Eu sempre paro para assistir do início ao fim todos os vídeos que o Jorge/Comprecar disponibilizam. Dá gosto, uma satisfação enorme como se eu estivesse lá assistindo e analisando. Parabéns, é muito agradável assistir e poder compartilhar desses momentos.
Muito bacana mostrar todas as versões! Deveriam ser assim em todas as concessionária. Temos o audace e estamos gostando. Principalmente o porta malas. Abraços!
Vídeo muito bom e decisivo!!!! Estava vendo o T-Cross Sense no valor de R$ 115.500,00 (modelo de entrada) e quando você vê o Fastback Turbo 200 (modelo de entrada) dá um show de equipamentos e acabamento. E com isso acabamos optando pelo Fastback... espero não de decepcionar.
Exatamente. O T cross sense antes da versão 2024 não vinha sequer com som. Tb fui olhar o carro e vem só com o básico mesmo..uma vergonha um carro desse valor não vir com sistema de som. O fastback dá um banho no T Cross, tem nem como comparar
Tenho um Abarth preto, o carro impressiona. Ao mesmo tempo serve para a família mas é instigante. Acelera muito e não aparenta a velocidade, o freio é sensível e segura muito. Muito estável. Já passei dos 50 e me dei essa diversão de presente. Valeu cada centavo.
O vídeo ficou muito bom. Estava na loja no dia da filmagem conheci o Jorge pessoalmente numa conversa muito agradavel sobre carros. Acompanho seu canal a bastante tempo , parabéns pelo trabalho.
Interessante essa versão de entrada, já vem bem completinha. Pra mim, só ficou faltando nela câmera 360º. Depois que comprei um carro com esse recurso, não consigo mais me imaginar sem ele. É simplesmente maravilhoso para fazer manobras precisas, estacionar o carro em vagas apertadas, etc. Isso sem contar que, depois que peguei um carro com esse sisetma, minha esposa nunca mais me chegou em casa com os parachoques ou rodas "mordiscadas".... hahahahahaha....
Excelente vídeo. Direto e bem explicativo. Conseguiu trazer uma didática que nem na concessionária se encontra. Parabéns pelo trabalho. Ajudou em muito!
O que me espanta na Fiat (GM e VW também, mas a Fiat pra mim é absurda nesse ponto) é possuir várias e versões e AINDA ASSIM jogar um monte de opcional. Isso é uma prática desleal, porque esses opcionais não compõem o preço de fato do carro. Na revenda é desvalorizado, já que opcional não integra a FIPE. Nesse ponto, as asiáticas mandam muito bem. As versões adicionam itens que nas outras são opcionais. Em alguns cenários há opcionais, mas é exceção.
O Fastback, vai na contramão dessa colocação, pois quase não tem opcionais vide que possui 5 versões ! Vem bem equipadas - possuí e possuo unos e o que tive em 2010 e o que tenho 2015 era uma imensa “liberdade” de opcionais em poucas versões estabelecidas o que aí sim vai de concordância ao que vc comentou!
@@cjgazzoni Entendi. Admito que não procurei ver a fundo como são equipadas cada versão do Fastback (no nível de lista de especificações). Mas a Fiat realmente me deixa com esse pé atrás. Lembro do Cronos Precision AT que tive, comprado seminovo. Era a versão top, mas só de opcional o dono tinha nota fiscal da concessionária na casa dos R$8 mil: roda aro 17" e pneus perfil baixo, peito de aço (como isso é opcional?!), painel TFT e outras coisas que não lembro. Enfim, eu até curti o visual do Fastback. Só acho que a Fiat poderia ter melhorado no quesito tecnologia e segurança, considerando a faixa de preço.
