ВОЛГА из другой жизни: тест и история ГАЗ-3111
Vložit
- čas přidán 21. 02. 2019
- - ГАЗ-3111 на Авто.ру autoru.me/FFHmD
- КБ Смирнова на Авто.ру autoru.me/F79Kv
- Тысячи интересных автомобилей в приложении Авто.ру autoru.me/FCDiQ
- Лимузин «Кортеж» на базе Волги • Лимузин Лужкова из «Мо...
- Дикий броневик-суперкар Комбат • Броневик-суперкар: тес...
Один из самых известных российских автомобилей - несмотря на то, что он никогда не был запущен в серийное производство. «Волга» с индексом 3111 могла и должна была открыть новую главу в истории Горьковского завода, но в итоге осталась штучным прототипом ручной сборки, выпущенным тиражом в 400 экземпляров. Чем ГАЗ-3111 Волга была хороша и чем плоха? Рассказываем в заключительном репортаже #смотричтоянашел из КБ Смирнова. - Auta a dopravní prostředky
А вы бы купили такую Волгу, если бы она дошла до серийного производства? Или всё-таки предпочли бы иномарку? Пишите в комментариях!
Купил бы,но воткнул бы какой нибудь узет на автомате.
была бы на автомате и новая до 1млн . то почему нет.
Однозначно купил бы!
не купил бы
Да купил бы и сейчас!
Про салон: "поистине можно купить в жизни всё, кроме чувство стиля..." (с)
И умения склонять слова
@@agahara763 тонко!
@@Huiko_Vsratich как и твой ник ... Эта вязь - 🤮
Какой-то цыганский салон - вроде дорого-богато, но не красиво
))
Да, дизайн для того времени очень передовой,даже сейчас авто смотрится достойно а задняя часть какая красивая и даже модное сейчас название, шильдик марки на корме что говорит о том что что дизайн опередил время.Видел несколько штук вживую ,вообще считаю Волгу лучшим отечественный авто,Очень жаль что в большую серию машинка так и не пошла,верю что у неё было бы будущее как у приемницы 24-ки и 31-ой.
смотрится, даун
Даже щас в 2019м году смотрится свежо, я бы не раздумывая купил такую.
да их хватает цены ток от 300
Норм машина у меня такая. Но с запчастями не большие проблемы а так шикарна
Эта Волга даже в 2020 смотрится ахуенно а не какие то там гранты , Весты и тд!!!
за сколько? за 50 тысяч рублей? он говорит, что она стоила почти как е класс от мерседес, кому эта дравина нужна за такую сумму)) купили бы вы, угу... в основном
@@mihailberlet93 какой мотор у вас стоит. А то говорят разномастные движки ставилии
Мне жаль,что Волги вообще перестали выпускать. Машина-Корабль.
Так купите на вторичке и восстановите, некрофилы.
@@steelj934 запомни. Лучше Волги еще не придумали. Все вокруг машины а Волга автомобиль.
Так забыл кто этого добился, это всё царь душит страну
@@michailkomarov3137 Тарантас с кучей косяков.
@@michailkomarov3137 скорее ты ничего сладче морковки не ел. Такого хлама как Волга ещё поискать
Вот на какие машины надо было ещё тогда наших чиновников пересаживать, тогда и деньги бы нашлись, не плохую машину загубили.
неплохую
В тюрягу их нужно было пересаживать.
Борис Немцов хотел это сделать.
Как я ждал этого теста с 98 го года... но не дождался, ни я, ни мои родители... желаю успехов Волге, мы ее ждем!!!
Всегда уважительно отношусь к Волгам на дороге, хорошие машины, жаль что эпоха ушла(((
если возникнет вопрос собирать новую Волгу, Сайбера лучше не трогать! 3111 лучшее начало!
В КБ Смирнова забыли🤔 всю машину кожей обтянуть.
И оленей маловато
Тоже удивлён, почему снаружи её не обтянули
Бараньими шкурами, причём снаружи
Кожей от члена
@@user-qt8kk9sx5n нет,оленя!!!
Волга крутая, а вот тюнинг просто жесть. Лухари вилаж.
Так вилаж кто? Смирнов и компания. В студию этих баранов по отделке всего и вся крокодиловой кожей
Мечтал об этом автомобиле. Но только не с таким салоном.
czcams.com/video/Hiy36WZFq0c/video.html
Сделали нормальное авто, в производство не пойдёт.
