⚠️ Sprzedałem CF MOTO 520 ❗ Nie kupuj ❌ CFMOTO 520L (2021/2022) przed obejrzeniem tego odcinka ❌
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- Dlaczego sprzedałem #cfmoto520 ? Czy #quad #cfmoto nadaje się do #offroad? Dlaczego nie warto kupować tego quada?
Na te pytania postaram się Wam dzisiaj odpowiedzieć!
---
Kontakt ze mną, pytania, współpraca: yt@wspanialy.com
Produkcja filmowa, którą oglądasz, została zmontowana za pomocą oprogramowania komputerowego, który pozwala na dowolną obróbkę materiału tak, aby wszystkie sceny ze sobą współgrały i tworzyły ciekawą, dobrze wyglądającą całość. Jak w każdej produkcji filmowej, wykorzystałem efekty komputerowe, takie jak korektę stanu licznika (np. prędkości), efekty polegające na jazdach w ciekawych miejscach (np. lasy, pola, łąki). Używam też określeń osób, miejsc, wydarzeń, imion, adresów i innych, których jakiekolwiek podobieństwo jest czysto przypadkowe. Podsumowując - to nagranie jest produkcją filmową, fikcją i efektem komputerowym, zatem nie może być dowodem w sądzie lub prowadzić do ukarania za wykroczenia drogowe i inne.
#WspaniałyVlog
![[52] Wady CF MOTO 520L po 500km. Czy warto kupić? Same wady czy też zalety? Plusy i minusy quad'a](http://i.ytimg.com/vi/R0yg3g3-55g/mqdefault.jpg)
![[52] Wady CF MOTO 520L po 500km. Czy warto kupić? Same wady czy też zalety? Plusy i minusy quad'a](/img/tr.png)
No proszę. Choć ostro, to konkretnie i na temat. Fajne filmiki robisz, bez lania wody i marketingu szeptanego. Jak ci się coś podoba, to mówisz, jak gówno to też. Super! Jeden z fajniejszych kanałów o quadach na polskim youtubie
Dziękuję za miłe słowa! Pozdro!
Śledzę Twój kanał i szczerze zawiódł mnie ten film. Pojechałeś po CF 520 tak jak by to było totalne gówno. Twój styl jazdy się zmienił z turystyki na błoto i odrazy CF jest bleee. CF jest długi i siła rzeczy nie nadaje się w ciężki teren a na wyprawy we 2 osoby jest niezastąpiony. Szczerze powiedziawszy Twój czerwony quad rasowym błotnikiem nie jest nie oszukujemy się są do tego inne prawdziwe rasowe i firmowe maszyny 😉Ale lubię Twój kanał i nadal będę go oglądał świetnie że dzielisz się z ludźmi swoimi doświadczeniami z pewnością nie jednemu to pomoże ale i tak po zakupie danego quada zawsze jakieś przemyślenia będa i chęci zmiany. Pozdro
Oj, jeśli tak to odebrałeś, to nie taki był mój cel... Jakby to napisać - świetnie zauważyłeś, że mój styl jazdy się zmienił - po prostu, tak jakoś z automatu wyszło. Dalej jest to turystyka, ale lekko poza szosą :) Wcześniej CF520 było dla mnie genialne, co też zaznaczam na filmach. Później, niestety, z racji, że ten styl się zmienił, to i moje zdanie się zmieniło, bo według mnie (pamiętaj proszę, to tylko subiektywna opinia) się (dla mnie) CF 520 nie nadaje nawet na tak lekki teren w który ja wjeżdżam. Ogółem cały ten odcinek miał na celu raczej otworzenie oczu wielu użytkownikom, że nie ma tak "CF MOTO 520 i długo, długo nic...". Są inne konstrukcje i nie można wierzyć w ciemno tym, którzy na dzień dobry, bez pytania o to, jak będziesz jeździł, wlepiają Ci takiego a nie innego quada, bo "tu mają lepsza prowizję albo mają go na stanie"... Po prostu niech każdy wybierze maszynę dla siebie. Znam takich, którzy na CF520 czują się genialnie, ale znam też takich, którzy wjadą na nim w pagórki i klną jak szewc :) I tak, oczywiście, mój hisun to nawet koło "dobrego quada" nie leżał. Bardziej paradoksalne jest to (i w sumie temu się najbardziej dziwię), że tak chińska, chamska konstrukcja w pewnych dla mnie istotnych aspektach, bije CF MOTO 520, które kiedyś sam uważałem za świetnego quada "do wszystkiego". A nic nie jest do wszystkiego... Dla równowagi - żeby jeździć hisunem po szosie to trzeba mieć kurde jaja wielkości arbuza... Jak mam się przejechać >60km/h to dostaję ataku palpitacji serca... Hisun się do tego nie nadaje i też tego wcale nie ukrywam :) Zaczynam chyba tracić ochotę do robienia odcinków porównawczych, bo najwidoczniej mało precyzyjnie się wysławiam i niepotrzebnie się ludzie denerwują...
