Утепление автодома. Виброизоляция пола и арок, утепление стен и пола дома на колесах. Серия
Vložit
- čas přidán 5. 12. 2020
- Привет! В этом эпизоде мы рассказываем об еще одном важном этапе постройки нашего дома на колесах - утеплении! Все работы заняли у нас четверо выходных, за которые мы успели покрасить некоторые "уставшие" места, сделать виброизоляцию арок и пола и утеплить пол и стены фургона.
Результаты превзошли все наши ожидания - стало намного теплее и, даже в непрогретом фургоне можно находиться босиком в минусовую температуру! Подробнее обо всём этом смотрите в этой серии.
Приятного просмотра!
Следите за нами в телеграм: t.me/van_old13
и другой социальной сети 😉
Почта для сотрудничества:
Old-13@mail.ru
Поддержать проект:
Карта сбербанка:
4274320042969033
Хештеги: #vanlife #олд13 #old13
OMG! Я думал что я один знаю кто такой Fatal Bazooka)))))
Спасибо, что вернули на пару кадров 2007))))
Ура. Мои любимчики проявились. Молодцы.
Всё супер. Молодцы. Продолжайте в том же духе. Добра, здоровья и удачи. 👍👍👍
Большое спасибо вам!)
Офигенно
супер !!!
Так держать! Жаждем продолжения.
Большое спасибо!
Молодцы ребята очень познавательно.
Спасибо)!
Круто! Молодцы!
Спасибо, Андрей!)
Здоровское Видео спасибо! Скоро нам веселая процедура утепления предстоит в нашем Бусике)
Молодцы..!хорошее начало для реализации проекта ))) Удачи и в дальнейшем творчестве...Привет из Франции. )))
Привет! Большое спасибо)))
Нужно делать только теплую капсулу внутри буса. Все остальное ерунда. Вентиляция кузова должна быть обязательно
Отлично получается :)
Спасибо!)
Не забывай кормить подмастерье! А то обидеться, уйдёт ✋😜
Красавчики! Смотреть оч интересно!👍
Класс видосики!
Виброизоляцию пола вспоминаю как страшный сон)))
Видео клевое, молодцы)
Это точно..)
Как у вас ловко получается! Мы только в конце уже к нему приноровились)
круто! Аккуратно сделано )
Спасибо!)
Спасибо
odnako otsen krasivo
Лайк не глядя)
😎🤟
Парень, Ты🆒
ну нормально запарились, я тоже ща пока готовлюсь к этому всему и думаю чо лепить, чем обрабатывать
Когда ж следующий выпуск?))) Ждём ждём👍
Клево сделали ) А я для себя решил, что виброизоляция пола - это лишнее, учитывая тот бутерброд, который на нем будет лежать, одна фанера будет неплохо гасить вибрацию )
фанера только усилит)))
@@velvetvelour7025 почему усилит? Она же своим весом давит на металл и наоборот гасит вибрации, не? На полу ведь еще мебель и вещи, они тоже давят весом
скоро год с последнего видоса... пора уже юбилейную серию пилить
Ребят, вы куда пропали? Уж май месяц!
Круто, наглядное пособие, буду делать также в бусе с нуля 🤘🏻
🚌😎🤟 спасибо большое!)
Надо было посмотреть и поменять что ещё сгнило.
Ребята, а вы в Казань в начале июня на фестиваль #vanlifefest_2021 "Русские дороги" собираетесь? Там все наши будут!
=)) c полом весело получилось. А так, молодцы... а сварка за 25тр, это жесть, конечно ))
А в Питере примерно сколько сварка стоила бы с покраской?
@@Old13 не знаю ))) но покраски тут у тебя минимум, а по сварке - не знаток, но кажется, что перебор... это же не Е-шка ))) Мне кажется, что тот же человек, что вам сидухи варил, мог это сделать )))
Круто Так держать я тоже делаю себя канале Ютюба Bus но мне нету такие возможности купить такие материалы очень жаль использую alternative Молодцы буду следить за развитием🤘🤘🤘
Спасибо!)
