NISSAN LAUREL C32 / 日産ローレル /イワン・ゼンケビッチ
Vložit
- čas přidán 29. 11. 2023
- Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
Канал Дзен: dzen.ru/id/5b3d0d5e489e8d00ac...
Музей японских авто: buckets_empire
мой ДЗЕН dzen.ru/zenkevich_zis
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Nissan #ИванЗенкевич #Laurel
ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8KFWKF - Auta a dopravní prostředky
Мы, жители Владивостока познали такие лаурели (лаврики) ещё в 90-х. Лично у нас в семье был такой же, 89 год, только самой жирной комплектации (электронное табло, навороченая музыка, холодильник в багажнике). Покупал батя в Ниигате в 1992 году. Б/у. Забирали с морвокзала, теплоход Антонина Нежданова, со знакомым ментом (чтобы бандюки не отмели машину). В багажнике был для меня подарок - музыкальный центр Victor, 110 вольт, из 6 блоков + 2 колонки, покупался там же, б/у.
Тут что-то на богатом 😅
Да были времена... Привет с Находки
@@heartland1166 его батя мог быть обычным моряком
@koliamba_vdk налог какой был те года ,на ввоз с Японии??
@@VovkaPu324нулевой
Наконец-то откроет для себя мир хороших автомобилей😅. Официально конечно не поставлялись, но пол страны от Урала до Сахалина ездили уже с начала 90-х на нормальных машинах😂
Камчу забыл, бро 😁
@@Kam-Kuth не забыл бро))
точно, когда западные блохеры говорят, мол каждый Россиянин начинал с жиги, меня аж в холодный пот чуть не бросает, к счастью мой дом обошла чаша российских бюджетных автоподелок)))
Как же жалки прулеводы, списанный кал из одной страны превозносят будто своими руками делали, клоуны))) Выбора не было - вот и хавали
Побольше бы таких выпусков про олдовые японки, Иван! Однозначно лайк😊
Олдовые Японки на другом канале !
Спасибо японцам за наше счастливое детство, привет из Владивостока!
У вас там японки дешёвые?
Блин, половина экспонатов этого музея у нас до сих пор еще по дорогам катается :)
а сами Японцы хоть и выбросили в мусор ( мы их подобрали , мы же любим по помойка лазить) про них не забывают
@@zommer1936 Ты за себя отвечай , "иксперд помоечный".
Катается где? Когда ж их запретят-то наконец? Хотя... последний раз пруль я видел лет 10 назад в состоянии вросшего в землю гнилого памятника в деревне.
@@Def-cd6bm, а чем вам праворульки не нравятся?
@@kostyancherkashin1999 это особо опасные изделия. И ладно бы только их владельцы дохли и калечились, но они же не в вакууме живут. Вокруг нормальные люди ходят/ездят. Никого же не удивляет, что некоторые лекарства например только по рецепту продаются (а некоторые вообще только в больницах применяются). Так и ввоз и эксплуатация прулей должны быть запрещены за исключением каких-нибудь уникальных незаменимых аппаратов промышленного назначения. Ну и в коллекционных целях с запретом выезда на дороги общего пользования.
Было два Лауреля 32 именно хард-топ, один 33, два Скайлайна 34, один до сих пор живёт у меня❤ живу во Владивостоке. СПАСИБО ИВАН СЕРГЕЕВИЧ! КАК БАЛЬЗАМ НА ДУШУ😊
Тоже 34 седан была, взглядов собирала просто пиздец!!!!
❤🎉
какой блин смысл отсутствия средней стойки и при этом хер пойми к чему прицеплен ремень безопасности ноль как у жигуля все сложится нахрен
@@user-di6ix9pp9hбред, у хардтопов обычно кузов усилен так что нихрена он не сложится
Какие же они красивые и технологичные японцы восьмидесятых, девяностых годов.Просто супер. 👍👍👍👍👍👍 .Сейчас к сожалению так не делают.
По факту, на их место сейчас пришли китайцы
Не тринди ! В Японии Лаурель до сих пор собирают на заказ для такси но в новом кузове и современной начинкой
@@user-yi2sw9wi1sавтор имел ввиду качество японок 80-90-х, и такого, действительно нет, чтобы ездили по 25-30 лет. Так что не трынди сам или прочитай внимательно сообщение того, на чье сообщение отвечаешь для начала прежде чем херню городить...
