Toyota Corolla 1.6 (1ZR-FE): замена ГРМ, вварка пламегаса
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Toyota Corolla 1.6 (122 л.с.), год выпуска 2008
Двигатель 1ZR-FE
Клиент попросил заменить комплект ГРМ (цепи, башмаки, натяжитель), ввиду большого пробега (178 ткм), а так же вварить пламегаситель в пустую банку катализатора.
Что и было сделано в нашей Мастерской. Видео-отчёт перед вами.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Народ весь из переживался куда же вы пропали,любят они вас,
Корейцы перестали ломаться)))
@@user-db4jn1iz8m к ним не только Корейцы едут
Рад, что выбрал именно Короллу в 2013 году. 180 т.км. не разу не пожалел. Долго ждал подобного видео. Спасибо вам большое за ваши труды.
Я на волге 220тыс проехал и не разу не пожалел😂
ВАЗ-21099 была у товарища, наездил до капиталки 370.000 км, ни разу не пожалел, а потом её угнали.
По совету приятеля, приобрёл велосипед последней модели! Езжу и ни о чём не жалею!
По совету жены купил Камаз и никого не жалею!
Выкладывайте подробный отзыв в сети. Всем интересно.
На королле 2ZR-FE проехал 270 тыс.км, не меняя ничего (кроме расходников конечно же), затем продал. Скучный автомобиль, ничего не происходит)
Стойки заводские, тормозные колодки родные?
@@user-mv9so5dk8u тормозные колодки передние три раза, задние один, стойки стабилизатора один, аморты родные, масло в вариаторе два раза, в двс замена масла каждые 7500-8000км.
Пока ещё тоже ничего не делал ,кроме тормозных колодок и замены масел..
@@a.n.5985 после таких как вы нищебродов "ничего не делал" и получаются обоссаные маслом сверху донизу моторы как на данном видео
@@optimist646 да просто эти тойотодрочеры кроят на всем, лишь бы лишнюю копейку на машину не потратить.
корейцы - это такие китайцы, которые думают что они японцы))
Сто пудово!!!так считают жители нашего Дальнего Востока
У Стругацких читал что в Азии корейцы что то вроде местных Евреев.
Да да, загнивающая Азия скажи
Так японцы генетически от корейцев произошли
Сказал как спел)))
Ну слава богу каждый день жду ваше новое видео
Ни разу не автомобилист, но с удовольствием смотрю ваши ролики, приятно наблюдать за работой профессионалов, и их комментарии, удачи в деле ребята.
Совет: Вам в следующий раз прежде, чем уйти в отпуск надо было подробно огласить на сайте несколько раз! Уже задолбали в комментах спрашивать ..! Вот такая популярность и известность ваших роликов! И это говорит о правильно, чётко и достойно проделанных работ! Ну и с ценами всё в порядке ..! Так что - ЛАЙК жирный по-любэ сразу и удачи, успехов, процветания и благополучия! Конечно же здоровья в первую очередь! 😃😆😉
спасибо за правильный обзор тойоты!
оооооооооу, вы куда пропали ??? наконец то видос ! :-)
Был в отпуске, работы много, материала отснято тоже много, будет публиковаться по мере наличия времени
@@KPOWERtuning отлично значит будет контент..
@@KPOWERtuning молодцы ! ждём видосы ) (у самого киа сид, 2011 г на механике настоящий пробег 100561 км G4FC)
@@KPOWERtuning здравствуйте,а не приходилось ли вам ремонтировать двигатель Санг Енг Нью Актион рестайлинг бензин .есть ли там форсунки охлаждения поршней?
@@KPOWERtuning Здраствуйте!а что можете сказать про такую же тойоту короллу только с дизельным двигателем?рассматриваю такой вариант к покупке,хотелось бы узнать как там движка по качеству и долго ли они ходят как бензиновые?
Была такая 5 лет ездил, ничего не ломается, замена только расходников, надежная до безобразия)
1,4 TSI САХА, конец 12го года, уже 6 лет и все ок)) что я делаю не так? А и забыл +ДСГ7
Вы просто так ездили)))) аккуратно тихонько, как и все тайотоводы))) как не увижу так старики на них и ездят, а если начинать давать просраться и они тоже сыпяться и датчики и коробки привода подшибники помпа и т д.
