Analyzing Fiat Fastback T200 Problems. Don't buy before watching this video!
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- čas přidán 1. 06. 2024
- In this video, I analyze the negative points of the Fiat Fastback T200, highlighting aspects that may influence your purchasing decision. We will address issues of performance, mechanics, internal space and finishing. Know the reviews and important considerations before purchasing this model. Subscribe to the channel for more in-depth reviews and car buying tips!
- Auta a dopravní prostředky
Está ae minhas considerações sobre o Fiat Fastback pessoal. Espero que gostem do video. Se possível se inscreva no canal e me ajude a continuar fazendo esse tipo de conteúdo.
Motor de caldo de cana 😂😂😂😂 essa foi boa
Váaaleeeu; pela as dicas.😂👍
Esses bancos de couro já vem no modelo de entrada ou é opicional ??
@@heliorodrigues813 opicional
Boa tarde meu amigo , ja vi alguns relatos sobre esse motor baixar óleo, ja aconteceu com vc?
E outra duvida que tenho e questão do seguro vc paga quanto ai em Rj
Possuo um e não tenho absolutamente nada a contestar. Até mesmo um Audi ou Mercedes tem seus defeitos.
Ôpa! Vou dar minha opinião também como proprietário. 1- barulho do motor: Não me incomoda, acho silencioso dentro do carro. 2- Suspensão: Macia, vim da linha VW, é bem mais dura. 3- Resposta do acelerador: Tranquilo, mais rápido que um Civic cvt que tive. 4- Espaço da perna: Realmente tem uma limitação, ando pouco, já viajei e não me incomodou. 5- Espaço interno: Tenho 1,70 pra mim tá Excelente, minha esposa no carona adora, pessoas que foram atrás disseram que o Espaço é excelente. 6- Saída de ar traseira: Nunca usei não sei dizer. Ou seja, nada do relatado me incomodou, comprei como pcd, foi a melhor escolha pra mim . Tô a um mês com o carro e 1.100 km rodados.O que me incomoda: Consumo: 8 na gasol e 6, 5 no etanol na cidade. São Paulo capital, sempre tem um trânsito não adianta. Agora na estrada 13,5/14 com gasolina. Me inscrevi porque estava pensando em comprar. Comprei e não me arrependo, como o rapaz disse: Você precisa escolher o melhor pra você porque tem coisas que alguém se incomoda e pra você tá tudo certo, né?
Nossa, 8 na gasolina machuca demais kkkkkkk
Eu vou tentar pegar o kicks PCD acho que as médias são bem melhores pra SP capital.
Boa. Estou no processo final das isenções e após pesquisar vou de Fastback também
Ele tá colocando o banco do motorista muito pra frente... quando comprei comecei a usar assim tb mas logo percebi que tinha que ajustar o banco e foi aí que tudo se transformou. Aquela "caixa de roda" é um descanso de pé (o pé esquerdo fica perfeito em cima quando se ajusta o banco na posição correta). E até o console deixa de atrapalhar quando se faz esse ajuste (tem que ajustar um pouco o volante tb com isso).
Não senti vibração alguma... (não abri o motor tb pra ver... o que importa é internamente, e definitivamente, não passa vibração alguma...)
O meu ainda tá amaciando, acho que por isso não vi um bom consumo na cidade (8km/l no etanol e gasolina (sim, não fez diferença no combustível). Obs. Estou com 1100km até agora.
Minha opinião como proprietário: meu carro fastback t200 de problema de ferrugem na pintura e muitos olhos de peixe na pintura,fui na concessionária e la também tinha vários carros inclusive outros fastback com o mesmo problema la dentro da concessionária sem ninguém nunca ter usado. Falando do conforto do carro: muito bom , altura do solo , desempenho espaço interno pra minha família bom demais, estava fazendo entre 12 e 13 km em rodagem curtas de 60 km , som muito bom arrancada sem nenhum delay um canhão mesmo melhor que outros modelos turbo que tive experiência de dirigir a questão dos bancos e volante pra mim ótimo tenho 1.75 metros. Só o que me incomodou um pouco foi o barulho que passa pra dentro a partir dos 100 km h parece que a porta fica meio aberta, não isola bem o barulho. No motor não percebi nada de diferente. A solução do problema na pintura tive que chamar a concessionária no procon depois de muitas idas e vindas ai vendi pra eles de volta pelo valor da tabela Fipe, comprei na FIAT BOTTA em Xanxerê SC e fui muito mal atendido no pos vendas sem nenhuma atenção mesmo que tive que chamar no procon. Resumindo hoje acho falta no fastback e ainda conforme estiver as vendas futuramente se não cair muito ainda vou comprar outro mas claro vou verificar até os parafusos pra ver se não tem defeito kkkk antes de fechar negócio. Obs : um carro desse porte fazer 13 km com ar condicionado ligado é bom demais
Muito bom relato amigo. Eu não tive esse azar, sempre fui bem atendido, na vez que achei ter um problema, eles se protificaram em resolver no dia da revisão, o carro ficou la um dia e voltou revisado e sem problemas.
Amigo acho que vc tem que saber algumas coisas…
1. O motor 1.0 3 cilindros tem um balanceamento diferente dos 4 cilindros e isso não é problema é uma característica desse motor.
2. Outra o que vc falou não é a caixa de roda isso é o apoio do pé para um veículo automático todos tem.
3. O ar condicionado traseiro é só diminuir a velocidade que diminui a saída do ar que a propósito e ar digital que nos concorrentes só aparece nos top de linha e no Fastback até no de entrada tem. A fama desse carro não vai por água a baixo por essas observações suas, compra um carro nessa categoria com esses opcionais por R$ 119.990 hoje, procura no mercado e faça um vídeo.
Pega os concorrentes e faça essa sua observação pra vc ver a qualidade desse carro.
Não fica procurando defeito a onde não tem, isso são as suas observações e não é problema seja justo com o veículo.
Amigo, eu não apontei os problemas para denegrir o carro, pelo contrario, no video mesmo eu falo que pego valor do carro, ele entrega muito mais que seus concorrentes.
