Procurando um 320i F30? Eis o PRÉ-COMPRA com tudo: CUSTOS de manutenção, preparação, pontos crônicos
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- čas přidán 14. 08. 2024
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00:00 Por que o 320i é interessante?
04:25 Teste de Juliano Barata
18:12 Dica 1 de compra
19:28 Preços, seguro e inspeção inicial feat. CARPREMIUM
27:32 Manutenção: custos e pontos crônicos feat. POWER CLASS
47:18 Preparação: guia e cuidados feat. ARMADA
Considerado por muitos como a porta de entrada perfeita do universo dos sedãs premium, o 320i Activeflex da geração F30 combina muitas características saborosas: excelente dinâmica, construção robusta, tração traseira, distribuição de peso 50-50, motor com várias possibilidades de preparação e uma ECU sem bloqueio. CONTUDO... é um carro que muitas unidades foram parar nas mãos erradas. Por isso, não deixe de assistir este pré-compra. Dissecamos todos os detalhes técnicos que você precisa saber! - Auta a dopravní prostředky
Acabaram com o meu sonho de ter uma BMW barata. Obrigado Flatout, vcs são, de longe, os melhores.
me senti igual
N tenho dinheiro pra comprar mas vou assistir porque esse cara aí ,, da aula !!
Faz um carnê e seja feliz! 🎉🎉🎉
Fique feliz, nesse caso não ter dinheiro é um livramento
@@RFCS4100 depois que vi o video, coitado do marea, a verdadeira bomba é ai kkk
Tive uma por 2 anos. Melhor carro que ja tive. ENTRETANTO, nao entre se nao tiver guardado pelo o menos uns 10mil reais. A manutencao básica desses carros, entre 70mil km e 110mil km pode facilmente ultrapassar 10mil reais. Isso sem nada de problema, só manutencoes de rotina mesmo.
10 mil pra suspensão dianteira vc fala né 😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂 com certeza fica mais.
Gastei muito mais que isso no jetta 2.0 aspirado, se na 320i for só 10k tá bom demais
Eu gastei 10k pra fazer toda a suspensão de um Civic 2005 amigo... 10k por caixa de roda né? Hahaha
10k??? kkkkkkkkkkk tem gente que gasta isso num Corolla ou Jetta... pessoal acho eu que vive num mundo paralelo ai..
É impressionante a capacidade de Juliano Barata de fazer as coisas bem feito mesmo já tendo vários vídeos desse mesmo assunto no CZcams... Tem jeito não, o cara é diferente... Tem que fazer um falando sobre pré compra dos 2.0 TSI (Jetta, Fusca, GLI, Golf GTI, Passat)... Parabéns pela qualidade de sempre.
É incrível a qualidade dos vídeos dele, edição, roteiro, tudo bem feito
Isso, mas não podemos esquecer do resto da equipe, o Leo e o MAO, fora o pessoal da produção. Flatout inteiro é qualidade demais!! hahah
Up
Tive duas 320i F30, uma 2015 e outra 2016. Zero dor de cabeça, só alegria, não tem nada melhor abaixo de 150 mil reais.
150k é o que custava zero km na época
@@mauricio7501 poder de compra de 150k na época é os mesmos 300k da atualidade. Real está desvalorizado.
impressionante eh 150k num carro de 10 anos de uso.. slk.. se fosse esportivo de colecionador é outra história.. mas carro de passeio só no BR isso.. kk
@@gepetovovo2509 150k tu consegue uma com menos ano de uso. As de dez anos ficam na faixa de 100mil. O que tu compra com 100k? Um mobi e um kwid? Problema é o que eu comentei anteriormente, o valor da nossa moeda está extremamente desvalorizado. No início da pandemia comprei um onix zero por 62mil, hoje já ultrapassou dos 100 facilmente. Infelizmente hoje é complicado ter um carro bacana. Outro exemplo é um civic SI, mais de dez anos e caríssimo.