короче на ведре ездил так и скажи
В каком городе находится СТО? Подскажите.
Ездил на Королла 1,6 mt за 335 тысяч пробега были заменены:
- помпа (гарантия)
- генератор ( на пробеге 200 тысяч километров)
- цепь с натяжителем на пробеге 150,300 тысяч км.
- прокладка ГБЦ ( 250 тысяч километра)
-Аккумулятор через 5 лет
- замена подшипников валов коробки передач.
- замена передних амортизаторов, пружин и стабилизаторов на 250 тысяч.
Машина продана, осталось хорошее впечатление от автомобиля.
При эксплуатации авто на газу масло остаётся чистым довольно долго. Может поэтому и поршня чистые + форсунка конечно. Спасибо за труд.
Молодец владелец,умеет деньги считать. Тойота всётаки держит марку!!!
Держала... Машинке 10 лет. Что сейчас делают одному богу известно. 10 лет назад и корейцы были другими...
Сам на тайоте езжу -самая лучшая машина👍🙂😎
@@nikst4234 в новой королле точно такой же мотор без изменений
@@nikst4234 ну да, тойота годами доказала свою надежность, а теперь дружно забьем на это хуй и не будем доверять. Есть такой закон, когда авторитет работает на тебя. Тоже самое и с плохим авторитетом
@@user-ki6hp6sy8m на всех модификациях?
У меня пробег - 200 тыс., уже подумывал о ремонте, но когда услышал про живучесть мотора-прямо отлегло))
Если аккуратно ездишь , можешь и не думать дальше))))
Спасибо за видео.У меня 2014г.Двигатель тот-же.Пробег 120000.Видимо мне не прийдется что-то менять.Хорошо что солярис не купил.У дилера в Автово стоял полностью со ржавым крылом во дворе.После этого корейцев вычеркнул.И видимо правильно сделал.
360 тисяч королла 2011 года 1.33 на газу. И досих пор ездит.
Менял за весь период:
Сципление на 210 тисячах
Втулки стабов.
Передние стойки на 280 тисячах.
Тяги рулевие на 300 тисячах
Задние диски тормозние на 270 тисячах
Ремень генератора и ролик. На 250 тисячах.
Ну вот и все. Даже антифриз ниразу не менял. И тормозуха родная еще. Машина супер. Не убиваемая.
Радует что ещё есть надёжные моторы)
Недавно на то королла 82 года выдала со сн меньше чем приора. Диагност не поверил, усомнился в работе прибора...
1nz -fe🇯🇵 👍
@@user-ep7fq7xk6m а это значит,что нас наё....ют,делая с каждым годом все более экологичные(читай-менее надежные) моторы))))
Где то читал,один красавчик провел эксперимент: привел в порядок карбюраторный мотор,установил катализатор на выхлоп и добился отличных результатов по токсичности,не уступающих современным экологичным моторам :-) :-) :-)
@@Dimarik8923 эта корола тоже карбюраторная. 12 клапанов, плита анализатор топлива. Механы на то долго с ней прикалывались. Лучше результат дала только мазда6 с родными катами. На десятине вообще прибор зашкалил
у моего друга рафик 2016г цепь перескочила на 15000 вот оно хвалёное......
На тойотах моторы редко делат потому-что ставят контрактники и едут дальше. Я не сторонник б/у шных моторов сразу говорю)))
Да просто у них скучные движки атмо, никаких эмоций, а если начнешь тюнить начинают сыпаться , у нас ездиет такой на короле)))
@@user-mt8in2mh8v это так
Тойота версо 2012 год. Пробег 470000. Начала кушать масло. Вышел из строя вальвематик пришлось купить контрактный мотор. Но 450000 мотор проехал без проблем. И едет как новый с отличной тягой и если бы не вальвематик ещё бы столько же проехал. Рычаги передние родные. Живу на Ямале. Поселок Уренгой. Дорог нет. Сайлентблоки в рычагах как новые.
Павел Осипов вальвматик легко ремонтируется. Цена вопроса 13 тычяч
@@DenisOxlade дайте контакты где ремонтируется за 13000. Когда искали кто сделает нашли только с вероятностью 50/50 и ценой 30000
Павел Осипов я вам вечером здесь отпишу. Только вам придётся старый вальвматик им обратно отправить
Просмотрев большое количество ваших видео , многое понял... на будущее очень пригодиться! И вообще очень интересно вас смотреть !
