УАЗозаменитель Стрела-2: что изменилось за год? Форум Армия 2023
Vložit
- čas přidán 15. 08. 2023
- Впервые макет этого внедорожник двойного назначения "Стрела-2" показали год назад, на выставке Армия-2022. В этом году он снова на стенде компании ВПК и в нём произошли изменения.
Тест Соболя НН: • Стал иномаркой? Тест н...
Обзор форума Армия-2022, гражданские машины: • Новый Спартак , бронеС...
Обзор форума Армия-2022, техника двойного назначения: • УАЗозаменитель Стрела-...
Ищите нас в сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
offroadclub.ru
--------------------------------- Соцсети --------------------------------------------
▷ ВКонтакте: offroadclubru
-------------------------------- Партнеры -----------------------------------------
▷ Компания РИФ: rif4x4.ru
▷ Магазин Автовентури: www.autoventuri.ru
▷ Контакты магазина:
-- ☎️ 8-800-333-84-45 --
-- ✉️ info@autoventuri.ru --
▷ Канал Автовентури: / @autoventuri3244
#offroadclub #4x4 #журналполныйпривод #полныйпривод #внедорожник #путешествия #travel #overlanders #туризм #вездеход #автодом #журнал #offroad - Auta a dopravní prostředky
А мне нравится. Просторно, угловато, просто. Мужская машина.
В самую точку👍👍👍
Именно так, и без планшетов вместо приборки обойдемся. А то из машин сделали олноразовый гаджет на колёсах.
@@vitaliy3345 согласен. Мечтаю купить новую машину из девяностых в которой есть всё что нужно (гидрач, кондёр, механика) и ничего ненужного. Планшеты и лампочки просто не нужны.
@@vitaliy3345 Да к этому всё и идëт не автомобиль как средство передвижения , а высоко технологичный гаджет на колëсах который призван контролировать своего водителя.
@@MrJohnTripperson согласен кондей, гидрач, компас аналоговый, рулевойвал а не рейку, автономный отопитель, ну подушки ещё можно. Чтобы запчасти можно было везде купить и не гнил как УАЗ. Я бы поменял свой Субурбан на такой.
Отличный честный авто, а не нынешние фантики! Надеюсь дойдет до серии.
Будет пользоваться спросом, если движок нормальный поставят (ЯМЗ-4,3/6,6 TD + МКПП/АКПП-6). А с 2,5... он на фиг не кому не нужен будет. Кроме как госзаказ.
Вместо дизеля от фотона в северные регионы целесообразно поставить змз 523, бензин дешевле, зимой не перемерзнет и обслуживание проще. А насчёт колёс, алтайские forward будут неплохи,главное под размер их сделать. Показанный салон отлично подошёл бы в роли минимальной комплектации,в нем есть все необходимое. По поводу стеклопластикового кузова ничего плохого не вижу, т.к. стеклопластик на садко и уралах некст прекрасно себя чувствует при морозах минус 40 и даже при сильном повреждении геометрия не так сильно страдает,как на металлическом кузове, проверил лично. Ходовая и подвеска- интересно,но нужны запчасти в достатке и сервис(касательно новой раздатки впк). Весь вопрос стоит в цене. Уазы и газы подорожали просто конь, серия соболь нн хоть и выглядит по своим характеристикам и внешке привекательно, но стоимость просто ужас. Если и этот автомобиль будет стоить как новый крузак, приз покупательских симпатий ему не заслужить.
Про ЗМЗ-523 хорошая мысль, если он, конечно, влезет в моторный отсек без глобальных переделок. Кстати, оперение кабины на Урал Некст - из ударопрочного полимера Полидициклопентадиена. Когда ездил на тесты этого Урала, нам поставили его капот из этого материала, повесили на "качелях" тяжелое бревно - и несколько групп журналистов лупили по этому капоту бревном. Так и не раскололи - только поцарапали слегка. А цена Стрелы вряд ли будет как у Крузака, тогда и смысла в ней нет. В ней много от Соболя, это должно работать на снижение цены.
