Сливать с радиатора антифриз для замены помпы,это лишняя работа,достаточно слить через два болта крепления помпы,на10,и рядом с ним на 8,через них вытечет около двух литров,этого вполне достаточно.
Привет , если выкручиваешь болты и они в масле значит масло есть , а если болты сухие значит там масла нет , я так всегда рассуждаю , да и не может его там быть , хотя я в реноультах мало ковырялся , могу чего-то не знать
Вот на 20:35минуте видео ты нанёс медную смазку на болты , просто не могу понять , одни говорят что там масляные каналы и болты надо на герметик садит ,другие как и ты , ничего не говорят , у меня в рено сервисе один болт на герметик смотрю был посажен , скажи пожалуйста , на следующей замене никаких подёков небыло ? Что делать , просто закрутить или на герметик?
@@ПроАвтоРемонтАлександр я уже разобрался . там действительно один болт только проходит через масляный канал , его нужно на герметик , а остальные просто смазать чем чтобы по алюминию легче шли , можно не мазать , болт это находится снизу , если по часовой стрелке смотреть то там есть внизу на десять вроде один , потом по часовой идёт на 13 как и все остальные , так вот после этого на десять и есть этот болт который нужно садить на герметик
У меня примерно 3 часа с покурить попить кофе и то что первый раз менял ремень на логане 2 и сильно переживал что клапана загну если накосячу. До того был опыт накосячить на хендай акцент на второй замене. Помпу и охлаждайку не трогал пока живые. Вернее тосол буду через пару дней менять. пока только ремни. Потом лобовуху и дворники.
@@ПроАвтоРемонтАлександр с Про Форд согласен, у дочери Форд. Сейчас съездил купил комплект ГРМ, поеду в сервис менять, подстрахуюсь, все таки машина не новая. А тебе спасибо за ролик, познавательно. Удачи.
@user-rk1le7qx7h что не понятного то ? Это не моя машина, а родственников которые приехали в гости и попросили помочь с машиной, я начал делать вечером, хотел доделать с утра, но пришлось по каким-то причинам доделать ночью , сейчас понятно надеюсь?
@@ПроАвтоРемонтАлександр В мануале написано 50-60 тысяч. А по факту на каком пробеге менять ГРМ? 60 тысяч сменил ремень визуально ещё бы десятку отходил. Производители ремней пишут сколько их ремень выдержит до обрыва? И кто то испытывает их на критический урон? Или им пофигу они ставят минимальный пробег с максимальным простоем? Дело в том что я подозреваю что производителю вкусно когда ремень меняют каждые десять тысяч как масло. Что вы об этом думаете?
@@МаксимМоденов-ь4ж 119A08413R - оригинальный коплект: ремень грм, ролик, помпа, прокладка помпы. 210105707R - водяной насос- помпа. Коды указананы на оригинальные запчасти для двигателя 1,4 k7j , но и для 1,6 k7m тоже должны подойти(лучше уточнить у продавца).
Как? Как ты так просто поставил верхнею метку на свой зуб? Я нормально так секисом позанимался что б обе чирки встали на свой зуб. Потом ещё крутил и крутил. Два раза роликом натягивал ремень прежде чем получилось совместить все отметки по отметкам. С первого раза получалось проскок один зуб.
Долго , выгонял но кое-как выгнал мордой вверх машину ставил с открытым расширителем , а потом через неделю где-то узнал что там специальные клапана есть , не могу сказать точно где вообщем где-то на патрубках , в интернете посмотри
@@ПроАвтоРемонтАлександр понял. Сцепление не менял на таком логане? Говорят можно не снимая подрамника поменять, отодвинув в сторону коробку. Вроде места там хватает для замены сцепления. Мне надо менять край, вибрация при трогании. 140км прошло
Сливать с радиатора антифриз для замены помпы,это лишняя работа,достаточно слить через два болта крепления помпы,на10,и рядом с ним на 8,через них вытечет около двух литров,этого вполне достаточно.
Согласен. Зачем сливать весь антифриз.
Логан 10 года сам меняю 605 т. К проехал
Это всё замечательно, но ведь можно было указать маркировку помпы.
