Тормозуха потемнеет,окисляется от чугуняки корпусов.А поменял это хорошо,имеет место впитывание воды тормозухой,да и тормозуха нынче сам знаешь.Я тормозуху выбирал по температуре кипения и трубки идущие под капотом одевал в термо рукав,как изолятор от коллектора.А по спальнику ,лист фанеры и покрытие,лобзик и денёк работы можешь сделать выше по тем же ликалам от этого.Единственный нюанс наклон спинок задних не упустить ,оставлять зазор на поднятие задних сидений,боковушки лично у меня лючками закрыты,удобные ниши).Спальник делал у себя из бруска и фанеры ,перетянул карпетом.Как то так)
Тормозуха всегда чернеет. Независимо от цены. А тугая педаль возможно из-за того что главный немного не отпускает. Покупал АДС, подгонял пластиковые поршеньки. Что бы компенсационное отверстие не перекрывало. Жидкость темнела меньше. И работало лучше. Но манжеты всё равно растворяются в жидкости. И ремонтировать приходится часто. Вот найти бы манжеты отдельно от ремкомплекта, было проще. Ремонта на 5 минут.
Зачем на основе органайзера? Просто вставку для спальника сверху на органайзер. Сколько он нужен этот спальник? Если каждую поездку то есть смысл. Если 10 раз в год то лучше органайзер оставить. А может проще спинки задних сидений убрать на время вылазок. Чем ниже спальник (больше пространства до потолка) тем удобнее. Ещё можно просто убирать органайзер и ставить полку (стол) под спальню. Чаще ревизию в органайзере делать станешь :))) Ну это моё мнение. У каждого свои цели и думки. А так прикольно. Ещё есть бокс на крышу Ветлан Титан 1100 литров. С лесенкой прям удобно возить шмурдяк а в салоне жить. Ну это так для кругозора. Тоже хочу с отзывов на дроме попробовать видео. Но пока всё собираюсь и собираюсь. Может к лету соберусь.
Саша привет Прокладки нужно ставить обязательно. Установка на один герметик это большая ошибка не делай так. Именно от этого отламываются болты и шпильки, срезаются резьбы. А вот на прокладку - тонкий слой герметика. На крышку картера моста лучше всего ставить пробковую прокладку. Болтики там дохленькие, а пробка гарантировано пожмётся
Здравствуй Александр! Уже заскучал по твоему каналу 😢, а тут 😮 видос 😅. Практически теже процедуры по замене жижи перед осенним похолоданием. Единственный затык: так и не поддалась сливная пробка на переднем мосту (коническая резьба), пришлось до весны оставить, как есть. У меня ворота в гараже высокой 200см, релинги не проходят. Так сосед посоветовал: колеса травить и сразгона попробовать 😂. А ты следи, как бы не слепить задний авто сияющей крышкой моста 😤🤭. Я ещё заморочился: хочу установить ГБО. Практически все оборудование и пару баллнов D=30 см. по 40 литров вдоль багажника, так что боковые сиденья придется убрать и изготовить органайзер. Но денег на процедуру легализации нет. Установку и монтаж, наверное буду делать сам. Ведь рост цен на бензин не преодолим 😒.
Тормозуха станет чёрной скоро, и это не из-за торм.главн или рабочего цилиндров ( я специально замачивал и долго держал манжеты в тормозухе) -это не они виноваты,а скорее всего шланги дают чёрный окрас жидкости..
@@SanSanych25RUS ну тогда и правда придется переделывать. И тут я вижу три варианта: Наростить высоту скрепив все стальными пластинами. Наростить высоту и армировать стальным каркасом из профильной трубы. Сделать новые стенки. Растояние между боковой стенкой и бортами можно закрыть лючками. А можно и оставить для быстрого доступа.
Привет из Красноярска! Сан Саныч ты молодец!
🤝
Тормозуха потемнеет,окисляется от чугуняки корпусов.А поменял это хорошо,имеет место впитывание воды тормозухой,да и тормозуха нынче сам знаешь.Я тормозуху выбирал по температуре кипения и трубки идущие под капотом одевал в термо рукав,как изолятор от коллектора.А по спальнику ,лист фанеры и покрытие,лобзик и денёк работы можешь сделать выше по тем же ликалам от этого.Единственный нюанс наклон спинок задних не упустить ,оставлять зазор на поднятие задних сидений,боковушки лично у меня лючками закрыты,удобные ниши).Спальник делал у себя из бруска и фанеры ,перетянул карпетом.Как то так)
Когда пропал , тоже подумал что ты служить пошёл, жду продолжения сериала. 🤷👍🔥👏💪👋👌🤞
Тормозуха всегда чернеет. Независимо от цены. А тугая педаль возможно из-за того что главный немного не отпускает. Покупал АДС, подгонял пластиковые поршеньки. Что бы компенсационное отверстие не перекрывало. Жидкость темнела меньше. И работало лучше. Но манжеты всё равно растворяются в жидкости. И ремонтировать приходится часто. Вот найти бы манжеты отдельно от ремкомплекта, было проще. Ремонта на 5 минут.
