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Omlouváme se.
Esta moto es una ruina
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- čas přidán 16. 08. 2024
- La duda que nunca quieres plantearte: pensar que tu moto es una ruina. ¿Será mi caso? ¿Será el tuyo? Ese día llegará o tal vez no llegará nunca. Un mar dudas en el que conviene estar preparado por lo que puede venir.
.:.:. Mis accesorios .:.:.
Soporte para el móvil: amzn.to/38fgzoG
Cargador USB: amzn.to/3vOt8Aj
Alforja delantera: amzn.to/3kLdMGr
Mochila sobre depósito: amzn.to/3FpDYjm
Alarma: amzn.to/3KRQXvF
.:.:. Redes sociales .:.:.
redes.minemoto...
Bajaj Rouser 200NS, filtros y bujías, es la ruina, mantenimiento cada 2500/3500km...
Consumo de 2,5lts y 3,5lts a los 100km (todo varia de si la llevas relajada disfrutando, o a tope) 25.000km y el único problema, ha sido negligencias del taller de la concesionaria.
ouch! Eso enfada mucho muchísimo. Cuidar la moto al máximo y que por un despiste en el taller tengamos algún problema. Espero que ahí quede y que a partir de ahora sea disfrutarla. Saludos.
Hola Mine, sé que tienes un guion, mas o menos, pero eres como otro grande que, hacia la descripción de las imágenes en directo, y hablaba de la fauna ibérica, como le dije a tu pareja, salvando las distancias, pues conduciendo la Leonart Pilder, desarrollas el guion ameno y entretenido, dando consejos muy valiosos, incluso con baches. Ya te habrás dado cuenta soy el del scooter que sigue haciendo rutas en solitario por la provincia por tu culpa, no hay finde que no salga a dar una vuelta por la sierra o por la costa, y con una 125 cc. Y que no me asusta y no me da miedo meterme en autovías o en carreteras comarcales, pues disfruto de las carreteras como un enano. Ya te comenté que tenía pensado cambiar de moto, por una de mayor cilindrada, pero como se disfruta de las carreteras es con una 125 cc que es de valiente. Solo hay que ser responsable y no hacer locuras, así se disfruta de estos momentos. Un saludo compañero y amigo Mine. Perdón por alargarme en mis comentarios. Pero la ocasión las merecen.
jajaja Qué grande eres, chaval! Me encantó conocerte y a tu scooter también. Que gustazo compartir ruta con scooter y no dejar dudas sobre su potencial. Esos ratitos en soledad con la moto son un gustazo porque es . Nos volveremos a ver, por el whatsapp me tienes. Saludos!
Actualmente tengo una Yamaha Fazer 600 carburación del 2003,con 92 mil kilómetros.algun problema de transmisión secundaria y carburación.lo demás es muy dura y anda mucho.mi anterior fue una CBR 125 r 2004 y fue una buena moto escuela
Hace una semana, una Facer se puso a mi lado. Metió primera y CLOOONC. Pensé que se había caído la moto. Miré al tipo, él me sonrió como diciendo "es normal". A moto dura sonó, desde luego! Por cierto, matrícula con varios años. Tenía su tiempo. Saludos!
@@MineMoto la mía también hace clonk al meter primera.eso es normal.mi problema fue de la tuerca que sujeta el piñón de ataque,se afloja y se sale la cadena.tengo que vigilar cada poco tiempo el apriete.por lo demás todo alegría.
@@casusocasuso9128 A ver si puedes añadir una tuerca adicional para que haga función de contratuerca. Pero no sé si habrá rosca sobrante. O...... fijatornillos. El de marca Ceys soporta vibraciones. Y no te preocupes que aún con fijatornillos podrás quitar la tuerca, termina haciendo clac! y sale. Saludos!
Antes de nada felicitarle por el canal, me encanta. Actualmente tengo 55 tacos y empecé en eso de las motos con 40. Eso me cambió la vida, lo describes muy bien en el video ( beneficios de montar en moto) he tenido naked, deportivas, scrambler, custom y trail, todas ellas en 125. He tenido honda, yamaha, mondial, UM y malaguti, Todas ellas en el límite de los 15cv. Con ninguna he tenido problemas.
Hace como 4 años me cambié al mundo trail por las ventajas que me ofrecen. Actualmente tengo una malaguti dune 125x donde me hice un viaje de Canarias a Italia con mi mujer. Las mejores vacaciones de mi vida.
La sigo conservando junto a una mp3 400 sport 2023.
Soy una persona que lo que corrí lo corrí en su día y actualmente voy tranquilote disfrutando del paisaje. Suelo salir a sentir el aire en la cara y formar parte del asfalto.
Como dije antes ninguna de las que he tenido me ha dado el más mínimo fallo, eso sí, las mimo. Un saludo a todo@s.
Canarias-Italia. Increíble. Para que después digan que no se puede. A ciertas edades se disfrutan más las motos. Ya la velocidad no nos impresiona y buscamos más la experiencia de marcarte un viaje, con sus paradas, sus noches en pueblos perdidos y la continua sensación de pasear. A por más aventuras! Saludos y gracias por tu aportación.
Hola Mine, como siempre un video bastante entretenido y siempre recordando algún punto que se nos pueda olvidar.
