【’04ローライダー】憧れのハーレー、買って満足してる?後悔してる??【Harley Davidson ダイナ FXDL モトブログ】
Vložit
- čas přidán 22. 12. 2022
- 長年憧れてたハーレー。
購入後約1年と半年が経ちました。
冷静に判断できる今だからこそ、この’04FXDL ローライダーを買ってよかったか?
満足しているか??それとも後悔しているか、、というお話をします。
※スマホの画面のカンペが丸見えで恥ずかしいので、一部ぼかし処理を施しています。
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#ハーレーダビッドソン #ダイナ #ローライダー #harley #カスタム #fxdl #テンショナー #後悔しない #モトブログ # #新潟 #TC88 #ツインカム88 #故障 - Auta a dopravní prostředky
新車で購入して、はや19年…
来年で20年目に突入いたしますが
スポを買って後悔はありませんね✨
色んな意味で、もう手放せないです😂
はぬまんさんの、ダイナフレームのダイナも貴重な存在になってしまいましたね✨
お互いに、末永く大切に乗っていきましょう👍
新車で買われて今日までだと、愛着は半端ないですね!
現行からハーレーに入った人からしたらローライダーはソフテイルですもんね。
ダイナ、乗れる限りは乗り続けますよ!
良い出会いをするための下調べも大切ですね🤔🤔
大切ですね~
それを怠った結果、気に入らないバイクだったなんてシャレになりませんからね!
同じ2004年式ローライダーに乗ってます
最後のキャブレター車だと思います
スズキGT550(ノーマル)
kawasaki ZX12R(カスタム)
kawasaki KH250(ルーニーチャンバー)
2012年式ストリートグライドCVO(ノーマル)
そして2004年FXDL「フレーム&エンジン内部&タンクカラーだけノーマル」以外(セミカスタム)
気に入ってます楽しいですよね!
たくさんバイク持ってらっしゃるんですね。
とても羨ましいです。
僕は見た目だけで08インジェクションローライダー買いましたが、途中キャブにすればよかったと酷く後悔しましたが、インジェクションチューニング等色々カスタムしていったら後悔がなくなりました😊仰る通り下調べは必要ですが、愛着あれば後悔は満足に変えることができますよね😊
ただ、今知人からエボのローライダーを安く売ってあげると言われて揺らいでますが笑笑
キャブとインジェクション、それぞれに良さがあるので、どちらを求めているかを知るのは大切ですね。
手を加えてあげることで間違いなく愛着は増しますから、コールジョーさんが買ったバイクを好きになられたようでよかったです^^
ただ…エボを安く~は揺らいじゃいますねw
ダイナのフレームそんな感じだったんですね😮
僕のスポスタも人と被らないよう珍しい883Cだし、トラブルが少なそうな年代狙いも同じです👍
あの角の部分のせいで、定番カスタムのスポタン付けるとやぼったく見えるという諸刃の剣ですw
人によってはバイクが故障しても
「しょうがないな、可愛い奴め。」
って思う人もいるみたいですが、僕は
「ふざけんなよ…。」
って思うタイプですwww
05年のFXDL-Iですが、04と05年だけ特殊でパーツは出ないし、
FEIへの過渡期だったり、カムの持病もあったりしますが、私も後悔してません。
ハーレー買うならキャブだと言われましたが、面倒臭がりなのでEFIは楽だし、
TC96は何故か股が痛くなるので、ある意味ではTC88は運命でしたね。
購入時は883Nの新車と迷いましたけど、やっぱり乗るならビッグツインだと。
04-05はホントパーツないですね。。
TC88はテンショナー問題以外は故障も少なくていいエンジンです^^
96は股が痛くなるんですか。
車格が大きくなったこととかが影響あるのかな??
大型二輪教習所が普及した後のTC88は台数あるので値下がる一方だが、限定解除が主流だったEVOは値上がる。
ノーマルで乗るならば関係ないが、カスタム屋の多くはEVO以前を扱うのもあるのでね。
スポスタだと35年間も同じEVOエンジンを使い続けたぐらいにEVOは完成されたエンジンだと思っていて。
エボにはエボの、ツインカムにはツインカムの良さがありますから、は市場価格だけでは言えない部分もありますね。
確かにエボスポは息の長いエンジンですから
、その完成度たるや段違いなことは言うまでもありません。
日本最大グループ看板娘LaLaの2022-2023年分の表参道流カスタムを動画にしました。
ビックツインで唯一の2カムですので珍しいタイプですね。
結局、乗ってたら愛情出てきて可愛くなってくるんですよね!
故障するところも愛らしい??(笑)
ひろゆき出すあたりごちおさんに喧嘩売ってる?wwこれは第二回コラボあるぞ!
