Новый Соболь НН 4WD, робот в ГАЗель и дизель G 2.5: детальный разбор с Комтранса 2023
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2023
- На выставке Комтранс-2023 ГАЗ представил грузопассажирский Соболь НН с новой системой полного привода, а также ГАЗель с роботизированной КПП! Все подробности, а также детальный разбор нового дизеля G 2.5 - в нашем обзоре!
Тест фургона Соболь НН полной массой 2.5 тонны: • Стал иномаркой? Тест н...
Ищите нас в сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
offroadclub.ru
--------------------------------- Соцсети --------------------------------------------
▷ ВКонтакте: offroadclubru
-------------------------------- Партнеры -----------------------------------------
▷ Компания РИФ: rif4x4.ru
▷ Магазин Автовентури: www.autoventuri.ru
▷ Контакты магазина:
-- ☎️ 8-800-333-84-45 --
-- ✉️ info@autoventuri.ru --
▷ Канал Автовентури: / @autoventuri3244
#offroadclub #4x4 #журналполныйпривод #полныйпривод #внедорожник #путешествия #travel #overlanders #туризм #вездеход #автодом #журнал #offroad - Auta a dopravní prostředky
отличный обзор... без воды... не для домохозяек, а для реальных пацанов... респект и уважуха, как говорили в стародавние времена...
Я не понимаю, на кого рассчитан этот автомобиль за 4млн ? Я со своей весьма не плохой ЗП 120к в месяц даже не могу себе позволить данное чудо. А средняя ЗП в стране 60к ( средняя температура по палате ). Дичь какая-то. Даже если я сделаю первоначальный взнос 1млн, то остаётся 3млн, кредит под ~15% на 5 лет, выходит 72к в месяц 😂 ку-кушеньки.
Вы ничего не понимаете! Эта Газель сделана для истинных патриотов!😂
В основном этот автомобиль предназначен для покупки предприятиями, в том числе теми, кто занимается туризмом. Я в свою фирму куплю
@@ARTILLLA04 А я с радостью куплю для личных целей, на данный момент есть соболь 4на4 16 года, машина клас😎
Я тоже об этом думаю. Видимо в ипотеку придется брать))
Хотел брать,НО!... в живую посмотрел- он КУЦИЙ!!! Высокий, широкий, но дверь боковаЯ равна грузовому отсеку. Что мешало на чуток длиньше?
Вот это молодцы! Приятно смотреть обзор от человека, который досконально во всем разбирается, а не от блогера, который щупает пластик торпедо.
Очень рад что хоть какой-то производитель в нашей стране делает нормальную продукцию, во всяком случае конструктивно. Единственное что могу пожелать заводу, и просьба Автору видео передать это при возможности заводчанам - не нужно ставить на машины робот с 1 сцеплением, от него даже автоваз отказался, деньги на ветер, желающие газелисты сами поставят контрактный акпп у умельцев.
Да почему у умельцев? Зачем гаражный колхоз, если в рамках заводского решения - это не "авторское" на коленке, а вполне себе серийное решение? Пока будет подход: завод это завод, луидор это луидор, а потребитель это не целевая аудитория - будем получать видеоконтроль в зеркалах вместо абс и подушек по цене чугунного моста на силуминовых конструктивах! А с учетом качества дорог, местами и федеральных.... да, зачем нам полный привод и комфорт, вот зима будет, а там на санях лошадка протащит, вот только лошадок нет и сани делать уже некому
Этому заводу надо ещё пожелать ставить качественные агрегаты и комплектующие.
Не соглашусь с Вами по поводу робота!!! Да это не автомат! Но даже как все говорят тупой Вазовский робот в миллион раз удобнее механики! Проехал на Вазовском роботе 40 тыс км на Калине Кросс и 120 тыс на Весте Кросс! Когда садишься после робота на механику, слюней не хватает, плеваться... АвтоВАЗ совершил ошибку отказавшись от него (на данный момент в его ассортименте нет автоматических трансмиссий, а могли бы быть). А ГАЗ молодец, если доведет до серийного производства!!!