@@gepetovovo2509 você está correto, mas um adendo apenas: essa questão de "só no Brasil" acaba ficando meio óbvia, já que só nós temos oficialmente a moeda Real, o problema é o próprio Real a cada dia estar valendo poha nenhuma kk. Nós brasileiros estamos lascados, porque o valor dele diminui, as coisas inflacionam para atualizarem de valor, mas a base do mínimo fica praticamente intacta rsrs.
Tenho há 02 anos, uma excelente escolha, problemas crônicos apenas o de sempre das BMW, vazamentos kkk um coringa, faz tudo muito bem, econômico quando preciso, forte quando necessário, lindo e tranquilo de manter! tração traseira com o feeling que só as BM tem !!!!!
e ai o ladrão rouba, pq não tem seguro.. ou bateu se ferrou... resto de rico nunca mais pra mim.... pq seguradora joga o preço lá em cima ou nem faz...
@@gepetovovo2509pago 650 seguro completo da itau seguros, pagava 420 num civic, quase mesma coisa
@@gepetovovo2509pago 650 seguro completo itau seguros
@@gepetovovo2509 pago 650 de seguro completo
Optei pelo Accord V6 2013. A tranquilidade da manutenção japonesa e a discrição falaram mais alto. Dinamicamente não é tão bom quanto a bmw mas os 280cv proporcionam a segurança desejada na estrada nas viagens com a família.
Eu fui de Civic quando pensei numa 320i, probleminhas elétricos aqui e ali nessas BMW já tiraram alguns amigos meus do sério.
Accord bem cuidado vai rodar uma vida inteira, com baixíssimo custo de manutenção.
legal mas e o seguro e franquia??? ai quando bate ou se vier o bandido pra roubar.. tira essa tranquilidade rapidinho... ou vai vir gente aqui falar que com 5k de seguro e a franquia eh 3k.. kkkk.. é ai que se fosse tão bom assim, estariam todos andando com esses carros.
@@gepetovovo2509 renovado semana passada Bradesco Seguros: 300k contra terceiros, vidros e lanternas, guincho apenas 100km. Franquia 5.5k valor do seguro 3.5k em 10x no cartão. Tenho 36 anos, Porto Alegre.
Renovei semana passada: 300k terceiros, 5.5k franquia, vidros lanternas farois. 100km guincho. Valor 3.5k Bradesco Seguros. Tenho 36 anos, Porto Alegre, bônus 3.
Excelente matéria, obrigado Flatout! Tirei a conclusão que o 320 ainda não é pro meu bolso 😢
Façam do Audi A3 Sedan 1.4 FLEX TIPTRONIC também. Outro interessante premium de entrada.
Abraço!
Nilson da Power Class é um cara INCRÍVEL! Foi muito atencioso comigo, comprei um GTi recentemente em SP e levei para ele fazer uma revisão antes de pegar estrada... incrível!
Estou vendendo uma 328i stock. A razão pra ter uma 328i ao invés da 320i é justamente essa confiança de um mapa que não foi feito em fundo de quintal. Nem todo lugar tem o know how que a Armada e outras de SP tem.
Link?
Vídeo excelente como todos os vídeos do Flatout. Mais uma aula de automobilismo. Parabéns aos envolvidos!!!
Como diz o ditado: não há nada mais caro do que uma BMW barata... 😂
Outra coisa que mostra se o carro teve dono além dos pneus é a bateria. Marcas usadas OEM como Bosch, Heliar, Moura são indícios de que o carro teve dono...
Com certeza amigo marca de filtros, pneus e bateria já dão uma boa noção do cuidado (ou falta dele).
ue.. mas essas marcas até num celta, gol e onix o pessoal coloca.. kkk... normal.. quero ver é colocar marcas como Bilstein, Sachs e FEBI, aonde um coxim do motor custa 300,00 a mais de outras marcas ai só nessa peça, amortecedor então kkk.. é ai que o "favela venceu" treme na base..
@@gepetovovo2509 então vc nunca viu carro com pneu remold (de origem duvidosa), linglong, bateria marca "barbante" comprada na bacia das almas?
Golzinho e Celta usando pneu Michelin e bateria Moura/Heliar é tb um baita diferencial...
