Такое атмосферное видео 🙂 Сам успел в детстве накататься на Д1, окна были классные - можно было наполовину высунуться, а ещё + запах сгоревшей соляры...ммм 😄
Техника старая. Вот и работают такие ретро. Лично я видел д1-555 в работе в 2013 году и то он был приписки ПМС. В последние годы он ездил под тягой тепловоза. В 2015 его списали.
Евгений Николаев Эксплуатируется в основном то, что было еще с советских времен. Составы эти еще с 70-х годов, как минимум, жд полотно, видимо тоже и далеко от идеального состояния. Чтобы всю инфраструктуру обновить нужны средства и немалые, а средств, судя по всему, хватило только на реконструкцию жд вокзала в Кишиневе лет 10 назад. Хорошо, что вообще железная дорога до сих пор функционирует. Вот примерно так.
Ну подумаешь,что Д1 устаревший и молдавский,у нас в Беларуси электричкам также по 30_40 лет и что толку.Попривыкали ругать чужое,у самих проблемные локомотивы,не верите, приезжайте в Жлобин и купите билет на электричку Жлобин_Осиповичи_просто жуть,уж лучше на дизель_поезде ездить
Скоро и в Калинковичи электричка придёт. Надеюсь парк пригородных поменяют потиху. Но и ЭРку ровнять с этой душегубкой с деревянными скамейками не надо. Разные уровни совершенно.
Такое атмосферное видео 🙂 Сам успел в детстве накататься на Д1, окна были классные - можно было наполовину высунуться, а ещё + запах сгоревшей соляры...ммм 😄
Смотрим вас даже в Америке . Красота и знакомый стук колёс и и работа V-образного D-1
места красивые
Здорово! Очень аскетично
Эх, бросить бы всё, да уехать в Бумбэту!.. Или Корнешть...
excellent filming! thank you for this (to me seemingly ) nostalgic ride!
I really enjoyed coming along :o)
Дизель Д1, на переезде ЗИЛ-131 стоит, что это за капсула времени? Там до сих пор 80-тые?
стук передней трехосной тележки особенный . ту-ту-ту - ту-ту
awaken77 да что есть то есть особенно когда в кабине ездиш
Му-му
@@olegfarfaniyc3404 Из кабины ты как заднюю тележку услышишь?)
А мужик с розовой тряпочкой в окне - сигналы подает машинисту ? )))
Schöne Weihnachten 🎄👼🎅🎁⛄und ein guten Rutsch ins neue Jahr 🎉✨2023🎊🎇🎆🎈
Могу бежать быстрее чем этот сарай на колесах. Природа отличная то!
Техника старая. Вот и работают такие ретро. Лично я видел д1-555 в работе в 2013 году и то он был приписки ПМС. В последние годы он ездил под тягой тепловоза. В 2015 его списали.
I love these rail systems
Не хочеться сравнений но жд похожа на Абхазскую.такой же упадок
Евгений Николаев Эксплуатируется в основном то, что было еще с советских времен. Составы эти еще с 70-х годов, как минимум, жд полотно, видимо тоже и далеко от идеального состояния. Чтобы всю инфраструктуру обновить нужны средства и немалые, а средств, судя по всему, хватило только на реконструкцию жд вокзала в Кишиневе лет 10 назад. Хорошо, что вообще железная дорога до сих пор функционирует. Вот примерно так.
+George Avilov Но составы-то хотя бы внешне более-менее подкрашены...
это да
Почему упадок? Все в нормальном виде и функционирует!
Видал вон все иностранцы под впечатлением, как круто!
На 1:45 мин трусы сушит из окна!Вот это жесть!
ты что в глаза долбишся?
Very enjoyable, thank you for the upload.....😃😃👍
Хорошее видео !
В СССР, МОЛДАВИЯ, была одна из самых обеспеченных республик... Трындец, что осталось от былого величия........
Отвалились баласт
Nice video, Thanks.
Крематорий на колёсах 🤪😵🤯
Машина времени...
Точно гравицапа из фильма "Кин-дза-дза"
Разработка 1958 года, первый был выпущен в 1960. Последний в 1988. И не беспокойся, по Москве и Питеру они тоже ездили!
Wonderful.! Т.е., как я понимаю это было снято буквально на днях?
Donald Brown Почти две недели назад
diiselrong Понятно.
Европа!!!!
А доедет ли этот поезд до Таллина? )))
Спасибо за такие видео.
Алексей Ш доедет туда и обратно только солярку заливай
@@olegfarfaniyc3404 На буксире
Ну, в Великие Луки они по 2 раза в жизни все ездили на КР. Правда, на прицепе.
А какой маршрут следования поезда?
Кишинёв - Унгены. 90 км за 3 часа примерно.
Ну подумаешь,что Д1 устаревший и молдавский,у нас в Беларуси электричкам также по 30_40 лет и что толку.Попривыкали ругать чужое,у самих проблемные локомотивы,не верите, приезжайте в Жлобин и купите билет на электричку Жлобин_Осиповичи_просто жуть,уж лучше на дизель_поезде ездить
Скоро и в Калинковичи электричка придёт. Надеюсь парк пригородных поменяют потиху. Но и ЭРку ровнять с этой душегубкой с деревянными скамейками не надо. Разные уровни совершенно.
@@misterShon есть и эрки с деревянными сидушками. Не вижу между ними особой разницы в плане коммфорта.
Станция конечно сказачная !!!!
Европейский прогресс...
шо-то с него сильно валит !
Ура! Молдавия! А с кабины удастся что-нибудь?
webiuss Да, ну это всё потом
diiselrong А в Украине снимали?
В этом году был только в Молдове
Спасибо за видео мои родные места как дома побывал поезд из Кишинева в Унгены едет там скорость всегда такая он опасный участок места конечно красивые
Из Унген в Кишинев
вы специально путешествуете, поезда снимаете в бывших республиках?
Da
@@diiselrong очень интересная и правильная задумка👍👍👍
какая тут разрешённая скорость?
80 po moemu
Егор Фролов на перегонах 40
По перегону КорнештЫ - Пырлица ограничение скорости 40 км/ч.
@@lugovig в связи с чем?
@@Lipovodolinskiy Сейчас уже 25 км/час. Состояние пути.
Был бы СССР, давно забыли бы про это чудо.
Да? Д1 в СССР был самый навороченный дизель, современнее просто не было. И то, это Венгрия делала, у самих ума не было.
Эх, хорошая машина но вот беда хреновато следят за тех состоянием, одна голова только "везёт". Да и двери смотрю часть полуоткрытые на ходу.
Одна голова в одну. Другая в другую
Помню, такие Д1 в 1991 году курсировали из Кишинёва в Одессу за 4 часа. Двери уже были в таком состоянии, как на этом видео.
@@Burmis777 Самые свежие были 1988 года. И двери были нормальные, сам ездил до Раздельной в те времена.
Too much use of the zoom lens.
Здесь опасный участок и поезда едут медлено хоть на велике обгоняй
Чем опасный? А возле Пырлицы тоже опасный?
Баловаться трансфокатором типичная болячка начинающих операторов
Иногда он вполне уместен
ЖД дорога , явно уставшая !!! Нищеброды