Video není dostupné.
Omlouváme se.
PRIVESTE inainte acest video, daca vrei sa-ti cumperi un Audi A4
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2020
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Daniel: dc.leulescu@gmail.com
Karina Fetica Survivor / karinaefetica.survivor
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1
*** Cum facem cel mai vandut portofel*** vedeti aici----> czcams.com/users/MalvaLeathervideos
Astept poate facem un vlog cu jaful meu de f10
Salut baieti, intru si eu in discutia cu optiunile pe masini. Seful meu, cetatean olandez mi-a spus odata ca orice lucru iti cumperi, cumpara-l pentru tine si nu pentru vecini sau prieteni. El zice ca " Noi Olandezii ne cumparam lucruri pentru noi iar voi Romanii va cumparati lucruri ca sa moara capra vecinului".
Si cata dreptate are el. Daca ar veni in Romania sa vada in parcarile din fata garsonierelor masini chiar si de 100k euro, cred ca ar ramane mult.
@@florinteodorescu3444 Lasă "ba" ca olandezii au mașini...Nu rablele din Ro...
Eu sunt de parere ca romani nu cumpara masini de 100k doar sa para interesanti ci din frica de nu a ramane in urma cu moda. Cat despre chestia sa iti iei ce vrei tu intervine si problema banilor ca de exemplu: eu as vrea un honda civic type r specific ca nu modelul nou fiindca stiu ca nu imi permit dar unu la 7k 8k euro zic ca e un pret mediu dar acu vine intrebarea cum as putea in romania sa fac asta cand salariu e de 20 maxim 25 milioane? A da se mai da si 30 35 ca sofer dar tu esti soferul tu esti manipulatoru? Oare se merita atata munca pentru acel salariu?
@@gabygabitzu8424 se merită
sa moara DUJMANII!!!
Sfaturi de condus sportiv pentru Mihai:
1.Nu se frânează cu stângul ci se dozează concomitent cu retrogradare
2.Nu se frânează in curba ci înainte,pe perioada de frânare.
3.In curba nu se lasă în frana de motor ci se țină apăsată fin accelerația.
4.La Apexul curbei se apasă încet accelerația iar când se vede linia dreapta se da blană.
5.Pentru condus sportiv nu se folosește A4 ci S4.
E mașina pentru toată lumea ,căruia îi este necesar un vehicul economic ,care poate galopa pe autostrada .
Trebuia să vă axați pe caracterul ei de Premium-Economic,nu pe sportivitate,pe care nu o are.
Nu toate autovehiculele Audi sunt sportive,la fel cum nici BMW.Defapt 70% sunt mașini daily,fara nici o aspirație spre sport.Doar noi românii privim orice marca in afara de Dacia ca fiind sport!!!!
Foarte bine punctat.
Corect! O afirmație inteligentă!
Daca vrei sport nu iei diesel in primul rand
Foarte bine punctat!
@@lupurednic8624 si un diesel de 3 litri biturbo nu e sportiv?
Jeturile pt faruri sunt bune pt Romania.
Ex. :
Plec din Germania catre Romania in Decembrie 2019 si dupa tranzitarea a 3 tari farurile erau curate.
In tara am consumat aprox 10 L de lichid parbriz/faruri , o mizerie de nedescris.
Zi buna
Important e sa fim patrioti😂
@@cabalortacatalin 😆😆😆
În România mizeria e din belșug și la figurat din păcate.
@@cristim2569 Am dat un exemplu personal care totusi cred ca atinge cu brio subiectul problemei.
Nu neg ce ai afirmat TU dar nici nu aprob in totalitate 🙂
Zi frumoasa
@@cristim2569 O zi frumoasa si linistita i-ti doresc.
Extraordinara culoarea visinie pe Audi 🥰🥰
Bună dimineața oltenilor, mă distrez la fiecare postare, Vlad face prezentări tehnice iar voi sunteți cu stand-up.
Suntem super infotmatiiiii...daca cineva cumpara o masina eu cred ca poate primi o parere veridica de la voi fara diascutie...respect
Stilul vostru binedispune intotdeauna ! Mi-ar placea o prezentare la o Kia Sportage 2015 , bafta !
Granatrot perleffekt, se numeste culoarea, am avut-o, e superba.
Suspensia magnetica am avut-o pe un Audi A4 B8 S-line, 3.0 Tdi Quattro + Stage 1 Abt facut in Germania, respectiv 282 cp si 560Nm (cutie manuala). Nu am facut niciodata acvaplanare cu aceasta suspensie, practic acceleram in curbe oricat de multe șleauri erau, iar pe modul "Dynamic" era lipita de asfalt. Pe "Comfort" destul de rigida, jante pe 19".
