Машина пришла своим ходом? Тогда метки были на месте. При установке мотора в метки ориентироваться надо на РВ, а потом попадать в КВ. А автор попал в КВ, РВ стоял на 180 и пришлось всю остальную хрень подгонять под 1 цилиндр. Сам себе работы нашел
Это пиздец конечно))) он не только себе работы нашёл, так ещё и денег заработал А самое главное, он в это верил, что шестерня провёрнутая на половину зубьев не должна впнчатывать клапана в поршни ))) И автору на заметку, сальник у всех одиновый )
Добрый день. ВЫ МОЖЕТЕ МНЕ СКАЗАТЬ ХОТЯ БЫ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ И К ЧЕМУ МНЕ ГОТОВИТСЯ. ЗАТРОИЛ ЗАГОРЕЛАСЬ СПЕРАЛЬ, А СЕЙЧАС ЕЩЁ МОТОР (датчик).
Здравствуйте, ремень ГРМ стоит на краю ролика распредвала. Так и должно быть? Не трётся ли о край натяжителя? У меня такой же мотор и ремень так же становится. Я думал, это не нормально.. потому как старый ремень стоял ближе к центру.
Подскажите. Ситуация следующая - при замене ремня грм со стопорами, синхронизация валов получилось -4.9. Если кручу синхронизацию на 0 то расход сильно увеличивается и показания по диагностике зашкаливают. Что может быть причиной?
Супер Лайк!!! Подскажите какой лучше фирмы если не оригинал брать ГРМ с помпой?,у меня скоро замена ГРМ но помпа W оригинал 70 т проехала,говорят два ГРМ ходит это правда? Или лучше поменять сразу всё в куче.? Спасибо!
@@megatrans3024 это уже второстепенный вопрос. Кто как конечно. Я сначала двигло в 0 выставляю, в том числе и распред, потом уже разбираюсь что, где и как.
Надо было коленвал еще на оборот прокрутить и ВМТ была бы на первый цилиндр! И фиксатор установился бы так же. И впрыск был бы на первый цилиндр. И перепиновки делать не пришлось бы!
По-вашему, если коленвал повернуть на оборот (360 град), то вверху окажется поршень первого цилиндра, а не четвертого? Вы, наверное, коленвал не видели :-). Автор исправил чужую криворукость!
@@MasterMaster-im7xg Если вы не видели, а хотя бы учили работу четырехтактного двигателя, то должны знать, что рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, а впрыск выставляется на такте сжатия. То есть если Вы после такта сжатия сделаете еще оборот, будет все как на видео, поршень вверху, клапана нажаты ну и т.д., а хамить не нужно, учите матчасть!
Тема не раскрыта. Пометил фломастером, нарисовал на новом ремне и собрал. После запуска компом проверить синхрон и поправить при необходимости. Профит.
Фигня какая-то, проверни на 180гр и будет вмт 1цилиндра, ЭБУ определяет цилиндр по датчику распредвала, так что не парься и людей не вводи в заблуждение
Респект за то что не бросили на пол дороги и довели до Ума.
Лайк
Машина пришла своим ходом? Тогда метки были на месте. При установке мотора в метки ориентироваться надо на РВ, а потом попадать в КВ. А автор попал в КВ, РВ стоял на 180 и пришлось всю остальную хрень подгонять под 1 цилиндр. Сам себе работы нашел
Это пиздец конечно))) он не только себе работы нашёл, так ещё и денег заработал
А самое главное, он в это верил, что шестерня провёрнутая на половину зубьев не должна впнчатывать клапана в поршни )))
И автору на заметку, сальник у всех одиновый )
Вообщем надо было провернуть колено на 360 и перекинуть шестерню распред. вала относительно ступицы. И ВСЁ!!!!
Женя как всегда красавчик!
Ждем видосы , интересно очень но мало.
очень полезно,информативно!
поделитесь мнением,стоит ли убирать егр в моторе от VAG 1.9tdi.что именно убирать ?
Это же кто то не поленился перепиновать проводку.
Лайк, интересное видео
Здравствуйте. Женя подскажите Кадики все движки шли с насос форсункой или есть простой ТДИ, если есть подскажите маркировку.
Дождались
какой распредвал поставили?
Евгений приветствую , скажи пожалуйста, в чем отличие двигателя 1.9 BJB и этого ????? Замена ремня грм такая же как и здесь ?
Хочу к Вам на диагностику, как, куда?
Адрес, контактный телефон
Файна ти людина, Євгене! А міг нахер послати ВТЗ)))
👍 Рукожо.....е механики лазили до тебя
У тебя там вроде как газовое оборудование стоит ?
Добрый день. ВЫ МОЖЕТЕ МНЕ СКАЗАТЬ ХОТЯ БЫ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ И К ЧЕМУ МНЕ ГОТОВИТСЯ.
ЗАТРОИЛ ЗАГОРЕЛАСЬ СПЕРАЛЬ, А СЕЙЧАС ЕЩЁ МОТОР (датчик).
Доброго времени суток, как можно с вами связаться, спасибо.
Ну ты тупанул конкретно. Надо было коленвал крутануть еще на 180 градусов.
Я тоже так думал. Но после сборки не завелась, пока форсы не перекинул
На 360 а не на 180
Здравствуйте, ремень ГРМ стоит на краю ролика распредвала. Так и должно быть? Не трётся ли о край натяжителя? У меня такой же мотор и ремень так же становится. Я думал, это не нормально.. потому как старый ремень стоял ближе к центру.