На таких авто в Японии ездили только избранные, а к нам в Россию они приезжали уже автохламом и расспилами.
@@andre71sbor Ну логично, что сейчас новые машины не ездят 30 лет, ведь 30 лет еще не прошло с их выпуска. ))
Японские боги, спасибо, что я родился в приморском крае. С самого детства в мире Марков, крест,скайлайнов, лаурелек. Доступные и надёжные машины
В Гран Туризмо так языком цокай ! Такие машины тебе щас не по карману !
@@user-yi2sw9wi1sты не прав. Недавно я переехал с Приморского края в Питер и был очень удивлен ценами на машины. Здесь ты гранту нормальную вряд ли купишь за те же деньги, за которые на дальнем востоке возьмёшь ну ооочень сочного старого японца в родной краске с небольшим пробегом. Надо знать, где искать, но классика относительно доступна
Креста из того же семейства маркообразных)
Спасибо нашему ненасытному правящему классу, что теперь не только старые японки, но и бюджетные китайцы стоят россиянам как чугунный мост 😆
Не устану повторять!!!! За Японку - всегда пять баллов!!!!!
Если это не Диамант😂
Хозяину- уважуха. Ещё и РБ 25 НЕО поставили. Это же сказка ,а не автомобиль!
Только Зенкевич обозвал его RD25)))
Издержки профессии 😅
Возвращайтесь а этот музей почаще. Может и доберётесь до тех автомобилей, на которых я езжу до сих пор. Да, ребята, это настоящие японские автомобили. И в то время, когда для советского гражданина было нормой "лишь бы завелась и доехала", в Японии уже делали машины для людей, с кондиционером, мягким пластиком, велюром, АКПП и регулировками руля и сидений...
P.s. Я езжу на Nissan Bluebird 1990, 2.0d
Suzuki Escudo 1992, 1,6 at
MMC Delica 2006, 2.8 td
Toyota Corona 1982, 2.0 d.
Наконец то, олд скульный пруль. Нужно больше таких обзоров!!!
Про японки, тут поле непаханое для дяди Вани. И таких лет машинки ещё бегают!
Нет не бегают, они все мертвые, так как нет денег у людей на их содержание. Те что ещё находится в живом состоянии, это те автомобили, что хранились бережно и за автомобилем следили.
@@13Vash13 но есть же! У знакомого Ниссан Санька 84года. Года три назад сказал - если сломается дороже, чем на 5 тысяч, выкину на металлолом. До сих пор ездит)). У частников старых машин хватает. Дачный сезон начинается, и все выползают
@@user-car.468 он не ломается, потому что на нём ни чего не делают, а если и делают, то там половина запчастей уже наших стоит, так как оригинал ни кто не покупает.
Сердце слева руль, справа привет с Владивостока
Дядя Ваня добрался до правого руля. А то раньше слаще морковки ничего и не ел получается
А эта хрень даже не морковка,а редька.
Давно добрался,это не первая машина с этого "музея"...
Аппарат легенда! Крутой. У меня когда то был почти такой же Ниссан Цедрик 1987 года такой же квадратный почти схожий но классом больше и круче. Салон и кузов тоже хард топ велюр коричнево-бордовый но сиденья диваны крутые мягкие с крутой оделкой неоновая люстра все электро и даже багажник. Мотор турбо комплектация брогхэм.
люстра не неоновая, там лампочки накаливания и голубой рассеиватель
Мотор рд улыбнул- ракетный получается, спасибо, дядя Ваня, что даёшь хоть глазами прикоснуться к легендам
Оговорился. Это рб25де. Рд это был дизель
Тачка огонь, жаль их век ушёл. Ну вот это действительно настоящий ниссан, не то что сейчас.
Сразу видно что машина ухоженная . Лайк за это видео и уважение владельцу.
За правый руль отдельное спасибо😊❤
Не в правом руле дело, у меня был европеец с-32 с мотором L24 1986г/в, скандинав, сборка Япония, комплектация богаче чем в ролике, рамки на дверях и стойка были и стеклоочистители на фарах, любовь к япам навсегда.
Это лучше чем ненастоящие нынешние....продолжай Иван
Был точно такой в далёком 1992 , в тойже комплектации и мотором. Машина была просто сказка, остались хорошие воспоминания. По комфорт у можно было сравнить тойоту Краун, а ничего немецкого в пыль не Паподало.