Cele doua Audi prezentate sunt Kel-line. Veniti cu ceva mai multe dotari..personal sunt fan Audi dar nu as cumpara niciodata asa ceva.
@@AutoVantage. ai stat sa scrii un raspuns pe care l-ai editat de 7 ori si tot nu suna bine! Deja ma bagi in categoria romanilor care vor ieftin si bun, ceea ce nu e corect, deoarece mi-am achizitionat toate masinile din Germania si de fiecare data am platit pretul corect, dupa care am vandut celor ca tine, ieftin si cu dotari. Iar daca am zis de anumite optiuni, alea nu se numesc mofturi ...faptul ca masina nu are nici macar piele pe scaune nu se considera un moft daca ar avea.
Daca ar fi sa pun un Audi A4 care ar fi pe gustul meu, langa cele prezentate in clip si pretul de achizitie ar fi diferit, poate cu 10k euro mai mare. Normal ca romanul cumpara cu 15mii Kel line de pe Autovit la 200k km decat sa dea dublu pe mofturi si 100k km.. Acum, dupa ce ai citit, poti sa stergi raspunsul meu, am senzatia ca nu va fi publicat :))
Ai o senzație gresita
Salut baieti! La faza cu spalatorele de faruri este o lege , ce trece peste 2000 de lumeni necesita si spalator ce nu are peste merge si fara ( asta o stiu de la mercedes).
Frumoasa prezentare.
E a treia ora când Mihai spune că nu are loc în Audi A4 în spate și când intră înauntru are loc .
Dacă ai peste 1.80m înăltime nu prea te simti in largul tău! Depinde si de șofer
@@studiogeo6133 dar în e90 sau golf 5 ai loc daca ai peste 1.80
Si eu am 1.83 si incap fara probleme
@@mcvander6749 ce mașină ?
@@ionutm6577 in A4, si in E90 si in golf 5
Sincer am tot căutat un vlog cu acest model de audi a4 si abia aștept să îmi iau dar 3.0 tdi 218 cp avion masina💪💪💪💪
Ceea ce faceți,faceți bine, bravo!
Organizarea între voi lăsa un pic de dorit, vorbiți unul peste altul, vorbiți între voi ceea ce nu e frumos
Tin sa va contrazic. Eu am suspensia DCC (dynamic chassis control) pe masina iar diferenta dintre modul confort si modul sport este de la cer la pamant. Va spun si o obesevatie de a mea. Pe un drum virajat cu suspensia modul confort masina se inclina f mult in modul sport este mult mai tare si inclinarea mult mai mica. Probata cu cineva care rau de masina pe serpentine iar cu suspensia intarita nu are nici o problema. Succes.VW pune spalator la farurile cu tehnologie led cele optionale.
Misto ambele masini!!! 🔥
Piticu & Grasu = combinația perfecta pentru un review la o mașină! ^-^
Ai uitat de filozof(csmeramen);oricum sunt simpatici😀
@@cabalortacatalin trebuie max 30 minute review, editat unpic, și de la a-b
Funcționează 100%. Am vărsat cola și ceai fierbinte la un q7 facelift 2014. 🤚
Salut si dupa cola si ceai au aparut probleme la electronica , cola este un dezastru devine lipicios si afecteaza pe termen lung componentele electronice.
Câteva luni mai târziu, Vlad și a bagat picioarele și si a deschis un canal mai mișto.
Pai vlad e in alta liga fata de astia care nu spun nici 3 fraze coerente.
Confirm caracterul subvirator. Am avut A4 B8 sedan și A4 B8 Quattro, ambele TDI. Ambele sunt subviratorii, grele și într-adevăr botul trage rău în exterior pe viraje. Doar in cea Quattro ma simțeam în siguranță și nu am reușit să o fac să derapeze forțată la limită de multe ori. Tracțiunea Quattro merită la Audi altfel nu. Prinde într-adevăr lejer 200 / h și e silențioasă și la aceste viteze.
Mi-a plăcut cum a condus Mihai. Bravo. S-a înțeles foarte bine, nu va îngrijorați de mișcarea camerei.
Good review, thumbs up!