@@user-xx9kk7zq2q а чем робот то хорошо? Особенно для коммерческого транспорта, он крайне не надёжен.
@@user-nx6nn7bf9z кто вам такое "крайне" сказал? вы разбирали его? проблемное место этого агрегата, которые выражают свое мнение в "крайне" заключается в актуаторе сцепления! как раз он имеет три основных компонента: электрический соленоид ( моторчик, который может сгореть по чистой случайности...), поворотная шестерня и компенсатор износа, от уничтожения их тупоголовым водятлом хорошо налажена программная защита! если и загорается предупреждение о не корректной работе, то в первую очередь проблема заключается в диске сцепления! причем это сцепление от поганой, вами всеми любимой иностранной фирмы! более того, куда засунули свои диверсионные руки иностранцы, там самые не надёжные узлы!
Огромное спасибо!!! Отличный полноценный разбор! Невозможно слушать диванных блогеров! Много обзоров посмотрел одна вода! У Вас все четко и понятно!!!
Спасибо за отзыв)
Ну вот и заметно,не вооружённым глазом, что ГАЗ работает!...респект за это, всем работникам и руководству завода,реально заметны шаги вперёд.,а вот чудо -завод аля уазка,просто не фига не делает, стыд и позор Уазу.
На УАЗе надо соболь выпускать.
Вы что серьезно? Сколько можно сопли уже жевать? Народ ждёт вторую длинну и вторую высоту кузова полноприводоного соболя. О межосевом дифференциале я уже ин мечтаю увидеть. Быстрее атлант на полном приводе нормальный выйдет или foton toano. До играются. Опять в полной заднице окажутся. Если бы форд транзит с рынка бы не ушел. Плакали бы уже сейчас.
😂😂😂 работает...
Сталина на них нет... 🧐
Толку от твоих рассразов, за это дерьмо с фотоновским движком и китаиским автоматом 4,5 миллиона только самоубиица выложит! 😂😂
Очень ёмкий видеообзор! Для профессионального рассмотрения. Осталось дождаться тестовых ездовых испытаний журналистами.
Очень долгожданный проект!
Спасибо за отзыв! Самим очень интересно поездить, тоже ждём тестов.
Удачи единственному заводу в России который реально что-то делает у самого некст фермер и я им очень доволен
Просто вы не видите нормальных авто в вашей зажопине
11 лет ждали новый полноприводный соболь и ещё столько же подождём, а потом ещё 11лет ждать будем автоматическую коробку автомат😊
Ну кому то автомат не нужен. Тем кому нужен, на такие машинах не ездять.
Ога ждите ждуны
Ну наконец-то соболь полный привод!
Всего то, за какие то 4000000🤪 без есп, акпп...
Пассажир +300-500 =4500000. Вот такое на йух не надо.
В начале 21го года полноприводный соболь в Луидоре стоил 1,3 млн.
Это в комплектации "полный фарш" : каменс, дисковые тормоза с АБС, немецкая гидравлика, японская система охлаждения и прочие плюшки.
В 22ом году эта-же машина лишилась всех импортных комплектующих и стала стоить 2,4 млн.
в 24ом новый соболь НН подрос в ценнике до 4 млн. (возможно и больше).....
А мои доходы не растут с такой скоростью. На фоне солярки по 70 рублей - даже снижаются.
Об этом скромно молчат. Нельзя. Потому что это путлеровский прорыв.
это дискредитация отечественного автопрома вас нужно отдать под суд 😂😂😂..
Очень хотелось бы акпп на газель!!! Действительно нужная вещь, инвалиды смогут работать, и не только.
