доброго дня.есть вопрос.двигатель д-245,пошли газы.снял гбц,прокладка живая,гбц в норме.в итоге лопнула 4ая гильза.это качество запчастей или с блоком что то?спасибо
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста , может кто владеет информацией,по вольве FL6 ДВС TD61 .Какие значения по посалкен гильзы? Зарание спасибо!
Доброго времени суток! Как я понял вы занимаетесь ремонтом и востановлением ДВС. Вопрос такой у нас VOLVO L120F 2006г. двигатель D7. Подскажите сколько будет стоить востановить просаженные гильзы и в каком городе вы находитесь?
Здравствуйте при фрезеровке посадочных мест под гильзы д245 и шлифовке блока , и подгонки днища поршня , изменяется Камера сгорания . Как это влияет на работу двигателя
Конструкция этого мотора и допуски позволяют многое. Но качество деталей и эксплуатация все его плюсы сводят на нет. Самая главная причина это песочный чугун из которого отлит блок. Потом эксплуатация на непонятных жидкостях и без давления в системе охлаждения. Кавитация сжирает блок. Ещё часто на ммз попадались лопнутые перемычки между отверстиями под гильзы в блоке. Расстояние медцилинровое маловато. Кстати на каминсах с мокрыми гильзами сделано грамотно. Там есть нижний упор гильз. Их меньше расшатывает
Бурт на новой гильзе естественно больше, т.к. после запресовки гильзы бурт стачивали до положенного 0,04. Все по технотам. Гильзы сидели полностью(измеряли), но при подозрении, что прокладку пробило, сняли голову, а одна гильза просела на 0,15
можно, но нет съемника... можно выпресовать и запресовать, если покулибить, но будет просадка хона (пробовали)и все равно прийдется везти туда же на хон, а снять и поставить стоит копейки. Причину пока понять никто не может.
Здравствуйте, скажите пожалуйста какую поршневую, рекомендуете купить, на д 245.9 Е2,? Какого производителя, а то много разговоров, то не то, это не то, Кострома Китай итд
Очень хотелось бы увидеть видео по Caterpillar C13, C15. Кстати, у Cat C15, C16, C18 такие же хронческие проблемы с проседанием мокрых гильз (на грузовиках , у которых пробег более 1.5 млн км)
Когда две десятки с поверхности блока снимаешь и гильзу утапливаешь, поидее и с днища поршня надо снимать что то, прокладки одного размера идут гбц по толщине?
На начальном этапе - ремонтными прокладками, иногда и поршень драть приходится. Можно заморочиться на спецкольца под гильзы собственного изготовления. Вообще контролируем выступание индикатором. Там можно и на стандарте вытянуть. Позволяют допуски.
На двигатели Ман имеются заводские просадочные Кольца разных высот. Посадочный привалочный поясок на блоке обрабатывается переносной машинкой с магнитным креплением и ручным приводом на резец с микрометрическим механизмом подачи. В серьезных сервисах эта приблуда распространена.
Скажите а есть видео где вы восстанавливает место под гильзы? Можете рассказать или направить на машинку которая делает часть работ? И есть ещё такая беда что этот бурт даёт трещину в углу куда упирается гильза , скажите можно ли в подобных местах варить полуавтоматов или аргоном а потом восстанавливать это место под гильзу???
Хорошо,у меня такая же проблема,на д245,2 и 3 гильза не очень хорошо сидят,купил двигатель оборотный,буду ставить,а свой востановлю по вашей схеме,не в чермет же сдавать)
+METALL SURGERY 2 е 78 п не преднозначен для гильзовки блока с верхним буртом.Я не пытаюсь тебя учить или обидеть.Я хочу что бы ты увидел явное.Могу удалить коментарий в дальнейшем , если он тебя обижает.Я не предпологаю, а утверждаю что кобыльные станки не могут нарезать бурт, так как при перемещении вниз кобыла покачивается с лева на право меняя перпендикуляр.Нарезать бурт перпендикулярно не возможно.Ты это видешь при проваде бурта частично не по всей плоскости.Могу подсказать, как с этим можно бороться
Кобыла =шпиндель? Мы знаем, что действительно есть нечто подобное, но съем металла делаем по минимуму. Однако готов выслушать! Кстати комменты не удаляй, это же не оскорбление! Это работа!