Edit: și Luci a fost meseriaș la condus 😉
Încă ceva : sa știți ca a fost mișto sa filmați din spate, nu zi ca nu mai mergi, adaugă farmec clipului
Una e să faci minim 100 km dus-întors pe autostradă că sa ajungi la locul de munca zilnic in Europa și cu totul altceva este sa faci cca 50 km zilnic la noi in orase.Ar fi interesant să faceti la aceeași mașina un review dupa 4-5 ani de România.Atunci să vedem dacă mai arată estetic asa bine 🙂
Adevărat
Cu siguranță nu la fel de bine , dar până acum Audi sta bine la rezistenta materialelor . La interior cel puțin e peste concurenta
Am eu seria 5 f10 din 2013 luat din Germania adus în tara tipla cum va place sa ziceți iar după aproape 3 ani exteriorul arata bine dar nu tipla de am vecinii buni am numai puncte de vopsea pe usa de toate culorile plus mici zgârieturi dar luata la 190 mii si acum 245 mii reali nu pierduti pe drum cum sunt în 70% din mașinile aduse de afară
@@catalinaiacuboaei9232 Trebuie să te obișnuiești, eu n am avut asa lux, am avut un Fiat Albea nou nouț luat de nou din fabrică, acum după 13 ani e exact cum spui tu, nu că era cine știe ce de mașina incomparabil cu bmw dar era NOU TATĂ, TOTUL NOU si camd vezi indoituri vopsea sarita de la deschisul ușilor boierește te apucă boala.Acum după 13 ani sunt călit bine si as fi la fel si cu un BMW pentru că știu că trăiesc în România
@@TudoracheIonel am avut și eu masina noua luata în 2008 la comanda un Opel astra h sedan a fost prima masina sedan adusa în România ,dar nu as mai cumpara masina noua nici dacă as fi milionar in euro,pt ca ai scoso din reprezenta si automat din start 20 sau chiar 30% din valoare se pierde .
Cel mai mult contează mașina, motorizarea, cutia și trenul de rulare. Dotările te încântă la început, dar în timp devin banale.
sunt dotar chiar utile: incalzire auxiliara e buna pt copii mici, incalzire in bancheta la fel, masaj scaune e bun la drum lung. Daca le folosesti, chiar merita.
@@V.D.22 dacă le ai te ajută, dacă nu, te descurci și fără ele. Dar cum ar fi să ai un motor puturos și super multe dotări? Sau o cutie care schimbă aiurea sau ceva...
@@georgesandu5158 As renunta la asa dotari pt un motor mai puternic, cum ai spus si tu dotarile te ajuta dar te descurci si fara ele.
Dotarile se devalorizeaza mai greu in timp si nu poti adauga asa usor la o masina second. Senzori fata spate, senzori de ploaie o trapa un soft close oglizi retractabile si multe altele. Le vei simti lipsa cand te lovesti de ele
Devin banale,dar totuși rămân UTILE
Haiosi sunteti!
Mor de ras cu voi...
Succes si la multe filmari baieti...😅
"Am adus doua ca sa aratam...ca putem. Acum la revedere! " :))
daca asta la 200.000km arata atat de bine la interior, oare cati km au alea super uzate pe care le cumpara romanii la "180.000km reali".
Din păcate cred că au 500000 peste aceasta
Am vazut Audi A6 din 2014 ci 650.000 km, care in 2020, când a fost adus in România a intrat cu 240.000 km.
Românii primesc ce cer.
Licenta de Audi Conect , momentan este gratuita. Se merge la dealerul local VW/Audi si se inregistreaza noul posesor al masinii ca fiind utilizatorul de drept, dupa care se pote cere activarea Audi Conect , lucru care se face dupa seria de sasiu, operatiune total GRATUITA. Activarea dureaza in jur de 2-3 zile. Este util Audi Conect daca vrei ca pe harta de navigatie sa ai Google Maps, sau daca vrei sa aflii pretul carburantului la cele mai apropiate benzinarii, carburant exclusiv cu care merge masina ta. Totodata daca esti pe minim cu carburantul ( pe rosu ) masina iti poate sugera prin Audi Conect cea mai apropiata benzinarie ( daca esti intr-o zona/localitate pe care nu o cunosti). La varianta pe care au prezentat-o baietii ( navigatia mica) conexiune la internet a aplicatiei Audi Conect se face prin telefonul mobil. La variata cu navigatie mare , in torpedou , pa langa cele 2 locasuri pentru card SD se mai afla si un loc pentu un SIM de telefon ( de date mobile) pe care il poate folosii Audi Conect sa faca conexiune la internet.
Fratioare am si mmi mic si loc de sim si mirror link.
Bine ca Popa mai vine si va contrati. Simpatici. 😁😁
Nu pot sa uit stangul ala in frana 😂😂😂
@@AutoVantage. lol
Lucian atunci când conduce Mihai: tatăl nostru care eşti în ceruri...
Jaleeeeee emisiunea ; exprimare greoaie si lipsa de coerenta in idei !!!
