Собираю Д245, или как впустую потратить время и деньги.
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- Собираю двигатель Д245. Часть 3.
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160972039540 Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/4100132483...
Часть 1 тут: • Привет от отечественно...
Часть 2 тут: • Привет от отечественно...
Часть 3 тут: вы сейчас смотрите
Часть 4 тут: • Собираю Д245, или как ...
Часть 5 тут: • Первый запуск после ре...
Использованная музыка:
Wasted (Instrumental Version) - Wellmess www.epidemicsound.com/track/i...
Medic! (Instrumental Version) - Stonekeepers www.epidemicsound.com/track/y...
Silence (Instrumental Version) - Alder www.epidemicsound.com/track/1...
A Little Bit More (Instrumental Version) - Deanz www.epidemicsound.com/track/F...
Starry Eyes - A Month of Sleep www.epidemicsound.com/track/V...
Tell Me (Spanish Version) (Instrumental Version) - Basixx www.epidemicsound.com/track/j...
Under the Impression - Tape Machines www.epidemicsound.com/track/D... - Auta a dopravní prostředky
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063
Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
или PayPal www.paypal.me/promotory
Вы делали ремонт двигателей а 41
Доброй ночи есть желание отправить вам посылку как это сделать?
@@Sashka-vk2zz напишите на вайбер или ватсап +79638608433
@@user-gb6on6pb4g шлифовал коленвалы пару раз, сам двигатель тоже делал раз или два, но давно это было... лет 10 назад.
@@user-gb6on6pb4g а41 и сам сделаеш там ничего сложного
Сэкономили на тосоле, купили блок))) выгода на лицо!
Ааааа, жесть, ору! Русский гениальный подход. Кста, расскажите, пожалуйста, что значит размороженный блок? Вечно как с темой дизелей сталкиваюсь, так этот термин стреляет - вон у Миши Яковлева с Ифой тоже разморозка. Дайте больше деталей пожалуйста.
@@fifi-fx4yb лопнул когда вода замерзла и лед расширилсч
@@loginovi82 Так это инструкцией по эксплуатации так допускается что даже специальный термин есть "размороженный блок"?
@@fifi-fx4yb Это когда первые морозы неожиданно пришли, а водитель не позаботился воду слить или сливал ,но в кранике грязь закрыла слив,а водичка стекла не вся. Блок и рвет по тонкому месту. Идет трещина наружу. В идеальном случае заглушки вылазят.
никто не экономил, его просто сп..дили
Купили отец с сыном себе трактор с двигателем Д-245 ... Через неделю накрылась у них
система охлаждения и поехали они в гараж его ремонтировать. В
гараже отец достает руководство по ремонту тракторца и говорит сыну:
- Смотри, сынок, теперь это наша Библия!
- Hет, папа, теперь это наша Камасутра...
😄
Камасутра 😂😂🤭
👏👍
Да уж русским просто нельзя заниматься двигателе строением, они на это просто неспособны. Вот такой народ. Лапти лошадь и балалайка :))
@@PROMOTORbl ну что как ходит мотор !?
Хорошим был Д240 с ！резервом прочности. Потом стали из него же！выжимать. Да хрен он будет под бешеной ногой наемного водилы ходить！У меня 240й несколько сотен тысяч ходит. Д245й долго очень тоже ходил. Техника в руках дикаря кусок металла. Тракторный дизель 2200 оборотов будет ходить, выше-нет！
Привет с Украины! Из личного опыта по эксплуатации д 240. В 1996 году собрал сам д 240 и установил с кпп зил на газ 53 самосвал. Был куплен бу двигатель промерян и собран с новой поршневой, кол вал проточен р1. ГБЦ и тнвд с форсунками ремонт. При ответственной эксплуатации на 250 тысяч пробега была замена поршневой. Распылители регулировал за этот пробег 3 раза. Тнвд 1 раз. При замене поршневой распылители были заменены. Давление масла за все это время было стабильно и к вкладышам вопросов не было. Автомобиль был продан в 2003 году с пробегом 420 тысяч. На 350т тоже была замена поршневой и рег распылителей. За все время эксплуатации д 240 меня не подводил ни разу, а ездил я по всей Украине, бывало в одну сторону больше 1000км за картошкой. Мое мнение: двигатель на свои деньги и по тому времени отличный. Причем масла он не брал вообще никогда. Если за рулем вандал тогда другое дело. Все здравия и удачи!