Yo tuve una Kymco Quannon del 2007, "creo". La tuve durante aproximadamente 10 años, pero solo la usé durante 7 años. Tuve que dejar de usar la moto por un tiempo y me pareció más saludable venderla para que alguien más la utilizara. Durante los 7 años que la tuve, le hacía las revisiones antes de tiempo para asegurarme de que estuviera en perfectas condiciones y lista para cualquier eventualidad, así que nunca me dio ningún problema la moto. Lo único que mi mecánico decía era que tenía un ralentí demasiado alto para esa moto, pero así era, sin problemas. Era una moto muy dócil, pesada pero ágil, con un carenado carísimo y entrañable. Como todas las motos de 125 en autovía, se notaba la falta de fuerza, pero nunca pensé que estaría tan contento y no necesitaría una de 78000 con 589CV.
Espero que los datos aquí expuestos te sean útiles, aunque no el tostón, lol.
¡Un saludo y sigue así!
jajaja de tostón nada! Cada frase es interesante. Kymko es una de esas marcas por las que nadie daba nada y ha conseguido establecerse muy bien y con cilindradas mayores. Lo cierto es que cuando encontramos nuestro sitio en una cilindrada, no necesitamos más. Tomo nota! Saludos.
tengo una yamaha fz6 con 70000 kilometros, sin ningun problema desde 2007, lo normal; el aceite los filtros y las bujias, y unas pastillas de freno.... creo que todo el que tiene una piensa como yo, buena bonita y barata
hola compañero ...menudo video más ameno , divertido e ilustrativo acabo de ver .....FANTASTICO .....Pues yo tengo una Suzuki Savage de 650cc año 1999 ...40.000km recien estrenados , ningún problema que resaltar , yo le hago el mantenimiento y solo la llevo al taller cuando le cambio los neumáticos y o para carburarla ( que no tengo ni idea ) ....1999 y va como la seda ( vivo en zona de costa , Ria de Vigo y no tiene ni rastro de oxido ) lo único que me preocupa es el tema de las etiquetas medioambientales que me obligen a jubilar una moto muy fiable , que tiene un consumo moderado , entre un 5 -5,6 , y que a pesar de sus años se vea como nueva ( ya me tienen preguntado si estaba restaurada ) ......Un saludo .....Gracias por los videos .....me encantan
Gracias a ti por la reseña y tu comentario. 24 años en una moto son un montón de años. Aún más por la zona donde vives y aun así ni óxido presenta. Testimonio puro de que ya no hay motos como las de antes. Ojalá la puedas seguir conservando a pesar de este lío de las pegatinas medioambientales. Saludos!
Suzuki van van 125 de 2009, 88000km, me cambiaron los piñones de 6ª porque debido a un defecto de fabrica , segun el mecánico, se marcaron y hacian bastante ruido, por lo demas todo perfecto, por cierto a la venta en walapop
Las van van están encabezando la lista de mejores motos en apenas unas horas. Y para ejemplo, la tuya. Por kilómetros y por años. Gracias!
Una moto preciosa 👍
Hola miner, soy seguidor tuyo hace tiempo, creo que no me quedan videos tuyos por ver, son muy educativos y razonables.
Me ubiera gustado mucho acompañarte en la ruta motera que iciste, pero no pudo ser, otra vez será.
Yo llevo toda la vida viendo motos pues me apasionan las motos pero nunca me compre ninguna, y al cabo del tiempo me he comprado una, es una honda transalp xl 650v
Estoy súper contento con ella y si eres un poquito atrevido le puedes hacer tu el mantenimiento y además es que no se rompe es una roca.
Desde que la tengo "hace un año" la cojo todas las semanas, he viajado por todo Portugal, Galicia, pueblos de Cádiz y si Dios quiere este verano tiraré para Italia,con mis maletas y mi petate, disfrutando con mi moto de de lo bello que es el mundo, subiendo algunos vídeos al tik tok "la tierra en moto"
Tienes mucha razón en que da igual cualquier moto ,lo importante es viajar y disfrutar sin hacer el loco por la carretera, pero también pienso que en un mal momento, tener debajo de la manga unos caballitos que te puedan sacar de un aprieto no viene nada mal, pero pienso igual que tú que cada uno se compre lo que le guste.
Un saludo y que sigas deleitándonos con tus vídeos
Es tontería decir lo contrario. Tener más potencia es un plus en muchos sentidos. No es lo mismo 15 que 60 cv. Aunque nuestro disfrute va por otros caminos como los que nos llevan a sitios nuevos o los que nos llevan a esos lugares que nos gusta frecuentar. Me alegro un montón de que te hayas decidido a subir en moto. Otro alma feliz :) Salud, precaución y a disfrutar de tu viaje a Italia o a donde sea. Saludos!
Buenos días Mine, yo tengo la V cruiser 125 con 170km ya lleva unos topes en corola y piñón ( vibraba), después perdida de aceite, y hoy vuelvo a taller después de dos semanas que vuelve a perder aceite, yo quería ir este agosto ruta Barcelona z Asturias y me lo estoy pensando, saludos y cuidate
Gracias por tu reseña! A ver si consigues solucionar esos fallos y te puedes marcar ese viaje. Sería la prueba de hierro para la moto y mejor hacer esas pruebas dentro de garantía que fuera de ella. Saludos!
Tengo una zontes z2 de 125 ,del año 2021 ,contento no lo siguiente moto sin fallos y q anda muy bien aun mas q alguna de marca de renombre,tiene 15000 km y encantado con ños acabados el funcionamiento ,un pero la cadena duro solo 4000 km,las ruedas no son las mejores en mojado,en seco son buenas hasta toque estribera, muy contento pero como digiste la cambiare por una mas grade pues se me queda pequeña en potencia,en pocas palabras quiero mas caballos entre mis piernas,😅
Consumo ridiculo un deposito casi 600 km,eso si en el deposito cogen 17 litros no 12 como dicen las fichas,
Como complemento, siempre estuve enamorado de la Peugeot metrópolis 400 Gt y Sport del 2023. Pero es mucha pasta y ahí si que el mantenimiento de ese bichejo es bastante caro. Sigo prefiriendo a pesar de todo a mi niña que nunca me ha dado problemas y me ha llevado a donde he querido.😅
Los coches y las motos las pagamos una vez, pero los mantenimientos e impuestos se pagan con frecuencia.