Ну наконец то ура привет
Ну не зря же говорят: "Корейцев покупают те, у кого не хватило денег на японцев". Народная мудрость, так сказать...
Кто говорит? Я с 150 кузова, пересел на церато YD. И что? Хороший, комфортный, авто. Разницу пока не вижу, церато надёжный авто. А КПОВЕРУ бы надо немного понять, что корейцев раза в три больше сейчас, и работают они везде где только можно... Рынок авто сейчас в России корейский, как бы этого кто не хотел.
Скорее наоборот, японцев покупают те, кто не может себе позволить обслуживание корейца😆
У меня королла 2011 г.в. 230 на одометре. С рулевой рейкой немного помучился, с мотором и коробкой проблем нету.
Такая шикарная бомба в багажнике лежит! Аж на 150 атмосфер! Если бабахнет скорую помощь не тревожь!))
Ерунда, когда будешь ездить и в три раза поездка дешевле будет вниманию точно обращать не будешь.
Я пропан то боюсь😂в 10атм, а тут 150
Там не 150 а 200.
@@alexlol5889 +
@@olegisimetov9063 у пропана 1.6 атмосферы в баке
Как всегда всё на высоте, молодцы!!!
У меня на калине тоже газ стоит, только пропан. По динамики соглагусь-чуть по хожу едет на газе, заметно на трассе, в городе разницы не вижу. Оборудование работает отлично. Сначала на одной калине стояло, потом перекинул на текущую. Пробег оборудования 135 тыс.км. Из вложений за весь пробег вышло: датчик мап 1200 (китай), 2 э/м клапана стоимостью по 130р каждый, фильтр в редукторе 3 шт. по 50 р. каждый и фильтр паровой 4 шт. 120 р. каждый. Итого вышло 2090 р. за 135 тыс. км. Фильтры меняю сам, э/м клапан менял тоже сам. Форсунки не менялись и не делались, редуктор тоже не менялся и не перебирался. Один раз карта газовая ушла и стала богатить смесь, установщик поправил бесплатно. Само сабой за все время пару раз приезжал к нему для проверок параметров, деньги с меня не брал, там работы на 5 минут. Выбрал пропан, т.к. метановых заправок у меня рядом нет и на всю область всего одна. Расход газа летом 8 (бензин 7), зимой 9 (бензин 7.5-8)
Какое-то херовое масло владелец использует, или интервал замены слишком большой.
Молодцы! Смотрю только вас и Ильдар автоподбор! Радует что земляки шарят в своем деле!
С возвращением!!!
обзор движка отличный!
некоторые вопросы интересные все-таки остались за кадром! например какая толщина поршневых колец, тоже 1 мм? в другом ролике, этого автора, тоже про тойоту с мотором 1.6 поршневую сожрало к 170 000 км. вот вам и тойота! и проточить канавки по нормальные кольца там возможности не было, т к очень тонкие перемычки, так задумано специально! 120 -150 тысяч и то если повезет, цитирую слова мастерской, так что вопрос спорный о ресурсе
Я понял нужно запатентовать технологию ресурса двигателя всё залить маслом и перевести на газ и двигатель вечный. Прогресс господа. Лайк!!!!!!!!!!!
На civic'ах моторы R18A2 тоже ходят до талого, пока кузов не сгниёт, тоже маслофорсунки имеются.
У всех моторы с маслофарсунками?
@@user-cv1pz7mn5k Да, у всех Сивиков 8 поколения от 2006-го года есть маслофорсунки. Бери только на автомате.
За 10 лет сгнил кузов (гаража нет). Менял только расходники. Даже не знал, что масло нужно подливать и следить за уровнем. Продал и каждую неделю теперь слежу за уровнем масла в новом полике.
@@ruslanra2356 Залей Liqui Moly 5W-40 и будет тебе счастье!!!!
@@ruslanra2356 такая же фигня свою 15 поменял на поло и чёт я замотался под капот заглядывать
Я за 12 лет владения саньонг активион бензинка проехал на газу 230 тысяч, компрессия как была по всем цилиндрам 13 так и осталась. Полгода назад купили с женой киа соул 2011 г, через два месяца владения сделал самостоятельно капиталку. От бывшей хозяйки узнал, что она за время владения авто меняла масло в машинке всего три раза и это при пробеге 70000т, Всё зависит от владельца, как и сколько машинка будет ездить.