@@OffRoadClubRu я видел это тест. Очень впечатляюще
Единственное, как материал ведёт себя при ударе, ведь металл собирают специально, чтобы он складывался.
+ подобный материал не станет ли одноразовым при дтп?
Не утратят ли волокна жесткость и как можно это восстановить
Спрашиваю очень с потребительской точки зрения, т.к. надеюсь что в России появится производство больших и мощных пикапов...
Ну в условиях санкций и кобыла невеста. На Крузаки и прочий буржуинский товар можно будет на Ютубе смотреть. Будем любит Тэнк- 300, 500. Ну фанаты будут с Эмиратов что то тащить. Своë клепать надо. Узлы, агрегаты свои, вон самодельщики делают заглядишься. Масштабировать, унифицировать и в путь. Но видно место заколдованное, дальше прототипов не идëм.
Спрос будет зависеть от цены данного продукта.А так мне аппарат понравился!
Если эта штука появится для гражданских, в каком то вменяемом наполнении, то я сразу продам паджерик спорт и пересяду на эту машину. А те кто хейтит в комментариях данный автомобиль и инженеров, вы в жизни кроме как сходить за пивом по акции, ничего не придумали. Поэтому перед тем, как что то обгадить, подумайте много раз.
а ты придумал?
@@user-go2wk1tq2s нет. Поэтому и не оскорбляю тех, кто производит или разрабатывает эту машину. Мне машина нравится. Я рад, что хоть что то двигается в моей стране
@@user-wd3nb2yg6y 😂. А кто здесь что придумал ? Напихали с разных машин запчастей , а толку ноль . Паджеро он продаст . Да ты сейчас будешь за ним ухаживать лучше , чем за родной матерью , потому что больше тебе ничего не светит
Отлично сказано!
@@RAILWAY1971 мне ничего не светит?)) Думаю, что мне точно светит больше чем тебе. Что машина унифицирована с другой техникой - это и без тебя понятно. Тут миллион раз сказали, что это еще ходовой макет, а это значит, что это еще далеко не серийный автомобиль. По твоему для армии должны придумать ролс ройс ?
и ценник лямов в 4-5 убьет этот "шедевр" окончательно
Ага как Ауди Q=7 🤣.
@@user-ni2nn2qx9tпитух ты видел сейчас цену q7?😆
Соболь NN 3-3.5 ляма заявлен! Вот и это чудо техники так же стоить будет
@@Mark_Orhкопейки чтоит 2 ляма 😉
@@user-cn7oc3mz1eимпорт там потому дорого
Ооо, сколько здесь ядовитых...
Норм тачка, испытают, доработают и всё будет ништяк.
👍
Пустой соболь NN стоит 3 млн .
Боюсь представить цену этого проходимца.
Да не заменит он УАЗ. Цена такого авто будет лямов пять, а то и выше. И не факт что его на конвейер поставят.
Единственное к чему придерусь- БОЛЬШОЙ ВЕС! Это реальная проблема на бездорожье , особенно на мягких грунтах .
Все Хейтеры типа"фу, урод ко-ко-ко"- дрочат на хаммеры и гелики , которые точно такие же кондовые , но с бестолковыми прожорливыми молотилками с расходом 30л/100 км и понтами в салоне , чтоб дороже был...
А тут простой утилитарный танк , и в театр и на рыбалку и на автотуризм ... Плюсом армейским в радость , стеклопластик гнить не будет!
вот КБМ молодцы! Есть у нас талантливая молодёжь
Лучший комментарий!
Вот такой он и должен быть... Полумашина полутрактор простой и крепкий.... И это даже хорошо что мы отстали от мирового автопрома, у нас есть шанс сделать нормальную машину - не игрушечную и без всякой оглядки на этот мигровой автопром одноразовый...
Пожалуй соглашусь.
Как замена УАЗа - очень даже. Кто-то жалуется, что простовато. Так загляните в американскую трофейную технику. Военные машины не должны быть крутыми и сложными. Потому что они должны быть дешёвыми, ремонтопригодными и легкими в обучении водителей.
Нашим спорцменам такие тачки сейчас просто необходимы, спортинвентарь до соревнований возить!