+METALL SURGERY Спасибо за профессионый подход.У меня был такой станок с автоматическим поднятием шпинделя.Подскажу. движение вниз завершеное, а вращение нет.Надо отключить эту опцию.После остановки шпинделя разблокируй шпиндель и заверши двумя тремя оборотами вращательное действие в ручную .Не сейчас проверь на работе и представь это мыслено в пространстве
+METALL SURGERY Спасибо за профессионый подход.У меня был такой станок с автоматическим поднятием шпинделя.Подскажу. движение вниз завершеное, а вращение нет.Надо отключить эту опцию.После остановки шпинделя разблокируй шпиндель и заверши двумя тремя оборотами вращательное действие в ручную .Не сейчас проверь на работе и представь это мыслено в пространстве.И о кобыле, шпиндель движется по направляющим и винт подачи смещен.Представь мысленно как он движется под нагрузкой.Это не мой домысел а всего лишь технологическая реальность описанная в тех документах допуска. ....
Скажи пожалуйста сколько должна гильза выступать от блока или вообще не должна?спец приборов нет но поставил линейку с другой стороны насветил фонарем видно что гильзы чуть ниже случайно заметил теперь незнаю стоит не стоит что то делать трактор приобрел недавно но вроде газов не было решил просто кольца заменить а тут такое
@@METALL_SURGERY да у меня МТЗ 82, и самое главное они все сидят думаю может цилиндры бракованные что ли, мало ли сейчас все можно ожидать, я даже до хозяина дозвонился думал может торцевали он говорит ни чего не такого просто комплект новый поставили типо
Пришли к выводу, что скорей всего причиной данной проблемы являются циклические нагрузки. Вольвовский D7 устанавливается на кучу техники: укладчики, экскаваторы, грейдеры, погрузчики. Этим недугом не страдает только асфальтоукладчик, у него обороты стабильны на большом временном интервале. У остальных обороты как и нагрузка постоянно меняются и как следствие гильза садится. На нашей технике с ГТР гильзы валятся. Даже на МТЗ если тракторист - педалист и постоянно дро..ится с педалью газа - гильзы тоже садятся.
Здравствуйте, подскажтите мне после того как фрезернули мне блок на 0,17 микрон начало рвать гильзы уже устал покупать эти гильзы,рвет по очереди то первую гильзу поменял потом прорвало четвёртую, поменял и опять прорвало первую гильзу, уже незнаю что делать )))
Доброго часа. Тема хорошая. Я столкнулся с посадкой гильзы,вот теперь ищу куда отдать в ремонт. Если вам отдать на проточку,вы далеко от нас живёте? Как с вами связаться?
@@METALL_SURGERY есть, но им блок надо везти,снимать и ставить долго все это, пробуют сделать приспособу что бы на месте вылечить,типа мира вв 86, только кустарную, может что и получится
Установка колец не дает нормального результата,нам делали двигатель путем снятия блока и торцованием поршней на розмер шлифовки посадочных мест,болие нормально ходит.А вобше с д245 лучше не связываться.
хорошо.Я повторюсь. Не пытаюсь учить Ищу единомышленников.Лучше контакт через почту, где можем поспорить без публики и найти решение.Клиент хочет результат а наши распри его разогревают.Нет истины во приоре есть решение задачи.
Шлифовка верхней поверхности блока - это не изобретение данного автора, это пишется в самих руководствах по эксплуатации двигателей. Уменьшение высоты блока на 0.2 мм это очень немного. Поршни всегда ощутимо ниже верхней поверхности блока, и если сточить 0.2 мм с верхней поверхности блока, то до поршней ещё не достанет.
