Polskie Porsche #14 - Tajemnice samochodu!
Vložit
- čas přidán 15. 12. 2018
- Subskrybuj mój kanał / @patrykmikiciuk
Auto, o którym mowa to wrak Porsche 911 z 1969 roku. Początkowo, odnawiając go mieliśmy wzorować się na modelu 911 Carrera RS 2.7, czyli legendarnej wersji 911 zbudowanej dla celów homologacyjnych wersji wyścigowej, jednak podczas rozbiórki okazało się, że był to samochód rajdowy. Krótkie śledztwo doprowadziło nas na trop wskazujący na to, że właśnie tym autem i to prawdopodobnie w specyfikacji ST (modyfikowana wersja przygotowana pod kątem takich wyścigów jak Le Mans lub Targa Florio), ścigał się Sobiesław Zasada, kilkukrotny mistrz Europy w rajdach samochodowych oraz wieloletni konsultant firmy Porsche. Naszym celem jest odbudowanie Porsche 911 z końca ery wyścigów.
#polskieporsche #patrykmikiciuk #porsche911 Materiał zawiera lokowanie. - Auta a dopravní prostředky
Jeżeli okaże się że na pewno to było rajdowe porsche 911, to zróbcie je na taki samochód jakim był w czasach swojej świetności i nie róbcie z niego RSR-a. Zróbcie go na porsche Sobiesława Zasady.
Najlepiej powiedz jak trafiłeś na to Porsche tylko prawdę to pewnie wiele wyjaśni.
Jestem tego samego zdania, jeżeli to jest auto Sobiesława to odbudujmy tą historię, szkoda by było takiej szansy
Powodzenia chłopaki oglądam każdy odcinek i chylę czoła za to co robicie, moim zdaniem odtwórzcie porsche Pana Sobiesława Zasady. Bo jeśli kiedyś wyjdzie, że jednak to było jego samochód to będzie szkoda tej całej pracy.
Jutro Mikiciuk sprzeda wam bajkę, że ten samochód był pierwszym samochodem wystrzelonym w kosmos.
Jabym jeszcze był za tym, żeby te tylne błotniki poszerzane zostawić.
To trochę zmienia sytuację. Głosowałem na RSR, a teraz nie zrobiłbym tego. To auto to kawał historii polskiej motoryzacji, teraz głosowałbym na odtworzenie samochodu Sobiesława Zasady.
dokładnie, anulować ankietę i dawać nową! napewno widzowie wybiorą auto Pana Zasady :)
@@Mareksuno tak
Jak się okaże, ze to faktycznie auto Pana Zasady - również zmieniam mój głos z RSR na którąś z historycznych wersji Sobiesław Zasada - najlepiej z poszerzeniem ;)
Dokładnie też głosowałem za RSRem ale teraz zmieniam zdanie :-)
Ja myślałem że biały rs byłby najlepszy ale skoro taka jego historia (bo też przypuszczałem że to auto Pana Zasady i kiedyś tam wspomniałem o tym) to myślę że profanacją byłoby nie odtworzenie tak cudownej perełki.
Panowie to chyba oczywiste, sami daliście odpowiedź :) Pora przywrócić Legendę Porsche i Sobiesława Zasady... do dzieła ;)
Jestem ZA !!! I pewnie nie tylko ja ;)
Po obejrzeniu tego odcinka jest to jedyna możliwa opcja.
Dokładnie Porsche Zasady nic innego utrzyjcie żabą nosy.
zgadzam się w 100%, skoro to ma być Polskie Porsche, niech to będzie ukłon w stronę niezwykłego kierowcy jakim jest Sobiesław Zasada!
Popieram.
Jeżeli okaże się, że jest to faktycznie porsche Pana Sobiesława Zasady to odbudujcie je na oryginał, nie słuchajcie nas co do RSR bo mało kto zagłosowałby na nią znając tę historię. Trzymam kciuki i życzę powodzenia w dalszym poszukiwaniu prawdy ;)
Najzwyczajniej w świecie Francuzi mają skradzioną furę z przebitymi numerami
@@robertrobi282 Tak się składa, że to auto ma w dwóch miejscach oryginalne numery VIN. Poza nowym. Tak się też składa, że w dokumentach Porsche jest potwierdzenie, że nr VIN od 911 360 0001 do 911 360 0010 były przypisane do przebudowanych nadwozi. Pytanie tylko czy potwierdzi się, że oryginalny VIN jest od auta Zasady.
Powiem tak, narazie zostawcie tą karoserie w spokoju zajmijcie się historią jak okaże się że jest to auto Zbigniewa to jesteście w niebie. Poprawcie francuska historie, odbudujecie najbardziej znany samochód Porsche.
Zobaczcie ile będzie plusów jeśli będziecie mieli cała historie
Jakiego Zbigniewa?? Sobiesława...
To raczej auto Zdzisława ;)
Ja myślę że Janusza :)
Naucza Francuzow jesc widelcem ;)
Poprawka Sobiesława, przepraszam mój błąd.
Wiele dowodów świadczy o tym, że jest to auto ze zdjeć. Za dużo sie składa faktów. Będziesz musiał zmienić formę odbudowy.
Gratuluje znalezienia takiego unikatu.
Ogromny szacunek
Panowie świetna robota. Świetny warsztat. Miło zobaczyć inteligentnych pasjonatów. Jeżeli to porsche Sobiesława Zasady to odbudujcie je w takiej specyfikacji.