нормально
Женя доброго дня. Підскажіть будьласка де можна знайти орігінальне масло в коробку екофуйл. Дякую за відповідь
У меня должно быть
Ok.Я б у Вас його купив. Я з Вінниці
Якщо у Вас буде якесь вікно, я б приїхав, Ви поміняли.
Здравствуйте,а как узнать при установки ремня точно ли коленвал стоит на вмт 1го. Цылиндра?
ну стопоры есть специальные
Жень, может не в тему этого видио, вопрос - меняю сейчас гидрики на 1.9 tdi bjb, не помнишь ли размер кулачков распредвала - 61.5 ?
И ещё, все старые гидрики прожимаются пальцем на 1-1.5 мм. Так должно быть?
Чуток да, а кулачки если острые и фаски нет - замена. Размер не смотрю
Здравствуйте Евгений, скажите пожалуйста BLS от BRS отличается только крышкой клапанов или не только?
Навесным еще. Брс, то в т5 стоит, блс в кадди и шкодах, туранах
@@megatrans3024 Спасибо!
Здравствуйте! Подскажите на сколько градусов нужно возвращать винт при регулировке насос-форсунок на этом двигателе?
180
@@megatrans3024 благодарствую !
Круто вышло.Распредвал какой марки поставил, подскажи если сможешь?
Ина таи стоит
Привет Евген.
По Экофюелу если можно .
Очень интересно ,как менять катушки на газ балон.
Будет возмога, покажу
Подскажите. Ситуация следующая - при замене ремня грм со стопорами, синхронизация валов получилось -4.9. Если кручу синхронизацию на 0 то расход сильно увеличивается и показания по диагностике зашкаливают. Что может быть причиной?
а до этого что было?
@@megatrans3024 До этого фиксаторами не выставлял метки, но по диагностике было -2 градуса. Сейчас при -2 расход выше.
Какой лучше матор на кади 19 или 2 литровый. Спасибо за понимание
у каждого + и -, нет точной оценки
мастер хороший
вот ещё бы смартфон купить со стабилизацией камеры- вообще было бы супер
Какой ресурс (километраж) по Компллекту ГРМ КОНТИК?
Заранее спасибо
60 тыс . На Гейц катаю 80-90
60 обычно
А как можно почистить ВКГ в этой клаппоной крышке
Про это будет ролик, где будет распил крышек разных.
Я завтра буду снимать крышку,масло давит из всех шелей
Я чистил средством для карбюратора + бензин,масло гнать стало меньше.Движок BLS.
Ну он же приехал
Крвсавчик
Супер Лайк!!!
Подскажите какой лучше фирмы если не оригинал брать ГРМ с помпой?,у меня скоро замена ГРМ но помпа W оригинал 70 т проехала,говорят два ГРМ ходит это правда? Или лучше поменять сразу всё в куче.?
Спасибо!
Я б менял все
Megatrans Понял,спасибо.
тебе надо было сделать изначально еще один оборот колена и вал бы встал на 1-вый цилиндр
нет. там все сложнее было. Там разрезная шестерня, которую раком поставили и метки не совпадали никогда. Пока не перекрутили правильно.
@@megatrans3024 ну тогда сорян
И как с вами можно связаться?
Хоть телефон и город укажите, спасибо.
@@user-lx6wx1dl4o чей телефон нужен?
Женя здрасте! Хороший материал а в каком городе вы работаете? Если не секрет .
Киев
А точнее можете дать вводные адресса.
У меня такая же машинка, есть вопросы
@@Mihas1
Может Женя сам ответит .
Спросите через личку.
Пуховская 2
Женя, а блс мойки боится?
нет
Капец мозгоклюй. Оборот колена сделать и распред будет по первому.
Будет, кроме запуска.
@@megatrans3024 это уже второстепенный вопрос. Кто как конечно. Я сначала двигло в 0 выставляю, в том числе и распред, потом уже разбираюсь что, где и как.
Я бы хотел, ш бы вы мне отремонтирували кадры 19 блс поменяли роспредвал плохо заводеца
Надо было коленвал еще на оборот прокрутить и ВМТ была бы на первый цилиндр! И фиксатор установился бы так же. И впрыск был бы на первый цилиндр. И перепиновки делать не пришлось бы!
По-вашему, если коленвал повернуть на оборот (360 град), то вверху окажется поршень первого цилиндра, а не четвертого? Вы, наверное, коленвал не видели :-). Автор исправил чужую криворукость!
@@MasterMaster-im7xg Если вы не видели, а хотя бы учили работу четырехтактного двигателя, то должны знать, что рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, а впрыск выставляется на такте сжатия. То есть если Вы после такта сжатия сделаете еще оборот, будет все как на видео, поршень вверху, клапана нажаты ну и т.д., а хамить не нужно, учите матчасть!
Тема не раскрыта. Пометил фломастером, нарисовал на новом ремне и собрал. После запуска компом проверить синхрон и поправить при необходимости. Профит.
Ну ну.
Сходил за хлебушком
А провернуть на 180 слабо
Пингвини єто еще мягка сказано Даааа
Фигня какая-то, проверни на 180гр и будет вмт 1цилиндра, ЭБУ определяет цилиндр по датчику распредвала, так что не парься и людей не вводи в заблуждение
Поданий пипец после некоторьіх кулибиньіх.
Горе мастер
Где учился
Развод на бабки клиента