Salutare ! Super video ! Ca de obicei ;) Te compatimesc Cristi....am patit-o si eu...numai ca eu n-am mai putut tine :)))
Ambele sunt frumoase dar dintre cele două , l-aș alege pe cel gri de Bihor ✌️
In sfârșit și-a mai adus și cineva aminte de audi 80. Am unul model b4 2.3e benzina qattro foarte bun și de încredere. In plus unde au dispărut 2.5 TDI 2.6 2.8. 3.0 3.5 (diesel ). Sau 1.8T ; 1.8T qattro ori 4.2 ( benzina) dar in concluzie un motor diesel compact și eficient cunoscut doar de pasionați este 3.3 TDI
Buna băieți vreau sa încep prin a va felicita. Am și eu un A5 cu suspensie adaptiva și Drive select din 2015, am vărsat și cafea pe butoane, nici una nici alta nu au nici un fel de problema. Eu unul sunt foarte mulțumit
Sincer sa fiu, mă-ntreb cum poate cineva să intre in maşina lui ,cu doze de cola deschise,apă , sau cafea ? Ce dracu'? La fiecare 50 km gasesti o cofetarie sau o cafenea sa bei o cafea sau orice altceva. Doar daca mergi multi km pe autostradă ,dar si in acest caz există parcari cu cafea etc....doar dacă nu-ţi dă mâna şi-ţi iei totul de la alimentară....în acest caz,nu va luaţi maşini premium😂😂😂
Nu stiam ca Audi au si alte culori, pe langa alb, gri ai negru.
Mai sunt variatii gen "monsoon grey", "pearl white" etc..
Ba da, se poate S-line cu suspensie 1BE usor rigida fata de standard 1BA.
1BV este suspensia S-line, coborata 20mm si este cea mai rigida.
La pachet S-line interior - exterior vin multe dotari in plus, de ex: plafon negru la interior +,+,+, nu stau sa enumar pentru ca e mult de scris.
eu am b8 facelift cu 1BE si e rigida si aia! :))
1BV nu există pe B9.
1BA este suspensia S-line coborâtă cu 20 mm comparativ cu suspensia standard (1BA).
@@Gabriel-km2xi dc nu exista?
@@11TUN pentru că au pus din fabrică, am B9 de 2 ani și știu ce tipuri de suspensie există pe model.
@@Gabriel-km2xi ma mir,.nu vad dc n ar pune. Eu am A6 C7 BiTdi cu 1BV..2014
47:36 luci nu s a asigurat deloc la cedează 😂
A mai zis in alt videoclip că acolo este groapa de gunoi și nu circule decât mâinile autoutilitare din an in Paște.
@@nicolaeadrian1137 Acesta este un motiv pentru tine să nu respecti indicatoarele? 🙂
Din cauza unora ca voi eu și când am indicator cu prioritate prefer să mă asigur 😒
@@eduardraileanu3402 Am spus eu că nu le respect? Repede mai săriți pe mine. Doar v-am adus aminte de ce a zis el, era problema lui daca respectă sau nu acel indicator. Nu îți mai da cu părerea aiurea despre mine.
@@nicolaeadrian1137 îi crestem algoritmii de youtube lui Cosmin.De bucurie mai savurează un pahar de vin in plus in aceasta seară 🤣😁
O părere despre motoarele pe benzină din generația asta? 1.4 sau 2.0?
Mai consumă ulei?
amuzant cand ati luat locul la volan sa mai faceti! Va rog faceti review la un cls din 2006!
Tot respectul pentru ce faceți va urmăresc de mult timp,dar cred ca ar fii mult mai ok daca nu va mai aglomerați asa cand sunteti obositi faceti clipuri ca si cum a-ți fi la școală la tabla,adica spui repede si mecanic tot si astepti sa termini repede,in rest bafta si tot respectul pentru munca depusa👍
Cumetrilor faceți un review la KIA XCEED benzină,automată!! Primești multă mașină de banii ceruți de KIA...
Merită atenție masina asta!
iar o sa vina Mihai cu desfacatorul de conserve la filmare :))))
@@mcvander6749 😆
Când filmați cu telefonul, utilizați și voi un mod wide sau ultra wide. Parca sunt prea "strânse" cadrele, mai ales când filmați din spate prin denivelările alea. Salutari! Numai bine.
Salut domnilor !
Va felicit pentru descriere . Daca voi ajunge curand in zona voastra va voi contacta sa mergeti cu Audi A4 B9 Avant 2.0 tdi Quattro ... poate veti descoperi ca pe echiparea aceasta masina se comporta altfel...
Felicitari pentru modul in care prezentati masinile cu plusuri sau minusuri ....
@@AutoVantage. aş da mult sa ieșim la un traseu cu ceva curbe și suișuri, tu cu front drive iar eu cu un quatrro... ambele 2.0tdi, aceeași cai!
Si cine pierde TU dai berea...😁😁
Sa fim obiectivi, e aproape de abism diferența.
Salutari!