Es una Yamaha Niken esa de 3 ruedas q te has cruzado
Premio! Vaya habilidad tenéis algunos para identificar motos. Alucino. Duda resuelta. Gracias!
Tengo una Honda cb125 f 2021 ( último modelo) 19.000 km. Actuálmente, consume 2'1 L × 100 km. No hé tenido que reapretar ni un solo tornillo. ¡ perfecta!
Yo vengo de las 125, me pase a Piaggio buscando más cilindrada y sobre todo amplitud, ahora mismo estoy muy contento con la Piaggio mp3 400 Sport Hpe, por cierto hoy subo el video de tú magnífica ruta.
No hace falta que lo digas. Se te ve (se os ve) contentos, felices y tienes tu Piaggio muy consentida con los extras. Vídeo vísto, "likeado" y comentado. Gracias a ambos por venir el día de la ruta. Seguimos en contacto
yo vivo canarias y en mi svarpilen 125 según tablero consume 36.6 kilómetros por litro.... en teoría son 2,7 a los 100 y voy dándole bastante caña continuamente y aunque parezca un consumo mínimo pasas mucho por gasolinera ya que su deposito es ridículo con la reserva activada vas y con 6 euros esta lleno del todo........... la revisión en casa oficial de los 1000km fueron 90,01euros
concretando 46,70 mano de obra , 8,17 filtro ,9,50 aceite, diagnosis 15 euros (me parece caro la mano de obra por que en teoría hacen un montón de cosas sin sentido la realidad es que cambian aceite filtro y engrasan la cadena) y la próxima será a los 7000 kilómetros la cual desconozco el coste aun
al tener 2100km la moto es difícil tener fallos o de problemas pero por ahora va muy fina
Espero que te valgan estos datos para tus apuntes un saludo!
Ya lo creo que sirven esos datos. Y servirán también para mucha gente más. Las revisiones tras rodaje suelen ser un tanto exhaustivas y caras. La mano de obra... más o menos como a mí: unos 42 €/hora. Gracias por tu reseña tan detallada. Saludos!
hola Mine ,un placer seguirte ,yo tengo 6 años una honda sh 125 y estoy encantado en mi caso no he tenido mas que echarle gasolina y revisiones ,tiene ahora 23.000km ,un saludo
Me quedé más pa allá con la frecuencia de los mantenimientos,y lo más,el consumo. Yo tengo un 250 cc y para pasar de un consumo de 3,5 mucha caña,pero mucha,hay que darle
Sorprendente para esa cilindrada. ¿De qué moto estamos hablando?
Hace unos 6 años compré una keeway Rkv200 usada un fiasco la moto, tenía fugas de aceite en la tapa de válvulas y problemas en el soporte de válvulas que vino con una parte quebrada, mi problema era la poca disponibilidad de repuestos y la demora en su entrega, si bien la moto al comprarla estaba barata pero durante los dos años que la tuve fué una pesadilla
Yo tengo que hacer revisión cada 3mil kilómetros pero más bien lo que me incomoda en lugar de ser la frecuencia de la revisión, es la gestión que hace la tienda por llevar a cabo una buena revisión, siendo la agencia que me vendió la moto. Aunque el cronograma de servicio esta bien planeado, me refiero a revisión, recambio o ajuste, el problema es que estoy considerándolo que el servicio mecánico no es bueno. Cierto día pregunté por una limpieza del sistema de admisión y la respuesta fue que si aún no daba lata no debería preocuparme por eso 🤔. Lo otro que me preocupa es la garantía de repuestos una vez que el modelo ha sido descontinuado. Hoy me he pinchado una rueda y de paso la trasera. Esa es una de las cosas que más nos estresa a los moteros. Por suerte logré llegar a un cuchitril desde donde pude repararla. Saludos Mine. Gracias por compartir este este estupendo video.
Si el propietario quiere limpiar ¿qué más da si da problemas o no? ¿Esperamos entonces a no poder arrancar la moto cuando esté a 100 km de casa? A algunos mecánicos habría que apretarles las tuercas. Los recambios de motos descatalogadas no suelen ser un gran problema. Incluso suelen compartir piezas con motos más modernas. Además, dudo que tu moto sea descatalogada. Siguen sacando y siguen vendiendo. Es buena señal. Saludos, Franklin.
Yo tengo desde hace poco una street rod 750 y viendo los modelos no suelen dar muchos fallos , lo que si es cierto que la mano de obra del concesionario es un disparate . Mi idea es hacer yo mismo los mantenimientos , soy mecanico de bicicletas , nada que ver , pero si es cierto que estoy muy acostumbrado a los aprietes y demas delicado . Asi que creo que si lo hago yo lo hare de la mejor manera posible
Los gastos van acorde tambien al modo de conduccion. Buen video Mine
Estilazo de moto la tuya :) Y justo confirmas que los mantenimientos de ciertas marcas de renombre son con un coste elevado. Yo diría que sí, que te animes a hacerlo tú mismo. Aceite, filtro y bujías no revisten complicación. Si tienes el lugar y las herramientas será sencilla aún más contando con tu experiencia laboral. Saludos!
