Video není dostupné.
Omlouváme se.
Нужная доработка удлинителей к мотоблоку Нева МБ-2
Vložit
- čas přidán 20. 02. 2022
- Усиливаю слабые места в удлинителях к мотоблоку Нева и других с круглыми полуосями, замена стандартного пальца на самодельный или болт купленный в автомагазине.
✅Яндекс Дзен ► zen.yandex.ru/...
✅Канал Rutube ► rutube.ru/chan...
✅Канал CZcams ► / @user-ds4bk9fp1r
Молодец!все по уму!!!полностью согласен со всем!
Привет Владимир! Спасибо за комментарий ,дороботка продляет работу удлинителей и не так быстро изнашиваются пальцы полуосей.
Очень приятно что друзья вовремя подсказывают верные хорошие решения а по поводу болтов у каждого есть своё мнение например я бы поставил калёные лайк
Я так и сделал.
Спасибо Сергей, нет я лучше заменю болт.
Спасибо
Отлично, ждем финала👍
Спасибо Андрей
Спасибо, будем повторять
Привет Салават ,вам спасибо за комментарий, все работает отлично повторяйте смело!
Из-за чего разорвало-то редуктор, интересно? И где он разорванный редуктор не показывает?
Мотоблок Нева легкий и его приходиться догружать ,на перед у меня груза кг 70 и в колесах по 18 кг с каждой стороны. Если перевозить груз 500 кг + пицеп и я 90 кг вот вам и нагрузка на редуктор .Еще прицепное оборудование я забыл указать. На ютюбе много видео про ремонт редуктора Нева мб 2.
Пожалуйста🤝
Нужная информация 🧐🖐️.
Спасибо
Здравствуйте.подскажите как сделать переходник с полуосей шестигранных на ШРУС?
Привет, спасибо за вопрос, мне проще ведь удлинитель круглый и привод с грананы тоже. Вам замерить нужно размер шестигранника и привода от ШРУСА если одинаково то сваривать оба смело,если чуть уведет при сварке ,то граната все неровности сгладит. Или из металла 4-5 мм вырезать чуть больше шестигранника и остатка привода от гранатыи все сварить.Эта пластина будет как пареходная. Вот если делать без гранат , этот способ не прокатит!
@@user-ds4bk9fp1r спасибо за совет.
👍👍👍👍👍
Спасибо, Игорь.
Каленые болты быстро разобьют отверстия на ведущих валах!
Спасибо, я знаю, у меня стоят обыкновенные ст-45 , а каленые были в продаже они даже по цвету отлличаются более темные . Можно попость на ремонт редуктора, уж лучше помееять болт- дешевле обойдется!
Новый редуктор покупали. Выходит? Дорогие редукторы на дороже самого почти мотоблока. Ну вообще то не так уж и дорого ну дорого для меня лично
У меня мотоблоку 12 год пошел, менять нет возможности, пенсия не хватит на редуктор, а так я за него спокоен. Вложений особо нет,ну с авторазбора б.у привода ,электроды ,а остальной металл у меня был.
@@user-ds4bk9fp1r да это плохо, конечно, пенсии, конечно, да и копить тогда приходится, а копить-то много он 20ник там с чем-то стоит новый редуктор.
@@user-ds4bk9fp1r можешь даже сейчас подороже бэушный, тогда только искать, может, кто-нибудь продаст подешевле. Ну, бэушный тоже не что ждать от них можно корпуса, конечно, заказать на этот мотоблок отдельно. Это дешевле будет корпус заказать, а уж потом на него все эти перебрать просто и всё. Будет новый редуктор.
@@user-ds4bk9fp1r у меня у матери не вам. Как говорится? Мне нравится, как она работает, ничего такого не разрывает, конечно, и не было ничего такого. Не тебе уже годиков 10 ничего с ней нормально, ничего плохого с ней не случалось. Вот никаких адаптеров, ничего подобного нормально. Держится, ничего не ломается. Единственные недоработки у неё есть у этого мотоблока. Даже с завода мотоблок с 1 браком был то, что заводился и в отдачу дрался. Так что руки мама не горюй, а сонна рвёт. Ну, там было просто клапана отрегулировал, и он нормально стал заводиться и работать. Дальше никаких с ннём ничего не случалось нормально, так и ездит никаких адаптеров, не делала ничего подобного работ, как надо и тележку возят, как надо. У меня мб-2 у матери. У самого меня китайский мотоблок, патриот Калуга. Мне нравится, он сделано классно, тоже есть, как у любого мотоблока какие-то недостатки и недостатки, я сам исправляю после кого-то за такие цены покупать мотоблоки. Потом жалеешь, что что-то взял, ну лично я не жалею классный мотоблок и очень нравится тележка с и телека у меня самодельная, не покупная. Как то так
@@user-ds4bk9fp1r хочу колёса "жигулёвские" поставить на свой мотоблок. Вот как-то так, а так проблемы нет с этим мотоблоком, даже с китайским китайский, даже лучше выходит, чем российский мотоблок, как не говори. Некоторые говорят, что китайский бешеный мотоблок я не сказал бы, что он бешеный, он слишком тихоходный. Если вот колёс побольше поставить, тогда, может, побежит нормально, а так временами хочется его толкнуть. Вибрация на любом мотоблоке есть как не гляди, как не делай. Некоторые подушки делают под двигатель, нет, ничего не помогает такого, как была вибрация, так она остаётся.
