Zróbcie model 3D polskiego porsche w skali 1:72 albo innej i będzie git obraz dla wyobraźni jsk to wyjdzie w praktyce. a model wydrukowany to ciekawa pamiątka lub materiał na aukcję charytatywną.tak że czekamy na odpowiedź Patryku 😉
Jestem tu i siedzę od 1 odcinka, jak każdy z nas zapewne, czekam z niecierpliwością na następny. Ogromne wyrazy szacunku dla Ciebie Patryku, za pozytywne zwariowanie, konsekwencje i pasję! Czapki z głów dla Tomka i całej ekipy, to niesamowita przyjemność oglądać waszą pracę, uważam że jak najbardziej powinniście mieć swój kanał na YT, macie tylu specjalistów i tak zgrana ekipę, że powinniśmy być wszyscy dumni, że mamy w naszym kraju taką firmę i takich ludzi. Każda spedzona minuta na waszym filmie to była i będzie przyjemność. Życzę żeby przez całe życie towarzyszyła Wam pasja. Dziękuję i pozdrawiam.
Odkryłem ten kanał w piątek i teraz skończyłem oglądać wszystkie 26 odcinków. To co robicie jest fascynujące i zarwałem nockę oglądając wasze filmy :) Również jestem pod wrażeniem jak odkrywacie historię tego pojazdu i także szokują mnie umiejętności Dominika :) Nie mogę się doczekać kolejnych postępów w pracy. Pozdrawiam ;)
Nie czepiajcie sie mechanika z Porsche - on po prostu wykonuje naprawę zgodnie z procedurami Porsche, coś jak TIS (Technical Information System) dla BMW :) i musi na niego dać gwarancję, a silniki rajdowe robione sa raczej na 2-3 rajdy i na złom :)
Witam serdecznie! Jest 20 czerwca 2019 i jestem aktualnie na odcinku 26 :-) Zgadzam się co najwyżej na to, aby wydrukowany błotnik był formą! mam nadzieję, że tak też zrobiliście :-) Dziękuję całej ekipie za świetny projekt, który uczy i bawi, a nie tylko bawi... Trzymam kciuki za cały projekt. W tym odcinku zauważyłem reklamy firmy Zortrax z Olsztyna, od których najpewniej nabyliście drukarki 3D :-) Cieszę się, że polska branża motoryzacyjna idzie do przodu! Pozdrawiam serdecznie, Łukasz.
@@83galas83 patrząc na ich pracę to dochodzę do wniosku, że co by im nie wysłał to oni są z tego w stanie zrobić samochód. Czy to będzie zmielone auto, czy przystanek autobusowy czy może jego wiata to i tak efektem końcowym będzie super zaje... samochód
Pracuje na hucie w krakowie i rolek blachy mamy pod dostatkiem moze powiedziec ze jak tak dalej produkcja u nas bedzie tak wygladala jak do tej pory to bedziemy musieli trzymac rolki na zewnatrz tyle mamy materialu, nie jedna furke by zlozyl
@@antek4711 Czytam ten komentarz w 2021 i śmieję się przez łzy, bo aktualnie stal poszła drastycznie do góry i brakuje materiału a huty w Polsce się nie wyrabiają... Ile jest w tym prawdy jeśli chodzi o braki surowca?
Kurcze naprawdę zdecydowanie ten wasz współautorski serial przedstawia wiele bardzo ciekawych wątków ujmujących dokładnie i konkretnie jak wyglądają efekty pracy i progres i to mi się bardzo podoba że chłopaki wkładają dużo serca , starania , zaanagażowania i to robią z pasją naprawdę jestem bardzo dumny z was a Tomek chyba bedzie miał fuchę w telewizji z całą ekipą , zupelnie inaczej to pokazujecie niż pokazują to np program Fani Czterech Kółek no tu możnaby podyskutować nad przyrówaniem , albo inne zagraniczne programy. Kurcze czekam bardzo niecierpliwie na drugą część tego odcinka. BTW chyba Patrykowi siadła bateria albo miejsce się skończyło na nagrywanie , kurde wielka szkoda. A co do błotnika przedniego z wylotami to kurde zaskoczyliście , że ma zadanie schładzanie.
Druk 3D to przyszłość. Od niespełna roku czasu konstruktorzy u mnie w pracy dowiedzieli się o tej "innowacji" i znacząco ułatwili mi życie drukując część detali do jachtów, które budujemy :)
Drukujcie zderzak pod forme. imo jak zdecydowaliscie sie odrestaurowac tem samochod taki jaki był to zderzaki tez powinny byc tak jak były. Druk 3d to super sprawa, sam mam drukarke ale tutaj użyłbym go do zrobienia formy a póżniej odlewu z laminatu. pozdrawiam :D
Popieram pomysł wydrukowania zderzaka z tworzywa. Wg mnie to lepsze rozwiązanie niż bawienie się w laminaty, epoksydy i żywice. Szacun za chęć zrobienia silnika jaki był, choć ciągle mam wrażenie, że Porsche Classic by go najchętniej prosto z katalogu poskładało. Wydaje mi się, że Tomek po godzinach zrobiłby ten silnik lepiej :)
Pomysł moim zdaniem fajny i ma sens, ale tylko w jednym wypadku, w stosunku do prac wykonanych przy tym samochodzie, siły włożonej czasu, historii z nim związanej i można powiedzieć miłości do klasyki motoryzacji, wydrukowany zderzak po prostu odpada, użycie jako formy do stworzenia uważam za świetny pomysł . Pozdrawiam całą ekipę serdecznie, dobra robota:)
Mało tego ja tu wracam z imprezy z Wrocławia do Warszawy mowie a se obejrzę Polski porsche a tu tak mało tego? Tyle to ja już widziałem tydzień temu☺pozdro Patryku trzymam kciuki😉
Jak co tydzień, dużo ciekawych informacji o postępie prac ale dzisiaj dodatkowo niespodzianka Czekam na grande finale dzisiejszego odcinaka. Pozdrawiam i przy okazji życzę RK dojechania do mety nie koniecznie na ostatnim miejscu. Forza Robert💪
Z rosnącą ciekawością obserwuję rozwój sytuacji. Wielki szacun dla Was Panowie. Prawdziwi blacharze starej daty jak np. w fabryce Nysy potrafiący wszystko wykonać rzemieślniczymi metodami, zgodnie ze sztuką. Niestety obecnie większość majstrów to Mirki potrafiący tylko obsługiwać flexę i zaciągać szpachlę jak tynki na budowie. Wielu już nawet wspawania progów się nie podejmie - żyją z wozów na handel i robionych na ubezpieczalnię.