Me encanta la filosofía, gracias 🫂 por compartir y que sigan los videos así como la ayuda de usted para nosotros gracias 🫂
2,7 L/100 me consume a mí y dándole caña a tope. Con respecto a las luces nunca tuve problemas porque son faros LEDS. Así que todo perfecto de momento. Hablo de la Yamaha mt 125 modelo 2021. En cuanto a los repuestos si es un poco caro pero con respecto a las de mayor cilindrada la mía es una ganga😂😂😂
¡Increíble consumo! Más aún dándole caña. Ya tenemos una referencia de moto fiable :) Gracias
Oju 2,7l que maravilla , la verdad que es un consumo super bajo .
GSR600 del 2007. Es una ruina en consumo, pero como todas las de su categoria/edad, que yo soy "grande" no ayuda tampoco. Problemas de momento ninguno.
Aun con el consumo elevado tienes una moto de las que ya no hay. Y eso de que... "de momento" jajaja hombre, van casi 20 años de moto. Un "momento" un poquillo extenso. Lo dicho, que ya no fabrican de esas. Saludos!
pues en 125 no hay otra como la forza, se van probando motos y al final si no cambias de cilindrada terminas en la forza si eres algo grande, y lo que tira tambien en autovia
Pues te doy la razón. Motos forza se ven un montón. Tomo nota de esa popular scooter. Saludos!
Yo igual que el compañero tengo la Honda Forza 125 año 2021 sin problema de consumo, ni de mecánica ,8500km ,,,, se tumba muy bien , ágil , muy ligera y con un hueco debajo del asiento para dos cascos creo que son 48 lt de capacidad sino me equivoco, gran video y muy buenas reflexiones un saludo Mine y a tod@s ✌️😎
@@jsprieto30 Gracias! Es una top ventas la Forza. Compra asegurada. Gracias por tu reseña. Saludos!
Tengo una honda125 y el regulador de corriente es un problema tengo que andar con uno siempre de repuesto, por lo demás ningún problema de 800 km promedio a la semana.
Ostras! 800 km a la semana... Ni te preguntaré los kilómetros que marcas. Lo del regulador es un fastidio. Sólo espero que sea sencillo sustituirlo. Saludos!
un poco tarde... pero tal vez aun te sirva, si quemas regulador constantemente, reduce el consumo eléctrico (luces adicionales destruyen el sistema eléctrico original), el estado de la batería, el estado del estátor. saludos.
Como es posible que con tanta tecnología las motos actuales son una caca y hay que pensarlo antes de comprar una .en los años setenta mi padre se compró una moto marca derbi y todavía funciona y nunca nos dio problemas algo pasa en la actualidad con las motos . 😢
Eso me pregunto yo también. Ya no se pueden fabricar motos eternas. De hacerlo, no se venderían tantas.
Yo he tenido Suzuki Bandit 600, Suzuki Bandit 650, Honda CBR 600 RR, Kawasaki Z750 y alguna que otra mas, ahora tengo una Ducati y puedo decir que la Ducati es la que mas me toca las bolas. Las otras no me daban nada de guerra, pero la Ducati... Cada vez que me voy con ella lejos tengo que ir con herramientas porque ya en mas de una ocasión por las vibraciones se sueltan los tornillos y he llegado a casa me he fijado y faltaban alguna tuerca o tornillos 😹, también es muy usual que con las vibraciones se me suelten los bornes de la batería y tener que desarmar media moto para acceder a los bornes y apretarlos... Eso si, estos problemas con los bornes menos mal que las veces que me ha pasado, ha sido estando en el garaje 😹😹.
Debo decir que a pesar de estas cosas, me encanta mi moto pero también es verdad que tengo ganas de cambiar. Ando detras de la nueva Ninja ZX-10R pero no se si me llegaría a deshacer de la Ducati aun comprandome la Kawasaki 😹.
jajaja perdón por la risa, pero me veo reflejado en tu Ducati. Por esos fallitos que dices "¿en serio? No puede ser" Pero imposible deshacerse de la moto. Tiene ese algo especial. Pero como "sarna con gusto no pica"... a disfrutarla mientras se deje :))) Tomo nota! Saludos.
@@MineMoto , yo te puedo decir, que a día de hoy no volvería comprarme otra Ducati, al menos no si es bicilindrica. He probado motos de dos cilindros en paralelo y motos de dos cilindros en L como es el de mi Ducati, y puedo decir que no se nota en el bicilindrico en paralelo las vibraciones del bicilindrico en L. Me dejaron probar la Z400 que lleva el mismo motor que la Ninja 400 y puedo decir que es dulzura pura, puedes ir por el pueblo en 5 o 6 tranquilamente y el motor ni se inmuta. Intentar ir por pueblo con mi Ducati en 5 o 6 es que se desarme a trozos de las vibraciones, parece un puto tractor 🤣.
Si, la verdad es que te encariñas con ellas y como que luego te cuesta deshacerte de ellas. Me acuerdo con la Suzuki Bandit, era una gran moto y me encanta, pero aun así la vendí como las otras, pero con la Ducati me cuesta por mucha guerra que de 🤣.
Repuestos, en Ducati son caros, si. Se me partió el espejo derecho porque le di sin querer con la pared del garaje y efectivamente, 100 bolos solo un retrovisor 🤣
Hola Mine,tuve una Gilera runner sp 49cc 16años,hacia tan solo 4km al día y cada mes tenía que ir al taller,me salió mala.
Me acabas de hacer recordar mi adolescencia. En los años 90, las Gileras se veían muchísimo como ciclomotores. Es frustrante pisar el taller con tanta frecuencia.
Yo tengo zontes 125 un año 8000km zero problema
Tremendo! Eso había oído, que zontes da muy poquitos problemas :) Saludos.