Zróbcie tak jak jeździł sobieslaw zasada i mu pokazać trzeba
Dokładnie tutaj nawet nie ma się nad czym zastanawiać
pokazać? wsadzić za kółko! (jeśli jeszcze jeździ samochodem)
@@Sagardesbjj wierzysz że coś by bylo ze stara? W latach swojej świetności był daleko w tyle za chyba wszystkimi producentami
@@00Stachel popatrz na kamaza czy urala, star jako lekka ciezarowka mial szanse
@@Sagardesbjj gdyby miał lepsze podzespoly, był bardziej przyjazny dla kierowcy to bym się zgodził. Takie czechy nas zmiażdżyly tatra i trochę gorszym liazem
I taka długość odcinka jest ok 👍 Mega ciekawa historia, aż miło posłuchać.
Mógłby pan Zasada sie pokazać w odcinku jeżeli zdrowie pozwoli. Tak z szacunku dla legendy swojej postaci by mógł.
40 lat wstecz to kurła było i dopiero wałki były nie zdziwił bym się gdyby tych 77 07 kw było poprostu kilka sztuk o róznym vinie.
byle sie w stutgardzie nie okazało jeszcze że kradzione ;D
Tak samo pomyślałem, jeszcze jakiś Hanz się po nie zgłosi :)
Mam nadzieję że nie. Skoro właścicielem była Polska to bardziej prawdopodobne że po " ukończeniu kariery sportowej" 😁 jakiś działacz odkupił zdezelowany samochód ( w końcu to Porsche 😁) podremontował czym miał i potem zaczyna się "cywilna" historia porszaka😁
o tym samym vinie ;)
Dokładnie tak jak mówisz, ile było polskich fiatów i polonezów które jeździły na jednych blachach ileś lat a były wielokrotnie rozbite. Przecież nikt tego nie klepał tylko brali z fabryk nowe nadwozia. W przypadku porsche pewnie skala tego procederu jest mniejsza stąd widoczne naprawy sprzed lat, ale mimo to nie można odrzucić teorii o kilku autach zapasowych wyglądających jednakowo i mających jedne numery.
Jeśli to byłby taki strzał 😁 to nie ma wyjścia. 😁 Jeśli to samochód Pana Zasady to chyba tak trzeba go odtworzyć.😁
Florian Gembicki dokladnie
To napisz na którą wersję jeszcze...
Mnie najbardziej podoba się ta z szerszymi błotnikami😁. Jakoś fajniej wygląda😁
Pan Tomek, Pan Bartek, Ty Patryku - to jest FE-NO-ME-NALNE! ogląda się świetnie, nie przepraszajcie, że odcinek jest taki czy inny bo w tej prawdziwości jest cały urok! Brawo i życzę Wam dojścia do prawdy!
Szczerze to nie tylko robicie rewolucje w Polsce z tym odkryciem ,ale i na swiecie bo wiedzą o Was i francuzi i Niemcy ,ktorzy mysla ze mają oryginał ... Zachowajcie to wszystko tak jak oryginał i niech to bedzie w Polsce. Auto to jedno ,ale to co stworzyliscie to historia nie do opisania. Mam nadzieje ,ze youtube jest wiecznym portalem i nim bedzie bo za iles lat to bedzie nie do opisania razy 10000000 . Patryk Mikiciuk wygrywa internety ,ale Pan Tomasz i jego zaklad to jest mistrzostwo na skale swiatową . Mega mega mega sztos !!
najlepszy odcinek z poskie porsche ;D
Jak Porsche przyjechało na lawecie to wydawało się, że nie ma sensu odbudowa tego auta. Poznając jego historię okazuje się, że odbudowa to genialny pomysł.
Nawet jakby to było zwykłe porsche to jest sens.
zwykłego zjadacza chleba pracującego na rachunki nie było by stać i nie miał by zaplecza na odbudowę takiego auta, i w takim przypadku odbudowa, nie miała by sensu, bo nie była by zrobiona zgodnie ze sztuką...ale auto dostało szanse od Pana Boga i trafiło na Patryka, któremu wszystko się składa, i ma wszystkie możliwości aby to auto odbudować...więc jeśli jest to pojazd Sobiesława Zasady, to może się okazać, że zaraz po aucie z pielgrzymi Jana Pawła II to jest najbardziej usytuowane auto w historii naszego kraju.
@@krzysztofkowalski4873 noo Bóg ma z tym faktycznie wiele wspólnego .
Dla mnie jest to coś niewiarygodnego ze wystąpiła taka sytuacja i że tak naprawdę jestem jej świadkiem i uczestnikiem. Mam nadzieję że będzie z tego coś naprawdę fajnego. Już jest fantastycznie.
Witam Patryk, a raczej to do Bartka.
Dziurki na masce możesz sprawdzić co do 2 mm tylko trochę pracy.
1. Masz zdjęci aut z prl-u rozbitych i całych
2. Masz Porsche na hali
3. Idziesz z fotką i aparatem i ustawiasz się precyzyjnie ruszając się z aparatem jak joystick lewo, prawo, góra, dół i robisz serię fotek.
4. Nakładasz w p.c. (ja pracuję na autocadzie ale też obrazy w tiff lub w jpg można nałożyć) fotki zrobione przez siebie na fotkę wyraźną z prl-u
5. Teraz drukujesz i idziesz do auta na hali i masz z dokładnością do 2mm gdzie były dziurki czy inne wgniotki na masce, błotniku, drzwiach itp.