@@jcassiog isso é o basico amigo.. de nada adianta isso se amortecedor desses carros tiver um COFAP da vida.. coxins de marca duvidosa.. só o kit de amortecedor dessa BMW no caso Bilstein já custa tudo isso ai junto que vc falou e muita gente é pega desprevenida.
@@gepetovovo2509esse é o ponto. A maioria nem o básico faz... me livrei de comprar um carro desses graças a uma pré-compra. O carro tinha por baixo uns 30k endereçados pro próximo dono...
O mais legal mesmo desse vídeo, é o fato de que vale pra qualquer compra... muitos pontos para levar em consideração sempre que estiver buscando o próximo bólido. Flatout sempre entregando o melhor possível para seus fãs! Parabéns Barata e equipe!
Há muito que eu espero um guia de compra do flatout. Por favor, não esqueçam dos volvos V60 e S60.
São carros ótimos e confiáveis mas só a partir de 2016 com motor Drive-E e câmbio 8 marchas Aisin. Eu pessoalmente acho o melhor custo benefício da categoria, ele é micado no mercado então é só pesquisar que se consegue um bom valor. Outra coisa que favorece é o perfil de dono, a maioria das unidades que vi estavam relativamente boas, enquanto foi o inverso com a 328i. Só se atentar que é um carro voltado ao conforto e com motor forte mas não é pra quem quer a melhor dinâmica possível. Acho similar a C250 W204 que tive, mas com motor mais esperto. Dito isso, se morar em alguma capital, acho o melhor carro possível pelo valor, recomendo.
@@wagnery4920 excelente relato. Eu buscava uma C200 e acabei fechando um Volvo S60 T5 2016. Um carro mais novo, mais potente, mais seguro e tão confortável quanto.
Parabéns, de longe esse foi um dos melhores conteúdos sobre essa Bmw. Tenho uma igual, série 3 F30 branca Ela estava anunciada na webmotors como 320i, e quando fui até a cidade vizinha ver o carro já certo de fechar o negócio e comprar, descobri que na verdade era uma 316i, que muitos nem conhecem, e basicamente só muda o motor, a 320i é 2.0 turbo N20, e a 316i é 1.6 Turbo N13.... Bom hoje tenho todo o conhecimento pois acabei fechando o negócio e comprando ela mesma na tabela. Esta impecável. A única ressalva é que quando comprei não fiz o pré compra, e se tivesse assistido esse vídeo, teria alguma noção que á manutenção preventiva e corretiva é de carro Premium, e se fizer direito com peças originais como eu fiz, a conta é bem alta. Li um comentário que gasta 10k numa revisão.😅😂 Esse cara realmente não tem muita noção do que falou. Eu gastei 10k em 1 bomba da água original e uma válvula termostática, com a mão de obra inclusa em uma oficina especializada em Bmw. Não se iludam, o carro é maravilhoso, porém se vc tiver só o dinheiro da compra, vá para um popular mesmo.😊 O que o Barata disse aí é a mais pura verdade, geral não quer saber de fazer manutenção preventiva porque é muito caro, ai vem às corretivas e o povo da uma maquiada e vende. Geralmente á parte estética é impecável, mas a parte mecânica não foi feito nada, e tudo é muito caro. No primeiro ano com a minha gastei 60k. É isso mesmo, 60 mil reais...😅 Em coisas bobas. Uma bateria de um carro normal custa 600 conto. Uma bateria start stop original bmw custa mais de 5 mil. Da para encontrar de outras marcas por 3 mil. Os pneus runflat se tiver que trocar, de um carro normal vai gastar 1.500. da Bmw dependendo o lugar é 10 a 12 mil. O doc IPVA etc é por volta de 5k todo ano... Geralmente tem que trocar pastilha disco e sensores, é mais um rim.. Nem vou falar de suspensão, mas se tiver que trocar uma turbina é 20 uma usada e 30k uma nova brincando... Se der algum problema no motor prepara o bolso😂 Acho que deu pra entender que comprar é o mais fácil, difícil é levantar o carro, e conseguir manter😅 Mas pra finalizar eu ❤ a minha, e só penso em vender se for pra pegar outra igual de ano mais nova 😂
Comprei a minha 320i 2017 em fevereiro e até agora nenhum arrependimento, ainda tive a felicidade de encontrar uma que o ex dono é tão exigente quanto nós entusiastas, e ainda fazia todos os serviços em especializada de excelente confiança aqui no RS. Fiquei muito feliz de saber que as Flex tem exatamente o mesmo conjunto pras 320/328, sendo assim uma reprogramação acaba de ficar muito mais fácil de justificar
Excelente vídeo, mostra sem filtros que um carro premium mal cuidado, pode, com facilidade consumir o próprio valor em manutenção preventiva + corretiva.