Sobre a caixa de roda, SIM, é a caixa de roda. Entra em outro carro automatico e ve o que é o apoio de pé, não é naquele local
Trabalho com ele, em 7 meses ja rodei 34mil km. O video tem o intuito de informar os FUTUROS compradores, sobre possiveis incomodos que voce só descobre depois de meses da compra. Tanto que ja tive comentarios onde a pessoa foi ver o carro e notou esses pontos ANTES de comprar. Desse jeito não se surpreende no futuro
Após 30.000 km o meu modelo impetus apresentou problema no sistema de arrefecimento. Está na oficina na garantia por 10 dias para trocar uma mangueira. Um absurdo.
Complicado amigo. 10 dias pra trocar uma mangueira. E é um problema simples, estou com 21mil e até agora ta tudo bem tranquilo
resolveu?
Muito boa a demonstração, explicou muito sobre conforto e espaço interno , e barulho motor .
Comprei um estou amando, não tenho nada a reclamar 😃
parabens ótimas dicas , sentei no fastback e logo de cara tive a mesma sensação de vc , as pernas apertadas , mas o detalhe do pé não tinha percebido , valeu , abç
De nada. Essa é a ideia do video, alertar para esses problemas que só vamos perceber meses depois. Mas é um carro exelente, talvez o melhor dos SUV compacto que temos no mercado hoje
Estou comprando um, atualmente tenho uma nova Tracker e quando comprei ouvi muitos comentários criticando, nada a reclamar apenas trocando por estar com 4 anos e 69 mil rodados .
Também saí da nova Tracker para o Fastback e estou super satisfeita!
Parabéns pelo vídeo cara! Excelente as suas colocações. Deixa eu te perguntar: quando você filmou a parte externa do seu carro, em 9:56 , a sua porta do motorista estava fechada? Pergunto porque a minha veio com essa “folga” e a concessionária disse que iria arrumar, mas não arrumou nada. Esteticamente fica feio, parecendo que a porta está aberta, além de entrar muito barulho de vento. Obrigado!
Então amigo, eu acho que não, pode ser o angulo da camera, mas a minha não tem folga e não faz o barulho de vento (porem, ja ouvi relatos sobre esse barulho)
Valeu, moleque! Muito bom!
Nada 😁
Eu acho esse carro lindo, mais somente com a opinião de dono, podemos ter a certeza sobre qualidades e sobre os defeitos
Alem do porta luvas que depois de um tempo fica desalinhado.
Alguns encaixes do plastico fica com uma rebarba.
Minha opinião sobre o carro considerendo o vídeo, o meu está com 8.300 km, até janeiro de 2023 tinha um Fluence, peguei uma Pulse 1.3 com motor aspirado, rodei 39.000 km em um ano, resolvi trocar pelo Fastback pois uso no aplicativo e o custo do carro é praticamente o mesmo.
Vamos lá, a tremedeira do motor me incomoda às vezes pois dá pra perceber através do volante, na Pulse não tinha tremedeira acredito por ser o motor de 4 cilindros, o ruído do motor incomoda se estiver em rodovia a mais de 100km/h e o ruído do vento também. O meu fastback já está apresentando um ruído na parte traseira quando transito em pisos irregulares, acho que é o acabamento interno da tampa do porta malas, isso me incomoda muito, tem também ruído de plástico no painel parece ser nas 2 saídas do ar condicionado, não vejo a hora de levar pra primeira revisão e reclamar na oficina.
Não tenho mais nada a reclamar, um carro muito bem equipado com um motor que entrega um ótimo desempenho, mesmo sendo a versão de entrada t200 tem muitos itens de conforto e comodidade, como freio de estacionamento eletrônico, auto hold, assistente de partida em rampa, limitador e controlador de velocidade, ar condicionado automático.
Sobre o delay no acelerador no Fluence era maior, mas isso você se acostuma com o tempo.
Eu ainda não passei dos 22mil, mas o barulho da mala deve ser pelo espaço imenso que tem la e acaba criando uma acustica em qualquer barulho. Sinto isso tambem
Show d bola irmão, parabéns pela honestidade no vídeo. Sucesso!!
Honestidade sempre irmão
Acabei d chegar da concessionária, estava ansiosa por conhecer devido as aclamações dele em vários vídeos. Sim, eh bem completo pelo valor, comparando com outros da mesma faixa. Porém não me agradou a altura para os passageiros. Tenho 1,70 e atrás estava bem próxima ao teto. O vendedor com 1,80 me disse q viajou confortavelmente atrás, mas ao ver ele sentado, já vi q era conversa d vendedor. Ele estava inclinado, encostado no teto. Então quem tem familiares altos, pensem bem antes d comprar esse modelo, vão ver e testar, pq não adianta ter vários opcionais e sofrer horas durante uma viagem… Mas pra quem não costuma andar com pessoas mais baixas atrás, é o melhor.
Amigo excelente video. Muito obrigado. Devo pegar um. Me tira jma dúvida, uma pessoa ficaria minimamente confortável com duas cadeirinhas de bebe atras? A pessoa no meio no caso.
Opa amigo obrigado. Eu creio que sim, ja tive passageiro que falou sobre isso. Ele tem 2 filhos gemeos e precisou de um carro maior. Ele consegue por 2 cadeirinhas e um adulto atras
@@MotoristaSincero10 muito obrigado pela dica, ajudou muito
Adquiri agora em 2024. O ponto negativo são barulhos internos, os quais vou ver como vão ser resolvidos junto a montadora. De resto, o motor não faz barulho na cabine; carro confortável e com excelente resposta de motor e câmbio; ótimas respostas ao acelerar, ainda mais, se precisar, com a função sport. Carro muito bonito também. Custo e benefício bem interessantes.
Boa, no meu caso, o pior ta sendo a caixa de roda. Outro dia fui dirigir um voyage e a diferença é gritante nessa parte, o proximo carro que eu for comprar, vou me atentar a isso
Pensei que essa questão da caixa de roda aí que você falou era para descansar o pé, faço isso no meu .
