ロードバイクの軽量化にはいくらかかる？1g軽くするのに何円かかるか計算してみた
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- 軽いロードバイクは好きですか？ ロードバイクを軽くするとお財布も軽くなるという力学が存在しますが、今回は"1g軽くするのに何円かかるのか"を実際に計算してみました。最もコスパが良いのは果たしてどのパーツなのか？ ロードバイクの軽量化を検討している人は、ぜひ参考にしてみてください。
Q.軽量化のためにパーツを交換したことがある？
アプリで投票しよう👉app.globalcycl...
✅アプリを使用している場合は、ここをクリックしてGCN Japanをチャンネル登録してください：gcn.eu/subscri... | / gcnjapan
✅GCNショップはこちら：gcn.eu/6yY
GCN JAPANはCZcamsの中でも最高の自転車系チャンネルで、日本語での視聴が可能です。私たちはみなさんがより良いサイクリングライフを送れるように、ライドテクニックやメンテナンスの方法をお伝えしていきます。
さらに、日本、ヨーロッパ、そして世界中のサイクリングイベントやビッグレースの舞台裏をお見逃しなく！ぜひ、 GCN Japanを登録して通知設定をONにしてください。
以下のスポンサーの提供でお送りします
Canyon - gcn.eu/canyon-...
Elite - gcn.eu/elite-g...
Park Tool - gcn.eu/park-to...
Pinarello - gcn.eu/pinarel...
Wahoo - gcn.eu/wahoo-g...
Castelli - gcn.eu/castell...
Selle Italia - gcn.eu/selleit...
Muc-Off - gcn.eu/muc-off...
Colnago - gcn.eu/Colnago...
Zwift - gcn.eu/Zwift-g...
Komoot - gcn.eu/Komoot-...
サイエンスインスポーツ (SiS) - gcn.eu/SiS-gcn...
GCN Japan チャンネル＆SNS
CZcams - gcn.eu/subscri...
Instagram - gcn.eu/gcn-jap...
Twitter - gcn.eu/gcn-jap...
Facebook - gcn.eu/japanGCN
GCNのアプリ（ライブレース＆ドキュメンタリー配信）
GCN+ - gcn.eu/Plus
世界のGCNチャンネル
GCN CZcams - gcn.eu/Subscrib...
GCN Tech CZcams - gcntech.co/subs...
GCN en Español CZcams - gcn.eu/Suscribirse
GCN Italia CZcams - gcn.eu/iscriviti
GCN en Français: gcn.eu/GCNenFr...
GCN auf Deutsch - gcn.eu/inscriv...
みなさんの軽量化遍歴を教えてください👍
塗装剥ぎ
ホイールに頼る事が多いな...最近専用ハンドルとか専用シートポストとか多いからいじり憎くなったな。まぁだいたいそれなりに軽いから文句無いんですけどね
…松村氏の言葉は承知の上ですが、自分の体重を軽量化しすぎた結果、取り返しのつかない病気になりました。。。
痩せた☆
サドルですかね〜。1番上部についているので軽量化の恩恵は得られますね。
軽量化することを辞めたら、色んなことから解放された気分で心が軽くなりました！
うまい
その言葉に、俺の心も軽くなったわ。
心からロードバイク楽しんでいたあの頃の気持ちを思い出したわ。
爆笑
重さを測らないようにしてる。
しかし先日友人が持ち上げて「何これ？重っ！」とか言われてガチギレ。
うるせーリムブレーキで7キロ以下のバイクと比べんじゃねー！こっちはディスクでエアロなんだよ！
バイクは重いけど口は軽いぞ！
普段乗りのロードバイクは、お金をかけて軽くするほど盗難されないように頑丈で重い鍵が必要になるパラドックスに陥る
クランクとホイールを替えて軽量化した重量をABUSの丈夫なブレードロックで台無しにしてます。
abusのどれを使うかは非常に頭を悩ます問題。
リカンベントをロード用パーツで軽量化、だがファットタイヤで台無しに、
外国人評「あんた、クレージーだよ！」…わ〜いウケた。
タイヤを25c→28cに変えたら、実感するほど重くなった。
安定感とかどんな感じですか？
私も25cから太くしようと思いまして
@@lycoris3223 コーナーでの安定感、乗り心地は抜群にいいです。ロングライド などにおすすめすます。
クロスバイクは32c→47cにしたら、サイコーでした。
@@jjmack4071 そうなんですね！