Opisałem jak zrobić z jednym zdjęciem, ale jeśli pobawisz się z 3 lub 6 fotkami z prl i zrobisz im szereg identycznych fotek to macie gwarancję blisko 90% lub jak zrobicie co do 1 mm to macie gwarancję otworu w jakimś miejscu co do 99%.
Pracuję na kompie bo jestem architektem i mojemu wujkowi (co miał warsztat) pomagałem jak żył (zmarł 01.2018) w podobnych sprawach.
Pozdrawiam
Wyślij na e-mail tą informację do nich :)
Wspomnieliście że auto francuskie ma nową karoserię inny VIN a papiery od porsche Sobiesława.... Wg mnie karoseria nie dojechała do Fabryki, była wrzucona na straty, z ogromu rzeczy do odbudowy, Francuzi dostali nową budę a Porsche w PL na "lewo" zostało zarejestrowane. I w ten sposób Francuzi mają papiery a My mamy Auto ;)
3 mam kciuki za odbudowę i za historię auta która stoi po Naszej stronie ;)
P.S.
1h oglądania ale było warto!!!!
Pozdrawiam
ale w tym materiale Tomek wspominał o tym, ze dach był wstawiany przez fabryke. więc może jednak dojechała do fabryki, tam na podstawie jej odbudowali nowych samochod ktory dostal papiery ze starego i zabrali francuzi. a starego ktos przytulil na boku, naprawil i zabral do pl. ;) wiadomo jakie wtedy byly czasy i wsystko mozna bylo sobie zalatwic :D ale ze zdjec wszystko wskazuje na to, że jest to Polskie Porshe, pozdro
@@domin_majster Ja widzę to inaczej,. Papiery zostały, bo 10.2.1973 Zasada startuje w rajdzie Costa Brava właśnie Porsche 77-07-KW; zajmuje 3-cie miejsce. Jest to ostatni rajd w 911 (według zapisów model S). Od sezonu 1973 Zasada jeździ już 911 2.7 RS .
Porsche "Francuskie" rzekomo dojechało do fabryki 18.09.1972 i wtedy ma mieć zmianę VIN na 001
20.12.1972 zostało przekazane do działu prasowego oraz sportowego.
Przez cały rok 1973 zostaje przygotowane do wymogów sportowej Grupy 3/4
05.02.1974 zostaje sprzedane Stanley'owi Palmer'owi, brytyjskiemu kierowcy rajdowemu.
Więc coś tu śmierdzi... Jeśli Porsche odkupiło wrak z papierami w 1972r to w jaki sposób Zasada startuje w 1973 autem, którego VIN już nie istnieje... I to nie w byle jakim rajdzie, gdzie samochód jest sprawdzany...
@@paulvaneyden2686 Jedyne sensowne wyjaśnienie jest takie, że Porsche zostało naprawione po wypadku i przebudowane "na życzenie" Polaków w dziale motorsportu Porsche, stąd znaczek 2.4 na klapie, bo normalnie nikomu by się nie chciało kupować takiego znaczka, a niemiecki ordnung zrobił swoje - jest inny silnik, to musi być i znaczek :) Ja tak to widzę, tak to zrozumiałem z tego nagrania. Choć jest to zaiste strasznie skomplikowana sprawa, taka typowo polska.
@@egonn87 Porsche już przed wypadkiem było przerobione na 2.4... Prawdopodobnie zaraz lu niedługo po kupnie
Panie Patryku, taki bezpośredni kontakt z widzami i taka szybka interakcja, to cała magia internetu. Niemożliwa do zrobienia w telewizji.
Coś pieknego, taka historia. Tak nie wiele dzielilo go od przerobienia na żyletki ale dzięki wam panowie bedzie dalej cieszył nie jedno oko jestescie wspaniali i niesamowici w tym co robicie.
I to jest ekipa która powinna prowadzić AUTOMANIAKA :) a nie Maznas i Jemielita ;) :D
Powiem tak, jeśli zrobicie z tego samochodu cokolwiek innego niż oryginalne porsche Sobiesława Zasady z tamtych lat to osobiście się przejadę na ten warsztat i wszystkim wam po kolei łby ukręcę ;)
Mogłeś to trochę grzeczniej napisać
@@dominik6326 myślę, że każdy wychwyci w tym zdaniu satyrę ;)
@@AvestPL "nakopię do dupy" było by grzeczniejsze i nie podpadałoby pod groźby ;)
@@mateuszg9866 czepiasz się..
@@nygu XD masz ujemne iq gościu
To były filmy które oglądało się z pełnym entuzjazmem i ciekawością. Niesamowity kawałek historii
Zdecydowanie róbcie na auto Pana Sobiesława. Trafiło się jedyne takie auto w Polsce i na świecie, nie można tego zniszczyć. Pewnie trafi do muzeum.
Bartek , Tomek i Partyk mega wesoła ekipka hehe
Nie zdziwil bym sie jakby poszedl walek z tym w muzeum we francji mogli sie umowic ze te Polskie po wypadkowe zniknie wgl a oni wyprodukuja nowe a tymczasem polaczki je przerobili lub odbudowali i jezdzilo dalej :D bo przeciez szkoda takiego auta za taka kase w tamtych czasach zgniatac w kostke zwlaszcza w Polsce a w tamtych czasach dalo sie wszystko zalatwic i kazdy mogl oko przymknac .
Dokładnie tak samo pomyślałem, zaraz się okaże że na świecie są 2szt Porshe Zasady :D
To by byla mega historia i klamstwo jeszcze odkryte hahahah
To byłoby całkiem prawdopodobne skoro był wzmacniany blachą 2.5, wymieniany dach i własne nadkola etc. Ten kto robił blacharkę na pewno był utalentowany i wiedział co robi.