С такими ценами это продукт для корпоративных клиентов и очень богатых физлиц. Штучный товар по сути. Ещё долго простая челядь будет мурыжить 20ти летние уазы и соболя
На чём будут возить свои семьи в будущем рядовые сотрудники государственных органов, охраняющие, планирующие охранять такие цены
Если-бы разработали классической гидроавтомат его с удовольствием ставили владельцы уже купленных NNов, некстов, "бизнесов" вместо развалившихся старых 5ти ступок также можно было унифицировать для уазов глядишь и окупился бы подкапили опыта да и для ваза попробовать можно просто работа на перспективу
По секрету : газовцы; все уже давно разраоботанно и сделано, а в условиях санкций с чистой совестью копируй да развивай дело дальше. а робот никто не хочет даже те кто кто себе уже его купил
Ну а я мазохист люблю механику
У меня газ соболь 2019 год выпуска
15:47 шрус в заднем кардане не может переварить момент, уже 3 штуки поменял за 120ткм.
Передние ступичные подшипники расходник, больше 30тыщ не ходят.
Крестовины в переднем мосту - каждые 15тыщ замена, приводной вал пропилен сальниками на миллиметр, а то и больше, смазку не держит.
Задние колодки - 15тыщ и замена.
Все воет-гудит-гремит.
Кузов трещит даже не по швам, а просто панель моторного щита лопнула прямо по середине....
Задняя дверь сгнила за 3 года до сквозных дыр.
В дождь вода льется сверху с потолка на торпедо - попадает через стык панелей в районе лобового.
Этому барахлу цена миллион максимум, а не 3.5-5.
Ненужна она по такой цене...обычному покупателю...
Стоит как квартира😂
Эти цены рассчитаны на госзакупки, чтобы всем участникам досталась их немалая доля. Так везде: байдарка спортивная наличными для частника - 300000 новая, для спортшколы - 750000. С машинами - аналогично. Государству пофиг на цены, эту машину не купят чпстники никогда.
Уже какой год обещают этот Соболь НН пассажирский, когда же он выйдет то в массы мать его ??? Все рассказы только с выставок и обещания. Ну и цена конечно для простого семьянина в самый раз...😢 Очередной виртуальный шедевр родного автопрома.
Ну вы помните какие сейчас времена, на мой взгляд газовцы молодцы, что смогли сделать.
Вот автоваз или уаз так вообще не чешутся.
Вроде не называли еще цену, ждем, может и не все так страшно. А когда выйдет хз, но в этом/следующем году уже "обещают")))
Пассажирский Соболь НН начали продавать вчера, 7 сентября. Пока его будет делать фирма Луидор. 6 пассажирских мест, цена в районе 3.5 млн.
@@OffRoadClubRu А почему 6, а не 7 как в нормальном минивэне ? Что за компановка, 3 впереди и три по середине ? Так это грузопассажирский !
У всех автопроизводителей (даже у УАЗа) комплектация с АКПП стоит не так чтоб уж сильно дороже, чем с ручной коробкой. Но Газ почему-то заявляет, что с АКПП цена будет тааакооой, что её не будут брать. Они там за АКПП собрались полляма накидывать к цене? Наверняка этот китайский двигатель уже устанавливается с АКПП на какой-нибудь китайский авто. Бери да ставь.
Ну не на лям же она дороже будет
Обидно что не будет автомата. Роботы на бездорожъе это беда.
А передняя подвеска выглядит зачётно 👍
Ждём в салонах
Очень крутая техничка, но цены конечно страшные... Спасибо за ролик. Всё информативно, как мы любим!
Шикарный обзор снизу соболя. Огромный вы молодец.
Спасибо за отзыв, не зря, значит, под машинами ползаем, полы протираем)
Молодцы газовцы. Но гидроавтомат нужен!
Ещё необходимо передней ряд пассажирский сидений сделать раздельные спинки регулируемые
Как всегда, нам несколько лет рассказывали что ГАЗ разрабатывает АВТОМАТ собственного производства, и в итоге говорят - НУ НЕ ШМОГЛА Я.....
Так ГАЗ сделал свой автомат, 6-ступенчатый, модель 1К0806, под 800 Нм крутящего момента. Но он для среднетоннажных грузовиков и автобусов, не для Газелей-Соболей. Под них делать свой автомат обещаний не было.