Sincer nu sunt un cunoscator . Sunt fan Audi de la 80 , apoi B5 ,B6,B7 ,B 8 si de aproape 2 ani B9 le-am avut pe toate , insa Quattro nu poti sa spui ca e aproape identic cu tractiune fata ... pe bune .... nu spun ca se comporta ca un BMW cu tractiune spate ( te impinge puntea spate ) insa daca te dai la ea poti sa faci un derapaj ... plus de alta nu cred ca puteti merge cu masinile altora si sa faceti derapaje controlate 🤣🤣🤣🤣 cu masinile oamenilor ...
Am vorbit din postura unui posesor de acest tip de masina ...nu de o luna sau doua ci de aproape 2 ani unde am prins si zapada si polei si vreme buna ....
Va salut si toate cele bune !!!
O dimineata frumoasa!
am A6 din 2011, am varsat o doza de energizant pe consola si nu s.a intamplat nimic. De precizat ca in acel moment rulam cu viteza si nu am avut timp sa curat... si lichidul ar fi avut timp sa intre si sa creeze eventuale probleme....Cred ca cei de Audi s.au gandit la astfel de eventuale probleme :-)
Mi as dori mult sa vad pe canal o Mazda 6 gg 2007 sa vad ce spuneți despre ea :) sa aflu mai multe
Masina utilizata la test-drive avea suspensia sport? Daca da, cum vi s-a parut? Merge ca daily driver pe drumurile de la noi?
Salut cum este mai bine sa conducem o mașină cu dsg în oraș? pe D și sa o tina subturata și cutia sa schimbe vitezele de mai multe ori(adică mai multa uzura la mecatronic) sau o ținem pe S după ce sa încălzit? mai puține schimbări de viteze mai putina uzura la discurile de ambreiaj și la mecatronic
33:29 - aici ai vrut sa dai a doua 😂😂😂
Nu se mai fac mașinile cum se făceau odată, la asta se rezumă totul!
Sau esti prea sarac sa intretii o masina noua :))
Asa e, acum se fac mai bine
@@utzag se fac pe dracu! De aia duceau motoarele câte 1milion de km și acum pică egr-ul , dpf și cutiile la nici 200k. Se sacrifică fiabilitatea în schimbul tehnologiei și a bliz-blizurilor.
@@raducirstea5011 Singura mașină nouă pe care și-o permit românii cu un salariu mediu, fără a-și rupe de la gură și altele, e Loganul. Degeaba îți iei mașină nouă de zeci de mii de euro și apoi te împrumuți că nu ai bani de mâncare 🤣. Restul e cancan.
@@MaoTzedun79 tot ce ai zis tu că se strică la o mașină diesel, e din cauză că românii sunt autiști, își cumpără mașini diesel să circule prin oraș. Pe când, germanul merge cu dieselul pe autostradă, acolo unde îi este locul. Noi ne luăm mașini diesel cu gândul că au consum redus, dar tot 9-10% consumă în oraș.
Legat de fiabilitatea motoarelor, niciodată un motor Euro 6 nu va fi la fel de fiabil ca un euro 3 sau 4, toate sistemele de reducere a noxelor îl sufocă, plus intervalul mare de schimb al uleiului.
Salut. Vizavi de remarca referitoare la ....cele cu quattro au evacuari stânga/dreapta..eu știu ca doar benzinarele quattro au așa....am vazut Allroad( care sunt quattro toate) cu motor 3.0 tdi cu evacuare dublă doar pe stanga...la al meu Allroad 3.0 tdi,din 2013 evacuarea este stânga/dreapta...oricum, foarte fain review....multa baftă în continuare!!!!
Și dacă vă interesează, vă pun la dispoziție pentru un material, un A4 Allroad din 2012 3.0tdi....
Pentru posteritate mentionez ca la audi gurile de ventilatie despre care ati spus ca sunt doar de design functioneaza! Audi numeste asta air shower. La passat pentru ca e fratele low cost a a4 ele nu sunt active.) Aparent air shower reprezinta 15% debit de aer fata de restul gurilor de ventilatie si e posibil ca sa fie active doar in nivelul de echipare cu clima pe 3 zone. Ne lamureste un proprietar oare?
Pentru modelul asta gurile sunt active la orice nivel de echipare.
La mn funcioneaza toate gurile cu clima pe 3 zone
Nu stiu daca scufunzi in apa consola, dar suc si apa am scapat la greu si merge perfect...
In 306 000 km, 80 % km in ro, am schimbat 1 rulment pe fata si 3 000 de lei in bucse, eu spun ca este ok, a4 b8 2.0 tdi.
buna ziua!urmaresc cu placere canalul vostru..afli lucruri interesante..😀 doar o mica corectie la dnul Mihai..sunt si faruri LED cu spalator de faruri..nu e regula ceea ce spuneai tu..
Sa va dati seama de motorizarea la audi, daca nu are nimic scris pe spate, intr-adevar se poate face dupa tevile de esapament. Insa unele sunt si la fel, asa ca e imposibil sa-ti dai seama doar din vazut, poate din auzit e mai concret.