молодец братуха, всё чётко
Спасибо)
Какая графитная смазка? Эти болты сажают на фиксатор резьбы или герметик,их на крышке 2 как и на помпе.
Ни куда они не денутся , все работает все сухо, буду знать на будущее
Приветствую, масло не течет через резьбу болтов верхней крышки ГРМ? Там вроде надо герметик наносить на болты.
Привет , если выкручиваешь болты и они в масле значит масло есть , а если болты сухие значит там масла нет , я так всегда рассуждаю , да и не может его там быть , хотя я в реноультах мало ковырялся , могу чего-то не знать
@@ПроАвтоРемонтАлександр есть там масло.... 1 болт 🔩 надо мазать герметиком.
Нигде не говорится какой ремень ГРМ на Рено Логан2 правильный. Имею ввиду номер сертификации. ?
Я не по логанам мастер
Надо было конкретно указать, каким крутящим моментом затягивать резьбовые соединения динамометрическим ключом.
Я им не пользуюсь , у меня динамометрическая рука 😉
@@ПроАвтоРемонтАлександр динамометрическая рука-лучше ключа. купил логана 2015. 83000 походу не меняли плять грм рем. менять надо срочно. и жидкость гур, наездники херовы.
@@ANDREY-XimerX В чём прикол с жидкостью ГУРА? С Ремнём понятно. Можно подробней?
Гайка ролика ГРМ до 10 года на шпильке на 10 затягивается 50 нм.,после 10 года шпилька на помпе на 8 , 27 нм.
Сальник коленвала как установлен: заподлицо или слегка утоплен относительно привалочной поверхности шестерни?
Уже не помню
Здравствуйте. Болт шкива коленвала обязательно менять? Он входит в ремкомплект
Здравствуйте, оставил старый
Вот на 20:35минуте видео ты нанёс медную смазку на болты , просто не могу понять , одни говорят что там масляные каналы и болты надо на герметик садит ,другие как и ты , ничего не говорят , у меня в рено сервисе один болт на герметик смотрю был посажен , скажи пожалуйста , на следующей замене никаких подёков небыло ? Что делать , просто закрутить или на герметик?
Думаю что лучше на герметик
@@ПроАвтоРемонтАлександр я уже разобрался . там действительно один болт только проходит через масляный канал , его нужно на герметик , а остальные просто смазать чем чтобы по алюминию легче шли , можно не мазать , болт это находится снизу , если по часовой стрелке смотреть то там есть внизу на десять вроде один , потом по часовой идёт на 13 как и все остальные , так вот после этого на десять и есть этот болт который нужно садить на герметик
Я на 140 тыс менял ремень , в отличном состоянии был , надо было ещё 20 проехать ! А по заводу меняется на 120 тыс
Кому как повезет , рисковать двигателем ради 20 тысяч километров мне бы не хотелось
На какой машине? Раньше замена была по регламенту на рено логан 60к, сейчас 90к
Лучше менять всегда чуть раньше положенного срока
Насколько я помню по ремню 5 лет или 60 тысяч километров.
@@user-dw2sh3dc8kесли машину 8лет а пробек 50тыс стоит ли менять или нет
НА БОЛТУ НЕ ОКИСЛЫ ЭТО СЛЕДЫ ОТ ГЕРМЕТИКА 2 БОЛТА НАДА САЖАТЬ НА ГЕРМЕТИК
Того кто это придумал , надо сажать на герметик
У к7м два вида помпы?, то что у вас она и подходит для к4м 16 кл
Возможно, я больше фордами занимаюсь
Подскажи сколько заняло в общем время замены. на сто уже 10 часов жду. Бред какой-то
У меня примерно 3 часа с покурить попить кофе и то что первый раз менял ремень на логане 2 и сильно переживал что клапана загну если накосячу. До того был опыт накосячить на хендай акцент на второй замене. Помпу и охлаждайку не трогал пока живые. Вернее тосол буду через пару дней менять. пока только ремни. Потом лобовуху и дворники.
Была 10ка, менял ремень на дороге за 30 минут. Недавно купил Логан 2,и после просмотра ролика думаю что купил себе геморрой.