Сделали говно-запускаем
Сельский Перекуп в этом и весь смысл , как бы тупо это не звучало.
потому что нормальный автомобиль по цене массово брать не будут.
Либерасты сэр ! Для того чтобы люди возмущались и говорили как всё в стране плохо !
А что хотеть, если мы напряжении почти полувека выпускали два автомобиля в лице 2101 и газ 24 меняя на них только оптику крылья и салоны. С моторами та же беда. И откуда взяться новому автомобилю с принципиально новой платформой. Оснастки для изготовления нет, штампов нет технологических процессов нет. Все надо делать с нуля, а это за такой короткий промежуток времени очень большие деньги и на выходе себестоимость автомобиля. Если бы это применялось и нарабатывалось в течении этого полувека то шансы были бы.
Логично
Экстерьер красивый, но салон полная безвкусица.
Потому что самодельный,
@@amber86No а они,критикующие,этого НЕ понимают. им не объяснить,что это ПРОБА. этот пипл привык ХАВАТЬ в супермаркетах.
@@amber86No потому что колхозниками из КБ Смирнова сделан. С завода был вполне гармоничным
Экстерьер тоже колхозный, клиренс как у Ранглера, рессоры с камаза, аляповатый хром
Олень на капоте,крокодиловая кожа,посадка...колхозники эти кб Смирнова!!!
Реставрация и ремонт разные вещи...
Ну и просить 4 млн за это....
Дядя Федор А что по твоему здесь должно быть?
@@user-np4ni1st3r где здесь?
Вы о чем?
Дядя Федор Раз обзор,а машине разговор тоже о ней так и вопрос про неё.
@@user-np4ni1st3r я вас не очень пониамаю
@@user-np4ni1st3r вы про колхоз?- так реставрация подразумевает оригинальное состояние,здесь же какое то коллективное творчество...за 4 млн тем более,что можно за 400-600 купить оригинал не хуже...
Красивая машина, видел на дороге в живую. Такого не было у нашего автопрома, и, к сожанию, скорее всего уже не будет...
А я бы купил Волгу, если бы их начали выпускать вновь. Мой отец был отьявленый "волгарь", и я на ней гонял с детства. Раньше это была крутая советская точила. А сейчас у меня осталась ностальгия на всю жизнь. Вот поэтому я бы и купил её. Просто как вторую машину.
На Авито сейчас продают такие, кстати
отвратительная цыганщина в салоне, но настоящая волга была оч годной
Да ладно! Салон как в матке у дракона. Прикольно выглядит.
Классная гангстерская тачка была бы... в стиле неоклассика. В ней есть черты 21 Волги. Немцы думали что это новый Ягуар в то время))
А ее и делали по мотивам 21 Волги:)
Да тоже плакали вокруг волги словами вах вах)))
@@ramizkaraeski5432 Вот и немец czcams.com/video/2g6oLAEBgEI/video.html
В самую точку))))
гангстерская? скорее в стиле "сутенер"
Когда-то этот автомобиль был на обложках многих авто журналов и он казался каким-то чудом, надеждой на нормальный автопром. Многие мечтали о хорошем отечественном автомобиле, который будет хотя бы на уровне недорогих иномарок. К сожалению мечты так и остались мечтами. Но тогда ГАЗ 3111 был мечтой немалого количества людей, которые еще сидели за рулем отечественных авто.
УРА! НАКОНЕЦ-ТО УВАЖАЮЩИЕ СЕБЯ ИЗДАНИЯ СНИЗОШЛИ ДО ТОГО, ЧТО НАДО БЫЛО СТАВИТЬ ВМЕСТО ЛАДЫ ВЕСТЫ!В 2007 году в нашей семье, семье моих родителей появилась 7 летняя 31113 модификация 3111. Авто отлично управляется и в городе и на трассе, отлично заводится в любой мороз.А удовольствие от управления этим автомобилем - ВАУ! Увы, но это правда - это ВОЛГА - настоящий автомобиль, в отличии от современных смартфонов на колёсах)Люблю эту тачку)
У товарища Смирнова своеобразное представление о красоте. Сплошная цыганщина.
Ну так деньгами обладают как раз люди, не имеющие вкуса
@@McSery Предположу, что у тебя нет денег, но вкус... исключительный! 🤣🤣🤣
@@Maverick-rr8dx у меня нет миллионов на руках. Это да. А у тебя есть видимо, рад ржёшь
@@McSery И у меня нет, но я не считаю, что у людей которых они есть, нет вкуса. Наличие вкуса, слава богу, никак не зависит от денег...