на про моторы и к павер можно залипать бесконечно =)
Человек с чистой душой, много мотористов видел но такого никогда, удачи, золотые руки
The best mechanic in Russia ! Thanks for sharing ! Respect man ! Have a good day !
Wow, Romania?
@@Dmitriy-Dmitriy. Yes, Romania !
@@alessandrer3616 )))
@@Dmitriy-Dmitriy. Hi, I don't know how to write and read in Russian, I have been living in Venice in Italy for many years.
@@Dmitriy-Dmitriy. Я до сих пор пишу и перевожу с русского с помощью Google Translate, а теперь я также пишу по-русски с помощью Google Translate, я был в Москве три раза, и мне это очень понравилось, я очень люблю и ценю русских, я очень хорошие и очень умельцы, помощники, прыгуны, очень хорошие люди. При всем моем уважении к России.
Терпения в данных подвигах. И было интересно, что же происходит в этой чудо мойке внутри))))
Не стал ждать конца ролика чтобы поставить лайк за проделанную работу и видео монтаж
Многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем
Удачи Вам и терпения в этом нелёгком деле! Спасибо за видео!
Я на работе тож такой экономией занимаюсь ты не один такой, и шатун по одному меняю и гильзы по1ной
Интересно взглянуть бы на людей которые создали этот шедевр! У них тоже две ноги и две руки? Или как-то иначе? Когда то хлебнул я горя с этим движком!
Закончилось на самом интересном месте! Ладно, буду ждать)
вы большой молодец, столько работы, монтаж, коментарии, респект
Интересный и поучительный контент! Ждём продолжения!
Школьный курс "автодело" в памяти всплывает при просмотре данного ролика, разбирали-собирали его на уроках (д-240) 👍
Вот Вы говорите что этот двигатель для Вас самый не любимый,а собираете его с душой.Думаю что всё будет хорошо.Главное потом хороший уход за мотором.От этого его ресурс зависит.
🤝 Таки всуропили работёнку. Ну не пуха))), ничего не поделаешь.👍👍👍
Андрей нарушил правила сборки данного мотора все детали должны быть в дерьме и в поддон ещё пару горстей песка для притирки тогда будет ходить.
Думаю это и есть причина того что они не ходят, тех процесс нарушен напроч
@@user-ty2eu7os4i да я знаю, шучу про мусор просто
@@user-ty2eu7os4i пережиток прошлого это а не мотор.. у нас свой валдай был, так все шурупы в обивке на герметике были закручены, вибрация- тихий ужас
@@Vladimir-lz8fi На Валдая ЯМЗ-534 или мерсовский-японский мотор 6-ку и машину будет не узнать 🤗
@@dmitriynovikov9032 и кататься на задворках 😭, кто раньше сделал они ездят 🤫
Спасибо за видео. Ждём 100 тыс подписчиков )
Лайк!!! Даже не любимый мотор мастер собирает как родной!!!!
На мтз 80 240 мотор ходит с 92 года!за это время менялся рапредвал 1 раз и один раз точили вал.больше не чего не менялось!А трактор работает 5 дней в неделю без простоя!
и что поршневая родная? сколько моточасов он наработал?
Спосибо Вам за головки под плижим гильз! Раза 3-4 в год приходиться сталкиваться с ремонтом
Надо после завода доработать, ага, пойти в литейку и самому отлить блок))) Как говориться: из амна лепить конфету не легко, но придется. Так что, поддержим дизелек и мастера!!!
Лучший мастер, каждый раз жду новый видос
Такая моечная станция - мечта любого моториста!
Этот будет ходить!
Ага помню сопляком в нашем атп...)) мотористы ходили по уши)) в масле и солидоле))..
Видео как всегда на высоте👍👍👍
раньше двигатели не ходили потому что недостаточно было технологий, а сейчас целенаправленное уменьшение ресурса
Чтоб запчасти можно было продавать и не только запчасти
Прям в точку..зачем делать мотор миллионник.?)..завод станет)) надо делать так что бы двигатель ходил без проблем..но не долго)) и при этом починить его будет не реально ..вот такие технологии..
Отлично сказал
Приветствую вас! Удачи вам и терпения!
Нравится ваша работа и ответственность!
Вечер добрый.. Ждём продолжения 👍Всем мира и добра🌏
Привет из Тульской! )
Смотрю с большим интересом и удовольствием! )
Всем здоровья, добра и удачи! )
Молодец как всегда показано отличная работа
Желаем лучших вам двигателей)
Посмотрел как вы мучаетесь с отмывкой частей блока ,мой вам совет для отмывки залить в бочку " деталан" щелочное средво в большой канистре ,так чтоб деталь не выступала над поверхностью ,и опустите туда обычный кипятильник ,желательно самый большой который сможете найти .
