"Главная Дорога" о велобагажниках, велокреплениях и велоплатформах.
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2017
- Ссылка на источник: • Video
Купить велокрепления из теста тут: www.mnogofarkopov.ru/433-velob...
www.mnogofarkopov.ru - сайт Многофаркопов
mnogofarkopov - группа Вконтакте
/ mnogofarkopov - Инстаграм
Интернет-магазин Mnogofarkopov.ru 8-499-347-14-31, занимается продажей и установкой фаркопов и другого дополнительного оборудования для автомобиля. В нашем магазине так же представлены: защиты картера, коврики, пороги, круиз-контроли, боксы и багажники на крышу, амортизаторы капота, вело и мото крепления и другие аксессуары для автомобиля. Доставка по Москве и России. info@mnogofarkopov.ru - Auta a dopravní prostředky
И никто не придумал велокрепление на крышу, где велосипед лежит плашмя.
Было велокрепление Атлант.
Ценой около 1700р.
Выполнило свои функции на 99%...
1% это небольшое повреждение краски велосипеда в месте хвата крепления к раме.
Велосипед взрослый.
Ехал город и трасса порядка 400км за 1 день.
Крепил
на крышу через поперечины.
Thule 970 использую - вполне устраивает.
Какой-то анти тест. У thule большой выбор, взять 532 модель и делов. Ну или сварщика попросить из профилей сварить что нибудь XD
Тест ниочём. Эти люди понятия не имеют о велоперевозке. Шесть лет вожу три велосипеда на дешевом велокреплении от "amos". Проблем нет. Единственный минус-грязь. Чехлы так и не пошил. В остальном только плюс. TULE красиво, но если у Вас машина за два ляма и велосы по две штуки боксов, то вопрос о цене не стоит. Берите парни крепление на фаркоп, ни куда велостпеды не денутся.
а что по поводу щтрафов за закрытый номер?
@@user-sr3oh7bb3bна креплении для фаркопа есть специальная площадка для размещения дополнительного номера.
Благодарю. Очень полезный и интересный ролик. Жирный лайк!
Бля, оно стоило 3500 шесть лет назад?? Я на той неделе купил его за 15....((
В России хорошие крепления на фаркоп делает компания Курганские прицепы
В хэтч спокойно в салон влазит, ничего не снимая. В седан проблематичнее
У меня на jeep велокрепление крепится на запаску. Намертво.
Крепление запаски рассчитано на вес запаски .
Попробуй это осознать 😂
@@egorWch осознал, уже более 10 лет пользуюсь изделием немецких инженеров, которые рассчитали это велокрепление
Похрену на кузов, мне главное велосипед не сломать при такой перевозке
Что ДОРОГОЕ что дешево разницы нет👆 буду делать самоделку 👍
Как можно так снять видео ни о чем
Снять колеса и в багажник ! Самый эффективный способ перевозки !
два велика не влезут.
Если ты один ездишь, то конечно
мой крос-кантри на 29 колесах и раме XL в багажник альмеры классик при всем желании не поместишь, на заднее сидение в притык и то есть риск погнуть петуха, либо вилку снимать, но это для перевозки считаю перебор)
А если детей везу, то их куда? Потом на крышу можно и 3 и 4 штуки закинуть.
Самоделки и то надёжней чем это фирменное дерьмо
Ужасная подача информации- « все на скорую руку» все небрежно, субъективно тяп ляп, наверное хотели « креативно» как в топГир, но получается колхозно и мерзко
Спасибо
Информативно и наглядно
czcams.com/video/XSl7dajmmac/video.html
Велосипеды какие то дешманские
Для теста самое то. Вдруг крепление говно, и они слетят. Дорогие портить обидно.
Ашанбайки😂
Кто вообще сейчас возит велосипеды на машине 😂
Ни одно из этих креплений не нужно. Обычные две поперечины и ставим вел перевернутым. Руль и седло как раз приходятся на поперечины. Закрепляем и куда угодно. А это все туфта, маркетинг...
На велике на руле столько навешано, что поставить на руль просто нереально. Два переключателя, два тормоза, крепление велокомпьютера, звонок, рога. Если последние 2 можно как-то снять или скрутить, то с остальным проблема. Я уж не говорю про надёжность крепления. Вы закрепите только в двух точках, а при раскачивании авто, особенно по нашим дорогам - это крайне не надёжно. Нужна штанга, которая раму держит. Ещё есть вариант боком на дуги класть, но так можно крышу повредить. А один раз у меня о дугу погнулся тормозной диск, который стоит 2 800 руб. Я потратил 6 тыс на норм велокреплепие и не парюсь. Очень доволен. Установка занимает 1 минуту. Хомутами всё затянул и поехал.
@@Alex-cq9je в целом я с вами согласен. От формы руля тоже зависит например. На своем руле переключатели я отогнул вниз и перевернутом состоянии они не мешают. Пластиковые хомуты не лучшее решение я думаю. Я затягиваю резиной. Две точки опоры руля вполне достаточно для крепежа. Седло просто как страховка крепится. 2 велосипеда гружу и катаю с сыном. Но правда только по городу. На трассу так не выезжал.
@@user-us1ik9hs5c
Я имею ввиду хомуты родные от велокрепления. Ими колёса затягиваются.
Вот, а я по трассе. Причём по автостраде где до 120 едешь. Потом у меня недалеко от дачи дорога, километров 30 протяжённостью, как стиральная доска. Там больше 60 не поедешь, иначе подвеску потеряешь. Даже на 50 велик колбасит так, что побаивался за поперечины)))
Я поэтому после ситуации с диском решил не париться. А до этого и боком возил, и колёса снимал и в салон пихал. В итоге плюнул.
@@Alex-cq9je ну главное чтоб не слетел. Безопасность на первом месте.
Росийский номер на авто,фу как противно
Не смотри. Или заставляет кто?