Super rozwiązanie z tym drukowaniem w 3D, idźcie tym tropem :) i proszę o drugą połowę odcinka. No i teraz już wiem dlaczego moja babcia nie mogła się doczekać kolejnego odcinka "Mody Na Sukces". A Ja gdy dzwoni dzwoneczek siadam i oglądam jakby Polska reprezentacja grała w MS wygrywała kolejne mecze i z każdym kolejnym jesteśmy z bliżej finału. Pozdrawiam całą ekipe.
Uważam że laminat będzie lepszy (dobry laminat) Najpierw wdrukiwac - przymierzyć (w razie potrzeby skorygowac)- forma i gotowy element Mam doświadczenie w tym temacie. Pozdrawiam.
wydruk jako forma, czyli wydruk kopyta (rzut od góry) - lakier na forme i odbitka z laminatu. sam wydruk nie nadaje sie jako karoseria. ABS jest trudny w druku. lepiej kopyto strzelić z PET-g.
Uważam że druk 3D to świetny pomysł. Tak jak już mówiliście w materiale. W razie wszelkich niedociągnięć można skorygować coś w programie i wydrukować na nowo. To na pewno porównywalny czas zaprogramować maszynę, a wykonać formę ale z obecną techniką te zderzaki nie będą odbiegać ani trochę od standardów, a pomalowane będą lepsze od fabrycznych ;)
Projektowanie elementów do 3d nie różni się niczym od zwykłego projektu ale przewagę dostrzegamy w momencie wydruku modelu i zazwyczaj to co został zeskanowane lub dokładnie wymierzone i potem zaprojektowane po prostu nie pokrywa się w 100% z tym projektem.Buduje modele rc w skalach 1:10,1:14 i wiem jak niezastąpiona i szybka jest to metoda na odtworzenie jakiegoś elementu samochodu,a potem naniesienie poprawki i kolejny wydruk .Powoli filamenty zaczynają występować w naprawdę przeróżnych materiałów dlatego jest to bardzo dobry krok jeżeli chodzi o wykonywanie elementów prototypowych czy form do nich. Pozdrawiam całą ekipę Polskie Porsche.
Kwestia fantazji.. ogólnie zajebisty pomysł.. materiał lepszy ,a ciekawe jak z wagą ..?? ale pomysł bardzo dobry więc po co kupować w nie do końca idealnej jakości wykonania zamienniki jak można wydrukować idealnie odwzorowany w najmniejszych detalach .. 5 dla was
Zostawić stare sprężyny zaworowe, to jak założyć pętlę na szyję...- przy takiej odbudowie- komplet powinien wjechać, nowych sprężyn i talężyków, oraz zabezpieczeń....szczególnie, że ten oryginalny silnik nie pracował jak powinien, po tych modach...A Decyzja Tomka , żeby zostawić oryginalne Cylindry - SUPER.. w ASo pewnie Pan Boguś jest przerażony ;)
Panie Tomku ! Wiem ze czyta Pan komentarze :) Mam pytanie,i juz nie moglem czekac zeby nie napisac tego komentarza! Czy jesli skonczycie serie "Polskie Porsche" to bedzie otwarty nowy Kanał na Yt z waszymi innymi samochodami? :) Ps. To co robi Pan Tomek i jego ludzie zasluguje na medal! Pozdrawiam caly zespol Abcar :) Moze kiedys bede mial okazje uscisnac dłoń mistrza blacharki Tom... Dominika ;P :)
Z tym zderzakiem, to według mnie lepszy jest pomysł zrobienia formy na podstawie drukowanego zderzaka - będzie bardziej orginalne ;) Wy macie taka dużą drukarkę czy z kilku elementów sklejacie razem? :)
Powinien być napis, że audycja zawiera lokowanie produktu :) po drodze 2 banery Zortraxa, a na koniec audycję o zderzaku. Oczywiście żartuję, bardzo elegancki i nie wkurzający product placement. :)
Dlaczego abcar nie robi silnika, tylko Porsche? Odnoszę wrażenie że chłopaki z abcaru mają większe pojęcie o modyfikacjach. W Porsche zrobiliby bdb silnik do oryginału, niekoniecznie do motorsportu.