Видос🔥 Спасибо🖐🏻
Зачем на основе органайзера?
Просто вставку для спальника сверху на органайзер. Сколько он нужен этот спальник?
Если каждую поездку то есть смысл. Если 10 раз в год то лучше органайзер оставить.
А может проще спинки задних сидений убрать на время вылазок. Чем ниже спальник (больше пространства до потолка) тем удобнее.
Ещё можно просто убирать органайзер и ставить полку (стол) под спальню. Чаще ревизию в органайзере делать станешь :)))
Ну это моё мнение. У каждого свои цели и думки.
А так прикольно.
Ещё есть бокс на крышу Ветлан Титан 1100 литров. С лесенкой прям удобно возить шмурдяк а в салоне жить. Ну это так для кругозора.
Тоже хочу с отзывов на дроме попробовать видео. Но пока всё собираюсь и собираюсь. Может к лету соберусь.
Ну Сан Саныч, ну молодец)
Саша привет Прокладки нужно ставить обязательно. Установка на один герметик это большая ошибка не делай так. Именно от этого отламываются болты и шпильки, срезаются резьбы. А вот на прокладку - тонкий слой герметика. На крышку картера моста лучше всего ставить пробковую прокладку. Болтики там дохленькие, а пробка гарантировано пожмётся
Приветствую, спасибо за совет 🤝
Здравствуй Александр! Уже заскучал по твоему каналу 😢, а тут 😮 видос 😅. Практически теже процедуры по замене жижи перед осенним похолоданием. Единственный затык: так и не поддалась сливная пробка на переднем мосту (коническая резьба), пришлось до весны оставить, как есть. У меня ворота в гараже высокой 200см, релинги не проходят. Так сосед посоветовал: колеса травить и сразгона попробовать 😂. А ты следи, как бы не слепить задний авто сияющей крышкой моста 😤🤭.
Я ещё заморочился: хочу установить ГБО. Практически все оборудование и пару баллнов D=30 см. по 40 литров вдоль багажника, так что боковые сиденья придется убрать и изготовить органайзер. Но денег на процедуру легализации нет. Установку и монтаж, наверное буду делать сам.
Ведь рост цен на бензин не преодолим 😒.
@@syva_cgv69_72T-v здравствуйте, спасибо на добром слове 😄🤝
👍✌️💪✊
🖐👍👍👍
Можно просверлить корпус коробки и смазать вал по которому ходит выжимной сцепление станет помягче.
Сцепление - это скорее всего рабочий цилиндр. В бачке увидел у тебя кусочки черной грязи это наверное кусочки манжеты.
Всё новое, поменял жидкость, пока полёт нормальный
Мощььь сила
Органайзер проще другой сделать чеи этот поднять. Или купить матрас который будет компенсировать высоту.
Ооо это чё. я первый?!
Ага 😁
Всё понятно ! Продолжай в том же духе! С сцеплением есть улучшения?
Да, после замены жидкости всё нормально
Спасибо надо будет тоже попробовать
Тормозуха станет чёрной скоро, и это не из-за торм.главн или рабочего цилиндров ( я специально замачивал и долго держал манжеты в тормозухе) -это не они виноваты,а скорее всего шланги дают чёрный окрас жидкости..
Это не апорат виноват, у пробак метал разныи.
Лайк, А Макс чего видосы перестал постить в ютюбе?
Макс служит, видосы пока в телеграмме постит
По спальнику, а сиденья от нового патрика раздобыть не получится?
Неа,не вариант
@@SanSanych25RUS ну тогда и правда придется переделывать. И тут я вижу три варианта:
Наростить высоту скрепив все стальными пластинами.
Наростить высоту и армировать стальным каркасом из профильной трубы.
Сделать новые стенки.
Растояние между боковой стенкой и бортами можно закрыть лючками.
А можно и оставить для быстрого доступа.
Здравствуйте! А где покупали органайзер?
Здравствуйте, я незнаю, мне его подарили
@@SanSanych25RUS долго искал именно такой, 4 отдельных ящика открываются, а то почти у всех 2 широких сделаны