- 1 teava pe stanga poate fi, 1.4 tfsi 150 cp, 2.0 tdi 150 cp
- 2 tevi stanga, sunt 2.0 tdi 190 cp, 3.0 tdi 218 cp si 272 cp
- 1 teava stanga, 1 dreapta, sunt 2.0 tfsi 190 cp sau 252 cp, cea din urma fiind singura pe benzina care vine cu quattro.
Un sfat: Faza cu "nu ne mai injurati, etc etc" devine putin enervanta. Nu mai bagati in seama negativismul, ca o sa va traga in jos dupa ei. Stiti zicala, sa te certi cu un prost, inseamna sa te cobori la nivelul lui.
Am masina asta cu motor de 2.0 tdi 150cp si un consum foarte bun drum de germania - romania consum de 4.1
Bine domnu’ Mihai
Asta mic chiar le stie pe treburi.Bravo .
La A4 B9 non facelift in echiparea cu xenon nu au toate spalator de far. Totodata la A4 B9 Quattro 2016 de 190cai este doar o evacuare cu 2 tevi pe o singura parte.
Va urmaresc cu drag, spor in continuare !
Alea cu 2 țevi nu au legatura cu ce a zis Mihai.
Toate farurile cu xenon au si spălător de far, e obligatoriu prin lege. Dacă are mașina xenon si nu are spălător ori a fost schimbată bara după vreun accident ori au fost montate faruri xenon fără omologare.
@@sbstn110 ca sa fie obligatorie amplasarea spălătoarelor trebuie sa se depășească un anumit prag de lumeni. Faza interesanta este ca marea majoritate a farurilor cu xenon depasesc acel prag si trebuie sa aiba amplasate acele spalatoare de faruri pentru a nu refracta lumina. In esenta sistemul cu xenonul este mai luminos decat cel cu LED, dar consuma mai mult, este mai voluminos, costurile de productie sunt mai mari si are o durata de viata in teorie mai mica.
Salut! Ce părere aveți de un Audi S4 b5 2.7 biturbo?
A mea are full led matrix si are spalator de faruri, mmi mic si are mirror link android/apple… doar ca este S-Line, ceea ce tu ai spus ca nu se gaseste la nici un model chiar daca e s-line sau simpla. Nu zic ca nu cunosti la masini, dar cand faci o afirmatie atat de sigur pe tn incearca sa te mai documentezi putin sa vezi ca daca exista si ceea ce stii tu ca nu este
Am o intrebare pt voi baieti ..., voi ce masina nemteasca ati achizitiona ,care ar fi acea masina care nu face compromisuri la calitate atat mecanic cat si estetic ..gen pana in 60 de mii de euro ?
Salut Poți să îmi spuii informații despre bmw x5 f15 50i te rog frumos
a mea are led cu spalator pe fata:) EU nu pun adblue de la reprezentanta si nu am avut probleme. Am pus d ela Rompetrol. Eu am navigatie mica si am android auto pe ea, adica android auto nu tine de cat de mare e tableta. Drive select de care zice aMihai ca nu face nimic la suspensie e real, dar modifica hartile de injectie, reactia cutiei si volanul.
A4, Seria 3 sau Clasa C? Ce spuneti de Volvo S60 (2020)? Nu gasiti una pt. review?
asta ma intreb si eu A4 seria 3 sau clasa C ce parere ai?
Bravo Luci, se vede cata pasiune pt masi ai si cat te documentezi pt noi. Domnu care face portofele e bine ca s-a retras ca e tare enervant, parere personala.
Nu auzi doamne ca nu s a retras :)
Eu fac naveta zilnic Bucuresti-Calarasi...240 km pe autostrada si un DN relativ liber...deci se poate si km multi cu viteze medii de peste 80km/h...
Cockpit-ul e reusit, dashboard-ul analogic+ecran digital in mijloc de buget dar deloc urat...
Mai bine asa decat ecrane peste tot, avem acasa tv mare sa ne uitam, la ce-ti trebuie in masina atatea ecrane luminoase si meniuri, butoane e mai usor, le inveti nu mai te uiti la ele, pe cand la ecran daca nu e cu feedback tactil mereu trebuie sa-ti iei ochii sa vezi cum apesi unde apesi...
Eu prefer e46, fara navigatie, interior simplu super ok, un suport de telefon si ce vrei mai mult, subwoofer in portbagaj sistem audio si gata esti bengos pe alee.
Cum trage acest motor si cutie pe un a6 matrix? Ce feeling ai?
Diferente de lufturi, am vazut mai pe toate masinile noi, uitandu ma la masinile expuse in Carrefour:))) Asta este.