Камарад, сообщи марку материала, которым утеплял пол поверх "aero". Хочу ознакомиться с его ТТХ.
Та же проблема с панелью под задними дверями. Скинь пож. номер детали. Спасибо
Блин ребят купили бы планар сейчас да и не парились, раз вы работы делаете на улице. Он вам всë равно в будущем нужен, а потом всë равно дороже будет чем сейчас)
А мы уже купили, лежит на балконе уже месяца 4 и ждёт своего часа. Только устанавливать его будем после укладки чернового пола и установки задней стенки. Так что пока пришлось обходиться так 🤷🏻♂️
Не забудьте плёнку на пол купить, когда будете срезать лишнее))
Там в одном месте надо немного допенить, буду заклеивать вообще всё)
👍 большой объём работы:) и важный хоть и не видимый:)
Единственное, 2 мм обычно идёт на стены, а на пол 4мм.
Если будите класть вспененный полиэтилен, покупайте сшитый, материал типа того, что вы положили на пол в шумоизоляции. Материал с пузырьками, под нагрузками становиться просто полиэтиленовой плёнкой.
Сил и энтузазизьма в пути к своей месте :)
Спасибо!)
А пенополиэтилен тоже будет приклеиваться? Как устранить воздушные полости и последующий конденсат?
@@vandrey311 ну без полостей вообще сделать не получится:) да и прижмёт к полистиролу фанерой.
Конденсат это вообще отдельная очень важная тема. Нужно максимально делать без полостей, но так не бывает почти никогда. Ну и очень важна хорошая и частая вентиляция. Короче при любой возможности сушишь , греешь и проветриваешь)))
@@Old13 конденсат не приятен между кузовом и пенофолом:) остальной легко выпарится:)
А почему не делали шумо виброизоляцию?
Андрей привет ! Отличное видео 👍
Привет) спасибо огромное!
Ребят, а вы использовали для очистки пола смывку для пены? Ещё рекомендуют димексид.
Мы узнали о смывке только после того как уже все отмыли 🙂🤦♂️
@@Old13 Ха! я регулярно так попадал: "а что, так можно было?!". :_) зато вырабатывается привычка гуглить.
Вы молодцы, но позанудствую. Ваши маски - ни очем, даже не от пыли. Потратьтесь на настоящий распиратор- здоровья дороже, да и пригодится еще. Вы молодые- не травите себя! Удачи!
Добрый день. А сколько по времени нужно ждать прежде чем прислонять листы полистирола?
Ну по нашему опыту сказал бы что от 30 до 60 секунд
Когда продолжение?
Ребята, привет! А как сейчас себя ведёт ваше утепление? Сделали бы тоже самое в другой раз
Привет! Всё отлично, однозначно сделали бы тоже самое)
Почему проводку не заложили в стены и в потолок на этапе утепления?
Пожаробезопасность и возможность доработки. Проводка будет скрыта в коробах в мебели, тем более она присутствует (мебель) со всех сторон
@@Old13 и правильно сделали! Мы у себя так шурупом пробили 1 провод, пришлось заново проводить-уже не залезть туда было
Добрый вечер где продолжение
v nizu vibro nuzna tolko na arkah i nemnogo vokrug samaja vaznaja ona na krõshe i na bokah salona jesli uze naklejeli ona u vas budet sasisjat zest pola v budushem na pol mozna napõlit bitum ili stoto drugoje dlja zasitõ
Полностью согласен! 👍Стены и крышу - уберет эффект жестяной банки, летом в дождь вспомнят про это...