@@mattm5096 Chyba ten kto wstawiał dach był utalentowany i miał narzędzia... Więcej talentu na tym aucie nie widzę, bo i nie było takiej potrzeby! Pewne było, ze gdzieś przypierd..., więc nikt się specjalnie nie starał aby było ładnie, teraz to jest jasne :)
Mistrzowski odcinek, najlepszy jak do tej pory. Bardzo ciekawa historia i fajnie przeprowadzone śledztwo. Oby tak dalej!
Obejrzałem od deski do deski z zapartym tchem. Historia od początku bardzo ciekawa no ale teraz to mnie zamurowało. Trzeba wyjaśnić koniecznie wątek z tym, które stoi we Francji. Panowie powodzenia w dalszej realizacji.
Super odcinek tych faktów brakowało podejrzewam że po tym odcinku część oglądających pomoże szukać dalszych szczegółowych informacji o historii tego samochodu.
Jeszcze nie powiedział, po co pojechał do Monaco i co z tamtąd przywiózł ;)
Jak wiadomo tata Pana Patryka jest właścicielem prywatnego, małego muzeum w miejscowości Otrebusy na trasie Pruszków-Grodzisk Mazowiecki. Jest ono otwarte dla zjadaczy chleba, ale pamiętać trzeba o jednej rzeczy: takich ludzi jak ojciec Pana Patryka w naszym kraju jest dużo. Nie wszyscy udostępniają swoją kolekcje dla wszystkich. I tak jak tata Patryka nie udostępnia wszystkiego dla zwiedzających, tak gdzieś w Polsce są miejsca z prywatnymi kolekcjami. W Grodzisku Mazowieckim była jedna z największych kolekcji aut w Polsce powojennej. Kolekcja Pana Tabenckiego ; rozkradziona po jego śmierci. Dlaczego nikt nie pyta co stało się z Maybachem 1930 ? Co z Mercedesem Silver Arrow, 770K, Grosser, Bugatti 57, i wielu innych nietypowych aut i prototypów. Większość z tych aut nie trafiła na złom. Są teraz w prywatnych kolekcjach i uwierzcie mi, często przejeżdżałem obok posesji i niejednokrotnie widziałem auta wyciągnięte z krzaków, załadowane częściami tak, jakby były „przygotowane” do wyjazdu... i znikały. Jeden po drugim. Osobiście uważam, że obracając się w hermetycznym świecie prawdziwych kolekcjonerów mogę z wysokim prawdopodobieństwem stwierdzić, ze Panowie od początku wiedzieli co będą robić. Bardzo dobrze, ze tak się dzieje, świetna sprawa. Trzymam kciuki, naprawdę dobry materiał i nawet jeśli lekko reżyserowany, to pierwszy taki ( publicznie pokazany)
Fajnie ,ze udalo sie znalezc az tyle informacji na temat tej 911. Dobra robota Panowie!! Czekam na wizyte u Was Pana Sobieslawa...
Oglądam Was z otwartą gębą. Pan Tomasz jest GENIUSZEM!!! A Patryk na prezydenta!!!
Jeśli to Porsche Sobiesława Zasady to koniecznie trzeba odbudować tamto auto...najlepiej jeszcze za życia Pana Sobiesława.
P S. Mógłbym zamiatać za darmo w tym warsztacie! :) Cóż za klimat!
Kolega, ja biorę nocną zmianę ;)
To ja na rano 😂
Wy chyba nie wiecie o czym mówicie. To co widać na youtube to tylko ułamek i tylko to co macie zobaczyć
Ten stary złodziej i oszust jakoś nie chce odejść z tego świata, więc bym się nie martwiła.
wiecie co.... tak trochę nie na temat... ale... Bartek , Tomek i Partyk fajnie sie dogadują fajnie razem wyglądają, każdy jest inny ale razem działają... i to wychodzi naturalnie... a to bardzo rzadkie... ostatnio takie połączenie widziałem w starym top gear..chciałbym zaproponować abyście razem poprowadzili program motoryzacyjny w stylu top gear, ale znacznie ciekawszy bo różnorodny! gwarantuje że odniesie sukces bo jesteście naturalnie dobrani. Niestety Patryk jak oglądam programy z tvn turbo, chodzi mi o programy stylizowane na top gear to mnie wykręca , naciągane nienaturalne, nieśmieszne i niefajne... a tu masz fajnych naturalnych gości + ty. Komputerowiec, blacharz i dziennikarz ...Wyszło by świetnie!!! i tematów na odcinki by nie zabrakło mogło by być znacznie ciekawiej niz w top gear, już to widzę oczyma wyobraźni... Pomyślcie o tym Pozdro Marcin
Próbuję sobie wyobrazić jak Tomasz montuje deskę klozetową Patrykowi na Jaguarze, średnio to widzę 😂no i pytanie czy któryś z nich nie lubi Genesis?😂
od zawsze powtarzam, że Patryk to świetny gość jak tylko daruje sobie sztuczność, którą widać po nim jak na dłoni.
