クルマ好きなら誰もが楽しい走りです♫ イタリア車らしい小粋なスポーツ性能を持つ アバルト 595 をバンビと2人試乗でお届け!! E-CarLife with 五味やすたか
Vložit
- čas přidán 26. 07. 2024
- クルマ好きなら誰もが楽しい走りです♫ イタリア車らしい小粋なスポーツ性能を持つ アバルト 595 をバンビと2人試乗でお届け!! ABARTH 595 COMPETIZIONE
0:00〜 バンビ（番場 彬）インプレッション
7:49〜 五味インプレッション
👇内外装のリポートはコチラをご覧ください!!👇
• ABARTH 595 COMPETIZION...
Test Car：595 COMPETIZIONE
価格：¥3,830,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,660×1,625×1,505×2,300mm
車両重量：1,120kg
駆動方式：FF
動力源：1.4ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：132kW(180ps)/5,500rpm
最大トルク：230Nm/2,000rpm
（SPORTスイッチ使用時：250Nm/3,000rpm）
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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#ABARTH #595 #COMPETIZIONE #アバルト #五味 #ヤスタカ #イタリア - Auta a dopravní prostředky
東日本大震災後、イタリアに行ったら日本語で『頑張れ日本！』と書かれた旗を持って励まして頂いた時、涙が止まりませんでした。
今こそ、何か支援出来ればと思います！
バンビさん凄く面白かったので
是非、定期的に願いします!!!
アバルトの車って運転してると自然と笑いが出ちゃうんですよね！
アバルトではないですが、以前FIAT500に乗っていました。
とにかく元気なクルマで、走る・曲がる・止まるがとても楽しかったです。
そこから派生して走りを追求した595、いつか乗ってみたいです。
この車，シートを立てて乗るとすごくいい感じにポジションとれます。スポーツカーとは違う感じで，頭の位置が高いですが，全長の短い車をキビキビ走らせるイメージにはぴったりだと思います。左ハンドルだと足元の広さ・快適性も高いですよ。
バンビさん良い感じですよぉ‼️
バンビはんとのやりとり良いわ‼️🎊
アバルトで無性に遠出してたなぁ～🚗下道の旅👍
品のあるおふたりのレビューはすてきですね！
バンビさんの再登場楽しみにしてます♪
待ってました!!!
楽しかったです💕手アンダー！(◎_◎;)
バンビさんまた出てね❣️
運転を楽しむ目的のクルマですね！
二人のコンビもいいですねえ。コンペティツィオーネは、シートが無茶苦茶固いでしょう・・
バンビさんまた出てください!!
やはりアバルト595いいですね！男同士でわちゃわちゃしてるのが実に楽しそう笑 自然にテンションが上がって元気になる車ですね！
バンビさん面白い🤣
プント本当にカッコよかったですね
またアバルトから出ないかなー
私もシートを立て乗っています。
左ハンドルなので、座ってしまえば、足元は案外ゆったりとしています。
主人が4Cに乗っていますが、
私的には乗り心地はこちらの方が断然楽です😅。乗り込むのも楽。
アバルトは座面自体が高いんですよねー。私は普段、車高の高い車に乗っているので、座面が高いのは見通しが良く、楽です。
（スポーツカー的なスマートさに欠けますが😅）
まぁとにかく楽しい車です❤
同感です！テレスコピック欲しい！
595コンペティツィオーネやっぱりいいですね！！
これとメガーヌRSトロフィーと迷って結局メガーヌに決めましたが、いつかは蠍の毒にもやられてみたいです。
五味さん今度、ムッチャドレッシーに軽トラ乗りこなしてください！笑
動画up乙です。
バンビ君また出てね！
また番場くん出てね！
これでいいですか？(笑)
サソリ可愛い…🤣🤣🤣