За видос спасибо было дело у дядки валдац евро 3 с камонрейлом за лето 3 раза мотор делали то блок лопнул то колено то газы и в итого свапнул ман л 200 шас довольный и гильзы там литые как камимс
а можно сначала блок шлифануть и гильзы будут выпирать, ставим гильзы и по своим местам шлифуем плоскость гильз , и каждая гильза под свое место и все гильзы будут выступать на одинаковую высоту
Видал одного человека . так по нескольку раз снимал головку . вышибало прокладку . там аж видно как буто гильзы ни наместе . им говориш что ни на месте а они тянут ну типо сядит вобшим до вырывания резьбы с блока . притянится как всегда и опять же опять пракладку выбило . вобшим ни мой а фирмы а вадиле или прокладке похуй
Старый метод при просаженном блоке. Берем окантовку от прокладки гбц, делим пополам и ложим между блоком и буртом гильзы. Работает
доброго дня.есть вопрос.двигатель д-245,пошли газы.снял гбц,прокладка живая,гбц в норме.в итоге лопнула 4ая гильза.это качество запчастей или с блоком что то?спасибо
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста , может кто владеет информацией,по вольве FL6 ДВС TD61 .Какие значения по посалкен гильзы? Зарание спасибо!
добрый день,сколько стоит востановить посадочные места на д 245
Маладец удачи с двигателями.
Доброго времени суток! Как я понял вы занимаетесь ремонтом и востановлением ДВС. Вопрос такой у нас VOLVO L120F 2006г. двигатель D7. Подскажите сколько будет стоить востановить просаженные гильзы и в каком городе вы находитесь?
vk.com/metallsurgery
оценка положительная .
Подскажи пожалуйста на что гильзы вклеивать ?
Здравствуйте при фрезеровке посадочных мест под гильзы д245 и шлифовке блока , и подгонки днища поршня , изменяется Камера сгорания . Как это влияет на работу двигателя
никак, если вы торцуете днище поршня по руководству по ремонту, тогда всё остаётся в норме!
Лайк + подержка канала
Конструкция этого мотора и допуски позволяют многое. Но качество деталей и эксплуатация все его плюсы сводят на нет. Самая главная причина это песочный чугун из которого отлит блок. Потом эксплуатация на непонятных жидкостях и без давления в системе охлаждения. Кавитация сжирает блок. Ещё часто на ммз попадались лопнутые перемычки между отверстиями под гильзы в блоке. Расстояние медцилинровое маловато. Кстати на каминсах с мокрыми гильзами сделано грамотно. Там есть нижний упор гильз. Их меньше расшатывает
И то же приседают, но не шатается
подскажите пожалуйста, сегодня разобра двиатель D0824 Man, снял головы и обнаружил просадку гильзы. Подскажите как быть? Гильза сухая, впресовывается
Сравните бурты новой и старой гильз.
Бурт на новой гильзе естественно больше, т.к. после запресовки гильзы бурт стачивали до положенного 0,04. Все по технотам. Гильзы сидели полностью(измеряли), но при подозрении, что прокладку пробило, сняли голову, а одна гильза просела на 0,15
как можно такое исправить? или разбирать и везти на выпресовку?
Дмитрий ст Надо понять что произошло. По какой причине посадка. Гильзы можно самостоятельно заменить, но при наличии съём ника.
можно, но нет съемника... можно выпресовать и запресовать, если покулибить, но будет просадка хона (пробовали)и все равно прийдется везти туда же на хон, а снять и поставить стоит копейки. Причину пока понять никто не может.
Здравствуйте, скажите пожалуйста какую поршневую, рекомендуете купить, на д 245.9 Е2,? Какого производителя, а то много разговоров, то не то, это не то, Кострома Китай итд
однозначно Кострома! но только оригинал КЗМД!!!
Очень хотелось бы увидеть видео по Caterpillar C13, C15.
Кстати, у Cat C15, C16, C18 такие же хронческие проблемы с проседанием мокрых гильз (на грузовиках , у которых пробег более 1.5 млн км)
Мне тоже бы хотелось увидеть! Как придет - что-нибудь снимем!
Когда две десятки с поверхности блока снимаешь и гильзу утапливаешь, поидее и с днища поршня надо снимать что то, прокладки одного размера идут гбц по толщине?
На начальном этапе - ремонтными прокладками, иногда и поршень драть приходится. Можно заморочиться на спецкольца под гильзы собственного изготовления.