@@obiektywny_turysta Wydaje mi sie że taki tvn turbo oczekuje że zatrudni 3 facetów każdy ma być "cfaniakiem "z mega dowcipnymi uwagami. ma błyszczeć i porywać publikę ... każdy żart ma być przemyślany i wyreżyserowany. i tak właśnie powstaje karykatura top gear. a tu chodzi o coś zupełnie innego ... oni powinni być odpowiednio dobrani żeby żarty były prawdziwe i naturalne i dopiero z czasem sie wyrobią... tylko taki skład ma szanse być naturalny i zarazem dowcipny. dowcipność powinna wynikać z ich osobowości a nie z aktorstwa. każdy kto nie jest sam z siebie wesoły i dowcipny może grać dowcipnego ale nigdy nie będzie dowcipny. trochę dowcipu w takich programach przydaje sie żeby nie było nudno.
Jak dla mnie to od początku bylo wiadomo... ale szanuję budowanie napięcia i stworzenie kanału o takim zasiegu. Chyba jeden z lepszych PL projektow w polskim CZcams.
Czuję się podekscytowany jak bym był w kinie na jakimś mega seansie ! Super Robota !
Noc, rano do pracy, a ja oglądam......!!!! Robi się coraz ciekawiej, ale prawda jest blisko.
Fascynujaca historia.! A róbcie nawet 2h odcinki, dla Nas to czysta przyjemność. Ja jestem zachwycony. Przeszłość tego egzemplarza jest wspaniała, trzeba to wziąć pod uwagę i wskrzesić bialego kruka.! Ale sie jaram tym projektem.
Dzięki za pozytywne nastawienie na ten trudny dla mnie tydzień :)
Przełomowy odcinek. Kiedy już samochód stoi z silnikiem na kołach to ten odcinek uświadamia jak nieziemsko skomplikowany jest ten projekt i jaką niesamowitą robotę zrobili wszyscy którzy nad nim pracują.
Od początku wiedział co kupuje i to był pomysł na cała serie filmów także udany pomysł jest oglądalność i są widzowie i promocja 😁
Pzdr
njnorbert jaka ogladalnosc, jacy widzowie. Jak zbierze dowody, a caly czas to robi, jakis rzeczoznawca to potwierdzi, to to auto bedzie warte kupe kasy.
wiedział po szkłach lamp. fakcie braku lamp (ktos je przygarnął do swojego a wstawił tanie z żuka ot co). no i to co mówia wstawione pasy od fiutona czyli wcześniej były np szelki rajdowe
Stop Teoriom Spiskowym pasu, lampy, to wszystko bylo pokazane w pierwszym odcinku, A jakos nie widac pod nim fali komentarzy „to byla rajdowka”
komentarze z sobieslawem pokazaly sie wcześnie dlaczego?
lampy byly pokazane z numerami kloszy? czy było pokazane jakie zastąpiono lampy. pamietaj że komentarze na yt da sie usuwać
Odcinek długi, a zleciał nie wiadomo kiedy :)
Fear87PL dopiero teraz mnie uświadomiłeś jak długi był ten odcinek
dokladnie, ogladalo sie jak ciekawy film.
Warto było czekać:)! Najlepszy odcinek do tej pory. Połączenie dochodzenia i tego jak auto jest odbudowywane jest cudowne. Mam nadzieje ze Stuttgart coś wniesie do tej historii.
Fantastyczny odcinek, uwielbiam takie klimaty, a warsztat do którego trafiło "nasze" Porsche jest chyba najlepszy z możliwych :)
Głosowałem za RS-Em, ale jeżeli to samochod Pana Sobiesława. To uważam że należy odbudować samochód, kiedy jeździł nim Pan Sobiesław. Ale 99% ze to ten samochód, za dużo powiązanych faktów. Gdy zobaczyłem tą kłode i nadkole az mnie ciary przeszły.... trzymam kciuki.
Jak już będziecie w 100% pewni, że jest to auto, którym ścigał się p. Zasada to moim zdaniem powinniście go zaprosić do warsztatu, aby obejrzał projekt, opowiedział historię i przekazał, którą wersją/modyfikacją (bo jak widać było kilka) najlepiej mu się jeździło, którą najlepiej wspomina. Po tym zróbcie Polskie Porsche na taką wersję. Myślę, że to byłoby najodpowiedniejsze zwieńczenie historii Polskiego Porsche.
No i jeśli okaże się, że to auto jest p. Zasady to koniecznie trzeba Francuzów wyprowadzić z błędu.
No i oczywiście pan Zasada musi się przejechać tym Porsche :D:D
Jesteście wielcy za każdym razem gdy oglądam łza się w oku kręci jak dla mnie bomba uwielbiam stare wozy a ta praca którą Panowie wykonują świadczy o tym jak bardzo Kochacie motoryzacje pozdrawiam.
Całą niedzielę czekałem ale się udało historia na naszych oczach mam nadzieję że uda się odbudować samochód Sobiesława Zasady powodzenia
Odcinek dochodzeniowo sportowy😄 A tak serio to jestem z wami od 1odc i na pewno będę aż do ostatniego😉 Z całego serca życzę wam Panowie szczęścia w dalszych poszukiwaniach historii auta i jego skladania😊 Trzymam za was kciuki i pozdrawiam👋👍
Oglądam wszystkie odcinki od początku bez komentowania. Tym razem zabiorę głos w sprawie. Wszystko wskazuje na samochód z historią rajdową i jak to się potwierdzi na 100% to uważam że powinien być odbudowany na rajdówkę Sobiesława Zasady. Pozdrawiam
Popieram w 100% :)
I nawet zostawić te poszerzenia co były
Odcinek to istna uczta. Super się oglądało.
Ogladam z przyjemnoscia, wciagnalem kumpli i rodzine ;) - legenda musi zyc!!!!