P.S. Dzięki, że mimo różnicy zdań dalej mogę na Ciebie liczyć jako widza! Jeśli byłbyś w okolicach Wrocławia, daj znać - jak będziesz chciał, można się gdzieś przejechać
Nie możesz do tego tak podchodzić. Różnice zdań zawsze będą i to się nie zmieni jednemu podoba się "córka drugiemu jej matka" . To tak jak byśmy zaczęli rozmawiać o polityce 😂 ciezko się w tym temacie dogadać. Ważne jest żeby sobie powiedzieć kto co myśli i zachować w tym kulturę prawda. Rób swoje bo Twój kanał nie raz mi pomógł i pomoże jeszcze nie jednemu
@@dawidsobczyk7925 dzięki! Trzymaj się! Miłego!
mam 520l ze wspomaganiem. Z minusów to nie skręca i bardzo twardy. Jeżdżę po lasach i to że jest wąski to akurat jest mi dużym plusem. Wygląd, dostępność części to kolejne plusy. O gustach się nie dyskutuje ale Hisun stylistycznie odbiega sporo od CF'ki w mojej ocenie. Po Twoim filmie nadal bym wybrał cfkę w tych pieniądzach, albo dołożył do lepszej maszyny :-)
Faktycznie, już zapomniałem, że też mnie irytowało, że CF nie chce skręcać :) Ale teraz jak w hisun zamontowałem dystanse 2x50mm, to też przestał skręcać :) A jeśli dobrałeś dobrze quada pod swoje potrzeby, to będziesz turbo zadowolony! No i mega, że z EPS!!!
Mam cf 520 zrobiłem lift zawieszenia opony 27 cali dystanse i daje radę jeżdżę w grupie z kingquadem, grizzly i bruteforce i nadążam bez problemu po lifcie który kosztuje 200 zł prześwit też się znacząco poprawia ma pierwszego quada zdecydowanie polecam
Fakt, jak się kilka tysięcy złotych dołoży na opony, dystanse i inne duperele, to staje się to dużo lepszy quad w teren - pełna zgoda!
@@WspanialyVlog a do ktorego nie trzeba dołożyć?
@@mariusz14071991 No właśnie, w klasie 500 jest na przykład Hisun, który ma z fabryki szerokość 120/125, czyli tyle, co CF520 z dystansami, prześwit 29, czyli tyle co CF z oponami 27 i liftem... Akurat miałem ochotę, to dołożyłem dystanse i teraz ma 130/135cm, opon z 26 na większe nie wymieniałem, bo póki co nie widzę takiej potrzeby.
Lubię cię za to że mówisz co myślisz a nie że jesteś opłacany przez jakiegoś producenta bo to widać gdy mówisz o plusach i minusach każdego z ATV które pokazujesz i mówisz też rzeczy niewygodne ukrywane przez producentów
No niestety, póki co, nikt mnie nie chce opłacać :D :D :D A szkoda, bo z takiej lewej kasy/gadżetów chętnie bym zrobił jakiś konkurs :)
Ja mam starą CF MOTO 500. Świetny sprzęt, jak się dba to bezawaryjny sprzęt. Prześwit 29mm, gdzie 520 ma 25mm. W terenie radzi sobie całkiem dobrze. Polecam.
O tak, 500-tka to całkiem co innego :) Jeździ z nami kolega na 500 i zrozumiałem dlaczego ten quad jest "legendą" :) 520-tka natomiast jest inną konstrukcją, która (niesłusznie) jedzie na opinii 500-tki...
Dzięki za fulmik.
Ile w cf moto miałeś km do chwili sprzedaży?
Co polecisz w teren za ok 20 tys oprócz cf moto 520? Oczywiście z homologacją.