Расист
Очень красивая машина даже выглядит на уровне представительских машин
Скорее не представительская, а председательская
Для тех лет тем более класс
@@alicesdreams5189 согл
czcams.com/video/2g6oLAEBgEI/video.html вот про немца
@@user-xw3vo2po6h понял 👍
Мы верим, что Волга вернётся! Та самая(привет от форда). И всем ещё покажет!😎
Купил бы , и очень жаль что их очень мало выпустили .
В Тучково такая была. Долгое время просто стояла. Интересный дизайн. Жалко, что не стали развивать эту машину
В Тучково? Не видел.
Степан Лукашин, на стоянке стояла, за бывшим постом. Давно это было....
@@Timur_88 это не дизайн. Это просто кожанная мерзость!
После 21й это была лучшая волга. Жаль что проэкт загнулся, актуальна до сих пор.
По-моему это волга как раз и стилистически обыгрывает дизайн 21-ой волги. Особенно задние фонари, и все эти выпуклые капот, крышка багажника и крылья. Красива. Хотя , признаюсь, двадцать лет назад когда я ее увидел впервые, причем вживую, я этого дизайна не понял, эта машина показалась мне каким -то распухшим обмылком. И еще резали глаз задний мост и торчащие рессоры. Сейчас же взглянул на нее иначе, особенно на таких колесах. Красива, особенно если проводить параллель с 21-ой.
Отдельный комплимент хочется выразить именно этому ведущему этого канала. Приятно слушать и смотреть ,как подает материал. А вот по другим ничего хорошего не могу сказать, особенно полный, бородатый который. Строчит как пулемет , будто по телесуфлеру, да словечки вставляет типа "вкусная управляемость" от которых несколько коробит. Понятно для чего это делается, но у него это не получается. Это лично мое мнение.
@@user-sx2uj9yr6m как по мне задняя рессорная подвеска со шкварнями, хоть и прошлый век, но максимально надежная. Наверное надежней всего ныне существующего, а если вовремя шприцевать, дак еще и вечная
@@user-zp5gd3zv2k Если обсуждать конструкцию подвесок ( хотя я далеко не инженер), то взять хотя бы жигулевскую подвеску и переднюю на шаровых, и заднюю, хоть и "мостовую", но пружинную, то она тоже была неплоха по надежности и относительной плавности хода. Хотя до волговской по плавности ей и далеко. но все же. И шприцевать не надо.Я лично вдоволь нашприцевался, хватит. А на сервисах особо заморачиваться этим не желают, литолом обмажут тавотницы и , будто работа сделана.Но речь не об этом. Понятное дело, в данном случае рессоры и задний мост - это вынужденный компромисс, и ведущий сказал, что изначально был заложен задел под рычажную независимую подвеску. Но она нужна была сразу. Все эти полумеры , да еще с опытным производством на подъемниках никак не могли помочь в то время этому проекту. Увы. А торчащие рессоры сзади , в моем восприятии,ну никак не вяжутся с современным и необычным, на тот момент, обликом.
@@user-sx2uj9yr6m ну да, возможно.
в 2020 смотрится потресающе. аристократично! оригинально!!! лучшая
Светодиодная оптика на машине с неразрезным мостом на рессорах - это 5 баллов!
Такая машина у меня есть. Курсовая устойчивость и плавность хода прекрасные, 405 мотор 2,5 литра и 136 л.с. отлично её разгоняет и при нормальном обслуживании ходит 500 тык. Цепь на своём я поменял на 200 тык. Так что изучайте вопрос внимательнее или уточняйте, что ваши слова - это ваше мнение.
Кого ты пытаешься наебать)) эти моторы хуета. При таком объеме тут должно быть 6 цилиндров, а не 4. 180-200 сил должно быть и 240-250нм тяги. Тогда да, это был бы хороший мотор.
@@Assnik вы молодой человек мало воспитаны и ещё менее образованы. Да и руками видимо делаете, не то что надо. Идите учиться.
@@user-pq4hl7rp8r хотя бы один аргумент в чем я не прав по поводу этих моторов. У него показатели середины 20ого века в лучшем случае. Он мертвый по сравнению с моторами иномарок даже 70-80ых годов, а в россии в 21 веке эту хуйню делали. Как можно нахваливать это говно, ну как блять!?