A mi me pasó con la Hammel Cruiser 125cc. En un año y medio se me quedó pequeña. Hace un mes aprobé el A2 y ya no tengo ese problema tengo una Kawasaki Vulcan que me tiene totalmente enamorado.✌
Y cómo no estarlo con semejante moto? Gran estilo. Saludos!
Se te quedó pequeña?, Claro al mojarla debió encogerse
@@pedrojoseismael Bueno, ya veo que a ti lo que te encogió fue el cerebro. Pero no pasa nada. Hay muchas personas idiotas pululando por el mundo.
Yo tengo una vento Xpress 150 año 2023, mi primer moto, la compre porque me gustó y soy feliz
Eres un grande Mine, grande también la información que aportas , que vale para poder saber que tener en cuenta antes de la compra de una moto, siempre nos amplias horizontes ,cuídate mucho Mine✌
Gracias! Hay quien se hace líos cuando se le avería la moto y no sabe si arreglarla o venderla. Me pasa hasta a mí, pero cuando estás metido en el problema nunca se ve una solución. Pues eso, a cuidarse y saludos!
Hola Mine... LA MANO! 😂
La primera que tuve fue un scooter Takasaki 150 cc (no recuerdo el modelo) pero fue confiable por 3 años, después la vendí solo por no tener suficiente tiempo para salir a pasear.
Ahora tengo una Yamaha Fzn 150d (2016), aproximadamente 1 año esta en mis manos, el uso principalmente es de fin de semana y tramo cortos, la finalidad era venir a trabajar en ella, pero eñ frío me acojona 😂
Ambas, han sido fieles y buenas compañeras.
Un abrazo desde Chile ❤
Gracias por las referencias. Pues puestos a elegir, preferible usar la moto para paseos que para ir a trabajar, no? Se disfruta más. Y eso que en Chile tenéis una variedad increíble. En menos de 100 km pasáis de costa a montaña. Saludos!
Creo que una de las mejores motos de 125 por el tema de las rebiciones es la honda varadero los cambios son cada 12000 km o 1 año y 8 meses si no me equivoco tengo el A2 pero me encantan las 125
Las 125 tienen un algo especial. Las varadero son una leyenda. Son motos irrepetibles. Saludos!
consulta, tenes idea que tanque se le puede colocar a una imsa 125 road x? no consigo por ningun y el tanque original que tenia se pudrio directamente
Tube una daystar 125... ke me kite por problemas con la bomba de gasolina... y ahira una z125...
El corazón manda. Si algo nos dice "hay que soltar esta moto", hay que hacerlo. A disfrutar esa z125! Saludos.
Holaaa Mine, saludos ✌️✌️✌️! Mi moto me gusta en un 99%, pero es una ruina porque el escape derecho (se aflojo varias veces, lo perdí en carretera). Por el resto tiene bajos consumos, piezas baratas de repuesto. Luego, cada vez que entra en taller son 45€ mínimo por hora o 10 por engrase de cadena o regulación de luces. Es una 125 custom. La calidad de las piezas es baja. Hay que estar pendiente de la tornillería, más cuando círculo por autovía o autopista. Aún así, estoy muy contento con ella. Saludos ✌️✌️✌️
Un 99% es una cifra bien alta. Lo del escape perdido es una incógnita. La tornillería es un problema y detectado un tornillo "pachucho" es intuir que el resto será igual. También yo he roto tornillos con una carraca de 12 cm! increible. Los voy sustituyendo a medida que los voy quitando. Saludos!
La mano, que trafico te crujira 😅😅😅🏍🏍🏍yo no tengo ,bandit 600 Marauder 250 ,honda Crm,R,y MV agusta mis cuatro motos De Marca,despues una china sin matricular de Moto Cros 250 que alos 15 dias ya tenia la suspensiones dobladas sobre todo la delantera esto me duro la china,las otras ni un problema ,la Calidad se paga lo demas basura
Vaya repertorio de motos tienes. Pero sí. Las cosas como son. Yo soy defensor de las motos chinas, pero reconozco abiertamente que son mucho más propensas a generar problemas. Indiscutible. ¿Y por qué las defiendo? Eso lo dejaré para otro vídeo. Gracias por tu comentario. Tomo nota!
Yo tengo una 125 de la marca ksr y estoy feliz con ella 3300 k
Gracias :) Tomo nota
Mi custom 125 anda por los 2.5 ltos 100 kmtros.4 lltros me parece una exageración
La moto del 17:16 no es la Yamaha Niken???
Pues estás en lo cierto. Eres la segunda persona que ha opinado lo mismo. Gracias!
La moto que preguntas a la que pasas es la Yamaha NIKEN GT 09 con tres ruedas la gran versatilidad a viajes con 115 cv
Creo que eres el 5º o 6º que coincide en el modelo de la moto. Eso sí, sólo tú con tanta precisión. Gracias!
Muy buenas Mine!!! Tengo una Honda CB125F del '18 desde hace seis meses haciéndole más de 8000km, muchos de ellos por autovia😂 y no he tenido ni un sólo problema con ella. Super fiable, muy bajo consumo y un motor muy fino que da gusto conducir. En breves seré propietario de una 500 y te aseguro q la pequeña no la venderé porque estoy encantado. Mucha fuerza!!!
jejeje no eres el único que renuncia vender la 125. Es que se dejan querer las motitos estas. Gracias por la reseña y, bueno, a ver si se materializa la 500. Saludos!
Muy buen video! Q micro usas tio? se escucha muy bien 👏🏻
El micro es un fonestar. Nada del otro mundo :)
Buenas Mine, si no me equivoco, la moto que no reconoces en el video es una Yamaha Niken.
Un saludo.