где ж вы раньше были?) я свой запарился утеплять) И пакет на голову не надевал) потом выковыривал с башки )))
🙂🙂🙂 Без выковыривания и мы не обошлись))
@@Old13 а от вибры на полу какой смысл? пол же ребристый и вибрация на нем отсутствует из-за этого. Вибру клеить надо на плоские поверхности больших площадей. У себя не клеил, задул пеной и постукивая пальцем снаружи слышался глухой звук. Пена как вибро- и шумо-изоляция сработала неплохо)
Разница очень сильная, стало на столько тише, что мы теперь можем говорить и снимать видео нормально, а не на повышенных тонах.
@@Old13 ну это эффект от стен еще такой) у меня когда просто стены утеплил (без потолка и пола) уже в машине стало тише что на уши давить начало тишиной этой))) Ну и утеплитель пенистый черный звук поглощает хорошо) я про саму вибру имею ввиду которую на пол первым слоем клеили. Она как бы стягивает металл и не дает ему вибрировать в резонансе с чем либо. А так как пол ребристый, то у него изначально этот эффект отсутствует) Наклеили уже, деваться некуда, будет как дополнительная защита поверхности от коррозии) Без нее было б дешевле только, какой нибудь резино-битумной мастикой пол покрыть)
Досмотрел. Хороший информативный видос. Спасибо!
Вопросы:
Почемы вы решили не виброизолировать стены и крышу фургона?
И почему при выборе утеплителя на пол, выбор остановили именно на этом варианте?
Виброизоляция стен и потолка не стали делать, так как это выходило СИЛЬНО дороже, да и есть места, в отличие от пола, куда не подлезть. И таких мест, как оказалось много. Пол решили делать именно так, чтобы максимально сохранить высоту в помещении. С моим ростом важен каждый сантиметр. Ну и уже после установки скажу: в нем реально стало тепло. Я захожу в холодный фургон без обуви, снимаю куртку и могу принципе так там работать, без обогрева. Так что утеплением мы очень довольны.
@@Old13 Так виброй стены можно покрывать только большие плоские поверхности. При чём не обязательно целиком. Можно просто по центру приклеить квадрат и уже эффект барабана пропадает. А насчёт роста - это да. Коротышкам в автодоме полегче будет. Это очень здорово, что получилось хорошо утеплить вэн. Думаю, вы и летом тоже сами себе спасибо скажете за качественное утепление.
@@Old13, насчёт колоссального эффекта не обманывайтесь:) все эти эффекты присутствуют потому, что утеплитель открыт и не пропускает тепловую энергию:) как только накроете его отделочным материалом, это ощущение тепла пропадёт.
На пеноплексе вы и на снегу можете стоять голыми ногами, так как он «не пропускает» тепловую энергию и она возвращается к источнику тепла:)))
Значит тапки из него сошьём))
@@Old13 да такие продаются:) только рвутся довольно быстро :)
Ребята привет. Нигде не попадалось какая длина вашего кузова - какой размер, подскажите. Удачи!
Да уже наизусть все размеры знаем. Длина по грузовому отсеку 3260)
@@Old13 Спасибо большое!
А расскажите почему сделали виброизоляцию только на пол, а на стены не стали?
И зачем закрываете полинор слоем пеноплекса?
Виброизоляция на полу нужна была для гринфлекса в первую очередь, поэтому клали ее туда. А пеноплекс экономил Полинор на прямых участках.
При езде такое утепление не скрипит?
Все отлично👍
эх! какая идилия! какая романтика.......пока женщина не родила.....
Я бы советовал утеплять полые ребра жесткости в кузове более тщательно напыляемым утеплителем. Просверлив каждые несколько сантиметров дырки и забрызгав туда утеплителя, теплопотери будут крупные после окон именно там. Можете одолжить у кого-нибудь тепловизор, нагреть кузов внутри и посмотреть где было плохо утеплено! Удачи в проекте. Надеюсь совет поможет.
Как ни странно, вчера я взял тепловизор у друга и купил ещё 3 баллона именно для того чтобы пройти все пропуски)) спасибо за совет и комментарий! Именно этим и займёмся в ближайшее время
Дело остановилось?