У меня фокус 1 затёк 2.0 16v атмо 131 лс. по мануалу смотрел тоже форсунки стоят. Тока чет дымит на холодную. Буквально 30 сек как паровоз, а потом норм. Недавно менял мс колпачки обнаружил хороший люфт в направляющей клапана. Думаю причина в нем. Пробег 300к
Вот вам и "легендарное качество" у меня ниссан уже 210 тыр проехал и не чего не менялось пробег разной брал с аукциона с Японии!
Да, японцы не дают деньги зарабатывать.
Дают и еще как)
Вы посмотрите на Зеленый угол. Где еще есть такой рынок ??
незнай ребят не знай у нас полно тайот в сервизах стоят и лен крузеры и королы с коробками и роботами в уфе. Ну а на счет движка не спорю это же пенсионерки , на них нет смысла наваливать.
Давно извесно что делать хорошо моторы не выгодно и корейцы делают что бы они долго не ходили и люди тратили деньги, это норм маркетинг на сегодня, прискорбно но факт
причем кореец тайота-японцы
Жду не дождусь Весту на капремонт )))) я думал что у Тойоты норм двс
юра желательно с движком 1.8 )
Все правильно.. у Toyota самые лучшие и надёжные двигатели...За это они и продали более 30 миллионов только Тойоты Королл.Вдумайся..
Обычная консервная банка без шумки и ржавеет легко Тойотка.
@@user-km6le8mn6z сейчас бы машину из-за шумоизоляции выбирать....
@@user-jj4mw2tm9u из 10 миллионов 1 Крузак сломался, Это же не повод чтобы не покупать крузаки... Скажу тебе честно, моей машине почти 12 лет.. до сих пор стоит родной аккумулятор.. как-то обратился к официальному дилеру по поводу плохого завода по утрам в сырую погоду, ты удивишься ,но они мне по гарантии поменяли весь топливозаборник в сборе, ещё кнопки на стеклоподъёмники и подушка безопасности водителя и это на двенадцатилетний машине... Lada vesta и АвтоВАЗ наверное в недоумение.. компания Тойота всегда славилась своей ответственностью и заботой клиентов.. иначе не отзывали бы несколько миллионов машин сразу в ущерб себе .. для них репутация очень важна и это они доказали всему миру.. в будущем передо мной нет вопроса какую машину мне купить.. однозначно только Тойота..
ну наконец то.... только сегодня заходил на канал ,смотрел думал может Колокольцев не стоит
Задиры в цилиндре не показал. Нам интересно как хорошо работают форсунки охлаждения поршня маслом.
Наконец то видео!!! А то пропали совсем)
ДОЖДАЛИСЬ!!!
Ну наконец-то новое видео! Уже волноваться начал! Очень интересен ремонт сзади стоящего KIA Opirus.
Как всегда, высший пилотаж, если у меня движка умрёт поеду только к вам.
Да, про трубочку полива маслом кулочков это супер
Ну наконец-то появились,уж начал переживать куда подевались,не пропадайте!!!!!!
Наконец видос и сразу лайкос 😎. Тойота Королла надёжный аппарат.
У коллеги Авенсис 2012года был. Брал с салона, пылинки сдувал, денег не жалел. на пробеге 130 тыс. Двиг начал жрать масло. Был разочарован в мечте Скинул его.)
На моей Королле 150 выдало ошибку проверь двигатель. После этого вскрыли двигатель и обнаружили, что на пробеге 230 000 прогорела прокладка, появились задиры на гильзах. Двигатель собрали после переборки. Механики сказали, что этот двигатель больше разбирать нельзя, так как блок алюминиевый , что болты будет в него уже не ввернуть, так как алюминий развальцованный. Гильзы мне делать не стали, так как размеров сказали нет.
Тойота лучшие что есть в автопроме 👍👍👍
Королла 2006 год Пробег 2003 т Меняю только масло каждые 10т и свечи.Все родное.Работает хорошо .Масло от замены до замены.
у меня королла е 150....2008 год....машина вещь!!!плохого не когда не скажу
Парни. Спасибо за видос. Вы мне помогли принять решение. Я уже месяц ломаю голову, что купить короллу (аурис) 1,6 или Цивик 1,8. Все выбор однозначно в пользу Тойоты.