@@Assnik во первых научитесь разговаривать, хоть попытайтесь. Во вторых возьмите характеристики данных моторов и аналогичных моторов импортного производства. Узнаете много нового.
Ведущий, действительно зря так плохо отозвался о 405-ом, у нас на работе в ГАЗеле такой стоит, разгон отличный, если колесо не шлифанёт - оторвёт подушку, по паспорту 140 л.с., тащит как бешеный до 6000 об/мин., дальше не крутил - страшно, и разгон нормальный. И посмотреть, что теперь ставят на ГАЗель, восьмиклапанную дичь.
Самая красивая машина постсоветского пространства ,и кстати передняя подвеска и рулевая рейка была Копией подвески Ауди а 6 тех лет
А задняя подвеска - рессоры от тачанки )
На а6 никогда не стояли двойные поперечные рычаги.
Переключатели Ford Scorpio
Вы считаете достижение?
@@user-br4zb7fb6e Некоторые запчасти Волги являются аналогом запчастей ФОРД. Себе покупал подрулевой переключатель света на Мондео, разобрал его, а там шильдик Форд)
Развалили страну. А ведь был на ГАЗе свой стиль, был.
Да купил ! И хотел купить! Отличная машина! Думал что она пойдет в серию ! Очень жаль что не пошла !
Эхх, 3103, 3104, 3105 классные были
Да небыло их. Мелкая серия вышла и все.
Сергей Сергеев Я что сказал, что их серийно выпускали? Я просто сказал, что хорошие машины были.
Я до сих пор не даю американскому сердцу остановиться в 31105.. кайфую 2 год
Шикарная волжанка! Как жаль, что газ перестал делать легковушки.
Все ради говноваза просрали
@@user-so7jb6ez5r ну вот причем тут ваз? Каждый выживает как может. Это разные предприятия с своими проблемами
Дерипидораска виноват в том что газ перестал выпускать легковушки.
@@edalyalatypova6558 в ваз государство вбухивало бабки, а газ оставило плыть по течению
С детства ТАЗ,тьфу,ВАЗ не считал даже за средство передвижения!😖
ЕЩЁ И БЕЛЫЙ САЛОН!!! АААА, ЗАЧЕМ Я ЭТО ПОСМОТРЕЛ!!!! ОБОЖАЮ ЭТУ ТАЧКУ.
Было выпущено 665 Волг 3111, конвейер под них был полностью подготовлен, осталось менее 10 крупных штампов, условием получения кредита во времена Немцова заводом был отказ от производства этой модели, вот и не стали делать - убивали московские ханжи её и завод специально. 405 ЗМЗ очень надёжный и экономичный мотор, ставился массово на ГАЗели, мощность (официальная) - 145 л/с, реальная на 15 лошадок больше (на более слабый 406 в начале производства указывали мощность 155 л/с, потом стали указывать 131 л/с). На выпущенных моделях была большая "разномастность" в сиденьях,. В здании ОКР долго стояла Волга с вольвовскими сиденьями и литыми дисками - мне нравилась. Делать из Волги белого крокодила с совершенно не идущим ей на капот оленем момент спорный, но на вкус и цвет... Ставили не только 405-е, но и 406 моторы, двигатель V6 входил уже без рихтовки, в отличие от 3102, но в продажу такой вариант не поступил.
Российский ягуар🐆
в точку или наоборот
Только олень
Прям в дырочку
@@user-cn2bz8ph1r это не ягуар. Это кошка облезлая!
Красива снаружи,слишком белая внутри председатель колхоза её сапагами бы заделал))..Один немецкий предриниматель продавал их в Германии,и брали.Я тоже мечтал о такой,но рулил на 2410 и на 3110 и на 02 рой.Лайк за обзор.P.S. я думал Вас на улицу на этой красавице не выпустят.
Тот немец вроде 31105 торговал, 3111 вроде не было у него
@@TheNecrodigger Были 3111
Тот немец теперь банкрот и психически нездоровый человек. Благодаря Волге...
@@uu4108 есть такое 😀
Это полигон а не улица
В СССР говори: "Даа, у него зАпор...". "У его Москквич". "О, у него Жигуль!" "НИИИИИхххуя, у него Волга!!!!". И что случилось? И что блять случилось???