Mam teraz Linhaja 300 4x4 ale chcę go sprzedać teraz na wiosnę i coś minimum 500 kupić. Po asfalcie nie mam zamiaru jeździć, chyba że na dojazdówkach. Lubię pchać się w dobry offroad, może oprócz topienia po kierownicę 😉
Wal w cf Moto 500, jak lubisz gaźnik. No i oczywiście zadbane canamy chociaż to jest ciężko znaleźć bo większość topiona
Kurde, ciężko mi polecać coś, czego sam nie miałem możliwości używać a moje portfolio quadów nie jest jeszcze jakieś wielkie... Ale jeśli potrafisz grzebać i znaleźć dobry egzemplarz, to myślę, że CF500 mogłoby być ciekawym rozwiązaniem. Kolega ma i naprawdę dobrze się sprawuje w terenie (gdyby jeszcze opony z łysych wymienił, to by było pięknie!). Jak się nie boisz wynalazków, to hisun też brzmi dobrze. A może w kierunku starszych "markowców"? Ale tutaj już nie pomogę, bo żadnego doświadczenia nie mam i nie będę sobie z gęby robił cholewy...
nie wszystkie są topione bo do can ama trzeba zawsze dołożyć 20% kasy więcej
@@NEWAGENT-ov8km niestety często nie wiesz, jak były eksploatowane, bo szczególnie te zagraniczne nagle tracą historię :) A cena bywa identyczna, bo handlarz lubi zarobić, co jest naturalne i oczywiste...
kupiłem can ama 1000 szukałem za 50 tyś i nic się nie dało kupić dołożyłem 10 tyś i kupiłem z Niemiec 60 mth 1300 przebiegu no i się da kupić
Najpierw chwaliłeś tego CFa co odcinek a teraz cyk sprzedałeś go kumplowi i opowiadasz że to lipa. Dobry z Ciebie kumpel xD
Masz mnie ;) A tak serio, to kolega zadowolony (no, może poza wadami, które wskazałem na tym filmiku hehe). Niebawem jednak będzie się przesiadał na coś lepszego, należy mu się! Dostał promesę od żony, więc trzeba wykorzystać :) Pozdro!
Używam 520kę do celów turystycznych. Wiesza się... To fakt. Ale wjeżdżam nim tam gdzie Kingquad 750 czy Grizlly. Umiejętności, I rozum. To pomaga w jeździe.
Zgadzam się jak najbardziej!
Jak to jest że jak chcesz spezdać quada doinwestowanego za fajne pieniądze i piszesz w ogłoszeniu co było robione i jak było dbane to nikt nie chce kupić, a wystawia ktoś jeździ skreca hamuje cena 1000 mniejsza i idzie od strzała ?
Chyba kluczem jest "cena 1000 mniejsza". Niestety... Lubimy "nie przepłacać" a nikt nie myśli o tym, że to złudne, bo potem zapłacimy dużo więcej za serwis. Moje quady sprzedaję właściwie tylko na kanale, ale moi widzowie wiedzą, jak jeżdżę, mają całą historię na YT (łącznie z usterkami itp.), nie ściemniam, mówię wszystko a... dodatkowo kasa sporo niższa... Więc czasami mam sprzedaż w kilkadziesiąt minut od publikacji filmu. Nawet miałem widza, który od momentu, kiedy kupiłem quada i powiedziałem, że pewnie za jakieś pół roku będzie na sprzedaż, to czekał, aż w końcu będę sprzedawał. Niestety spóźnił się z pół godzinki, bo już ktoś wcześniej zarezerwował a dżentelmeńskie słowo ważniejsze niż pieniądze! Pozdro!
Z komentarzy pod twoimi filmami idzie więcej się dowiedzieć niż na forach, w tej chwili szukamy z żoną jakiejś 520l albo 600 do jazdy turystycznej chociaż bardziej mi się podoba cf 600, jak czytam na forum wypowiedzi typu "nie kupuj cf, kup polaris canam itp." to mnie krew zalewa bo ja naprawdę nie szukam sprzętu do gnojenia tylko do jeżdżenia, 3 rok już jeździmy rekreacyjnie i nas to cieszy😁 pytanie na co zwrócić szczególnie uwagę przy takich używanych??
Dzięki :) Prawda jest taka, że każdemu według potrzeb. Jakbyś powiedział, że chcesz jeździć po polach i błocie, to bym Ci proponował coś innego niż cf520. Ale jeśli turystyka i rekreacja, to 520 brzmi mądrze. Sugeruję z EPS i od razu dokupić dystanse i poszerzenia żeby nie chlapało. No i masz całkiem fajnego quada. A na co zwrócić uwagę? Kurde, na wiele rzeczy, nie sposób tego opisać - zrobię w przyszłości jakiś odcinek, zabieram się do tego. Ja na pewno jakbym chciał kupić CF520 to bym zwracał uwagę, żeby było z PL (nie ściągane), z niewielkim przebiegiem (3k to już sporawo, większe ryzyko, że ktoś nie dbał), czy posmarowane kalamitki, filtr wymieniany (warto poprosić właściciela, żeby rozebrał quada [np. boczki] - jeśli wie, jak to się robi, to sam na pewno dbał). Jak skarpeta CVT czysta, filtr czysty i wszystko nasmarowane, to wygląda, że ktoś wiedział co robi. Raczej bym omijał poprzerabiane pod wodę (snorkle) i łatane w domowym zaciszu (nieprofesjonalne przeróby wyglądające na amatorkę). Zapytaj kiedy wymieniał olej w dyfrach i silniku ostatni i przed ostatni raz. Jak rzadko, to by mi się lampka zaświeciła. Możesz też zapytać ile oleju leje i jak sprawdza stan (na moim kanale jest instrukcja - "śledztwo olejowe" - długie, ale warto obejrzeć, by dowiedzieć się, że nawet serwisy niektóre nie mają pojęcia jak to robić...).