Нет, все продолжается. Сейчас делаем кровать. (Кое что выкладываем в Инстаграм). Зимой будем монтировать серии для ютуб, когда стройка из за погоды встанет на паузу
Ужас , посмотрел и офигел) економим на ППУ, и при этом покупаем хрень мерседесовскую за 300+к рублей рука лиццо
Вы куда пропали там
А нужна ли вибра при утеплении? Лишний вес наверное.
Нужна, само утепление вообще никак не компенсирует виброизоляцию. И потом это уже никак не переделать (ну только утепление все снимать).
А вот то, что только на пол положили - уже другой вопрос. В машине большая проблема - это дождь, который ночью может вообще не дать заснуть, имхо в автодоме нужно в первую очередь изолировать потолок, а потом все остальное.
Обычно сначала клеят шумку, а потом на неё слоями ППУ до уровня или чуть толще рёбер жёсткости. Стыки допенивают, и получается монолитная скорлупа без мостиков холода. Тоже, считаю, вибра здесь разве что для экономии полинора.
@@user-xb3tc9wo5i спорное утверждение.
мало утепления на полу
1. у полинора 70% ячеек закрыты, не 100
2. вы использовали его как клей, думаю клей от полинора был бы лучше
3. почему использовали не PIR? он не горючий
4. сторону эппс, которую сажади на клей нужно было драть ножовкой
А вибру на потолок не захотели класть? Дождь, который будет барабанить по крыше, может сильно мешать сну.
на крышу и стены решили не класть. Это и сильно дороже и сильно тяжелее. А пол в приоритете тк технология укладки утеплителя (greenflex) подразумевает укладку виброизоляции.
А во время дождя мы проверяли на сколько стало тише, и утеплитель с дождем справляется вполне хорошо
@@Old13 надо было хотя бы полосками проклеить на больших кусках металла... Резонируют больше стенки фургона, чем пол.
С Полинором эффект барабана пропадает на металле.
@@PolynorRUS вот не буду я верить на честное слово официальному аккаунту Полинора, который хвалит Полинор)
@@user-xb3tc9wo5i ваше право ))) Наглядно первое попавшиеся видео в поиске czcams.com/video/OOsO7xYkDQ8/video.html так же есть такие тесты кто автодома утеплял. Да и от людей кто металлочерепицу в доме изнутри ППУ утеплял.
Вам по хорошему задние двери тоже менять.
Это точно, будем менять уже когда все построим и будем обновлять внешний вид
А смысл? Зачистить, зашпаклевать да покрасить.
Снаружи потом покрасите фургон?
В планах да, но в далеких планах...)
а видео будет ? серия 13?
Навалилось очень много работы и сейчас трудно уделять на съемку столько же времени, сколько и раньше, но работы делаются и видеоматериал копится! И на следующей неделе будем приступать к монтажу «13» серии) спасибо за интерес к нашему каналу)
@@Old13 продолжайте пожалуйста, мне тоже очень интересен ваш проект на этой базе.
Сейчас активно занимаемся стройкой, и параллельно снимаем. Решили больше тратить время на стройку, чем на съемку, и как только будет набираться на полноценный выпуск, будем выпускать серию. Так что просим прощения за то что пауза затянулась. И огромное спасибо за поддержку. Проект не остановлен и идёт полным ходом! Следите за сторис в Инстаграм)
Мотодальнобоя смотрели? Почему не сделали как он пол? По моему теплее, дешевле и легче.
Это дешевле, но съедает высоту, а нам важно было сохранить высоту по максимуму. А еще, в нашем варианте виброизоляция дополнительно препятствует коррозии, а отсутствие воздушных полостей между металлом и утеплителем предотвращает образование конденсата.
Так и подумал про высоту. Интересно было бы посмотреть живьём, сейчас начинаем почти такую же lt35 переделывать в автодом. Нельзя ли к вам как-нибудь подьехать?