Олигарх)
@@MrAlexvrn почему ты так решил , я за него отдал годовалую пятёрку и видео магнитофон тошиба
@@user-yv6qp4ez9f какой то выгодный обмен, в 92м году этот Ниссан почти новый был
@@MrAlexvrn в 88-92 за видик и телевизор давали новый жигуль
@@user-yv6qp4ez9fглавную роль при обмене сыграл видак😂.
Крутой японец, даже несмотря за непривычное расположение руля. Очень нарядно смотрится внутри, а опций сколько, и всё это в 80-е...
Вот это да, приятно узнать что-то о любимых автомобилях. Дядь Вань, ждем еще японок, у вас отлично получается😉
Иван, спасибо за очередной экскурс в историю!
У нас такой был. Красный велюр просто сказка.
Да эта машина просто ахххх....
Мне кажеться на Дальнем Востоке можно ещё кучу эксклюзива найти
Был 34 кузов, покупал с пробегом 113тыс ему тогда было 12 лет, идеальные состояние, а запах велюра помню до сих пор
Машина детства)) на ней ездить учился )) на мехе только была 85 года)) после армии ещё на ней катался а это 05 год))
Ребята из Владика, всех обнимаю, там правда живут люди доброй души.
У меня был Лаврик 34. Остались отличные воспоминания. Сейчас таких нет, а жаль
У родителей был такой в году 95-м только с дизельным рядным двигателем, если мне не изменяет память LD-28, очень тяговитый дизель смело трогоющеся с третей скорости на механике
Скорее всего RD 28 .У товарища была Лаура дизельная..
Руль в бардачке был очень популярен в нулевых, потому что качество тех японцев было фантастическое, сам юзал. Сейчас же и пруль одноразовый.
До 99 года Лаурель шли,медалисты.У самого был 96 г.в. хамелеон окрашен,медалист.Шикарные авто🎉🎉🎉
Очень хорошая машина. Была такая машина из Германии, 84 года выпуска. Седан, по паспорту лимузин, со асеми удобствами и дизельной шестеркой рядной, объемом 2,8 литра. 26 лет назад была просто сказка.
RD28
@@hostaloff LD28*
RD28 начал ставится в рестовые версии, а дорестовые как раз был LD28
Ставлю лайк сразу даже не смотря ролик.потому что знаю -ббудет интересно.просто некогда -на работе.вечером посмотрю обязательно.всё супер как всегда.надеюсь.Ваня спасибо за труд.с уважением.!
Охрененно ценная инфа, чем ты сейчас продрачиваешься.. 😂😂
@@stanislavzaremba3445 ????..к тебе кто обращался ??? .продрот.
Спасибо ! Как всегда БЕСТ !
Добра, здоровья Вам, дядя Ваня. Спасибо за труды уже больше 10 лет
Хрена себе, лаврик. Огонь пушкагонка
Спасибо, дядь Вань за этот выпуск. Я как то смотрел кол-во просмотров ваших роликов и оказывается с китайскими тачками их не так много. А здесь вам сразу под 70к просмотров😊
Японские авто-это вещь! Привет с Якутска.
Живу в западносибирском регионе. Застал ещё ребёнком все эти машины на наших дорогах, помню как ходил в школу и каждый день выворачивал шею когда видел все эти салоны (тонировка не была популярной) и шильдики прописью, медалист, рояль салон, гранд, 4вд фулл тайм и т.д. Сам позже владел чуть более свежими уже круглыми праворульками в менее жирных комплектациях по сравнению с машиной на видео.
Тогда это было привычно и казалось что эти машины теперь с нами навсегда. Ну а сейчас каждое утро сажусь в свой продукт автомобилесодержащий под названием автоТАЗ. За это спасибо государству, которое о нас так "заботится", и правда руль у меня теперь не в бардачке, да, зато АБС и автомата нет))
Ларик огонь, Д. Ваня даешь Цедрик или Глорию🙏🙏🙏
Цедрик 430 кузов
Наконец-то Настоящий Японец🇯🇵 Правый руль топ👍💪😎🇯🇵🎌
Левый лучше, потому что правый для Японии и Англии
@@IGR2003 если в городе торчишь,разницы нет...
@@VovkaPu324 и какой смысл от машины если в пробке стоишь
таксоматы, макдрайв и обгон всё сделано для леворульных.