Comprei um fastback Impetus, estou com ele a 10 dias, pensa em um carro top e olha que eu ia pegar o Limited mas como eu não sou correr muito escolhi o
Foi até hoje o melhor vídeo em relação aos fastback. Se tinha dúvidas, já não tenho mais. Estava em dúvidas em relação ao Fiat Fastback by Abarth e o Fastback Abarth. Vou trocar meu Jeep Compass pelo Fastback Abarth e esse vídeo só me confirma mais ainda!
Gostei da apresentação dos modelos do fastback. Poderia fazer um vídeo mostrando a iluminação dos faróis a noite para ver a qualidade de iluminação. Mais uma vez,, parabéns pelo vídeo apresentado!
Honestamente, não vejo como esse video possa ser melhor. Tenho um audace atualmente mas futuramente pretendo trocar por um Limited. Na epoca que comprei a diferença era muito maior do que hoje, hoje é algo tipo, audace 142, impetus 152, limited 156 abart 160. Definitivamente iria no limited pq acho mais bonito que o Abarth, mas provavelmente a Abarth seja a melhor opção, até para revenda
Muito bom mesmo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 - Eu, particularmente, ficaria entre a verão impetus e a audace. - O fastback veio pra quebrar protocolos e se destacar no meio dos tradicionais 🔞
Em compensação, essas rodas do Limited edition são fora da curva de horríveis fora esses cromados de gosto duvidoso principalmente da metade dos contornos dos vidros ! Essas rodas realmente bonitas do impetus iam ficar melhores no Abarth e pintadas de preto que iam aparentar a carroçaria menos alta e desproporcional em relação as rodas atuais dessa Abarth !!!
Tenho uma T-CROSS 200TSi e fui testar a Fastback. Motor ligeiramente mais forte. Porta malas muito melhor. Acabamento interno melhor. Sistema de som melhor, delay do acelerador melhor Espaço interno PIOR. Visao pelo vidro traseiro muito pior. Eu compraria o carro? SIM, é melhor
Cara, você botou quente nesse vídeo. Muito bem explicado tudo e todas as versões muito bem explicado nos detalhes. Estava pensando em pegar um C3 Aircross. Mas já mudei vou pegar um fastback audace ou impetus. Muito obrigado cara.
Parabéns por proporcionar um vídeo tão completo e explicativo. Sorte a minha pois estou buscando comprar o fastback e você conseguiu me ajudar na decisão do melhor modelo para o que eu busco. Obrigado!
Queria muito pegar esse carro, mas o consumo não me atraiu muito. Prefiro pagar um pouco a mais e pegar um Corolla hybrid que da pra fazer 18km por litro na cidade
Para as pessoas que só criticam, digo apenas, NÃO comprem o carro, o correto é contribuir para quem tem interesse em comprar e não desqualificar o carro (serve para qualquer carro). Adquiri o meu Fastback Audace, a pouco mais de um mês, sai de um Onix Plus 1.0 turbo LTZ, e digo o carro é muito bom tem vários pontos positivos e alguns negativos com já dito, como também já disseram você tem que buscar o que necessita no carro. Pontos positivos: Porta malas (indiscutível); vários equipamentos de série; motor potente (melhor que o do Onix), e a cabine frontal bem desenhada. Pontos negativos: Acústica em altas velocidades, alguns detalhes pequenos de acabamento (mas qual carro não tem hoje em dia) e a visibilidade do vidro traseiro (mas você se acostuma com o tempo). Eu indico a compra para quem busca um carro para família. Detalhe as condições de compra também foram um atrativo para que eu adiquiri-se o carro.
Muito bom comentário. Tenho o mesmo carro que vc tinha e quero trocar por um fastback. Você deu o usado como entrada? Quanto conseguiu vender o seu Ônix?
Na minha opinião a melhor versão continua sendo a limited 2023. Detalhes blackpiano no exterior e interior são bem mais bonitos, deixam o carro mais "esportivo", mas sem ser cafona igual o abarth 2024.
Olá, acabei de fazer exatamente isso. Ia comprar outro Onix, mas fiquei decepcionado com os equipamentos que a GM tirou. Depois de ver várias opções na mesma faixa de preço, acabei optando pelo Fastback. Achei o melhor custo/benefício.
