Усиленные НЕВАЗовские удлинители. Часть 2.
Vložit
- čas přidán 27. 01. 2022
- В ходе изготовления удлинителей для мотоблока Нева пришлось изменить конструкцию и теперь привод колес стал на половину от автомобиля ВАЗ и мотоблока НЕВА.
✅Яндекс Дзен ► zen.yandex.ru/id/623765326a85...
✅Канал Rutube ► rutube.ru/channel/24966039/
✅Канал CZcams ► / @user-ds4bk9fp1r - Jak na to + styl
Привет Михаил ! Что тут скажешь , тут надо смотреть как будут в работе а так хорошо получилось .
Привет Алексей, спасибо, думаю будет все нормально.
Одним словом Молодец
Ну, спасибо!
Привет Михаил! Мне кажется разобьёт синию трубу- отверстие в месте крепления шплинтом к редуктору. Металл- 3мм, слабоват. Приваривай гайки с обоих сторон и на болт.
Привет теска! Тоже такого мнения, спасибоза совет ,так и сделаю!
Привет Михаил я делал такую конструкцию паварачиватся тежало
Привет, на больших колесах и с прицепом,то тяжело,а так все нормально.
👍👍👍👍👍
Спасибо Игорь.
Приветствую. И ахота вам на морозе морозится, как и я, а потом то ногу, то поясница.
Вадим привет! Как потеплеет у меня будет другое любимое занятие! Ногу лечу , прострелы задолбали! За то время за работой быстро летит ,уже скоро февраль....
@@user-ds4bk9fp1r С ногами тоже бывает стрелялки. Я делал повышенную и пониженную и реверс сразу, но пока всё стало, токарные работы надо, сейчас мульчер делаю с переходным валом с рамой. Кое что выточено, но кое что ещё нет на мульчер. Я за осень 4ри дело сделал и застудил себя.
@@Vadim_Kovalev86 у меня после операций на позваночнике м.п.г. удаляли , работаю по часу как промерзну, потом иду греюсь.реверс - хорошо удобно работать!
Привет Михаил. 🤝 Хорошая идея👌
Привет Денис, спасибо.
Хорошее название полуосей не вазовские мощные будут это точно Но не могу понять пока зачем использовать гранаты может я не полностью вник в твою задумку
Привет Сергей ,спасибо, можно и без гранаты ,то нужно точно по оси все расположить,а с гранатой можно отклониться и она будет сглаживать биение.Я думаю так.
@@user-ds4bk9fp1r нужно конечно дождаться окончательного результата и потом посмотреть а если колёса будут выворачивается куда им захочется что тогда
@@user-fk8ys4cg6q Поворотный кулак будет жестко крепиться к раме.
Тогда нахрена граната?
Поставь бублик .дёшево и сердито.
гранаты сдесь лишнее, но это только моё мнение
Спасибо, без них проще конструкция,но они играют большую роль при неточностях .
Молодец хорошая работа с меня лайк и подписка, удачи тебе.
Привет Владимир, спасибо за подписку и комментарий!
Мих, с што сподвигнуло на переделку, уменя тоже такой,?
Привет Андрей, устал бояться когда редуктор разорвет
, поэтому решил разшрузить его опорными подшипниками.
Стуриц ат сево вы поставили не пониатна
От переднеприводного авто Ваз.
А какой смысл? Да чуть разгрузил подшипник.... А отверстия как разбивало, так и будет разбивать т.к основная нагрузка идёт на шплинты. Ведь в начале видео правильно говорил "сделать один раз и всё" " Отдать токарю" Что мешало выточить толстостенные?
Привет, приварить гайки м 10 и просверлить сверлом 10 и проблема уйдет! Про токаря я говорил в видео.
@@user-ds4bk9fp1r дело то не в гайках.... Изначально как я понял идея возникла из за боязни, что редуктор шестерёнки отбросит. И чтобы этого не произошло,решил разгрузить подшипники. А получается всё с точностью до наоборот))) Шплинт он и является ограничителем пиковой нагрузки (к примеру при культивации попался корень от дерева или железяка) если усилить шплинт или разрезать посадочное место и стянуть болтами (по принципу крепления колеса МТЗ-82) То вся нагрузка уже пойдёт на внутренние части редуктора (на цепь и шестерни). Отсюда ❓ Зачем усиливать этот узел если он выполняет функцию предохранителя))))
@@Knyaz77773 слабое место и будет палец ,а все остальное я исправлю.
@@user-ds4bk9fp1r буду только рад если всё получится!!! Глядишь и себе смастерить попробую если всё будет работать как надо.
@@user-ds4bk9fp1r это не лодочный мотор,не надо там срезаемых штифтов.Мотоблоки с шестигранными валами ж работают,не рвутся.Если не ставить в разы мощнее двигатель,да понижайки перед редуктором,и не работать на булыжниках фрезами,чего б ему сталось бы.Наоборот,сделать клеммный зажим на удлинителе,чтобы обжимало полуось,и износа не будет.
А тот шов сварочный,что нет ни начала,ни конца,это сварка трением,полуоси так сваривают,сверла с хвостовиками и многое другое.