[FR] Thrustmaster AVA - Test du nouveau joystick modulaire successeur du Warthog FS2024 - DCS
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- čas přidán 4. 07. 2024
- Présentation du nouveau joystick modulaire de Thrustmaster le AVA
Kit AVA Complet F18 : amzn.to/4bxryVr
Base AVA : amzn.to/4czzczj
Base AVA+Plaque : amzn.to/3XHJGsp
Montricher : secure.simmarket.com/voegtle-...
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#thrustmaster #ava #joystick #warthog #thrustmasterava
Le Joystick Thrustmaster AVA est un périphérique totalement modulaire avec 3 jeux de ressorts ainsi que deux jeux de came afin de vous offrir une panoplie de feeling et ressenti différents en fonction de l'appareil que vous pilotez.
Ce nouveau joystick AVA est déjà compatible avec tous les manches précédents de la gamme Warthog et recevra dans le futur de nouveaux manches et de nouvelles cames pour un réalisme et une versatilité toujours plus poussée.
Compatible avec DCS World ainsi que MSFS 2020 ainsi que le futur Microsoft Flight Simulator 2024.
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Très belle vidéo ! Vraiment merci tu est vraiment passionné
Merci à toi 😊
Un grand bravo, superbe vidéo et très bien expliqué 👌
Merci à damoO pour le partage, abonné de suite 😉
Merci et bienvenue
Super vidéo ! Très intéressant comme produit ! Merci !
Merci à toi 😊
Tu es un gourou, j'ai regardé jusqu'au bout 😀
😁
sympa le Léman
Notre région ! ;)
top ta vidéo bien présenter ma futur base😁
Merci c'est cool 🥰
Video très informative.👍👍 J'attends qu'ils mettent un damper. J'ai déja le TPR, mais utilise toujours le T16000M, qui fonctionne parfaitement depuis que j'ai mis du WD40 sur l'axe Z et dans la fente de la matter des gaz.
Merci Raymond!
Bonjour, j'ai bien aimé le tuto, précis dans les commentaires et critiques sur le produit. Cette base, avec ce type de technologie (ressort +came), existe déjà chez d'autres marques et à ce que je sache Thrustmaster est le dernier à proposer ce type de base, d'ailleurs la tendance tend vers les bases à retour de force.
Merci à toi 👍
Excellente vidéo comme d'habitude.
Le mécanisme ressemblent beaucoup à celui de Virpil.
Malheureusement Thrusmaster a un train de retard parce qu'on on a vu à la simexpo de Las Vegas que tout le monde passe au FFB.
En particulier Moza qui débarque à la surprise générale de manière très aggressive et aussi winwing.
Edit : lol, dans les commentaires je lis que de nombreuses personnes m'ont devancé au sujet des FFB.
Merci Lionel !
Belle vidéo! La came aero marche super bien dans star citizen ou élite dangerous!!
Merci pour ton message.
Ça tombe bien que parles de la simu espace, car je me posai la question.
Des rumeurs parlent de nouvelles came pour la simu espace. Mais content de savoir que les aéro font le taf.
Fly safe ! 🙏😎
@@tortue_ch euh je pense que tu as plus d'infos que nous!!
Superbe vidéo Mr bien détaillé dommage qu'il n'y a pas de modèle pour gaucher comme les winwings ou virpil . 🤟
Merci Fatcat! Non pas de modèle gaucher, mais en revanche il y a un “manchon” optionnel qui permet d’orienter le manche plus à droite ou à gauche.
Thrustmaster a encore pris le train en retard et continue a nous prendre pour des pigeons .... bien heureux d'avoir laché cette marque pour aller voir du coté des chinois Winwing qui eux proposent le MEILLEUR rapport qualité prix .
TM étaient les premiers à utiliser la techno des capteurs magnétiques, tous les autres ont suivi voir copié sans complexe.
je pense que pour la voltige, il vaut mieux mettre "l'aéro'"
Autant la fameuse poignée des gazes TQS de la marque est une énorme réussite, ultra chéro , autant la le AVA pour le moment non. J'espère qu'il va évoluer
@@tenevas666 qu'est-ce qui fait te dire que le ava n'est pas une réussite ?