Mai duceti-va mă la gârlă... pentru voi nu e bună nici o mașină.probabil sunteți obișnuiți cu căruțe.luxul vă năucește.eu dețin 3 mașini( seria 5,e clase și A4 B9). Dintre toate cel mai bine mă simt în Audi.f. frumoase interioarele,o mașină care , după un drum lung,nu te simți obosit.a 2 e Mercedes E clase.confortabila,dar interior plictisitor.bmw e distractiv la un demaraj,e fâșneț,dar cam atât.confort nu prea.toate sunt bune,dar dintre toate cel mai mult folosesc audi.pur și simplu îmi place.quattro,3.0 l e o plăcere,credeti-ma
Chiar ma intereseaza acest model, dar modelul de 2.0TFSI. Pacat ca gasesc foarte rar de vanzare ..
Am auzit eu bine ?! Ca au costat 15k si 12k euro ?? Eu gasesc doar la 20k euro
Daca te uiti sunt si foarte slab dotate. Nici macar bord digital au si de asemenea jumatate din butoane sunt goale. Daca gasesti mai dotate la 20k, eu zic ca merita.
Oscilez intre varianta de 190 CP si 252 CP, oricum am ridicat bugetul la 24k
il baga bmw-u in buzunar prin simplul fapt ca are 50% 50% distribuita greutatea.Cum sa nu subvireze cand motorul e amplasat foarte in fata?
am varsat eu cafea pe consola de la A6-le meu si o luase razna ( facea ca la pacanele); am rezolvat-o cu doua dushuri de WD-40 ;)
INFO
Modelul prezentat cu 2 tdi 150cp full led au spalator de faruri. Tr doar sa ceri si sa platesti
Tableta aia din bord mă disperă , strică tot aspectul , trebuia incorporată frumos în bord sub o forma dreptunghiulara nu pătrată , aceeași chestie și la Toyota , cele care au , în rest ce să zic , mi- aș cumpăra un audi A4 dacă nu ar fi proaste (😂, am glumit) . Îmi place de voi că aveți critică multă ,pentru că în felul ăsta le deschideți ochii oamenilor care vor un astfel de model să vadă și defectele. Mersi.
Bun șofer este Mihai
faceti review la passat alltrack b7😻
Sa știți ca exista un buton pe clima unde activezi toata ventilatia,dar cea de pe centru nu sufla aer condiționat ca cele din parti
Are și ledul spălătoare :) Passat B8 Mihai, Passat!
Passat-ul are tot ce vrei
Am avut de ales intre acest model de audi a4 b9 din 2017 cu 40 de mii de mile varianta de baza si Audi a4 b 8.5 din 2015 varianta sline black edition cu 24 de mii de mile am tinut B9 4 zile si dupa am testat s line-ul,am ramas cu el crede-ma varianta sline este altceva
Bună , faceți un video cu volvl xc60. 2015
Salut baieti eu voiam sa fac ca urmatoare achizitie tipul acesta de audi A4 190Cp dar am realizat pe urma ca mai bine as lua un Audi A7 2013 3.0 care este tot S Tronic si tot im aceeasi bani se invarte.Voi ce spuneti ? Cum ati alege ?
E vorba de supravirare, nu sub virare (daca masina e mai grea pe partea din fata, aderenta va fi mai mica pe puntea din spate).
15:42 zici ca e vina lor :)) nu e deloc vina noastra ca in Germania nu prea schimba telescoape , brate ,arcuri , si la noi dupa ce iei aproape orice break , trebuie la 1 an poate sa ii schimbi minim suspensia pe spate :P . As vrea sa vad un clip despre ce suspensie rezista mai bine in Romania :D
7:40 Mihai - "Nu stiu de ce renunta la tot ce e bun..." Amin frate..
Asta se intampla cu mai toate marcile din pacate.. pentru ca "norme europene" si pentru ca "poluare", pana si pe benzina..
Salut! Ce motor îmi recomandați la audi ?
Salut baietii !!
Si eu am sistemul de adblue pe masina ( peugeot)
Urmeaza sa alimentez rezervorul care are 17 L si asta însemnând + - 20.000km.
Aici ( in afara) prețurile sunt variate in functie de unde vrei sa pui.
La benzinării cel mai ieftin ( unele suspect de ieftin 0.35€/L ) , de regula 0.70 € L . In Carrefour 18€ butonul de 10L aproximativ in functie de marca iar la casa oficial peugeot o realizeaza ei pt 19€.
Problema e certificarea ( ISO) acestui adblue.