😅😅 o problema é quando voce tem 1,85 de altura e fica mais de 10 horas dentro do carro
Cara teu vídeo foi bom mas tua vontade de responder os comentários me atiçou mais ainda. Seus comentários são sensatos e equilibrados e me ajudaram bastante. Entrei no consórcio pra ver se pego um desses. Vamos ver!
Opa obrigado amigo. Eu não sou muito fã de consórcio, mas sendo contemplado, vai ter uma bela maquina na mão.
Continuando...
O descansa braço dá pra puxar pra frente. Eu não gostei do som, isso pra mim é importante, troquei os falantes que eram de 15w, isso mesmo 15w. Um ponto sem igual: Não raspa em nada, não tem buraco nem valeta que ele não passe batido. Muito bom. Porta malas infinito, cabe tudo e mais um pouco. E o mais legal é o prazer ao dirigir, carro muito intuitivo, macio, rápido, adoro. Estava entre ele, o Renegade e o Tiggo sport. Descartei os dois por causa do consumo, mas não deu muito certo kkkkkk. Mesmo assim não me arrependo, o carro é show. Pra mim foi a melhor escolha. Espero ter ajudado quem esta em duvida.
O descanso de braço está ao maximo pra frente. E sobre o consumo, esse é o carro mais economico que ja dirigi que seja só a combustão. Tem um video meu onde mostro ele fazendo 24km/L na estrada
Estava com a dúvida entre os 3 tbm, gostei do jeep, porém vai passar por face list, o preço vai despencar, achou q vou de fast back mesmo
Eu vi esse seu vídeo, juro que tentei, mas não teve jeito... dá até pra acompanhar no visor do carro: Trânsito livre 10, 11, 12, 12,5 aí começam os congestionamentos: 12, 11, 10,5 10, 9 e a média fica por aí 8 a 9 na gasolina. Estrada cheguei a 16,5 mas na volta uma pela outra dá 14 gasol. Tem a questão de local (morro, plano, trânsito etc) e forma de dirigir (mesmo deixando por volta de 2000 rpm um pouco mais um pouco menos foi o que eu consegui). No etanol coloquei agora e é por volta de 6,5 cidade, volto a repetir: minha experiência, meu modo de dirigir, meu espaço de condução. Espero que ajude alguém.
@@LuizCarlos-qt9jf entendo, tenta trocar de posto depois que queimar essa gasolina. Aqui perto de casa tem um que é horrível, minhas médias ficavam sempre baixas, e na hora de fazer os calculos pela bomba, dava uma diferença de 7km/L do pc de bordo. Troquei de posto e essa diferença sumiu, o carro voltou a fazer 11 na cidade e mais de 20 na estrada
Obrigado, vou mudar tomara que dê certo.@@MotoristaSincero10
Tenho um T 200, único problema que veio na pintura do parachoque traseiro encrostrada entre o vão da carroceria e o parachoque que veio com problema de montagem de fábrica... carro anda bem, confortável, consumo razoável de 5,5 a 6,0 por litro no álcool com ar ligado em congestionamento...
5 a 6km/L? Ta um pouco elevado esse consumo, esse motor faz facilmente 8km/L no transito com ar ligado no etanol. Ontem mesmo eu rodei 228km entre cidade e rodovia e ele fez uma média de 10km/L no etanol mesmo com transito e com ar ligado (não recomendo usar etanol nesse motor, depois da uma olhada no video que falo do combustivel)
@@MotoristaSincero10 pego direto congestionamento e subidas...finais de semana que o consumo melhora para 7 no álcool...gasolina não tem como colocar neste atual Governo, valor muito elevado...
Top mano, muito obrigado, estou pensando em comprar um.
É um carro espetacular.
Sensato e equilibrado. Parabéns pelo vídeo ! 👏🏾👏🏾👏🏾
Obg
Tenho 1 T200. O que eu achei ruim foi a Fiat não lançado ele no mercado antes. O carro é excelente não tem nada que reclamar .
De longe é o melhor entre os SUV compacto, mas essa caixa de roda ta me matando 😅
Dificilmente vamos achar um carro perfeito 100%, nesse valor, cada um tem um problema diferente, temos que ver o quê incomoda menos.
Exatamente
Quero ver os suvs de hoje em dia ter bons entre eixos igual o fastback tem, e o bom porta malas gigante pois com esse porta malas da para colocar uma botija gigante de 16m de gnv neste modelo e ainda sobra porta malas, muito show esse fastback
Exatamente. E outra, ele é tão economico, que um kit 6a geração com um cilindro de 10m³ te leva pra qualquer lugar.
Não sei se alguém perguntou sobre o perfil 50 do pneu. Já vi alguns reclamando. Qual a sua opinião? Obrigado.
É um pneu bonito com esse aro, mas é aquilo, tem que ter um certo cuidado, qualquer erro voce lasca o aro. Eu acho que o perfil 65 ou 70 ficaria muito feio nesse carro (porem é mais confortável que andar de perfil baixo)
Amigo você teve algum problema com os pneus originais de fábrica? Algumas pessoas tem relato problemas do pneu estourar do nada ou secar com frequência (segundo eles é um problema do perfil baixo do pneu para o carro)? Estou decidido comprar um desses ano que vem e sua resposta é importante pra mim.
Eu nunca tive esse problema, mas imagiando por alto aqui... sera que não é carro de pessoas que ficam com ele muito tempo parado?
Minha experiencia: Eu rodo com ele todo dia, esta com 24mil rodados o pneu parece novo, nem perto da meia vida esta. Chegando a 30mil faco um video sobre isso
@@MotoristaSincero10 Eles não falam nada sobre isso nos vídeos só dizem que estourou do nada ou secando com frequência, mas pensando aqui pode ser isso mesmo que você disse. Eu lembro que comprei um carro e o antigo proprietário deixava ele parado mais que usava, quando eu comprei quase sempre ia num borracheiro. Quando eu comprar o meu pretendo usar ele bastante porque viajo todos os dias para o meu trabalho cerca de 100 km por dia rodados.