Dommage que tu ne montre pas la partie software et configuration. Je trouve qu'il ne font que rattraper leur retard sur la concurrence, et encore. Merci pour cette vidéo !
Il n'y a pas réellement de partie software, puisque c'est dépendant du grip, et la vidéo n'est pas consacrée au grip F-18.
@@tortue_ch Alors je vais Garder mon Virpil ! le soft est vraiment pas intuitif mais il apporte vraiment beaucoup
1kg entre les jambes, ça va faire des jaloux
Perdu !
@@tortue_ch 🤣
VKB? Virpil sont sur ce systeme de cam bien au dessus et plus abouti avec de bien meilleur baton avec une précision de 32 bit... sinon, c est quand même un produit sympa de Thrust , mais très en retard et pas un rapport qualité prix interessant..C est même le moins bon rapport qualité prix du marché haut de gamme... ta video est bien expliqué, mais cela fait plusieurs années que les autres constructeurs ont créé et maitrisé ce système. Ce sont d'ailleurs des bases et joystick increvable...
32 bit au niveau du capteur ca m'étonnerait beaucoup.
Les meilleurs sont en 16 bit pour le moment même chez virpil c'est sur leur fiche tech d'ailleurs.
Je mets quiconque au défis de faire avec ses mains un mouvement suffisamment infime pour qu'il ne soit pas restitué sur une base vkb ou virpil, 16 32 ou même 64 bit c'est juste du marketing
tu penses que ca vaut le coup si on a deja le warthog ?
Honnêtement non.
Si tu est content de ton warthog, ne change pas.
Si tu avais été un possesseur de t.flight hottas x alors là, j’aurais dit oui sans hésiter.
Ça peux valoir le coup mais virpil sera mieux et trouvable d'occasion
À quand pour les hélicoptères comme la barre en forme de s qui par de la base au joystick en plus c’est facile a fabriquer pour eux un barre à tordre pas de vis en au et en bas et un câble rallonge thrustmaster vous pensez au avion avion avion mais il y a aussi helico dans dcs et msfs
C’est prévu ! Patience!
@@tortue_ch Le plus gros des problèmes avec cette barre, et que cela fait un énorme levier de force et du coup la base doit être prévu pour.
@@TheSirBlackbird Il faudra tendre les ressorts, la concurrence fournit des ressorts plus costauds avec les rallonges.
est-ce que ça peu servir de gode ?
Mais la plaque de ton pote est tellement stylée !!!! Merci Hamid !
Oui mais attention, il n’est pas retour de force, ça risque d’être frustrant pour les habitués.
Il a des mains en or.
Je te mets une photos d’une de ses créations sur le discord. C’est une dinguerie!
Il est grans temps que les fabricants recommence a faire des stick a retour de force...
Ho oui, totalement d'accord !
@@tortue_ch Effectivement c’est j’imagine rajouter au prix d’un stick de qualité top. Mais un stick à retour de force n’a plus besoin techniquement d’être ultra sophistiqué étant donné que c’est le logiciel et le retour de force qui vont faire le job et créer un stick au plus proche de la réalité d’un stick de chasseur par exemple. Hors ils essayent tous de dépasser le stick lui complètement plus au goût du jour même si c’était un excellent Hotas y’a 10 ans, donc le Thrusmaster Wathdog qui pour moi en 2024 lui est obsolète malgré un prix hallucinant. Moi j’ai mis 350€ y’a 5 ans il coûte plus de 500€. Un stick de base a retour de force gérer par le programme lui serait plus réaliste à des prix similaires peut-être. Par contre la poignée Gaz QTS de chez Thrusmaster est une nouveauté intéressante. Il est temps de faire évoluer les Stick pour les ultra passionnés sur des retour de force et enfin d’avoir des sensations nouvelles. Les sticks à ressorts franchement c’est plus possible
@@tenevas666 Winwing et Moza t'on entendu 😉La base Moza est en précommande et on peut y adapter le manche warthog.