Or fi diferente de calitate intre ele si pretul o spune
46:09 aia vroiam sa vad , cum sta pe drumul de intrare dinspre Mofleni :)) deci practic pentru aia iti iei A4 , sa iti tremure dintii elegant :)) . Du-te si pe str Raului unde sunt rampile de lansare in spatiu , vezi acolo ce "adaptiva" e suspensia :))
Masina super faina cu un comportament rutier excelent ( acceleratie, stabilitate , etc ) dar deficitara la spatiul interior ( eu unul nu aveam loc la picioare si dupa 1000 km parcusi nu-mi mai simteam picioarele ! ) . De asta prefer A6-ul ... ;)
9:00 de ce ti-ai lua 3000 diesel cu tracțiune fata?
Pentru 400 km de autostrada (200 tur-retur) facuti zilnic in Germania.
Punct.
In uk nu poți sa îți iei 3.0tdi decât cu quattro. Uzura mult mai mică decât la 2.0 in primul rând consum câteodată chiar mai mic, cuplu mult mai bun și mult mai rafinat. Am avut pasageri in mașina care nu știau dacă e Diesel sau benzina. Eu zic ca înseamnă mult
Pe exterior poate, dar in oras e mult mai mare.
Eu zic că e o mașină foarte bună de familie, eu renunț la Golf 7 GTI pt un 2018 Audi A4 2.0T Quattro care are spațiu mai mare, e Quattro, are mult mai multe opțiuni, mai multă putere și consum aproape identic. 😀 Am înțeles că în Europa (eu sunt în SUA), motoarele TFSI Audi/VW au dual injection, port și direct, e adevărat? Și ajută cumva acest lucru ca să nu mai existe depuneri de carbon?
Mai ok un Passat zic eu, e mai mult spațiu Totuși
Am vazut ambele video-uri, cu seria 5 si asta si la ambele ati zis ca directia e nasoala, totusi daca ar fi sa alegi intre seria 5 (g30 530d sau 530i) si a5 (b9 v6 tiptronic sau 2.0 tfsi ) ce ati alege :))?
trebuia sa conduceti si pe cea manuala.
De când urmăresc canalul asta,nu mai am abonament la Netflix😂😂
Întrebare: care e diferența dintre cutiile S-Tronic(sau DSG) montate pe motoare transversale fata de cele montate pe motoare longitudinale?
PS: A4 pare mai mic decât un seria 3 F30 de ex.,este?
A4 fata de F30 este mai lung cu peste 10 cm.
Si ca sa intelegi ca totuși este o diferenta mare, diferenta intre A4 si A6 este de doar 20 de cm in lungime.
Iti raspund eu la intrebarea legata de cutiile automate: DSG sunt montate pe VW si SKODA si SEAT pe motorare transversale si sunt modele DQ 200, SQ250 si mai nou DQ380 si DQ381. Pe Audi care are motorare dispuse longitudinal, sunt cutii noi, DL382, care sunt exclusive AUDI. Deci chiar daca folosesc aceeasi tehnologie la baza (ambreiaj dublu) au diferente constructive care nu le permit sa fie montate cross brand. Cutiile de pe AUDI acele DL382 in diverse versiuni de tractiune fata sau quattro au fost facute special pentru AUDI A4 si AUDI A5
Si farurile LED MATRIX au spalator pt faruri.
Super review-ul 🚀
Salut ! Inclin sa dau dreptate afirmatilor lui Mihai nu nu mai in acest video dar si in cele mai vechi si cu siguranta si in cele viitoare . Cred ca viziunea lui asupra industriei auto e mult mai ampla pentru ca el se raporteaza corect in afirmatii nu numai asupra masinii in cauza ci si asupra istoricului global al dezvoltarii auto care cu tot felul de gadget-uri electronice impuse orbesc consumatorul asupra eficentiei propriu zise a masinii iar raportul pret performanta incepe sa nu mai aiba aceeasi valoare ca in anii precedenti. Nu vreau sa para un fel de conspiratie comentariul meu dar cred ca in viitor vom deveni o masa manipulata de tehnologie pentru ca asta cred ca viitorul prevede pentru noi : As fi curios daca in urmatorii cinzeci de ani va mai fi un Mihai care sa prezinte in acelasi mod original un auto ca acum Toate bune va doresc !Keep up the good work!
MULTUMESC !
Acvaplanarea tine mai mult de profilul canelurilor anvelopei,,adancimea lor,,,deci cantitatea de apa eliminata in unitate de timp.
Poate un comparativ intre 2.0benzina si 3.0motorina.. 3.0tdi e mistoo, dar aceleasi performante le obtinem din 2.0benzina turbo si costurile legate de taxe si service mai mici. Spor !!!!
3.0 TDI (272 si 286 de cai) este un motor pentru cuplu. Va face un 2.0 TFSI la plecarea de pe loc cu 0.5-1 secunde.
Plus ca este o masina de autostrada.
@@ICRecords corect ! Nu discutam de liniute, doar de performante aproape similare cu costuri mai mic