Para trabalhar nos aplicativos qual seria a melhor opcao tenda em vista confiança em motorização e custo de manutenção, a versao impetus ou um GM cruze ? Sei que sao propostas diferentes de cada carro, mas gostaria de saber.
Eu, para o meu perfil e gosto, no momento, preferi a Limited, apesar, de, em parte, perder um pouco o custo benefício, pois queria o motor 4 cilindros (coisa minha - antes tinha um Cactus THP - meu por quase 5 anos) e a versão puramente Abarth acho legal, sem dúvida, mas não para o meu dia a dia, e o interior prefiro algo menos chamativo (mudei isso depois que passei do 45 hehehe)! Há cerca de 50 dias c/ o Limited 2024 (mas com as rodas do Impetus - opcional na 1.3 - saiu de linha a escurecida da versão 2023 - coisas da Fiat).
Realmente esta mudança do visual não deu para entender. O meu eh um limited Edition 23 e acho disparado o mais bonito. Eh praticamente o visual do impetus 24
Excelente vídeo, muito claro e direto na explicação e comparação para este tipo de vídeo, faça mais assim com os modelos sedan e pick up pequena!? E também comparando com os concorrentes. Mas os vídeos nos mínimos detalhes são importantes também. Parabéns pelo trabalho!
A versão aspirada não vai ficar bacana nesse carro. Vai ser muito carro pra pouco motor. Mais eu tenho certeza que esse a Fiat ainda vai lançar uma versão S - Design. Vai ser igual a de entrada só que vai ter ( Chave presencial com partida remota e Multimídia de 10,1 polegadas) E os acessórios S-Desigb.
Parabéns!! Ótima apresentação, mais faltou apresentar os pontos de melhores. Como : painel de porta desalinhada com painel de instrumento como tb a porta do porta luva. O pior e o consumo de óleo de lubrificação q e reportado no manual do proprietário.
Verdade! Tenho uma Totó Diesel 19/20 minha desde nova hoje com 40.000 km! Já fiz inúmeras viagens para o nordeste, inclusive com 4 pessoas e puxando reboque com 1 cavalo! Até agora 0 problema, econômica e anda muito! Estou supersatisfeito com a minha toro fredom diesel!
Parabéns pelo vídeo!!! Gostaria de saber por que não foi dito que os freios a disco são somente nas rodas dianteiras e que nas rodas traseiras é freio a tambor? Vocês consideram isso um ponto negativo em um carro cujo valor supera os 140 mil Reais? Obrigado.
Jorge qual vale mais o fast back ou nivus? Em relação benefício custo equipamentos de segurança Qual é melhor ? Qual vc indicaria na faixa de preço fastback vs nivus confortline e fastback vs higiene qual opção seria a melhor e modelo. Seus videos são mt instrutivos parabéns e obg pelas informações
Cara voce ta de parabéns, colocou todas as versões do Fiat fastback em um unico video, muito explicado, e sem enrolação, se pudesse daria 1000.likes
Obrigado pelo elogio!! 😊👍🏻
Esse canal é o melhor que tem pra review de carro. Raro ver um jornalista sério como o Jorge.
Tenho um Audace. Na cidade com gasolina chega a fazer mais de 12km/l e na estrada já fiz 18,5 km/l com ar ligado. Muito econômico
Seu fastback é econômico pq vc tem um pé leve e isso beneficia o consumo
Turbo?
@@samuelalmeida544 claro, como todo carro.
Top
O meu também é bem econômico, mas tenho o pé um pouco mais pesado! Cavalo que anda, bebe mais. 😂
O melhor de tudo é que ele tem um motor com corrente de comando,e não tem aquela correia banhada a óleo que a Chevrolet usa no onix
Melhor custo benefício é a de entrada, a diferença de preço é bem expressiva em relação às demais.