Gracias por confirmarlo. Ya sois cinco que coinciden. Saludos!
Buenas tardes,estoy viendo tus videos,y me acabo de suscribir,me gustaría saber para cuando la siguiente quedada...?? Para la siguiente me apunto...!!!sigue con los vídeos de 125...eres un crack....!!!!✊🛵🏍️
Cuenta con ello! Habrá próxima ruta, desde luego. El cuándo aún no lo sé pero lo anunciaré en CZcams, varias veces y en varios vídeos para que no pase por alto. A ver si afloja el calor. Saludos!
Ahora tengo una Van Van le hago 200km a la semana y va como un reloj.✌️
Las Van Van son un estilo de vida, una filosofía en motos. Una moto sencilla y justo esa sencillez mecánica las hacen irrompibles. Saludos!
Que tal. Yo he tenido la drag star 1100 y llevo quince años sin moto. Ahora viejoven, cincuentón, con pancita, pues ahora quiero conseguir la moto que me gustaba tras vender la yamaha... y esa moto es... tachánnn... la van van.... me ha gustado siempre, sobre todo por su aparente manejabilidad. Pero ahora, cuando quiero hacer realidad mi ilusión de tener la van van, para que no pese tanto y para tener escusa de no tener que correr tanto, a esta edad ya no mola tanto, es incómodo, pues he mirado motos y en blanco, la hunter 350 es ideal, manejable, poco gasto, piezas por todo el mundo, y con fuerza en marchas cortas, pues para mí es ideal. Bueno, mi pregunta. Ejem... amos a ver... yo le quiero poner las protecciones grandes de motor, que protegen pierna también.... y las protecciones de bajo motor, eso na más pillarla nueva por cuatro mil euros poco más.... pero, me gustaría las protecciones de puño, de aluminio por si rozo con algo lateral, los espejos alargados y no redondos y la pequeña cúpula.... de verdad necesito la pequeña cúpula y las protecciones de manos que vienen bien en invierno... mi idea es empezar sin esto último, y si algún día lo necesito pillarlo. Pues eso, la cúpula pequeña hace algo para una moto que va a ir a noventa, no me gusta correr, y los protectores de puños? No le pondría nada más, en blanquita, me mola esa moto y no me he montado aún. Es dura, pensada para los indios en india, en fin, que creo es buena sustituta de la van van, que está a precio de nueva en segunda mano, para caprichosos. Pues eso, la pantalla pequeña oscura que ofrecen... hace algo?.... los protectores de puños para invierno y golpes viene bien.... pero tanto como para ponerlos?
Es llamativo ver que hay personas que buscan sencillez y con ella disfrutar. Se nota que sabes lo que quieres, así que a por ello! Será un sueño y un volver a disfrutar las motos. Las protecciones no sólo son protecciones sino también un complemento estético. Son cosas que gustan tenerlas en la moto y nos tiene que gustar a nosotros, no al resto. Yo dudo que las pantallas pequeñas tenga funcionalidad, pero hay quien dice que sí. Aerodinámicamente, tiene su impacto, así que es posible que "algo" haga. Y si no hace... pues no pasa nada! Estéticamente quedará del 10 en ese estilo de moto. Saludos!
@@MineMoto zanks
Que buen video, personalmente estoy contento con mi moto (una Suzuki GN125F 2024 Euro3) realmente es muy económica, incluso en sus repuestos, la unica ruina que me ha provocado es el gusto que tuve customizandola, que se me fue una pasta, aprox unos 700 euros, y digo una buena pasta por que soy de Colombia y ello es una cantidad considerable aquí. pero de resto es un gozo
Algunos ven una locura invertir 700 € en una 125 para customizarla. Ni caso! La moto es para disfrutarla nosotros. Nada como sentirse orgulloso y satisfecho con la propia moto . Saludos!
También se puede dar la tesitura que tienes una moto que te encanta tanto que la pones un montón de chuches y las vas cambiando. Eso también es una ruina jajajajaja
Yo tengo una Yamaha Midnight Star de 1300 desde el 2008 y como mucho se me ha roto el cable del embrague. También es verdad que no tiene muchos kilómetros, unos 30.000 (tuve una mala época y no la rodé mucho 😓) pero va fina fina como el primer día.
Un gran vídeo, como siempre✌
Qué preciosidad de moto la tuya. Toca la perfección en mis gustos personales. En kilómetros recorridos no destaca pero en años sí. Y los años también provocan averías. Gracias por tu reseña y saludos!
Me encantan tus videos.... Marca y modelo del casco plisss?... 🥰
Gracias! Por aquí te dejo el casco: 👉 Scorpion EXO-TECH: amzn.to/3Mpv888
Hola Mine moto
¿Tu moto tiene filtro de aceite?
Yo por ejemplo estoy arto de los cambios de aceite cada 3000km.
Por que si mi moto también cambia el aceite cada 3000 ridículos km.
Y mi moto no tiene filtro de aceite.
De echo creo que si la moto no tiene filtro de aceite cambia cada 3000km y si tiene filtro de aceite cambia a los 6000km.
Indiferentemente de la cilindrada da igual que la moto sea de 50cc o de 1600cc.
Sí, tengo filtro de aceite. Un filtro tipo tamiz. Pero ya no sólo es el aceite, sino aire, bujías... que aúnque no son cada 3 mil, son cada pocos miles más. Además de lo que comentas de la ausencia de filtros, creo que algunas marcas se escudan haciéndonos revisiones más periódicas. Gracias!
Como no voy a estar feliz con mi Honda CB500F del 2019 jajajaja, muy buen video!