バンビチャンネルちょっと気になります！コツコツで、びてい骨に響きそうですね😅
まってましたぁ➰➰自分もコンペのってるのでこの動画はたのしいです✨
車に関連させつつもユルい話題面白かったです。サードチャンネル開設待ってます♪♪
コンペでこれだと、ビポストはホントどうなっちゃうんだ
五味さんとバンビさんでは、今までの女性遍歴が違うようですね～(笑)
ルパン3世に合わせて作られたのでしょうw
バンビさんとのトーク面白いと思います！まなぶさんとは違った意味の面白さがありました(笑)
テレスコピックは確かに付けたいですね。でもそれ以上に、このクルマの雰囲気にしびれました( ´∀｀)
車好きなら言いたくなる
コンペティツィオーネ
元々の座面が高すぎる
シートレールやシートを変えてギリギリまで低く座ればハンドルもしっくりきそう
コンペティツィオーネが言えてないっすよ
バンビ❣これからもでてね(*_*;
うーん欲しいけど車置く場所がもう無い。。。
何か出すしか無い‥‥と思って今smartのブラバス出して買おうか検討しております。
イタリアの狭い道にはちょうどいいね。
そういうとこって、フェラーリとかランボルギーニははしらないんだろか？
手アンダーには1本取られました笑
独身なら速攻買う
絶対マニュアルで楽しむ車。確か車体が1120キロでパワーが180pトルク230、サウンドも最高。それでいておしゃれですし、楽しそう。欲しいなー
同じイタリアのアルファロメオのジュリアなんかは性格がアバルトと違いそうですけどどうなんでしょう？実は似てるんでしょうか？
オイラのアバルトはオートウインドですよ、左右とも。
CZcamsってスゲーなぁ。どういう仕組みなんだろうか？
今日E-CarLifeで公開のアバルトF595の動画を見た後にE-CarLifeのアバルト 595の動画がお勧めに出て来た。
ﾏﾀ、ﾊﾞﾝﾊﾞｸﾝﾃﾞﾃﾈ(棒
昔免許とった時、家にあったのがG230プレディカートとアウトビアンキA112アバルト。今思えばなかなか港区って感じです。イタリアやクロアチアのリゾートでエコノミーのレンタカー借りるとこれかFOR-FOURがきます。エンジンなんか素のがいい。後ろにタオルやパラソルやシュノーケル積んで、海辺の駐車場の木の下にクルマとめて遊んで、コテージに帰ってプールで遊んでごはん作って食べる。あーーー、またこの夏、シシリアいこーーっ。
セカンドで595コンペ左マニュアル1年間乗ってました、めっちゃんこ楽しいけど事故にあったらと思ったら怖くて買い替えました。
家にコンペがありますが、スポーツで走ると普通のモードだと物足りない感が凄いwスポーツはかなり敏感ですよw
パワーウインドウスイッチは長押しで自動で開きますよね。
なるほどね、フロントタイヤがトーヒール摩耗してローテーションした理由がわかる気がする。
これは踏みたくなるわ。
乗ってるけどやけにシートの頭の部分当たらへんなと思ってたらヘルメットかぶってのるん前提に作られてるらしいな
595乗ってますよ。コンペティツィオーネじゃなくて、ツーリズモだけど。
けど、この車に決めたのはすべて女房。自分の意見は一切無視。しかも、もう少ししたらなんて言っておきながら、キーホルダーを買いに行って、
気に入ったデザイン（デカール）の展示車があったから即決。
せめて、マニュアルが欲しかった。
イタリア頑張れ！今日熊本城行ったのですがまだまだ復興に時間がかかりそうで、武者返しも地震の影響がもろ出ていました。お互い頑張りましょう！
アバルト繋がりで124スパイダーもお願い(^人^)
また番場くん出てね♡（40歳、男性より）
3rdチャンネル希望ｗｗ
コンペティツィオーネ、いいですね！
興味は持ってましたが、硬すぎる的な意見も多くて試乗もしてませんでしたが
スポーツモードにしたときのエンジンの反応みると、マッチした硬さのようですね
これまで雑誌やネットの試乗記事（文字）や、おとなしい試乗動画じゃわかりませんでした
バンビさんが運転してるとき、ターンパイクの料金所過ぎてのほぼストレートの急な登り坂、
途中で画面切り替わってしまいましたが、あそこは踏んだまま、パワー食われずにぐいぐい登っていけるのでしょうか？
超ハイパワー車はあんまり好きじゃなくて、小さくて元気なエンジンの車が好みです。