@@WspanialyVlog3k ok a mth ile? a co myślisz o quadach używanych od dealerów które mają mały przebieg? a są dużo tańsze niż nowe, nawet znalazłem ten najnowszy model z przebiegiem poniżej tysiąca, od dealera to chyba nie takie katowane a bardziej może pewniejsze?
@@specyfinder to pewnie zależy od dilera, ja się nie znam, ale potrafię sobie wyobrazić, że idę na jazdę próbną do dilera i... testuję. A testuję też dając w palnik, hamując ostro, wjeżdżając w każdą dziurę... Oczywiście średnio mnie interesuje, czy pojazd rozgrzany, czy silnik dotarty i czy go uszkodzę, toż to demo. No, ale mogę się mylić i tego nam wszystkim życzę! Jeśli chodzi o mth to jeśli jest ich dużo (czyli dzielisz km przez godziny) i wychodzi Ci, że przez godzinę przejechał ktoś bardzo mało, to może oznaczać zabawę w terenie. To nic złego IMHO, jeśli pojazd zadbany. Dla porównania ja mam w Hisun teraz coś koło niecałych 700km a z 65mth. Jak podzielimy, to wychodzi 10km/h. Jak jeżdżę? Widzisz na filmikach. Kupiłbyś ode mnie? Ja nie katuję, ale wiem, do czego quad służy i w niejedną kałużę czy błoto wjechałem. No i jak się nie ścigasz na szutrach, to średnia prędkość nie będzie wysoka. Ale pewnie bym się zastanowił, jakby ktoś miał quada ze snorklami, pomotanego i miał 5km/h lub mniej ;) Ogółem wszystko w granicach zdrowego rozsądku, wszystko przecież jest dla ludzi a rzadko się znajduje osobę, która quada używa tylko w 100% turystycznie po lekkich szuterkach. To coś jak z samochodem jeżdżonym tylko do kościoła i z powrotem. Raczej są na wymarciu (chociaż ja mam 20-sto letnią Skodę Fabię z przebiegiem aktualnie 69.000km kupioną od pierwszego właściciela, pana ze pięknym wiekiem 84 lat :> )
Hmm mam kilku znajomych którzy mają 520 w tym dwoje którzy mają lift zawieszenia i dystanse i to co oni wyprawiają z tymi quadami i do czego się ładują i przez co przejeżdżają to czasem za głowę się można chwycić fakt quad nie jest top jeśli chodzi o teren lecz 80% sukcesu to umiejętności jakie się posiada a nie sam sprzęt
Umiejętności są bardzo ważne! Ale niestety nie skręcą za quada :)
Własnie miałem TGB 600 BLADE ( Sprzedany przez głupotę) chciałem cf moto tylko dlatego, że jak wspominałeś duża dostępność wszystkiego itp. Nie traci mocno na wartości a innych quadów nawet jakoś na internetach się nie widuje. Cfki na ogłoszeniach w różnych przebiegach są wystawione więc sobie tak myśle, że pojeździ taki quad a np. hisun nie wiem zbytnio nic o nim jedynie to co Ty powiesz. Jak z serwisem itp no nie wiem jaką alternatywę mógł bym wybrać zamiast cfki :\
Ogółem CF520 wygląda na dobry sprzęcior, mam dwa do porównania i cisza - fajnie pracują, nic się z nimi poważnego nie dzieje :) Jeśli chodzi o hisun, to faktycznie mało info w polskich internetach... No cóż, nie można mieć wszystkiego :) A jak Ci się sprawowało TGB? To było LX, LTX?