только без роботов бери
Наконец-то, я уж переживать начал почему новых видосов все нет и нет. Всегда был интерес к этому двигателю от короллы, что он из себя представляет. Хотелось бы увидеть видос с реношный К4М евро 5, у меня как раз альмера с этим мотором 2018 года, взяли в личное пользование, не для такси.
Только вчера вспоминал,что давно видео не было и вот пожалуйста!!!)))
Как всегда всё грамотно доходчиво и подчёркнуто вежливо изложено. Спасибо за видео !
Есть все же косяки по мотору от тойоты. Течь по задней крышке около натяжителя - болезнь у 95% двигателей. Маленькие отверстия в поршнях под слив масла, закоксовываются. И самый большой косяк на моторах до 2010 года - косячная прокладка ГБЦ. Прогары прокладки между цилиндрами в районе 170-250 тыс км пробега - очень часто, чутьли не у половины машин.
Молодцы.сам подход к работе 😌 умиляет. не японовод,но надо признать.спасибо что доводишь до масс.удачи от соседей.стерлитамак.
Даже в 124 моторе 2007 года с двенашки есть форсунки. Купил с пробегом за 200. Весь был в масле и гумне снаружи. Думал все отжато. Когда разобрал даже хон заводской остался, шейки все в номинале. Честно был удивлен.
Приветствую! грамотный!обзорчик,у меня Камри,и я смотрю принцип двигла один в один.лайк!
На всех японцах фарсунки масла.?
@@user-cv1pz7mn5k ну про все не знаю!но у этих двигателей Камри короллы одинаковые!
2AZFE ?
Да,2-azfe,у них объемы разные,а принцип работы одинаковые,но я могу и ошибаться!😉
@@user-ey2gy5xm5w правильно мыслишь но на 2 AZFE нет гидриков , там стаканчики стоят, а так они похожи )
Ну наконец дождались видео ,а то стали переживать куда пропали.
Спасибо вам, что вы снова на канале! Очень приятно смотреть ваше видео! Информативно и познавательно) Хорошо что тойота появилась у вас в сервисе, а то мы благодаря вам уже выучили этих корейцев))
Спасибо. Какие же вы Оптимисты! У меня 1zr-fe 1.6л 150 000 км. Поменял 2 раза цепь! Жрет масло. Капиталку не советуют с аналог запчастями. Если только с оригинал. Купил контрактный 1.8 2Zr с картриджным фильтром! Со старым вот думаю, капиталку и продать или в разбор сразу
Только из за короллы подписался. А так частенько попадаю на ваши видео и смотрю . 😁👏👏👏
Ну наконец-то новый видос!! Квазеристы вы где блин были? Здесь народ переживать начал!!!
Я уж подумал что вы всех корейцев отремонтировали в округе. Не пропадайте больше
Парень молодца !!!!доходчиво,респект такому можно доверить двс
Конечно вариатор УОЗ на ментане нет смысла, когда руки не из того места торчат(не про автора))). Я с этим тоже согласен. Они просто не умеют его подключать и настраивать. Микролуч на ура с ней поедет и тянуть будет на уровне бензина. Отлично прокатит задрать УОЗ на чипе с динамичной прошивкой. Лично пробовал оба варианта, стабильнее и надежней чиповка. Пробуйте не жалейте денег, смысл есть
Цепь фирмы did поставляется на конвееры японских автозаводов и считается очень хорошим заменителем.
У меня авенсис в 3 кузове 10 года, пробег 150000, движок работает как часы, даже не слышно, внутри блестит как кошиные яйца, масло тойота 0w20, замена каждые 5-7 тыс. Езжу на ней уже 5 лет, за все время только замена масла и один раз колодки вокруг поменял, отогнал на полный осмотр в сервис, мужики охренели, всё стоит родное с завода и все живое и проживёт ещё тисяч сто как минимум!
Во Владивостоке японцы тоже ламаются просто у нас карейцев очень много так как вовладивостоке много японцев
Интересно а там есть вагодрочеры)))))
Давненько не было видосов, наконец-то
Был в отпуске, работы много, материала отснято тоже много, будет публиковаться по мере наличия времени
Ваш выпуск как следующую серию из сериала ждем.
Ну наконец то дождался новых видео.
Ну наконец-то, каждый день жду новые видео. Молодцы.