つまるところその通りですね。
僕は絶対に譲れない点が一か所あって、そこが自分の好みの使用でなかったら買い替えてたかもしれません。。
ひろゆきさんは今やいろんな方に動画の素材にされています。
それより、ごちおさんのサムネに僕のアイコンを無断で使用されていますので、然る機関に通報ののち、肖像権侵害で訴訟を起こして徹底抗戦する予定です。
@@hanuman_channel バチバチコラボww
@@Daie-Outdoor-Diary 実はかなり仲良しです^^
@@hanuman_channel それってあなたの感想ですよね?笑
@@Daie-Outdoor-Diary もしかして、ごちおさんに嫌われてる!?
ボクも…同じく…へそ曲がり🤣🤣🤣
同じく旧車が好きで…ショベルとかも考えましたが…旧車=ショベルみたいなところもあったんで…あえて❗現行モデルを旧車風に‼️って思って…今のバイクを買いました😁
ただ…やっぱ現行モデルは、旧車風にはなりませんね😅 旧車には旧車にしかない味があり、それに勝るものはないって事かもしれませんね😅
まぁでも、ボクも今のバイクを買った事は後悔していません😆👍👍👍 大正解でした✌️
旧車には旧車の、現行には現行の良さがありますね。
僕の知ってる方でツインカムでオールドチョッパーっぽいカスタムをされている方がいます。
そのバイクはとってもかっこいいですよ。
ただパーツ選びとバランスがめちゃめちゃ難しいと思うので、ミスるとかっこ悪いバイクになりかねませんw
jyoさんのバイクもスタイルが決まってますね^^
ツイストの入ったシッシィバーイカしてます!!
@@hanuman_channel ありがとうございます😆
旧車風を出そうと考えて…つけたシーシーバーですが…やっぱ現行ですね😅
でもまぁ…これが自分のスタイル❗って事で納得しております🤣🤣🤣
ツインカムなら96一択で、キャブ車なら88飛ばしてevoを買うのが良いって言われるぐらい88は荒い部分が多いって言われますね
TC88の評価が低いのって、多分カムチェーンテンショナー問題だと思うんです。
そこはどう考えても擁護できませんが、そのほかの部分では故障は少ないし、パフォーマンスも悪くないので僕は好きです。
ただ、日本人が望むハーレーらしいエンジンという意味ではTC88よりエボに軍配が上がるかもですし、キャブにこだわらないのであれば96や103の方がパワフルでどっしり乗れるハーレーかな~とも思います^^
@@hanuman_channel
103も103でハーレーっぽさが無くなったエンジンとも言われているので難しいですよね。
evoも壊れにくいですけど普通に不調は起こりますし…
キャブ車を楽しみたいなら88って意見とても賛成です
@@noa7se 96-103でもフィーリングが違うんですね!^^
古ければ古いなりにダメージが蓄積しますからね。
それこそ旧車に乗ってる人は凄いなーって思います。
想像通りでした。笑
そりゃ自分のバイクを愛せないなんて罪ですからね〜w
バイクの状態や仕様を知らないで勢いで買って、好みじゃなかったら悲しいよね。
幸いにも自分好みにバイクに巡り合えて幸せですよ。
はぬまんさんがこのバイクに乗ってなかったら多分このチャンネルに出会う事は無かったなぁ~😆
なのであきらめないで(真矢みき)乗って下さい!
動画見るの遅くなりまして😭
やっとアップロード中に見れました😇
ピエさんとご縁を繋いでくれたはぬまんダビッドソンに感謝です^^
僕はこのダイナが走る限りはともに過ごすと決めています!一途なので!!w
僕のチャンネル暇なときにはお尻を掻きながらとか、鼻をほじりながら見るくらいでちょうどいいですよ。
私もTC96のローキン買う前は88で探してたんですがカムチェーンテンショナーの欠陥を知って96にしました。あれは完全なる構造的な欠陥ですね…それを良しとしてしまうのはアメリカ人のモノづくりだからなんですかね。
キャブに拘らなければ96選べば間違いないですね!
まぁ40000km走って交換しなきゃいけないならそれは消耗部品だろっていうスタンスなのかもしれません。。
砕けずに乗っても40000kmでウン十万は、オイオイって思いますけどw
そりゃ好きだよねw
これで大嫌いですって言ったら「え"ぇ?」てなるよ🤣
欠陥の事はまぁ〜アレだけどね😅
欠陥はさておき、とある点が自分好みじゃなかったらここまで愛せなかったかもしれない。。
その点は知らないで買った結果、好きな方だったというのはラッキーだったよ^^
あの頃の笑い飯面白かったですよね(笑)
ボクは一時期スポーツスターが欲しかったんですが、ヤマハのボルトにいっちゃいました☺️
笑い飯はどんなネタよりもこの一言が面白すぎてww
スポではなくボルトに行った話、いつか詳しく聞かせてください^^