Иностранные аналоги грузовика ГАЗ-66.
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2021
- Иностранные варианты грузовика ГАЗ-66.
Для видео использованы материалы zen.yandex.ru/id/5d4564a9027a...
www.popmech.ru/
zen.yandex.ru/oldtimer
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru
группа
autoplusvideo
#газ66 #грузовики #грузоперевозки - Auta a dopravní prostředky
![Грузовик ГАЗ-66 (Шишига)Модификации [АВТО СССР]](http://i.ytimg.com/vi/5hem2XG32Ck/mqdefault.jpg)
![Грузовик ГАЗ-66 (Шишига)Модификации [АВТО СССР]](/img/tr.png)
Лендровер и пинцгаурер это аналоги буханки, а не шишиги! Не надо их путать. Шишига двухтонник, а эти оба до тонны берут.
Белорусы всегда в технике шарили.всегда развиваются и идут вперед.отличная замена шишиге у них вышла!
ТАМ тоже заслуживает внимания.отличная вещь!
Спасибо за видео! Очень интересная тема армейских грузовиков. Наш ГАЗ-66 хороший автомобиль, но его кабина это жесть вообще...
а что про унимог ничё не сказали?
Крутяк.
Правильно - на ГАЗ-66 почти всё взаимозаменяемо с гражданскими автомобилями, это было заложено ещё приразработке машины и упор ставился на ремотнт в полевых условиях, а не на спецавтосервисах (как у того-же Ленд Ровера. Чем проще и ненаворочанее автомобиль - тел лучше, он, в эксплуатации (тем-более в армии). Сегодня все начали привыкать к комфорту, но не всегда комфорт бывает практичным (опять-же это касается армии). Вот и современные Уралы с виду и с современной начинкой хороши, но не дай Бог им попасть, к примеру, в боевые условия той-же Великой Отечественной или Афганистана... Где они будут и что с ними будут делать? Ведь в тех войнах и с теми машинами можно было делать всё что угодно, к примеру, из двух-трёх машин собрать хотя-бы одну безо всяких усилий и приспособлений, перебрать двигатель или поменять его прямо в поле. В отличие от того - сегодняшней технике нужен хороший эвакуатор и спецсервис. В поле, с ними, ничего не сделаешь.
а как он прекрасен в эксплуатации.работаю на нем постоянно.а как обслуживается легко.самый отличный автомобиль для работы по месту и району.
Я первый твои ролики зачот
Спасибо
Белорусская "шишига" на независимой подвеске. А это уже ближе к хаммеру...
Кстати Шишига(та что газ 62)она спижена с ландоровер форвард контрол
Газ 62 это "подросший" газ 69.
@@user-hu9oq1jp2c газ 62 это карлик 66
Газ 62 сов. десантный грузовой автомобиль массой 2600кг. Колесная база 2700. Рассчитан на транспортировку 12 человек.
@@user-hu9oq1jp2c да,а десантосы такие-"херня,2700мало,хочу 3500"а газон такой"ща напильником подпилим и будет норм"
Скорее шишига аналог
В это вериться больше
шишига оригинал.все остально жалкое подобие.мотор ему мощней и ваще цены нет
CCCP SZOVJETUNIO SZOVJET GAZ-66 TRUCKS ORIGINAL AMERICAN USA TRUCKS LICENSE!!! LEND-LEASE SZOVJET-USA!!!
чиво мля ты сказало?вот фак а ю сей?
Я Садко членпсад
Kabina skopiowana z jelcza nic ciekawego bulbasze jak kitajce umieja kopiowac ha ha
пиши по русски тут.канал русский.
Шишигу скопировали с американского автомобиля , но очень ущербно .
Газ 66 очень слабый. После ЗиЛа вообще кошмар. Не тянет совсем сам себя. К удивлению Газ 53 ещё как то едет. Потому что на Газ 66 понавесили: здоровенную тяжёлую кабину, железный кузов, два моста, раздатку, навеску на мотор. И все. Сдох бобик. Адова беда получилась. Ездить может только на понижайках, и если передок работает. Без передка корова лютая. 2 тонны -это вообще фантастика. Ну про кривожопость управления промолчим, к этому привыкаеш. Но зато, после этого уебища, если садишся- в ЗиЛ- это кончить можно натурально. А Уж в Камаз- там просто плачеш от счастья.
мотор легковой там.от зила ништяк пошел бы.а так пилишь бошки под 92й,ставишь два карба и куячишь как на легковой.не,ну я канешь понимаю,шо для вас,рукожепов,это сложно.но все же имеет место быть.