Bardziej chodzi o zaplecze. ABcar jak widać ma zaplecze do renowacji blacharskiej i tapicerskiej. Zajmuje się też montażem silników i zawieszeń. Lecz jak każdy warsztat prywatny, podpiera się w wielu sprawach - także tych silnikowych, podwykonawcami. Do tego masz silnik w oryginale, modyfikowany w oryginale w latach 70tych ..... no i sprawy finansowe - tzn. Silnik z "papierem" że zrobiło go porsche wedle specyfikacji zgodnej z nadwoziem itd, Ewentualnie ABCar sam nie podjął się naprawy ze względu na to że silnik od 30 lat leżał w stodole i po prostu mieli obawy "co z tego wyjdzie" ..... Choć patrząc po całej serii odcinków ..... myślę że chodzi bardziej o sprawy papierowe - tzn, udowodnienie że to na prawdę jest "zaginione Porsche Sobiesława Zasady".
servis w Katowicach zadeklarowal się ze zrobi to bezpłatnie . to dlaczego nie skorzystać z okazji. tylko servis autoryzowany tylko potrafi wymieniac kompletne części nie naprawiac remontować i przywracać do zycia
Czy ktoś pamięta Syrenkę jeżdżącą po Warszawie w latach osiemdziesiątych, wystylizowana na Porsche? To było prawdziwe polskie Porsche. Panie Patryku, może zrobiłby Pan kiedyś program o tym aucie? Ostatni raz widziałem to auto w stacji demontażu pojazdów przy ul. Strażackiej w Warszawie po roku 2000. Auto było wyeksponowane na specjalnym podwyższeniu. Historia tego auta na pewno jest ciekawa.
Panowie, połówki zacisków skręca się kluczem dynamometrycznym. Używanie starych sprężynek zaworowych to prośba o katastrofę, szczególnie kiedy widać, że pracowały w nieoptymalnych warunkach typu krótsze zawory itp. One często pękają w seryjnych silnikach. Do tego ustawianie ich na serię kiedy nawet nie zmierzyliście jakie macie wałki to amatorka, może się okazać, że są za słabe lub ulegną zgnieceniu.
Być może jestem w mniejszości, ale nie bardzo podoba mi się pomysł z dodatkowymi przeróbkami nadwozia, nawet jeżeli były one obecne kiedyś w tym samochodzie. Historia rajdowa tego egzemplarza już minęła i będzie w nim zapisana z i bez modyfikacji :) A poza tym oglądam jak co tydzień i czekam do kolejnego odcinka!
Teraz dopiero widać jak ta podłoga jest głęboko i jak wysoko jest próg drzwi, pewnie pozycja za kierownicą jest super i siedzi się prawie na asfalcie. Aż 26 tyg. a blacha jeszcze nie gotowa, widać że dobra blacharka musi trwać. Boję się co to będzie jak zacznę swojego mustanga fastbacka z 1965r , który tak jak to porsche też całe życie był w Polsce i ma podobne przeróbki, a także jest w opłakanym stanie, jak nie w gorszym. Zapraszam na mój kanał, nie długo pełna renowacja mustanga pozdrawiam ekipę ABcaru i Patryka za wolę walki, bo projekt oprócz pracy pewnie kosztują dużo, naprawdę dużo pieniędzy.
Jak dla mnie najlepiej by było wydrukowany zderzak wykorzystać do stworzenia formy, ponieważ jest tyle zachodu żeby było jak najwięcej oryginału a te wydrukowane zderzaki zepsuły by ogólny efekt prac
Panie Patryku. Po dziś dzień z niecierpliwością czekałem na kolejny odcinek, oglądałem z otwartą buzią. Siedziałem cichutko nie komentowałem. Ale skoro weszły już tematy typowo inżynierskie. To moja prozba jest następująca. Niech Bartek opowie i pokaże pare inżynierskich szczegolow, np jak wygląda proces skanowania i pozniejsza obrobka siatki w programie. Jakimi drukarkami 3D dysponuje firma, w jakiej technologi chcecie to wydrukować. Skoro 1:1 to musicie sklejać model, lub macie jakiś nietypowo wielki stół roboczy drukarki. Widziałem że Bartek modeluje jakąś klatkę w SolidWorksie. Ale wciąż się nie mogę dopatrzeć w jakim programie modeluje poszycie auta. Mógłby trochę opowiedzieć, pokazac itp. Pozdrawiam PS mi się nie udało projektować samochodów, ale z chęcią bym się dowiedział od praktyka jak to się robi ;)
Tak można drukować elementy nadwozia. W RCIT wydrukowalismy już kilka dużych pojazdów nadwozie samochodu Ursus Elvi, czoło pociągu Polregio, model samolotu w skali 1:10. Posiadamy największą drukarkę SLA w Polsce. Może możemy pomóc....
Druk 3D tak dużego elementu (oczywiście domyślam się że w częściach) będzie trwał bardzo długo. Finalnie taki element pochłonie masę czasu więc szkoda by była to jednostkowa produkcja. Moim skromnym zdaniem drukujcie formę pod laminat, pewnie jeszcze kiedyś się przyda a wtedy drastycznie skróci czas wykonania kolejnego egzemplarza. Pozdrawiam, dobra robota.