НАКОНЕЦ ТО. Вы куда пропали? Давайте больше видео.
Как всегда все чётко и грамотно!
Я на таком масле езжу уже 120 тыс., дизель замена 10 тыс., у меня двигатель чистый. Друг на авео 2008 г. проехал 280 тыс., масло арал синтетика, двигатель первый раз открыли на 260 тыс. заменить прокладку клапанной крышки. Не стоит экономить на масле и любая машина будет ездить долго.
На моей Королле пробег уже 350 т.км. Ничего не менял, масло лью Тойота 5-40. Всё отлично.
Спасибо за вашу работу. Всегда интересно смотреть.
хорошая швейная мастерская моторы делает огонь
Движок этот и на е120 ставили и на е150, да и на новых кузовах он же, правда не знаю, что они в нем намудрили. Сам езжу на такой, даже цвет идентичен) За исключением полной неспособности самостоятельно выехать из малейшего сугроба, жидкой чачи и т.д. , машина великолепная! Кстати, сам был очень удивлен и обрадован, когда снял клапанную крышку и увидел подачу масла на кулачки. П.С. давно ждал Ваших видосов и тут сразу про мою лайбу, огонь!!!
Эх Тойота 👍 как всегда красавчики спасибо 👌✌
Ура! Видос! Отложил поездку в Москву на пару часов что бы посмотреть видео)
250 т км был пробег на моей тойоте 2008 года , масло ела меньше литра на 10 000 , стал просто менять на 7000 что бы не доливать . Цепи не менял !!!!!!! Работала на прогретую не слышно мотора было ! Почему он так рано стал менять цепи ? Продал 2018 году , хорошая машина !
Я же говорил, что ЯПОНЦЫ, самые лучшие!
Лучших нет, все зависит от водителя или ездока))) у меня в городе только сколько примеров как японцы обосрались))) и все машины у моих родственников)) пришлось менять движки на контрактники. А тут через дом от меня буквально избавился от марка 2 ого и с другой стороны тоже избавился от такой же модификации, и пришлось убедиться что нет надежности, есть водители разные)))
Не самые лучшие, есть по круче
Ну наконец то
Отлично парни, приятно послушать, все грамотно и по сути. с уважением.
Оооо новый выпуск!! Просьба, выкладывайте побольше видео!! Лайк👍👍👍
К-power, красавчик!!! Наконец появился!!! Отдохнули хорошо? Где были? Ждём ещё видео ролики!!! Красавчик!!!
Четко ясно и по делу молочик
Вы сказали что капиталка редкость. Но многие жалуются на масложор у 1.6. До 2-4 литров на 10 тыс. Как можно еще это решить?
Красиво сказал про тойоту, на 5.25. У самого рафик и масло такое-же, в конце ролика рядом с баллоном стоит.
Цены на вторичке за Тойоту оправданы именно по причине того, что автор показал в этом видео
Приятно смотреть ваши видео,все четко и ясно.
Куда вы пропали ??я про ваш гараж забыл уже. Хорошо что калокочик стоит
Был в отпуске
@@KPOWERtuning надеюсь хорошо отдохнули 👍👍👍👍
Дык двигло много ходит может из-за того что и год выпуска 2008-й, можа более поздние уже лишились форсунок и трубок охл.? В 2008 и корейцы долго ходили!
Не поменялись! Видел в разборе 2016г после затопления все так же! Ну по крайне мере головка.
14 года делал тойоту 1.6 такой же двиг один в один , тоже самое всё!
Ходили потому что их контролировали американцы(крайслер).А как только стали работать одни и пошла катавасия.
В 2019 году новые все те же двигатели на короллах идут.И это очень хорошо двигатель надежный как АК -47
Здравствуйте)Подскажите пожалуйста какие именно ввариваете пламягасители в выхлопную систему тайота королла 2008 год , у вас кстати есть такая на канале.Не могу найти никакой инфы по пламягасителям(только выбивают и всё(я хочу два пламягасителя вварить)смотрю ваш канал очень давно, много полезного извлек для себя)Большой привет вам с КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ. пгт.ТЯЖИНСКИЙ)))помогите пожалуйста)))
Наконец-то вернулись!
Головка из трёх частей крышка клапана не простая тоже во время замены прокладки под крышкой надо менять три сальника пятачки