Concordo a Versão T200 ficou mais de 20 mil reais mais barata que a aldace, ficou bem interessante!!!
@@dgdairsoft2877 Versão aldace ? Criou versão nova , amigo
@@andrelancha9605foi um equívoco.
Também penso assim. O carro é muito bonito em todas as versões e o carro de entrada tem ótimo conjunto câmbio/motor/potência.
Nesse mês de julho o audace tá por 119, mesmo valor do t200
Eu sempre paro para assistir do início ao fim todos os vídeos que o Jorge/Comprecar disponibilizam.
Dá gosto, uma satisfação enorme como se eu estivesse lá assistindo e analisando.
Parabéns, é muito agradável assistir e poder compartilhar desses momentos.
Nós que agradecemos!
😂❤😊
Comprei 1 t200 a 3 meses e tô satisfeito carro honesto, econômico e bem completo apesar de ser versão de entrada.
Muito bacana mostrar todas as versões! Deveriam ser assim em todas as concessionária.
Temos o audace e estamos gostando. Principalmente o porta malas. Abraços!
Nunca imaginei que a Toyota teria que aprender como faz com a Fiat. Vendendo mais caro e sem lâmpadas de led, tilt down e um monte de coisas faltando
Toyota Corolla GLI pelado mais caro que um fastback com muito mais por menos.. só os Fan boy mesmo kk
A Honda tbm, estão muito atrasados, mas se beneficiavam da ignorância dos brasileiros
Lembrando de um ítem bem interessante e útil que é o comutador automático do farol ALTO. Funciona muito bem!
Vídeo muito bom e decisivo!!!!
Estava vendo o T-Cross Sense no valor de R$ 115.500,00 (modelo de entrada) e quando você vê o Fastback Turbo 200 (modelo de entrada) dá um show de equipamentos e acabamento.
E com isso acabamos optando pelo Fastback... espero não de decepcionar.
Tambem optei por ele
Exatamente. O T cross sense antes da versão 2024 não vinha sequer com som. Tb fui olhar o carro e vem só com o básico mesmo..uma vergonha um carro desse valor não vir com sistema de som. O fastback dá um banho no T Cross, tem nem como comparar
@@beta1489já chegou o seu? Demorou qto tempo?
Tenho um Abarth preto, o carro impressiona. Ao mesmo tempo serve para a família mas é instigante. Acelera muito e não aparenta a velocidade, o freio é sensível e segura muito. Muito estável. Já passei dos 50 e me dei essa diversão de presente. Valeu cada centavo.
Estou na dúvida dele ou Corolla?
Ele é ecônomico ou gasta muito??
Corolla é outro nível, não tem comparação. Muito mais confiável.
É o carro mais bonito, esse abarth entao, top demais, pena que perderam noção do valor.
O vídeo ficou muito bom. Estava na loja no dia da filmagem conheci o Jorge pessoalmente numa conversa muito agradavel sobre carros. Acompanho seu canal a bastante tempo , parabéns pelo trabalho.
Sensacional! Obrigado pela audiência 😁👍🏻
Interessante essa versão de entrada, já vem bem completinha. Pra mim, só ficou faltando nela câmera 360º. Depois que comprei um carro com esse recurso, não consigo mais me imaginar sem ele. É simplesmente maravilhoso para fazer manobras precisas, estacionar o carro em vagas apertadas, etc. Isso sem contar que, depois que peguei um carro com esse sisetma, minha esposa nunca mais me chegou em casa com os parachoques ou rodas "mordiscadas".... hahahahahaha....
Vídeo perfeito, esclarecedor. Faltou somente divulgar os preços ao final do vídeo.
Estão na descrição.
Entrei em. Um hoje gostei muito do carro designer lindo, tecnológico e confortável.
O banco traseiro um pouco apertado para três pessoas no geral top.
Todas as versões são diferentes, mas em uma coisa elas são iguais:
Porta-luvas desalinhado.
