TUTO N°6 : Purge du circuit de refroidissement Lada Niva

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  • čas přidán 5. 03. 2018
  • Cette vidéo vous explique comment purger votre circuit de refroidissement sur un Lada Niva.
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Komentáře • 39

  • @SergeSost
    @SergeSost Před 2 měsíci

    Nickel la vidéo, merci

  • @tinquen
    @tinquen Před 3 lety +1

    Merci pour vos tutos c'est utile

  • @ducducman62
    @ducducman62 Před 6 lety +1

    Très sympa cette serie de vidéo !

  • @TheManusimpson31
    @TheManusimpson31 Před 3 lety +2

    Hello?
    Ne doit on pas utiliser egalement le petit robinet en dessous du radiateur (partie inférieure gauche)?

  • @invest48
    @invest48 Před 7 měsíci

    Question : entre G11, G12, G13 (et les ++). Quel est le liquide conseille sur une Niva?

  • @marwenmizouri2374
    @marwenmizouri2374 Před 2 lety

    Merci pour la video, j'ai appliqué la même méthode apres un changement de radiateur/thermostat/pompe à eau sur mon 1.7i, mais il chauffe toujours en circulation/offroad ça monte direct et la température du LR balanche entre 95 et 98° alors que ce n'était pas le cas avant

    • @ToutLeNiva
      @ToutLeNiva  Před 2 lety

      Sur les niva le LDR monte à 98 et les ventilo se mettent en route. Puis ils se coupent à 94 ou 92, je ne sais plus vraiment. Température normale du moteur

    • @marwenmizouri2374
      @marwenmizouri2374 Před 2 lety

      @@ToutLeNiva merci

    • @emilienneraboto1281
      @emilienneraboto1281 Před rokem

      Bonjour ! Avez vous résolu le problème ? J'ai le même problème et même si les ventilateur marche le voyant ne baisse pas ! Merci pour la réponse

    • @marwenmizouri2374
      @marwenmizouri2374 Před rokem

      @@emilienneraboto1281 bonsoir, rien n'a changé, je roule avec comme daily, ça va tant que ça dépasse pas les 98°

    • @emilienneraboto1281
      @emilienneraboto1281 Před rokem

      @@marwenmizouri2374 spour moi c'est dans les alentours de 110 ! Je fais quoi ?

  • @eliott_dm
    @eliott_dm Před 5 lety +1

    Bonjour tout le Niva !
    vidéo très claire mais je voudrais quand même en savoir plus sur un point avant de me lancer.
    le vase d'expansion se vide quand ? Lorsqu'on ouvre la vis de purge moteur ?

    • @ToutLeNiva
      @ToutLeNiva  Před 5 lety +1

      Le vase ne se vide pas, enfin pas tout a fait, car il est en communication avec le haut du radiateur. Donc celui ci n'a pas vraiment d'importance. Il suffit de refaire le niveau après la purge.

    • @eliott_dm
      @eliott_dm Před 5 lety

      @@ToutLeNiva tres bien merci bcp

  • @jemlesvideo
    @jemlesvideo Před 4 lety +1

    C'est de l'esbrouffe tout ca, l'un des intérêts des Nivas c'est que justement il n'y a PAS de purge particulière du circuit.... Le moteur est tellement simple. C'est pareil avec un tracteur. Je suis justement un professionnel dans les Lada et si on se mets a faire tout ce bordel pour remettre de l'eau dans un Niva après par exemple un remplacement du joint de culasse ( le grand classique, la petite vis qui est citée sert pour cette intervention afin de vidanger le bloc) la facture de la main d'oeuvre va inutilement gonfler et les clients vont gueuler. D'ailleurs le fait de faire tourner le moteur sans le bouchon du radiateur c'est mauvais car c'est avec le bouchon que le circuit se mets en pression pour que la circulation ( et donc un complet amorçage) soie optimum avec la pompe a eau, et le ressort régule la pression. Ya pas de secrets : on mets l'eau, on ferme le bouchon, on fait tourner le moteur, on complète. On refait tourner jusqu'à l'enclenchement des ventilos. On attends que ca refroidisse. On vérifie et on complète si necessaire et voilà. Bien entendu il faudra vérifier les fuites au passage car ca arrive souvent aussi

    • @ToutLeNiva
      @ToutLeNiva  Před 4 lety +2

      Franchement votre technique est vraiment étrange. Avec la vôtre le moteur tourne presque à sec. Moi tout est remplie et aucun risque de chauffe contrairement à vous. Après chacun sa technique.

    • @emilienneraboto1281
      @emilienneraboto1281 Před rokem

      S'il vous plaît aidez moi la température de la niva monte presq'au rouge et même avec les ventilateur on a changé le bouchon du radiateur, on a décidé de percé le thermosta pour faire direct mais non elle augmente toujours ! Que faire ?

    • @jemlesvideo
      @jemlesvideo Před rokem

      @@ToutLeNiva Un truc tout simple, on remplie le moteur par la durite d'eau superieure et après on remplie le radiateur. C'est aussi simple que ça.
      Alors que vous...

    • @jemlesvideo
      @jemlesvideo Před rokem

      @@emilienneraboto1281 Il faut changer le joint de culasse il est surement cassé, voire de faire rectifier la culasse éventuellement. Désolé mais il va y 'en avoir pour entre 1000 et 1500€ selon si en démontant il faut remplacer des choses comme la distribution.

    • @ToutLeNiva
      @ToutLeNiva  Před rokem

      @@jemlesvideo Si je ne dis pas de betises, c'est ce que je fais dans la vidéo, mais j'en suis pas certain. Heureusement que vous êtes là pour donner des conseils.

  • @pierrot6497
    @pierrot6497 Před 6 lety

    Salut Va voir ma chaîne CZcams si tu veux j’ai un niva 1.6L si tu veux je peut mettre ta chaîne en description de mes vidéos en niva

    • @ToutLeNiva
      @ToutLeNiva  Před 6 lety +1

      Pas de soucis.

    • @pierrot6497
      @pierrot6497 Před 6 lety

      oui cet a dire

    • @ToutLeNiva
      @ToutLeNiva  Před 6 lety

      Oups désolé, c'était pour autre chose ce commentaire. Je me suis trompé.

    • @pierrot6497
      @pierrot6497 Před 6 lety

      ok pas de soucis j'ai mis ta chaîne en description dans mes 3 vidéos de niva

    • @ToutLeNiva
      @ToutLeNiva  Před 6 lety +1

      MErci