После 2-3ч Получите детали как будто бы с завода вам привезли (правда без смазки :)).
В зависимости от типа металла может понадобиться больше времени ,например 7-10ч ,а то и сутки .
Андрей, поздравляю тебя с наступающим Новым годом! Желаю всего самого наилучшего надеюсь,что в наступающем году тебе не придётся ремонтировать д 245. Удачи всех благ.
Собирал двигателя Д-50 . Разборка и полная сборка стоила 14 руб 50коп. В Сельхозтехнике была мастерская по капитальному ремонту тракторов МТЗ. В месяц от восьми до десяти движков приходилось собирать что бы заработать .
В своё время хороший мотор был на мтз-50. Там бы ему и место , так нет лепят на всё что на колёсах от зила до газели, пора бы что нибудь другое придумать.
При зачистке промежуточной пластины, приходится держать рукой. Кор. щетка намотать может перчатку и нет нужного прижима. Просверлить пару отверстий в столешнице и вставлять болтики или заклепки. Фиксировать от смещения пластину. Удачи Андрей!
Какой раз смотрю ваш канал, и не пропускаю, руки золотые у вас, из говна в конфетку творите, хотя давно пара всё к чертям выкинуть .
всем хай! новый видос, с меня лайкос =)
спасибо,ждем продолжения
Так приятно смотреть, когда человек из говна конфетку делает! Супермастер! Здоровья и денег много!
По поводу меток грм, они снова сойдутся через определённое количество оборотов, это на всех двигателях так. Хоть с ременным или с цепным приводом грм. Причём это даже пишется в мануале, рекомендуется проверить правильность сборки грм, провернув энное количество оборотов, если всё собрано правильно, метки снова сойдутся.
комментарий в поддержку хорошего канала))))
Самый лучший канал про автомобили!!!
Спасибо!!!🤝👍🙂
У вас там настоящий сервиз...даже баня с парилкой для движков есть..класс...
Сразу видно профи!!!!
Лайк, пошел смотреть)))
Приятно смотреть на хорошую работу, все аккуратно, чисто и по полочкам. Хотелось бы слышать чем пользуешься особенно с чисткой поршней. Смотрят не только проф механики. А мотор должен работать хорошо и долго, с таким ремонтом👍
Так когда заостряешь на чем-то внимание, сразу пишут что реклама...
Андрей настолько зол что прокладки не садит на герметик 😂
😁
Тут ещё два варианта. Жалко на него герметик переводить, или что бы легче разбирать.😁
@@user-cv8ut5nb9p даа, отечественные запчасти полное убожество..
Просто скоро опять приволокут на перебор, чистить легче без герметика))))
@@user-cv8ut5nb9p
Ха-ха, хотел тоже самое написать, зачем тратить, если скоро снова разбирать!!😂😂
На тракторах данные моторы по 30 лет ходят без турбины.
На тракторе компрессор сколько работает. А тут постоянно работает нагружает лобовую крошит шестерни давит промежутку и вот результат
Точно. Без турбины он гораздо дольше проживёт, и низкое качество изготовления конечно. @@user-zo3pi6oo3h
@@user-zo3pi6oo3h на автобусах ремень крутит компрессор, в первой части видно
@@user-iy7vs6ov6q атмосфера и на грузовиках живёт,но для этого идеал это дорога где ездят максимум 60 км...
я тоже собираю д 245 ,только не в тепличных условиях ,а на улице.по другому у нас в ржд не принято))).
Д240 который ставили на трактора очень надёжный неприхотливый, работал десятилетиями. А турбовый д245 автомобильный всегда проблемный. То антифриз в поддон то давление маленькое то прокладка ГБЦ.
Поясок на юбке гильзы тоже меряй Я собирал тоже из запчастей. Попалась одна гильза с этим поясом с высотой миллиметр. На заводских гильзах эта юбка была 0.8.
Каждый 40вой круг каленвала ,метки сходятся, ЛАЙК 🇰🇿смотрит
Я почти 80 крутил, вроде не сошлись... или я пропустил.
И видел я сон что д 245 прошёл миллион (видос шедевр)
Максимум 2 года
@@user-it2xv4oo3x
У меня на бычке 900 т.км . Пробежал с одной заменой поршневой и щас у нового хозяина бегает.