Ogląda się jak dobry serial detektywistyczny 😎
Wydaję mi sie, że Patryk już przy kupnie tego Porsche wiedział, że to prawdopodobnie auto pana Sobiesława i dlatego zabrał się za reanimowania tego samochodu.
to jest raczej oczywiste, nikt by inaczej takiego trupa nie ratował
Dokładnie tak
Jeszcze lepszy odcinek od poprzednich. Przez cala godzine ani razu sie nie nudzilem. Robicie super robote!!!! Widac doswiadczenie i pasje u Pana majstra :) czekam na wiecej
Wielki szacunek dla Was panowie. Robicie kawał dobrej roboty. Wspaniały odcinek i mógłbym oglądać go na okrągło. Jedyna słuszna droga w przypadku kiedy okaże się, że to Porsche pana Zasady, to przywrócenie do orginału i kropka.
Patryk ja Cię nienawidzę! Zamiast pracować to siedzę i oglądam. Przygotowany lakier już muszę od nowa robić bo mi zasechł w aerografie 😂 Ale historia! Nie przestaję szperać w starych gazetach. Jak na coś trafię dam znać 😉
Patryk, szacunek za to co robisz! Oby tak dalej.
Super robota! Już nie zginie to auto nigdy,jak wzieli je w obroty tacy maniacy! Jeśli ma taką historie jak wszyscy myślą to tylko na oryginał!
Zrobiliście mój dzień. Mega, mega szacun!
WYTRZYMAŁEM DO KOŃCA I TO JEST MÓJ REKORD NA YT...LEPSZA CZĘŚĆ NIŻ NAJLEPSZY SERIAL NA NETFLIX-WIKINGOWIE :)
12 lat?
Patryk balansuj dzwiek do jednego poziomu bo mozna oszalec :)
Taka wersja ma swój klimat i jest wiarygodna. Palec nie odpadnie od zgłośnienia czy pociszenia :p
@@roberternst8250 gorzej jak słuchasz dźwięku na słuchawkach. Poza tym to była tylko moja subiektywna opinia, na temat każdego filmu. A sam zabieg jest banalnie prosty i ułatwi wielu przyjemne oglądanie. Uroku w tym też żadnego się dopatrzeć nie mogę mimo iż się staram. Gdy ustawi balans na jednym poziomie to i tak będą podbicia tam gdzie jest głośniej i dźwięk będzie "cichszy" tam gdzie mówi spokojnie.
@@20Zuzulec przyznaję, że mi słoń na ucho nadepnął :)
No jak to co robić? Zasadowe Porsche!!!!! Dzięki za pracę którą wkładacie - właśnie przeczytałem ponownie "Samochód, rajd, przygoda" !!!!
Najlepszy odcinek! Piękna historia, dlatego z niecierpliwością czekam na jej rozwinięcie. Powodzenia Panowie.
Nagraj coś więcej o abcar. Jakie najciekawsze auta remontowali, jakie najdroższe. To by było ciekawe
Siedząc i przeglądając wszystkie zdjęcia dostępne na Google mogę stwierdzić z 99% pewnością że to porsche 77-07-kw Pana Zasady. Inne jego 911 ( a jak wiadomo wszystkie w tamtym okresie przechodziły przez jego ręce ) nie miały np. centralnie umieszczonego haka z przodu, do tego wymiana dachu i inne rzeczy o czym mówiliście w tym filmie. Wspomniany 25-15-kr z tamtego okresu na żadnym zdjęciu nie ma chociażby poszerzeń. Dlatego najlepiej było by go przywrócić do oryginału czyli do rajdówki którą jeździł Pan Zasada
Jesteście świetni, dobra robota. Ogląda to się bardzo przyjemnie i chcę się więcej i więcej 😊
Super, bardzo czekałem na taki odcinek. Historia niesamowita :)
Teraz pora na kolejny odcinek o tym co się z nim działo później, kiedy skończyło karierę w motosporcie. :)
Mamy dowód rejestracyjny,mamy vin i dalej ściemniamy że nie sprawdziliśmy go w WK i nie znamy jego porzednich tablic rejestracyjnych i ogulnie historii.Budujemy napięcie i podgrzewamy atmosferę:)
Wiesz, w ilu urzędach miejskich przez ten czas było rejestrowane to auto?
W '97 wielka powódź zmyła nie tylko miasto, ale większość starych archiwów miejskich Wrocławia i nie tylko. Zresztą, to papierowe archiwa. Jeśli nawet ocalały, kto się będzie przez nie przedzierał? Niektóre dopiero teraz są cyfryzowane.
+Nazir10101975 Zobaczymy co się okaże i czy faktycznie archiwa się nie zachowały.
Przydałby się taki odcinek o historii polskiego motorsportu z lat 70tych, o tych 911, kierowcach, z naciskiem na legendarnego Michała Damma :)
Wielki szacunek Panowie za wiedzę, umiejętności i dociekliwosc procesu jak i historii tego auta. Miło oglądać ludzi którzy wiedzą co mówią i popierają to czynami w rzeczywistości. Jeśli to Porsche Sobieslawa to trzeba odtworzyć je takie jakim było w oryginale- to nasza historia. Trzymam kciuki za powodzenie prac i oby tak dalej Panowie!
Najważniejszy odcinek - przyszliście na full HD! A tak na poważnie, fantastyczny, emocjonujący odcinek!