ПИЗДА-ГРЯЗЬ!!!
Случилось
ничего особенного не случилось
время идёт, конкуренции в легковом сегменте ГАЗ не выдержал
Dron BS не то что бы не выдержал, просто Дерипаска на тот момент пришедший к управлению ГАЗом обосрался и решил разобрать на 70% готовую конвейерную линию
Потом случилось, что начали ввозить нормальные машины)
Отец купил такую в 2005 году с завода. Год выпуска был 2001. Мотор 405. Обращали внимание на нее все и всегда.
Если б такую купил.
От радости жил бы в салоне.
у нас в Приднестровье на такой президент и председатель верховного совета ездили на таких 3111))) Я вам скажу выглядели эти волги достойно
а в кишиневе на мерседесах 600-ых...чет вы ребята сами себе жизнь говном насыпали...
Я бы взял такую . Сцепление можно ненажимать эта коробка так включается, а мотор огонь надо только крутить .
Американцы работали на нас, посмеялся 😆 от души ))))
Спасибо автору,много узнал новое об этой машине.У нас в Уральске(Қазақстан) была одна красная это лет 15назад.Давненько её невидел.
У нас в Актобе темно зеленая в акимате была
@@letsplaygame5 Я в основном видел она по Аманжолова(Дмитриева)стояло.ну и в гораде видел.
Олень на капоте... Прям слеза на вернулась. Легенда
В этой модели он лишний на мой взгляд
@@user-zj7zr6yh8c А на мой наоборот. Он как кошка на ягуаре)
Поддерживаю, это элемент стиля и самобытности, и он достаточно хорошо вписывается во внешний вид:) Но это все субъективизм) Тем более, если не нравится - всегда можно снять) Cleanlook, все дела :)
Заколхозили
Какой нах стиль??? Вы что???!!!
ОТБЕРИТЕ У НИХ ТОПОРЫ!
Вот это обзор, даже про мотор не смогли узнать! ЗМЗ 405 хороший и довольно надежный мотор с двумя модификациями 155 л.с. для легковых и 140 л.с. для коммерчнских грузовиков. Тянул он Волгу 3110 очень здорово, даже был избыточен для архаичного рессорного неразрезного моста!
Когда то нравилась модель 3111, хотел чтобы выпускалась серийно сотнями тысяч, но так и осталась эсклюзивом
У нас всё хорошее всегда не идет в производство
идёт. но слишком дорого
Пыня Вайз слушать не умеешь.
Да, а уродским калинам и грантам зеленый свет.
@@user-hf7fv4zu6h а мне нрав этот цвет, если не нрав то купи другую
Да и сейчас ходовку довестй до ума и все этй мелочныие проблемы устранить будет отличная и конкурентная машинка вид даже сейчас людей заставит обернутса на неё
Богиня! Безумно красивая даже сейчас! В 90ых по красоте ей не было равных!
Не смотря, а вопреки, на зло судьбе: разработчики сотворили СИЕ чудо!
Но как и положено было в те тёмные времена, Чудо, кануло в небытие, не успев распахнуть свои крылья и "Засиять". Так сказать - заявить о себе на весь мир...
Такова участь, последней Волги и безумно жаль, что ЕЁ не выпустили в серийное производство в 2008 году вместо позорного Крайслера Sebring
Которым осквернили Честь и Достоинство Великого и самого Желаемого Советского автомобиля с гордым Именем "ВОЛГА".
П,С Искренне Верю, настанет то Время, когда вновь засияет наша звезда на небосклоне и как 40 лет назад мы, все дружно будем провожать взглядом не Басурманские Мерсы или Бехи, а нашу Любимую и Родную Волжаночку! Поговаривая эх, Красавица!
И помните Люди Слоган; Волга управляй Мечтой своего ДЕДА!))))
Всем добра!
Мне удалось хорошо посмотреть такую Волгу в 2006 году. Такого противного салатово-зелёного цвета.
По дизайну кузова и с 10 метров она смотрелась очень хорошо. Была логичным продолжением 3110 (следующим поколением Волг).
Должен сказать, что салон там был весьма аскетичным на тряпочке и безвкусно серо-пёстрый. Некая смесь бульдога с носорогом (образное выражение)...
Но в те годы покупать Волгу, когда можно было пригнать достойную иномарку, не совсем логично. Можно было пригнать за 300-350 БМВ 7 серии (Е38) в весьма потребном ещё состоянии. БМВ 7 или Волга? Конечно побеждает немчура.
