Zafer Hocam mükemmel anlatım tarzınız var.Her şeyin para olduğu bu devirde insanlara faydalı olmanız takdire şayan... Bu arada video çektiğiniz cihazda kırmızı bir küçük nokta oluşmuş.Sanırım piksel hatası.Garantisi var ise değiştirmenizde fayda var. iyi çalışmalar..
Zafer Hocam, emeğinize yüreğinize sağlık. Tüm videolarınız ve verdiğiniz bilgiler için çok çok teşekkür ederiz. Her videoda olduğu gibi bu videoda çok gerekli. Sağolun... ☺☺☺👍👏🏻👍👏🏻
hocam bir de otomatik vites için anlatımlar yapar mısınız.ben yeni araç kullanıyorum sizden çok faydalanıyor ama hep manuel araçları anlatıyorsunuz.tsk
hocam ders anlatım tekniğiniz şemalaştırmanız oldukça güzel sadece çekimlerde acemilik görülüyor ikincibir kameranız daha olsa çok daha anlaşışır olur diye düşünüyorum bir go pro oldukça kullanışlı emeğinize sağlık :)
Ben debriyajla Çok iyi anlasiyorum...Hocam😊 Maşallah im var bu konuda😊 tarafikte her şey risk mis gibi geliyor bana😄Sol Ayak ayarlanmış gibi hemen debriyaj da😊 Bu yanlışımdan vazgeçemiyorum
Bu şemayı bence yokuş ve iniş durumlarında da anlatmanız iyi olur. artı debriyaja uzun süre basmanın zararlı olduğunu söylüyorlar bukadar uzun süre basmak araç için bir felaket oluştururmu?
hocam sorum olacak. diyelim ki 100 hızla gidiyom. 5 vites. ilerde bir risk gördüm debryaja bastım yavaşladım. araba 40 hıza kadar indi. risk kalktı. o zmn vitesi 5 ten direk 3e indirip devam edebiliyor muyum?
şimdi hocam videonuzu izledim bişey söylemek istiyorum herhangi bir ani frenleme durumunda frene basarsanız lastikler kitler demişsiniz yeni nesil abs li araçlarda freni köklediğiniz zaman zaten abs freni basıp bırakıyor ve yol tutuşu sağlıyor saniyede 30 40 sefer bu hareketi yapıyor şimdi siz dediniz önce debriyaja basın sonra fren yapın diye abs li araçlarda fren sistemi aracın kompresyonuna bağlı olduğu için yüksek hızlarda örn 150 160 gibi önce debriyaja basıpta fren yaparsanız araç devir çeviremeyeceği için fren performansı düşer pedala ne kadar basarsanız basın istenilen performansı veremez bu yüzden ben önce ani fren durumunda önce fren ondan sonra arabanın vites hız oranına göre stop edeceği zamanda en son debriyaja basılmasını uygun görüyorum. sizden bir açıklama bekliyorum
Hocam ben trafikte yavaşlarken frene basarım hafifçe hızı azaltırım durmaya yakın titreme hissetiğim an debriyaja basarım doğrusu budur diye biliyorum sizce doğru mudur? ayrıca sizi bugün dersiniz sırasında gördüm trafikte çok iyi bir eğitmensiniz
bende aynı şekilde yapıyorum araç viteste normal devir bandında önce frene basarak yavaşlarım devir 1000 devir civarına geldiğinde debriyaja basarım vitesi boşa atar dururum araç böyle daha kontrollü bir şekilde duruyor.
benim bi sorum olcak hocam ben arac kulanirken atiyorum 80 kmlik bi hızla giderken vides 4 veya 5te 100 metre önceden kırkızı ışığı gördüm gördügüm gibi debriyajla freni basılı tutup o 100 metre icinde yavaslıyorum ve arac durduğunda visedesi boşa veya 1 alıyorum yani o 100 metre icinde videsi kücültmüyorum bi zararı olurmu
Zafer Hocam mükemmel anlatım tarzınız var.Her şeyin para olduğu bu devirde insanlara faydalı olmanız takdire şayan...
Bu arada video çektiğiniz cihazda kırmızı bir küçük nokta oluşmuş.Sanırım piksel hatası.Garantisi var ise değiştirmenizde fayda var.
iyi çalışmalar..
debriyaja basarak arabayı durdurmaya çalışmak durma mesafesini uzatır çünkü, araç bostadir. ama ani firenlemelerde debriyaja basılması gerekir.
Teşekkürler hocam emeğinize sağlık çok faydalı bilgiler allah razı olsun
Zafer Hocam, emeğinize yüreğinize sağlık. Tüm videolarınız ve verdiğiniz bilgiler için çok çok teşekkür ederiz. Her videoda olduğu gibi bu videoda çok gerekli. Sağolun... ☺☺☺👍👏🏻👍👏🏻
Kullandığım bir bilgiydi. Faydali daima aklinizda olsun. Zaten alışırsınız.