Myślę że od samego początku Patryk domyślał się co kupuję o ile nie był tego pewny.Nie wierzę w to że nie sprawdził w wydziale komunikacji tego Porsche będąc już właścicielem i posiadając dowód rejestracyjny ilu miało wcześniej właścicieli i kim oni byli.Osoba która mu sprzedała Porsche też chyba wie od kogo go kupiła i ma dane tego człowieka na umowie o ile on żyje też był by źródłem informacji o tym aucie i mógł by powiedzieć od kogo go kupił.
to jest oczywiste.... oni robia z tego telenowele żeby sztucznie podgrzewać atmosfere...
@@FoinixMotorsport 45 824 subskrybcje.22 godz od pojawienia się odcinka 39 223 wyświetlenia Hajs się zgadza i kanał wypromowany.
KrisGSi8v 40k wyswietlen 🤣 nowego prosiaka za to kupi i jeszcze zostanie. Pewdiepie moze juz sie bac
@@FoinixMotorsport I dlatego w pierwszych odcinkach szydzili z ilości szpalchi na masce i kunsztu blacharza który wspawywał poszerzenia, ciekawe czy teraz im z tego powodu głupio :)
@@KrisGSi8v ale masz ponad 1h film i zero reklam, a niektórzy jak jebną film 20 min to reklam więcej niż na Polsacie w 1h😂
Uderzenie w bok powodujące wgniecenie podłóżnicy czy dachowanie, którego następstwem jest wymiana dachu, to nic nadzwyczajnego w przypadku aut rajdowych. Kładzenie na dach kilku kilogramów szpachli w samochodzie rajdowm mija się z celem, bo znacznie podniosłoby to jego masę. O ile te uszkodzenia mogą być jedynie jakąś poszlaką, że to auto Pana Zasady to jednak wbicie się w nadkole drewnianej belki jest raczej czymś rzadko spotykanym i ślad uderzenia w tym miejscu daje do myślenia. Niesamowite jest to, że nawet takie jedno zrobione ponad czterdzieści lat temu zdjęcie, być może od niechcenia, nagle staje się istotnym dowodem mogącym znacznie pomóc ustalić historię tego egzemplarza. Łącząc to z innymi faktami wydaje się niemal niewiarygodne by był to zwykły zbieg okoliczności. Co do Vinu uważam, że nawet jeśli nie będzie się zgadzał to nie będzie to w 100% świadczyć o braku autentyczności auta. W tamtych latach różne wałki przechodziły i jestem w stanie uwierzyć, że nawet w fabryce mógł być zmieniony. Może już to robiliście, ale jak nie to warto też się przyjrzeć czy w okolicy tabliczki znamionowej nie ma jakichś śladów kombinowania. Strasznie mnie robi ta historia 😄 A jak wszystko się potwierdzi to chyba nic tylko zakładać te poszrzane błotniki, pas z uchwytem, odbudować klatkę itp. i wstawiać auto do muzeum. 🙂
Z tymi poszerzonymi błotnikami to też ciekawa sprawa. Oni nie poszerzali ich, żeby wsadzać szerokie koła tylko, żeby koła nie waliły w błotniki podczas jazdy po rajdowych wertepach. Np. Rajd Gran Premio 1967 w Argentynie, który wygrał Pan Zasada, tam z tego co pamiętam auto tak dostawało wciry, że samochód osiadał coraz niżej i koła obcierały o fabryczne błotniki (książka "Moje rajdy"), więc musieli podginać :) Oczywiście nie były to takie karykaturalne poszerzenia jak te ulepione na wzór turbo w remontowanym aucie. Pozdro
Jak nie Zasada to jakiś inny rajdowy wóz
Coś niesamowitego , kawał dobrej roboty , wielki szacun i powodzenia w następnych wyzwaniach pasja kradnie czas ale daje wiele satysfakcji.
Szacunek za wykonaną pracę i śledztwo , Jak dla mnie to auto P.Zasady .
Czy wy zdajecie sobie sprawę jak małe jest prawdopodobieństwo na taki strzał? Masakra . Naprawdę trzymam kciuki że to jest to auto
Dlaczego myślę że to nie strzał . A samochód w momencie zakupu był rozszyfrowany .... ?
@@remigiuszkrok3192 nikt by nie kupił takiego ulepa, nie znając wcześniej jego historii... pierwszy odcinek jak Patryk mówi że nie może zdradzić gdzie to auto kupił... cała to odbudowa historii to ściema i sztucznie zrobiony show !!!
@@FoinixMotorsport Wiadomo , ale dla nas widzów co nie znają zakończenia to jest emocjonujące
@@michalk.3609 tak... i oszywiście projekt jest super i zajebiście że ratują auto z taką historią... szkoda tylko że niepotrzebnie robią z widzów debili i na siłę ciągną historię która jest już oczywista
Może się domyslali i teraz szukają niezbitych dowodów
Moim zdaniem stare elementy które wycięliście z tego samochodu powinny zostać zarchiwizowane lub wyeksponowane. Mimo że w większości te elementy to kupka rdzy i złomu to jednak jak sami mówicie są kawałkiem historii.
Robi się gorąco, cieszę się że mogę śledzić tą historię.
Z odcinka na odcinek jaram się tą całą historią coraz bardziej :) Sam prywatnie bawię się w odrestaurowywanie Malucha z 84 roku (bo patrząc na co to chłopaki tutaj robią to jest zabawa), ale to co jest pokazywane tutaj to jest prawdziwa profeska. Mocno trzymam kciuki za powodzenie tego projektu i rozwikłanie historii pochodzenia.
niesamowita historia. Szczękę zbieram z podłogi. Ale cos mi się wydaje, Patryk, że przeczuwałeś co to za auto zanim się zabraliscie do remontu :) W byle skundlonego gruza nie wsadzalibyście tyle czasu, energii i środków. Pozdrawiam i życzę by wszystko posżło po Waszej myśli :)
Też o tym pomyślałem.