Не это не геморрой, ты мои видео про Форды посмотри, вот там геморрой ещё тот
@@ПроАвтоРемонтАлександр с
Про Форд согласен, у дочери Форд. Сейчас съездил купил комплект ГРМ, поеду в сервис менять, подстрахуюсь, все таки машина не новая. А тебе спасибо за ролик, познавательно. Удачи.
@@user-iz8tk7ov3i пожалуйста)
Думаю если у тебя порвёт грм, то сам ты уже на трассе ни-че-го не зделаеш, там поршня втыковые😅
@@artlubim5980 К сожалению.
Больы на герметик...они идут некоторые в масляные каналы...и длины ониразной нужно метить
А днем слабо сделать?непонятки.😢
В 5 утра машина должна была уезжать, экстренный случай у человека был
@@ПроАвтоРемонтАлександр завод регламентирует через 60000т пробега или 4 года.а тут 70 тысяч и вдруг резко приспичило менять.опять непонятки.
@user-rk1le7qx7h что не понятного то ? Это не моя машина, а родственников которые приехали в гости и попросили помочь с машиной, я начал делать вечером, хотел доделать с утра, но пришлось по каким-то причинам доделать ночью , сейчас понятно надеюсь?
привет, на каком пробеге менял, на 70 000?
Привет , примерно на таком пробеге , точно не помню так как не моя машина
@@ПроАвтоРемонтАлександр В мануале написано 50-60 тысяч. А по факту на каком пробеге менять ГРМ? 60 тысяч сменил ремень визуально ещё бы десятку отходил. Производители ремней пишут сколько их ремень выдержит до обрыва? И кто то испытывает их на критический урон? Или им пофигу они ставят минимальный пробег с максимальным простоем? Дело в том что я подозреваю что производителю вкусно когда ремень меняют каждые десять тысяч как масло. Что вы об этом думаете?
@@antonmalcev2178 я думаю что лучше менять заранее две трети от заявленного ресурса , лучше ремешок сменить , чем клапана загнет
а прокладку мазать или нет герметиком
Какую прокладку то ?
Помпу оригинал ставили?
Да
Напишите артикул пожалуста
@@МаксимМоденов-ь4ж 119A08413R - оригинальный коплект: ремень грм, ролик, помпа, прокладка помпы. 210105707R - водяной насос- помпа. Коды указананы на оригинальные запчасти для двигателя 1,4 k7j , но и для 1,6 k7m тоже должны подойти(лучше уточнить у продавца).
Двигатель не делал
Нахер метки... Снял ремень... Одел новый... 15 минут., проверено
Подскажите, пожалуйста как помпа называется? SASIC/3604004 я заказал такую, но мне в сервисе сказали что она от 16 кл двигателя
Данные о помпе утеряны
Как? Как ты так просто поставил верхнею метку на свой зуб? Я нормально так секисом позанимался что б обе чирки встали на свой зуб. Потом ещё крутил и крутил. Два раза роликом натягивал ремень прежде чем получилось совместить все отметки по отметкам. С первого раза получалось проскок один зуб.
Я уже не глядя все выставляю , но по началу тоже не с первого раза ставил, всегда нужно учитывать натяжку роликом
Главное чтоб метки на ремне совпадали
Как пробку(воздух) выгонял?
Долго , выгонял но кое-как выгнал мордой вверх машину ставил с открытым расширителем , а потом через неделю где-то узнал что там специальные клапана есть , не могу сказать точно где вообщем где-то на патрубках , в интернете посмотри
@@ПроАвтоРемонтАлександр понял. Сцепление не менял на таком логане? Говорят можно не снимая подрамника поменять, отодвинув в сторону коробку. Вроде места там хватает для замены сцепления. Мне надо менять край, вибрация при трогании. 140км прошло
@@_guberniev не не вкурсе
@@_guberniev может не стоит торопиться менять сцепление, а попробовать для начала его отрегулировать?
@@TEXHOTABP уже поменял
Номер помпы не добавили? Добавьте а
В интернете есть номера любых запчастей
@@ПроАвтоРемонтАлександр вот если бы у меня был не ларгус, я бы не задавал такого вопроса.
Где бы ещё оригинальный ремень найти
Отдельно купи ролик гейц Т43225 и ремень 5473xs это и есть оно.
Сопли одни.., логан это Бес смертный