Ваш вариант это уже не Волгарь, это самый настоящий кастом. Оригинальный Волгарь сейчас уже с ржавыми порогами, дверьми и крыльями, имеет убитый салон и полное отсутствие запчастей (кузовни), в случае ДТП. Можно, конечно, сразу и донора прикупить, но он стоит от 300-350. В общем, машинка была интересная по дизайну в своё время, но убогость салона и возможность купить гораздо интереснее (как б/у, так и новое) прикончили этот проект.
очень красивая и крутая! жаль что не выпустили...
Отличное видео, аж, до слез...был на выставке в 2002 г
Спасибо большое за видео. Понастольгировал о мечте детства
не сбывшаяся мечта, когда я её увидел в 2001м году влюбился навсегда =(
Отлично выглядит
Купил бы если движок 406-02F,шол на ней! 150кобыл достаточно и движок не убиваемые!!!
Отличный ролик, приятная музыка, ждем новых обзоров.
У нас в Межгорье глава администрации на такой ездил. В то время для нас, мальчишек, это было сопоставимо с космическим кораблем....
У меня 3102 но всегда хотел именно вот такую жаль нет возможности по финансам.Волга ЭТО ТАНК иСУПЕР
В те времена, Волга была лучше АВТОВАЗА 100℅
Сколько людей,столько и мнений. А мне нравится.
3103 мне почему-то больше нравится. Вроде по дизайну скромнее, но при этом как-то изящнее. 3111 - как-то более вульгарно выглядит. Хотя в целом направление линейки весьма и весьма интересное. Жаль, что легкового производства на ГАЗе более нет.
давайте новую Волгу! народ ждет!!!
Так, стоп, где вы брали инфу про ЗМЗ 405? Откуда там 2,4 и 114 л.с? Там 2,5 литра и 150 л.с., да, этого точно недостаточно, но, блин, раз обозреваете редкую машину, можно было подготовится получше? Даже в 406 моторе и то, 130 л.с. Конечно, мало кому это надо сейчас, но блин, нужно же держать какую-то планку.
Почти полностью с вами согласен! Но!!! 406 был 99 л.с. Специально удушенный для налогов.
plyasukhin 406 инжектор был де-факто 131 л.с, в птс же писали в 2000х - 145 л.с . Знаю не понаслышке, так как в 2000 году покупал новую 3110 с 406 инж мотором.
@@plyasukhin не было никогда 406 -99 сил.
@@plyasukhin никто там о налогах никогда не думал. Стоисильный - это 4063 карбюраторный мотор с Газели. Кроме карбюратора отличается распредвалами с меньшей высотой кулачка. По документам именно 100 или 100,х лс.
@@user-iq4mt6nr3u было! На газели
Видел такую,в живую,в конце прошлого века,реально круто выглядела
Классная волга. В Омске такая в такси работала, довелось поездить. Однажды даже чуть не купил её!!! Жаль смелости не хватило.
Да я бы купил,,, даже сейчас хочу 31105,,, очень крепкая и надёжная машина 👍👍👍👍👍
3110 тоже не плоха, особенно переходная на 105-тую, у самого такая 80 т пробег.
@@mosquitovillage7346 3110 люкс спец заказ 2001 год 450 т.км 😜
"Выглядит привлекательно даже сегодня, несмотря на обилие хрома"- странная фраза если учесть, что сейчас ( последние лет 7) хрома и декора в мировом автопроме используют несравнимо больше чем в 90е и нулевые.
Тоже заметил и так же подумал))
Спираль однако)
Даже по сегодняшний день машинка смотрится весьма интересна. На мой взгляд.
Very nice video, i don’t understand Russian sadly but I liked very much the video, keep going with this quality!!
газовцы возьмите за основу 3111 и сделайте аналог по размеру сонате
Или по размерам Весты. Вообще если перевести ее в B сегмент, то она будет ещё долго раздавать на рынке автомобилей покупателей
@@user-uc6ih2hm3r Так она раньше таким макаром и жгла на внешних рынках, она стоила мало, а выглядела очень неплохо (собирали-то её у нас для крутых чуваков), плюс ехала на все бабки по любому покрытию. Фактически, за счёт цены она опускалась на класс (а то и на два) ниже, чем стояла в СССР и там, естественно, всех разрывала.