Так многих японок не было в природе на левом руле ( скайлайнов, Сильвий, труен, левинов, прелюдов, Марко кроуно образных, различных микроавтобусови т. д.) ,... Так что леводрочерам с западной части родины этого всего не понять и тем более не попробовать...продолжайте дальше анонировать на баварцев и французиков😂😂😂
кто бы что не говорил. но я считаю это одним из лучших и красивых ниссанов !
У одного знакомого есть такой Ниссан Лаурель, 1986 года выпуска. В Саратове! Ездит каждый день! И не в плохом состоянии! 👍😁
Аригато Иван-сама! 🙏✨😁
バカガイジン愚かなロシア人
АвтоВАЗ в 80-е в целом не сильно был хуже мирового автопрома в своем ценовом диапазоне
Хуже был явно чем мировой автопром для совка казалось сказкой для мира нет
Конкуренты по их классам уделывали ваз по всем фронтам
Огромное вам спасибо за то, что не забываете японские автомобили. Вырос на японском автопроме, дед был капитаном дальнего плавания. В этом видео, вы , упомянули цедрик. Вдруг, если есть возможность, можно обзор на него. У деда был. Модель 75 года выпуска.
Не одно поколение дальневосточников выросло на японских машинах. Я на таком лауреле учился на права😊
Да большинство таких машин и сейчас по ДВ колесят 😉
@@x-man5460 потому что нищеброды, а не потому что машины хорошие))))
@@M50B25nonTU душнилаааа
Так понимаю ты против японцев и всего, что связано с правым рулем?
Что в них плохого? Тоже самое, что для западной части России левый руль, немцы, европейцы и тп(уж не располагаю, на чем ездят люди за Уралом)
@@x-man5460 я не против японцев с правильным рулем, те же супры с левым рулем есть, крузаков куча, Что в них плохого? В них - ничего, а вот владельцы и любители тупее жиговодов, они то хоть понимают что на говне ездят, а прулеводы так и верят, что правильный руль справа)))))
Это не музей, это рай, хочется больше выпусков про японцев 😊
Ждем обзор на скайлайны в 30 и 31ом кузовах
У 85года, на таком кузове стояли RB20и VG20.
Японцы тогда делали вещи!!! Респект из сибири Дядь Вань!
Я бы на эти машины с удовольствием пересел бы обратно. Какой солон! Мягкая подвеска, кузов броня!
Ну, какой сОлон... 😫😫😫
Тебе на козе горбатой ездить с солоном😂😂
@@stanislavzaremba3445Ты в этом Мастер часто , на нём ездишь😂😂😂
Иван Сергеевич,разрешите вас поправить - ни RD(это дизель)а RB!!! Легендарный любимый ❤RB❤
И тогдашнего времени, когда автомобили создавались инженерами, а не маркетологами...
Вот именно. Этот страшный массивный оскал Прадо 150 чего стОит! Да и в целом кургузый какой-то. А вот вид 120 да, гармоничный. 90 тоже неплохо.
300ка тоже не ахти, от внедорожника ничего не осталось. И вопрос - за что платить столько? Если и управляемость осталась так себе, да тормоза. Но, удивительно, в Москве и области таких машин немало. Попадаются, пожалуй, почаще Волги какой бы то ни было
Сейчас тоже хороших машин полно, не сравнивайте все с автовазом, или солярисом, имея деньги можно купить отличную надежную машину на года. У нас в семье новое вольво, отличная машина и не одна в семь. Второй уже много лет, как новая, меняли только расходники. Выглядит как современная сейчас.
@@danielkingb И какие же пробеги у этих ваших машин?
Ну и кстати советские авто тоже делали на века. Пускай и более отсталые по начинке на фоне немцев, японцев, американцев. Но всё же, минимум два семейных примера тому наглядное подтверждение. Да и много кто скажет так же
Какие же они крутые японские автомобили тех лет! Это просто апогей автомобилестроения! Мне бы дали такую пушку, я на ней все жизнь ездил!
Эх были времена. А какая корма!! Шедевр
Вау ахуенная тачка, видел такой не один раз, обожаю японские тачки особенно Тойоты и Ниссан! Продолжайте Иван! Японские и Американские тачки легенды! Не псевдо электронное табло а отменное табло у меня на Крауне было электро!