Todo lo que empiece por "honda cb" es igual a robusto-robusto. Intuyo que cero problemas con ella por tu risa :)))) Saludos y gracias!
@@MineMoto la comopré de segunda mano hace 2 meses con 60km así que ni el rodaje tiene y si, intuyes bien por ahora ningun fallo a pesar de que tiene 4 años
Hola, suelo seguir tus videos y me gustan por los temas tan variados que comentas.
Quiero hacerte una pregunta. Estoy pensando en comprarme una moto de 125 cc. Y hay dos marcas que me gustan una es la Zontes Z2 y la otra es Motor Hispania Tray 125
Puedes darme tu opinión sobre ellas, si las conoces
Bueno espero tu respuesta si quieres por supuesto. Sigue así y gracias
Mi nombre es Francisco
La MH Tray la estoy siguiendo de cerca: noticias, reviews, comentarios de propietarios, etc. Es una moto muy, pero que muy interesante. Hasta la fecha no está reportando problemas destacables según sus propietarios. La marca Zontes viene muy bien acabada y con un buen equipamiento. Y tampoco escucho problemas destacables con esta moto. Son dos estilos muy diferentes. Ambas con 15 CV, pero la Zontes tiene más tecnología (embrague antirrebote, por ejemplo). La Zontes es más pequeñita, la MH es más grande. Si vas a llevar pasajero, la MH será mejor. A ver si con esta info te ayuda a inclinar la balanza. Y recuerda que la moto tiene que tocarte el corazón. Saludos!
@@MineMotoY que opinas de QJmotor? Estoy entre la srv125 y la c125 de Zontes, pero de esta ultima me preocupa que el asiento pasajero sea demasiado incomodo. ¿Las has probado? ¿Son muy distintas?
Hola Mine... Como va chavalote ?? Pues mira.. Creo q este video va de la mano en ciertos puntos con el video anterior q has hecho de las 125 q hablabas especificamente de ellas ( el ultimo previo a la quedada ) Al final te terminas acostumbrando y quieres mas mas y luego te das cuenta de q es al santo boton cada vez mas cilindrada xq al fin y al cabo terminan con una 125 de nuevo. Como vi en el video la quedada la disfrutaste como chavalin pequeño jaja exceptuando el momento q el gps se enloqueico jajaja pero debe ser una experiencia UNICA e INIGUALABLE salir con gente q no se conocen de nada mas q de la manera q piensan al dejarte sus comentarios... Abrazo mine desde uruguay y oajala pronto pueda compartir algun q otro videito contigo ( en cuanto a la emocion de montarse en una moto ) cuidate
Hola, profesor. Tienes razón en la conexión entre vídeos. Son muchos los que regresan a las 125 o a cilindradas menores o medias. Quizás por ese recuerdo de años atrás. El que pueda aspirar a más CV, que aproveche el momento, pero las cilindradas bajas y medias siempre estarán ahí. Sobre la quedada, soy un tipo con suerte. En torno al canal se concentra gente muy sana y espectacular. Y de paso, llego a la conclusión de que este planeta es demasiado grande. Debería ser más pequeñito para que con Latinoamérica estuviéramos más cerca. Un placer recibir tus mensajes. Abrazo y salud!
@@MineMoto olvide mencionar el pequeño gran detalle del llavero en madewra jejeje q pasada ... ufff si sera grande el planeta uno queda muy sorprendido gratamente al saber q te pueden estar viendo gente de la misma Ucrania con todo lo q esta pasando o desde japon jajaja valla uno a saber desde donde mas lo siguen a uno En lo q respecta con las motos, aun estoy tratando de superar la prueba practica jajaja es q donde las hacen es un coñazo ya q es imposible mantener el equilibrio x mas q lo intentes, ya q lei q una scotter 110 o 125 para q posea equilibrio tiene q llegar a la velocidad de 15 o 20 km para q la inersia haga su efecto... pero es imposible ... en ese lugar es imposible. un abrazo grande agradecido soy de poder cada tanto escribirte y agradecido de que cada uno de mis mensajes los leas y los respondas. abrazo y cuidate xq ya veo q conducir mal no pasa solo en mi pais jejeje
@@elprofesorgamer8431 El agradecido soy yo por los mensajes que recibo. Lo bonito de youtube es que el mundo tiene acceso a ti y tu, acceso al mundo. Ayuda a acercar intereses. Ánimo con las prácticas. El equilibrio lo da la velocidad, como tú dices, y también con pequeños acelerones y frenadas. Con scooter se maneja mejor el equilibrio con estas dos acciones. Al final acabas memorizando esto sin pensar. Saludos!
@@MineMoto jajja tomare ese consejo jajaja ahora tengo q conseguir la moto y a su dueño jajajaja abrazo men
Gente las motos no se usan para andar mirando lo que consume o lo que gastas en combustible. Si te apetece coger la moto, a darle caña (prefiero mirarlo así porque mi Z900 chupa que no veas 😅)
Feliz poseedor de una Zongshen RX3 del 2016 con 7500km
Imponente moto! Creo que esta marca no se importa a España. Gracias por tu reseña. Saludos!
Enhorabuena motero por los videos.
Tengo una scooter honda sh 125i de última generación y la verdad q no puedo estar más contento, es fiable, compacta, cómoda, un consumo muy contenido y me hago mis rutas y no tengo queja alguna, anda muy bién y tiene suficiente potencia como para divertirte como el que más. Solo es cuestión de saber la máquina que tienes. Saludos moteros.
Sabiendo donde vamos subidos es fácil pasarlo bien. Sin exigir lo que no se puede tener. Me alegra ver a gente con scooter haciendo rutas, como tú. Porque no es cosa de moto, sino del motero. Gracias por tu reseña. Saludos!