Isso é inadmissível num carro desse preço !!!
Excelente vídeo. Direto e bem explicativo. Conseguiu trazer uma didática que nem na concessionária se encontra.
Parabéns pelo trabalho. Ajudou em muito!
O que me espanta na Fiat (GM e VW também, mas a Fiat pra mim é absurda nesse ponto) é possuir várias e versões e AINDA ASSIM jogar um monte de opcional. Isso é uma prática desleal, porque esses opcionais não compõem o preço de fato do carro. Na revenda é desvalorizado, já que opcional não integra a FIPE.
Nesse ponto, as asiáticas mandam muito bem. As versões adicionam itens que nas outras são opcionais. Em alguns cenários há opcionais, mas é exceção.
O Fastback, vai na contramão dessa colocação, pois quase não tem opcionais vide que possui 5 versões ! Vem bem equipadas - possuí e possuo unos e o que tive em 2010 e o que tenho 2015 era uma imensa “liberdade” de opcionais em poucas versões estabelecidas o que aí sim vai de concordância ao que vc comentou!
@@cjgazzoni Entendi. Admito que não procurei ver a fundo como são equipadas cada versão do Fastback (no nível de lista de especificações).
Mas a Fiat realmente me deixa com esse pé atrás. Lembro do Cronos Precision AT que tive, comprado seminovo. Era a versão top, mas só de opcional o dono tinha nota fiscal da concessionária na casa dos R$8 mil: roda aro 17" e pneus perfil baixo, peito de aço (como isso é opcional?!), painel TFT e outras coisas que não lembro.
Enfim, eu até curti o visual do Fastback. Só acho que a Fiat poderia ter melhorado no quesito tecnologia e segurança, considerando a faixa de preço.
Mais uma verdadeira aula ministrada por Jorge Augusto parabéns que bela apresentação repleta de detalhes e imagens ! Já tem minha curtida sempre.
Obrigado pelo elogio
Muito legal esse vídeo, faz mais vídeos assim com outros modelos que tem muitas versões
Poderia informar o valor de cada modelo
Comprei um fastback Impetus, estou com ele a 10 dias, pensa em um carro top e olha que eu ia pegar o Limited mas como eu não sou correr muito escolhi o
Fiz igual a você e não me arrependo. Sucesso com seu carro!
Iria pegar tbm… mas o pessoal fez o mesmo valor da Impetus… aí vamos de limited edition
Foi até hoje o melhor vídeo em relação aos fastback. Se tinha dúvidas, já não tenho mais. Estava em dúvidas em relação ao Fiat Fastback by Abarth e o Fastback Abarth. Vou trocar meu Jeep Compass pelo Fastback Abarth e esse vídeo só me confirma mais ainda!
Depois desse vídeo , me decidi a pegar o de entrada! Completo demais
Gostei da apresentação dos modelos do fastback. Poderia fazer um vídeo mostrando a iluminação dos faróis a noite para ver a qualidade de iluminação. Mais uma vez,, parabéns pelo vídeo apresentado!
Ótima sugestão!
Eu tenho o limited Edition e te digo q a iluminação eh excelente. E tem mudança automática do farol alto q eh muito útil
No dia q eu vê um fastback pessoalmente e sentar no banco do motorista eu zerei a vida pq desde quando lançou eu fico olhando e babando no carro
ESSE CARTO FOI CONSTRUIDO PENSANDO NO CONFORTO DAS MALAS 😂😂😂 É MAIS CONFORTÁVEL PARA AS BAGAGENS FI QUE PARA QUEM VAI NO BANCO DE TRÁS 😂😂😂😂😂😂
Honestamente, não vejo como esse video possa ser melhor. Tenho um audace atualmente mas futuramente pretendo trocar por um Limited.
Na epoca que comprei a diferença era muito maior do que hoje, hoje é algo tipo, audace 142, impetus 152, limited 156 abart 160.