Drukowanie zderzaka wydaje się ciekawym pomysłem, ale jednak najlepiej dla oryginału byłoby wykorzystać druk 3D jedynie jako początkowe przymiarki i następnie do zrobienia formy i wykonania zderzaka z właściwego materiału
Jedziecie na Techno Classica Essen? A można wiedzieć w jaki dzień? Chciałbym was poznać Chłopaki, zresztą moja Córka 5cio letnia też. Ogląda ze mną każdy odcinek 👍
Hello mmmm a ten mechanik z porsche to wie ze ten silnik jest z motorsportu ? Bo odnosze wrazenie ze on nie ma zielonego pojecia o przerobkach do sportu
Przepraszam jesli obrazilem, ale mam 35-cio letnie doswiadczenie w mechanice pojazdowej oraz w motorsporcie rowniez i ogladajac ten material odnioslem takie wrazenie, jeszcze raz przepraszam za krytyke. Pozdrawiam zone i oczywiscie pana mechanika
cała sobota odświeżania się opłaciła :) Ja nie widzę problemu w wydrukowaniu tego na drukarce. Ale wydaje mi się że jednak lepszą drogą było by użycie tego jako podstawy do stworzenia formy do wykonania laminatu. Powlekanie laminatem mnie mniej przekonuje z punktu widzenia poprawności prac "archeologicznych" :)
Witajcie. Jak zwykle fajny materiał. Moim skromnym zdaniem to błąd że silnik został oddany do serwisu Porsche ponieważ serwis będzie chciał wymieniać dużo części na nowe ponieważ taka jest polityka serwisów natomiast pan Tomek ma wysokiej klasy fachowców i ratują dużo części oryginalnych poprzez regenerację a chodzi chyba o to żeby autko było w maksymalnie orginalnym stanie.???? Pozdrawiam
Zróbcie model 3D polskiego porsche w skali 1:72 albo innej i będzie git obraz dla wyobraźni jsk to wyjdzie w praktyce. a model wydrukowany to ciekawa pamiątka lub materiał na aukcję charytatywną.tak że czekamy na odpowiedź Patryku 😉
Po co tylko jeden. Ja bym sobie z chęcią zakupił taki model do postawienia na półkę.
@@MrPawlo896 no ja też
Ba i jak bym kupił a najlepiej jany jeszcze można było go poskleiać
ja bym poprosił o stl, chętnie bym sobie sam wydrukował :)
Chciałem napisać dokładnie to samo, chętnie bym zalicytował :) Zderzak już mają, teraz tylko reszta modelu
Jestem tu i siedzę od 1 odcinka, jak każdy z nas zapewne, czekam z niecierpliwością na następny. Ogromne wyrazy szacunku dla Ciebie Patryku, za pozytywne zwariowanie, konsekwencje i pasję! Czapki z głów dla Tomka i całej ekipy, to niesamowita przyjemność oglądać waszą pracę, uważam że jak najbardziej powinniście mieć swój kanał na YT, macie tylu specjalistów i tak zgrana ekipę, że powinniśmy być wszyscy dumni, że mamy w naszym kraju taką firmę i takich ludzi. Każda spedzona minuta na waszym filmie to była i będzie przyjemność. Życzę żeby przez całe życie towarzyszyła Wam pasja. Dziękuję i pozdrawiam.
Odkryłem ten kanał w piątek i teraz skończyłem oglądać wszystkie 26 odcinków. To co robicie jest fascynujące i zarwałem nockę oglądając wasze filmy :) Również jestem pod wrażeniem jak odkrywacie historię tego pojazdu i także szokują mnie umiejętności Dominika :) Nie mogę się doczekać kolejnych postępów w pracy. Pozdrawiam ;)
Coś obcieło? Tak jakby nie cały materiał
tak w pol zdania no no. cos nie pyklo , moze dograja :)
montażysta się nie popisał...ale warto było czekać
Pewnie bateria padła i Patryk wrzucił już co miał.
Albo nie bateria padła ale pamięć na karcie się skończyła
jest OK
Tylko 22 minuty bez pożegnania i podsumowania i wspomnieniu o tapicerce czyżby jutro wleci 2 część?
Świetna robota wielki szacun dla wszystkich którzy biorą udział w projekcie praca którą wykonujecie jest na najwyższym poziomie Pozdrawiam cała ekipę
Jestem i oglądam jak co tydzień. Pozdro dla wszystkich zaiteresowanych.
Super się oglada powstające podzespoły z nowych i zdegenerowanych części👍
Nie czepiajcie sie mechanika z Porsche - on po prostu wykonuje naprawę zgodnie z procedurami Porsche, coś jak TIS (Technical Information System) dla BMW :) i musi na niego dać gwarancję, a silniki rajdowe robione sa raczej na 2-3 rajdy i na złom :)
Witam serdecznie! Jest 20 czerwca 2019 i jestem aktualnie na odcinku 26 :-) Zgadzam się co najwyżej na to, aby wydrukowany błotnik był formą! mam nadzieję, że tak też zrobiliście :-) Dziękuję całej ekipie za świetny projekt, który uczy i bawi, a nie tylko bawi... Trzymam kciuki za cały projekt. W tym odcinku zauważyłem reklamy firmy Zortrax z Olsztyna, od których najpewniej nabyliście drukarki 3D :-) Cieszę się, że polska branża motoryzacyjna idzie do przodu! Pozdrawiam serdecznie, Łukasz.
Fantastyczny pomysł z tym zderzakiem. Super temat. Pozdrawiam!
Po tym co robi AB Car i jak, można było by im wysłać rolkę blachy i zrobili by każdy samochód;)
pewnie wolą blachę w arkuszach
@@83galas83 patrząc na ich pracę to dochodzę do wniosku, że co by im nie wysłał to oni są z tego w stanie zrobić samochód. Czy to będzie zmielone auto, czy przystanek autobusowy czy może jego wiata to i tak efektem końcowym będzie super zaje... samochód
Pracuje na hucie w krakowie i rolek blachy mamy pod dostatkiem moze powiedziec ze jak tak dalej produkcja u nas bedzie tak wygladala jak do tej pory to bedziemy musieli trzymac rolki na zewnatrz tyle mamy materialu, nie jedna furke by zlozyl
@@antek4711 Czytam ten komentarz w 2021 i śmieję się przez łzy, bo aktualnie stal poszła drastycznie do góry i brakuje materiału a huty w Polsce się nie wyrabiają...
