ПОЛ В АВТОДОМЕ БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 10. 05. 2020
  • Переоборудование микроавтобуса Мерседес Спринтер в Дом на колесах. Часть 3. Приклеиваю алюминиевый профиль на герметик Sikaflex 292i. Виброизоляция пола и арок автомобиля. Автодом своими руками на базе Mercedes Sprinter.
    Мой сайт:
    Электрооборудование и Lifepo4 батареи для Автодомов kosmosvan.ru/
    Music: Liam Aidan - Gold Skies
    #спринтер906 #автодом #домнаколесах

Komentáře • 38

  • @zubnik11
    @zubnik11 Před 4 lety +16

    1. Супер 2. Очень нравится и это точно не как у всех 3. Жаба (правда по белому) давит, что у тебя такой свежий автобус 4. Я наверно поменял ориентацию, все мужики смотрят на жо...ы девок, а я на жопы автобусов, у меня сзади короткий свес, за задними колесами, с...ка как всегда не хватает пол метра длины, а у тебя супер большой свес. Не важно какой "пол" ))) у твоего автобуса, но у него хорошая жо...а )))) Подписался, слежу, Удачи!

  • @IgorKoma
    @IgorKoma Před 3 lety +5

    Нужно комбинировать пунктиром двусторонний 3М скотч + клей тогда не нужно ждать. ПРОВЕРЕНО Профессионально.

  • @ivandimov
    @ivandimov Před 4 lety +9

    В процессе работы придётся много пилить резать и производить другие работы. Смотрел как ты резал профили на коленке, в дальнейшем нихт гут.
    Сделай себе простой стол вёрстк, будет и удобно и производительней.
    Удачи с проектом!

    • @KOSMOSVAN
      @KOSMOSVAN  Před 4 lety +1

      Да, верстак нужен

  • @dolphinarium-chelny
    @dolphinarium-chelny Před 3 lety +4

    Проект интересный. Просьба - по каждому выполненного этапу озвучивать раскладку по затратам. Тогда видео материал будет бомбическим)

  • @user-jd2ov7kg4i
    @user-jd2ov7kg4i Před 3 lety +4

    Мыслим в одном направлении :) Тоже не хочу сверлить пол, но думаю напилить лаги из влагостойкой фанеры 20 мм, которые закрепить в штатных местах грузовых петель, а также приклеить к полу. Утеплитель - PIR 20мм.

    • @sergeys.2316
      @sergeys.2316 Před 3 lety

      Я положил под фанеру на полу PIR 30 вообще без какого-либо каркаса. Судя по характеристикам материала - должен держать.
      Углубления между ребрами жесткости заполнил фанерными полосками соответствующей толщины, по тонкому сплэну на 2-сторонний скотч. Соответственно, нагрузка распределена равномерно. Посмотрим, как оно будет в эксплуатации.

    • @user-ov7cg8bg1l
      @user-ov7cg8bg1l Před rokem

      Влагостойкая фанера не влагостойкая

  • @user-ob2yx9re7p
    @user-ob2yx9re7p Před 3 lety +5

    Фиг с ним с полом.... Скажи где ТАКОЕ крепкое ведро купить???))

  • @engineer7ru
    @engineer7ru Před 11 měsíci

    самое главное, не создать электрохимичечкую реакцию и не соединить аллюминий с металлом!🎉

  • @kallagenspb
    @kallagenspb Před 4 lety +2

    Подпишусь авансом.

  • @user-dg1rk4jm7r
    @user-dg1rk4jm7r Před 2 lety +1

    Здравствуйте! Не разглядел на видео, можете уточнить какой герметик используете для приклеивания профиля?

  • @user-rt2wo2sv3c
    @user-rt2wo2sv3c Před 3 lety +3

    Подписался. Но с клеем это лажа, сварка по нашим дорогам отваливается.Нагрузка сжатия и растяжения в покое это одно,а вот вибрация это ойёёй

    • @olegp4277
      @olegp4277 Před 3 lety +2

      Некоторые пол вообще никак не крепят. Куда он денется под мебелью?

  • @user-uf8dv7gh6n
    @user-uf8dv7gh6n Před 2 lety

    В алюминиевых профилях надо было насверлить отверстий , вопервых для лучшей вентипяции чтоб кузов не ржавел, во вторых будет удобно прокладывать комун икации при необходимости.

  • @user-dg1rk4jm7r
    @user-dg1rk4jm7r Před 2 lety

    Прочитал в ссылках)))

  • @theodorff4226
    @theodorff4226 Před 3 lety +2

    Подпись

  • @bestbobrik344
    @bestbobrik344 Před 4 lety +1

    интересный проект. а есть ли в этом авто узлы к которым доступ должен осуществляться с той части что будет замурована ?

    • @KOSMOSVAN
      @KOSMOSVAN  Před 4 lety

      Только в задней двери проводка к подсветке номерного знака. В остальном просто пустая металлическая будка.

  • @youmasterlab
    @youmasterlab Před 4 lety +3

    Интересно следить, подписался.
    Концепцию дома нигде не выкладывал? Цели, на сколько человекомест, планировка?

    • @KOSMOSVAN
      @KOSMOSVAN  Před 4 lety +1

      Цель - круглогодичное проживание, а про планировку позже запишу.

    • @theodorff4226
      @theodorff4226 Před 3 lety +6

      Маленький нюанс, труба приклеена не к металлу а к краске кузова.

  • @AntThinker
    @AntThinker Před 4 lety +4

    А зачем вообще делать единый поднятый пол? Почему например баки и другое оборудование не поставить (возможно, через прокладки) на металлический пол?

    • @KOSMOSVAN
      @KOSMOSVAN  Před 4 lety

      Чтобы не мерзло. Пол будет с подогревом.

  • @No__Pasaran
    @No__Pasaran Před 2 lety

    4:59 да пипец он сварился 😳😳

  • @dimmink1653
    @dimmink1653 Před 2 lety

    Алюминий 😲. Посмотрел цену за метр.
    У меня в Германии это стоит таких денег.
    Да, значит не так всё сложно в России.
    Я буду делать лаги из обработанного дерева.
    Делаю средний ценовой диапазон.

  • @MegaCripwalk
    @MegaCripwalk Před 2 lety

    Здравствуйте!
    Очень не хочется сверлить кузов, ваш вариант понравился
    Подскажите, как показал себя алюминиевый профиль?
    Какие параметры у профиля?
    Заранее спасибо!

    • @KOSMOSVAN
      @KOSMOSVAN  Před 2 lety +1

      Все хорошо. Сверлить не надо, можно просто клеить. 40*20*2

  • @karlkarl7799
    @karlkarl7799 Před rokem

    Здравствуйте! Какой герметик использовали?

    • @karlkarl7799
      @karlkarl7799 Před rokem +1

      Sikaflex-292 Конструкционный клей для морского транспорта

  • @user-pd6sk4mx3j
    @user-pd6sk4mx3j Před 2 lety

    А почему не клепками

  • @No__Pasaran
    @No__Pasaran Před 2 lety

    мдаа ...не дешевый
    gflex.ru/catalog/germetiki/2287/
    сколько на этот размер ушло?
    5-7 хватит?

    • @KOSMOSVAN
      @KOSMOSVAN  Před 2 lety

      Не помню, может 3-4

  • @user-cy5yv3jg1v
    @user-cy5yv3jg1v Před rokem

    Дерево промазываются маслом, как и днище. Алюминий дорогой

  • @theodorff4226
    @theodorff4226 Před 3 lety

    Эксперимент не корректен