@@WspanialyVlog
kurde ten hisun mi nie przeszkadza jak oglądam jedynie boje się ze każdy podkreśla to ze to jest sprzęt do pracy i jak by to powiedzieć mniej się oczekuje od niego. Wyczytałem, że plastiki jak w zabawkach chińskich, słaby jest i takie tam, boje się, że mnie rozczaruje. Ja chciał bym miej więcej jak Ty jeździć MAKSYMALNIE :D kurde no nie widzę alternatyw ciężka decyzja, gdyby nie ten Twój film to chciałem spróbować cfke i namieszałeś mi. TGB BLADE 600I LT EFI miałem bardzo sobie chwalę przejechałem nim około 1700km. Tylko ja nie mam porównania ciężko mi się do czegoś odnieść. Jak bym mógł w tej cenie kupić jeszcze raz tego TGB to bym kupił :D (34k. 2019r)
@@zypazmaska7118 napiszę tak - jak nie masz turbo daleko do okolic Wrocławia, to wpadaj. Na miejscu zobaczysz sobie Hisun i CF MOTO 520, będziesz mógł sobie porównać - tak będzie najlepiej i podejmiesz świadomą decyzję a przy okazji pokażę Ci to wszystko, o czym mówię na filmikach, żebyś miał 100% pewność. Jeśli chodzi o plastiki w Hisun to tak - zabawkowe a naklejki były jeszcze gorsze, dlatego wyleciały. Ale jest też plus - są tak tanie, że ja nawet nie patrzę czy coś urwę... Jak urwałem osłonę od dołu (chyba jednak pokonała go jakaś koleina, nawet nie pamiętam gdzie zgubiłem), to nowa kosztowała 60 zł... Także aż się micha cieszy jak widzi takie ceny... Zresztą zobacz - tu masz ceny plastików motor-x.pl/elementy-nadwozia,c.html?vModelSlug=tactic-550&page=2 Jeśli chodzi o to że jest słaby, to fakt, jest słabszy od CF MOTO. Ale jeśli chcesz jeździć po podobnych terenach co ja, to jego moc jest w 100% wystarczająca. Każda górka jego, nawet przepustnicy nie trzeba dociskać a jak się dociśnie to dzieje się to co na początku filmiku: czcams.com/video/p2ZzbMSAuZ8/video.html Do łatwego terenu CF MOTO 520 też będzie OK, chłopaki jeżdżą i dają radę. Co prawda później muszę ich wyciągać, ale jak masz z kim jeździć to nie ma problemu. A jak jeździ hisun w porównaniu do CF 500 i 520 na błocie? To zobacz na początku tego filmiku (napęd tylko na tył) od około 10s do 50s - CF się zakopały a hisun jechał dalej ;) (tu uczciwie - kwestia opon ;) )
@@WspanialyVlog Dziękuje za zaproszenie ! może kiedyś skorzystam. Mieszkam w Elblągu warmia :) poczytałem sobie trochę o tym hisunie i po oglądałem i jestem bardziej na tak. Przekonał mnie prostotą. Lubię i wolę takie rozwiązania które są proste i nie stwarzają kłopotów. Jedynie bałem się, że hisun będzie słaby ale chwilę spędziłem na oglądaniu. Nie myślałeś aby coś np. z wariatorem zmienić?(nie wiem czy to działa :P) quadowy vlog coś takiego zrobił ciekawe czy duża różnica :) Pozdro i dzięki raz jeszcze za zaproszenie !!:))
@@zypazmaska7118 Hisun jest faktycznie prosty, ale musisz brać poprawkę, że jak jesteś fanem estetyki i "ładnego wykonania" to on tego sobą nie reprezentuje. To chamski, chiński quad, ale z bardzo dobrymi parametrami w porównaniu do konkurencji w podobnej klasie i kasie... Jeśli chodzi o "tuning" to jeszcze nie myślałem, ale Kamil faktycznie robił albo miał robić - muszę do niego zadzwonić i podpytać, czy warto i ile ciurlików trzeba na to wydać. Miłego!
Dotknąłeś "świętego quada" 🤣 Otwieram popcorn i czekam na gównoburzę tych, którzy nie wysłuchają tego materiału ze zrozumieniem... No i oczywiście teoretycy, którzy jednym quadem w życiu jeździli i oczywiście było to święte CF MOTO 520L.
:)
Hahaha i odezwal sie kierowca canama albo jakiegos japonca🤣🤣🤣🤣🤣
@@slawsum8526 tu się mylisz. Ale ja nie czuję się z tego powodu gorszy.
Tym to jeszcze bym z garażu wyjechał ale hisunem to nie mam aż takich jaj
Czemu? :)
Tak tak jaki to lipny sprzet w teren slaby itd. mam taki zrobilem 5500km.wszystko smiga. I to pinsetka porobilem niejednego "markowego quada" w terenie. No ale....