Ile jest w tym prawdy jeśli chodzi o braki surowca?
Kurcze naprawdę zdecydowanie ten wasz współautorski serial przedstawia wiele bardzo ciekawych wątków ujmujących dokładnie i konkretnie jak wyglądają efekty pracy i progres i to mi się bardzo podoba że chłopaki wkładają dużo serca , starania , zaanagażowania i to robią z pasją naprawdę jestem bardzo dumny z was a Tomek chyba bedzie miał fuchę w telewizji z całą ekipą , zupelnie inaczej to pokazujecie niż pokazują to np program Fani Czterech Kółek no tu możnaby podyskutować nad przyrówaniem , albo inne zagraniczne programy. Kurcze czekam bardzo niecierpliwie na drugą część tego odcinka. BTW chyba Patrykowi siadła bateria albo miejsce się skończyło na nagrywanie , kurde wielka szkoda. A co do błotnika przedniego z wylotami to kurde zaskoczyliście , że ma zadanie schładzanie.
Druk 3D to przyszłość. Od niespełna roku czasu konstruktorzy u mnie w pracy dowiedzieli się o tej "innowacji" i znacząco ułatwili mi życie drukując część detali do jachtów, które budujemy :)
I znów dobry odcinek czekałem na niego było warto czekać dzięki Patryk
Na blacharskim krew pot i łzy a na mechanicznym chillout :)
Ale czekałem! Zaczynam oglądać. Pozdrawiam! 😊
Drukujcie zderzak pod forme. imo jak zdecydowaliscie sie odrestaurowac tem samochod taki jaki był to zderzaki tez powinny byc tak jak były. Druk 3d to super sprawa, sam mam drukarke ale tutaj użyłbym go do zrobienia formy a póżniej odlewu z laminatu. pozdrawiam :D
Tak chca zrobic ale troche poszpanują drukarkami dla reklamy a jak im wyjdzie to bedzie czym sie wyróżnić na wystawach
Popieram odlew z modelu drukowanego !!!
Popieram pomysł wydrukowania zderzaka z tworzywa. Wg mnie to lepsze rozwiązanie niż bawienie się w laminaty, epoksydy i żywice. Szacun za chęć zrobienia silnika jaki był, choć ciągle mam wrażenie, że Porsche Classic by go najchętniej prosto z katalogu poskładało. Wydaje mi się, że Tomek po godzinach zrobiłby ten silnik lepiej :)
Ulubiona seria, gratulacje 👌👍
Super pomysl z wydrukiem do celu stworzenia modelu na przymiarke!
Pomysł moim zdaniem fajny i ma sens, ale tylko w jednym wypadku, w stosunku do prac wykonanych przy tym samochodzie, siły włożonej czasu, historii z nim związanej i można powiedzieć miłości do klasyki motoryzacji, wydrukowany zderzak po prostu odpada, użycie jako formy do stworzenia uważam za świetny pomysł . Pozdrawiam całą ekipę serdecznie, dobra robota:)
Super pomysl panowie lubię was oglądać i lubię klasyki .
Mało tego ja tu wracam z imprezy z Wrocławia do Warszawy mowie a se obejrzę Polski porsche a tu tak mało tego? Tyle to ja już widziałem tydzień temu☺pozdro Patryku trzymam kciuki😉
Jak co tydzień, dużo ciekawych informacji o postępie prac ale dzisiaj dodatkowo niespodzianka
Czekam na grande finale dzisiejszego odcinaka. Pozdrawiam i przy okazji życzę RK dojechania do mety nie koniecznie na ostatnim miejscu. Forza Robert💪
Bardzo dobry pomysl z tym drukowaniem tak jak mowicie zawsze mozna to wykorzystac jako szablon do powielania zderzakow brawo
Ostatnio się zorientowałem, że mój tryb życia przebiega od odcinka do odcinka :)
Dokładnie umnie to samo. ;)
Mam to samo. To chyba jakaś jednostka chorobowa😀
Obudzic się w nocy i od razu sprawdzić czy jest nowy odcinek. To już choroba 😀
Wiem kiedy zaczyna się weekend 😂
To znaczy ze powinniście się jebnac na linę i tym podobne
kreci mnie ten projekt! ta dbałość o materiały...świetna robota!
Ogladam was od samego poczatku a teraz dopiero mi sie przypomnialo ze musze was zasubskrybowac pozdrawiam wszystkich i niech moc bedzie z wami
Jak to się świetnie ogląda !!!
Miałem dziś okazję poznać osobiście Pana Tomka, BARDZO MIŁY I POZYTYWNY CZŁOWIEK naprawdę super Gość. Pozdrawiam.
Z rosnącą ciekawością obserwuję rozwój sytuacji. Wielki szacun dla Was Panowie. Prawdziwi blacharze starej daty jak np. w fabryce Nysy potrafiący wszystko wykonać rzemieślniczymi metodami, zgodnie ze sztuką. Niestety obecnie większość majstrów to Mirki potrafiący tylko obsługiwać flexę i zaciągać szpachlę jak tynki na budowie. Wielu już nawet wspawania progów się nie podejmie - żyją z wozów na handel i robionych na ubezpieczalnię.
Ile można było czekać!!
Super rozwiązanie z tym drukowaniem w 3D, idźcie tym tropem :) i proszę o drugą połowę odcinka. No i teraz już wiem dlaczego moja babcia nie mogła się doczekać kolejnego odcinka "Mody Na Sukces". A Ja gdy dzwoni dzwoneczek siadam i oglądam jakby Polska reprezentacja grała w MS wygrywała kolejne mecze i z każdym kolejnym jesteśmy z bliżej finału. Pozdrawiam całą ekipe.