@@MotoristaSincero10 Eu sempre tive carros da Chevrolet, mas nunca um carro zero km o Fastback será meu primeiro carro zero km o que está me fazendo me decidir é a confiabilidade mecânica, aparência do carro, economia de combustível e a revenda por ser Fiat.
@@wallisonfreiredasilva2058 eu tive .uitos VW, mas dessa vez não tinha como. A Volks ta jogando sujo pelando os carros e vendendo caro. A Fiat ta anos luz na frente com esses projetos com a Stellantis
Vc comentou do vento q não fecha... eu andei no fastback e no pulse... costumo usar o ar condicionado ligado ou só o ventilador ...e às vezes gosto de deixar ele saindo só no parabrisa.. porém nos 2 carros quando coloquei o ar direcionado só no parabrisa ele tbm saiu nos pés ao mesmo tempo...já notou isso?...foi algo q me incomodou bastante..no começo até achei q fosse defeito.. mas como ocorreu nos 2 carros..fiquei na dúvida!
É desse jeito, eu tambem não gosto de vento no pé, e isso me incomoda
Esse direcionamento duplo deve ser da fiat mesmo. Pois tenho um cronos funciona do mesmo jeito.
Não é normal não o motor zero 3 cilindros fazer barulho de motor diesel amigo. Mesmo faltando o 4 cilindro por questões de economia das montadoras. Eles tem uma polia louca com amortecimento de vibração justamente por isso.. E cuida dele porque o motor é praticamente descartável, nenhum 3 cilindros foi feito pra durabilidade cono vemos 4 cilindros ai com seus 500 600 mil km sem abrir nada nem barulhos. Opinião de mecânico acostumado com 3 cilindros e turbo ainda, que não aguentam bem 100 mil km imagina chegar a 300 mil km sem abrir nada. Fora isso esta indo bem no black com ele?.
O meu problema não é com o motor, mas sim confiar na revisão da montadora que quer trocar filtro de oleo a cada 20mil km. Tive que pagar por fora pra não pularem isso.
O carro é espetacular, o black que ta se afundando a cada dia que passa. Jaja não vai mais existir essa categoria, ja que cada passageiro que pego fala que quando pede black, paga caro e só vem carro ferrado igual no X.
@@MotoristaSincero10 bah capaz, é bom saber essas informações. Eu tô em porto alegre RS, tenho um amigo que tá fazendo Uber também pra dá uma força no orçamento. Ele faz 99 também e pega essas categorias máximas, hoje ele tem uma Creta 1.6 e tá pagando um juros altíssimo 😔 É, isso mesmo, imagina troca filtro a cada 20 mil km, é por isso que alguns Fiat do passado deram margem pra erros e problemas. Mantenha um seguro de motor quando possível ou carro todo pra evitar se incomodar. Infelizmente tiraram a confiabilidade e estabilidade dos motores atuais com menos 1 cilindro e deixaram os projetos menos confiáveis a longo prazo. Sobre o Black, é um objetivo que tenho, caso de certo pra mim conseguir um bom carro para todas as categorias pra ajudar na renda já pois não tá fácil mesmo. Desejo sucesso a vc irmão 🙏
Comprei um Ímpetus 0 km a 3 meses atrás; hoje está com 3.700 kms. Não acho que a suspensão é dura; pelo contrário é muito macia. O outro carro que eu tinha, era um cívic lxr 2016 e a suspensão era bem mais dura, mas um excelente carro também.
Suspensão do Civic dura? Eu tive um 2015 e era tão macio, que na estrada eu me via a 160, mas a sensação era muito menos.... minha família até hoje reclama de eu ter vendido o civic
Parei no "não passa confiança pra acelerar na curva" eu entro a 180 (óbvio depende da curva) e não tenho problema algum referente a estabilidade, inclusive já senti algumas vezes o controle de estabilidade trabalhando em oscilações da pista nas curvas. Fastback é um excelente carro sim vide custo benefício.
Foi o que falei no video todo, que o fastback é um exelente carro. Agora falar que ele tem estabilidade na curva é brincadeira. Talvez voce só tenha dirigido carros altos, ai realmente tem essa visão. Agora pega qualquer outro tipo de carro que voce vai ver como entra na curva. Uma coisa é sentir que ele vai sair de frente, no fastback parece que vc vai perder a traseira igual numa saveiro
Em questão de PCD com isenção total vc acha ele a melhor opção que tem no mercado hj ?
Entre os SUV compacto que temos disponíveis nessa faixa de preco sim, é o melhor disparado.
Bom dia !! Sou motorista de aplicativo em São Paulo. Quantos km vc ja rodou com o carro? Teve algum problema com o carro? Estou querendo comprar um. Vc sabe se aí no Rio de Janeiro estão rodando com o fastback no gnv?
Ainda não tive problemas com ele. Não, nem no youtube to achando esse carro com gnv pra ter uma noção de como fica, mas ele é muito economico tanto na gasolina quanto no etanol. Mais pra frente penso em ver um gnv 6a geração
Eu tenho um FIT e estava pensando em comprar um FastBack, o FIT é bem espaçoso os bancos dianteiros, vou reavaliar a questão citada do espaço para os ocupantes dianteiros. Abs.
O fastback é espetacular, porem, nenhum carro é perfeito. O que eu cito no video são detalhes para os futuros compradores se atentarem na hora da compra. Pra não descobrir algo que possa incomodar depois. Eu mesmo estou apaixonado pelo carro, e cada passageiro que entra nele se apaixona tambem
@@MotoristaSincero10 O que me chamou atenção no Fast Back foi mecânica, a carroceria que tem um design moderno, o porta malas e a multimídia. Minha irmã tem um Fiat Strada, esse fds fomos viajar com ela e aconteceu deu acionar o vidro dianteiro por encostar o braço no apoio, deve ser algo característico da marca. Eu vou na concessionária olhar o FastBack, estava pensando em pegar uma versão de entrada 2025. A sua versão os bancos são e couro sintético? Ou tecido? abs!
