Sehr professionell und übersichtlich gemacht, sympathische Sprecher, sauberer Schnitt, gut erklärt! Ein Gewinn für das Internet und alle, die eine gute Erklärung benötigen ! Danke
Super gezeigt und erklärt. Danke ihr Videos macht. Am Anfang ist es ersteinmal Schwer, Abonenten für sich zu gewinnen, Ihr müsst dafür mehr Videos Hochladen 2 min. die Woche. Empfehlung z.B. ein Winterchech, Starthilfe, Scheinwerferbirnen, Luftfilter, Innenraumfilter Wechsel, eben typische Instektionsvideos, dann kommen die Abo`s und die Likes automatisch.
@@whylove6147 der Wasserkühler ist der Motorkühler :) Also hast du sozusagen nur einen für die Kühlung. Das ist der große. Der kleine ist für die Klimaanlage :) Grüse
Also normalerweise sollte der Kühler auch nach oben raus gehen, wenn du alles locker geschraubt hast. Der ist ja recht schmal, nach unten ist es halt wesentlich einfacher. Grüße
Wäre es nicht möglich, den Kühler mit angebautem Lüfterpaket auszubauen und das dann im ausgebauten Zustand zu wechseln? Und müssen die Gummis am Wasserstutzen eingefettet werden? Danke fürs Video!
Hallo Fupp, du kannst natürlich auch das ganze Kühler Paket ausbauen, ist aber nicht nötig wie im Video zu sehen. Fett würde ich keins benutzen, eher Silikon Spray. Grüße gehen raus.
Hallo tolles Video. Muss ich etwas beachten wenn ich den Kühler kaufe? Was schätzt ihr ist die durchschnittliche Arbeitszeit für erfahrene Leute. Viele Grüße
@@KolbenfresserTV wenn ich im Internet mit meiner hsn und tsn Nummer filtere kommen dann die richtigen Ergebnissen oder muss ich noch etwas beachten :) Danke für die schnelle Antwort!
Hi, doch der ist mit Klima, aber der Kondensator kann drin hängen bleiben, du kannst sie voneinander trennen. Der Kondensator ist sozusagen am Kühler befestigt. Grüße
Hi, das System entlüftet sich selbst. Allerdings ist es zu empfehlen das mit Unterdruck zu befüllen, da gibt's extra ein Werkzeug für, damit nicht zu viel Luft drin ist. Es ist kein Problem, allerdings sollte man die erste Woche öfters den Füllstand des Kühlmittels kontrollieren, und nachfüllen. Grüße
@@KolbenfresserTV Nachdem der Motor heiss war und der grosse Kreislauf geöffnet wurde mußte ich 500 ml nachfüllen . Jetzt noch mal 200 ml. Hoffe das passt jetzt. Danke für Antwort.
Hallo, kurze Frage. Ich habe einen Touran 1T2, 1.6, 75kw, 0603/ABH, Motorcode BSE. Bj ist 2009. Heute nach dem Starten in der eisigen Kälte und einer kurzen Fahrt ist plötzlich das komplette Kühlwasser unter rausgesuppt. Ich vermute, dass durch den großen Temperaturunterschied ein Rostfraß aufgerissen ist. Jetzt muss ich also tauschen. Neuer Kühler ist bestellt, aber ich finde keine richtige Einbauanleitung dazu. Von Video her würde ich sagen, dass es im Motorraum und vom Kühler her exakt wie bei Eurem Golf 6 aussieht, was mich irritiert ist die Anweisung aus einem VW Reparaturhandbuch, die da lautet: "Speziell 1,6-l-Benzinmotor BGU/BSE/BSF: Anstatt den Schlossträger in Servicestellung zu bringen, muss hier die Stoßfängerabdeckung vorn ausgebaut werden, siehe Seite 276. Durch die Bohrungen im Stoßfänger die Befestigungsschrauben rechts und links für die Kühlerlager herausdrehen und Kühler nach oben herausnehmen." Was ist die Stoßfängerabdeckung? Wie demontiert man diese? Ich habe leider kein Video dazu gefunden.
