NEW Toyota C-HR II 2024 Executive [2.0 Hybrid 197HP AWD] |0-100| POV Test Drive
Vložit
- čas přidán 15. 07. 2024
- Car of the Year 2024: Short list of Nominees
👉 Car: Toyota C-HR II 2024 Executive 2.0 Hybrid Dynamic Force 197HP AWD 2024
0:00 Intro
0:09 Walk-around and interior
2:20 Bumpy road
3:00 Casual driving
7:00 Bumpy road
9:45 Casual driving
11:10 Highway
15:18 Acceleration
15:30 Casual driving
24:33 Engine view
24:44 Fuel Consumption
Engine: 2.0L Petrol (Gasolina) Hybrid 4-cylinders
Displacement (cc): 1595
Power: 145 kW/197 hp
Torque: 190 Nm
Transmission: 1-speed automatic e-CVT
Traction: AWD (All-Wheel Drive)
Acceleration (0-100 km/h): 7,9 s.
Dragy Acceleration Joe (0-100 km/h): 8,2 s.
Top Speed: 215 km/h
Fuel Consumption Combined in l/100 km by Toyota: 4,9
Fuel Consumption Combined in l/100 km by Joe : 6,8
Car Mileage 4 000 kilometers
Model: 2024
Date of Production : 2023=
Place of production: Sakarya
Base Price New Model in Poland : 139 900 PLN
Driver: Joe Black
Video: GoPro Hero 12 Black
Edit: MacBook Pro / Final cut Pro X
GPS Performance Meter /Dragy
Videos in first person (perspective - POV 4K) - no narration.
⭐ Let me know what you think about this movie.
😎 New Videos Every Day!
⭐ Thank you for supporting my channel
😍 Thanks for watching :) That's all. Thank you!
==========
Follow ME:
/ joeblack.me
/ joeblack-897752820391741
/ jooeblack9
Join this channel to get access to:
perks: / @joeblack9 Subscribe to Joe Black for more videos: / @joeblack9
#ToyotaCHR - Auta a dopravní prostředky
Amazing 🤩
Czekałam na ten test🤩👍👍
Jak na każdy test Joego...czyż nie?
@@Raffaello49996 👍
Wow this car looks amazinggggg
Ta skrzynia to jedna wielka pomyłka! to ciagłe dodawanie i odejmowanie gazu jest fatalne!!!
Akurat ciągłe dodawanie i odejmowanie gazu to bardziej kwestia stylu jazdy Joe.
zgadza sie. jedyny minus to wiekszy halas.@@FastAndFurius362
Good car
When you raise the gas pedal, it goes to "Charge" area witch is braking with electric motors. You loose all efficiency of the system, if you drive Toyota Hybrid system constantly pumping between Power and Charge. This is also the best possible way to hear the engine all-the-time.
lol i thought something was weird. so this is why. at some point that reving became annoying, this is why i noticed.
Przeszkadzać może trochę brak tylnej wycieraczki która w ponure, deszczowe dni nieco poprawiłaby lipną widoczność
Great video! But why you are pumping the gas pedal all the time???
An increase in engine speed that does not correspond to the increase in speed will be annoying!
Precisely. That is why we chose the new Hyundaia Kona over this C-HR
😎👍
What is the tyre sizes? Which winter tyre brand you use ?
Zauważyłem że chyba nie ma otwierania z kopa pod zderzakiem. To wina awd czy ogółem nie ma tej opcji?
Interesting styling from the back.. Otherwise pretty good.
This car make not noise? 😮 Is perfect!
Yo tengo el Corolla 200H y puedo asegurar que no hace nada de ruido, solo cuando el motor entra en la zona "Power".
Solo entra en Power cuando aceleras muy fuerte.
Lo único que se escucha son el ruido de los neumáticos.
😉👍👌🥰
I have noticed, that panoramic monitor and transparent view under the vehicle is not accurate and works not the same as moving backwards? Backwards the view under the vehicle is clear and objects, road lines, signs, road bumps and potholes are visible. Isn't it?