Очень интересно, даже в таком сыром виде. Если цена не будет как гейлика, то заверните два!
Ну все братцы, по мечтали и будет, расходимся)) 😅
В рабочей/военной машине главные 3 вещи: шасси, ходовая и главная: двигатель. Так вот пока не будет достойного двигателя, пока родные производители не догонят наконец-то СССР и не начнут выпускать собственные двигатели, электромоторы, гидравлику и многое-многое другое - о российском автопроме лучше даже не говорить - "не было и нет"..
Мне вот лично начхать на комфорт, на ремни, сиденье, как двери закрываются - мне в такой машине надо чтобы движок тянул, в любых условиях -40 +40, стреляют по нему, осколками побило, песком засыпало, водой залило - движок должен тянуть. А камминс - это не тот двигатель, да ещё и вражеский - в паркетнике ему место
Что изменилось за год? - НИЧЕГО!
Как был макет, так и останется.
V8 СТАВИТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО +АВТОМАТ ДИЗЕЛЬ 600 КРУТЯЩЕГО И МАШИНА ПОПРЕТ КАК И В ГРАЖДАНСКОМ ТАК И В ВОЕННОМ
Первая Стрела на ГАЗовских комплектующих была бы подешевле и посимпатичней внутри.
Нам нужна эта машина, доведенная до совершенства… я бы лично купил такую
купи
В России достаточно ( пока не все укатили на запад ) талантов, а также (возможно в разы ) бюрокатов --чинуш, в связи с чем сил хватает сделать макет и показной вариант, на остальное, как всегда не хватает денег!НО ВЫХОД ПЕРВОГО ЭКЗЕМПЛЯРА ЩЕДРО ОБМЫТ И ДЕНЕЖКИ РАЗДЕЛЕНЫ. ПОСЛЕ ЧЕГО ПРОЕКТ ПРИЗНАЕТСЯ НЕ РЕНТАБЕЛЬНЫМ. (КАК БЫЛО УЖЕ НЕ ОДИН РАЗ. ЗАКОНОМЕРНОСТЬ. ) ТАК ЧТО ЖДИТЕ И НАДЕЙТЕСЬ! !!
И цена будет как на аурус - всё для народа, того который из Госдумы. Миллионов 10 руб будет стоить эта машина
Этот автомобиль сделан студентами института еще 7 лет назад. На базе газели . По телевизору показывали по первому каналу. Двери от газели. Рама двигатель ходовка все от некста)) где новинка то?
В ламбе половина деталей от Ауди, и че? Это же стандартна практика в автопроме, глянь на те же кузова Вольксвагенов и тд. На которых тучи других машин построены))
мечта любого русского мужика - грузовик с посадкой легковушки.
Это не замена УАЗа !
Это авто другого класса.
Вот была бы реклама если бы ручка оторвалась, когда автор за неё взялся. Я както проезжал мимо завода ГАЗ в Нижнем новгороде, там не далеко от проходной стояла Газель с переломаной рамой между кузовом и кабиной. Вот это была реклама.
Почитал комменты, решил поставить плюс. Всего хорошего Вам, продолжайте в том же духе.
Давайте ребята, в гражданке очень нужен трехрядный семейный внедорожник в котором и в городе не стыдно ездить
+100!!!
Дизель V8 и автомат, блокировки, понижайка и два варианта кузова (плюс более короткий) - вот что оценили бы на гражданке.
Смотришь на все эти крутилочки -вертелочки прям все такое настоящее мужское а не все это тыканье в экраны по всему авто. В городе хз он огромный за городом в небольших городах и сёлах будет однозначно ТОП
нормально, чё. Пусть делают, а там вояки, органы всякие, службы итд... а там глядишь и доработают под гражданских... главное чтобы делали.
Будем надеяться что его доведут до ума и пустят на конвеер.
Что то мне подсказывает что он останется в одном экземпляре.
потому что это расия
Это прототип он и не должен быть серийным
Конечно, пойдет в серию. Это же военпром. Сейчас из-за санкций и войны вбухивают огромные бабки внутрь рынка, которые раньше уводили за бугор. Поэтому за 2023 начало производство всё расти как на дрожжах.