Drugi pierwszy piaty czy stodziesiąty co za różnica najważniejsze ze polskie porsche sie pojawiło 🍻
Piękny postęp prac oby tak dalej powodzenia🤗
Uważam że laminat będzie lepszy (dobry laminat)
Najpierw wdrukiwac - przymierzyć (w razie potrzeby skorygowac)- forma i gotowy element
Mam doświadczenie w tym temacie.
Pozdrawiam.
wydruk jako forma, czyli wydruk kopyta (rzut od góry) - lakier na forme i odbitka z laminatu. sam wydruk nie nadaje sie jako karoseria. ABS jest trudny w druku. lepiej kopyto strzelić z PET-g.
Brawo chłopaki , projekt petarda ,a drukowanie zderzaków mega pomysł
Uważam że druk 3D to świetny pomysł. Tak jak już mówiliście w materiale. W razie wszelkich niedociągnięć można skorygować coś w programie i wydrukować na nowo. To na pewno porównywalny czas zaprogramować maszynę, a wykonać formę ale z obecną techniką te zderzaki nie będą odbiegać ani trochę od standardów, a pomalowane będą lepsze od fabrycznych ;)
Świetny pomysł z tym zderzakiem. Jest 2019r, spawarki też używacie nowej a nie z lat 70 wiec nie widzę przeszkód aby wydrukować zderzak
Dominik to cichy bohater tej fury😎
Świetny projekt💪🏻💪🏻😱
Projektowanie elementów do 3d nie różni się niczym od zwykłego projektu ale przewagę dostrzegamy w momencie wydruku modelu i zazwyczaj to co został zeskanowane lub dokładnie wymierzone i potem zaprojektowane po prostu nie pokrywa się w 100% z tym projektem.Buduje modele rc w skalach 1:10,1:14 i wiem jak niezastąpiona i szybka jest to metoda na odtworzenie jakiegoś elementu samochodu,a potem naniesienie poprawki i kolejny wydruk .Powoli filamenty zaczynają występować w naprawdę przeróżnych materiałów dlatego jest to bardzo dobry krok jeżeli chodzi o wykonywanie elementów prototypowych czy form do nich. Pozdrawiam całą ekipę Polskie Porsche.
Sabbath, bloody sabbath
Nothing more to do
Living just for dying
Dying just for you, yeah!
Genialny projekt z epickim soundtrackiem :D
Kwestia fantazji.. ogólnie zajebisty pomysł.. materiał lepszy ,a ciekawe jak z wagą ..?? ale pomysł bardzo dobry więc po co kupować w nie do końca idealnej jakości wykonania zamienniki jak można wydrukować idealnie odwzorowany w najmniejszych detalach .. 5 dla was
Świetne odcinki oglądam zawsze ,tylko czemu dziś obcięto go tak nagle ? Pozdrawiam całą ekipę Polskiego Porsche.
Zostawić stare sprężyny zaworowe, to jak założyć pętlę na szyję...- przy takiej odbudowie- komplet powinien wjechać, nowych sprężyn i talężyków, oraz zabezpieczeń....szczególnie, że ten oryginalny silnik nie pracował jak powinien, po tych modach...A Decyzja Tomka , żeby zostawić oryginalne Cylindry - SUPER.. w ASo pewnie Pan Boguś jest przerażony ;)
Panie Tomku ! Wiem ze czyta Pan komentarze :) Mam pytanie,i juz nie moglem czekac zeby nie napisac tego komentarza! Czy jesli skonczycie serie "Polskie Porsche" to bedzie otwarty nowy Kanał na Yt z waszymi innymi samochodami? :)
Ps. To co robi Pan Tomek i jego ludzie zasluguje na medal! Pozdrawiam caly zespol Abcar :) Moze kiedys bede mial okazje uscisnac dłoń mistrza blacharki Tom... Dominika ;P :)
Da ci odrobinkę wazelinki?
Z tym zderzakiem, to według mnie lepszy jest pomysł zrobienia formy na podstawie drukowanego zderzaka - będzie bardziej orginalne ;)
Wy macie taka dużą drukarkę czy z kilku elementów sklejacie razem? :)
duża drukarka to nie problem :) szukaj w googlu "atmat" ;)
Tomek powiedział, że z kilku elementów zgrzeją
Timelapsy z pracy Adama super fajne. Extra ze nie wyciąłeś dźwięku jego pracy. Zrobił sie fajny klimat :)
4:40 zamiast spać, oglądam Polskie Porshe:)
Coś się ucieło Panie Patryku dej Pan cały materiał 😁 .
Jak dla mnie pomysl druku 3d spoko ! . Później można obrabiać .
14:50 mistrz drugiego planu
Cieciu ?:D
XD
@@PiotrK-rw1oh ostatnio widziałem Twoich rodziców... bardzo mili Panowie
Odrazu wiedziałem ,że coś za krótki ten odcinek. Patryk dawaj mnie tu szybko resztę!😃
Powinien być napis, że audycja zawiera lokowanie produktu :) po drodze 2 banery Zortraxa, a na koniec audycję o zderzaku. Oczywiście żartuję, bardzo elegancki i nie wkurzający product placement. :)
Niech Pan na koniec zrobi kosztorys całości. Bardzo mnie to wszystko ciekawi, nie miałem pojęcia, że z tym wszystkim będzie aż tyle pracy.
Kupię od was ten model zderzaka jest super po projekcie jak nie będzie potrzebny daj znać
Zawsze obecny:)...Ciekawy jestem jak wyjdzie im ten motor :)...Pozdrawiam :)
Wszystko dobrze i podoba mi sie tylko jedno pytanie ile trzeba będzie zapłacić za gotowy samochód tak mniej więcej za to porsche
Dziwnie sie kończy ten odcinek. Na pewno tak to miało wyglądać? Takie ucięcie z zaskoczenia?
