Kapitel 4: Maßnahmen für einen Notbetrieb

Eine Notversorgung für Zermatt wird in die Wege geleitet. Güterwagen und einTriebwagen werden per Straßentransport auf unbeschädigte Streckenteile umgesetzt.
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Eine Bahn kämpft mit den Naturgewalten
Die BVZ Zermatt Bahn und die Bewältigung einer Katastrophe
Die BVZ Zermatt Bahn hat eine herausragende Bedeutung im Personen-, Güter und Tourismusverkehr ins autofreie Zermatt. Auf dieser Strecke verkehren auch die weltberühmten Züge des Glacier-Express.
Am 13. Oktober 2000 führen verheerende Niederschläge zu Murenabgängen und Überschwemmungen. 15 der insgesamt 44 Streckenkilometer sind beschädigt oder zerstört.
Einmalige Bilder geben Einblick in das "Herz" der Eisenbahngesellschaft, wie
sie es in 24 Tagen schafft die Gesamtstrecke wieder fahrtauglich
herzurichten.
Die BVZ Zermatt-Bahn ist seit 2003 Bestandteil der Matterhorn Gotthard Bahn, MGB
Dokumentation, produziert von suderfilmproduction im Jahr 2001, PAL, Beta
SP, 4:3, Gesamtlänge 42 Minuten

[@user-gk8gg1zt7l]

.Nice video. LIKE.

[@BahnRetro]

Thank you!

[@staplerpit1]

Die Situation bei 4:02 hätte ich wahrscheinlich nicht in eine solche Reportage mit aufgenommen; könnte doch ein zu sehr besorgter Nutzer denken, bei der BVZ Zermatt Bahn arbeitet man nicht immer verantwortungsvoll genug...😉 andererseits ist dieser Szene zu entnehmen, mit welchem Willen dafür gesorgt wurde, die Bevölkerung in einer solchen Notlage vor weiterem Stress zu bewahren.

[@BahnRetro]

Sämtliche Dreharbeiten fanden in engster Abstimmung und mit voller Unterstützung der Direktion statt.

[@boehserwolf150]

@@BahnRetro Na dann kanns ja in der Schweiz nicht weit her sein mit der Arbeitssicherheit Omg.