560 тыс. Правда на "Садко" не видел грузов и оборотов.
С одной заменой поршневой на 280.
Недавно меняли кольца под гильзами-хон как на новых, вал в идеале.
Топливная, кстати, вместе с форсунками, деланная тоже один раз.
Вы к своей работе относитесь с полной ответственностью,а вот тот водитель который не предусмотрел заморозки со своей работой не справляется
Высокая культура производства и труда
У нас ПАЗик такой несколько лет назад убрался --вроде целый но востановлению на подлежит -выкинули
Но ведь кольца поршневые - расходник нужно было настоять на их замене
Приварите направляющие для пластины на мойке, и вставляйте её перед тем как дверьку закрыть. Если конечно есть такая возможность.
Начальство думает по другому
Зачем покупать новый двигатель, когда есть моторист который соберет из 2 двигателей один.
Правильно думает.
Уже наверное под 400 Киллоруб. Цена мотора
Мне без разницы какой вы мотор ремонтируете, мне всё нравится.
Я бы хотел вас попросить не так сильно поддаваться эмоциям, а пытаться как можно лучше этот мотор отремонтировать. Высказывать своё мнение, как можно ещё лучше сделать тот или иной мотор. Вас ведь будут смотреть много мотористов и механезаторов, и можно сказать будут учиться по вашему видео.
Для них это будет большой помощью.
Полностью с Вами согласен.
Может вам пригодится, у нас моторист с помощью мыла сажает гильзы, чтобы резинки не повредить
У Скании по технологии,уплотнения гильз смазываются глицерином,есть даже оригинальный, производитель SCANIA,но допускается простой из аптеки.
Андрей привет!
С меня👍
Успехов
Шикардос👍👍👍
Как говорится : Собрали из того что было) Сколько этот двигатель крови попил, до 200000 пережил три капиталки, последней точкой кипения стала турбина. В итоге продали машину :)
Есть такое понятие как "культура производства". У автора она есть. Пусть изделия ходят и минуют его гарантийные случаи.
Хорошо двигатель ! Крепкий.
Я осаживаю шариком от подшипника приваренный к прутку, чтобы не было задиров на вкладышах.
Перегружен мотор, вот и ломается. Он же проектировался как атмосферник.
@@user-mv2mn2xs3s Значит металл не так обработан. Конструкция мотора стандартная. Да и в комментариях народ пишет, что атмо ходят годами.
@@user-mv2mn2xs3s совершенно верно!
Всё конечно хорошо, но как-то незавершенно. Как говорил Чехов, если в первом действии на сцене висит ружье, то во втором оно должно выстрелить. Так и здесь, надеялся увидеть как заводится собранный двигатель, а не пришлось
Так не занавес, а антракт ...
Спасибо за хорошее видео! Muchas gracias!
На ТРАКТОРЕ этот двигатель ходит Годами ! А когда его лепят на автомобиль БЕЗ нормальной КПП тогда печаль !
Обороты он не любит, кпп тут ни причем, при "пенсионерском" стиле езды ходит долго
На экскаваторе ходил двигатель 17 лет .
@@user-tc6yz1dk4q У меня на газ 3307 ходит больше 10 лет. Д243.
@@user-me6nb6kl3w Ходил бы больше,так уже направляющие клапанов проржавели,с клапанной крышки через сапун пошел пар.Поменяли головку и заодно поршневую.
@@user-ob8ll3cd3j кпп причем! Если бы была, к примеру, 8 ступеней, никто бы не стал его сильно крутить...
Попробуй переключись в горку с грузом с минимумом передач)
Вот так всегда! На самом интересном месте......!
Да уж не думала что увижу продолжение за этот двигатель. Я очень хочу увидить бензиновую рядную четверку отвага очень хочу
Собирай чтобы ходили долго,а ты собираешь чтобы не ломались,уверен поймешь,это разные вещи.
- "Вот вам блок, пакетик с запчястями и напильник, ну доработаете сами! С вас 50 тысяч!"😂😂😂
Был грех работал на зил бычек 97г в стоял синий двигатель д 245 отходил под 500 тыс км правда 2 раза пробивало прокладки под головой
👍 очень познательное видео
Спасибо за обзор. Хотел холодильник на кухне разморозить, передумал вдруг что-нибудь порвет
Д50 трещина с первого по третий чепуха ( болгаркой прошевелил залил эпоксидной смолой в два приёма больше 15 лет сухо ( думаю не надо объеснять чтооо этоо за мотор ?! ))
запаять силициум бронзой ..делов на 10 мин..