Неудобная эта вещь захочешь, фрезы поставишь, не поставишь, придётся снимать, откручивать от рамы. Это опять заморочка подкрутить. Лучше. Как говорится, сделай так, чтобы? Хороший металл. Как вы думаете, согнётся, он не согнётся, надо сделать хорошенький достать металлические оси и сделать, чтобы был тощи, тогда ничего не согнётся, ничего не сломается? Что ерундой страдать?если другой есть мотоблок, который вас дела вашу землю, то это хорошо, а если нет, то этого не стоит делать усиление. Зачем это нужно? Вы на нём тонну будете возить сами верхом на него сядете. Нагрузка всё равно на тележку идёт так же, как и на прицеп слегка. Но больше нагрузка идёт на прицеп, чем на перед или располагается между ними. При ударе, допустим, то вас не защищена перед. У вас незащищённый также в зад? Так что её может хоть туда, хоть сюда может и обломить. Вы на нём тону не собираетесь возить? Для чего это делается, зачем это надо? Это всё.
Привет, спасибо большое за коммнтарий. Согласен с вами,что переоборудовать мотоблок с колес на фрезы долго и не удобно, а также и на зад.Это один минус,но плюсов очень много. И это нужно два раза за сезон, весной и осенью.Груз под тонну я не вожу,а вот кг 500 везу в легкую итого хватает ,чтоб
Разорвать редуктор. Я детал усиленные удлиннители ,пальцы ,но это не надолго,а сейчас пошел третий сезон и я про это все забыл даже на пальцах нет ни малейшего износа. Сложно делать ,затратно,но все это оправдается.
@@user-ds4bk9fp1r ясно. Почему вы так сделали, короче, редуктор ненадёжный коли его разрывает? Блок, значит, всё-таки целевой, вот как говорится, редуктор лучше, чем который раскручивается. А у вас раскручиваются на Неве они, да уж. С этим ничего не поделаешь. Да так вот, блин, не продумано это вся техника.
@@Edyard. Я в обшем сказал ,сам корпус не видел ,чтоб его рвало,а вот ,что в нем: цепь,валы ,шестерни ,подшипники ,оси посадочные места , полуоси,сальники текут и т.л
@@user-ds4bk9fp1r тех людей, которые это покупают и потом, как говорится. Обижается то, что, блин, купили, думали хороший техника на самом деле
Добрый день ось левую больше не ломает
Привет, я уже забыл про ося! Прошло два сезона ,полет нормальный!
Со временем болт разобьёт, проблемно его будет выбивать, особенно в полевых вариантах.
Альтернатива:czcams.com/video/_03tlRY8x9c/video.html
какоя ширина колии по центрум?
Привет Артем, не помню, а вот от колеса до колеса 62 см, замерию и напишу чуть позже.
По центрам 80 см.
Почему- "гравер"?!😂Прямо кровь из ушей!!! ШАЙБА ГРОВЕРА!!!!либо просто-гровер!!! Вы батенька вроде в годах,стыдно...
А почему я должен говорить "гровер" ? Посмотри нормы литературного языка, которые обязательны для каждого говорящего по-русски. Пример пишу корова, а говорю карова, который пишу, а говорю каторый.Так ,что все правильно , в мое время были хорошие учителя!
Гровер это фамилия изобретателя шайбы, поэтому ваша карова здесь не к месту.@@user-ds4bk9fp1r
Здравствуйте Михаил, скажите пожалуйста, вы передние ступицы на разборе приобретали? Если да, то меняли ли подшипники в ступицах или оставили какие были?
Привет Александр, да с авторазбора, но если бы сейчас делал, то приобрел бы у приемщиков металолома на много дешевле! Подшипники хорошие были ,а вот пыльник и смазку пршлось купить.
@@user-ds4bk9fp1r Спасибо Михаил что ответили. Михаил, скажите вот данное приспособление (усиление) реально помогает? Я имею в виду, снимает нагрузку на подшипники, сальники редуктора? У меня мотоблок Китайский, Дизельный, вал на 32мм. (шестигранник) Вот тоже планирую усилить. А то как-то боязно за подшипники и сальники.
@@user-me6pe7kz8c Привет, Александр, сезон я отьездил и все отлично- все супер! Выработки в соединениях нет. Нагрузку снимает на все 100 , советую, но если делать ,то на гранатах.Без них точно не выставить и будет еще хуже ,чем без подщипников.
@@user-ds4bk9fp1r Михаил, спасибо тебе большое! Удачи во всём и крепкого ЗДОРОВЬЯ!!!
@@user-me6pe7kz8c Спасибо и вам Александр, пишите, отвечу ,что знаю.!