А на стены поверх ребер будет еще теплоизоляция? А то весь холод пойдет внутрь по металлу, у него огромная теплопроводность.
Там ещё немного надо допенить, после высыхания образовались полости и да, будет ещё один слой утепления на полу, стенах и потолке. Что-то типо пенофола с дополнительным слоем фольги, а затем уже обшивка.
@@Old13 Слышал, что для того, чтобы полинор нормально в пену превращался в полостях, а не в этот голимый "мёд", надо баллон ОЧЕЕНЬ хорошо встряхивать. Не так, как все привыкли - десяток взмахов и вперёд , - а пару минут трясти, как по инструкции.
Для чего на пол шумку клеить ?
Не помешало бы пол покрасить, для защиты от ржавчины
Чтобы не было вибрации от дороги, арок, коробки и кардана. Ну и greenflex по технологии клеится на неё.
Москва, Зачем вы все катаете повсюду этот битумный шимоизолятор, зачем вы увеличиваете вес??? у вас потом же утепление будет, вы же там не спите прямо на полу и не ловите вибрации...
Такое очучение - кто то первый показал и все погнали за ним ( Олег первый?)
Технология укладки утеплителя (greenflex) подразумевает укладку виброизоляции. И весь этот пакет оказывается тоньше чем , например каркас с пенополистиролом. Мне было важно оставить максимальную высоту в фургоне, поэтому был выбран такой вариант. Да и точно скажу что стало тише. Мы положили виброизоляцию и катались так неделю (без утепления). Я очень доволен А что касается веса- эта вибра в сумме с гринфлексом не на много больше весит чем скажем брусовой каркас с изоляцией. Думаю разница составит примерно 7-8 кг, а то и меньше..
@@Old13 но эта битумная мастика не является утеплителем, она не является изолятором ...ну сделали, так сделали, не назад же отрывать.
Она является виброизолятором, а утеплителем тут является greenflex и будет ещё один фольгированный материал (сплэн или что-то похожее ).
Время покажет... интересно же потом с остальными сравнить и найти у кого было наилучшее решение 🙂
Полностью согласен, вибра на полу нужна только при движении, когда вы стоите на месте вибра важна на крыше и стенах, хотя и сам утеплитель плотно приклеенный уже является шумоизолятором. А сама работа сделана на 5ть.
@@Old13 Согласен. Пена или пенополистиролы сами по себе шумоизоляторы никакие. У меня три слоя утепления, и всё равно пришлось лепить шумку. Пожалел, что не сделал это, когда внешняя обшивка была ещё не запенена. А на весе можно где-нибудь ещё сэкономить.
А где новые видосы?
Пока плотно строим и копим материал. Кстати, в Instagram постоянно актуальные сторис. Как только доснимем крупную тему целиком, выложим на CZcams. Спасибо что следите за нами
6мм утеплитель на пол...ну очень мало.и я бы рейки на метал положил ,иначе фанера будет ложится прям на утеплитель.( я делал так czcams.com/video/b8MRce6qFsw/video.html
Все же никак не пойму, почему самодельные автодома делают в-основном на базе фургонов, а не грузовичков с будками. У будка шире - можно сделать кровать поперек. А еще геометрия проще, с прямыми углами - проще утеплять и делать мебель. Ну и, наконец, можно потом переставить будку с автодомом на новое шасси. Буду благодарен, если разъясните мне этот вопрос.
Мне важно иметь проход в кабину и внешний вид фургона. Да и на будках сильно выше пол, а значит и потолок, что критично на дороге, проезде туннелей и, как ни странно стоимости платных дорог. Но таких тоже много, это в целом вкусовщина
Я буду делать на базе газели бортовой:) именно потому что просторнее.
Но это ж другой формат. Фургоны удобнее в управлении и чаще меньше габаритами.
В варианте с будкой один минус - высота. В остальном сплошные плюсы! И проход в кабину, задача вполне решаемая.