Hi, danke erstmal für deinen Beitrag :) Ich würde vielleicht auch gleich noch das Thermostat tauschen, oder auf Funktion prüfen, das klingt irgendwie als hätte sich da was gefrorenes zu schnell gelöst. Stoßfängerabdeckung = Stoßstange :) Die muss demontiert werden, da Du durch den Stoßfänger durch musst, um die Schrauben zu lösen. Ein Kühlerausbau erklärt sich eigentlich von allein. Auf jeden Fall vorher die Batterie abklemmen, nicht das deine Finger im Ventilator landen, und der mal lust hat anzuspringen. Grüße gehen raus :)
Hallo Viktor. Ich denke vom einbauen her ist es das gleiche Prinzip, nur das der Kühler größer sein wird, und man durch den größeren Motor, weniger platz hat zum arbeiten. Aber sonst ist das Einbau Verfahren gleich. Grüße gehen raus
Ne, also Servicestellung haben wir keine gehabt bei dem Kühler. Wie im Video zu sehen ist das ja recht simpel aufgebaut. Bei den meisten Golf Modellen geht das ziemlich easy von der Hand. Umso älter, umso leichter. Man muss nur sehr gut aufpassen, und mit Handschuhen arbeiten, da die Lamnellen sehr Scharkantig sind. Grüße gehen raus
Geht sogar ohne Hebebühne :-) Hatte den gleichen Schaden letzten Sommer, habs ohne Bühne hin bekommen. Dann muss aber die Radhausschale rechte Seite weg, sonst kommt man nicht an die Schrauben dran.
Bei einem Diesel kann es tatsächlich so sein das die runter muss, wegen dem Ladeluftkühler, aber 100% sagen können wir dir das auf Anhieb nicht . Grüße
Habe einen G7 Kombi 1,6 TDI. Habe auf den YT Channel der Amis gesehen, da muss die Frontmaske + Schlossträger runter. Ist ein ganzes Kühlerpaket aus, Wasser, Ladeluft und Kondensator. Mega Aufwand. Früher beim G3 ging es alles noch ganz einfach. Bin zwar selber Hobbyschrauber, aber diesen Aufwand gebe ich lieber einen Fachmann.
@@sivautharsan1 Okay klingt echt nicht so prickelnd. Also bei dem Golf 6 war es sehr einfach wie man im Video sieht, schade das es bei deinem nicht so einfach geht :\ Aber im Endeffekt kannst Du das auch, wenn Du Schrauber bist, dauert halt bisschen länger das ganze.
Ok vielen Dank Habe noch eine Frage Behr Hella oder Valeo würde mit Trockner mir gleich kaufen ? Muss ja auch passen , laut HSN/TSN Nummer. Oder nicht?
@@KolbenfresserTV die Antwort ist: Hallo Geht leider nicht von oben Muss Stoßstange ausgebaut werden Klima Kondensator von vordere Seite am Motor kühler befestigt mit 4 schraube
90 Abonnenten :) jetzt wird es Zeit die 100 zu knacken. Vielen Dank an Alle! Grüße gehen raus :)
Sehr professionell und übersichtlich gemacht, sympathische Sprecher, sauberer Schnitt, gut erklärt! Ein Gewinn für das Internet und alle, die eine gute Erklärung benötigen ! Danke
Hey Chris :)
vielen dank für das tolle Feedback. Freut uns natürlich, wenn dir das Video gefallen, und vielleicht sogar weiter geholfen hat :)
Grüße
Gutes Video 👍. Bin hier nachdem mich die Werkstatt informiert hat, was gemacht werden muss.
Vielen Dank Uli, freut uns das dir das Video mehr Einblicke geliefert hat :) grüße gehen raus
Super gemacht. Mein Golf 6 plus 1.4 tsi Kühler ist nach 12J kaputt. Gleiche rostige Stellen. Morgen tausche ich den Kühler.
Danke :)
Das bekommst Du hin, kein Thema 👍
Krass. Meiner hat jetzt auch exakt 12 Jahre gehalten. Heute ist tatsächlich sein Geburtstag.
Super erklärt 👍👍👍👍
Warum klemmt ihr beide Pole von der Batterie ab?
Warum lasst ihr das Wasser genau auf den Lüfterstecker ab?
Super gezeigt und erklärt. Danke ihr Videos macht. Am Anfang ist es ersteinmal Schwer, Abonenten für sich zu gewinnen, Ihr müsst dafür mehr Videos Hochladen 2 min. die Woche. Empfehlung z.B. ein Winterchech, Starthilfe, Scheinwerferbirnen, Luftfilter, Innenraumfilter Wechsel, eben typische Instektionsvideos, dann kommen die Abo`s und die Likes automatisch.
Danke für deine Tips :) wir freuen uns das wir dir helfen konnten. Grüße gehen raus :)
Ich habe ein Frage ich möchte Motor Kühler und Wasser Kühler kaufen aber ich finde nicht die passende Kühler oder das ist gleiche Kühler für alle VW
@@whylove6147 der Wasserkühler ist der Motorkühler :) Also hast du sozusagen nur einen für die Kühlung. Das ist der große. Der kleine ist für die Klimaanlage :)
Grüse
Kommt man von der Seite nicht auch an den Klimakondensator ran, um ihn auszutauschen?