Definitivamente iria no limited pq acho mais bonito que o Abarth, mas provavelmente a Abarth seja a melhor opção, até para revenda
parabéns pela avaliação quando for possível faça uma avaliação dessa com o Corolla
O vídeo mais completo sobre Fashbacks de 2024. Parabéns! É um carro lindo.
Grande Jorge Augusto, mais uma excelente explicação ❤️
Obrigado sempre
Vídeo muito bacana, imagem limpa, sem propagandas, direto e objetivo.
Parabéns
Já na versão de entrada é bem equipado!
Melhor video desse maravilhoso. Já escolhi o meu modelo: os 5 😊
Acho a versão de entrada a mais compensativa , a próxima versão acima custa 25 k a mais , é muita grana.
Muito bom mesmo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
- Eu, particularmente, ficaria entre a verão impetus e a audace.
- O fastback veio pra quebrar protocolos e se destacar no meio dos tradicionais 🔞
A versão de entrada ja é bem equipada.
Essas rodas da impetus são fora da curva. São lindas demais.
Em compensação, essas rodas do Limited edition são fora da curva de horríveis fora esses cromados de gosto duvidoso principalmente da metade dos contornos dos vidros ! Essas rodas realmente bonitas do impetus iam ficar melhores no Abarth e pintadas de preto que iam aparentar a carroçaria menos alta e desproporcional em relação as rodas atuais dessa Abarth !!!
Rodas fora da curva é ruim né, o carro vai capotar kkk
Cara, como eu gostaria que vc fizesse um comparativo do Pulse Abarth vs Fastback Abarth! Seria top
Tenho uma T-CROSS 200TSi e fui testar a Fastback. Motor ligeiramente mais forte. Porta malas muito melhor. Acabamento interno melhor. Sistema de som melhor, delay do acelerador melhor Espaço interno PIOR. Visao pelo vidro traseiro muito pior. Eu compraria o carro? SIM, é melhor
Isso que é comentário!
Eu acho a Fiat podia ter colocado uma multidia maior 9.5 polegadas pra não ter essas bordas em volta
Puts, concordo demais
Parabéns pelo vídeo, muito didático para cada um tirar suas próprias conclusões sobre ele. 👏👏👏
Obrigado 😃
Cara, você botou quente nesse vídeo. Muito bem explicado tudo e todas as versões muito bem explicado nos detalhes. Estava pensando em pegar um C3 Aircross. Mas já mudei vou pegar um fastback audace ou impetus. Muito obrigado cara.
Unico video do CZcams que explica bem as diferenças dos modelos
Parabéns por proporcionar um vídeo tão completo e explicativo. Sorte a minha pois estou buscando comprar o fastback e você conseguiu me ajudar na decisão do melhor modelo para o que eu busco. Obrigado!
Parabéns pela riqueza de detalhes e pela clareza do vídeo! Conteúdo de altíssima qualidade!
Obrigado
Um excelente trabalho de divulgação! Muito detalhado e esclarecedor, sem ter sido cansativo!
Obrigado!
Abraço 😊😊
Confesso que o desenho desse carro não me agrada muito, mas sinceramente o carro me surpreendeu positivamente!
Esse carro é muito feio mesmo, totalmente desproporcional.
@@jonasnovaes7631Até acho um pouco desproporcional, entretanto, acho um dos carros mais bonitos atualmente.
Carro lindo ,estou na dúvida dele e o Corolla
Queria muito pegar esse carro, mas o consumo não me atraiu muito. Prefiro pagar um pouco a mais e pegar um Corolla hybrid que da pra fazer 18km por litro na cidade
Um pouco mais ? Bem mais comparado ao de entrada né
Para as pessoas que só criticam, digo apenas, NÃO comprem o carro, o correto é contribuir para quem tem interesse em comprar e não desqualificar o carro (serve para qualquer carro).
