How did I remove the SWIRL flaps from the intake manifold? AUDI A6 C6 3.2 FSI 4F QUATTRO
Vložit
- čas přidán 29. 09. 2023
- In the video I showed how I removed the air swirl flaps from the air supply path. After modification - in my case noticeably better engine performance, smoother running dynamics, fuller sound and a decrease in combustion. In the low RPM range, the stoichiometry can be slightly disturbed, so that when you overbore, you can hear the characteristic "popcorn" - which for some is desirable - I like it :) with modification of the final exhaust, the effect will be really cool and toned down....
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version) - Auta a dopravní prostředky
Nice video bro! Similar like The Afrikan with Patrick. Gretings from Arg 🇦🇷
super film
Dzięki 👋
Dokladnie bardzo fajne video. Mam pytanie czy 2.8fsi ma takie samo rozwiązanie z klapami ?
Witam , zamierzam zrobić to samo , u mnie jedna strona zablokowana w pozycji zamkniętej.
Mógłbyś napisać co przygotować poza narzędziami?
Gwintownik , pręcik 6mm . Coś poza tym ? Jakieś uszczelki albo coś innego ?
Da się tak samo zrobić w a5 3.2 fsi CALA kod silnika?
Nie rozbierałem nigdy CAL ale jeśli zdjęcia w necie nie kłamią, to dolot wygląda identycznie jak mój, więc powinno się dać. Najlepiej byłoby ściągnąć z góry kolektor ssący i będzie wiadomo
Spoko sprawa. Sam jestem wlasnie na etapie wywalenia klapek i zastanawiam sie czy nie mozna wyciac samych klapek i zostawienie tego preta i zostawienie jak by oryginalnego sterowania. Nie myslales o tym przed usuwaniem i wkladaniem preta gwintowanego?
Wiesz co, pierwotnie miałem nawet taki zamiar, ale jest jedno ALE…. Powierzchnia która uszczelnia przestrzenie między drutem a obudową znajdują się na klapkach… końcówki klap uszczelniają między wlotami… więc jak wywalisz same klapki tam zostaje dziura… dlatego właśnie poszedł pręt 8mm i profilaktycznie dałem masę uszczelniającą… wiem, że to może nie wygląda, ale działa :)
W ogóle dźwięk silnika dostał takiego hmm fajniejszego brzmienia, pełniejsze, takie bardziej mruczące… bardzo przyjemnie :D
Właśnie jestem po zabiegu i zostawiłem resztkę klapek znaczy same klapki uciąłem delikatnie przy samej końcówce fleksem tak że część uszczelniającą została na swoim miejscu. Włożyłem z powrotem ten pręt co tam był złożyłem do kupy jak farbyka i śmiga fajnie. Jeszcze nie podłączałem vcds ale narazie brak kontrolki. Dużo łatwiej i wydaje mi się że będzie bez błędów....
@danielromanczuk692 kurde to mega !!!! 💪💪💪💪💪💪💪 gratulacje ! Jak dźwięk ? 😎😎😎 kontrolka- już to wyczaiłem :D najczęściej zapala się jak go zaczniesz gazować albo od razu po uruchomieniu pojedziesz… a jak złapie troszkę temperaturę, chociaż te 30 stopni to już się nie pojawia:)
Klapki (blaszki) dzielące zaraz obok zaworów w głowicy też były usuwane, czy tego lepiej nie ruszać?
Ja je zostawiłem, właściwie nie przeszkadzają w niczym, ale ktoś w komentarzach pisał, że usuwał :)
Вы оказываете услуги очистки впуска на таком двигателе?
Nie prowadzimy działalności usługowej :)
Czy musiales cos wylaczyc w VCDS po usunieciu klapek?
Nie, usunąłem i tyle… na ten moment nie doszukałem się jeszcze stosownych opcji w VCDS i zastanawiam się, czy z poziomu VCDS da się to w ogóle wyłączyć… ale tak jak pisałem już gdzieś w komentarzach, błąd pojawia się sporadycznie… raz na jakiś czas i nie jest szczególnie wkurzający :) za to mam wrażenie że dźwięk silnika jest dużo ładniejszy i delikatny przyrost mocy
@@ProjektAUTO u mnie nie wiem czy to klapy czy któryś czujnik od klap bo cały czas wywala błąd "klapy kolektora ssącego w pozycji otwartej" i mam zamiar się ich pozbyć tylko nie wiem czy to coś zmieni
@michalo560 warto byłoby zajrzeć, bo z tego co sam zaobserwowałem zarasta nagarem… możliwe że albo to serwo ich nie steruje, albo faktycznie ich nie ma już … bo właśnie po usunięciu klap jest taki błąd … na niskich obrotach silnika nie ma spalania stechiometrycznego … stąd w tłumiku słychać lekki popcorn… a na wyższych to w sumie bez znaczenia
Your problem is the small arm that connects to the flap control is posed off the know. It is very very common. That's why your getting the code.
W ECU swieci blad z klapek?
Hmmm na ogół nie… ale od czasu do czasu sobie o nich przypomni, i najczęściej na zimnym silniku rano … ale wyrzuca to sporadycznie, może ze 2-3 razy w miesiącu…
Hej. Mam A4 3.2V6 i wygląda na to że zostanę na dłużej popatrzeć co u Ciebie ;)
PS. Jesteś z Warszawy? Mignela mi gdzieś rejestracja na A6
Hej hej :) myślę, że jeszcze wiele rzeczy mam do odkrycia w tym silniku :) ale staram się powoli eliminować i wykluczać pewne rzeczy :) tak, Warszawa :)