Von vorn ist ja sehr aufwändig!
leider nicht, nein :)
Danke für das Video. Kann man den Kühler auch nach oben rausziehen? Ich habe leider keinen Lift.
Also normalerweise sollte der Kühler auch nach oben raus gehen, wenn du alles locker geschraubt hast. Der ist ja recht schmal, nach unten ist es halt wesentlich einfacher. Grüße
@@KolbenfresserTV danke für die Antwort, werde es Morgen angehen.
Wäre es nicht möglich, den Kühler mit angebautem Lüfterpaket auszubauen und das dann im ausgebauten Zustand zu wechseln? Und müssen die Gummis am Wasserstutzen eingefettet werden? Danke fürs Video!
Hallo Fupp, du kannst natürlich auch das ganze Kühler Paket ausbauen, ist aber nicht nötig wie im Video zu sehen. Fett würde ich keins benutzen, eher Silikon Spray. Grüße gehen raus.
Hallo tolles Video.
Muss ich etwas beachten wenn ich den Kühler kaufe?
Was schätzt ihr ist die durchschnittliche Arbeitszeit für erfahrene Leute.
Viele Grüße
Danke,
Naja vorweg musst du drauf achten das es der richtige ist ;) Ansonsten ist der rest relativ einfach. Arbeitszeit ca 1-2 Stunden
Grüße
@@KolbenfresserTV wenn ich im Internet mit meiner hsn und tsn Nummer filtere kommen dann die richtigen Ergebnissen oder muss ich noch etwas beachten :)
Danke für die schnelle Antwort!
Beim tauschen des Motorkühlers stört der Klimakondensator nicht beim ausbauen? Oder war der Golf ohne Klimaanlage?
Hi, doch der ist mit Klima, aber der Kondensator kann drin hängen bleiben, du kannst sie voneinander trennen. Der Kondensator ist sozusagen am Kühler befestigt. Grüße
@@KolbenfresserTV Ah super vielen Dank, dann Probier ich das am kommenden Freitag mal aus. Danke fürs Antworten.
Ist das System selbstentlüftend? Oder gibt es entlüftungsschrquben ? Danke !!
Hi,
das System entlüftet sich selbst. Allerdings ist es zu empfehlen das mit Unterdruck zu befüllen, da gibt's extra ein Werkzeug für, damit nicht zu viel Luft drin ist. Es ist kein Problem, allerdings sollte man die erste Woche öfters den Füllstand des Kühlmittels kontrollieren, und nachfüllen.
Grüße
@@KolbenfresserTV Nachdem der Motor heiss war und der grosse Kreislauf geöffnet wurde mußte ich 500 ml nachfüllen . Jetzt noch mal 200 ml. Hoffe das passt jetzt. Danke für Antwort.
Hallo, kurze Frage. Ich habe einen Touran 1T2, 1.6, 75kw, 0603/ABH, Motorcode BSE. Bj ist 2009. Heute nach dem Starten in der eisigen Kälte und einer kurzen Fahrt ist plötzlich das komplette Kühlwasser unter rausgesuppt. Ich vermute, dass durch den großen Temperaturunterschied ein Rostfraß aufgerissen ist. Jetzt muss ich also tauschen. Neuer Kühler ist bestellt, aber ich finde keine richtige Einbauanleitung dazu. Von Video her würde ich sagen, dass es im Motorraum und vom Kühler her exakt wie bei Eurem Golf 6 aussieht, was mich irritiert ist die Anweisung aus einem VW Reparaturhandbuch, die da lautet: "Speziell 1,6-l-Benzinmotor BGU/BSE/BSF: Anstatt den Schlossträger in Servicestellung zu bringen, muss hier die Stoßfängerabdeckung vorn ausgebaut werden, siehe Seite 276. Durch die Bohrungen im Stoßfänger die Befestigungsschrauben rechts und links für die Kühlerlager herausdrehen und Kühler nach oben herausnehmen." Was ist die Stoßfängerabdeckung? Wie demontiert man diese? Ich habe leider kein Video dazu gefunden.
Hi, danke erstmal für deinen Beitrag :) Ich würde vielleicht auch gleich noch das Thermostat tauschen, oder auf Funktion prüfen, das klingt irgendwie als hätte sich da was gefrorenes zu schnell gelöst. Stoßfängerabdeckung = Stoßstange :) Die muss demontiert werden, da Du durch den Stoßfänger durch musst, um die Schrauben zu lösen. Ein Kühlerausbau erklärt sich eigentlich von allein. Auf jeden Fall vorher die Batterie abklemmen, nicht das deine Finger im Ventilator landen, und der mal lust hat anzuspringen. Grüße gehen raus :)
@@KolbenfresserTV Super, vielen Dank!
Hallo, bestehen Unterschiede zu einem Golf 6 GTI Bj. 2010 mit Klima?