毎日往復17kmくらいの通勤なんですが、元々クロモリだし重さなんて気にしない！と思いまして。
28c試してみます！！
@@lycoris3223 平地ならオススメします！ぜひ！
軽量ホイールにしたけど、今は手組みにして重量増えました。ハブの回転性能のお陰で不思議と体感の変化はないです。
上級モデル買うならできるだけいいの買おうとも聞き取れる👍
bridgestone EXTENZA R1S
クリンチャーならまずはこのタイヤ。145g。
今日はバックパックやめてサドルバッグとフレームバックで走ったら持ち物の内容変わらんのにダンシングも平坦も重く感じて走りにくかった。
軽量沼が怖いので通勤お買い物用の自転車を意図的にちょっと重めにして趣味ロードバイク
乗った時に「やっぱこれだよなぁ」と軽さ実感するようにしてます 😅
人間の軽量化が一番金掛からないけど一番難しい
エクセル使ってチマチマ計算するの、
ちょーーーーー好きです‼️
コツコツお金貯めてやっとの思いでパーツ交換した後より、あれこれ計算や想像してる時が一番楽しいのは気のせいですか？
パンドラの箱…
キャニオンの「endurace al 7」か「endurace 6 disc」どっちがいいと思いますか？
私なら7リムです。理由は軽量であることと105がつくことです。ただし、世はディスクブレーキ時代です。
自分の体感としては、タイヤとホイールの軽量化は本当に効くと思います
特にタイヤに関しては、400g近いワイヤービートタイヤから225gのコンチネンタルGP5000(5000円/-175g、1gあたり29円）に替えた時には感動を覚えました
タイヤを変えるだけで、ギアが1段(2~3枚)軽くなりましたね
みんな言ってるけど財布も軽量化されるんだよねww
お財布の軽量化も大事だぞ。
タイヤとホイール以外ほぼノーマルです！！
元の重量ー交換後の重量が何g軽くなった比較をするなら、価格も軽いパーツの値段ー元のパーツの値段の価格差で計算した方がいいのでは？
購入価格÷(重−軽)＝1gあたりコスト
今回は
実際にその分軽くするには軽い方のパーツを購入しなければならないので パーツの価格そのものを計算に入れるようにしました
了解しました。
はじめに付いてた部品がタダみたいになっちゃって可哀想だったもので(^^)
ちなみに私は貧乏くさく少しでも元をとる為に、元のパーツはオークションで売ってます。
軽いロードがいいならまずはホイールをチューブラーにすることだな。
バイクを軽くするなら自分を軽くしろっておかしいよね
だって全身筋肉だとしたら1㎏筋肉減ったら
その分自分の脚力もへるかもしれないじゃん
バイクが1㎏軽くなるのとはわけが違う
ある程度高いの買った方が1g当たりの値段は安いのか
20年位前、変速をWレバーに フロントシングル タイヤは19ミリ幅 190グラムを使用。6.8キロ位 登りレース用 いまの自転車は随分軽くなったなあ。
ちょっと違うけどサドルバックからツールボックスに変えたらダンシングが軽くなったな、カーボンのシートポストとサドルに変えたらさらに軽くなった。
サドル周りを軽量化するとダンシングした時になんか軽くなった気がする
殆ど吊るしのまま乗ってます
替えたのはホイールとタイヤくらいで、あんまし軽量化に拘ってなかったですね
楽しく走って、それだけでもう良くない？
チューブやタイヤを軽くするのはパンクのリスクが高まるし、
上記もそうですが、チェーン、スプロケ、チェーンリングは消耗品だし
ホイールは駆動系の末端だから優先度が高いし・・・
ということで優先度順位がほしいです。もちろん、ホイールが1番なのは皆さんわかりきっていることなので
殿堂入りということで
平坦と登りとの優先度の違いなんかも知りたいです。
やっぱりホイールとタイヤ。んでサドル。クランクは用意したけどインストールまだ。。。
でも一番は自分！とりあえず、3kg落とした。昼食を減らした結果なので、計算してないけど金銭的にはマイナス方向。中肉中背なのでまだ行ける！
持って軽いのと、走って軽いのは別！（過剰＆極度に軽さを追求すると財布が、それ以上に軽くなる）
軽いから楽しいとは必ずしも同じではありませんよ。
電動（E-Tap）かつクリンチャーで約5.2キロのバイクに乗っています。
軽量化に100万円以上費やしました（笑）
しかし総額100万円以上と確かに高価なバイクですが、「高級車」ではないと思っています。
個人的に思う高級車の定義として「進む」「高い変速性能」「快適性」「安全性」だと思っていますので、
軽量化に極振りすることで、変速性能、快適性、安全性を犠牲にしてしまいます。
よって個人的には105の方がよほど高級（軽さ以外の点で全てにおいて信頼性が高い）です。
でも松村さんのおっしゃるように、こういった楽しみ方もロードバイクの魅力のひとつなんですよね（笑）
やっぱりブレーキシューよな、いっぱいブレーキやれば軽くなるぞ（なお効き目）🪦
SENSAHはいいぞぉ
いちこめ
おー