Клевая волга, хотелось бы чтобы и сегодня газ делал легковые авто
ЭТО ВЕЩЬ !! В свое время мечтал о такой!!👍👍👍
Я из г. Тамбова, у меня на работе один работяга ездит на такой повседневно. Она стоит на стоянке перед офисом, и многие подходят и рассматривают ее. Машина достойная, у нее мотор стоит от Тойоты.
Как по колхозному выглядит крокодилья текстура в салоне. Зря животных только убили. Ну заколхозили авто снаружи, а чего ж все остальное не довели до ума. Многие ругают КБ Смирнова и есть за что. У них с фантазией очень плохо и у дизайнера проэктов совершенно нет вкуса, возможно и образования. Сколько машин испортили.
@@user-rl4be3mw5t ты Смирнов что ли. Сочувствую. Лучше поменяй себе профессию. Или устройся в Mansory
Да уж, говнари знатные.. что не машина - то фейл..
@@user-rl4be3mw5t ты из этой говнарской конторы что-ли?
@@user-rl4be3mw5t а чего тогда говнарей Смирнова защищаешь?
по-колхозному
3:59 закрыл дверь калитки
Сложно сказать на счет покупки, это же другое время, другие ценности, технологии. Но машина хорошая и видео отличное!!!
Покупал Волгу газ 31105 цвет буран в 2004 году в г Красноярск за 225 т.руб ездил два года плавность хода по асфальту впечатляло машиной был доволен !
Волга рулит среди нашего Российского автопрома
Охренеть. Дизайнеру - 10 балов из 5. И это 98 год. На ее фоне Mercedes W210, BMW E39, Volvo S80 I выглядят как старушки из позапрошлого века.
как такое уродство можно сравнить с М.Б. и BMW - а по двигателю и ходовой небо и земля
Сильное заявление.
@@ertis.2262 по двигателю, трансмиссии и ходовке согласен...
Дизайн бомба 👍
Помню, когда про эту машину статья вышла. Мы всем классом до дыр зачитали журнал. По тем временам - потрясающе красивая машина. Да и сейчас очень и очень нравится. Жаль не наладили выпуск, и не выпустят реплику теперь
Пиздато одним словом, для кого то это открытие, в том числе и для меня. Хоть мы и все знакомы с Волгой!
Кто ездил на 3110 ставьте лайк?
Позориться не хочется)
Их было 400 шт моя была 261
Сгорела сучка(
@@user-kb8xw6ll6n а что тот кто ездил на Волге позор чтоли )
@@dude-rn4qdу Волги репутация машины колхозников)
Давайте москвич дуэээээээт
Я катался на такой, она и сейчас хорошо смотрится.
Видел 3111 пару раз живьем на дороге, в конце 90х-начале 2000х, черную и белую, дизайн зэбэст!
Все просрали с нашей властью
Видел вживую такую в Одессе (сам был в шоке, ведь их произвели относительно мало). Вишнёвого цвета. Экстерьер как по мне очень удачный. Современный даже для двухтысячных но и узнаваемый. В плане интерьера ничего не скажу так как не успел ничего увидеть кроме "палки-мешалки" МКПП, но думаю что он не сильно отличался от 3110. А посмотрев это видео, понял что на ГАЗе как и на любом другом автозаводе, дизайнеры и технари не то что не находят компромисса, а не общаются вовсе.
П.С. По поводу экстерьера. Весь внешний вид портил ничем не замаскированный высокий дорожный просвет. Такое впечатление Rover 75 посадили на шасси от "буханки".
Да я такой автомобиль купил, но мне нравится японские автомобили, да много автолюбители со мной не согсились. Я помню в 1990 годах прошлого века
Внешне она крутая! Я бы с радостью на ней поездил.
Одним словом -- ОНА ПРЕКРАСНА!
Бл****ские 90е.......
Симпатичная машина но очень не обычная.Хотелось бы посмотреть на реальный выставочный образец
Аж вспомнил серию видео под названием: Машины, на которых вы не прокатитесь)
Это не машина......
Это просто ОГОНЕК БЫЛ БЫ...
Сказка... Нижний Новгород, услышите!!!! Возродить её срочно!!
Класс
осуществил свою мечту в прошлом году,купил себе эту красавицу с мотором Toyota 3RZ-FE
не знаю, как по характеристикам, но по дизайну - это смелое решение ГАЗа, которое должно было сменить народные 3110, 31029