@@OffRoadClubRu и это невероятно печально, соболь вполне себе и частникам подходит, но любителей дрыгать ногами выжимая сцепление становится все меньше и странно что группа газ этого не замечает.
Всё упирается, как всегда, только в деньги и рынок. Завод пока явно не горит желанием вкладываться в эту тему, с риском не окупиться. Да и сложная ситуация сейчас на рынке.
ну наконец-то, новая Буханка ! 😁
Порадовали Газовцы! Очень👍
Обзор - огонь!!! 👍 Спасибо!
МКПП и гидротрансформатор как на АМТ Исудзу вот что имеет смысл.
В общих чертах, цена космос, качество жопа.
Все очень подробно и информативно! Благодарю!
Такое чувство , что его Вовка с тридевятого царства разработал ,,,, хахаха помните его слова ... А и так сойдёт ..... А собирают двое из ларца !... 😂😂😂😂
Давайте честно,за такую стоимость он на хрен никому не нужен,я конечно люблю свою страну,но это очередной позор,сначала поднимите зп до того уровня, чтобы отечественный автопром могли покупать а потом уже хвастайтесь.
Бог мой!, какой хороший обзор и технически грамотная речь! Мне, как выпускнику МАМИ, просто бальзам в уши)
Спасибо за отзыв, приятно, что понравилось)
На этих машинах будут ездить видимо ВВП и Димон судя по ценнику, это прорыв!!!! А так можно конечно же подтянуть пояс, сэкономить на обуви, перейти на лапти, но предварительно продав одну почку, их ведь две!!! Главное не унывать. И главное, а чей же это автомобиль, да и тут не важно, главное марка наша!!! А то, что по лицензии, не беда!!! И как же всё таки за Державу обидно. Как сказал ВВП Россия напрямую управляется Богом, боюсь ошибиться но вроде бы так😢😢😢Всё для народа, всё во благо народа. Ждём следующего прорыва, но пока Собянин строит Москву, этого прорыва наверное и правнуки не увидят. Денег нет, но Вы держитесь✊✊✊
100% прав!
Отличный обзор!!
И он пожалуй лучший по всем параметрам!
Много технических объяснений что мне как давнему автомобилисту очень важно!
Разложено по полочкам абсолютно всё!
Я сам был на выставке и видел всё своими глазами но сейчас сижу смотрю с наслаждением технические подробности и мне очень нравится подача и отличный монтаж данного видео!!!
Спасибо за такое удовольствие!
Спасибо за отзыв)
Господи боже мой! Да это же просто идеальная машина! Тут и слезу пустить не жалко за гордость нашего автопрома!🥹 И да! Заверните мне пожалуйста один 🫴💰
Чушь не неси
@@user-yz2xu6ew5i почему это
Добрый день всем. Радует что появляются свои разработки и (почти) всё наше родное. Но убивают цены. Это моё мнение что-бы Китай нас опять не обошол, надо скидовать цену. Рад за 'Газ'. Время покажет. Спасибо за подробный рассказ
Китай братья навек ниабайдет
Робот - огонь! Пусть делают на 6 ступенчатую трансмиссию, возьму
Робот не очень решение, пока ещё нормальный никому не удалось сделать
@@boomzoomovich Это не правда. Getrag производит отличные трансмиссии. Мой прошел более 300 тыс на родном сцеплении и до сих пор в эксплуатации.
По опыту вождения на подобном роботе могу сказать что робот на такой машине не нужен. Лучше уж просто нормальную механику
Большегрузы в основном на таких роботах ездят и всех устраивает. Для динамичной легковой машины лучше робот с 2 сцеплениями. Тут все же больше коммерческие использование и такой робот должен нормально подойти.
@@cs98a2 большегрузы на роботах это магистральники, у которых город составляет 0,01% маршрута.