It seams good, apart the CVT noise 😵
Can you make a video with the 1.8 Hybrid to? Greetings
He has many videos with Toyota Hybrids
Czy to prawda,że nie mozna zanontować haku homologicznego?
Fajny ten test, jednak ta CH-rka wniosła powiew świeżości. Ale te cyfrowe zegary hmmm....niewiem co o tym myśleć. Joe a Tobie się podobają?
Para cuando el MG ZS¿?
Uchylone okno w trakcie jazdy? Niewiarygodnie głośno 😮
bo toyoty 0 wygłuszenia, tylko pusta i cienka blacha, a te mniejsze modele maja jeszcze 3 cylindry. Ostatnio testowałem TYC a potem dużo tańsze Suzuki vitara (tutaj 4 cylindry są) i różnica w wyciszeniu i jeździe dość duża na korzyść tańszego suzuki (które tez nie ma jakiegoś super wyciszenia) Po jeździe TYC miałem ból głowy...
How did you find not having a back wiper?
there is back camera on the mirror
The heck's happening to that engine on the highway... around 125 km/h... L.E.: well not only at 125 km/h... that's annoying...
Józek powiedz - odczuwalnie lepsze to od 1 generacji?
👍😎
ta skrzynia biegow to jakis zart nie przesadzam
Hello Joeblack how are you? Could you bring the Kia Sportage 2009?He is my favorite car please bring it to the channel!
Wasn’t it annoying how it constantly beeped when you went near the lane? I would just switch this off
Jak za cenę ponad 200 tys to zdecydowanie zbyt głośno i trochę tandetnie wykończone.
Bad Driver!
200 koła a wiatr jak szumiał tak szumi. Toyota się nigdy nie nauczy...
What country is this?
Poland
I don't know
ale fajny tyrpek do miasta 🤣🤣🤣
I envy you because this CHR is not available in Japan.
But you guys have everything else that we don't get like the new Mazda racing version of the mx-5 and so on 😭
He's breathing kinda hard 😂
Something about this design seems...off. Not a fan 👎🏾
Brzydal, przekombinowany ten design. Jeśli tak samo ciasna jak pierwsze CH-R to nie wiem po co ludzie to kupują
na pewno jest ciemnota na tyle
Ten design jednym się podoba, drugim nie, ten model kupują ci pierwsi. Przestronność nie jest problemem bo w takich autach mało kiedy jedzie więcej niż jedna osoba. Jak chcesz przestronne pudło to kupujesz Corollę Cross.
kurcze największy problem tego auta, to to że jest za cichy...i wtedy się włącza to yyyyyyy....yyyyyyyyyy. Przecież można dostać szału !. Na youtube to se mogę wyłączyć dźwięk a w realu?
Ale na miasto bajka
this new generation is very expensive.it doesn't worth the money..previous generation was way cheaper
So many complications that increase the price enormously (over 40,000 euros???) - 3 engines, battery, ultra-complicated gearbox, etc., all to get a consumption of 5l/100 km in the real world, in the conditions that a 1.5 DCI engine super-simple on an antique Dacia Logan of 7,000 euros consumes 4.5 l/100km under the same conditions. This is only because Toyota is marked by a visceral hatred (of the boss) for electric cars. I kept an old Logan for a maximum of 2-3 long trips a year, for the rest (in the city and surroundings) I use an electric Dacia Spring of 8,000 euros, which consumes a maximum of 11-12 kWh/100km, i.e. less than 1.5 l gasoline/100km, so a maximum of a third of the consumption of this enormously priced Japanese Frankenstein.
1
środek tego auta jest masakrycznie brzydki.. jak w najtańszych autach na rynku ;/ Z zewnątrz bardzo ciekawy.
Ohh how i hate toyotas cvt s ....
CVT to tragedia jest
🤣
😂😂😂😂😂😂
Ugly car and too expensive. I prefer kia sportage 2023!
and you say that chr is ugly, choosing the ugliest kia
@@jetta7082 kia has got beautiful design in my opinion
I also have the kia sportage 2023!!
@@alexandrucraciun1798 it's a very nice car. I have the ford focus 2008 1.6 gasoline which is not the best car.
Sportage is horrible