@@fnascimento999 os meus são couro, porem, como é a versão de entrada, eu paguei como opicional. Mas no fastback é o mesmo problema, vc apoia o braço na porta e o vidro abre 😅. Acontece muito nos traseiros
vídeo bom de mais , parabéns
qual vc compraria hj em dia até 140 mil ?
Nessa faixa de valor ja da pra ir de Corolla ou algum Honda, são as melhores mecanicas e melhor acabamento. Por esse valor tambem tem o Tiggo 7 Sport (acho que o Híbrido ta 142k)... mas com 150k voce pega um dolphin eletrico. Essas são as melhores opções hoje
Tenho um e os únicos ponto que tenho sobre ele são: perfil do perfil bem baixo para o tamanho do carro e o ar condicionado que jorra agua( questionei e falaram que é o um sinal 👀)
Pelo valor do carro, poderia ter ajuste se profundidade do volante, mas enfim..
Eita, esse seu ar ta jorrango agua por onde amigo? O meu não faz isso
estou com duster 2019 quero pegar um desse. Tirando os aspectos de acabamento e opcionais. Vale apena a troca ? pegar uma duster iconc ?
Eu acho a Duster muito beberrona, mas fora isso, é top. Só que o fastback é bem diferenciado, chama mais atenção. Em questão de opicionais são quase que iguais
Estou pensando em comprar um T200 para PCD. Estou com dúvida sobre o consumo na cidade. Poderia me falar sobre o consumo?
Amigo, sem dúvidas é o mais economico de todos os suv compactos. No etanol eu faco entre 9 e 9.5km/L e na gasolina fica proximo a 11.5 a 12km/L. Isso com ar ligado e sempre com mais de 1 pessoa no carro (porem, eu tenho tecnicas de direção que ja passei em outro video)
@@MotoristaSincero10, meu Renegade de 2018 tá fazendo 4,2 no álcool na cidade. Só pra uso pessoal. Estou gastando mais de 1,5k por mês de combustível.
Valeu pela resposta, vou procurar seu vídeo.
Abraço
Na verdade só vi sua opinião pessoal aí. Barulho de motor? Carro turbo 3 cilindros é assim, os da VW a mesma coisa. Quer silêncio vá de elétrico. Agora a acústica dele realmente acho ruim, passou de 120 invade a cabine. Não vi problemas graves nesse carro, gostei da ergonomia ao volante, dirigir 3 mil km nas férias e achei top. Enfim, se for pegar esses detalhes aí até uma 320i vai ter.
Por isso eu falo no video que QUALQUER carro tem seus pontos NEGATIVOS. Até uma Ferrari tem pontos negativos, cabe a voce saber escolher o que melhor lhe convém.
Não existe carro perfeito em tudo e para todos! Por exemplo, espaço para uma família entre 1,60 a 1,70 difere de uma de 1,80 a 1,90! Os motores 3 cilindros vibram muito comparado aos de 4! Alça de teto PQP dos 5 modelos do Fastback a única que não tem é a T200! Enfim a gente vai encontrando coisinhas com o tempo que são muito individuais para a gente no uso e que realmente nos perguntamos, mas na hora do projeto e dos testes por que não perceberam esse ou aquele detalhe (custos etc?). Seria só um ajuste pra ficar “quase perfeito”! Mas a montadora deve concluir um padrão médio usabilidade dentro de uma proposta, público e custos finais/ lucros e então fora desse padrão vão surgir decepções e questionamentos! Mas legal o seu vídeo levantando essa individualidade! Para bom entendedor não está gerando desmérito, apenas tocando nessa peculiaridades ! Por exemplo, já tive carros mais simples que me agradavam mais ( em aspectos específicos de uso diário) do que outros com o dobro do preço que também tive, ambos desde zero! Pensava: poxa (para o modelo mais caro e de categoria superior) “você é melhor mas bem que podia ter vindo com aquele (…) do meu antigo (simples mas funcional). Para que passou dos 40 vejo os carros de hoje muito bons, espaçosos e confortáveis, por isso tem coisas que não me incomodam, pois apesar disso ainda são melhores que antes - mas lógico que até os antiguinhos as vezes tinham soluções interessantes conforme cada dono e cada uso…
se vc fizer questão da alça pqp, vc pode colocar na concessionária, só não vem de série ou como opcional, mas põe como acessório na css.
Meu caro, seus vídeos são excelentes! Mas sua opnião sobre o preço eu discordo. É caro demais! Cem mil é uma fortuna, meu caro. As peças e manutenção desses carros não é barata. O consumidor acaba transferindo grande parte de seus rendimentos para comprar e manter um veículo desses, cuja durabilidade em boas condições de uso não é grande. Se os veículos fossem realmente robustos e duráveis eu concordaria com o preço, mas na realidade são todos muito frágeis e exigem manutenção constante e caríssima.
Obrigado amigo. Infelizmente não podemos comparar o valor do carro com o valor dos rendimentos da maioria dos brasileiros. O que posso fazer é relacionar o valor desse veículo com outro. Se for comparar o valor pago nesse carro, com os 74mil do kwid, os 115mil do Tcross entre outros, esse tem de longe o melhor custo beneficio
Gama imensa de carro esportivo por 152 k? Achei equivocada essa, pois não tem praticamente nenhum. Longe de dizer que é barato, mas um esportivo igual ao Abarth é bem mais caro.
Se aqui em floripa estivesse dando boa eu trocaria meu up mpi por um fastback desse ou partiria pra um dolphin.
Os outros motores 3 cilindros turbo vibram mais que esse, sao mais barulhentos, andam menos e gastam mais. Andei no Creta, T-Cross, Jeep e na minha opiniao o Fastback é o melhor, inclusive no acabamento e espaço.
O que me decepcionou mesmo foi a VW com o novo TCross. Motor mais fraco, mais beberrão, interior horrivel e 142mil a versão mais barata do modelo novo (porque a sense é modelo antigo)
Acabamento do fastback melhor que do Renegade? É.. Vc é fanboy.