Почему они не могут сделать ступицы под ровный диск (без выпуклости )как на старом соболе или УАЗе
Я пытался купить соболь 4х4 когда он стоил 700. Зарплата с тех пор не особо выросла. За 4 ляма я буду к дилеру ходить как в музей-чисто поглазеть.
Бюджет россии всё погасит за твои налоги !! Скорые , электрики и т ,д !!! Чинуши заработают , а ты кури бамбук !!((
Не может соболь как Гранта стоить. А сейчас вообще, эта машина только для организаций. Для частного лица не вариант.
Может потом, когда продажи пойдут, будет большая серия, тогда будет более менее доступен.
Брат не ты один такой главное иметь цель хуже когда уже нечего не хочется
Было интересно. Спасибо!
Срочно❗ нужно сделать ниже крышу и убавить на 1.5 млн рублей стоимость 💸! Возьму первым!!!😂
Взорвись! Пылай Рассветом Силы!
Взбодрись! Нет безысходности войны.
И перестань творить могилы.
Ты в Сердце всколыхни Огонь ВЕСНЫ!
Вулканом, грохотом, Огнём Небесным!
Зажги маяк Любви в кромешной тьме.
И будь с собою безпредельно честным,
Всё почетание войны сожги в себе!
Не зацветает роза на руинах.
Нет пения птиц на выжженной земле.
Если дитя рисует боль в своих картинах,
Зачем же Жииизнь дарована тебе?
Очнись от почетания безумства.
На встречу ветру, молнии, грозе
Шагай уверенно без страха и кощунства.
Сердцем дорогу проложи Живой ВЕСНЕ!🌿Пробудись человек вспомни кто ты есть = канал на ютубе -" НОВОЕ ПРОБУЖДЕНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА"🌿
Машина очень впечатляет . Всё достойно и аккуратно . Я думаю для путешествий семьями народ будет брать . Меня только поражает расположение заправочной горловины. ПОЧЕМУ нельзя её сдвинуть назад - под сиденье что бы она никому не мешалась ? Ладно - в прежних моделях не до тумкали но можно же было на новой предусмотреть . Это же ничего не меняет в стоимости - те же детали только по уму расположенные . И про гидроавтоиат - нужно внедрять безоговорочно . Все разговоры про выгоду - бред . Нужно внедрять директивно - всё окупится за счёт спроса и конкурентного преимущества . Всем нужен автомат в современном мире . А робот с одним сцеплением - тупик , бред и выброшенные на разработку деньги . Масса тому примеров в мире . Да и у нас .
Гидроавтомат золотой выйдет, плюс 1 млн к стоимости,будете покупать такое преимущество?
@@dima1fox УАЗ Патриот выпускался до событий с корейским гидроавтоматом . Привозным , импортным . И там не было даже близко к миллиону к цене . Был дороже на адекватную сумму . Почему ГАЗовский да ещё и собственного производства должен стоить миллион ?Откуда такие фантазии богатые ?
@@user-lb7fs9db3f вот именно что импортный автомат получался бы недорого. А пытаться у нас сделать производство легковых гидроавтоматов дорого, а при тираже до 100 тыс агрегатов он бы был очень дорогим. Если бы можно было хотя бы в Китае купить лицензию и производить с использованием китайский запчастей, то нормально, но в Китае нет своих автоматов, по той же причине - очень дорого. Они покупают японские aisin и немецкие ZF. Но нам японцы и немцы свои автоматы продавать не будут.
@@user-lb7fs9db3fпоправочка, АКПП была французская. С остальным согласен.
@@user-xz8vb9rm9y Где "французская " ? какая французская ? Что за АКПП ?
АКПП ВАЗ ставил на свои машины японские - Жатко .
Лучший обзор!!!
Спасибо за отзыв)
@@OffRoadClubRuпобольше таких обзоров с различных выставок. Очень подробно и информативно. Очень интересно на другие внедорожники с выставки посмотреть, например на пикапы фотон, bj212
Спасибо за отзыв. На канале у нас немало обзоров с выставок. Из недавнего - Армия 2023, два видео.