Adquiri o meu Fastback Audace, a pouco mais de um mês, sai de um Onix Plus 1.0 turbo LTZ, e digo o carro é muito bom tem vários pontos positivos e alguns negativos com já dito, como também já disseram você tem que buscar o que necessita no carro.
Pontos positivos: Porta malas (indiscutível); vários equipamentos de série; motor potente (melhor que o do Onix), e a cabine frontal bem desenhada.
Pontos negativos: Acústica em altas velocidades, alguns detalhes pequenos de acabamento (mas qual carro não tem hoje em dia) e a visibilidade do vidro traseiro (mas você se acostuma com o tempo).
Eu indico a compra para quem busca um carro para família. Detalhe as condições de compra também foram um atrativo para que eu adiquiri-se o carro.
Muito bom comentário. Tenho o mesmo carro que vc tinha e quero trocar por um fastback. Você deu o usado como entrada? Quanto conseguiu vender o seu Ônix?
Isso que é dar uma opinião com parcimônia e respeito por todos.
Na minha opinião a melhor versão continua sendo a limited 2023. Detalhes blackpiano no exterior e interior são bem mais bonitos, deixam o carro mais "esportivo", mas sem ser cafona igual o abarth 2024.
Sem airbag pra cabeça? Quem precisa proteger a cabeça hoje em dia, né não? Algo tão crucial a Fiat tirou, vai entender esses cortes de custos.
Será que vale a pena trocar um onix hart premier 2 ano 2020 em um na versão audace?
Olá, acabei de fazer exatamente isso.
Ia comprar outro Onix, mas fiquei decepcionado com os equipamentos que a GM tirou.
Depois de ver várias opções na mesma faixa de preço, acabei optando pelo Fastback. Achei o melhor custo/benefício.
gm carro raspa demais frente
Esse carro é diferenciado em todos os sentidos!!
Principalmente na feiura, kkk.
Esse carro é muito feio, parece um trambolho
Para trabalhar nos aplicativos qual seria a melhor opcao tenda em vista confiança em motorização e custo de manutenção, a versao impetus ou um GM cruze ?
Sei que sao propostas diferentes de cada carro, mas gostaria de saber.
gm carro raspa demais frente
Jorge Augusto vc é fera , parabéns pelas suas apresentações!
Obrigado pelo elogio
Excelente comparativo ... agradeço imensamente!
😁👍🏻
O melhor vídeo de todos. Estou pesquisando sobre o carro, e realmente esse vídeo é sensacional.
Eu, para o meu perfil e gosto, no momento, preferi a Limited, apesar, de, em parte, perder um pouco o custo benefício, pois queria o motor 4 cilindros (coisa minha - antes tinha um Cactus THP - meu por quase 5 anos) e a versão puramente Abarth acho legal, sem dúvida, mas não para o meu dia a dia, e o interior prefiro algo menos chamativo (mudei isso depois que passei do 45 hehehe)! Há cerca de 50 dias c/ o Limited 2024 (mas com as rodas do Impetus - opcional na 1.3 - saiu de linha a escurecida da versão 2023 - coisas da Fiat).
Realmente esta mudança do visual não deu para entender. O meu eh um limited Edition 23 e acho disparado o mais bonito. Eh praticamente o visual do impetus 24
Parabéns pelo conteúdo, bem explicado cada versão
Maravilhosa explicação, muito obrigada 😃👏👏👏👏👏
Excelente vídeo, muito claro e direto na explicação e comparação para este tipo de vídeo, faça mais assim com os modelos sedan e pick up pequena!? E também comparando com os concorrentes.
Mas os vídeos nos mínimos detalhes são importantes também. Parabéns pelo trabalho!