@@gandolfred то то я смотрю доллар скукожился а это все из за того что в экономику вбухивают и она развивается
@@fasilitatorАхаха так весело читать коменты от ущербных человеко подобных существ. Сам пошутил, сам посмеялся в одинокого и сам же лайкнул свой комент. Олень 😂
Неплохой конкурент патриота, если пустят на гражданский рынок
По моему не плохо. Только вот УАЗ должен заменять автомобиль такой-же массы а не микроавтобус.
Нужно дорабатывать. Задумка очень хорошая, будем надеяться что в серию пойдет
Придëтся напильником дорабатыаать
Да там все скрипит за что не возьмешься , пересмотри видео !
Я бы взял такой если бы ценник не конский и движок тяговитый не китай. И если кузов правда стеклопластик то хоть гнить не будет. Главное чтобы узлы подвески были прочные. Мне понравилось.
Никогда в серии он не появится. Всё для показухи как всегда.
Если цена будет адекватной я возьму, но только если цена будет нормальной!!!
Самоделка уровня 70х годов с передачи "Это вы можете". Захиповали зеркалами фанерные плоскости и всего за один год? Это успех)
Детали ГАЗ-69, ГАЗ-66, при простоте форм, нарисованы гораздо детальнее и гармоничнее, а УАЗ-469, просто шедевр, в сравнении с этим примитивом ненужного размер на маленьких колесах. Оставьте колею 160, при базе 285см, тогда 37 колеса норм и вес не более 2500. Зачем этот переросток размером с грузовик, но с вместимостью чуть больше Партиота.
Оригинальная подвеска и раздатка, реальный прорыв(не шучу).
Отличный концепт! И гнить не будетю Спасибо за обзор!
Лишь два вопроса: когда в народ и за какие деньги?
Мне понравилась машина, еще бы электроники поменьше и вообще супер, да и пикап хорошо бы. Кстати для эвакуации раненых норм вариант
Кто бы что не писал, а я бы себе такого бегемота взял. Багажник огонь, клиренс норм, да и салон если руки приложить норм. Двигатель фотон сразу в в помойку вместо него ом606.
а вы знаток однако✅
Вот если он весь такой кособокий и угрюмый будет стоить 1.5-2 мульта, то его будут брать. Любители русского уазика. Свыше 2 мультов он уже будет нужен умельцам на госзакупках
Вот такую машину я всегда хотел
Для гражданского рынка его цена в максималке была бы до 2лямов можно было бы подумать но зная наших его цена будет 4-5 лямов
Я такого максимум лям.
4 цилиндра это наша российская скрепа
Помню в нулевых я где то прочитал про УАЗ Симба, очень понравилась. Но кто то решил что нам это не надо Ну вот что не так с нашими
Вот люди разрабатывают, душу вкладывают, пытаются пропихнуть своё детище. А в итоге у нас Нива, Патриот и Буханка.
а зачем?это же надо разворачивать производство комплектующий и еще не факт что люди проголосуют рублем за нашу продукцию,проще заводы закрывать и строить тц а в весту ставить иностранные комплектухи
Думаю если забрать все наворованные деньги у генералов и министров, То средств на массовый выпуск таких автомобилей будет достаточно.
Когда наконец у нас в стране купят нормальный дизель 2,5-3,5л? Купите ,украдите, сто хоьите делайте но дайте нормальный мотор,!!! Остальное мелочи!
Ну как бы газ купил отличный дизель 2.5
@@dima1fox что там отличного?
@@TheMAKS702 по настоящему современный дизель для легких коммерческих авто, мощный, экономичный, тихий, в сравнении с тем же американским камминсом который ставили на газель. Ресурс 700 тыс, мотор спроектирован Германии, а немцы одни из лучших экспертов в дизельных двигателях.
@@dima1foxда в дизелях фрицы знают толк, даже у япов дизеля похуже будут!
@@dima1fox а если не секрет название и маркировку этот дизеля что сравнить заявление вами хотя бы с официальными ТТХ двигателя.. Чет терзают сомнения..