@@OffRoadClubRu с армии смотрел, здорово получилось. А с комтранс ещё будут ролики? Про китайский УАЗик например и про пикапы фотон?
Про китайский УАЗик уже на канале выложили утром на канал, заходите, если еще не видели. А пикапов Фотон на выставке не нашёл.
Ну только на Газ одна надежда. Уаз со своим ген. Директором (кто вкурсе) все печально, никаких перспектив, как говорил Адиль ширинов(ген. Директор) "смысла развиваться нет, будем выпускать то, что получается". Тьфу!
Честно говоря, может меня люди закидают какашками, но как только выйдет соболь нн 4вд на автомате- бегу продавать уаз и беру его😢
да не будет е8го на автомате, если и так выйдет, можно уаз и так продавать, даже в сравнении с оцинкованным. хотя бы кузовом, да и зпч во многом отечественных, возможно более ходовых в сравнении с уазом
Продал квартиру купил машину😂
За детальный, очень тщательный, с подробными коментариями обзор снизу, огромное спасибо!
На здоровье, спасибо за отзыв)
Скорее в серию. Уже готов купить
Спасибо за подробный обзор
Спасибо за видео !!!!
Хотел бы себе такой бусик 4х4 но с з/п 80-100 хз как его себе позволить...
Какой кверху какжэ ещё
Уже 10 лет пишу одно и то же - помру, а так и не дождусь соболя с полным приводом и автоматом.
вы только пишете а не покупаете
Ну автоматы ГАЗ тоже разрабатывает, правда пока только для ГАЗона и ПАЗика. Только что-то о нём не слышно, год назад его показывал, они ещё в рейс автобус запустили с этим автоматом. Возможно, что испытания такие долгие.
Отличный обзор спасибо
Шикарный и подробный обзор! Спасибо.
Робот не нужен.
АКПП. Вот чего многие хотят
Многие хотят, но немногие могут себе позволить, как показывает опыт
Если АВТОВАЗ и дальше будет жевать сопли по поводу того , ставить АКПП и какую и где искать . То наш автопром уже никогда не будет востребован .
Проблема наших кривых автопроизводителей в том что на выставках всё впечатляет а когда доходит до серии то всё через ж.пу!
Я живу тут. Видел их - руки из плеч растут
С плеч у них никогда ниросли с другого места всё время.Ташниловка а не машина.
Спасибо, интересно
Спасибо за подробный обзор .На первый взгляд все хорошо, ждем автомобиль.
Молодцы ГАЗовцы!👍Выглядит все очень не плохо, достойный микрик. Вот бы еще легковой внедорожник 4х4 и пикап на этой же базе и АКПП свою для всего этого, цены бы вам не было!
приятно смотреть. все четко
Классный обзор. Спасибо.
Вот а давайте по чесноку. Бизнесу Газели сейчас не купить. А если и купить то в кредит. А если и в кредит или в лизинг то уж больно дохрена за нее платить . У меня уже 2 газель. Проще купить бу или даже несколько бу чем 1 одну
Про моторы, какой идиот воткнул в Газель мотор 107 л.с. да он ее не тянет груженую. Ему ее тяжело тянуть УМЗ 4216 дак это вообще гемор который с вас деньги тянет. Зачем перестали ставить 405 моторы и 409. Вот в этом Газели Уазу проигрывают.
Про дизель. ну давайте про дизель 1 млн руб надо сверху отдать за счастье ездить на дизеле от цены бензиновой версии. Бензин 49 руб дизель 61 руб литр - это сколько надо тысяч км проехать чтоб дизель отбить ?