Ayant un rhino après avoir eu warthog, virpil warbrd et base vkb c'est le jour et la nuit même si virpil font d'extrêmement bonne bases
À ce prix-là, la concurrence arrive avec des manches à retour de force, Microsoft n'a plus la licence des retours de force et Virpil/Winwings arrivent bientôt avec le leur.
Sauf que pour le moment, il n'y a que Moza qui a lancer ca base (que la base) avec retour de force et c'est a plus de deux fois le prix de AVA. J'ai du mal a imaginer des base avec retour de force a moins de 300 euros
@@zaibu59 A ce prix-là, Virpil et VKB font à peu près la même chose, avec des vrais dampers, et moins de plastique.
Mais ces joystick n'ont pas une définition de 16 bits pour la précision des mouvements et je ne suis même pas certains qu'ils utilisent des capteurs magnétiques. Mais il est vrai que Virpil c'est aussi du haut de gamme.
@@tortue_ch Winwings et virpil sont 16 bits et capteur magnétique.
Je ne savais et franchement ça m’étonne (je ne dit pas que c est faux) mais TM ont le brevet sur cette techno.
faire de la simulation et utiliser l'axe Z ....j'pense qu'a un moment faut faire l'effort d'acheter un palonnier même a 90€ et ne plus utiliser cette axe Z...pour moi acheter du matos a un tel prix et ne pas faire l'effort de prendre un palonnier, ,y'a un truc qui cloche, même en occasion. Idem pour la plaque du stick, faite l'effort de prendre un support de bureau...acheter la encore du matos a un prix aussi haut et ne pas prendre de support bureau;..c'est dommage
On est d'accord y a des palonnier un seul axes chez virpil et vkb a des prix accessibles très sympas et trouvable d'occasion de temps en temps a des prix très alléchant
Merci pour la vidéo. Je reste sceptique sur l'intérêt des masques de débattement, à part pour l'utilisation de rallonges de manche. L'utilisation du débattement réduit pour voler sur un appareil fly-by-wire à capteur de pression n'a aucun intérêt... puisque le AVA ne dispose pas de capteurs de pression. Un débattement réduit ne fera que réduire la précision d'un joystick à capteur de position. Pour le prix, ça reste du Thrustmaster : pas très compétitif, surtout vu la qualité de construction (beaucoup de plastique par rapport aux anciennes bases Thrustmaster, ou même la concurrence). L'absence de vrais dampers, la nécessité d'acheter un accessoire supplémentaire pour avoir un axe Z/twist, n'aident pas à vendre le produit.
Merci pour le message.
J’ai oublié de préciser que quand on change de masque, il faut refaire l’étalonnage du joystick, ceci afin de lui redonner 100% de la course théorique du capteur.
@@tortue_ch Oui, ça, j'avais compris. Après, si on refait un étalonnage sur une course physique plus courte, ça diminue automatiquement la précision de l'output in game. D'où l'intérêt limité, à part bien sûr si on utilise une rallonge de manche. Et vu qu'on ne change pas de longueur de manche tous les 4 matins...
l'intérêt pour moi il est uniquement immersif. d'un point de vue purement technique, comme tu le dit très justement, ca n'a pas d'interet de sacrifier une partie de la course du capteur.
Mais je me demande si justement avec un capteur magnétique, la définition est tellement importante qu'a l'étalonnage une nouvelle grille de positions a 100% est régénérée. Mais je n'en suis pas certain a 100%
@@tortue_ch On en a déjà parlé dans d'autres commentaires. La définition du capteur magnétique ne change pas grand-chose au fait que physiquement, la tête de ton joystick ne pourra faire qu'un cercle de 10-20 mm de rayon. Par exemple, le capteur aura beau "réussir" à capter la différence entre 11.2 mm et 11.3 mm, ta main et ton cerveau n'arriveront pas à gérer 0.1mm de différence d'input. Ton système input humain-joystick-output logiciel est techniquement limité par l'input physique de l'humain. N'oublie pas que le capteur magnétique ne détecte que des différences de champ magnétique, et par extension, des différences de distance. Il ne capte pas les différences de pression, contrairement à un joystick Force/Pressure Sensitive (à ne pas confondre avec un Force Feedback).
je comprend complètement ton point de vue ainsi la différence entre capteur de pression et capteur magnétique.