O tipo de vídeo que está quase com duração de filme, mas vale cada segundo. Conteúdo rico de conhecimento e com muita informação útil, simplesmente ótimo 👏🏻👏🏻
Comprei recentemente uma 320i M Sport 17 por 125k. Carro espetacular, mecânica impecável, mesmo assim preventivamente já me programo gastar 10k em manutenção.
tem video dela ai no seu canal.?? posta ai
Tenho uma 328i ainda importada da Alemanha. Sem grandes problemas em 2 anos e meio. Dando a manutenção correta com peças originais e de qualidade, realmente é algo que pesa na conta, porém se tu cuidar dela, ela vai cuidar de ti!
Se tem vídeo mais bem produzido que o do Flatout, desconheço! Fora a qualidade das informações! Nunca tive, porém sou apaixonado por BMW, e esse vídeo ensina muito!
Tenho profunda aversão à engenharia e aos carros alemães pós anos 2000 (especialmente Audi e VW) mas a qualidade técnica dos vídeos do FlatOut e a persona do Barata sempre me ganham.
Extremamente linda essa traseira, não sei se posso dizer que é simples, mas é muito bem desenhado
Comprei uma 2018 em 2020 por um preço excepcional, não penso em troca-la por uma g20
Tive uma X1 2012, troquei pela 328 2014, uma 225i 2018 e fechei o ciclo com a X1 2020 que vendi esta semana e encerrei meu ciclo BMW. Cancei da manutenção elevadíssima mesmo com pouco uso dos veículos. Para ter uma ideia a última X1 eu vendi com 27mil km. Todas as manutenções realizadas em concessionária por tempo e não km. BMW na minha garagem nunca mais.
Na primeira X1 o clássico vazamento tratado em garantia, na 328 o turbo parava , algumas visitas até arrumarem de vez e pneu runflat absurdamente caro que faz bolha a toa, na 225i bateria com custo elevadíssimo e coxim do motor que tive que troca com ridículos 14 mil km, na última X1 barulho na suspensão dianteira que nunca foi arrumado e ouvi que era normal na BMW.
Fora os problemas acima, alto custo para troca de fluídos e coisas simples.
E para chocar sai da BMW para um Novis que tem um acabamento ridículo mas ZERO problema, ainda em garantia com revisões gratuitas para as 3 primeiras e carro com 24 mil km e zero custo.
Por fim não recomendo nenhuma, para ir de ponto A para ponto B com custo alto por km rodado.
Comprei uma a uns 8 meses, sai do lancer 14/14 pra 320i 14/14. Manutenção ABSURDAMENTE mais cara, começando pela bateria que gastei 2.1k, mas acredito que bem cuidada e com combustível premium evita muita dor de cabeça
Excelente vídeo, super explicativo, é um mundo que a maioria dos futuros proprietários se quer imagina, aquela ideia que muitos deles não estão preparados, ou em outra definição: Tem ideia que é melhor não ter; com esse valor não vou comprar um carro "popular", dá para comprar uma BMW usada, é uma frase bem conhecida mais verdadeira, nada mais caro que uma BMW barata.
Meu sonho era ter uma BMW, mas vendo esse vídeo... Isso eh um pesadelo.
Que baita vídeo! Tenho uma 2018 Sport gp plus, prata. Igual ao do vídeo. Um carrão, pra quem gosta de dirigir é perfeita.
Barata, gostei do seu circuito na gravação deste vídeo. Antes de você falar eu já tinha reconhecido. Deu 2620 metros, aproximadamente. Ótimo vídeo, ótima escolha de circuito.