Hallo Viktor. Ich denke vom einbauen her ist es das gleiche Prinzip, nur das der Kühler größer sein wird, und man durch den größeren Motor, weniger platz hat zum arbeiten. Aber sonst ist das Einbau Verfahren gleich. Grüße gehen raus
Eine Frage: Muss beim Kühler Tausch, die Frontstoßstange und der Schlossträger, in Service Stellung gestellt werden. Steht so im Reparaturhandbuch?
Ne, also Servicestellung haben wir keine gehabt bei dem Kühler. Wie im Video zu sehen ist das ja recht simpel aufgebaut. Bei den meisten Golf Modellen geht das ziemlich easy von der Hand. Umso älter, umso leichter. Man muss nur sehr gut aufpassen, und mit Handschuhen arbeiten, da die Lamnellen sehr Scharkantig sind. Grüße gehen raus
Geht sogar ohne Hebebühne :-) Hatte den gleichen Schaden letzten Sommer, habs ohne Bühne hin bekommen. Dann muss aber die Radhausschale rechte Seite weg, sonst kommt man nicht an die Schrauben dran.
@@pv1909 Der wechsel vom Kühler ist generell recht einfach. Danke für die Rückmeldung, schön das es funktioniert hat :) Grüße gehen raus.
@@KolbenfresserTV: Außer beim G7
@@sivautharsan1 ja gut :P wir reden hier vom 6er
Hallo.Kannst du mir sagen was für eine Kühlmittel Model und Marke gekauft hast?VG
G12 ist VW Kühlmittel
Entschuldigung ich hab’s falsch geschrieben.Ich möchte wissen Kühler Model?
👏👏👏👏
Gibt es Unterschiede zum 1,6 TDI, ich dachte da muss auch die Frontschürze runter?
Bei einem Diesel kann es tatsächlich so sein das die runter muss, wegen dem Ladeluftkühler, aber 100% sagen können wir dir das auf Anhieb nicht . Grüße
Habe einen G7 Kombi 1,6 TDI. Habe auf den YT Channel der Amis gesehen, da muss die Frontmaske + Schlossträger runter. Ist ein ganzes Kühlerpaket aus, Wasser, Ladeluft und Kondensator. Mega Aufwand. Früher beim G3 ging es alles noch ganz einfach. Bin zwar selber Hobbyschrauber, aber diesen Aufwand gebe ich lieber einen Fachmann.
@@sivautharsan1 Okay klingt echt nicht so prickelnd. Also bei dem Golf 6 war es sehr einfach wie man im Video sieht, schade das es bei deinem nicht so einfach geht :\ Aber im Endeffekt kannst Du das auch, wenn Du Schrauber bist, dauert halt bisschen länger das ganze.
@@KolbenfresserTV : Ich weiß zwar nicht, wo ihr herkommt. Dann komme ich zu euch, können wir ja zusammen Schrauben.
@@sivautharsan1 Steht unter jedem Video und im Impressum ;) Klar könnten wir das zusammen Schrauben, wäre garkein Problem 👍
Hallo welche Marke vom Kühler wird da verbaut ?
Das kann ich Dir leider nicht mehr beantworten, wir haben die hier vom örtlichen Teilehändler, war aber eine sehr gute Qualität. Grüße :)
Und ist der mit Trockner ?
@@krisde7833 Ne, ganz normaler mit Zu- und Ablauf :) war nix besonderes an dem Kühler.
Ok vielen Dank
Habe noch eine Frage Behr Hella oder Valeo würde mit Trockner mir gleich kaufen ?
Muss ja auch passen , laut HSN/TSN Nummer.
Oder nicht?
Also ich denke bei den Marken kannst du nichts falsch machen. Wobei ich wohl zu Valeo oder Hella tendiere. Grüße
Hallo.
Mich würde noch die Bestell nummer interessieren des Kühlers.
Lg
Hallo Daniel, das ist schon so lang her, die hab ich leider nicht mehr. Aber der Kühler war von Nissen. Grüße gehen raus
Meine Werkstatt meinte um den Kühler beim Golf 6 zu wechseln muss die Stoßstange abgemacht werden... Deswegen wäre es sehr teuer....
Du siehst ja was wir im Video gemacht haben :)
Grüße
@@KolbenfresserTV habe das Video meiner Werkstatt gesendet... Mal sehen was sie jetzt für ein Preis machen...
@@hamburgertypen Na da bin ich gespannt 😅
@@KolbenfresserTV die Antwort ist:
Hallo Geht leider nicht von oben Muss Stoßstange ausgebaut werden Klima Kondensator von vordere Seite am Motor kühler befestigt mit 4 schraube
@@hamburgertypen ok :)