um polo, que basicamente é o mesmo acabamento, e sei bem o que que é. O carro tem um bom desempenho, uma ótima dirigibilidade, mas, o acabamento está muito abaixo do nível do carro.
@@Carlimsjrp GM, FIAT, RENAULT. é tudo igual. O material pode não ser o melhor do mundo, mas oque vc entende da palavra acabamento?
É o arremate final, encaixe, solidez.
Tem carros com bom material e acabamento horrível. Reveja seu conceito.
E olhe...te digo que já tive carros com materiais melhores e muito mais barulhentos.
@@edmilsonfelds7119 concordo que FIAT, GM e Renault, além de outras marcas usam materiais similares ou até piores. Mas, vamos ser sinceros, como da pra dizer que os plásticos da Volks tem bom encaixe se quando o carro está em movimento, os plásticos começam a ranger e bater?!
O pegador das portas parece plástico de 1.99, tal a baixa qualidade, convenhamos, supõem-se que os plásticos deveriam ser flexiveis para suportar um determinado grau de impacto da rolagem do carro no asfalto. A sensação é que não existe isso.
Um familiar tem um Siena 2012, que usa para trabalho, carrega ferramentas e etc, o carro dele faz menos barulho que meu Polo 2020. Então assim, existem montadoras que usam material pior, sim, isso é um fato. Mas, dizer que a volks tem um bom acabamento, isso nâo condiz com a realidade, mesmo que agora eles coloquem uma tira de vinil no painel para dar uma "amenizada".
Até gosto do carro, mas, se fosse comprar um carro hoje, eu buscaria outras opções, principalmente, considerando o custo-beneficio. O virtus é um baita carro, mas, só como usado por um bom preço. Fora isso, hoje o mercado tem carros melhores
@@Carlimsjrp estou no segundo Virtus.
O primeiro virtus comprei em 2019, troquei por um Corolla 2013 que tb comprei OK
Vendi esse Virtus com 90.000km
Sem ruido algum.
Assim sendo comprei o segundo, 2023 modelo novo. A Volkswagen acertou a mão nesse carro.
Já está com 14 meses de uso e 11.400km sem ruido algum.
Não tenho do que queixar.
O Polo é hatch, e todo hatch vai fazer barulho na tampa traseira, até os premiuns.
Meu vizinho tem um jaguar, todo forrado em couro. Tu pensa numa criação de grilos nesse carro, é muito nhec, nhec, range, range. Não se iluda.
150 mil nessa carroça? Kkkkkkkkkkk
porque carroça? Motor ótimo que já esteve no jetta, tiguan, golf gti. Plataforma moderna, consumo baixo, performance boa. Vem com controle adaptativo de velocidade, todos os sensores de estacionamento, ar digital. Acho caro, mas é compatível com o preço de outros sedãs e na minha opinião, um carro mais completo.