Tenho um Passat TSI a 5 anos e penso em migrar pra série 3. Belo vídeo !
Parabéns pela reportagem!!!
Reportagem séria, uma das melhores que já assisti.
Toppppp de verdade.
Carro espetacular!!!
Tenho uma !!!!
Faz uma pré-compra do Camaro. Soube de um defeito crônico de 74k. Air-bags de cortina com acionamento sem motivo. Carros mais antigos 2010-2015
Tenho uma, carro excepcional. Se bem comprado, é MUITO tranquilo de manter. Tive duas Mercedes antes que me deram mais trabalho e muito mais gastos na manutenção
Show de bola! Queria um guia desses pra versão atual da 320i
Muito bom vídeo!
Sugestão de próximo carro: Golf GTI
Parabéns pelo trabalho, Barata! Aqui vai o meu relato sobre possuir uma 320i F30:
Minha 320 possuía uma série de modificações, tais como: stage 2, molas, amortecedores preparados, body kit, escape.
O que posso dizer é que era um carro muito bonito, chamava atenção mas alguns pontos negativos me desanimaram em relação ao carro:
-carroceria não me passava confiança para guiar de modo “soviético”, é não é o fato de ser tração traseira, o carro simplesmente me parecia com um Corolla com tração nas rodas traseiras, não aspirava nada a esportividade, coisa que eu notei ser muito diferente na M240.
Internamente o carro aparenta ser mais premium do que realmente é, acabamento bem ruim em alguns pontos e falta de tecnologia em outros.
Abraços pessoal!
Realmente esportividade creio não ser o foco desse modelo, amigo meu tinha uma e eu achei um pouco barulhenta pra andar em estradas ruins, mas o carro é bonito, eu particularmente prefiro Modelos MB.
O acabamento infelizmente é triste, assim como o sistema de som original da Sport GP. Não sei se na M Sport essas coisas melhoram.
Tenho uma e90 325i e já coloquei uma dessa do lado e é incrível a diferença entre elas acabamento da e90 muito superior em questão de plásticos lataria tudo
Sensacional esse conteúdo. Faz outros exemplo Jetta e família TSI. E etc. Muito bom, vou ver várias vezes o vídeo!! 👏👏👏👏👏👏👏👏
Tenho uma a 4 anos adoro o carro, nunca fiquei tanto tempo com um carro,.. pra mim o carro é excelente..
Excelente conteúdo, como sempre! Poderia fazer sobre o A3 1.4, que poderia ser uma opção “mais barata”. Ou um A4 pra ser um bom comparativo para o dia a dia
Vídeo necessário e muito esclarecedor, Parabéns Barata e equipe Flatout Brasil. 💙
A Netflix está perdendo! Esse cara é o melhor comentarista e jornalista de carros, entusiasta também. Ele destrincha! Difrrrente de uns aí que depois que abriram consultoria só sabe falar dos Nabo que vende.
Tenho uma 2013 há 4 anos… só alegria, manutenção preventiva não é tão cara e vale a pena, não tem nada no valor que entregue nem perto de uma série 3
Que vídeo FODAA!!!
Barata, só senti falta de vc abordar mais aquela questão de regular a posição de dirigir, por conta dos bancos e o apoio central dos braços.
Eu até hoje não achei uma posição que me fizesse não bater o braço ao esterçar o volante (e eu não sou grande. Tenho 1,72 m).
Vídeo muito top!! Meu sonho está cada vez mais longe, mas sem parar de lutar.
Excelente carro , as antigas dos anos 90 já eram boas, carro muito bom de guiar, só as peças q são caras
Parabéns para todos da equipe Flatout pelo excelente vídeo. Só tenho a agradecer pelo conteúdo. Minhas sugestões são pela V60 T5/T6 e MB E350.
Que baita vídeo hein, pqp top demais parabéns
Passou a vontade de ter uma dessas.
ainda tenho um projeto em mente exatamente p essa geração: suspensão preparada pra pista, aerofólio grande, alívio de peso, e uma preparação leve, ah se acho uma dessas num leilao por aí 😂
Da hora! Faz m2, do golf, jetta, polo, etc
Interessante como seguro muda de regiao. Conheco quem paga mais barato no seguro da bmw 320 em comparacao com o do corolla feito na mesma corretora.