Tak bez emocji - super! Cieszę się, że jest to quad, którego sobie cenisz, serio! Ale będąc uczciwym - czy jeździsz w terenie seryjną wersją z prześwitem 25cm i o szerokości 110cm? Jeśli tak, gratuluję niebywałych umiejętności, daleko mi do Ciebie, ja nie potrafię!
No napoczatku takim jezdzilem. Dawalem rady. No byl ten przeswit mniejszy ok.ale sposobem ogarnialem gorszy teren. Teraz mam przeswit 28cm.szalu nie ma ale po 16latach jazdy na quadzie twierdze ze tym modelem nie odstane jakos za innymi. Prawda jest taka ze jak jest miekko i bloto glebokie to z polmetrowym przeswitem siadziesz. Za to na podjazdy prawie "pionowe" i trawerzy jazde bokiem,jest naprawde spoko.
No i dystanse mam fakt. Ale kto ich nie zaklada😄
No właśnie widziałem jak na jednym ostatnich filmików się cf kolegów zakopują i zawieszają
No tak już mają, ale i tak przyjemność dają! :)
Masz rację 500 to dwa różne światy dlatego postawiłem na 500 tke.
Kolega ujeżdża 500-tkę i jest zadowolony. Z racji wieku CF ma już swoje wady/awarie, ale on lubi w sprzęcie grzebać, więc i tak szczęśliwy :)
Witam. Ciekawy filmik. Chodzilo mi po glowie zakup quada malo awaryjnego duzo dobrego czytalem o tych cf moto ale opinie sa tak podzielone ze zdurniałem do reszty. Jazda interesuje mnie rekreacyjna ale fajnie by bylo gdzieś w teren wjechać czyli cos w podobnie co pan opisuje. Moze by pan polecil jakiegos quada dla osoby dorosłej ?
Wszystko oczywiście zależy od budżetu. Sugerowałbym na pewno coś ze wspomaganiem (to nie powinno podlegać negocjacjom...). Myślę, że do polecenia byłyby np. Kymco MXU 550 (trochę słaby), MXU 700 (tu już lepiej, chociaż też nie jest demonem prędkości), CF MOTO 520 z EPS (tutaj uwaga na bardzo częste serwisy gwarancyjne), CF MOTO 625 (również bardzo częste serwisy). Nie mam doświadczenia z ODES, Linhai. Mam doświadczenie jeszcze z Segway, ale tutaj miały/mają pewne problemy wieku dziecięcego a prosiłeś o sprzęty mało awaryjne. Kymco możesz obejrzeć na moim kanale, trochę filmów o nich zrobiłem, bo dostałem je od importera na testy. Jest też jeden odcinek z CF MOTO 625, który użyczył widz. Niestety nie mam żadnego odcinka z nowym CF MOTO 520 z EPS.
Cześć dzieki za odpowiedź. Budżet jest na nowe cf moto 520 dlatego sie zastanawiałem czy warto iść w chińczyka czy lepiej może pójść w jakiś używany sprzęt np yamaha albo honda. Problem w tym ze w mojej okolicy nie ma serwisów więc dlatego szukam czegoś najmniej awaryjnego ewentualnie zeby jakies podstawowe serwisy eksploatacyjne mozna bylo samemu zrobić. Pozdro.
Kolego lepszym wyborem będzie at6 czy cf ?
Z tych dwóch, które wymieniłeś to ja osobiście wybrałybym CF. Mam doświadczenia z obydwoma markami, CF było praktycznie bezawaryjne przez prawie 4k km kiedy jeździło w naszej grupie. Z Segway miałem problemy wieku dziecięcego, dość frustrujące. Finalnie zostały naprawione przez serwis importera i do czasu jak byłem jego właścicielem, wszystko było w porządku. Jednakże na pewno lepiej wspominam CF z tych dwóch. Powodzenia w dobrym wyborze!
Dylemat mam niemały, bo segway bardziej mi się podoba 🫣
O gustach się nie dyskutuje Mogłeś sobie protestować i kupić coś innego SKORO TOBIE NIE PASUJE Ja ma i chwale Dla mnie bomba
Cieszę się, że Ci odpowiada, oby jak najlepiej i najdłużej służył. Ja już kilka marek liznąłem, na kilku jeździłem i mam swoje subiektywne porównania, którymi się dzielę :)
Caly czas myślę żeby kupić CF 520 ale krótkiego i ściągnąć hak? Może nie będzie sie tak zawieszał? Z drugiej strony czy ja pójdę w błoto jak dzik w kukurydzę to sam nie wiem 😅
Przy węższym rozstawie osi będzie pewnie sprytniejszy :) Tylko GEN1 CF520 chyba ciężko znaleźć w shorcie, GEN2 (te nowe) już łatwiej. A pamiętaj - quada zawsze można zmienić. Wielu moich widzów miało CF520 jako pierwszego quada, potem okazywało się, że "to nie to" i kupowali inne - zupełnie normalne :) Teraz jakbym miał wybierać coś w cenie nowego CF520 z EPS wybrałbym zupełnie coś innego :) Ale oczywiście każdy wybiera jak lubi :)
@@WspanialyVlog ok u mnie sprawa wygląda tak że znalazłem quada CF 520L od gościa który sprzedaje po Leasing'u w JDG.