Ağzınıza Sağlık hocam
hocam bir de otomatik vites için anlatımlar yapar mısınız.ben yeni araç kullanıyorum sizden çok faydalanıyor ama hep manuel araçları anlatıyorsunuz.tsk
hocam ders anlatım tekniğiniz şemalaştırmanız oldukça güzel sadece çekimlerde acemilik görülüyor ikincibir kameranız daha olsa çok daha anlaşışır olur diye düşünüyorum bir go pro oldukça kullanışlı emeğinize sağlık :)
Zafer bey bir yanlışlık yok mu acaba benim bildiğim debriyaja durmaya yakın basılır ....yani önceden debriyaja basmak arabayı hızlandır maz mı????
Ben debriyajla Çok iyi anlasiyorum...Hocam😊 Maşallah im var bu konuda😊 tarafikte her şey risk mis gibi geliyor bana😄Sol Ayak ayarlanmış gibi hemen debriyaj da😊 Bu yanlışımdan vazgeçemiyorum
Bu şemayı bence yokuş ve iniş durumlarında da anlatmanız iyi olur. artı debriyaja uzun süre basmanın zararlı olduğunu söylüyorlar bukadar uzun süre basmak araç için bir felaket oluştururmu?
teşekkür etmeyi unuttum😊teşekkürler! çok güzel anlatmissiniz👏👏👏
Zafer AKSOY Akademi 😊
Debriyaja basmadan vites değiştirebiliriz belli bir hızı gecince ama araca zarar veririez
Sağol teşekkür ler eyvallah hocam.herzaman.herı.yerıde.eytimşart
Teşekkürler...
hocam sorum olacak. diyelim ki 100 hızla gidiyom. 5 vites. ilerde bir risk gördüm debryaja bastım yavaşladım. araba 40 hıza kadar indi. risk kalktı. o zmn vitesi 5 ten direk 3e indirip devam edebiliyor muyum?
şimdi hocam videonuzu izledim bişey söylemek istiyorum herhangi bir ani frenleme durumunda frene basarsanız lastikler kitler demişsiniz yeni nesil abs li araçlarda freni köklediğiniz zaman zaten abs freni basıp bırakıyor ve yol tutuşu sağlıyor saniyede 30 40 sefer bu hareketi yapıyor şimdi siz dediniz önce debriyaja basın sonra fren yapın diye abs li araçlarda fren sistemi aracın kompresyonuna bağlı olduğu için yüksek hızlarda örn 150 160 gibi önce debriyaja basıpta fren yaparsanız araç devir çeviremeyeceği için fren performansı düşer pedala ne kadar basarsanız basın istenilen performansı veremez bu yüzden ben önce ani fren durumunda önce fren ondan sonra arabanın vites hız oranına göre stop edeceği zamanda en son debriyaja basılmasını uygun görüyorum. sizden bir açıklama bekliyorum
Debriyaj'a RİSK den once basmiş olmak derken.Debriyej'e tam mi basilir.
yokuş aşağı olursa, önce debry.aracı hızlandırmazmi?
Zafer AKSOY Akademi o zaman bu kural yine gecerli mi?
Önce frene basıp yavaşlayın durmanız gerekiyorsa durmaya yakın ayağınızı debriyaja koyun
@@ugurkaya5569 yokuş aşağı hangi vitesi kullanmak mantıklı
Hocam ben trafikte yavaşlarken frene basarım hafifçe hızı azaltırım durmaya yakın titreme hissetiğim an debriyaja basarım doğrusu budur diye biliyorum sizce doğru mudur? ayrıca sizi bugün dersiniz sırasında gördüm trafikte çok iyi bir eğitmensiniz
bende aynı şekilde yapıyorum araç viteste normal devir bandında önce frene basarak yavaşlarım devir 1000 devir civarına geldiğinde debriyaja basarım vitesi boşa atar dururum araç böyle daha kontrollü bir şekilde duruyor.
benim bi sorum olcak hocam ben arac kulanirken atiyorum 80 kmlik bi hızla giderken vides 4 veya 5te 100 metre önceden kırkızı ışığı gördüm gördügüm gibi debriyajla freni basılı tutup o 100 metre icinde yavaslıyorum ve arac durduğunda visedesi boşa veya 1 alıyorum yani o 100 metre icinde videsi kücültmüyorum bi zararı olurmu
LAZ BURAK şehir içi kullanımda bi zarara uğratmaz aynı şekil devam
LAZ BURAK pek anlamadım ama biraz yavaşla öyle depraja bas motor da fren yapsın özellikle kışın
hocam ben önce fren yapıyorum durmaya yakınken stop edeceğini hissettiğimde debriaja basıyorum yanlış olduğunu bilmiyordum
Zafer AKSOY Akademi öyle mi teşekkür ederim
Bu yöntem yanlışmıymış