@@VibesPositivas-bc7vd melhor não, é igual. Pra começar o volante é o mesmo, o material tambem, logo, toda a estrutura é igual do console, o que muda é só o desenho mesmo. Todos são da mesma empresa
@@VibesPositivas-bc7vd pela sua resposta tenho certeza que não andou nos carros que descrevi
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado, detalhado e sincero!
Obg 😁👍
Tem como comprar o carro e depois colocar o banco de couro ou ele ja tem que vir da fabrica ? Quanto custa o banco de couro?
Tem sim, no meu caso eu comprei ele com banco de pano, e pedi pra Fiat mesmo por, então, na hora da entrega ja veio com os de couro. Banco + insul film saiu por 3.400,00 se não me engano
Uma dúvida, 😅 você usa esse carro para app, como Uber ou 99 .. ou entendi errado? Se sim, vale a pena?
Uso sim e vale muito a pena. É um carro muito economico, e aparentemente, tem uma mecanica mais resistente que os outros
Tenho um audace estou amando comprei agora
É muito gostoso dirigir essa nave
Já pensou em colocar as alças de teto?
E vou por, estou pensando em umas modificações pro carro
Só discordo um pouquinho e em parte - no final do vídeo: vc disse que na faixa de 150(160) tem esportivos mais em conta ou melhores (a combustão eu nao vejo qual - salvo os esportivados, talvez), e em desempenho alguns elétricos empatam ou, se um pouco melhores no 0a 100, já partem dos 185 mil - tirando os THP que estão saindo de linha! “SuVs mais SuVs” (Crossover ) comoT-Cross, Creta e HRV tem seus preços equivalentes e até um pouquinho mais caros nas suas versões de entrada/ intermediária do que as do Fastback mais completas (Impetus, by Abarth e Abarth) - lógico, enfim, qualquer carro em suas versões mais completas tende a perder um pouco o custo-benefício, mas é o preço de ter algo mais diferenciado mesmo dentro do próprio modelo e marca, salvo raras excessões! Fastback tem um jeito mais diferenciado e ousado de desenho(o mais cupê dos “SuVs” cupês) e é para quem gosta do estilo, senão parte para os mais tradicionais.
tenho um cactus THP e realmente é uma pena tirarem este motor de produção , é um canhão econômico , sinto que estou ficando orfão , pois depois do cactus não vejo que me interesse , o jeito é cuidar bem dele
boa noite nao tenho um carro igual a este mais nao concordo com suas reclamaçoes todo motor 3 cilindros vibra caixa de roda todos carros tem o vidro traseiro e so travar os vidros
vi na internet gnv200 eles abriram o motor de um onix turbo , acharam o parafuso que prende o comando ao lado do pescador no carter , a trepidação fez o parafuso soltar , imagine o estado que estava o comando , o motor nunca tinha sido aberto , junta e silicone originais de fábrica
Sobre o motor, acredito que tenha que calibrar as válvulas, quando chega em uma certa quilometragem precisa calibrar
Esta com 21mil km
Vibra assim desde o primeiro km 🤣
@@MotoristaSincero10 vixi então é de fábrica kkk
Acho que seu carro está uma carcaça não serve de referência, pq o meu não tem nada disso está impecável!
O meu tem 6 meses. Peguei zero. NÃO falei que o carro é ruim, pelo contrario, é o melhor da categoria dele, mas, eu apontei os problemas que eu vi (problemas de estrutura e problemas que vem desde zero, não foram criados por mau uso)
Se voce só tirar o carro da garagem fim de semana, for daqueles carros que se passa 5 anos e ainda tem 2mil rodados, realmente, nunca vai sentir esses problemas por não ter experiencia de rua. Só que teria sido muito mais barato percorrer esses 2mil km de uber do que comprar um carro de 120mil
Parabéns pelo excelente trabalho meu caro!
Muito obrigado
Parabéns pelo vídeo. Só uma correção, essa "caixa de roda" é item de segurança, todos deveriam ser assim. É feito para apoiar o pé e "evitar lesões" em casos de emergência. Proporcionar firmeza ao condutor.
Pior que não, ela esta muito pra dentro do carro, chega a ficar desconfortavel. Ja tive varios carros e esse é o primeiro que me incomoda com isso
Parabéns 👏👏👏👏👏👏 boas dicas!
Show boas dicas tmj
Vlw 😁👍
Mas tenho uma coisinha que me incomoda - e essa a Fiat deveria rever - ESCUTA AÍ FIAT: um barulhinho (estalidozinhos) que ocorre na peça dos comandos gerais e do sistema de ar e multimídia (aquela no console central abaixo das grades de saída do ar) em temperaturas frias (aqui no sul do Brasil) não ocorre mas basta esquentar um pouco e ocorre - apoiando o dedo na peça pára - coloquei, com dificuldade apoios emborrachados por dentro (fiquei com medo de desencaixar a peça e quebrá-la) e não consegui me livrar ainda, porém tem um amenisador: se com o som ligado mesmo meio baixo já não se percebe, porém tem vezes que dirijo sem som / volume ligado e isso me incomoda um pouco! O console central ficou bem legal mas tem muitas peças encaixadas uma na outra e que vai gerar ruído inevitavelmente, principalmente após alguns anos de uso! Isso demonstra a origem do modelo que apesar de muito bem “melhorado” e com muitos ítens de série e de conveniência, possui rusticidade de matérias provenientes do seus “primos “ mais de entrada ! São detalhes! Porém a concorrência tá vindo com tudo e não perdoa (vide a chinesada) - acabamento dos chineses evoluíram a passos largos e rápidos e sem cobrar a mais por isso!
Bom dia a todos, adorei o vídeo. Esses detalhes realmente devem ser observados, pois vamos utilizar o carro por muito tempo.
Ainda não comprei, mas minha escolha para meu novo táxi esse ano foi o virtus Comfortline TSI 200, que foi mais dentro da minha necessidade, mas confesso que vi esse Fastback, e me chamou muito a atenção.