É como diz aquela antiga frase: nada é tão caro quanto um BMW barato.
Carros premium não foram feitos para classe média/pobre, pois os preços das manutenções não depreciam como a tabela do carro.
Eu gostaria de ver uma avaliação do Subaru WRX 2016 com câmbio automático. Já pesquisei muito e tem poucos vídeos e de qualidade falando sobre esse carro.
Acho o carro imbatível para quem quer uma tocada mais esportiva. Mas acho que muitos desavisados compram para usar de outras maneiras que acho que tem coisa melhor no mercado. Por exemplo, o espaço interno é limitado, o acabamento é ok mas não maravilhoso, o pacote de equipamentos é mais ou menos, além de achar demanda manutenção acima da média. Para esse público que não busca a tocada como primeiro critério, eu aconselharia olhar classe C se quiser a experiência mais premium, o A4 se quiser uma boa tocada e construção do interior ou o S60 se quiser mais conforto e equipamentos por um custo menor.
Melhor evitar os modelos até 2015 por conta de desgaste prematuro da guia de corrente feito de plástico. Bomba d'água elétrica é bem salgada tbm e hora ou outra vai precisar trocar. Esse motor N20 n é mto famoso por confiabilidade, se tiver margem e for pra casar melhor pular pro motor B48. Caso contrário, talvez regride e procura um N52.
Seu vídeo veio na hora certa!
Muito obrigado
Excelente quadro! Queremos mais!
Só corrigindo, existe as últimas 320 e90 com caixas de direção elétrica... Sao um saco pois só saiu em 2012 se nao me engano e quando da pau nao compartilha com nenhuma outra.
Parabéns pelo vídeo, quem dera se tivesse um desse pra todos os carros. Podia fazer um do A3 EA888
Vídeo maravilhoso!!!! Parabéns!!! Podia fazer do mustang s197 que aqui no Brasil não temos naaaaaada!!!!
Excelente vídeo! Parabéns pela produção!
Amo esse carro
Tenho uma 2016 M Sport e é, de longe, o melhor carro que já tive!
Hoje está com 52 mil km, única reclamação é a moleza da suspensão original em estradas, o carro acaba navegando um pouco, principalmente em ondulações mais pronunciadas.
Coloca amortecedores Bilstein B4 vai resolver isso, tenho na minha..
Achei legal o video Barata, mas acho que o negocio seria já ir na 335i f30, é muito mais carro comparado com a 320, sem falar que com preparação a brincadeira muda. O mau desses carros é o maldito Chargepipe emborrachado que trinca e o pessoal troca por inox ou aluminio e os Runflats pra rodar em Sampa :/ ! Pra mim essa carroceria é muito mais bonita que a atual
Tenho uma 325i 2011 carro top demais
Sonho de consumo! 😎
Que aula meus amigos... material excelente... carro espetacular
Faz uma pré compra da g20, acho que já seria interessante!
Poderia fazer um sobre o Audi A3
Excelente video!!! O proximo pode ser da classe C, C180 e C250!
É pra quem pode manter!
Excelente vídeo ! Gostaria de sugerir fazer o mesmo com o Golf 1.4 TSI - DSG.
Sou o feliz dono de uma 320i 2013, desde 2018, peguei com 29kkm, e atualmente com 72kkm. Utilizo no dia dia pois tenho outros carros, e nunca me deixou na mão. Único vazamento de óleo foi a junta do resfriador, que é recomendado trocar a cada 50kkm. No mais, manutenção preventiva normal. Amigo comprou na mesma época um jetta tsi 211 com receio de pegar bm devido custo de manutenção. Logo de cara no primeiro ano foi 13k de manutenção.
