[4K] Cabinerit Deventer Goederen naar Beverwijk Goederen
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- In deze video rij je mee van Deventer Goederen naar Beverwijk Goederen, op een BR189 met een kort treintje met lege staalwagens voor Tata Steel.
De trein is afkomstig uit Hagen Vorhalle in Duitsland en is bij Bad Bentheim de grens over gekomen, dit vanwege werkzaamheden tussen Oberhausen en Emmerich.
De Duitse collega heb ik in Bad Bentheim afgelost en ik heb het overgrote deel in Nederland gereden. Van Beverwijk Goederen naar Beverwijk Hoogovens heeft een andere collega gedaan, die moest ook weer een andere trein meenemen terug naar Beverwijk Goederen. - Auta a dopravní prostředky
00:00 Deventer Goederen
01:34 Deventer
06:36 Twello
11:13 Apeldoorn Osseveld
13:19 Apeldoorn
25:02 Stroe
35:24 Hoevelaken
40:55 Amersfoort
45:38 Amersfoort Goederen
53:25 Baarn
59:49 Hilversum
1:01:43 Hilversum Media Park
1:04:08 Bussum Zuid
1:05:16 Naarden-Bussum
1:09:00 Keverdijk
1:16:10 Weesp
1:20:43 Diemen
1:21:54 Amsterdam Science Park
1:24:13 Amsterdam Muiderpoort
1:30:24 Amsterdam Centraal
1:37:30 Amsterdam Sloterdijk
1:42:52 Halfweg-Zwanenburg
1:43:18 Halfweg
1:47:11 Haarlem Spaarnwoude
1:50:19 Haarlem
1:57:25 Bloemendaal
1:59:16 Santpoort Zuid
2:00:25 Santpoort Noord
2:01:14 Driehuis
2:07:02 Beverwijk
2:08:27 Beverwijk Goederen
geweldig
Dank je!
@@rcFred graag gedaan
Excellente vid van de legendarische Rc "Fredje" Fred
Nou legendarisch... Maar bedankt voor het kijken!
Leuk dat je het wachten op Amersfoort erin hebt gehouden en hebt versneld, dat mag je wat mij betreft vaker doen! Want zo krijg je als kijker een mooi beeld van wat er zo allemaal heen en weer gaat op het spoor terwijl jij staat te wachten.
Het is ook wat mij wel bevalt, dus het gaat er in blijven als het kan. Het is helaas niet altijd mogelijk om de camera altijd door te laten lopen, maar ik zal het zoveel mogelijk wel proberen.
Bedankt voor het kijken!
Ik vond dit een topvideo Fred ☝🏼👌🏼. Bedankt !🙏🏼
Bedankt voor het kijken!
Mooie video wel zonde dat ProRail momenteel de infrastructuur van station Apeldoorn sloopt
Het is goed dat Prorail infrastructuur aanpakt, maar de doorwissel mogelijkheden worden wel steeds minder helaas.
@@rcFred de flexibiliteit is beperkt ik voorzie hierdoor problemen komen.
Als alles volgens planning loopt zal het allemaal wel gaan, maar als er iets is waardoor vertragingen ontstaan kunnen de treindienstleiders voor een uitdaging komen te staan. De maximum snelheid is wel omhoog gegaan, van 60 naar 80km/u, dat is voor zware goederentreinen natuurlijk al een heel verschil met de helling richting Stroe in het vooruitzicht.
Weer een mooie video van je.
Bedankt voor het kijken!
Ein sehr gutes video ist das danke
Danke fürs zuschauen!
I love your videos.
Are you allowed to show us the speedometer and other info on the DMI while you drive? I think it would be interesting to see how the locomotive interacts with the signals and speed changes. It's just an idea. 😊👍
Thank you!
It’s not easy to do that, I need an extra camera to do that and I think it’s blocking my sight on the DMI. The DMI is a 13 or 14” screen and I have to see all the information. Filming on an angle is not an option for showing the complete DMI, due to distortion I think. Maybe in the future when I have the solution 😉
Hallo Fred,
Weer een mooie cabinerit zoals gewoonlijk.
Twee opmerkingen:
Bij het binnenrijden van Apeldoorn om 12.58 verschijnt de melding Overschakelen van PZB naar ATB en dit kan volgens mij niet kloppen.
Bij het binnenrijden van Stroe om ongeveer 25.00 mist een stukje film.
Bedankt voor het kijken weer Wim! De tekst bij Apeldoorn klopt inderdaad niet, dat had wat anders moeten zijn, namelijk de aansluiting welke kant het op gaat. Waarschijnlijk is er na het toevoegen van de tekst wat mis gegaan met het opslaan en met het verder bewerken niet meer op gelet…
Het binnenrijden bij Stroe klopt inderdaad, wederom door een te warme GoPro mis ik een stuk video, dit is toch wel een groot probleem van de camera.
Vroeger had je van die ventilatortjes voor op het dashboard, zeg maar de tijd dat airco in de auto nog uitzonderlijk was. Geen idee of die er nog zijn, maar zou dat geen oplossing zijn voor de GoPro?
Ik heb er wel vaker over nagedacht, maar het zal misschien niet altijd een oplossing zijn. Over het algemeen is een goed werkende airco voldoende, maar als het erg warm is en ook nog eens de zon op de frontruit staat is het nog wel een uitdaging om alles goed te hebben qua koeling. Een Duitse supermarkt heeft komende week iets in de verkoop wat wel interessant kan zijn, het is het proberen waard. Bedankt voor je idee.
Excellent goede video, mr rc Fred.
Mooi video vanaf Deventer Goederen maar vraag mij af het met goederentreinen zo druk is maar dat kan het moment van de dag zijn. En Amersfoort Goederen binnenkort eens naar toe om het oude materieel wat daar buiten dienst gesteld staat of te koop op de foto te zetten. Ben benieuwd wat ProRail daar gaat saneren. Amsterdam Dijksgracht begint vorm te krijgen al duurt het nog ff voor dat het klaar is mar toch mooi op deze video te bekijken, thx👍.
Genoten van deze video 🚆👍👌💪🚆
Groet uit Zandvoort.
Op Deventer Goederen is het erg verschillend hoe druk het daar is. De dag dat ik de video had opgenomen was er een verstoring geweest tussen Deventer en Apeldoorn en werden de goederentreinen die er langs moesten aan de kant gezet op Deventer Goederen.
NS gebruikt Deventer Goederen ook, maar dan voor hun rangeerproces en hebben dan 1 of 2 sporen in gebruik om treinstellen op te zetten. Wat veel op Deventer Goederen gebeurt is het kopmaken van goederentreinen, treinen vanaf Bad Bentheim die richting de BetuweRoute moeten kunnen dan hier kopmaken en hoeven dan niet via Amsterdam te rijden.
Dijksgracht is een heel project inderdaad waarvan ik ook wel benieuwd ben hoe het er uiteindelijk uit gaat zien, het kan ineens erg snel gaan de komende tijd.
Bedankt voor het kijken!
Wanneer is deze video opgenomen ? Aan de bomen te zien in het vroege voorjaar. Niet te verwarren met het uitbrengen van de video op 30 Juni 2023.
De opname is in april geweest. Omdat het bewerken aardig wat tijd kost zit er soms tijd tussen en ik wil ook wat afwisseling op het kanaal hebben zodat je niet snel achter elkaar een zelfde rit gaat zien. Met het treinrijden doe ik geen rondje om de kerk en dat wil ik met het bewerken ook niet hebben 😉
Ik kan in het vervolg wel de opnamemaand in de beschrijving zetten voor de duidelijkheid.
Bedankt voor het kijken!