Porém a Volkswagen me ofereceu um desconto maior para compra do virtus Comfortline, de 131.000 por 94.000.
Já o fastback de 119.990 na versão de entrada cai apenas para 98.000, ou seja, mais caro que o VW.
Ainda analisei a compra do Renault Kardian versão Tecno intermediária que cai de 123.990 (com a pintura), para 95.490 com minhas isenções de táxi.
Qual vocês comprariam? 😊🤔
O Virtus é maior por dentro, na questão do assento do motorista e do passageiro, o fastback é bem grande atras.
A mecanica do virtus é merlhor, porque o TSI ja é um motor consolidado no mercado.
Porem, o fastback inicialmente não é 119k, ele é um carro que veio de 136k, caiu pra 119k por causa da proposta do governo. Tirando aqueles dois pontos positivos para o virtus, o fastback ganha em tudo.
Agora sobre o Kardian é dificil falar, não conheco alguem que tenha ele.
Como voce vai usar pra taxi (não é igual uber que tem categorias como comfort e black) o virtus seria a melhor opção, mas assim, esse valor de 131k ta muito caro, é o modelo 2025 ja reestilizado ne?
Eu não aceito essa palhaçada da VW de jogar o valor dos carros la na lua. Um Tcross reestilizado, que não vem nada de tão novo, ta saindo por 142k. Ridiculo. O virtus é a melhor opção, mas eu não aceito esses valores, ta surreal
Qual carro que não tem problema, até hoje eu não vi nenhum!
Não existe
O carro é ótimo. Principalmente o audace.
Sem duvidas, porem, temos que apontar os erros para todos terem uma visão clara do que realmente agrada o gosto particular de cada um
@@MotoristaSincero10 compre uma bmw. É perfeita.
@@hunaldonascimento1078 não é 😁👍
As modelos 118i a gasolina no Brasil queimavam junta por não aguentar nosso etanol na mistura. Fora algumas com defeitos cronicos na direção.
Se entrar na questão de valores, é cara na compra e na manutenção.
Como disse, voce tem que ver quais problemas aceita ter, pra comprar os prós que te agrada
Gostei muito do seu canal.
Obg 😁
Parabéns
😁👍
A caixa de roda e para descansar o pe
Nao conheco Fastback manual.
Comprei um Renegado... hehehe
Descnasa o pé e acaba com a perna kkkkk. Não tem fastback manual, dei um exemplo pra mostrar o quão pra dentro está essa caixa de roda
Mas todo mundo sabe que 3 cilindros é assim, treme e barulho diferente
É sempre bom informar porque tem gente saindo do 4 cilindros e achando qie 3 é a mesma coisa
E eu achava que só meu Logan 3 cilindros era barulhento kkk, oh barulho chato!
Todos os 3 cilindros são. E tambem vibram muito
Otimo video!
Valeu 😁👍
Esse tampão no porta malas faz barulho?
Não
@@sergiomauricio8200 No meu, parece que faz. Ainda vou ver com a montadora, mas barulhos internos são meu único problema com o carro, que é excelente.
Parece motor a diesel mas é do motor, tem outros carros q levam esse motor e é assim barulhento mesmo
Por ser 3 cil é barulhento msm
O sr e um fresco, tenho um e nao é que seja perfeito, mas as qualidades superam em muito os defeitos.
Como falei, ele é o melhor custo benefício do mercado. Todos os carros tem problema, e esse não é diferente
Peguei o impetus dps de assistir aos seus vídeos. Estou com ele desde quarta feira! Tu curtindo muito!
É um carrão amigo, e pelo que parece, o motor é bom, equipa 3 montadoras diferentes
O rapaz que fez o vídeo parece ser ainda inexperiente no assunto!
Verdade, apenas 13 anos trabalhando com mecanica e preparação de automoveis. Mas ainda com muito a aprender com os mestres que tenho nessa area
@@MotoristaSincero10 é duro ser sincero na internet , vc leva porrada de um monte de pessoas sem noção e sem educação , mas tem gente que te apoia
Você achou os bancos curtos para seu tamanho?
Esse é um ponto que ainda não toquei, mas sim, o assento é meio curto, mas o encosto é bem grande. Só que eu tenho 1,85m.
Nossa, a caixa de roda foi um baita erro de projeto!!
econômico? vc roda onde?
Rio de Janeiro
@@MotoristaSincero10 numeros do inmetro passaram longe da realidade, em SP com ar ligado e trânsito faz 4,7 no etanol e 7 na gasolina
@@ricardomiranda3237 e aonde esta escrito que o imetro mede a maxima do carro? As medições dele é totalmente diferente do que voce faz com tecnicas de direção. Eu trabalhando com o carro faco na cidade de 11 a 12 na gasolina. Na estrada faz 22, 24km/L. Tem videos e shorts mostrando isso
@@MotoristaSincero10 só se vc for do interior do RJ, sem transito, te desafio a vir pra SP, rodando no transito caótico e ar ligado e fazer mais q médias q apresentei aqui, a própria fiat amazonas me confirmou q aqui em SP os meus resultados são reais
@@ricardomiranda3237 amigo sou da capitalm da uma pesquisada, a anos que o transito do Rj é pior que o de sp. Voce ñ ta sabendo dirigir
Vou pegar um. Mes que vem.
Boa, melhor carro da atualidade dentro dessa faixa de preço e de categoria
Ele é estilo de camionete por isso faz barulho no moto. 😅
Bem assim msm 😅
Não sabia que existia fastback com motor diesel da triton. KKK.
O T de T200 deve ser de Triton 🤣
Barulho no motor todo carro c injeção direta tem
Esse barulho é mais por causa do motor 3 cilindros. Parece um motor a diesel
Na minha opinião, voce deveria ser o engenheiro da fiat, assim voce arrumaria todo esse problema que voce fala que o fast back tem, eu tenho um e nao tenho oque reclamar
Então, na sua opinião, ele é 100% perfeito? Zero problemas?