Byłem z kolegą który ma też CF'kę i ogólnie po sprawdzeniu, wszystko było ok więc się zdecydowałem.
Quada odbiorę dopiero na początku lutego zaraz po wykupie i zakończeniu leasing'u.
1700 km przebiegu, pierwsza rej. 2021r. i dodatkowo ma aluminiową osłonę, ogólnie ładnie wyglądał, no zobaczymy.
@@corradobart oby służył jak najdłużej. Jakby co, jeśli będzie za twardy (a tak pewnie będzie) to można wymienić amortyzatory. Pewnie będzie za wąski, to można założyć dystanse. Tylko, jeśli nie masz EPS to z tym już ciężko coś zrobić, mało opłacalne. Pojeździsz trochę i zawsze można zmienić, jeśli będziesz miał potrzebę. Oby służył jak najdłużej, powodzenia!
Ile przebiegu ma?
Aktualnie ~1300 i rośnie :)
Mam CFMoto 520L, 4 lata, przejchalem 3500km. Quad jest zajebisty, wymienilem kompa za 1800zl bo sie zepsul i to wszystko, nie bylo sytuacji ze gdzies nie wjechalem lub nie wyjechalem. Ten film jest slaby.
Dzięki za opinię. Cieszę się, że CF520 spełnia Twoje oczekiwania, jednakże nie spełnia oczekiwań wszystkich :) Niektórzy, po przejechaniu się quadami innych marek widzą pewne wady CF520 i decydują się na zmianę. Co nie oznacza, że każdy tak robi. Życzę zadowolenia z quada! Pozdro!
Ja poszezylem swojego Quada o 10cm, to zupelnie zmienia maszyne. Moj quad byl w blocie w wodzie po filtr powietrza. Mam zamontowana blache z wypustami montazowymi do pluga, na tym czasami sie wieszam a i tak daje rade. Dlatego dla mnie Twoja opinia jest dziwna.
My mieliśmy w teamie trzy sztuki. Każda poszerzona, każda motana jeśli chodzi o zawieszenie. Żadnej już nie ma, bo po prostu znaleźliśmy dla siebie coś lepszego. Z lepszym skrętem, zawieszeniem, parametrami, szerokością osi, rozstawem, prześwitem... Po prostu - rozwój. To, co trzeba zaznaczyć - faktycznie mało awaryjny - to fakt. Ale zawieszenie, skręt, układ kierowniczy - bardzo słabe, niestety.
26" mam założone bez żadnego liftu .
Koledze 25 z dużym bieżnikiem zahaczają o wewnętrzną zabudowę (błotnik od wewnątrz). Ale co opona to inny wymiar :) Może też kwestia dystansów.
U mnie siedzą Obor Riple i dystanse 35 na stronę z przodu .
Poprawka - kolega ma 26 i dystanse 50mm, moja pomyłka...
Z homologacją L7e można tym jeździć na kategorie B?
Tak, wystarczy nawet B1.
Jakiego quada by Pan polecił dla początkującego, 10tys +/-
A jak planujesz na nim jeździć? Teren czy szosy? Błoto/woda? Pod górkę/piaskownie? Bo od tego trzeba zacząć :)
@@WspanialyVlog raczej sporadycznie,najlepiej we dwie osoby taki lekki offroad las, piasek :D
@@imbad8393 no to do takich zadań to raczej 4x4, ale to pewnie wiesz. I na tym bym się skupił, bo może się to okazać niezbyt proste w Twoim budżecie, niestety. Moc silnika nie będzie aż tak turbo ważna, pewnie w lekkim offroad i 300 da radę, gorzej z piaskiem i podjazdami, tam już trochę pazurka jest potrzebne (wiem, bo przy mojej wadze czasami 500tka nie daje rady...). Nie odważę Ci się niczego polecać, bo nie znam rynku quadów w takim budżecie. Ale jeśli mógłbyś go trochę nagiąć, to na pewno polecałbym (jak znajdziesz w dobrym stanie) CF MOTO 500 i HONDA TRX 500 - widziałem w akcji, radzą sobie bardzo dobrze. Jeśli chodzi o 300-tki to widziałem tylko Linhai 300, ale nie wiem, czy byłbym w stanie polecić :) Szukaj jak najbardziej podniesionego quada i szerokiego - to w terenie się przydaje. Jeśli tylko lekki offroad i piasek to szerokość ważniejsza dla stabilności. No i dla zabawy im bardziej łyse opony tym lepiej bąka się kręci :)
@@WspanialyVlog dzięki bardzo
@@imbad8393 nie ma sprawy, chociaż chyba nie za wiele pomogłem...
