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Omlouváme se.
Válvula IAC Nissan Xterra P0505
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2023
- Qué hay amigos!
En el video de hoy nos encontramos con el código P0505, el cual nos habla sobre el control de la marcha ralenti, por lo consecuente nos fuimos directamente con la válvula IAC, para retirarla específicamente en este modelo tenemos que sacar el múltiple de admisión completo, es un poco laborioso pero nada fuera de lo común, cuando lo retiramos nos dimos cuenta del verdadero problema y por qué salía el código, aquí la buena noticia es que la falla se solucionó y la camioneta quedó al 100!
Tips para mecánicos:
- Usa lentes de protección.
- Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
- Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
- Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
- Consigue una breaker bar.
- Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
- Siempre ten un orden con tus herramientas.
- La limpieza en tu taller es primordial.
- Nunca dejes colgando un caliper.
- Siempre ten un snack disponible.
- Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
- Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
- Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
- Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
- Suscríbete a Avila Mk2.
- Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
- Invierte en herramienta
- Mide dos veces para cortar una.
- Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
- No le quites el ojo al 10mm.
- Protege tus oídos.
- Calibra tu llave dinamométrica.
- Organiza tus piezas.
- Aprende sobre nuevos materiales.
- Usa una lámpara de inspección.
- Alinea correctamente las ruedas.
- Prueba de manejo post-reparación.
- Conoce la secuencia de apriete.
- Ten un extensor magnético.
- Investiga problemas recurrentes.
- Etiqueta tus herramientas.
- Protégete contra productos químicos.
- Mantén un registro de mantenimiento.
- Prueba siempre la batería.
- Haz un uso eficiente del espacio.
- Toma agua.
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Man, me salvaste la vida. Tengo una frontier re-re-reparada y las mangueras son un mugrero. Tu video muestra claramente las conexiones. Muy limpio tu trabajo. Gracias por compartir.
A la orden mano, gracias por tu comentario! 🤙🏻
Thank you for the great video. My English isn't that good and my French and Spanish are even worse, I know this as I was told while in France.😀 I just wanted to let you know that you don't need any audio to follow your explicit demonstrations. I'm sure there were a few safety instructions that I missed. I really didn't miss them, I did get the one about safety glasses when spraying solvent.
Hello there! Thx for your comment! And exactly that’s the purpose of the video, even if you don’t speak Spanish you should at least get something with the visuals hahaha
Keep up the good work! 👀🤙🏻
Excelente video justo este problema tengo con mi camioneta pero es modelo 2002 pero es idéntico el motor y todo
A darle
antes que nada saludos y bendiciones, tengo un problema se rompio la manguera que va al porta termostato en ese modelo ayuda para saver como remplasarla
Gracias por tu video tengo una camioneta con este tipo de motor y Yo le doy mantenimiento en verdad muy util aprendi otra forma de darle su chequeo gracias saludos
A darle, saludos!! 🤙🏻
Muchas grasias por compartir tu conocimiento tengo unana nissan con el mismo motor me servirá de mucho
A darle! 🤙🏻
I think you did a GREAT job on this video. I wish it was in English or that I spoke Spanish.
Thx for the comment buddy! Some day I’ll make more videos in English, promise! 🤙🏻🤙🏻
Excelente graciaa por compatir tu conosimiento bendiciones
Saludos! Gracias!
Gracias por este aporte bro!! Saludos desde El Salvador.. Yo tengo un Pathfinder 1997 con el motor VG33, me servirá mucho lo visto!!😎👌
Saludos!
Yo tengo el problema de aceleracion y ya le busque por todos lados y sienpre acelerado es nissan jarbadi año 91inyectable bg3000 y estoy biendo su bideo de esa balbula
Así es, checa a ver si es esa
Gracias muchas gracias hermano
A la orden!
Muchas gracias por este video muy bien explicado
Saludos!
Gracias amigo estube batallando con mi camioneta y aca encontre la solucion pero si tienes un video donde expliques cuando hay q cambiarla si o si te lo agradeceria.
Saludos.
Hay que cambiarla si falla mano jaja saludos!
Muy bueno el video ,saludos como puedo localizar el cableado de motor de una nissan pathfinder VG33E año 2000
En internet tal vez, saludos!
Hola mi estimado.exlente
Gracias, saludos! 🫡
Hola buenas tardes, podrías hacer uno sobre las revoluciones inestables del Pointer, y válvula IAC slaudos
Dificil poder volver a poner el multiple con silicon, mas que nada mientras conectas todo y no se enbarre por todos lados
Un poquito de equilibrio xd
@@AvilaMk2108 si, pero que ya se atrabeso el cabe que choco con el distribuidor etc, ya se embarro, o se quito silicon en una parte, lo digo por que me toco ponerle a tubo de atras que va pegado en el Lower intake y es una lata, a diferencia cuando se pone el empaque que lleva
En ese motor v6 donde vael regulador de presión de gasolina? Gracias.
En el filtro o en el riel de inyectores
Quiero saber dónde van conectados las magueritas pequeñas q están atrás del múltiple
:0
Hola, tengo una Infiniti QX4 año 1996 motor V6 y le hice un escáner arrojando falla en el circuito P0110 (SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISIÓN), quisiera saber si tiene relación con la válvula IAC? porfavor ayudeme, estoy partiendo recién con mi camioneta y no le conozco bien, es automática
No, por lo regular el IAT se encuentra integrado con el MAF o sino está solito jaja
Donde lleba el sensor map ese motor 3.3 xterra
Al múltiple
Hola, buenas noches la mia pierde fuerza en las subidas cuando la fuerzo mucho, como si algo se calentara que sera? me podrá orientar por favor
La caja igual y anda bailando
Hola no sabrás a cuanto van calibradas las bujías ngk en ese motor tengo uno igual
0.032”
Venden el juego de empaques, yo los puse ayer en un Frontier 2002 3.3. Truchas
Nice
Como lo pido
Hola en la pathfinder 93 vg30 queda igual ?en el mismo lugar ?
Si tiene el mismo motor, sí
Hola Por que la reboluciones sube y baja y cuando sebaja por completo se apaga y ya no quiere prender asta 2 o 3 intentos prende que puede ser ?
Pues justamente la iac jajaja
@@AvilaMk2108 que me recomienda hacer limpiarla o cambiarla ?
Adónde te encuentro para que arregles mi xterra
No disponible por el momento 🤧
Hola que tal. Que sintomas da para confirmar que la valvula pudiera tener un problema??
Desconéctala jaja se debe apagar la troca, si no hace nada es esa cosa
Se apaga de pronto problema intermitente
Sabe si ese motor lleva válvula pcv?
Debe de, creo que en la tapa izquierda
Le cancelaron el control crucero a esa xterra verdad?
Probablemente….
@@AvilaMk2108 😅 y yo buscando arreglar el de la mia
Gracias por compartir sus conocimientos
Que tipo de falla te hace si esta mal esta valvula?
Está inestable en ralentí y puede ocasionar que se apague el carro
Habrá mucha diferencia, con respecto a una Xterra 2007?
Nah
Nuy buen video
Gracias! 🤌🏻
🍀☘️⭐🌟⭐🌟🌟👍
🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Nodigas tonterías el orden de en cendido es 123456 el piston 1 es el dela derecha 2 izquierda 3 derecha así de sinple
Seguramente 👍🏻
Que dolor de cabeza son esos motores
¿Neta? Jaja yo solo he trabajado con ese