あの登り坂をぐいぐい上れるパワーがあるなら、次期筆頭候補車に浮上です
日本車みたいにゆったりだらーんと乗るクルマじゃないから、シート立てないとフットポジ足らなくなるよな…
1.1㌧で180馬力とか中々速そう
パワートレインなどは満足だから内装などのクオリティを上げてもらえると不満は無くなると思っていたら新型が発表されましたね、新型は完全なEVだそうですけど。（発表されたのはフィアット500だけど）
番場くん、コンパよりコンペです。
車の話をして下さい。
タッチの話です照www
こんにちは☆嫌でなければ左ハンドルの広報車でのインプレッションお願いします(^_^)v
ステージがイタリアの峠とおっしゃってましたが、コンペティツィオーネは英語ではコンペティション。
インプレッサのスペックCと同じですよね。ここでの競走は、やっぱりラリーなんですかね。
それともイタリアにもTOUGE BATTLEがあるんでしょうか。
五味さん、ずーーーっと話してますねwもう少しバンビさんにも話す時間を！（笑
バンビさん！また、出て下さい！
車好きは、腕時計好き！女の子大好き❤️ですよね！昔、嫁にも同じこと言われました！
また番場くん出てねって…💜
十数年経ってるとは思えないおしゃれさも兼ね備えてるね
「日本の道を走りやすいのは日本しゃ・・・（じゃなくてドイtsゲホゲホ）」
日本語吹き替えかと思った。
fiatはセダンクーペだしてほしい
A5スポーツバック
4シリーズグランクーペ
Cクラすクーペっぽいレベル
きゃりーぱみゅぱみゅと
コンペティツィオーネは
喋れる様に訓練しました！
きゃりー ぱみゅぱみゅ
コンペ ティツィオーネ
分けると楽だと気が付きましたよ。
何お話ししてるんだか😅
スターレットグランツアVのほうが室内は広そうだ（笑）
アバルトはいいぞ
レコモン付きのモデル運転させてもらって、車自体はめちゃくちゃ面白かったけど、自分はサーベルトのシートが合わなかった、、レカロにしたいと思いました
車は良いけど販売店は行って見たけどろくな所が無いからね
中学生からのお願い...マツダ6の最高級クラスやってください！
ターンパイクでＵターンしちゃダメですよ（笑）大観山とか映してバレないように編集しとかないと！（笑）
コンペティオーネ？
595は左が楽しい‼️
足元広々👍
服好き時計好き女子好きのお車評論家さんたちって世帯持ったらどのように形態変化するか楽しみです。たぶん『穀潰しが〜！』と奥方様が罵られて平気なんだろな…。でも世間の奥方様そう甘くない！
3
バンビ、テンション低すぎや
可愛い外観に凄いパワー。そこはいいんだけど。やはり安全装置が無さすぎる。ACCも自動ブレーキもないのは辛いかもな。コンペは高すぎる。
フィアットとアバルトの違いでは乗り味も違うけど 加速感も違うし、デザインも少し変わってるね。
～と～は違うねのパターン飽きました。
個人的お気に入りはLX570の燃費が良い！カリナンのライバルはウラカン！などですが、水モコ氏にはそのレベルの切り口を期待します。
イタリア車ってなんで壊れまくるんだろうな
アバルトは､割りと※壊れないね｡
今年４年目だが､ノントラブル！依然ベンツ(中古)を３台､計１６年間乗り継いだが､メチャ壊れた(笑)
中途半端な(２００万前後)中古車は駄目だ(勿論ヤナセでは無い)｡その後プリウスを新車で三代乗り換え…３年半前にアバルトにしました｡
まぁ~還暦になり､最近クルマに興味が有りませんが…｡
野田貴之
中古はまじでヤバイイメージ特にマセラとか
バンビは確実にモテないですね。。。
このヲッチャン、ホンマに騒々し過ぎやわ・・・
フェラーリ買おうと思ってたけど、コロナウイルスが付いてくるかもしれないからやめた。
とか言うやついるんだろうな。
いいねその買えるけど買わないみたいな
東大行けるけど芋くさいから慶応行ったみたいな
飛ばしすぎだろ。同業で死人が出たの忘れたのか？
これで飛ばしすぎは草
お前どんだけ遅いんだよ笑笑
コンペティツォーネ=競技用。完全に名前負けしてる。カルロ=アバルトも草葉の影で泣いてそう。動画でも触れてる通りペダルレイアウトもシートもハンドル位置も致命的だから操作性はクソだし、脚は初期が硬いだけで全然粘らないし、排気音がソレっぽいだけの車。100万安ければ良い車だとは思うけど。