@@peshehodeagle5401 у меня сейчас, на этой газеле, кузов с высотой 2м, скоро будет 2.2м. Пока работаю на ней.
Проблем особых не испытываю, до 3,5м общей высоты, в основном нет проблем, тоннели пропускают, за резким исключением.
Если полный привод и лес дремучий, то ветки опилить можно, если они очень толстые и не отведутся в сторону :)
@@Lukashov_V Я пока на перепутье - бортовая или обычный фургон. Ширина ЦМФ не устраивает, так как кровать поперёк для рослых людей не поставить. Да и дверь на всех моделях и марках всегда в одном месте, отсюда резко сужается маневр в планировках. Ещё спорный момент - дверь почти у всех раздвижная. Мне распашная нравится больше.
Хорошо, если бортовая, ещё и с манипулятором.)) Чтобы в любой момент снять модуль, и работать на чистом грузовике. ))
Ох и здря ты сделал что стены пеной она не такая плотная чем заводской утеплитель .И далась тебе пена на полу ж страшного не чего не было б если на не е положил шумку.Ни чего не вечно а то что ржавый пол убрал .Кстати сколько лет машине как прогнило железо.Стильный па у супруги но еще надо доработать вам .
Кстати, а зачем нужна виброизоляция? Ведь в салоне никто никто не будет находиться во время езды.
В кабине стало намного тише из за неё, да и этот утеплитель по технологии клеится на виброизоляцию.
@@Old13 Я тоже так сделал и первое время оборачивался назад, чтобы проверить, на месте ли кузов ) Но потом подумал, какая всё таки заслуга в этом вибры, если там утеплитель, потом пол - короче, мне кажется вибрафона лишняя в этом пироге :-)
daa tak nado krõshu delat stobõ spokoina v tisine spat vo vremja dozdja i boka stobõ gdeto na parkovke spokoino spat
На крышу и стены мы решили не класть. Это и сильно дороже, и сильно тяжелее. А пол в приоритете, так как технология укладки утеплителя (greenflex) подразумевает укладку виброизоляции.
Да и во время дождя мы проверяли на сколько стало тише, и утеплитель с дождем справляется вполне хорошо.
Копия Дмитрия Романова с ТНТ
Куда пропали?
Строим фургон, копим материалы для новых серий. Кстати, в Инстаграм выкладываем текущие новости , и как только будет завершаться глобальный этап, будем выкладывать ролик здесь. Спасибо, что следите за нами)
@@Old13 спасибо
Расстрою тебя. Твоя пена для утепления имеет открытую ячейку. Все сказки маркетологов полинора об обратном-разбились.
Впитает она воды и сгниет твой бусик.
А для проверки положи застывшую пену в воду и потом выжми , всё увидишь
Где разбились-то? ))) Ждём от вас тест на водопоглощение Полинора и Монтажной пены, кусочки не забудьте взвесить до и после теста, так же воду чернилами окрасить нужно для наглядности и всё сразу будет понятно, а голословные обвинения не нужны.
подпишусь ,сгниет вместе с пеной,на катере испытали,шляпа
@@PolynorRUS ничего себе, пропустил ваш ответ.
Не увидел пока комент не оставили.
Т.е вы утверждаете на 100 процентов, что однокомпонентная пена полинор имеет закрытую ячейку?
А насчёт опытов это вы покажите тест, где ваша пена впитывает или не впитывает влагу.
Если уже было с удовольствием ознакомлюсь если оставите ссылку.
Тема интересная, но ролик для меня слишком шебутной - всё мелькает, несётся, скачет. Не досмотрел. Переключился на чтение комментариев.
Тут всем не угодишь, сделаешь медленно - пишут что слишком нудно. Сейчас выбрали такой темп повествования, чтобы было и не скучно и полезно
@@Old13 как любит говорить другой вэн-влогер: "Я художник, я так вижу!" ;-)