Размороженный блок нужно было скотчем заклеить))) или изолентой, но только синей☝️
Синей православной изолентой 😁
@@dimonixxx7 и если и синяя изолента не поможет, то уже точно, на цвет мет его)))
@@user-zn4cq7tu2r тогда дирол без сахара)))
Жду второй части.
И тут выяснится, что пазик раньше сгнил, а мотору хоть бы хны (я надеюсь на такой сюжет)
Правда согласен с вами, что двигатель собранный из запчастей редко ходит
Особенно д 245, он что так что так не ходит долго. Он мёртворожденный!
Смоллблок, собранный из того, что нашлось в гараже под столом (отходы от сборки перфомансных моторов), если все укладывалось в сервис лимит по мануалу, может еще полляма отходить запросто, если масло не забывать менять:)
У нас там сосед купил МТЗ 82 двигатель д245, и в том же году его капиталил, коленвал лопнул, в этом году уже головку менял
Думал что посмотреть под пивко! Тут бац))) уведомление. Андрюшка видосик запелил.
P.S Атмосферный д240 не плохой дрыгатель.У моего дядьки в деревне мтз 80 с д240, трактор 89г до сих пор в строю.
Да, согласен. 240 достойный.
Всё так скрупулёзно!!! ЛАЙКОС
Хотел в следующем ролике написать комментарий, про дальнейшую судьбу автобуса, т.е что решили руководители??
Ответ не заставил себя ждать.
Привет! Сними пожалуйста обзор на мастерскую, интересуют станки которые ты используешь, особенно интересно узнать про мойку, что там да как. Спасибо
Лет десять назад собирал такой двигатель, ходит до сих пор. Блок был заменён, проблема была в развале шестерни ГРМ, причина развала шестерни ГРМ , разбита посадочное место порозитной шестерни .
Мой номер 245, на телогреечке печать...
Коленвал ламает у тех кто КПП не умеет пользоваться.
Работал на зубренке с д245 евро 4 и двигатель прошел 160тысяч без вмешательств, но перед началом эксплуатации я прочитал руководство к авто где написано как эксплуатировать этот двигатель, в каких диапазонах скоростей и оборотов.
После увольнения с фирмы его ещё 6 месяцев мучали давая газ в пол и держа его в таком положении очень долгое время (пока не проедешь 150 - 200 км) и только после этого пробило прокладку и начались проблемы
Отличная подача. Всё верно и по существу. Молодец Посоветуй надёжный двигатель в замен д 245. Установлен на газ 66.
Пойдёт Cummins!
Привет. КАК Я ТЕБЯ ПОНИМАЮ ... по предыдущему видео: - терпеть не могу делать работу которую ПОТЕННЦИАЛЬНО придётся снова переделывать - спустя некоторое время. Меня просто трясёт - от того, что надо делать потенциально то, что работать не будет. По нынешнему видео - молодец. Как всегда всё чётко с расстановкой. ДавАй - Давай - до 100 000 осталось немного ... жду когда получишь кнопку ) Если не сдохну ... если возле подъёзда не прибьёт ОМОН - приеду в гости ) Да ..да ... Это Беларусь - у нас так нынче модно ... Главное пережить косячный 2020-й. Надеюсь у Вас в России будет иначе.... Но это большой вопрос ... НЕ ДАЙ БОГ как у нас ... ЖЫВЕ !!! Беларусачка.
Вези Д 245 сразу ОМОН вам в помощь ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ.
А что говорят таракан ваш в отставку просится?
Ну не знаю с кем будет лучше. Дай БОГ чтоб не пожалели после. Вон клоун что с Украиной сделал люди еле выживают.
Брызгает куда-то туда :)) , хорошо сказано
Промежуточная шестерня, ещё и на коротюсеньком валу с тоненькой бронзовой втулкой - весьма спорное решение для ГРМ))) Неудивительно, что посадочное отверстие промежуточного вала и бронзовую втулку разбивает и затем ломает зубья шестерен, а нагрузка на распредвале и ТНВД не маленькая....
Автору канала терпения и удачи!
Да нормальное это решение... У почти у всех моторов так. Просто у других моторов этот вал, кроме того, что устанавливается в блок с натягом, еще и прикручивается к нему 1 или 2 мя болтами. Как правило, эти болты заодно и удерживающую пластину пром. шестерни держат. И все это надёжно работает. Тут же сделали хрень какую-то...