Ciekawy pomysł z tym drukiem 3d . Blotniki też można drukować na drukarce czy jeszcze nie
pomysł z drukarką, rewelacja.
Skoro silnik jest w serwisie Porsche to co z numerem vin który miał być sprawdzony? Według mnie zderzak z 3D jako forma pod laminat ;)
Dlaczego abcar nie robi silnika, tylko Porsche?
Odnoszę wrażenie że chłopaki z abcaru mają większe pojęcie o modyfikacjach. W Porsche zrobiliby bdb silnik do oryginału, niekoniecznie do motorsportu.
Bardziej chodzi o zaplecze. ABcar jak widać ma zaplecze do renowacji blacharskiej i tapicerskiej. Zajmuje się też montażem silników i zawieszeń. Lecz jak każdy warsztat prywatny, podpiera się w wielu sprawach - także tych silnikowych, podwykonawcami. Do tego masz silnik w oryginale, modyfikowany w oryginale w latach 70tych ..... no i sprawy finansowe - tzn. Silnik z "papierem" że zrobiło go porsche wedle specyfikacji zgodnej z nadwoziem itd, Ewentualnie ABCar sam nie podjął się naprawy ze względu na to że silnik od 30 lat leżał w stodole i po prostu mieli obawy "co z tego wyjdzie" ..... Choć patrząc po całej serii odcinków ..... myślę że chodzi bardziej o sprawy papierowe - tzn, udowodnienie że to na prawdę jest "zaginione Porsche Sobiesława Zasady".
Buhahahhaaakaka.
servis w Katowicach zadeklarowal się ze zrobi to bezpłatnie . to dlaczego nie skorzystać z okazji. tylko servis autoryzowany tylko potrafi wymieniac kompletne części nie naprawiac remontować i przywracać do zycia
Czekałem ♥️💙💛🧡💚
Czy ktoś pamięta Syrenkę jeżdżącą po Warszawie w latach osiemdziesiątych, wystylizowana na Porsche? To było prawdziwe polskie Porsche. Panie Patryku, może zrobiłby Pan kiedyś program o tym aucie? Ostatni raz widziałem to auto w stacji demontażu pojazdów przy ul. Strażackiej w Warszawie po roku 2000. Auto było wyeksponowane na specjalnym podwyższeniu. Historia tego auta na pewno jest ciekawa.
Panowie, połówki zacisków skręca się kluczem dynamometrycznym. Używanie starych sprężynek zaworowych to prośba o katastrofę, szczególnie kiedy widać, że pracowały w nieoptymalnych warunkach typu krótsze zawory itp. One często pękają w seryjnych silnikach. Do tego ustawianie ich na serię kiedy nawet nie zmierzyliście jakie macie wałki to amatorka, może się okazać, że są za słabe lub ulegną zgnieceniu.
Być może jestem w mniejszości, ale nie bardzo podoba mi się pomysł z dodatkowymi przeróbkami nadwozia, nawet jeżeli były one obecne kiedyś w tym samochodzie. Historia rajdowa tego egzemplarza już minęła i będzie w nim zapisana z i bez modyfikacji :)
A poza tym oglądam jak co tydzień i czekam do kolejnego odcinka!
1:30 takie tempo prac, to ja szanuje
10:20 a tutaj luzik, fajeczka, mamy czas, dopiero marzec, Panie na grudnia bedziesz pan zadowolony
Można drukować. Śmiało!
Ten mały zderzaczek mógłby posłużyć do tuningu Moskwicza na pe[cenzura] MANIPULATORY nożne ;-)
Teraz dopiero widać jak ta podłoga jest głęboko i jak wysoko jest próg drzwi, pewnie pozycja za kierownicą jest super i siedzi się prawie na asfalcie. Aż 26 tyg. a blacha jeszcze nie gotowa, widać że dobra blacharka musi trwać. Boję się co to będzie jak zacznę swojego mustanga fastbacka z 1965r , który tak jak to porsche też całe życie był w Polsce i ma podobne przeróbki, a także jest w opłakanym stanie, jak nie w gorszym. Zapraszam na mój kanał, nie długo pełna renowacja mustanga pozdrawiam ekipę ABcaru i Patryka za wolę walki, bo projekt oprócz pracy pewnie kosztują dużo, naprawdę dużo pieniędzy.
Powodzenia i czekam na relację...
Zapraszam do subskrybcji
Nareszcie! ;)
Jak dla mnie najlepiej by było wydrukowany zderzak wykorzystać do stworzenia formy, ponieważ jest tyle zachodu żeby było jak najwięcej oryginału a te wydrukowane zderzaki zepsuły by ogólny efekt prac
DOMINIK - kłaniam się nisko. Gość jest poprostu magikiem
Jest jest jest!
Panie Patryku. Po dziś dzień z niecierpliwością czekałem na kolejny odcinek, oglądałem z otwartą buzią. Siedziałem cichutko nie komentowałem. Ale skoro weszły już tematy typowo inżynierskie. To moja prozba jest następująca. Niech Bartek opowie i pokaże pare inżynierskich szczegolow, np jak wygląda proces skanowania i pozniejsza obrobka siatki w programie. Jakimi drukarkami 3D dysponuje firma, w jakiej technologi chcecie to wydrukować. Skoro 1:1 to musicie sklejać model, lub macie jakiś nietypowo wielki stół roboczy drukarki. Widziałem że Bartek modeluje jakąś klatkę w SolidWorksie. Ale wciąż się nie mogę dopatrzeć w jakim programie modeluje poszycie auta. Mógłby trochę opowiedzieć, pokazac itp.