Quero um desse, tenho um Renegade 2021, vou trocar por um desse se Deus quiser 🙏
Uma carro desse porte, todas as revisões deveriam ter sensor de estacionamento frontal
Ótima análise e informação
Obrigado
Melhor comparativo que vi até agora. Parabéns pelo vídeo
Isso que é vídeo sem enrolação parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Em um ano e meio meu carro desvalorizou mais de 30 mil, arrependimento total, nenhum outro carro zero que tirei desvalorizou tanto assim…
Adoro esse tipo de vídeo
A Impetus eh mais bonitinha e acho mto "suficiente" pra boa parte do povo😅
Falta uma versao aspirada com opcao do kit s design com multimídia top e painel digital ❤
A versão aspirada não vai ficar bacana nesse carro. Vai ser muito carro pra pouco motor. Mais eu tenho certeza que esse a Fiat ainda vai lançar uma versão S - Design. Vai ser igual a de entrada só que vai ter ( Chave presencial com partida remota e Multimídia de 10,1 polegadas) E os acessórios S-Desigb.
Parabéns, muito bom vídeo, não tinha esse conhecimento, de 5 versões no Fastback.
Excelente vídeo. Sigo o canal a muito tempo. A explicação é excepcional. Parabéns.
Olá Jorge Augusto vc é imbatível nas avaliações, conquistou mais um escrito.
Parabéns!! Ótima apresentação, mais faltou apresentar os pontos de melhores.
Como : painel de porta desalinhada com painel de instrumento como tb a porta do porta luva.
O pior e o consumo de óleo de lubrificação q e reportado no manual do proprietário.
Proprietário de KWID detectado!!!
Concordo.
Tem que relatar os diversos problemas crônicos desse carro. Basta consultar no Reclame Aqui a quantidade enorme de reclamações.
Verdade! Tenho uma Totó Diesel 19/20 minha desde nova hoje com 40.000 km! Já fiz inúmeras viagens para o nordeste, inclusive com 4 pessoas e puxando reboque com 1 cavalo! Até agora 0 problema, econômica e anda muito! Estou supersatisfeito com a minha toro fredom diesel!
Esse carro é top, comprei um e estou muito feliz e satisfeito
Excelente vídeo, bem informativo, parabéns
Linda máquina, segurança e tecnologia europeia???
Parabéns pelo vídeo!!! Gostaria de saber por que não foi dito que os freios a disco são somente nas rodas dianteiras e que nas rodas traseiras é freio a tambor? Vocês consideram isso um ponto negativo em um carro cujo valor supera os 140 mil Reais? Obrigado.
Excelente review, só faltou o preço.
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Disponha!
PARABÉNS, PELO EXCELENTE VÍDEO.
Muito obrigado
O medo fica na desvalorização.Nao tá na lista dos primeiros mais comprados.
Verdade, não tenho visto muito esse carro nas estradas. Vejo bastante HRV, Corolla Cross, Creta, Nivus.
Muito bom o vídeo, faz do Pulse também.
Faremos!
Vc está de parabéns Jorge, muito bom.
Fastback abarth é lindo demais
Poderia informar os preços atualizados fevereiro 2024
Eu não gosto desse monitor flutuante, encaixado é mais top.
O IPVA deve ser bem alto kkk desses carros do Ano ...tenho nem inveja de quem tem carro do Ano..😂
PARABÉNS pela reportagem.
Jorge qual vale mais o fast back ou nivus?
Em relação benefício custo equipamentos de segurança
Qual é melhor ?
Qual vc indicaria na faixa de preço fastback vs nivus confortline e fastback vs higiene qual opção seria a melhor e modelo.
Seus videos são mt instrutivos parabéns e obg pelas informações
Esse carro é show muito top 🔝🚙 demais excelente custo benefício para pcd 👏👍
Muito bem explicado... parabéns
Gostaria de saber sobre esses carros 3 cilindros?
Estou em dúvida entre o Fastback e Honda City
Essa versão de entrada ja esta otima para mim😅
Exato. Custo/benefício bom, ainda mais se comprar em feirao com preço reduzido em lojas que têm jogo e facilitam a venda.
Parabéns pela explicação, perfeito
Muito obrigado
Só faltou falar os preços de cada versão.