Fiat sendo fiat, marca de carro de firma que nunca fez nada muito melhor que um uno pelado, pessimas experiencias, tenho uma palio adventure 2017 que a barulheira interna é absurdo, nao compro fiat nunca mais
Compra qual popular entao no lugar do argo? E qual suv compacto ate 115mil zero?
Cara me desculpa, voce vai apoiar o braço pra dirigir?
Acho que você ta querendo achar empecilho onde não, mas cada um com sua opinião, muitas das suas reclamações do carro nao altera em nada no carro, achei que era problemas do carro, isso que você colocou no vídeo me desculpe mas acho que assim não vai conquistar seguidores, vc está reclamando do carro depois elogios?
Entra no Onix Gol e etc por esse preço que vc disse aí no final
Sempre dirigo com o braço apoiado. Os outros problemas são reais. Todo carro tem seu ponto forte e ponto fraco. Aqui eu apresento todos eles, mas isso não tira ele do top rank de melhores carros até 120k
@@MotoristaSincero10 eu também , inclusive tenho um cactus thp que o único defeito é no apoio de braço , então fiz um bloco de espuma só para apoiar o braço , descansa o braço e o ombro , experimente vc vai gostar
@@antonioestevaocarvalho5875 muito bom
Pensei em pegar carro da Fiat. Desisti. Vou para Volkswagen
São empresas diferentes. Quando penso em carro da VW, procuro baixo custo, sabendo que vou abrir mão de um certo conforto e alguns itens. Quando penso na fiat, vejo um financiamento de juros baixo, um carro mais confortavel, mais economico no consumo... em fim, cada um tem seus pontos
Só plástico e internamente não muda quase nada de um modelo para o outro.
@@MotoristaSincero10 o motor da Volkswagen é mais confiável. Foi o q pesou pra mim.
Porque não fez o teste drive antes de comprar 😂
Só da pra notar algumas coisas depois de usar por um certo tempo
Você é para dirigir um belo buzu.
Mal feito, coisa de preconceito com os brasileiros, trazer um carro bonito mas pobre em tecnologia, e materiais de péssimo gosto.
Se for considerar assim, todos os carros aqui no Brasil são mal feitos. Não somos europeus, não temos o poder de compra do euro, então, é isso que temos. O que podemos fazer é escolher o "menos pior"
sem problemas com o meu, defeito que acho, isolamento acustico, é uma bsta. de resto, e pelo valor... excelente, principalmente consumo, incrivel
Depois da uma olhada no novo t cross 2025, uma versão acima do sense, o que custa 142k, e compare com o fastback de entrada de 115k. Voce vai se surpreender 😅
@@MotoristaSincero10 fastback com certeza da última pal no t-cross confortline
E muita frescura
Como seu carro é versão de entrada, realmente não tem as alças pqp, mas nas versões melhores tem !
Sim, porem, ja estou pesquisando de por 🤣
É bizarro o tamto de pontos negativos.se é pra tem menos dor d cabeça.nessa faixa de preço.eu iria de t- Cross, trake,nivus, e por último novo creta, sei q as vezes as escolhas é muito questão de trabalho,ai o cara não tem muitta opção... más acima dos 12000 mil,quem compra fiat e pejo é quem não entende d carro
Ta certo. Quem entende é voce falando que o Tcross de entrada é mais vantagem que o fastback. Nivus então, meu deus. Absolutamente TODOS os passageiros que entraram nesse carro e tem Nivus, se arrependeram da compra. Creta zero passa demais do valor desse fastback.
Todos os carroa tem seus pontos negativos, a diferença é que voce ignora eles na hora da compra.
Aqui eu mostro a real do carro, comprei sabendo desses pontos, porem, os pontos POSITIVOS cobrem facilmente os negativos.
A ideia é voce saber quais pontos negativos está disposto a assumir pra ter os positivos que voce quer.
Nem uma FERRARI, nem BENTLEY, nenhum carro é perfeito em tudo
Nossa q da hora.comprou sabendo dos pontos negativos.e no vídeo vc mesmo fala e q é o normal q isso o dono do carro ver com um tempo.nao adinta a verdade é q quem tem dinheiro mesmo não compra fiat.e acabou.e vc é o sab tudo
Bom dia ! Honda & toyota o resto esquece !! Um abraço!
dê uma olhada no reclame aqui , vc vai mudar de ideia
Logo , logo sairá de linha . Livre -se dessa bagaça o mais breve possível !
E qual carro não sai de linha, bom de se pagar até o valor do fastback?
Isso é fiat !
Sempre foi e sempre será gambiarras e adaptações.
Ele é Fiat na marca, mas a mecanica é Stellanis, a maior empresa do setor do planeta
@@MotoristaSincero10 mas o "projeto" se é da para chamar assim é fiat.
Veja as portas estampadss, de custo baixo e de segurança questionavel.
Esse lance da caixa de rodas é ridiculo, é adaptação para não chamar de gambiarra.
Pode ser o maior grupo por envolver mais marcas, mas as maiores montadoras são Toyota e Volks.
A fiat só vende aqui no Brasil.
Nossa esse barulho parece um tobata
🤣
Vixe parece carro velho
Po aí tambem não né 😅
A Fiat tem histórico extenso de fracassos . Vários modelos naufragaram em poucos anos.
Ou seja, olhar pro passado pra saber do futuro? Então a Peugeot não deveria nem ter mais mercado aqui. E outra, esse motor, essa mecanica não é Fiat, é Stellantis. A mesma mecanica da Jeep, Peugeot e alguns Chery.
Troca essa carroça por um Virtus.
Gosto demais do TSI, mas ele não faz o que eu preciso, se não realmente iria de virtus (supondo que ele tenha a versão, pelo menos intermediaria, proximo a 85k) mais que isso ja não faz sentido
@@MotoristaSincero10 O problema desses carros da fiat, não são seguros e tem tecnologia defasada, por isso custam baratinhos.
Acho que é a única montadora do país a usar essas portas prensadas em carros chamados de premium.
Até o chineses já vem com portas montadas. Vc olha os cantos arredondados desse carro, parece o fiat 147. Jurássico