Quería decir 1700 km
Se puede decir mas alto pero no más claro 😏✌️
Gracias! Me alegro de que compartamos las ideas. Saludos!
...y chaquetas, cascos, pantalones.... Etc
Donde se encuentra una lista de fallos endémicos de motos por favor?
toca buscar y recopilarlos uno mismo. Normalmente, en los foros es donde mejor puede encontrarse esta info.
Sobre el aceite, lo suyo es cambiarlo cada 4~5000km en casi todas las motos porque el embrague va bañado en aceite y esto lo degrada mucho, aparte de que estos aceites no pueden llevar mucho antifricción porque si no patinaría el embrague
De esto se pueden librar algunas bmw, scooters, guzzis que llevan embrague seco
Sobre mi moto, gasta entre 5 y 6l y los repuestos son carillos pero es una moto muy muy rápida asi que lo compensa😂
Gracias por la reseña. Sólo te faltó decir qué moto es. Saludos!
@@MineMoto es una R6 del 2005
Y de mantenimiento come lo suyo 😅
Reglaje de válvulas 500€ en taller
Aceite y filtros unos 70€ en casa
Discos de freno y pastillas aún no me toco pero cuento con 200~300€ haciéndolo yo en casa
Kit de arrastre reforzado 250€ también haciéndolo yo en casa
Ruedas unos de 130 a 200€ cada una dependiendo de las ruedas que se pillen
La tontería de todo esto es que empece en las motos con una Daelim 125 para ahorrar 🤣🤣🤣
Un saludo Mine 👍🏻
@@antondizxinzo jajaja lo que ahorraste con la Daelin lo estás soltando con la R6. Es una impresionante moto y eso hay que pagarlo. Menos mal que puedes hacerlo tú en casa. Ahorras algo de pasta y disfrutas haciéndolo. Saludos!
@@MineMoto es lo que me toca ya que si no lo hago es inviable mantenerla con la de kms que le hago 😅, de paso te animo a que pruebes un poco con el manual de taller, paciencia y un poco de herramienta se suele hacer casi todo😉, aparte de se adquiere mucho conocimiento y sabes lo que tienes que buscar o no en una moto para que a futuro sea fiable y barata de mantener ✌🏻
Burnas esyoy pensando comprar la super meteor 650 me encanta o pensando en una de ocasion custom o trail asfaltica seria burno despues de los años mo primera moto que pensais o q sugerencias teneis gracias
Depende de tu estilo, el uso que le quieras dar o qué te gustaría hacer con ella. Por ahí descartas si custom o trail. O si vas a llevar pasajero (por el tema del asiento trasero). Yo podría decirte cuál elegiría yo, pero mi gusto o usos pueden ser muy diferentes al tuyo. Saludos!
@@MineMoto buenas la utilizaría en pareja y solo como gusto me gusta mucha la Royal se quees algo personal comprar una moto solo era para pedir opinión a gente más entendida q yo
A ver si alguien más lee tu comentario y te echa un cable. Yo soy más de Cruiser. O de adventure si pienso en mi pareja. Un buen asiento y una buena posición de las estriberas es fundamental para el pasajero. Pero si me dices que te gusta la Royal Enfield, al final te tocará esa porque en las motos el corazón manda. Ojalá puedas ver las moto en persona y subir a ellas con pasajero incluido, aunque no la conduzcas. Saldrás de muchas dudas. Ánimo con la búsqueda
Hablamos un día de tu equipación,casco ,guantes pantalones ,botas y tu chulisima cazadora? Saludos.
El día menos pensado puedo sacar el repertorio de chaquetas :))) Saludos!
La moto que no reconoces creo que es la Yamaha Nikken.
Contigo, ya van cuatro comentaristas que coinciden en marca/modelo
Hola la mia murio esta lanzando agua por la tapa del deposito de agua, dignostico se torcio la culata
Mine la maaaano!!! haahahah buen video crack
no hablaste de la moto..
4,5 de media me gasta mi f 700 gs
nen marca y modelo de tu moto si puede ser
Leonart Pilder 125cc. Tengo vídeos específicos de la moto en el canal. Saludos!
jooo, montate de preba en una hunter 350 para saber si realmente es la mejor moto del mundo o no, la única pega que no corre a 3600 km perora. Jo... una preba anda y la subes... hazlo por pi o por pi alpa.
es que he visto un vídeo de una ciudad de lo más lejos y llena de gente que presentaron la moto, y según los yotuve de motos que fueron, pues dicen que fue una locura, a tope de velocidad por la ciudad con baches, lleno coches sin control, el guía no frenaba e infringían las leyes, pero ninguno dijo nada sobre el asiento, los frenos, la meneajbilidad.... nada, nadie dijo nada en contra de la moto y sí de los guías que estaban locos. Si no tienes en cuenta el asiento es que funciona, los frenos, la fuerza, etc... ese vídeo me gustó, buena prueba. Al límite a buscar fallos. Y no los hubo, ni en velocidad tampoco, nadie se quejó por falta de velocidad.
Ya quisiera yo poder probar esa Royal Enfield de la que hablas. No es una marca muy popular por buena que sea. EL público busca marcas de renombre y es raro que salgan de esa tendencia. Por suerte, a pesar de lo que dicen muchos en detrimento de los que prueban motos, la gente acude a CZcams a ver una moto en particular y conocer sobre ella. Saludos!
Una moto con 3 ruedas es un triciclo y un scooter un water con ruedas.... Jaja
Por definición son un triciclo 😂
Bla,bla,bla,bla.....y al final que has dicho😮
Dije "aaaadiós".