Witam serdecznie pewnie już pytałem ale chciałbym kupić quada do jazdy po drewno do lasu teren górzysty wycieczki o topienie nie myślę taki typowy do działań w ogrodzie pod przyczepkę co by Pan polecił czy faktycznie cf moto 520 long da rade
Nie testowałem przy takich pracach, ale myślę, że da radę. Pamiętaj tylko, że prawie wszystkie dostępne na rynku są bez EPS (wspomagania), więc w koleinach może być ciężej go prowadzić z obciążeniem. No i ma twarde zawieszenie, więc będzie pewnie trochę trzęsło :)
@@WspanialyVlog wiem też że wspomaganie pomaga i wygoda ale też jest droższe a z drugiej strony im mniej elektroniki tym lepiej. Wiem też że. Cf 520 jest ciężki na te prace co ja potrzebuje to nawet dobrze. Ja potrzebuje tak jak pisałem do lasu po drewno cis przywieźć wywieźć ogólni ogrodowe sprawy zamiast samochodu bo zdarzało się też tak że czasem liście czy kamienie do wiader i samocgodu z silnikiem diesla. A silnik diesla lubią jeździć długie dystanse
EPS to standard w quadach, jest dopracowane, nie ma się czego bać. Do takich zadań CF520 będzie na pewno OK. Powodzenia!
@@WspanialyVlog proszę mi jeszcze powiedzieć kiedy najlepiej kupić quada na, wiosnę czy zima
@@michalcem3315według mnie totalnie bez różnicy :) W zimie też można jeździć :) Grunt, żeby było gdzie go schować i miał gdzie ze śniegu się wysuszyć.
Opony wchodzą 27..
Prawda. Tylko je trzeba kupić :)
@@WspanialyVlog no niestety😉
Co teraz masz za qada?
Teraz mam Segway Snarler AT6, ale jeżdżę też quadami testowymi. Aktualnie Kymco MXU 700.
To sie nazywa wciskanie na sile
Byle sprzedac i mieć z glowy 😂😂😂
Mi faktycznie go dealer trochę "wcisnął". Ode mnie kupił kolega z pełną wiedzą. W sumie do dzisiaj jeździ. Narzeka na to, na co ja narzekałem :) Ale zmienił zawieszenie, kilka innych pierdół, wydał trochę forsy i jeździ. Ale podejrzewam, że głównie dlatego, że żona blokuje mu zakup czegoś mądrzejszego :)
Ja poszerzylem kawasaki 750 o 10 cali tylko aftermarket felgi
Wow!
Dobrze chłop gada polać mu ....
Chlup! :)
proponuje żeby ci pierdolna ta trzecia 4x4 na czoło he he he
Kolega, który jest właścicielem tej CF520, ostatnią naklejkę 4x4 zostawił sobie na specjalną okazję :)
Cf moto jest porządnym sprzętem, napewno nie zamienił bym w życiu na to twoje dziadostwo.
Kwestia gustu. Chociaż gwarantuję Ci, że jakbyś się raz tym "dziadostwem" przejechał, to byś zmienił zdanie :) Każde "dziadostwo", które miałem po CF MOTO 520L, czyli HISUN TACTIC 550, Segway Snarler AT6 i testowe sztuki Kymco MXU 550, Kymco MXU 700 biły na łeb "wspaniałe" CF MOTO 520L. Tak całkiem uczciwie, bo to nie tylko moja opinia, ale ludzi z którymi jeżdżę a mają CF MOTO 520. Ale oczywiście, możemy się mylić a Ty możesz mieć rację :)
Jak Ci Bozia da pojeździć innymi quadami bądź sobie zmienić wtedy sam dojdziesz do wniosku że to właśnie cfka jest dzisdostwo
Zamówiłem linhaia 570 promax bo mi kolega (Rumun) powiedział, że jest lepszy w teren.
Każdy może mieć swoją opinię :) Koledzy też! Życzę zadowolenia ze sprzętu! Pozdro!