Mam tylko nadzieję, że od początku nie było takiego pomysłu na serię, wiedząc jak się skończy.
Mam nadzieję ze będzie to zapisane na później 😀
Świetna robota Panowie! Nie sądziłem że tak się wciągnę w tą historię, z każdym odcinkiem jest co raz ciekawiej, czekamy na CD...
Długi odcinek ale bardzo ciekawy, polecam serdecznie oglądać do końca :)
Moje konkluzje po odcinku:
-Walić Francuzów, Porsche jest nasze
-Trzeba przywrócić legendę rajdową do życia
Jestem pod ogromnym wrażeniem całej załogi. chapeau bas
Jak odłożycie na kupę te wycięte części, to tam będzie więcej Porsche Pana Zasady niż w tym co odbudowujecie.
Lepiej było odnowić tylko karoserię bez wycinania i to wtedy było by auto z historią.
@@goracyarbuz946 nie rozumiecie że to kolejni właściciele po Zasadzie zmienili?
Super się ogląda ten serial i osoby którzy uwielbiają motoryzację. Działamy dalej
SZOK! Nie spodziewałem się tego po pierwszych odcinkach. Szanuję niesamowicie, i czekam na więcej.
Nie żałuje ze się nie wyspie
Więcej takich odcinków
Wspaniały program - oglądasliśmy wszystkie dotychczasowe. Można wiele się nauczyć i poznać Porschawke od wewnątrz. Super sprawa. Sam miałem trzy Porschaki, kończąc na 911 z 1980 r. Inne sprawy opiszę w e-mailu. Oglądam was na YT z całą rodziną i 12 letnim wnukiem Erykiem. Dzieki za pokaz. Maciej D. Zapolski Nowy Targ.
Wpis . środa 19.XII 2018 r. po 14 odcinku.
super film. więcej takich. czym dłuższe tym lepsze bo super sie to ogląda.
Panowie odtwarzajcie ten samochod na oryginal, tylko pytanie Ktory? Skoro byl tyle razy przebudowywany.
Jestem pewien ze znajac te wszystkie fakty wczesniej nikt nie zgodzil by sie na RSR.
Jak powiedzieli każde Porshe w tamtym czasie przechodziło przez ręce Pana Sobiesława. Może to on powinien ostatecznie zdecydować jaka ma to być wersja jeśli to było jego auto?
7707kw znajac polskie realia moglo miec klona a nawet kilka, takze Panowie tez bralbym ten fakt pod uwagę. Trzymam kciuki pozdrawiam
To byłby oryginalny klon, a nie replika z oryginału. Czyli dalej oryginał, tyle że jeden z dwóch lub więcej.
Oglądam po raz kolejny i stwierdzam, że kolektyw Patryk Mikiciuk +AbCar jest nie do podrobienia ! Szacun 👍
Genialna historia auta! wszystko wskazuje że nie macie innego wyjścia jak odbudować je do specyfikacji rajdowej :) powodzeni i czekam na następny odcinek
Ogromne gratulacje
Ale przecież dobrze wiemy że Patryk kupując to auto dobrze już znał historię tego auta.
To kawał historii tyle to auto przeszło że należy mu się odbudowa i poszanowanie
Nie wydaje mi sie. Gdyby znal od poczatku, to pewnie by to powiedzial od razu, ze to samochod Sobieslawa Zasady i potem tylko pokazywaliby odbudowe, a nie dopiero w 12 odcinku zaczynaja wspominac, ze to prawdopodobnie auto z rajdow. W ogole jaki cel mieli by to ukrywac? Przeciez, jakby dali tytul przy pierwszym odcinku, przykladowo: ,,odbudowujemy legende polskiej motoryzacji" czy cos Sobieslawie Zasadzie czy cos w tym stylu, to pewnie by bylo o wiele wiecej widzow od samego poczatku. Zreszta, pieniedze ze 100tys. ogladalnosci tez sa niewielkie, zwlaszcza ze sie nie wyswietlaja reklamy.
Witam Panie Patryku!
Jestem pod ogromnym wrażeniem pracy włożonej w ten projekt!
Powiem tak , Wasze argumenty , oraz dowody ,na to ze jest to 77-07-KW , przemawiają do mnie o wiele bardziej , niż te które "posiadają" Francuzi . A skoro jest to Porsche Pana Sobiesława, uważam że należy te legendę "wyrwać" z rąk francuskich. Oczywiście już na tym etapie , niezależnie od tego czy jest to TO porsche , nie widzę innej opcji , jak odbudowa na rajdową wersję.
Pozdrawiam i życzę sukcesów. Będę nadal obserwować Pańskie poczynania :)
Genialny odcinek super prowadzony żeby wiary nie zabrakło gratuluję
Dzięki patryk ,odcinek tak trzymał w napięciu ,że spóźniłem sie do pracy i nie mogłem go odłożyć na później :D moim zadniem po obejrzeniu tego oscinka 90% śledzących ten projekt uważa ,że jeżeli jest to auto pana Zbigniewa to trzeba przywrócić mu starą specyfikację z rajdów i to było by najlepszym uczczeniem tej polskiej legendy .