Вообще контролируем выступание индикатором. Там можно и на стандарте вытянуть. Позволяют допуски.
METALL SURGERY т
Да, все верно говорите ! Но лучше от этого двигателя избавиться ! С ним постоянно , что то происходит.
У меня двигаатель д 2866 походу просели гильзы текет антефриз наружу в масло не текет можжно ли их полвернуть гильзы на 90град чтобы они поднялись
Попробуйте, потом расскажите...:)))))
На двигатели Ман имеются заводские просадочные Кольца разных высот. Посадочный привалочный поясок на блоке обрабатывается переносной машинкой с магнитным креплением и ручным приводом на резец с микрометрическим механизмом подачи. В серьезных сервисах эта приблуда распространена.
Скажите а есть видео где вы восстанавливает место под гильзы?
Можете рассказать или направить на машинку которая делает часть работ?
И есть ещё такая беда что этот бурт даёт трещину в углу куда упирается гильза , скажите можно ли в подобных местах варить полуавтоматов или аргоном а потом восстанавливать это место под гильзу???
WHITE SHADOW такого видео нет. Варить на углу можно, но мы бы не стали заморачиваться. Хлопотно.
METALL SURGERY А подскажите пожалуйста что именно хлопотно? Последующая обработка сварки чтоб довести в норму место под гильзу?
Даа,точно рассказал,причина основная провал гильз,газовый стык.
На днях выйдет второе видео по этому вопросу.
Хорошо,у меня такая же проблема,на д245,2 и 3 гильза не очень хорошо сидят,купил двигатель оборотный,буду ставить,а свой востановлю по вашей схеме,не в чермет же сдавать)
Цей варіант супер !!!
привет.посматрел видео и есть вопросы.не для всех свяжусь через почту. Ответь на каком станке режешь бурт.
Расточно-отделочный 2Е78П.
+METALL SURGERY 2 е 78 п не преднозначен для гильзовки блока с верхним буртом.Я не пытаюсь тебя учить или обидеть.Я хочу что бы ты увидел явное.Могу удалить коментарий в дальнейшем , если он тебя обижает.Я не предпологаю, а утверждаю что кобыльные станки не могут нарезать бурт, так как при перемещении вниз кобыла покачивается с лева на право меняя перпендикуляр.Нарезать бурт перпендикулярно не возможно.Ты это видешь при проваде бурта частично не по всей плоскости.Могу подсказать, как с этим можно бороться
Кобыла =шпиндель?
Мы знаем, что действительно есть нечто подобное, но съем металла делаем по минимуму. Однако готов выслушать! Кстати комменты не удаляй, это же не оскорбление! Это работа!
+METALL SURGERY Спасибо за профессионый подход.У меня был такой станок с автоматическим поднятием шпинделя.Подскажу. движение вниз завершеное, а вращение нет.Надо отключить эту опцию.После остановки шпинделя разблокируй шпиндель и заверши двумя тремя оборотами вращательное действие в ручную .Не сейчас проверь на работе и представь это мыслено в пространстве
+METALL SURGERY Спасибо за профессионый подход.У меня был такой станок с автоматическим поднятием шпинделя.Подскажу. движение вниз завершеное, а вращение нет.Надо отключить эту опцию.После остановки шпинделя разблокируй шпиндель и заверши двумя тремя оборотами вращательное действие в ручную .Не сейчас проверь на работе и представь это мыслено в пространстве.И о кобыле, шпиндель движется по направляющим и винт подачи смещен.Представь мысленно как он движется под нагрузкой.Это не мой домысел а всего лишь технологическая реальность описанная в тех документах допуска. ....
Скажи пожалуйста сколько должна гильза выступать от блока или вообще не должна?спец приборов нет но поставил линейку с другой стороны насветил фонарем видно что гильзы чуть ниже случайно заметил теперь незнаю стоит не стоит что то делать трактор приобрел недавно но вроде газов не было решил просто кольца заменить а тут такое
Гильза должна обязательно! выступать. Обычно 0.10 мм. если у тебя МТЗ. На Вольво или дойц обычно делаем 0.08 мм.