Pozdrawiam
PS mi się nie udało projektować samochodów, ale z chęcią bym się dowiedział od praktyka jak to się robi ;)
Tak można drukować elementy nadwozia. W RCIT wydrukowalismy już kilka dużych pojazdów nadwozie samochodu Ursus Elvi, czoło pociągu Polregio, model samolotu w skali 1:10. Posiadamy największą drukarkę SLA w Polsce. Może możemy pomóc....
Zajebisty pomysł z drukiem 3d ale czy wasza drukarka wydrukuje ponad metrowy zderzak?
zawieźcie te graty silnikowe do Krasnobrodzka Racing zrobią nowe tulejowanie +szlif
Facet z PORSCHE chciałby mówić po śląsku.. Więc mu pozwólcie, wtedy opowie nam naprawdę fachowo...:)
PS. nie ganię tego bardzo lubię śląski język
Nie ma śląskiego języka tylko gwara lub jak się u nas "godo" ślunsko godka dodatkowo po śląsku się nie mówi tylko godo #godejponaszymu ;)
maras9modder
No to zachowajcie to dla siebie a nie róbcie wsi w internecie ok?
@@PiotrK-rw1oh Wieś to akurat prezentujesz teraz Ty. Chamskie uwagi na temat czyjegoś języka są mocno nie na miejscu.
@@mattbite dokladnie.
@@mattbite "Nie ma śląskiego języka tylko gwara"
Druk 3D tak dużego elementu (oczywiście domyślam się że w częściach) będzie trwał bardzo długo. Finalnie taki element pochłonie masę czasu więc szkoda by była to jednostkowa produkcja. Moim skromnym zdaniem drukujcie formę pod laminat, pewnie jeszcze kiedyś się przyda a wtedy drastycznie skróci czas wykonania kolejnego egzemplarza. Pozdrawiam, dobra robota.
Drukowanie zderzaka wydaje się ciekawym pomysłem, ale jednak najlepiej dla oryginału byłoby wykorzystać druk 3D jedynie jako początkowe przymiarki i następnie do zrobienia formy i wykonania zderzaka z właściwego materiału
Przydało by się podać ile roboczogodzin już jest zapisanych na tą renowację ,odbudowę .A w zasadzie budowę od podstaw.
Pozdrawiam
oraz mysle ze tak czy siak hamownia ustawicie go odpowiednio by dobrze pracowal po tuningach a wiec moc i tak bedzie znana : ))) ? ?
Jedziecie na Techno Classica Essen? A można wiedzieć w jaki dzień? Chciałbym was poznać Chłopaki, zresztą moja Córka 5cio letnia też. Ogląda ze mną każdy odcinek 👍
Pomysł z wydrukiem zderzaka drukarką 3D? Jak dla mnie zajebisty pomysł!
Sobota wieczór humor poprawiony
Hello mmmm a ten mechanik z porsche to wie ze ten silnik jest z motorsportu ? Bo odnosze wrazenie ze on nie ma zielonego pojecia o przerobkach do sportu
No właśnie też mi się tak wydaje,czy patryk nie naświetlił sprawy?
A mnie się wydaje że mało wiesz, siedząc tylko za klawiaturą . Żona mechanika z porsche
Przepraszam jesli obrazilem, ale mam 35-cio letnie doswiadczenie w mechanice pojazdowej oraz w motorsporcie rowniez i ogladajac ten material odnioslem takie wrazenie, jeszcze raz przepraszam za krytyke. Pozdrawiam zone i oczywiscie pana mechanika
Elizabeth Day nie ma problemu. Niestety na niektóre rzeczy mąż nie ma wplywu😉 Tylko tyle mogę zdradzić... pozdrawiam
Pozdrawiam z Hamburga.
I LOVE IT!!
cała sobota odświeżania się opłaciła :) Ja nie widzę problemu w wydrukowaniu tego na drukarce. Ale wydaje mi się że jednak lepszą drogą było by użycie tego jako podstawy do stworzenia formy do wykonania laminatu. Powlekanie laminatem mnie mniej przekonuje z punktu widzenia poprawności prac "archeologicznych" :)
A czy można dziewicy zajrzeć pod spódnice i czy dalej będzie dziewicą tak to tylko próba
Jak wydrukować to spoko, ale jako forma na docelowy zderzak z kompozytu. Będzie zbyt delikatny taki zderzak
no chyba coś się materiał skrócił :) pozdrawiam :)
wydruk jedynie do przymiarki lub na formę ew szukajcie usług frezowanie w drewnie. jest znacznie tańsze a rozdzielczość ok na formę
Witajcie. Jak zwykle fajny materiał. Moim skromnym zdaniem to błąd że silnik został oddany do serwisu Porsche ponieważ serwis będzie chciał wymieniać dużo części na nowe ponieważ taka jest polityka serwisów natomiast pan Tomek ma wysokiej klasy fachowców i ratują dużo części oryginalnych poprzez regenerację a chodzi chyba o to żeby autko było w maksymalnie orginalnym stanie.???? Pozdrawiam
Coraz częściej odcinki pojawiają się w dobrym czasie, tj. nie trzeba zarywać nocki, żeby obejrzeć :D
nigdy nie trzeba było zarywać nocki, wystarczyło obejrzeć rano ; p
Świetny odcinek, cała sobotę czekałem
Ale dlaczego film urywa się w takim momencie?
bo nie urywa sie w innym
Rainbow Jack
Nie interesuj się