Если выйдет гражданска версия я с удовольствием куплю
я как уазовод такой купил бы себе, все просто без излишеств правда надо немного додумать некоторые вещи
То чего не хватает деревенским жителям. Если цена будет приемлима, то для деревни это бестселер!
Да и для городских, для поездок на дачу, лес, рыбалка - 👍👍👍
Цена До 3.5 можно взять для отдыха👍
Все нормально, зашевелились это уже хорошо, раньше и этого не было, с учетом того что минфин и цб душат экономику изо всех сил, это позитивное начало. В перспективе сюда 4л дизель атмосферный и айсин, остальное норм.
А мне понравился🇷🇺!,если действительно будет на гражданке продаваться то купил бы себе)есть в них изюминка своя,консерватизм ,а то щас в китайца садишься а там одни компьютеры одна электрика.
Огонь, скорее уже бы гражданская-серийная версия вышла в свет. Отличное авто под экспедиционник. 💪
Согласен, но нужен V8, литров на 5-6, АКПП и 40-42 колёса
ДА КОГДА ЖЕ ЕГО ВЫПУСТЯТ В СЕРИЮ?! ЖДУ, СРАЗУ ВОЗЬМУ!. ПОНИМАЮ, ЧТО ПОД 5 ЛЯМОВ БУДЕТ, НО- ВЫПУСКАЙТЕ УЖЕ, ТОРМОЗЫ..
Лет 40 назад это была бы революция в нашем автопроме.
Чем то на китайский т 300 похож
Да даже и не 40, а лет 20 назад!
20 лет назад это бы впечатляло!
Лет 65. 40 лет назад -нива, рейндж-ровер, гелендваген. Какая нах революция?
@@AvelKaminskiлохов бы это впечатлило. Я бы и в школьные годы не воспринимал всерьёз.
Мне понравилась, брутальная тачка😊
ну разве что совсем издалека, а как поближе рассмотришь, какой-то полутрактор-полутанк ))
для военных это может ещё и сканает, а вот для массового рынка прям хз
Эту машинку нужно строить по блочно-модульному принципу с полной унификацией производных. Есть базовая конструкция стоит 1,5 млн. А дальше есть много дополнений от различных производителей. Хочешь другой двигатель, пожалуйста. Другую коробку, мосты нате. Сам владелец выбирает какой авто он хочет получить. Нет много денег, купи базу, потом по мере их появления перестроишь её в то, во что хочешь, благо все монтируется и демонтируется прямыми руками в гараже одной отвёрткой. Есть хорошая платформа, на которой можно сделать всё что угодно. Панели пластик, алюминий, сталь на выбор все разборное. Откручивает одну, ставишь другую. Красить в один базовый цвет для удешевления конструкции. А дальше сам решай в какой цвет красить. Полный конструктор. Хочешь собранное авто заказываешь на завод - получаешь. Хочешь отдельные части, раму, мосты, пожалуйста. Сам соберёшь. Эти пластиковые убогие ручки нужно заменить на как в автобусе из металлической трубы, крашенной жёлтой гладкой краской. Панель приборов от КАМАЗа, это зачёт, очень брутально для настоящих мужиков. Софт пластики нервно курят в сторонке)
Было бы неплохо, но вряд-ли так будет, начиная с цены естественно.
@@user-me3ew4cd6g ну это очень тогда печально. Таких проектов было много и все они из-за этого погорели. Возьми хотя бы АВТОВАЗ., УАЗ. Не взирая на возражения покупателей продолжают клепать дерьмо по непомерным ценам. Ценники растут, а качество как было где-то в 60-х годах, так там и осталось. Бегают только МЕНАГЕРЫ пошлины клянчат у правительства, чтобы на иномарки повысили, а то их "продукцию" не хотят по таким ценам брать.
Будут,как всегда возить лет 5 по выставкам,на этом всё и закончится
Почему 5 лет по выставкам, может и десять если бюджет будут выделять
@@user-xw6jl5md5s , думаю, что, к сожалению, так оно и будет, а потом деньги кончатся и забудут об этом. Как в басне Крылова: "По улицам слона водили, как видно на показ, известно, что слоны в диковинку у нас - так за слоном толпы зевак ходили..." Примеров такого хозяйского отношения в отечественной инженерке выше крыши. Где байкалы, эльбрусы??? Все ещё за них 30-40 т/р просят? Покупают???