@@METALL_SURGERY да у меня МТЗ 82, и самое главное они все сидят думаю может цилиндры бракованные что ли, мало ли сейчас все можно ожидать, я даже до хозяина дозвонился думал может торцевали он говорит ни чего не такого просто комплект новый поставили типо
@@user-kg2qy7lv5r Все надо замерять. Новое не означает качественное!
Пришли к выводу, что скорей всего причиной данной проблемы являются циклические нагрузки. Вольвовский D7 устанавливается на кучу техники: укладчики, экскаваторы, грейдеры, погрузчики. Этим недугом не страдает только асфальтоукладчик, у него обороты стабильны на большом временном интервале. У остальных обороты как и нагрузка постоянно меняются и как следствие гильза садится. На нашей технике с ГТР гильзы валятся. Даже на МТЗ если тракторист - педалист и постоянно дро..ится с педалью газа - гильзы тоже садятся.
Регулировочные кольца там имеется ввиду медные колечки такие под гильзы идут
В Вольво стальные
Здравствуйте, подскажтите мне после того как фрезернули мне блок на 0,17 микрон начало рвать гильзы уже устал покупать эти гильзы,рвет по очереди то первую гильзу поменял потом прорвало четвёртую, поменял и опять прорвало первую гильзу, уже незнаю что делать )))
Начнем сначала. Зачем фрезеровали блок?
METALL SURGERY купил б/у
METALL SURGERY прежний хозяин его бросил на улице всё проржавело
Проблема в посадках гильз.
METALL SURGERY они немного выпирали из-за этого вы хотите сказать?
Это как раз про стол и кирпич притча
Доброго часа.
Тема хорошая.
Я столкнулся с посадкой гильзы,вот теперь ищу куда отдать в ремонт. Если вам отдать на проточку,вы далеко от нас живёте? Как с вами связаться?
Калининград
@@METALL_SURGERY эх далековато
@@user-gb3mg9hi3z думаю, гораздо ближе есть мастера!
@@METALL_SURGERY есть, но им блок надо везти,снимать и ставить долго все это, пробуют сделать приспособу что бы на месте вылечить,типа мира вв 86, только кустарную, может что и получится
@@user-gb3mg9hi3z готовлю ролик про новый принцип восстановления таких блоков. Кольца под гильзу результатов не дали...
гильзу надо тоже менять или сторую можно поставить
Ставить нужно новые, предварительно конечно проверенные по буртам гильзы.
Скажу больше,в Минске в фирменном магазине завода регулировочных колец тоже нет
Иван Иванов Моему возмущению нет границ!!!
Маслос'емные кольца КАМАЗ 740. Разбираешь кольцо... Ну или циркулем из пивной банки. Прекрасно работает.
В чем разница 240 и 243 блока?
В 245 стоят писюны а 243 и 240 их нет
@@user-rt3rp4wp6u когда писюн не стоит это плохо!🤪
металлическая прокладка при просадке поможет ?
Мы так и делаем.
@@METALL_SURGERY я имел ввиду между блоком и гбц.
@@Koordiant металлическая прокладка ставится только в идеальном, т.е. заводском состоянии.
Установка колец не дает нормального результата,нам делали двигатель путем снятия блока и торцованием поршней на розмер шлифовки посадочных мест,болие нормально ходит.А вобше с д245 лучше не связываться.
Vladimir м Согласен, что с моторами д245 лучше не иметь никаких отношений. Как и с евро камазом.
стояли на гдр косилки Е-302
Д 260 также проблема что делать?
Только как видео, установкой проставочных колец.
Спасибо ! Доступно и наглядно . С меня лайк и подписка . Скажите пожалуйста в каком городе Вы работаете ?
+Roman Udachin спасибо Роман. 39 регион.
METALL SURGERY подскажите как выставить зажигание на движке в-54э или где можно найти информацию об этом
METALL SURGERY????????????
Артур Шихсефиев В интернете есть книги по такому мотору. мы находили без проблем.
+Артур Шихсефиев могу поискать руководство. Давай почту. После праздников могу отправить.
хорошо.Я повторюсь. Не пытаюсь учить Ищу единомышленников.Лучше контакт через почту, где можем поспорить без публики и найти решение.Клиент хочет результат а наши распри его разогревают.Нет истины во приоре есть решение задачи.