А это , Ваня , и есть правильный руль и правильный автомобиль !
Нееееееее!
@@Ivan.Ivanich. Не строй из себя эксперта , не тянешь .
Спасибо большое за видео, очень приятно смотреть обзоры наших любимых старых японцев именно в вашем исполнении!
Немного дополню) Во-первых, за 32-м пошёл 33й, а за 33 - 34й (у нас как раз такой), 34й выпускался с 93 по 97, с 97 по 2003 было 35 поколение, после которого уже была только "Теана".
И по поводу размеров баков тоже непросто. Например, в версии с RB20 шел бак на 60 литров, а с RB25 - на 65 (ну, так, во всяком случае, в нашем поколении С34)
Тоже не понял, почему Иван сказал, что на замену пришел Цефиро и Максима(
Ооочень интересно!!! Спасибо!
Овчарка должна быть немецкой, а машина - японской (с) ; ))
Обязательно возвращайтесь в этот музей!
Овчарка бывает не немецкой?
@@user-nb8dz4gz5dВосточноевропейская, русская, кавказская, шотландская, венгерская и т.д.
Сердце - слева, а руль справа
Опа, дядя Ваня сел за руль лучшего олдового хардтопа jdm, нраица 😊🫡
Воооооо, обзор правильной техники 🔥💪
Это моя первая машина. Как первая любовь. Именно хард топ 1987года выпуска в комплектации Медалист. С RB 20E. С 1998 по 2000 год проездил. И жену нашёл и семья появилась. Только тëща достала тогда. Старая машина, пора продавать. Сейчас ни жены, ни тёщи, а память о Лауреле будет всегда.....
Желаю больше автомобилей с этого музея !
Хозяину музея низкий поклон, спасибо огромное за автомобили, тем более в таком состоянии
Спасибо за обзор 👍
все таки японцы делают вещи:))сам катаюсь на honda avancier очень интересный авто)
С 3л пушка)
Как всегда интересно, профессионально рассказано. С годами дядя Ваня становится всё солиднее. Можно сравнить с поздним Шоном Коннери, но не надо. Дядя Ваня наш, местный. Браво!!! Ура!
Ну зачем так? Коннери поздний - это 80 лет. А тут Коннери в расцвете сил.
@@user-vp5ii7ss3u согласен
Вот это тема! Один позитив после просмотра! 😊 Так держать!
Привет Иван, классный обзор
Вот это надо брать ❤️😎
JDM вот это сила💯💯💯💯👍🏻👍🏻👍🏻✊️✊️✊️🤘🤘🤘
Лет 8 назад в сервис к другу заехал такой, 90 г.в. с проблемами в АКПП. В итоге, заказали коробку из Владика, в ее замене даже поучаствовал. Обалдел тогда от комплекиации - тот же мотор, РД25, куча мыслимых и немыслимых "плюшек", включая складываюшиеся зеркала, но, конечно, наибольший восторг вызвал салон! Цвет машины был белым, а потому салон - такой же вишневый велюр. На машине под 30 лет возрастом - не затертый, не засаленный, в меру короткий, в меру плотный, набивной, жутко приятный на ощупь...... Безрамочные двери. И все это в машине 1990 года!!!!!
Кстати, опосля ремонта хозяин пустил за руль. И здесь тот же восторг. И динамика, и комфорт, и управляемость..... Верно сравнил ее дядя Ваня с БМВ. Моя 34-ка того же года похоже едет, только не так шустро (двигатель поскромнее) и комплектация попроще. Но в целом, не ожидал, что старый Ниссан (не Эр и не Скай) вызовет столько эмоций!!!)))))
Да, эти Ниссаны способны вызвать эмоции
Хороший автомобиль👍
Четкий обзор, ДЯДЯ ВАНЯ КАК ВСЕГДА КЛААААА́ССССС❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
А нас в семье был Ниссан Скайлайн Пассаж 86 года.,на синем велюре. Как же мне он нравился. Сейчас бы такой, как машину выходного дня. Салют из Находки.
Щас вас показывали по телику, представляли “ Чёрного Доктора ” И неожиданно появляется новое видео в телефоне 🙂 Вы прям всемогущий
Дядю Ваню и тут и там показывают.
Это да
@@raZZkataeV, вот до чего техника дошла...