прикольный))) как замена уазику харош)) ябы поездил на нем на рыбалочку)
Вряд ли стеклопластиковый, слишком длинный и большой хаммероподобный автомобиль заменит УАЗ в лесу. Да и в городе будет некомфортно из-за размеров.
Ну хоть кто-то понимает
Пойдет ли она в гражданскую серию? Если да, то просится куча доработок: задние сиденья должны или складываться вперёд полностью или смещаться на салазках, полости и кармашки в багажнике для мелочи, такие же карманы в дверных картах, нормальный точечный свет в потолке, функциональная торпедо. И прочее, и прочее. Но если задумка только под оборонзаказ, то ничего меняться не будет, значит, и спрос будет низкий. Цену явно выше 3 млн. Ожидаем
Мне очень нравиться я бы купил!, чем проще тем надëжней и дешевле в эксплуатации и ремонте! Для начала совсем не плохо, даже очень!👍👍👍Для успокоения всяких диванных экспертов, нытиков, маменькиных сынков которых тут ну очень много, которые просто по хорошему зажрались и забыли где они живут и кто они на самом деле, нужно создать аппарат со множеством компектаций вариантов на разный кашелëк и вкус. 🇷🇺💕
У нас наверное стеклопластик ржаветь будет 😂
Боюсь представить сколько это будет стоить.
Бойся
Салон требует доработки. Бокс между водителем и передним пассажиром нужно уменьшать либо ликвидировать. Вместо задних раздельных сидений нужен диван, делящийся на 2+1, а так же чтобы складывалось в пол. В крыше люк нужен. Что скажете люди?
Вид танковый и переключатели как в танке, это плюс. Теперь только убрать ненадёжные усложнители как турбину и сделать нормальный контроль качества как на Тойоте, который скопирован кстати с советского.
Для такой машины нужен движок помощнее, наверное.
Соберите супер дешёвый, примитивный, облегченный джипчик типа газ-67 только с будкой на укороченной базе Соболя 4х4, это будет хит и легенда.
Максимальное использование пластика,как заменителя металла во всех деталях корпуса и не только,считаю весьма позитивным направлением развития нашей автотехники.
Это стеклопластик.
@@ivanmuromecz И что?
Принципиально важно было заменить подверженный коррозии и тяжёлый металл на искусственный, химически инертный и имеющий небольшой удельный вес материал.
Лет двадцать назад, она была бы на уровне. Ни чему не учатся, это жесть какая то.
Работайте Братья! Допиливайте проект и чиновничков всех на таком танке... возить что бы!
Можно и Пикап вариант попробовать. Будет интересно. В армии пикапы очень нужны.
20 лет испытаний , 10 лет выставок , ну-ну.......
Думаю цена будет в районе 10-15 мультов.
А так авто сделан норм, только вот надо было это ещё лет 20-25 назад.
Исходя из представленного этот уровень развития должен был быть в 90х...
А самое основное это двигатель, и тут у наших почему-то до сих пор нет здравых мыслей...
Вся изюминка этого авто в его истории и создателях. Только за это стоит плюсануть.
Хороший аппарат
За 20 лет "стабильнутости" и одни прожекты. Ниаакого движения, ни одной нормальной машины, никакого прогресса.
Если будет вариант на 7 мест с трансформацией 2го и 3го ряда в ровный пол п я первый буду в очереди на покупку.
Хорошая машина! Просторная, простая в ремонте и комплектации! Мечта сельского жителя, охотника, рыболова! Если и цена будет для народа, вообще можно сказать достигли идеала!
не будет....поэтому уаз не обижайте)
Ну что Вы, никто не обижает, надеюсь. Буханка - это вещь, на все времена. Но эта машина вызывает интерес!
Ну чисто по внешности это самый красивый российский, да и не только, авто.