И последнее , да газель хорошая машина, да на ней можно работать и заработать .но что то ваше ГАЗ качество пошло в наклонной вниз, а цена по спирали сильно вверхчто не дает возможности бизнесу покупать данный авто. А парни кто ставить узет джей зет на газели ездят в дальняк на Газели я думаю про моторы тоже имеют мнение которое ну никак с мнением завода не стыкуется
Ценник похоронит эту машину однозначно. 3100 000 собольнн заднеприводный охереть да кому он нужен за этот прайс. Большим семьям? Ну ну. И главное везде кричат делаем из российских деталей а цена растëт
@@MrEggorius Эту машину сейчас не купить, спрос большой. Видимо нужен, со спектром цен на обычные авто, считаю по божески
Отличный и очень информативный обзор! Респект
Шикарный-солнечный цвет у новинки👌👍
😉
УРААААААААА!!!! Наконец-то.
Делаем ставки старт от 4.5млн
5.5оо 000 с допами, а база 5.300 000😂😂😂 вот это будет.
Удобно город робот , хорошо
Интересный и профессиональный обзор👍 чувствуется значение предмета✌️
Спасибо за обзор за старания 🚙👍
*Это все конечно очень хорошо и интересно, но вот ценник.... На кого он расчитан? Кто будет покупать эти машины? Явно не сельский житель, у которого в деревне нет асфальта... А всяким абрамовичам подобные машины даром не нужны.*
молодцы пусть продолжают надо становиться лучше японцев и немцев
Ну если такими темпами будут развиваться то думаю вполне лет через 50-70 могут достигнуть уровня японцев годов конца 90 начала 00 . У меня хаес Тойота 98 года полный привод задний блок 4 люка с кнопки дверь боковая с кнопки шторки с кнопки подогрев жопки полный электропакет в общем плюс холодильник и кофеварка и внимание это всё работает
То есть я правильно понимаю будет газель nn полноприводная, с односкатной ошиновкой, с длинным и высоким кузовом, и таким же оснащением по полному приводу, блокировки и прочее, как и соболь, плюс гидро лебедка, пневмокомпрессор и подушки....Это же будет топ автодом...
Молодец, отличный техничный обзор! Таких грамотных обзорщиков крайне мало
Спасибо Вам!!! Ну и ГАЗовцы конечно красавчики, приятно удивили!!!
Установка переднего привода на шрусах была предусмотрена ещё в первых Соболях, потом втетерили передний мост и только через более чем 20 лет сделали.
это жесть, убили соболя, он изначально утилитарный как буханка шёл (просто по багажнику и обивке салона изнутри, просто голый метал), в том и прикол что для работы самое то, а сейчас это тоже самое только в 5 раз дороже
Такая цена на первое время и для юр лиц. Типа сделали не хуже иномарок, цена тоже иномарочная. Это проверка рынка на вшивость. Будут брать, цена будет держаться.
Прикольный получился) Молодцы газовцы!
Очен ожидаемая и нужная машина, надо брать и пробовать.
Нет смысла пенять на ценник - если нет денег, таковы реали рынка.
Какого рынка?!
Где ты рынок узрел, пацан?
У меня Соболь 7 мест с Каминсом 120 лс. 2015 года. Брал с тест-драйва в Тольятти. На сегодня 5 лет эксплуатации на Чукотке. Круглый год без гаража. Это самый лучший на сегодня автомобиль для охоты, рыбалки и путешествий практически без переделок.
Ремонт заключался только в замене расходников (шрусы, крестовины, подшипники, один диск сцепления, тормозные колодки). По кругу утеплил кузов. Менял дюралевые замки дверей.
Не понимаю конструкторов завода:
- почему на силовых элементах применяют дюраль
- почему из брутального автомобиля хотят сделать бордель - дуспальные кровати - на охоте - мужчины!, сделайте подъемные спинки, как в поездах, люди будут вставать и не будить друг друга.
- сделайте откидной столик за спинкой переднего сиденья (мы вчетвером обедаем!)
- почему на шрусах используется простая резинка, а не гофрированная (она рвется при сгибах!)
- почему на печку зимой идет воздух с улицы, а не с теплых агрегатов двигателя - сделайте переключатель зима-лето
- опять нет фильтра на вентиляцию салона!