Сам езжу на 34 кузове. 5 лет владею. И он мне до сих пор по кайфу
класс!!! настоящая классика, глаз не оторвать. спасибо большое
Лаврик, это история. Ниссан всегда делал красивый и технологичный автомобиль, и дешевле тойоты. Приморье знает. Купил ниссан и ... с ним сам😅
хз, в первую половину 90-х как по мне, у Ниссана ничего особо красивого не было, под конец века только одумались.
После Лауреля надо срочно снять про Crown
Прикольный аппарат 👍хоть и старый ☝интересный видос
Спасибо, Иван!
Класс аппарат , и это в 80х уже делали 😮👍
Делали как и Кадиллак с которого эта тачка и слизана
@@user-yi2sw9wi1sну да, только она лучше, надежнее и экономичнее.
Дядя Ваня, сними видео про 30 Скайлайн, пожалуйста.
Точно такая 1986 г.в., только в сером двухцвете и на 2.8 дизель RD 28, коробка. Брал сам курсантом в Исинамаки на первой плавпрактике в 1993г. Отдал 550 S. Запомнил её на всю жизнь...
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍👌
1) 3:19 машина не 84 а 86-88, так как рестайлинг
2) 9:15 super sonic suspension это название опции для активной подвески, а не название самой подвески, (опция для Цедрик/глория/леопард/лаурель).
3) 10:09, во первых не RD а RB (RD это дизель), во вторых RB25 туда никогда не ставился, так как физически появился только в 1991 году, здесь же столя RB20E/RB20DET (об этом говорит и номер кузова 10:01 - НС32 где буква H обозначает 2л мотор серии RB для рестайлинга, либо 2 литровый мотор серии L20 для дорестайлинг)
на Цедриках/Глориях тех годов только вариант с мостом на фолинке был сзади, так что сомневаюсь, что её могли называть супер соником))
@@Yuriy_Lado_Y30 суперсоник по английски ультразвук, никакого отношения данное название к типу подвески не имеет, а имеется в виду, что ультразвуковой датчик под бампером отслеживал дорожное полотно и по его показаниям мозги меняли жесткость амортизаторов.
@@Yuriy_Lado_Y30супер соник суспеншн это ультразвуковая подвеска в переводе. В бампере в нижней части стоял ультразвуковой датчик который определял качество дорожного полотна и передавал показания на процессор. А процессор уже регулировал в автоматическом режиме стойки если ставишь в auto. Был так же режим hard и можно было зажать стойки и сделать его приспортивленным. У меня был такой рестайловый 32й турбовый с завода в максималке, 5 лет им владел, так же еще была система изменения жёсткости рулевого управления с режимами town и sport. Да много там чего было в нем чего во многих современных нету. Япония 80х это вообще тачки с другой планеты, немцы по электронике и близко не стояли. В данном видео лаурель бичеватый по комплектухе. У них был круиз, мультруль полный, жк приборка, парктроники, датчик дождя, телевизор для задних пассиков и мн мн др
@@Blyattythotodinniksvзападники реально не избалованные люди, часто в ахуе от опций японских тачек 80х😂
что-то слишком фантастично звучат некоторые пунrты, качество покрытия скорее всего определялось частотой и амплитудой срабатывания регулируемых аммортизаторов, а датчик в бампере, скорее всего - как у меня на Цедрике - лишь термометр внешней температуры для климат-контроля, но электросиденья с памятью точно бывали на лаврах, на мерсах 126 в те годы такое тоже было, только стоили они на порядок больше лавриков))). @@MegaZerax
Прошли времена когда инженеры делали авто…(
формат - огонь! Продолжение так и напрашивается!
за старый JDM лайк. побольше надо!!!
Правый руль 👍
Иван добрый день! Смотрю ваши передачи много лет, всё здорово.Снимите пожалуйста цикл передач о строительстве ЛЭП-500 и др.будет очень интересно!
Он автоблогер а корреспондент новостей
Побольше выпусков про японки, 👍
Я так и знал что вы сделаете на него обзор , спасибо вам огромное ❤
Дядя Ваня ошибся RD дизель, RB бензин.
RB 20 хороший мотор
@@vadimne2490 я в свой hjc32 не парился, сразу RB25DET поставил на палке.
Это ПРАВильный руль :) А руль в бардачке слева :)
страшно подумать,что в "секретном" бардачке,автопилот?))😜😜