Машину нужно было на конвеер еще два года назад с унификацией газелью. Сей час нагородили уникальных решений с загнали ценник в небеса. Никто это не купит.
А если купят? После ограничений на ввоз в Россию ТС с двигателями больше 1.9 всё купят.
Так и делать это никто не будет.
Хорошая бибика, вот бы на ней картошку возить с баклажанами.
Я надеюсь, что эта техника дойдёт до серии.
Всё вроде не чё так, но... Время, мотор и цена убьют идею(((
Хочу такой в семью.
НАКОНЕЦ-то: СТЕКЛОПЛАСТИК не ток "ВПИХНУЛИ",но и...СДЕЛАЛИ НЕРЖАВЕЮЩИМ - САМ АВТОМОБИЛЬ!!!!,НЕ ГНИЁТ!!! ВООО👍👍👍 КЛАААСНАЯ!!!🙂
Не гниют кузовные панели.
Новую ниву досих ждем уже 6 лет😂😂😂
Думаю за ту цену которую запросит завод или дилер можно будет купить б\у таху довести её до состояния новой и ездить с большим комфортом.
Ну а толку ходовка у тахи слабая это факт. Машина чисто для асфальта и нечищеных дорог, ну вытащить из снежного плена кого небудь.
из за тонеля по середине , я бы убрал среднее сиденья на втором ряду и сделал третий ряд , при высоте машины там спокойно можно передвигатся между рядами
Машинаторы, вас обгоняют, но вас услышали)))
Двигатель дизель ему нужен, отечественный
Когда ниву надёжную покажут ?
Хорошая машина - это чем проще , тем лучше !
Это точно, 100%
Хорошая тачка . Только в гражданской версии надо салон доработать. Люди уже давно выбирают комфорт и современность. Удачи в выпуске в серию ! Будет бомба !
Я его слепила из того что было… интересно сколько денег отмыли на проектировании этого шедевра? Дайте любому самодельщину сотую часть бюджета и он повторит такое же на коленке в гараже. И не надо это сравнивать ни с субурбаном не с хаммером ради Бога.
Как раз таки это точь в точь Хаммер первого поколения, нечто максимально военное, которое всеми силами пытаются адаптировать под гражданку. Касательно гаражных самодельщиков, собрать машину в 1 экземлере и сконструировать то, что возможно будет запустить на конвейере - задачи абсолютно разные. Когда мастеришь что-то в гараже - не переживаешь о том, кто будет делать комплектующие, как их будут делать и в каком количестве и к какому сроку их буду клепать.
Воровство как смысл жизни
Так первое поколение и делали студенты на коленке.
Чёт я это уже где то видел , с пол года назад ))) про все эти уазики !
За все это можно сказать ! Это глумление над народом , они просто смеются и плюют народу в лицо !!!
Не знаю кому-что и как и почему, у каждого своё мнение. Лично для меня автомобиль это не показатель престижа или ещё чего, а средство передвижения. Лично я жду этот автомобиль вот в таком исполнении за исключением фара-искателя. Всё остальное меня устраивает более чем. Есть полный привод, запас хода, вместительный багажник, хороший клиренс. И эта машина не большая и клиренс у неё не такой уж и высокий. Когда она выйдет на рынок, вот её точно куплю. А из чего выбирать то? Тойота за 5-9ярдов, тазаз с допами почти за 3 или китайщина от 4 до 6 мямов.
У меня был Рено каптюр и колелс-2019 года. По габаритам с Колеос этот тарантас не сильно больше, даже по сравнении с каптюром этот ВПК не сильно длиннее и шире. Выше да, шире не на много. При этом салон вместительный. И как по мне, так в представленной комплектации машина уже супер. В общем нормальные адекватные габариты у авто, не сильно большая, проблем с парковкой не будет. В общем те кто ездил на Колеос , вообще не заметят разницы в габаритах. Скорость максимальная низкая конечно. Километров 20 накинуть было бы неплохо, этого более чем достаточно для такого тяжеленного автомобиля. В общем максималку до 150 поднять и норм будет. А то 130 это что-то как-то никак, ни туда ни сюда.