- шноркель, для тех, кто пересекает реки - обязателен (я нырял на 1,4 м)
- обязательны фаркопы передние и задние - нужно тянуть и вытягивать! Автомобиль хотели сделать внедорожником!
- сдвиньте передний мост вперед не будет клюва впереди, будет удобнее ноге, можно будет ставить шины большего диаметра.
- переверните задние рессоры и расширьте задние арки не только для шин большего диаметра (это клиренс), но и для грязи, геометрии и тд
- замените радиатор с патрубком снизу!
Остальную модернизацию только приветствую, но не убирайте механику (всё остальное не для Севера и бездорожья с реками, буксировкой, морозами за -50) и обязательно всегда дизель.
Сделайте второе крепление запаски над левым колесом. На Севере нет шиномонтажа.
Это будет еще лучше автомобиль. Соболь 4х4 может выпускаться больше 50 лет.
А у меря WV Крафтер. Ты даже представить не можешь, какая разница с Соболем......
Шины ранфлэт пусть ставят. И никакие монтажи не нужны. Потом через 100 км залатают колесо и кататься дальше.
А как он при -50 и по бродам 1,4м, по зимникам по 20 часов?
Так или иначе, а развитие есть! Главное что идёт эволюция, а всё остальное - ньюансы!
С такими темпами развития лет через 50-70 как раз выйдем на уровень японских авто годов 90-2000
под конец Паша подтянулся😃
очень красивый!
Короче семейную машину с передним приводом в таком кузове российского производства мы если и увидим то только в 2100+ году.
Ну и цена будет навернре под 10 млн как минимум. Этож для семьи 😅
Судя по цене, наши авто вывозят и ввозят в страну = двойная растаможка
Видимо вы не видели цены на одноклассников новых его давно
Веста на роботе себя показала классно 200т км без проблем и очень удобно в пробках я каждый день в этих пробках стаю по 2-3 часа. Очень удобно
Старый "Соболь 4х4" выглядит в разы лучше, гармоничнее, а это какая-то неуклюжая коробка от холодильника 😉
Обзор крутой у Вас, так держать, приятно смотреть технически грамотный обзор.
Спасибо, приходите на новые видео)
Организаторы ГАЗ, следующие разы поднимите вторую машину на подъёмнике, чтобы ваши поклонники не ползали по полу))
Это фишка этого канала и важное положительное отличие от большинства блохеров которые дальше крутилок и кнопок в салоне не идут
@@boomzoomovich Согласен! Обозревателей кнопочек не смотрю)
Красивый дизайн
Спасибо) очень охотно присмотрелся бы к полноприводному Соболю с автоматом в кузове пассажирский автобус.
Про АКПП - просто дебилы заводчане. Все городские автобусы и почтовые со скорыми нужны с АКПП. Просто тупость в пробках МКПП. Как и отсутствие кондеев на рабочих авто - скорая, полиция и такси. Подогревы автономные аналогично.
Тех кто делал сиденья, посадить бы и отправить на пару тройку тысяч километров, а потом обратно думать и переделывать. А что бы не зависеть от сторонних поставщиков, нужно самим делать моторы.
Шедевральный аппарат
Я когда учился в Досаафе на водителя в 1980 году, меня учили делать ежедневный осмотр авто. Что в него входило:" Визуальный осмотр, крепëж колëсных гаек, течь жидкостей под авто, работа световых приборов, уровень всех жидкостей - антифриза, тормозной жидкости, масла. И конечно натяжение ремней. После пуска двигателя проверить на слух работу двигателя, накачать воздух, если есть воздушные системы, после трогания прослушать на посторонние шумы узлы и агрегаты и исправность тормозов. Так что ремень никак не умрëт тихо и нежданно, если его вовремя проверять и менять.
Красавчик просто!!!
А нельзя что-нибудь для людей сделать?
Так сделали - Аурус.
Нужно потерпеть немножко, скоро ведь прорыв и вставание с колен😅