+Дмитрий Богданов Не парься. Почту увидел мою? Пиши. Станки у вас просто супер. Так сказать эротические мечты расточника и шлифовщика.
Хотел спросить можно ли заварить гильзу в блок д-245?
Renata Mark Можно. Почему нет...
METALL SURGERY хаха прикол
Renata Mark !до этого еще никто не додумался))
Обычно их клеют супер клеем ...
Синей изолентой замотать лучше чем заварить....
Эти блоки рассчитаны на 80лс без турбин комонрэйлов и всякой такой чепухии придуманны в шестидесятых годах
То что вывели в один уровень это понятно а как же вылет поршня ???? Вы понизили блок на 0,2 ???! Поршень стучать будет
Шлифовка верхней поверхности блока - это не изобретение данного автора, это пишется в самих руководствах по эксплуатации двигателей.
Уменьшение высоты блока на 0.2 мм это очень немного.
Поршни всегда ощутимо ниже верхней поверхности блока, и если сточить 0.2 мм с верхней поверхности блока, то до поршней ещё не достанет.
А до клапанов?
За видос спасибо было дело у дядки валдац евро 3 с камонрейлом за лето 3 раза мотор делали то блок лопнул то колено то газы и в итого свапнул ман л 200 шас довольный и гильзы там литые как камимс
Правильно поступил Дойц, Татра, ВМТЗ и ГАЗ. Они сделали гильзу-цилиндр воздушного охлаждения. Летом растёт КПД.
фигня! Правильно сделал CUMMINS 8.3! Лучшая установка мокрой гильзы!
@@METALL_SURGERY а зачем мочить то что можно не мочить. Вы про КПД что нибудь знаете? Или только про гайки и про сварку?
@@user-jo4hq8ks8n странный вопрос...
Если бы вы вспоминали о КПД каждый раз перед тем как написать слово "фигня", то количество фигней уменьшилось бы значительно.
@@user-jo4hq8ks8n ролик не на эту тему!
Если блок 245 стоит 40т.р то не нужен этот гемор. Выкидываем старый и дальше работаем
Погркзчик выдел и вижу каждыц день это банкалкар
а можно сначала блок шлифануть и гильзы будут выпирать, ставим гильзы и по своим местам шлифуем плоскость гильз , и каждая гильза под свое место и все гильзы будут выступать на одинаковую высоту
Не получится так...
я понимаю что их надо как бы вниз давить при проточке)
SANTEI957 Ничего не надо давить вниз...
Грамотная работа.гарантию на работы даёте
Диаметр поршня ММЗ 110мм скорее всего!
Оговорочка! Канэшна 110 мм.
у д240х 110мм.
да, блин, оговорился, про д-144 почему то подумал..конечно 110 мм.!!!
Видал одного человека . так по нескольку раз снимал головку . вышибало прокладку . там аж видно как буто гильзы ни наместе . им говориш что ни на месте а они тянут ну типо сядит вобшим до вырывания резьбы с блока . притянится как всегда и опять же опять пракладку выбило . вобшим ни мой а фирмы а вадиле или прокладке похуй
Видно что двигатель только антифриз видел ((((
Бля дружище коментируй громче на камиру тебя ели слышно,
Здраствуйте отправьте мне пожалуйста информацию на 4ingizit_7@mail.ru Заранее спасибо
Какую информацию?
Просто реклама своей работы и больше ни о чем
А почему бы и нет!
Тощнит
год вроде 99
Там написано 199 и жирно выбита двойка. Т.е. 1992 год.
METALL SURGERY сорри, не разглядел
Говнянный никчёмный дизель.
Фигня полная!! Такую головную боль лечит только гильотина!! Выбросили блок и купили новый. Дешевле быстрей и меньше мороки!!
добрый день,сколько стоит востановить посадочные места на д 245.
+Владимир Орешин 5000.
@@METALL_SURGERY вы в каком городе ?
@@user-ys5yd6cp8u 39 регион
Бля дружище коментируй громче на камиру тебя ели слышно,