Pra quem curte curvas, recomendo instalar kit coilover, sinto que a original deveria ter mais carga no amortecedor
A bateria original da minha durou 9 anos
Juntas Ehlring são melhores que as originais bmw... junta não é o ponto forte de projeto da bmw kkk
O que eu acho mais incrível é o Barata ter adivinhado que eu queria uma dessas e um guia desses. Dessa vez Flatout foi telepata, melhor que qualquer algoritmo do Google.
kkkkkk eu tbm to nessa caminhada pra pegar uma 320 dessa geração
Com certeza algum THP... peugeot, citroen, que são mais acessíveis ao público...
Excelente vídeo!!
Excelente mais uma vez
Boa! Parabéns!
Juliano, faz do Passat B8 e Subaru WRX
Faz do c180 1.6 2014 😊
Ótimo vídeo, onrigado!!! Gostaria de ver MERCEDES-BENZ C 180 1.8 CGI CLASSIC SPECIAL 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO. Abraços
Ou seja, peguei uma que precisa trocar a caixa de direcao e dar uma geral na suspensao, vai me custar 36 mil reais, 30% do valor do carro.... to fora, boa sorte pra quem gosta e principalmente, pode hahahahah
36 mil pra trocar caixa de direção e revisar suspensão? Seu mecânico tá te roubando kkkk
@@Felipe-lp8tl BMW é isso mesmo amigo , olha que tamo falando de peças de boa qualidade não originais concessionária , resto de rico é isso mesmo ...
@@Felipe-lp8tl ele passa esses valores no vídeo amigo, eu não conheço e n sei
Estão vivendo aonde gente? Esses preços são da cabeça de vocês, já tive Virtus que gastei muito mais que na minha 320i 2017. Não é barato mas nunca gastei nada que fosse muito mais caro que Jetta Tsi por ex.
@@matheuspassos6434 esses preços são passados no vídeo, eu pessoalmente não sei se estão certos ou errados, apenas comentei o preço que é citado no video
tras a manutencao de um carro eletrico usado seria bem interessante
Qual tipo de mau uso pode danificar a caixa de direção?
Fantástico!
Que delícia de vídeo.
Tenho uma 328i americana, aqui nem a 320i ou a 328i sao flex, sera que tem alguma diferença na parte de alimentaçao de combustivel?
Barata, aí você me quebra! Eu já tava me coçando vendo uns desses....
que aula!!
Boa tarde Resende Costa MG
Eu estava me programando pra sair do meu Azera pra uma Bmw, acabei de me convencer que não é viavel. Abortei. Me senti pobre por nao poder manter uma BM Veia..kkkkkk
Dobrou a potencia com os bicos originais?
0:29 errado, a Série 3 E90 já era equipada com motor turbo.
Vc está errado, essa a primeira 320i turbo sim!!!
@@maxwellteixeira6081 Você ouviu direito o que ele disse? Ele falou que a F30 "... é a primeira geração da série 3 com turbo...". Ele não disse "a primeira 320i..". A primeira série 3 turbo foi a 335i E90.
Acho esta BMW bonita, todavia não trocaria a minha Volvo S60 T5.
Tirando o comportamento dinâmico, o S60 é superior em conforto, potência, equipamentos, e provavelmente em confiabilidade.
@@wagnery4920 Acho que o ponto negativo do S60 é o porta malas diminuto. O carro anda muito, além de ser confortável. Com relação a preço de peças e confiabilidade, acho o Volvo leva vantagem. A marca não tem o mesmo status social de BMW, mas eu não ligo pra isso.
@@alexandreferreira7896 em relação ao porta malas, o que eu fiz foi comprar um kit reparo e quando precisava de mais espaço no porta malas retirava o estepe e o enchimento, aí fica igual ao da 320i. Obviamente não é a melhor das soluções mas é o que acontece tb na BMW quando se troca o runflat pelos convencionais.
Como o dono do carro mudou a cor do interior de vermelho alaranjado pra branco?
320 com ar analogico? Que ano saiu isso?
Roda preta
Pinça colorida
Pneu de supermercado
Corre que é cilada
faltou o difusor no escape e o adesivo da K&N
Já vi uma com escape reto, quando eu ouvi antes de ver, achei que era uma Blazer com escape furado kkkkkkkkkkkkkk
Led/xenon azulado já me acende o alerta tb.
Pra que Netflix???? Material muito bom
eu gosto do 328, bem mais completo